Thanks. We 'll build a new model soon. Watch our channel.

Спасибо.

4 дисковых тормоза + вакуумный усилитель тормозов + механический усилитель 1:10, все это улучшает управление и уменьшает срыв диска (скрип).

Спасибо. Постоянно работаем по усовершенствованию конструкции вездехода.

На Борусе ступицы передней и средней оси имеют уплотняющий сальник с задней стороны, в передней герметичные крышки, если нет повреждений вода не попадает. Ведущий мост имеет войлочные уплотнители и тавотницы для периодической шприцовки подшипников полуоси, при должном уходе ходят достаточно долго.

Здравствуйте, спасибо. Двигатель Лифан 17 сил.

Эта сверловка не пойдет на ниву, можно шайбу выточить и на ваз ступицу установить, можно колеса от тойоты взять на 16 4х100 и поставить нивовскую резину.

Здравствуйте, город Красноярск.

Габариты вездехода ограничивали под кузов газели, в итоге получился вездеход с габаритами ДхШхВ 2,6х1,9х1,2. В принципе в соболь по длине тоже войдет, нужно подвязать борт.

На вездеходе для увеличения живучести машины и повышения эффективности тормозной системы две тормозные оси (передняя и задняя). Редуктор усиленный с 4-х сателлитным дифференциалом.

Добрый день. По паспорту 3 литра в час, по охоте в среднем 15 литров, но все зависит от условий бездорожья.

Здравствуйте. Все контакты есть под видео: Заказ вездеходов: 89135691561 (WhatsApp, Viber). Цены: vk.com/doc-156176269_499898421?dl=27b4817a52c0607cd1 Почта: scout-24@mail.ru САЙТ: vk.com/scout24

Добрый день, цену на вездеход лучше посмотреть из прайса vk.com/doc-156176269_499898421?dl=27b4817a52c0607cd1 поскольку по итоговой стоимости могут быть изменения, прайс от 15.04.2019.

Пытаюсь открыть, не получается. Неужели нельзя назвать ориентировочную стоимость прямо здесь? Или уж такой секрет?

У меня тоже не открывается.

Здравствуйте, спасибо за оценку нашей работы. Все верно говорите и про насос и про ГТЦ.

А почему решили сделать отключаемый? Почему не постоянный?

@@russs_medved, вакуум нужен на сложных или сырых участках, на хорошей дороге можно без него, поэтому отключаемый. Меньше работает - значит дольше ходит!

Все контакты есть под видео: Заказ вездеходов БОРУС: 89135691561 (WhatsApp, Viber). Цены: vk.com/doc-156176269_513928506 Почта: scout-24@mail.ru САЙТ: vk.com/borus124

На маленьких я не слышал, но вполне реально если запустить край гусеница в колею, либо повредить траки и при развороте. Сами понимаете все зависит от водителя.

@@vezdehod-borus Точно , все зависит от водителя.

Уже есть заказ на восьми колесный Борус!

Самодельная техника не ставится на учет.

Вездеходы БОРУС какие сроки исполнения заказа .

Все зависит от количества заказов, нужно написать либо позвонить по телефону 89135691561.

Но и использовать нельзя, деревянную лодку и то надо ставить на учет и номер плюс техосмотр. Беларусь.

Можно ездить только по огороду.

Актуальные цены на вездеходы вы можете посмотреть у нас в группе вездеходы Борус vk.com/borus124 либо перейти по ссылкам (находятся по каждым нашим видео) либо в группу либо напрямую на прайс.

@@vezdehod-borus цена

Город Красноярск.

Здравствуйте. У нас на канале есть видео где Борус разворачивается по крутому склону, ширина данного вездехода позволяет ему это делать сохраняя устойчивость. По препятствиям конечно не стоит ездить, во всем должен быть здравый смысл.

Базовая от 250 т.р., с опциями по прайсу из группы vk.com/doc-156176269_499898421?dl=27b4817a52c0607cd1

Резонанс корпуса. Колодки сырые. Несколько вариантов решения данной проблемы.

Квадрик для быстрой езды по умеренным дорогам.

Цены от 250 000 рублей, доп опции по прайсу vk.com/doc-156176269_513928506 вездеходы в разных комплектациях и цены у всех разные.

Конторы разные, мы вездеходами (гусеничными) занимаемся более 5 лет. По поводу копирования немного не верно, грунтозацеп из уголка наиболее простое и бюджетное решение для изготовления гусеницы, есть еще вариант из профильной трубы 40х20, но у нее стенка всего 2мм, а у уголка 4мм. Именно поэтому большинство вездеходов подобного класса делается на траках из уголка. У уголка есть один недостаток, он слабый на кручение, поэтому мы разработали усиленные П-образные траки, они более крепкие, но имеют большую стоимость и массу, так что каждый выбирает гусеницу по бюджету и задачам.

У каймана выкум есть или нет?

Да и почему мотор у них спереди а кайман на корме?

@@user-xm8rd5fs5l, давным давно мы проводили испытания различных типов движителей, привод от звезды,от колес и т.д. Еще оценивали распределение нагрузки на оси. Практика показала несомненное преимущество переднего расположения двигателя, как для охлаждения так и для центровки, да и задний привод оказался предпочтительнее. Посмотрите в интернете видео про двух тенгеров, у одного мотор сзади у другого спереди, сразу поймете разницу.

@@vezdehod-borus Понял.Спасибо. Вот хочу приобрести выбираю какой..)