Ist diese Yamaha R6 dem Ende nah?! | Technische Diagnose mit verheerenden Ergebnis

Ist diese Yamaha R6 dem Ende nah?! | Technische Diagnose mit verheerenden Ergebnis | RIP Yamaha RJ11

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Жыл бұрын

Moin Leute,
heute steht eine Yamaha R6 RJ11 bei uns auf der Bühne. Das Fahrzeug macht starke klappernde Geräusche, doch wodurch werden diese Geräusche verursacht? Das seht Ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
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Пікірлер: 151

@SWTrane Жыл бұрын

Stecher: das S steht für Service. Wirklich klasse das ihr euch noch so kümmert. Schade um die kleine.

@waynewayne8117 Жыл бұрын

Nächste Woche ist sie dann bei Mobile drin. "Unfallfrei, super Zustand" 🤦‍♀️🤭

@DaMitch79 Жыл бұрын

ja mit dem Vermerk - "gehört meiner Frau ich verkaufe es nur" - klassiker wenn 100% was nicht stimmt

@mit.punkt0815 Жыл бұрын

Watz makke am Prizse?..?🤣👍

@mr.minister5408 Жыл бұрын

@@mit.punkt0815 Ich zahl 1000 an und mein Cousin holt die Maschine morgen bei dir ab ok? Dann zahlt er den Rest, versprochen!

@drifthexer Жыл бұрын

genau das dachte ich mir auch, die wird jetzt verkauft wegen modellwechsel oder hobbyaufgabe, eine arme sau wird schon kommen

@michaelbohm4033 4 ай бұрын

100 Jahre Garantie 😂

@vt600treiber5 Жыл бұрын

Jan du bist der Motoren Doktor, fantastisch wie du die Diagnosen stellst. Dein Wissen ist klasse und die Routine. Mach weiter so.Gruß aus Hamburg, Hanno

@marcelotto2108 Жыл бұрын

Die Moral von der Geschicht, Ventile mögen Schrauben nicht ☝️😅

@xArthurx4155 Жыл бұрын

Jungs ich vermisse eure Videos. Ich verstehe es ist jetzt hoch session für euch. Aber könntet ihr eventuell mal wieder was hochladen? Eurer Kanal ist wirklich geil und immer hoch interessant

@taeglichalles Жыл бұрын

Habe im Dezember auch den k&n luftfiter meiner cbr gereinigt. Bei Zusammenbau ist die Schraube die den Filter am Luftfilterkasten befestigt runtergefallen. Nach einer Stunde suchen fand ich sie mit dem Endoskop auf der geschlossenen Drosselklappe liegen. Hätte ich sie dort nicht gefunden wäre bei 1.Start im Frühjahr der Motorschaden perfekt gewesen. Murphy’s law!

@_qry Жыл бұрын

Bevor ich einen Motor starte, dem eine Schraube fehlt, zerlege ich ihn lieber nochmal komplett, um sie dann in der Hosentasche zu finden.

@Kenji-gg5ko Жыл бұрын

Ich liebe deine videos. Ich habe durch eure videos soo ungkaublich viel dazu gelernt, ihr ermutigt mich immer weiter dazu eine Zweirad ausbildung zu machen

@akantor129 Жыл бұрын

Klassischer fall von O O das wird teuer

@mariof.5027 Жыл бұрын

Ich warte seit 2 Monaten auf ein neues Video

@andreasb8563 Жыл бұрын

Lange nichts von euch gehört,gibt's euch noch????

@hanssprungfeld4110 Жыл бұрын

Werden die Schrauben einfach nur sehr fest gezugen oder mit Sicherungsmittel eingesetzt?

@Melone827 Жыл бұрын

Exakt so klingt mein Einzylinder auch 😂😢, steht seit gestern in der Werkstatt 😂

@Max-hf7fx Жыл бұрын

Frage: Ist es möglich nur den Steuerkettenspanner bei der R6 RJ11 zu wechseln ohne die Nockenwelle zu verstellen? Bzw. ohne den Deckel der Nockenwelle abzunehmen? Momentan hat das Motorrad 23.000 km runter und eigentlich sollte die Steuerkette noch in Ordnung sein. LG Max

@modellbauandi6087 Жыл бұрын

Öy was da los wir brauchen videos😂

@saburnatala1790 Жыл бұрын

Er muss noch neue Werbepartner suchen... Das war doch eh nur noch Werbung, daher ist egal. Schade früher war es gut Aber der wurde zunehmend gieriger und das war der Anfang vom Ende.

@mikethedoc891 Жыл бұрын

Ich bin gespannt, bin auch stolzer Besitzer einer RJ11 bis jetzt habe ich selber mit ihr Problemlose 15.000km Abgespult. ( 32.700 km insg ) Einfach tanken Ölwechsel fertig 👍 Hoffe das bleibt auch erstmal so

@derhorst1398 Жыл бұрын

XJR 1300 32.000 km auch nix kaputt.

@commandante3000 Жыл бұрын

RJ 091 25500tkm und auch noch alles in Ordnung :)

@IljoWRC 2 ай бұрын

Ich will auch rj11 kaufen aber Ich habe viele gesehn mit Motorachaden wegen Kurbelwellenlager. Jetzt Ich weiss nicht was soll Ich machen weil RJ11 im Rot Weiss ist meine Traum Motorrad

@ra.nd.m Жыл бұрын

Wollte schon sagen habe das gute Stück glaube letztes Jahr noch auf eBay Kleinanzeigen gesehen 😮

@derphysiklehrer1392 Жыл бұрын

Uff 😮

@simong7310 Жыл бұрын

Wär mal interessant gewesen, die ca. schadenhöhe mit neuteilen zu hören. So maschinchen kann man doch mit gebrauchtteilen für 1-2,5k euro retten. Das lohnt sich doch wenn der rest gut ist oder man bock auf die maschine hat etc...

@taeglichalles Жыл бұрын

Warum kommen keine neuen Videos mehr?

@RoorICE Жыл бұрын

warum kommen denn keine neuen Videos mehr ...

@hasearturhaseartu4264 Жыл бұрын

Ein neuen Motor rein und fertig 😊 Die Maschine ist wieder neu. Habe auch eine, 20 Jahre alt. Immer super. 95000 km drauf. Nie nichts gemacht außer Öl und ölfilter getaucht alle 15000 km. Und bei 60000 km Kettensatz erneuert. 😊

@Andy1976 Жыл бұрын

Werden die Schrauben denn nicht mit kleber gesichert?

@wolfgangengel3109 Жыл бұрын

Kommen keine Videos mehr lg

@jonasarends3543 Жыл бұрын

Kommen auch mal wieder neue Videos ?

@thomasmindermann312 Жыл бұрын

Ja da war am besten dass du den Kunden andere Motorrad gibt es zwar von derselbe Marke aber einen anderen Motorrad

@stephanglusing6370 Жыл бұрын

Was mich wundert... Am Anfang hieß es doch das Kerzen, spulen etc getauscht waren,..... Kommt man bei der rj11 an die Kerzen ohne die airbox demontieren zu müssen? Denn dabei hätte man doch merken können das die schraube da fehlt... Peitscht mich aus wenn ich falsch liege. Schade ums moped.... Aber wieder mal ein gutes Video von euch 👌

@mikethedoc891 Жыл бұрын

Naja man muss die Drosselklappen samt Luftfilterkasten komplett demontieren, dabei wurde dann 1. kein originaler Luftfilter verwendet denn dieser verhindert durch eine mechanische Sicherung das die Schrauben sich nicht aus dem Gewinde lösen können. 2. wurden die Schrauben vermutlich nicht mal richtig befestigt. Diese zwei Sachen sind wie man sieht tödlich..

@Elvira182 Жыл бұрын

Die haben oft Probleme mit den Pleullagern😩 aber ne Schraube im Ventil ist natürlich klasse… ohne Worte

@FreZzaaa Жыл бұрын

"oft" stimmt auch nicht. Die Dinger wurde ohne Ende gebaut und sind noch immer sehr beliebt v.a. auf der Rennstrecke. Dann hat eine mal nen Pleuellagerschaden und alle sagen "Typisch, das hab ich bei ner GSXR 600 noch nie gesehen". Es stimmt schon, dass die Dinger unter der Belastung leiden, aber man muss jetzt auch keinen Bogen um die Rj11 machen. Die gefühlte Anfälligkeit ist einfach nur deshalb so präsent, weil so viele von den Dingern unterwegs sind.

@mikethedoc891 Жыл бұрын

Das sich die Schraube löst liegt einfach daran das kein originaler Luftfilter benutzt wurde, dort kann sich die Schraube überhaupt nicht lösen. Und pleullager naja die gehen oftmals kaputt wenn man sie nicht richtig warm fährt… schaue dir mal zum Beispiel die Amerikaner an, Motor kalt und erst mal in den begrenzer drehen.. erlebe ich in der Saison auch oft genug

@Elvira182 Жыл бұрын

@@mikethedoc891 ja das ist in der Tat ein Problem. Ich fahre sie immer erst 10km warm. Hab meine RJ091 schon seit 2008 und mittlerweile hat sie auch 60.000km drauf aber der Motor läuft wie ne Eins👌 Ventile alle wie bei Auslieferung perfekt im Soll. Was will man mehr 🤷‍♀️🤣

@mikethedoc891 Жыл бұрын

@@Elvira182 so handhabe ich das auch in etwa, nur bin ich sogar noch penibler da ich gute 10km unter 5000u/min bleibe und danach bis ca 8000u/min inklusive eigentlich niemals in den begrenzer drehen geschweige denn im stand in den begrenzer und dann gleich ausmachen.. Und es ist auch genau wie bei dir Ventile alle im soll Motor verbraucht kein Öl, macht keine Geräusche nichts. So sollte das auch sein. Ich hoffe wir haben noch lange Spaß an dem technischen Meisterwerk. Allzeit gute Fahrt und die Linke zum Gruß ✌️

@Elvira182 Жыл бұрын

@@mikethedoc891 danke und ebenso. Ja mehr als 5000 kriegt sie in den 10km auch nicht... vollgas nur in betriebswarmen Zustand. Wobei ich sagen muss vollgas hat sie schon seit nem Jahrzehnt nicht mehr gesehen und wird sie auch nicht. Ich hab keine Angst sie auszufahren... ich hab Angst vor den Idioten im Strassenverkehr. Noch hab ich alle Gliedmaßen und das soll bitte so bleiben😶😅 hab kein Bock das Oma Müller auf der Bahn mit 60 auf die Linke zieht und du kommst da mit 280 angeschossen... nee danke.. bei 150 kannste problemlos reagieren. Mehr wird es bei mir nicht mehr.

@tieffliegerr6449 Жыл бұрын

Hatte genau das selbe Problem bei meiner R6 auch… selbe Schraube selbes Problem…

@erikvorberg3873 Жыл бұрын

👍👍👍

@desmoduke8216 Жыл бұрын

Kann man noch bei ebay Kleinanzeigen für 9k anbieten. Wie die anderen

@mit.punkt0815 Жыл бұрын

🤣👍

@stefanwut Жыл бұрын

EY ! wo bleiben die videos ???

@Trazer350 Жыл бұрын

Und doe Moral von der Geschicht schraube am Ventil lohnt sich nicht

@mauti8550 Жыл бұрын

✌

@zweispurmopped Жыл бұрын

An den Eigentümer der R6: In Troisdorf-Spich, also direkt südlich von Köln, gibt es die B+F Touring Garage. Erste Sahne an Instandsetzer. Ich bin mir nicht sicher, ob die solche Motoren auch machen, aber fragen kannst Du mal. Hauptsächlich machen die alte Automotoren, haben den besten Ruf. Subi Performance ist da auch um die Ecke, ein paar hundert Meter weiter direkt an der A59. Fragen könnte sich lohnen. Klar, in Köln gibt's auch gute Läden dafür, ich kann Dir hier nur gerade die Tipps geben, die ich aus der Nachbarschaft kenne. 😉

@Elvira182 Жыл бұрын

Kabrio in Niehl macht das. Der kennt die Dinger wie kein Anderer. Wenn R6, dann Kabro👌

@prof.dr.plotzenhotz5187 Жыл бұрын

@@Elvira182 oder bei Subi Performance Troisdorf...der macht auch YT Video Dokumentation...🤔

@Elvira182 Жыл бұрын

@@prof.dr.plotzenhotz5187 je nachdem was man hat reicht KZfaq oder eben nicht. Kommt halt auch auf das technische Verständnis des Zuschauers an. Wenn der null Plan hat kann trotzdem viel schief gehen. Ich bin da eher von der alten Truppe und schau es mir bei den Profis ab. So offline halt 🤣🤣✌️

@Glimmlicht Жыл бұрын

Was ist denn da los?

@Crunch8111 Жыл бұрын

Is it possible to enable subtitles? I cannot understand German Language

@woodstock001 Жыл бұрын

Wegen einer scheiss losen Schraube Motor schrott....🤮

@simondelmiller7563 Жыл бұрын

Teile etwas abschleifen und bei Ebay verkaufen für Export nix Garantie. Übrigens die 2006er R6 kann man nicht bis 17500 U/min ausdrehen der Ecu macht schon bei 15800 dicht, aber ein cooler Gag.

@nico771052 Жыл бұрын

Yes, die tachos eilen Drehzahl mäßig gut voraus deshalb gibt es bei der rj11 danach auch einen Tacho bis 16.500 wobei laut Prüfstand wie du schon sagst bei 15.800 Feierabend ist.

@marcelneif7287 Жыл бұрын

Ihr redet von der rj 15

@nico771052 Жыл бұрын

@@marcelneif7287 nein rj11

@marcelneif7287 Жыл бұрын

@@nico771052 rj 11 dreht laut tacho bis 17500

@nico771052 Жыл бұрын

@@marcelneif7287 ja eben laut Tacho deshalb gibt es bei dir rj11 auch ein Jahr später einen Tacho der bis 16.500 geht

@frankseemann9849 Жыл бұрын

Kommen keine neuen Videos mehr oder hab ich was verpasst

@saburnatala1790 Жыл бұрын

Er sucht noch weitere Werbepartner für die Sendung.

@Glimmlicht Жыл бұрын

@@saburnatala1790 ist das Theorie oder erwiesene Tatsache?

@steffenhackert3058 Жыл бұрын

Vom Sound her ist da bestimmt schon ein 3 Zylinder Crossplane Motor verbaut. Schade um das schicke Bike. Muss man sich nen Motor gebraucht besorgen.

@KrijoStalka19 Жыл бұрын

Hey, das Intro ist n bissl leiser. :) Mikro klingt am Anfang n etwas dumpf. Trotzdem geiles Video, wie immer.

@rayhai6781 Жыл бұрын

"Die Moral von der Geschicht...Schrauben lösen sich mit Loctite nicht"...

@timu781 Жыл бұрын

Der hat wohl ne Schraube locker

@TheRoteSchlange Жыл бұрын

Luftfilter tuning is teuer

@derifamatze8599 Жыл бұрын

Ja leider echt übele Nummer

@holgergrapentin4255 Жыл бұрын

@Stecher Motorradtechnik Sacht mal... kennt ihr euch auch mit den Honda DCT Getriebe aus? Hier insbesondere der X-ADV 21??? Gbts da was, womit man dieses Mopet etwas Schneller macht bzw mehr Durchzug??? ;)

@sebastianleister355 Жыл бұрын

sicher dass das keine ktm ist ? die hören sich auch immer so an :D

@bododerkampfbaggerfahrer1746 2 ай бұрын

Zylinder ausspindeln und eine Buchse rein sollte klappen Thema Kopf wird schwierig je nach Schaden könnte man das schon wieder hinbekommen

@CY8ORG Жыл бұрын

Moin

@glanzparade80 Жыл бұрын

Dass in so neuralgischen Punkten überhaupt Schrauben sind, die so einen Schaden anrichten können,ist mir ein Rätsel

@Pg-vv4lv Жыл бұрын

Ho kuk mal ganz was neues wieder Ne yamaha im arsch🤣ich wollte anfangs auf yamaha umsteigen aber dank deinen Videos tue ich das Gott sei dank nicht mehr gefühlt ist jede yamaha kaputt

@taeglichalles Жыл бұрын

War jetzt aber nur schlamperei beim Luftfilterservice und kein Yamaha Problem

@Pg-vv4lv Жыл бұрын

@@taeglichalles ja diesmal aber kuk mal im Verlauf jedes 2 te kaputte Bilke is yamaha

@mortalkombat9519 Жыл бұрын

Kommen neue Videos, oder hat Jan zu viel zu tun mit Bäume fällen und entwurzeln?

@FreZzaaa Жыл бұрын

Es ist so ein Trauerspiel. Man findet kaum eine Sportler in dem Alter, die man quasi sorglos von Privat kaufen kann. Da fühlen sich alle zum Schrauber berufen und können noch nicht mal nen Luftfilter festschrauben. Da wirste doch bekloppt. Grade bei der Rj11 wird auch viel von der Rj15 übernommen und "passend gemacht". Da ist so viel Scheiße dabei. Schade um die schönen Mopeds.

@daniasiat7821 Жыл бұрын

Wieso ist denn die Wahrscheinlichkeit höher, dass ein Ventil abreißt, wenn Motorräder so hoch drehen können? Meine Zx6r 2009 dreht z.B. auch bis 20000

@BlankZomfg Жыл бұрын

die dreht maximal einmal auf 20.000, dann wars das mit dem Motor. Der Begrenzer wird irgendwo bei 15.000 liegen bei dem Modell. Und umso höher die Drehzahl, umso höher die mechanische Belastung.

@saschageringer4509 Жыл бұрын

Die ZX6r von mir damals 09-12BJ dreht bis 16499upm...die Mechanische belastung sind hauptsächlich die Ventilfedern...die es nich mehr schaffen....wie bei fast jeden Hochdrehzahl Motor......

@mit.punkt0815 Жыл бұрын

@@saschageringer4509 das dann der Grund, warum Ducati auf demsodromische Ventiltechnik baut. Da sind keine Federn notwendig und dadurch könnten die "theoretisch" höher drehen. Wobei die Haltbarkeit von Duc an "Japanern" nicht dran kommt. Leider nur vielleicht in der MotoGp, aber nicht bei der Kundschaft.😉

@Eddargos Жыл бұрын

Ja nee, is klar. :D

@FreZzaaa Жыл бұрын

Deine dreht bestimmt sogar bis 40.000 und dann ab mit dem Wheelie über Start-Ziel, Knie an den Boden und auf Anhieb ne neue Bestzeit in den Asphalt gebrannt!

@mit.punkt0815 Жыл бұрын

Was ist los? Kein Kontent mehr? 🧐⚠️❓️ Mfg🙋‍♂️ ...wenigstens mal ein "kurzes Update Video" wäre nice. ✅️

@alexanderdergrosse1989 Жыл бұрын

so die Geräuschkulisse kann alles sein..nachschauen ist das beste .wenn man Glück hat kommt man mit einem Blauen Auge davon..Ventilspiel

@heimdallr3441 4 ай бұрын

Die Moral von der Geschicht: Schrauben gehören in Ventile nicht 😉

@LADarkwing Жыл бұрын

Das ist leider immer das Problem von Hobby KZfaq Mechanikern, natürlich kann man sich über YT Input holen wie man gewissen Sachen am Moped repariert werden können, aber was einen Leien von einen Profi (oder auch versierten Hobbyschrauber) unterscheidet ist meistens die Gewissenhafte Arbeit und dazu zählt auch seine Arbeit zu kontrollieren. Deswegen sind 99% der Mopeds beim Verkauf immer Scheckheft gepflegt :)

@2ane Жыл бұрын

Mein Beileid, könnte man nich theoretisch nen motor von nem älteren Baujahr nehmen? Evtl. mit passendem Steuergerät?

@Elvira182 Жыл бұрын

Passt alles nicht. Selbst RJ15 passt nicht 100% da fehlen Anschlüsse am Kühler. Hab mal nen RJ11 Motor in ne 15er gepflanzt. Mussten ein paar Halter neu bauen und 1 Anschluss am Kühler Tod legen. Machbar aber nicht Plug & Play

@RF-le1fg Жыл бұрын

Das ist kein Lego Stecksystem. Ohh man.

@2ane Жыл бұрын

@@RF-le1fg bin kein Yamaha Experte aber bei vielen Herstellern ändert sich von Baujahr zu Baujahr nicht sonderlich viel ausser dem Plastik drumherum.

@Elvira182 Жыл бұрын

@@RF-le1fg machbar ist alles . Ist nur eine Frage wieviel Aufwand du betreiben möchtest. Hat auch schon einer ne RJ11 Verkleidung auf eine RJ03 gezimmert. Wenn man handwerklich geschickt ist und Ahnung von der Sache hat, die man da tut ist das kein Problem.

@RF-le1fg Жыл бұрын

@@Elvira182 Bin selbst in einer Werkstatt (für Harleys) zu gang, Aufwand und Preis ist fast immer das Problem. Passend bekommst du vieles. Aber wie gesagt das ist alles kein Lego Stecksystem. Das vergessen eben schnell die Leute.

@mopedschulle4631 Жыл бұрын

Suzukiii!!!! ja man Ha da yabusa 15KG Span ja JAPAN BENNER

@mopedschulle4631 Жыл бұрын

Winter Depressionen

@ds6505 Жыл бұрын

Hauptsache ne 46 auf dem Fender. 🤣

@matschgi000 Жыл бұрын

was ist daran so schlimm auf ner Yamaha?

@powerstriker4615 Жыл бұрын

und moral von der geschicht, schrauben gehören in den zylinder nicht

@youtubekorger5108 5 ай бұрын

Was ein Albtraum😢

@macbee9050 Жыл бұрын

Schaubensicherung wär eine Lösung gewesen....

@maxmuster164 Жыл бұрын

Oder einfach original Schrauben nehmen und vernünftig festziehen :D

@altesmoped2879 Жыл бұрын

Die Airbox ist Mist.

@alefthewulf9309 Жыл бұрын

Solche Sachen in einer normalen Werkstatt zu reparieren lohnt nicht.Die Stunde 200 Euro Netto a 10 Stunden Arbeiten ohne Material da kannst direkt nen neuem Motor bzw aus nem Unfaller kaufen.

@oscarahlke5219 Жыл бұрын

200€/h? Das ist schon sehr sehr hochgegriffen! Eher 80-100€

@Riddi1000 Жыл бұрын

Wenn Hobbyschrauber mal wieder Pfusch machen 😄😄😄

@breddy1983 Жыл бұрын

richtig bitter sowas

@TheDimasKarabas Жыл бұрын

Das passiert wenn die Leute selber bei gehen und keine Ahnung haben.

@TDH-FENRIS Жыл бұрын

So ärgerlich. Aufgrund der losen Schraube kann man das ganze Motorrad wegschmeißen. Auch als 600er Fahrer mein herzliches Beileid.

@Tekdiver1981 Жыл бұрын

Man kann ja von Elektromopeds halten was man will aber solche Schäden können da nicht vorkommen

@dsofe4879 Жыл бұрын

Stimmt. Wenn die lose Schraube dort ins Hochvoltsystem fällt, fackelt das Teil halt ab... dann hat sich das auch erledigt. Praktisch!

@RF-le1fg Жыл бұрын

@@dsofe4879Stimmt, da muss man nicht mal mehr ne Diagnose machen. Erspart ne Menge Arbeit.

@adamriese3610 Жыл бұрын

@@dsofe4879 das will ich jetzt mal erklärt haben, wie das passieren soll

@harryw9598 Жыл бұрын

dem gehts gar nicht gut.

@LotosCepheus Жыл бұрын

leerer blick und wirkt resigniert.

@holgermuller667 Жыл бұрын

Schade um das schöne Motorrad. Leider werden durch diese Filmchen immer wieder "Hobbyschrauber" dazu er ermuntert selbst Hand an zu legen. Kinners....Wenn ihr keine Ahnung habt dann lasst es bitte. Bring euer Moped gleich zum Jan oder einer Werkstatt eures Vertrauens. Ein KZfaq Video ersetzt keine Kompetenz. Jan mach weiter so. Ich find deinen Kanal echt Klasse.

@drifthexer Жыл бұрын

welcher werksatt des vertrauens??? bei uns gibt es leider keine. einmal gabelservice in der werkstatt machen lassen, nach dem abholen hat nix mehr gefedert, war zu viel öl drin, danach wurde der fehler behoben, fahre zum hof raus und zack, simmerring kpl rausgeflogen und das öl über die kpl bremse, bein 3 versuch hat es dann geklappt. oder anfang vom jahr riesen startprobleme an der ktm supermoto, 1 woche werkstatt, viele scheine weniger wurde neue zündspule verbaut, war minimal besser. dann wurde neuer vergaser verbaut weil der orgnale sooooo scheisse ist, wieder viele scheine wenige und gar keine verbesserung. habe dann selber mal gesucht und nach 15 min den übeltäter gefunden, lichtmaschine brachte keinen stabilen funken mehr,lichtmaschine erneuert und nun, 1 kick und der eimer läuft. bei uns gibt es leider keiner mit ahnung

@hanspeter2210 Жыл бұрын

Sonst lernt man es ja nie...

@mit.punkt0815 Жыл бұрын

Abo beendet, als Zeichen.⚠️✅️ Ich hoffe ein paar ziehen mit und es fällt die Abo Zahl... 🧐📊📉⚠️✅️

@christiandampf8327 Жыл бұрын

Echt schade, hast du Betreuungspersonal, immerhin trifft das den Besitzer ziemlich hart, es ist mehr als nur ein Motorrad, vielleicht einen Nachruf Kanal einrichten in eine Presse und etwas wie eine Urne oder etwas was man ins Bücherregal stellen kann, es ist schade da solche Partner heute kein Emblem mehr besitzen.