История автокранов
Рет қаралды 68,994
3 жыл бұрынАвтокраны Советского Союза. Некотрые из них хорошо известны, а о некоторых многие не знают. Вы услышите основные характеристики и особенности моделей.
@Fire_Cat_ 2 ай бұрын
В каждой второй подборке фотографий попадаются кадры не тех машин, о которых идёт рассказ, а похожих. Например, в сегменте про КС-3571 периодически показывается КС-3577. Внимательнее нужно относится к подбору материала. А лучше этим заниматься компетентным людям.
@John-nw4sc 21 күн бұрын
Это же надо, на Газон поставить кран 😊
@MrShiraev 2 ай бұрын
кс-3571 у меня до сих пор в работе, рядом с собой 7 тонн снимает с машин, хоть и крановщик орет как резанный))))
@user-li7hj5vy3w 3 ай бұрын
Спасибо большое, очень интересно
@minnullanafikov3489 3 ай бұрын
тест . по калымам 1989 году. 1 место- МАЗ ,,Ивановец 10т,,. 2место-КРАЗ-16т,,. 3 место ЗиЛ 5 Т,, 4 место,, ДНЕПР 25 Т,,.
@user-tt4jj6si9c Жыл бұрын
В На маз 200 кран. К61 Ане. К 51 я работал в1974 г.
@user-fe9gj7xn6c 11 ай бұрын
7:20 Хороший кран, ним до сих пор у нас пользуются
@user-kt5em6pt2n Жыл бұрын
а какбы узнать ипосмотреть об--- ивановский опытный 10 -тонный автокран на шасси маз-200 п 1964г очень и очень хотелось бы ---фото было в журнале - грузовик пресс -2 2019г
@John-nw4sc 21 күн бұрын
На Урале, самый лучший АК8, свои 10 тонн брал,,
@user-kh9nj7he1t 4 күн бұрын
На людоеде я 5 лет отработал это Краз
@sergeysamodelkin6032 11 ай бұрын
Автор путает длину и вылет,когда досмотрел до конца понял и остальное. Когда готовишь материал для видео хотя бы элементарные технические тонкости терминологии изучи,слух режет глупость и безграмотность. Про вылет прощаю а вот про польские краны не прощу.😭😭😭😭😭😭Нет ума даже по бумажке прочитать,нагородил столько ерисси что тошно слушать. Как и где информацию собирал, по мусоркам? С 80 года организовано в Одессе совместное советско - польское предприятие на базе завода Январского востания,краны привозились в разобраном виде из польши собирались под названием Бумар,и стрела была 24 метра,хрень несёшь всякую.😭😭😭 Потом решили собирать краны большой грузоподъёмности 40 и больше тонн. Производство передали на Никопольский завод и уже там он переименован на Днепр,часть деталей производилась в союзе и дизель ЯМЗ и стреьюла 24 метра осталась. Терпеть не могу когда люди не тем занимаются. 😭😭😭 н твоё это,не лезь к кранам если мозгов нет,даже из википедии переписать грамотно нет ума.😭😭😭😭😭😭
@user-ix5ky1ru4g 2 ай бұрын
Его попросили почитать😁
@user-od6cj1gz7l 2 ай бұрын
На днепрах стояли однорядные 6ц. Они слабые мы ставили ямз 338 мосты тоже слабые.я все краны пошел начиная с кс 2561.смк 10. Смк 101 ка 162.кс 3577 кс 45713и далее.
@sergeysamodelkin6032 2 ай бұрын
@@user-od6cj1gz7l не путай лёгаие с печенью,на Днепрах уже стояли ЯМЗ а вот BUMAR шли со своим рядным 6 цилиндровым дизелем. Разница существеная BUMAR собирался полностью из импортных компонентов на январке а Днепр уже локализован на 85-90%из отечественых компонентов освоеных отечествеными заводами и устанавливавшиеся и на другие автокраны,теже Ивановцы,Галичанины,Мотовилихи,экскаваторы и строительную технику. Днепр производился на Никопольском механическом заводе,практически всё делали сами только шасси голое привозили из Польши. А дизель ЯМЗ куда только не ставили и на ДТ и на КАМАЗ и К701,на другую строительную технику,потому что выбора не было.
@user-mi8ty4zn9y 3 ай бұрын
Днепр с мотором ЯМЗ 236? Что-то слабо верится.
@maksimmudrak 3 ай бұрын
ЯМЗ-238
@maksimmudrak 3 ай бұрын
И то,изначально, другие двигателя стояли. Когда они,свой ресурс выхаживали,их попросту списывали,и ставили наш ЯМЗ-238. (КРАЗ,МАЗ)МАЗ не все. Большинство мазов, было на ЯМЗ-236
@user-cu4xz5jn6v 3 ай бұрын
КрАЗ.кран.был.электрическии.на.строике.подсоеденяли.кабелем.к.трансформатору.атак.работал.от.генератора.😊
@user-cz2oy6tp9j Ай бұрын
В 1992 проходил обучение на машиниста автокрана был стажером на к-162 на базе КрАЗ с длинной стрелой ох и на крутился винтами опор аутригеров!
@John-nw4sc 21 күн бұрын
А как ты хотел, втроём ставили
@John-nw4sc 21 күн бұрын
Днепр деловой кран, простой и надежный
@John-nw4sc 21 күн бұрын
Ни пришей к пинде рукав
@vanostalin2308 3 ай бұрын
Да было время когда в Одессе Краян работал сейчас все продали и на металлолом ушло просрали
@user-ze2ms7tn6y 3 ай бұрын
👍🏾
@user-iw7jf1kp9c 2 ай бұрын
Для начала грузы найди под эти краны. Не было грузов, таких. Максимальные по 5 тон были. Их свободно 2 кранами поднимали.
@user-jf8cd2ue6l 3 ай бұрын
На Днепре т.е.фаблок 238 двигло
@user-br5om8br6s 4 ай бұрын
МАЗ.кран.иванавэс.мошни.
@KEKC__________ 2 ай бұрын
НАШЕ БЫЛО ДО 70 ГОДОВ_ПОСЛЕ КАК СЕЙЧАС МОСКВИЧ ХАХАХА
@user-gw4zm9wn2j 3 ай бұрын
Автор не в теме просто олень.
@user-cr8th2jp2c 7 ай бұрын
Стрела 7метр страпа 6метр канструктр вапше 0😅😅😅😅 калёсный металалом
@user-md2ri2yv1v Жыл бұрын
Бумаг днепр 25 тонн выпускал Никопольский краностроительный завод а Январка 40 тонники
@user-oi1ye3ve8r 11 ай бұрын
Чють не так Днепр выпускали в Никополе а Бумар в Одессе.
@user-md2ri2yv1v 11 ай бұрын
@@user-oi1ye3ve8r Одесс выпускала Январец сейчас Краян
@user-oi1ye3ve8r 11 ай бұрын
@@user-md2ri2yv1v Это получается что в Одессе при совке только 40тонники выпускали?Ну щас они ничего не выпускает завод мэр Одессы украл и распродал питарас.Ну краяны возможно я про них просто забыл.
@user-md2ri2yv1v 11 ай бұрын
@@user-oi1ye3ve8r Я работал на краностроительном в Никополе и часто ездил на Январку в командировку
@Wolka. 2 ай бұрын
117 кранов всего было изготовлено советскояпонских ура!!!!а танков сделали ..уеву тучу....😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😢😢😢несмешно, кстати вообще.