История мотоколясок VELOREX

Рет қаралды 45,740

Ай бұрын

В этом сюжете история мотоколясок VELOREX. А именно OSKAR 54, Velorex 16/250, Velorex 16/175, Velorex 16/350 и других. Приятного просмотра!
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

Пікірлер: 160

@KrasMoto Ай бұрын

В этом сюжете история мотоколясок VELOREX. Приятного просмотра! Поддержать мой канал: 2202203634814182 Сбер 4731185633466526 ПриватБанк KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

@IGORELLO_love_fishing Ай бұрын

Немного помог каналу, спасибо за интересные видео 👍

@KrasMoto Ай бұрын

@@IGORELLO_love_fishing Спасибо большое!

@adlirtavilov Ай бұрын

Крутой канал, без рекламы! Ничего не отвлекает и не раздражает! Подача материала спокойная, обширная и интересная 👍🏻

@KrasMoto Ай бұрын

Спасибо. Однако, в больших проектах реклама иногда мелькает

@adlirtavilov Ай бұрын

@@KrasMoto ну вот в этом видео после окончания выскочила) но это не считается)

@user-gm1ws5so4t Ай бұрын

А сколько видео материала)

@user-nk6xt7em7i Ай бұрын

Теплое знакомство с этим брендом у меня произошло с коляской Велорекс 700. В юношестве это для меня было что то невообразимое! Панорамное стекло, полностью закрывающейся верх. Ну и небольшой тюнинг! Туда легко вставало сиденье от икаруса!

@jurybur_bobkov Ай бұрын

такие машинки на самом деле нужны тысячам людей по всему миру, удивительно как капиталисты в погоне за наживой не могут удовлетворить этот спрос тк итоговое авто на выходе получается слишком дорогим. такое производство возможно лишь при поддержке государства

@mylana4972 Ай бұрын

@@jurybur_bobkov Дешёвые автомобили уже пробовали выпускать. Без особого успеха.

@GUZ3ZEN Ай бұрын

Прекрасный сюжет!!! Очень подробный рассказ!!! Нужно ещё видео по этой тематике! Интригующе!!!!!

@KrasMoto Ай бұрын

Спасибо

@user-is8og2sg2o Ай бұрын

Лично меня всегда прикалывали всякие такие вот необычные маленькие машинки, циклокары и т.д. С детства, когда смотрел на любую из мотоциклетных колясок, хотелось приделать к ним левое колесо, для симетрии, движок и какое-то рулевое управление, с одним или двумя колёсиками... Ну - чтоб кузов самой коляски не терял вид при этом.

@perisher1976 Ай бұрын

построй заводик-фабрику миниавто и делай то что нравится! Делай авто для инвалидов на ручном управлении. Как делают голландцы Канту kzfaq.info/get/bejne/ftKph8Wnz6nNj5s.html

@gorbunov1245 Ай бұрын

Спасибо. Информация очень любопытная.

@Andrew_EfimOvich Ай бұрын

Чудовий випуск, як і весь канал😍🤟

@KrasMoto Ай бұрын

Дякую

@son_of_anarchi Ай бұрын

В очередной раз посмотрел ролик с огромным удовольствием,спасибо за интересный материал!

@Niko_Rumyantsev Ай бұрын

Спасибо за видео. «Пару слов» о мотоколясках было бы интересно посмотреть

@KrasMoto Ай бұрын

Значит как-нибудь займусь

@user-xi6xo9cu7b Ай бұрын

Как обычно часа на полтора 😊.

@KrasMoto Ай бұрын

@@user-xi6xo9cu7b Ну да😉

@andreikaplanov8903 Ай бұрын

Спасибо за труды. Интересно и познавательно. Здоровья и удачи.😊

@KrasMoto Ай бұрын

Как всегда благодарю!

@SlavaBosna Ай бұрын

имея пару "капсул" Велорекса от Явы "360й модели " всегда хотелось сделать самоходную конструкцию "обратный трайк"

@user-vy3md6pt3b Ай бұрын

Огромное спасибо Автору за работу. Впервые увидел данное чудо техники.

@KrasMoto Ай бұрын

Благодарю за отзыв

@sergeyoldyrev8473 Ай бұрын

Конечно интересно! Где ещё про такие пепелацы узнаешь то?))

@user-xi6xo9cu7b Ай бұрын

Прикольные жужики. Не слышал даже про такие, хотя про коляски(боковые прицепы )Велорекс слышал и двже видел.

@olegkess652 Ай бұрын

Супер-выпуск. Спасибо. Как всегда, объёмно и технично!

@KrasMoto Ай бұрын

Благодарю!

@nfrigus Ай бұрын

5:45 огонь! Гребной винт использовался для охлаждения двигателя 🤣 Полагаю что его эффективность была околонулевая, точнее отрицательная, он больше энергии двигателя поглощал, чем давал обдув :) Или это версия - амфибия 😁

@pole7569 Ай бұрын

Над этой коляской Кларксон из Топ Гир прикалывался..

@Denis.999 Ай бұрын

Привет, видос про мотоколяски конечно хотим но лично я с удовольствием посмотрю ещё и про квадрициклы

@KrasMoto Ай бұрын

Привет! Спасибо!

@mylana4972 Ай бұрын

Спасибо, что сделали видео про эту трёхколёску!

@KrasMoto Ай бұрын

Пожалуйста

@anton.j. Ай бұрын

Кузов напомнил мне концепт Джина от БМВ из нулевых годов, с тканью обтягивающей пространственную раму.

@user-ok8dl2rc5m Ай бұрын

Вы очень умен!!! Я просто восхищен))))

@user-lb7fs9db3f Ай бұрын

Видео понравилось . Я даже ничего не знал про мотоколяски хотя у меня было три ЯВЫ и я конечно знал о фирме - Велорекс . Очень удивляет несоответствие внешнего вида и качества изготовления боковых прицепов к Явам и мотоколясок хотя они существовали параллельно .Изящные формы прицепов и примитивная грубая внешность мотоколясок . Если вспомнить что в те же времена уже существовала изящная красавица Чезета - вообще удивительно . Как будто в разных странах и с разными возможностями дело было .

@valeriidzhanaiev3248 Ай бұрын

Спасибо 🙏! Очень интересно!

@user-oi5wg6xs9p Ай бұрын

Спасибо за интересный и познавательный обзор!

@user-lm5cp9fv3p Ай бұрын

ТОЙОТА "i rod" отобразить б; это современный вариант городской компактной МОБИЛЬНОСТИ!)

@KrasMoto Ай бұрын

Спасибо, что напоминаете. В блокноте записана эта тема и мы к ней обязательно доберемся

@user-lm5cp9fv3p Ай бұрын

Воплотить б с маленьким гибридом, по типу мотороллер Ямаха! В городе с парковкой *опа) Гибрид способный передвигаться за городом со скоростью в районе 100 -120 приобрели б многие!!! И для мотор колеса Дуюнова нашлось бы разумное применение!

@akc7470 Ай бұрын

У Папы был Чезет 350 472.4 👍мотоцикл сказка!, спасибо Владимир🤝 за видео!!!

@KrasMoto Ай бұрын

Спасибо 🤝

@user-ph7rp6tu6g Ай бұрын

Володя, спасибо огромное за очередной ролик! Я за большой фильм про мотоколяски😊

@KrasMoto Ай бұрын

Благодарю за отзыв! Большой выпуск обязательно сделаю, но несколько позже

@user-ph7rp6tu6g Ай бұрын

@@KrasMotoда, я понимаю, на большое кино надо много времени🤝

@KrasMoto Ай бұрын

@@user-ph7rp6tu6g Вы правы 🤝

@valikvalik8200 Ай бұрын

Спасибо? Очень интересно? Продолжайте пожалуйста. С уважением!

@SlavaBosna Ай бұрын

до того как появился диностартер как запускали двигатель? там же все капотировано....выпуск интересный, спасибо за видео!

@IGORELLO_love_fishing Ай бұрын

О класс, спасибо, я в прошлых выпусках просил чего то подобного, привелико блогадарен 👍👍👍👍👍👍👍, Очень интересно было посмотреть данный выпуск!

@KrasMoto Ай бұрын

Благодарю за отзыв

@andreizwezdolet8622 Ай бұрын

Это круто и познавательно, рад что вас смотрю...

@KrasMoto Ай бұрын

Спасибо. Рад, что смотрите!

@evgrafin Ай бұрын

Спасибо, дядь Вов! Посмотрю вечерком под чаёк👍

@KrasMoto Ай бұрын

🤝

@expl42 Ай бұрын

Полнометражный про мотоколяски хочу; это История!

@KrasMoto Ай бұрын

Сделаю

@user-pm1zm5cu4x Ай бұрын

Зачëтно😊😊👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

@kanal_Zhizn_Invalida Ай бұрын

Спасибо очень интересно рассказали) Мое почтение за видео! Я с нетерпением жду каждый новый выпуск. Я сам являюсь автором и очень люблю ваши видео! Я снимаю видео о своей жизни, о простом парне-инвалиде детства, о моих животных и моем доме. Мне сложно создавать контент, но я стараюсь равняться на вас!

@KrasMoto Ай бұрын

Спасибо за отзыв! Упорство - окупается. Удачи вам!

@user-wf6dz5ym4h 16 күн бұрын

Прикольные трицыклы. Спасибо за видео.

@KrasMoto 16 күн бұрын

Благодарю за отзыв 🤝

@user-kw4mj6jz5i Ай бұрын

Концепт 🔥

@user-gm1ws5so4t Ай бұрын

Классный видос! Формы колясок вообще нечто)

@user-st7xr2yn8x Ай бұрын

родной, видео смотреть сейчас некогда, вечером посмотрю. Зашёл поблагодарить. Отдельно за супер оперативную обратную связь с подписчиками. недавно только попросили про велорекс- и вот будьте любезны. Нет слов.

@KrasMoto Ай бұрын

Спасибо!

@user-st7xr2yn8x Ай бұрын

@@KrasMoto после "путешествия в ч на у номерах", я окончательно убедился что ты человек.

@KrasMoto Ай бұрын

@@user-st7xr2yn8x спасибо

@viktorfreelance1434 Ай бұрын

Оо даа, как же я мечтал о коляске от велорекс на свой ИЖ планета 5, так и не сбылось..

@user-sf7xe4zi4j Ай бұрын

👍 Молодец, жду ещё. Очень интересно.

@alfametadol136 Ай бұрын

прикольные трёх колёсники, компактные и дешёвые... Зная продукцию автоваза, не удивился бы выпускай он эти трициклы в виде трубчатой рамы (и всеми необходимыми потрохами) обёрнутой полиэтиленом (или из чего там тенты делают) для защиты от ветра и непогоды, за треть от стоимости уаза :D

@prostoafn708 Ай бұрын

да и сейчас бы норм, до работы гонять, дешевле, хотя бы по теплу)

@perisher1976 Ай бұрын

вот и строй завод-фабрику и собирай на нем мотоколяски! Уверен что и на СВО мотоколяски пригодились бы!!!

@panachonzapiskotrias Ай бұрын

Комментарий поддержки с желанием выпуска о мотоколясках. Ещё бы мудренее сделал табак 2.

@user-qp1tz3yl7d Ай бұрын

👍👍👍

@user-fw4ku5oh5m Ай бұрын

Сейчас многие такие делают из колясок (я то же хотел сделать бизнес, да инжир документация создана была но сработала конкуренция не "пустили" в бизнес)

@user-jc8yx9xr4f Ай бұрын

Страшно))) Если "пара слов" выходит на два часа, то большой выпуск выйдет часов на шесть, и придется смотреть)))

@YoutubeBobr Ай бұрын

В свое время хотел купить или построить похожий 3-х колесник. Переболел.

@arambolotov Ай бұрын

А я еще встречаю это чудо на дорогах. 😂

@gurutourenduro Ай бұрын

Семисотый велорекс я расширил и сделал выше, и крышку кабины сделал подъёмной на газовых лифтах, с виниловыми окнами. Получилась очень удобная люлька, в которой можно удобно кататься вдвоём друг за другом. На моём канале есть обзор этого колясыча.

@Qwerty-xh3kw Ай бұрын

дверца открывается против хода и она открылась на полном ходу, но импонирует, что все панели из брезентовой ткани, что гораздо снижает вес болида и облегчает ремонтопригодность 1 мин. Ответить

@valeritchkalov3547 Ай бұрын

Ужысть какой... В 80-х годах видел картинки этого чуда на страницах чешской прессы, но поначалу наивно полагал, что это самопал- у нас тогда был бум всяких самоделок из г. и палок. Аказуеца, заводское, да еще и столь славного производителя! А вот "люльки" Велорекс самых разных моделей не позорно смотрятся с любыми самыми знаменитыми мотоциклами

@volkovvladimir8547 Ай бұрын

👍🏻

@bezslova 7 күн бұрын

Помня ги тези триколки у нас в България. Рядко се срещаха по улиците.

@lexxnes2579 Ай бұрын

Жги - у тебя получается!

@KrasMoto Ай бұрын

Спасибо

@evgenykutepov9166 Ай бұрын

Велорекс изначально был спроектирован так, чтоб теперь в нем мог поместиться двигатель от Хаябусы)))

@chagandomrodnoi Ай бұрын

Я бы с удовольствием покатался по Европе в 60-х темлой осенью 🍁

@user-vq7qv9xk1c Ай бұрын

а по залупе ты не покатался бы?

@88Smith52 Ай бұрын

ну что за вопрос, конечно хотим)

@KrasMoto Ай бұрын

Отлично.

@user-pt5xb5hg6t Ай бұрын

Супер

@KrasMoto Ай бұрын

Спасибо 🤝

@dmytrobryushkov Ай бұрын

Некоторые владельцы серпуховских мотоколясок последней модели умудрялись заменить штатный двигатель ИЖ- Планеты на явовский, добиваясь намного лучшей езды.

@maksgarage Ай бұрын

Чезет с коляской.Первый раз услышал.

@KrasMoto Ай бұрын

Пожалуй я немного напутал

@goodzlik Ай бұрын

Ну про мотоколяски выпуск теперь прям обязателен

@vitalyabramenko8641 Ай бұрын

Мне 46, были и Явы и Чезеты. Сегодня первый раз услышал про Чезет с коляской, а ведь у них даже креплений не было

@KrasMoto Ай бұрын

Вероятно, я допустил ошибку. CZ дорабатывали под коляску владельцы

@user-uk9kc8rm8k Ай бұрын

Смешная штука😂😂😂😂😂 Мечта в 12 лет

@dela-lichnoi-bezopasnocti Ай бұрын

Сделай пожалуйста обзор на мотоколяски! Залайкайте что бы увидел👍

@KrasMoto Ай бұрын

Сделаю

@Alias66 Ай бұрын

Я думаю правый руль обусловлен удобством посадки высадки. Ведь маломобильному человеку гораздо удобнее садиться со стороны тротуара, а не со стороны проезжей части.

@KrasMoto Ай бұрын

Возможно

@user-ml8uf6gc6q Ай бұрын

Складывается впечатление, что западные производители мотоколясок стремились облегчить жизнь инвалидов, а наши (советские) - наоборот...

@Lev1913 Ай бұрын

Что мешает наладить сборку 3-х колёсных мотоколясок в России ? Туристы в Крыму и Сочи ждут такой транспорт для поездок по морскому берегу !

@perisher1976 Ай бұрын

вот и строй завод-фабрику и собирай на нем мотоколяски! Уверен что и на СВО мотоколяски пригодились бы!!!

@Chainyi-paketik 11 күн бұрын

Общественный транспорт и такси никто не отменял да и на личном транспорте можно по всем дорогам ездить а для прогулок в пешеходных зонах есть прокатные велосипеды и электросамокаты, которые на каждом углу стоят. Какой смысл в этих моторашках трехколёсных?

@user-ll2ho9xu7h 10 күн бұрын

сколько их надо произвести и какая должна быть цена чтоб производство окупилось? Урал собирает мотоциклы, ажиотажа не наблюдаю, и цена соответствующая. импорт дешевле.

@Lev1913 10 күн бұрын

@@user-ll2ho9xu7h При сдаче напрокат такая мотоколяска должна окупаться за 3 месяца сезона на море. Производство в гараже. Цена = 2 цены мотоцикла-донора.

@user-wq3vq9be9b 9 күн бұрын

В первых кадрах Чезет-350 с коляской

@Evstahi Ай бұрын

Очень интересные экземпляры. Мотоколяски также очень интересны. А ещё - тут не так давно увидел, что был автомобиль на воздушной подушке. А вообще такие агрегаты часто делали массовыми?

@KrasMoto Ай бұрын

Это довольно редкая техника

@Evstahi Ай бұрын

@@KrasMoto Нашёл. Это был концепт Curtiss-Wright Model 2500 Air Car. Выглядит, кстати, очень даже неплохо

@benya-gatman Ай бұрын

Сейчас мотоколяски и моты как раз будут актуальны.... или веста за 2.5 миллиона))

@Mayhem228 Ай бұрын

В реальности давно их всех электро сим порешали

@benya-gatman Ай бұрын

@@Mayhem228 для города да. А вот если за))) то тут облом. Никогда ни забуду того чела на бехе который в Рожкао в горах розетку бегал искал))))

@user-we8fv7gk3g Ай бұрын

Как у волка из Ну погоди?

@user-fs9wi6mc3o Ай бұрын

👆👆👆👆👆

@treaclev Ай бұрын

Дюраль тогда днём с огнём не сыщешь

@user-mk7ed2zl9c Ай бұрын

Что ни говори а наша ,,моргуновка,,симпатичней!

@perisher1976 Ай бұрын

так она ж сделана на ВОЕННОМ заводе - денег на неё не пожалели. А не нищими немецкими частниками-энтузиастами

@user-mk7ed2zl9c Ай бұрын

@@perisher1976 моторчик бы ей нормальный а не ижевскую тарахтелку и управление норм. По дизайну ОК!!

@user-od2on1ip7n Ай бұрын

Тарахтит что надо!

@user-zb9hi2yp2t Ай бұрын

Такую мотоколяску можно из велосипеда и веломотора сделать

@XyceuH Ай бұрын

Я хочу большую историю мотоколясок, запишите меня в очередь, пожайлуйста.

@Tashbash2112 Ай бұрын

Сделай пожалуйста общий обзор.

@KrasMoto Ай бұрын

Обязательно. Спасибо за отзыв!

@aleksandrshymkevych6249 Ай бұрын

Аффтор! Какая коляска на ЧЗ?!

@kraken5784 Ай бұрын

hadraplán 😀 google переводит это на русский как "тряпочный самолёт"😅

@SlavaBosna Ай бұрын

автор сказал что боковой прицеп устанавливался на Яву и ЧЗ....вот ни разу не видел "коляску" на ЧеЗете может от того что он имел всегда трубчатую раму, более легкую чем на Яве. ? может прицепляли в частном случае коляску на ЧЗ? очень любопытно.

@KrasMoto Ай бұрын

Видимо я не сильно знаком с техникой ЧЗ

@killy4217 Ай бұрын

Я ни разу не видел, но на первых кадрах чз с коляской.

@KrasMoto Ай бұрын

@@killy4217 Не исключено, что коляска установлена на Чз владельцем

@allooleg9241 Ай бұрын

Rex с чешского на собачий - король.Так что Велокороль)

@KrasMoto Ай бұрын

"Собачий" - это по твоему какой?

@kotcah5661 Ай бұрын

Наверно немецкий язык.

@user-bp2mq7cs4v 14 күн бұрын

В начале видео Чезет с коляской????

@KrasMoto 14 күн бұрын

Да

@user-gw1op5km3h Ай бұрын

Дааа, а инвалидка то у прибалтов не так и плоха была, как уж и запор у украинцев и тем более горемычная ока.

@seriv5346 Ай бұрын

Gilera XR-1 лучше! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!

@zaserja Ай бұрын

Ты в следующий раз сразу полнометражку выкладывай😅зачем спрашивать надо или нет ,в любом случае аудитория тут явно не меллстроя и Моргенштерна ожидают 😉

@KrasMoto Ай бұрын

Обязательно выложу. Однако быть "на связи" с постоянными зрителями тоже нужно. + это дополнительная активность под видео

@user-jo1pf7zc5e Ай бұрын

А в России народ всё хочет иномарку купить и нивой не довольны,которая стоит даром,в 1979 г. Нива стоила 9000 р,,а трёшка в .Мытищах 7 300 р,коопенративная ,вот попробуй сегодня купить новую трёшку в мытищах за новуб ниву,она там стоит от 8 мил,как 5 нив.

@perisher1976 Ай бұрын

не бреши - трешка НИКОГДА НЕ стоила 7 тыщ. А стоила от 9-10 тыщ!!!! При Союзе в 80е цена 1 кв.м. была 200-250 руб! Мои родители в 1987 купили в кооперативе трешку за 9750. Однушка стоила 5900

@user-jo1pf7zc5e Ай бұрын

@@perisher1976 я что видел,то и написал,это панелька пятиэтажка, и не в москве,а в мытищах и 79 г.,а писал я что нива стоила как квартира,так по идее она сегодня должна бы стоит лямов 7-9,А брешут только собачки