ISUZU D-MAX LSE/V-Cross - test w terenie, trasa TET i nocleg w lecie, jak sprawdza się

Рет қаралды 2,403

Күн бұрын

ISUZU D-MAX - mocny i nowoczesny
Pokusiliśmy się o przetestowanie dla was nowoczesnego pick upa ISUZU wyposażonego we wszystkie możliwe systemy bezpieczeństwa. Jakie są nasze wrażenia? Zapraszamy do oglądania!
Japońskie marki aut dobrze sobie radzą na polskim rynku motoryzacyjnym. Jednak mamy wrażenie, że w tym przypadku japońskie ISUZU D-MAX jest u nas trochę niedoceniana.
00:00 - wstęp
2:02 - intro
2:28 - tempomat adaptacyjny, jazda w korku
3:20 - spalanie w mieście
3:48 - start trasy TET (Trans Euro Trail)
4:03 - Isuzu D-Max spalanie podsumowanie
4:40 - informacje o marce Isuzu
6:14 - omówienie Isuzu D-max, zawieszenie, komfort, wyposażenie
8:15 - przeprawa promowa, głębokość brodzenia, silnik
12:00 - "zanocuj w lesie" Lasy Państwowe
12:38 - podsumowanie
ISUZU D-MAX jest naprawdę mocny
Po testach rozmaitych crossoverów, minivanów, hatchbacków i sedanów przyszedł czas na coś naprawdę extra! Dostaliśmy do testów mocnego pick-upa ISUZU! To auto ma ładowność ponad tonę - w zależności od wersji paki jaką macie. Wynosi ona dokładnie od 1065 kg do 1202kg. ISUZU D-MAX pociągnie też przyczepę z hamulcem do 3.5 tony lub standardowo bez hamulca do 750kg. Na pakę można załadować wózek dziecięcy i bagaże 🙂
Wyposażony jest chyba we wszystkie możliwe systemy bezpieczeństwa, a jego poziom potwierdza 5 gwiazdek uzyskanych w testach EURO NCAP.
Auto składane jest w Tajlandii. W polskiej ofercie dealera ISUZU znajdziecie tylko i wyłącznie to jedno auto - ISUZU D-MAX. Natomiast w Japonii w ofercie jest jeszcze SUV ISUZU mu-X. Firma ISUZU produkuje również ciężarówki i autobusy, co może dać nam obraz profilu specjalizacji firmy.
Do zapoznania się z recenzją zapraszamy na naszą stronę:
👇
www.autobaza.pl/page/opinie-o...

Пікірлер: 13

@michalwozniak4681 2 жыл бұрын

TET jest inicjatywą stworzoną przez motocyklistów, dla motocyklistów. Zrobili to entuzjaści, ludzie z pasją. Jest to cudowna inicjatywa ludzi o tych samych zainteresowaniach. Niestety to co dobre musi się skończyć i TET stał się ofiarą własnego sukcesu. Jeszcze nie dawno przechodnie i mieszkańcy machali do mnie jak przejeżdżałem - obecnie przez niektórych TET jest traktowany jako darmowy tor do upalania i zdarza się, że Quadowcy i motocykliści na Enduro (motocykle nie dopuszczone do ruchu) upalają ile wejdzie - nie myśląc o mieszkańcach, którzy żyją tam na co dzień. Tak że ten tego, Wasza inicjatywa też niczego dobrego nie wnosi. Jakoś w cywilizowanych zachodnich krajach nie ma takiego problemu, no ale Polaki cebulaki już wiedzą jak psuć coś co jest dobre. Proponuję z TET zrobić trasę dla ciężarówek, która będzie omijała płatne drogi - przecież też można użyć argumentu, że mogą. Łapka w dół.

@Kalina1975 2 жыл бұрын

Propagowanie jazdy 4x4 na trasie TET jest co najmniej niestosowne. Bardzo fajnie że robicie testy.. .. ale trasa jest stworzona przez i dla motocykli, do tego na zasadzie wolontariatu. Jeżeli tego nie rozumiecie i głosicie że to super temat dla samochodów, to nie to nie dla terenówek

@AutobazaVideoblog 2 жыл бұрын

Przede wszystkim jak czytamy transeurotrail.org/tet-code-conduct/#1575670561239-2c033106-f7c8 to nie ma mowy o jakiś wykluczeniach, drogi są ogólnodostępne, niezbyt uczęszczane. Główny przekaz z code of conduct głosi o wzajemnym szacunku więc szanujmy się nie nie szczujmy motocykliści na puszki ;)

@mirektrial 2 жыл бұрын

Szkoda że nie szanujesz pracy ani próśb autorów TET.

@ajejman 2 жыл бұрын

Droga publiczna to droga publiczna. Co ma do tego że ktoś zrobił na niej "trasę" nie formalną? Jeśli nie ma zakazu jazdy danym typem pojazdu to dlaczego z niej nie korzystać.

@wasil107 2 жыл бұрын

W wielu miejscach singiel track raczej nie jest odpowiedni dla ogromnych 4x4 🥴

@ajejman 2 жыл бұрын

Oczywiście. Jeździłem Moto po tet i wiem ,że niektóre się do tego nie nadają,ale większość to normalne szutrowki przez pola i tam mieszczą się ciągniki , więc auta też.

@AutobazaVideoblog 2 жыл бұрын

Też jeździłem moto po tet :) Ten odcinek z Isuzu to tak mniej więcej od Siemiatycz do Białegostoku i jest spokojnie przejezdny nawet bez 4x4.

@krzysztofoleszkiewicz5977 2 жыл бұрын

Test auta super. Ale Można to zrobić na trasach przeznaczonych dla 4X4.

@marcinsz.8439 7 ай бұрын

Gowno prawda . TET jest dla wszystkich lubiących off road .Zaliczyłem ja na moto i na Qudzie . To tak jakby ktoś napisał że Rumunia to królestwo wypraw quadów i 4x4 to już znaczy że ktoś nie może zrobić wyprawy na moto ? . Off road to off road nie dzielcie ludzi tylko sobie w terenie pomagajcie i wspólnie spędzajcie czas .

@AutobazaVideoblog 6 ай бұрын

Nareszcie jakiś głos rozsądku 💪