Из Февральска в Благовещенск на L410 местных воздушных линий.
Рет қаралды 7,959
Күн бұрынПерелет Февральск - Благовещенск над Амурской областью на самолете местных воздушных линий в октябре 2022 года.
Маршрут: Февральск (ФЕВ) - Благовещенск (BQS).
Авиакомания: СиЛА
Рейс: СЛ54
Борт: RA-67079. L410UVP-E20
Место: 1C.
Дата перелета: 27.10.2022.
Канал второго пилота этого самолета: / uuddspotting
Помочь автору:
Юмани: yoomoney.ru/to/41001459349548
BTC: 13jib4VuNro16tF4szDo1bWxrLKm1b6wsF
Тинькофф: 5536 9137 8292 7590
00:00 Февральск. Рассказ о перелете.
04:07 Посадочная площадка Февральск.
08:07 Посадка рейса Благовещенск - Экимчан.
12:31 Посадка санитарного вертолета.
17:36 Регистрация на рейс.
18:51 Посадка на рейс.
21:40 Запуск двигателей и руление.
24:25 Взлет.
27:15 Перелет от Февральска до Благовещенска.
31:25 Посадка. Вид через лобовое стекло.
32:19 Посадка. Вид через иллюминатор.
33:51 Руление в аэропорту Благовещенска.
35:10 Выход из самолета.
37:54 Немного видов Благовещенска :)
@user-eu2nm8ri6c 2 күн бұрын
Какой душевный ролик! Спасибо большущее вам! Такая камерная обстановка в самолете, в аэропорту вылета -?вот оно - Настоящее! А не эти монстры-гиганты Дримлайнеры и огромные аэропорты🙂. Это по мне так!
@user-ys1kd1ie3t 8 ай бұрын
Я жила в Февральска но пришлось уехать,с благодарностью посмотрела вашу съёмку о Февральскае
@user-ys1kd1ie3t 8 ай бұрын
Понравилось, молодец.
@user-xj5uu6ex6d 2 ай бұрын
Почему уехали если не секрет ?
@glavnoe-vkys 8 ай бұрын
Очень интересно было посмотрет на такой аэропорт(посадочную площадку) и самолет легкой авиации изнутри!
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Лучший обзор на L410 из того, что попадалось на глаза за последний год точно! Спасибо автору:)
@ioannvasilevich6753 9 ай бұрын
Да, здорово! Всю жизнь живу в Благовещенске, с высоты птичьего полёта красота , конечно
@IvanovoBoloto 9 ай бұрын
Надо к вам слетать как-нибудь, в Китай съездить.
@ioannvasilevich6753 9 ай бұрын
@@IvanovoBoloto Да у нас и без Китая можно хорошо время провести: только ехать нужно в " бабье лето". То есть 15 августа - 1 октября. И чтоб без дождей.
@IvanovoBoloto 9 ай бұрын
Ну да, спасибо,я в курсе, что на дальнем востоке сезоны смещены, раньше часто во Владивосток летал. Но хочется все-таки в Китай, через Амур на катере. Интересно.
@dmitriy_traveler Жыл бұрын
Очень душевный полёт. Какой замечательный персонал. Это намного интереснее обычных Боингов, Аэрбасов и тд. Спасибо. Я думаю именно эта поездка у Вас останется в сердце навсегда. Красота.
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Тоже так думаю. :)
@andreichernyshev4080 Жыл бұрын
Спасибо Вам большое за такую возможность посмотреть рейс малой авиации.
@pavelbaturin76 6 ай бұрын
Спасибо за видео, я служил на Баме, отсыпал разъезд Нора в 82-84 г., в Февральск приезжал за почтой, лежал в госпитале, но этих зданий уже нет, в те времена кроме бараков ничего не было, вокзала также не было.
@Vasiliy_VZ Жыл бұрын
Что-то необычное есть в таких далёких населенных пунктах и миниаэропортах. Да, самолётик в сравнении с теми, что многие люди привыкли видеть например в Москве, но свою функцию он выполняет и я думаю неплохо.
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Да главное, чтоб и дальше выполнял...
@user-vi5fx2jh9t 6 ай бұрын
Спасибо за экскурс. Респект и уважуха. В 1983 году я улетел с Февральский на дембель. Но тогда ещё на АН-2.
@poletme Жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! Пару лет назад присматривался к этому маршруту, но тогда летал Ан-2 Амурской авиабазы.
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Спасибо вам за приятные слова. Ваш канал когда-то повлиял на меня и я решил попробовать снять что-то свое :)
@user-hm5ek2ge9s 8 ай бұрын
Видали мы про -25)))
@user-kq4bz4wk7p 6 ай бұрын
С удовольствием посмотрела и послушал👍
@pavelbaturin76 6 ай бұрын
На этом аэродроме или взлётной площадке, стояли вертолёты военной авиации, если не ошибаюсь, в 83 году летел до Чегдомына из Февральска. Когда служил на Баме.
@user-rd9kz1ot9n 3 ай бұрын
СЛУЖИЛ В ФЕВРАЛЬСКЕ В 1987 ГОДУ,КАК ЭТО ВСЕ ЗНАКОМО.ЛЕТАТЬ ПРИХОДИЛСЬ В КОМАНДИРОВКИ,НА БОЛЬШУЮ ЗЕМЛЮ.КОГДА УВОЛИЛСЯ В ЗАПАС,ЭТИМ ЖЕ МАРШРУТОМ ДО БЛАГОВЕЩЕНСКА.ПЕРЕСАДКА,ДО МОСКВЫ САМОЛЕТАМ,ОТ МОСКВЫ ДО МИНСКА,ПОЕЗДОМ.КАК ХОРОШО,НАКОНЕЦ ТО НА РОДИНЕ.А ЧЕРВЯЧОК НАСТАЛЬГИИ ТОЧИТ,ПО МЕСТАМ БОЕВОЙ СЛАВЫ ХОТЕЛОСЬ БЫ ПРОЕХАТЬ.
@Kseniyabochkareva 9 ай бұрын
Привет! Я тоже живу в Питере, но родом из Благовещенска ❤ Спасибо за видео, очень душевное🥰 Давно не была в родных краях🥲 Подписалась ✔
@user-kz3oc2qv7r 5 ай бұрын
Не могу понять как я мог пропустить этот видосик. Ролик супер. Прочитал про него в телеграме у вас. Может это странно звучит, но два перелета и поездку на поезде мы уже повторили после вас)
@IvanovoBoloto 5 ай бұрын
Спасибо за отзыв! А куда вы после меня летали? :-)
@XEP_MAXEP 4 ай бұрын
Очеркдной Ваш отличный ролик, который я как и многие другие ваши видео посмотрел на телевизоре)) Так атмосфернее, что-ли, ну лично для меня). Классный канал, - душевный, можно сказать)
@IvanovoBoloto 4 ай бұрын
Спасибо! А комментарий как? С телевизора же неудобно его оставлять )
@XEP_MAXEP 4 ай бұрын
@@IvanovoBoloto Здесь все гораздо прозаичнее - телефон и связанный с устройствами аккаунт Ютуб помогают оставить комментарии.
@user-sz7qe8lh1r 3 ай бұрын
С удовольствием посмотрел Ваш ролик! Спокойная и информативная подача, интересный сюжет! Мне предложили работу в Февральске, в связи с чем начал изучать географию, набрел на Ваш материал. Желаю удачи!
@user-xj5uu6ex6d 2 ай бұрын
Не лучшее место и работа в данный момент. Жизнь там давно прошла…. Раньше было 16тыс население, щас реальных тысячи 2-3. 16тыс это были военные и строители БАМа, все люди с других регионов, это Краснодар, нижний новгород, много сибиряков было. Вот пока эти люди жили было прекрасно. Потом ушли войска чечню восстанавливать, строители разъехались, так как оставаться жить стало невозможно из за предвзятого отношения со стороны властей района, а именно райцентра Экимчан, этому новому и богатому, работящему поселку завидовали. Так и не дали эту узловую станцию сделать центром района, не дали развиваться, в итоге поселок умер и умер весь Селемджинский район. Вообще местный менталитет он оказался очень завистливым, вороватым и пакостным. Сейчас это просто местность для вахтовой работы по добыче угля и золота, денег там особо не заработаешь.
@InnaGonchar18 Жыл бұрын
Добрый вечер !!! Замечательное видео ! Конечно, нам о-очень интересно !!! Спасибо за ролик !!! И ждем новых встреч !!! 😀😀😀 Да, мне оба видео посадки в Б-лаговещенске понравились - они разные, и оба интересные !!!
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Ну вот и я не выбрал какая посадка все-таки лучше )
@user-hs7ub4xh9d 6 ай бұрын
Я тоже принимал участие в строительстве набережной Амура
@margibogens6823 Жыл бұрын
Очень очень интересно вашими глазами увидеть бам . Спасибо, у вас хороший контент.
@user-sy8bj3dn9f 2 ай бұрын
Просто класс!!!
@ekaterina_tarasenko 10 ай бұрын
Спасибо за видео. Я являюсь жителем Февральска. Авиарейсов сейчас нет, отменили, нет финансирования. Очень жаль. Приходится до Благовещенска добираться автотранспортом.
@IvanovoBoloto 10 ай бұрын
Да, автотранспортом тяжело. Ездил, знаю. А с самолетами проблема в том, что к L410 нет запчастей, самолет все-таки чешский, и сейчас рейсы на этой модели потихоньку отменяют по всей России :-(
@mostransportlive Жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень интересные сюжеты, продолжайте в том же духе)
@etwasgs Жыл бұрын
Да. Недавно летал из Хабаровска а Благовещенск, на Бомбардье. Недавно выложил. А твой полёт был шикарный, душевный. В хэйхэ мы часто бываем.
@dmitriizpt3137 9 ай бұрын
Одно из самых интересных видео, атмосферно и познавательно
@IvanovoBoloto 9 ай бұрын
Да, мне тоже очень нравится, но тематика не массовая, просмотров немного.
@SuperEgor555 Жыл бұрын
Спасибо большое за ролик, очень интересно. Так же понравилась атмосфера Дальнего востока, вот не знаю, всё так уютно смотрится моим взглядом петербуржца. По поводу посадки, мне понравились оба видео, во втором понравилось как тень самолёта стремительно увеличивалась по мере приближения к земле. Я как раз тот зритель, который смотрит ваши ролики с телевизора) Не расстраивайтесь, если активности мало, ваши ролики от этого хуже не становятся, наоборот, я когда наткнулся на ваш канал был очень рад, это как открыть сокровище, спасибо!
@user-hm5ek2ge9s 8 ай бұрын
Про там всегда интересно
@AlexanderDwok Жыл бұрын
Спасибо Вам за интересный и познавательный ролик. Успехов Вам
@user-kx8el8or5o 5 ай бұрын
Закончились те хорошие времена, снова не летает самолёт у нас, больш года уже😢
@user-mw8qs6en1x Жыл бұрын
Оба видео хороши!Снимай ещё....Мы непременно будем ждать твоих роликов.....Я все сказал....😃😃😃
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Как отрезал! :-) Спасибо за отзыв! :-)
@ViktorRakhmanov Жыл бұрын
большое спасибо за видео Февральска ))) малая родина ))) грусть накатила ((( сильно изменился поселок после последнего моего посещения. отдельная благодарность за обзор аэропорт. пилоты СиЛА чёткие ребята привет @UUDDSpotting
@user-xj5uu6ex6d 2 ай бұрын
Виктор, посёлок очень сильно зачах, давно нет там больше тех людей которые были заинтересованы в развитии, комфорте, собственно как умер Натыкан Михаил Николаевич, так и не нужен он никому стал, к сожалению. А так помню ваши окна в последнем подъезде «китайки», мы жили напротив, в синем доме 🙂
@ViktorRakhmanov 2 ай бұрын
@@user-xj5uu6ex6d 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
@Zewtiz Жыл бұрын
Первый кстати желаю успехов в развитии канала а в Китай поедешь?
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
А я бы в эту поездку с удовольствием туда съездил, но закрыт Китай, ковид там до сих пор.
@user-nd8hi2rv5d Жыл бұрын
@@IvanovoBoloto Делов-то...Речку переплыл по-быстрому....)))))
@VanReine Жыл бұрын
02:28 - класс, такой знак и на таком фоне, можно даже пофилософствовать...
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Ну это достаточно типовой знак. Часто встречается в различных посёлках в РФ. :-)
@aviaclub28 Жыл бұрын
Привет от любителей авиации города Благовещенска)
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Привет! Вот вы наверное в курсе. В Благовещенске перрон в настолько плохом состоянии, что самолеты с низкорасположенными двигателями тягачами тягают или еще какая-то причина?
@aviaclub28 Жыл бұрын
@@IvanovoBoloto ну из за качества перрона основная причина, но есть слух... Что из за того что перрон маленький и терминал близок, тягачом буксируют.. Но реконструкция поможет этот недочёт устранить
@user-yy8fo8bz4f Жыл бұрын
@@IvanovoBoloto а перон это где, в Благовещенске.
@tadeuzjurka9498 Жыл бұрын
Привет Иван, спасибо за ролик! Очень интересно было посмотреть про малую авиацию. Если есть возможность снимайте больше таких роликов. Смотрю вас из Австралии. Здесь малая авиация очень развита и иногда самолеты используют участки шоссе для посадки. О чём имеются соответствующие знаки. Желаю успехов и побольше новых путешествий. Александре Ивановне привет)
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Привет! А это не вы мне донат перевели на тинькофф в конце сентября? Я еще удивился, как это из Австралии сделать можно. Спасибо за отзыв, я постараюсь конечно, но в повседневной жизни я все-таки очень редко сталкиваюсь с малой авиацией. :( А насчет аэродромов на шоссе... У меня в 50 км от дома был такой участок дороги - широкий, без столбов освещения, с "площадками для отдыха" и прямой на 2,5 километра, но он был предназначен для военных, как запасной аэродром для Вещево в военное время. Сначала в начале нулевых на этих "площадках для отдыха" построили заправки, потом поставили столбы освещения, а сечас, пару лет назад при реконструкции трассы "Скандинавия" там все переделали и аэродромного участка больше нет. Ну и аэродром Вещево тоже закрыли, еще в 90-е.
@tadeuzjurka9498 Жыл бұрын
@@IvanovoBoloto Да, это был я. Случайно на ваш канал попал. Нравятся ваши ламповые и спокойные видео истории.
@LosNikitos Жыл бұрын
Душевный ролик!!
@Blagamafia 8 ай бұрын
круто! в Февральске никогда не был, живу в Благовещенске....и собираюсь переехать в Петербург😊 лайк и подписка однозначно)))
@dmitryvoronin7681 Жыл бұрын
Видео #1 посадки интереснее. Спасибо за ролик. Было интересно.
@user-ug8yn2ex2j 9 ай бұрын
В 1987 году работали на БАМе.Участок дислоцировался в Февральске.
@IvanovoBoloto 9 ай бұрын
Военные?
@Stiven_spb Жыл бұрын
Спасибо за ролик, с удовольствием посмотрю видео про БАМ !
@user-id1pt3rr2r 26 күн бұрын
Служил в вч 33007 на бензовозе маз-500 , 1989- 90 год.Природа была хорошая , сейчас не знаю.
@MrIgorevich Жыл бұрын
Огонь! Не работа, а мечта)
@user-yr9im7mh5l Жыл бұрын
Спасибо, про современный БАМ будут интересно.
@user-yb9qo6wj3z Ай бұрын
В июле 2022 летали в Сочи через Благу😊
@vatruwkaNik Жыл бұрын
сколько интересного то сразу. вау
@rotor_1976 Жыл бұрын
Спасибо за видео! БАМ интересен)
@pitpit860 Жыл бұрын
Будет интересно 👋
@blxxxdandwine1525 Жыл бұрын
Видео топ ! В амурской области цивилизация отсутствует !
@user-ve4uj7oj9w 8 ай бұрын
Февраль к основан ещё при царе!!!
@viceroyde1360 Жыл бұрын
💗💗💗
@user-vv9uw7qr4e Жыл бұрын
👍
@dmitriy_traveler Жыл бұрын
Как же я рад Вашему видео. Как приятно с Вами путешествовать, не имея такой возможности. Конечно рад посмотреть БАМ
@rutamik8863 Жыл бұрын
Интереснее с кабины пилота...🙃🙂😉
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Соглашусь :))
@user-zr4gm2mt1j 8 ай бұрын
L410 этакая воздушная "ГАЗель"! Не доводилось полетать, жаль! После посадки в Благовещенске на заднем плане промелькнул ТУ-134? Неужели в строю? Интересное путешествие, правильный выбор!
@IvanovoBoloto 8 ай бұрын
У военных еще есть ту-134, правда все реже встречаются…
@user-ts5ch6nv2z Жыл бұрын
Жила в Февральске с 85 по 93 гг.
@Kindjallah Жыл бұрын
0:17 Сами жили в этом доме в апреле-мае 22-го, 2 парадка. Так-же в геологии. Но уезжали на поезде в Новый Ургал, оттуда на Хабаровск и самолёт на Питер 😁
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Здорово! А мы маршруткой туда заезжали, а про самолет случайно узнали, хозяйка гостиницы в Огороне обмолвилась, что рейсы Февральск-Благовещенск запустили, я полез гуглить - оказалось и правда.
@Kindjallah Жыл бұрын
@@IvanovoBoloto Я сам хотел на самолёте, но руководство сказало "ну нафиг, больно часто падают в малой авиации" 😕А заезжали туда своим ходом - машину из Питера гнали
@user-yo5un4fu7i 11 ай бұрын
Тимоха привет😂😂😂
@kas-1983 Жыл бұрын
Да, теперь это уже история, это были крайние рейсы в Амурской области АК "Сила" Я улетал 29 октября из Экимчана, и в ноябре все рейсы отменили. Надеюсь , что в 23 году они вернутся. данный маршрут очень востребован и нужен .
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Ну да. Будем надеяться, что решат проблемы с л410 и вернутся.
@user-ph3oj6ny6e Жыл бұрын
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА. ОЧЕНЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ДОКФИЛЬМ ПРО НАШИ РОДНЫЕ МЕСТА. СПАСИБО ОГРОМНОЕ. УДАЧИ ВАМ И УСПЕХОВ....
@tilvayn4340 4 күн бұрын
Продувка элементов таких как, стоики шасси от пыли или камней, хвостовых поверхностей рулей высоты и направления , хотя пилоты должны были сделать визуальный осмотр.
@IvanovoBoloto 4 күн бұрын
Они выходили смотрели, причем оба. Я просто не снял.
@elenakorb7580 Жыл бұрын
Оба варианта съёмки посадки самолёта интересные! А вы рисковые ребята - взлетать по грунтовой полосе; ну хоть немножечко было страшно?!
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Удивительно, но как пассажир я не почувствовал никакой особой разницы. Настолько, что даже забыл упомянуть об этом в ролике. ))
@Sssssasha Жыл бұрын
Очень ламповый ролик, жаль, что местных авиалиний все меньше и меньше ( А летают ли самолёты из Ноябрьска и Октябрьска (зачем то переименованный в Кандыагаш) 😳
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Из Ноябрьска само собой. А Кандыагаш предлагаю из списка вычеркнуть, он же больше не Октябрьск. :)
@Sssssasha Жыл бұрын
@@IvanovoBoloto есть ещё Октябрьский (Башкирия)
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
@@Sssssasha И Рио-де-Жанейро (Федеративная Республика Бразилия)
@user-eo2ed2kr5m Жыл бұрын
@@Sssssasha И даже в Амурской области.Ан-2 летает из Благовещенска и Зеи
@user-nh1xq3lz6j Жыл бұрын
ДЕЛАЙ РОЛИКИ ПРО БАМ
@traveletiki Жыл бұрын
Привет, видео как всегда классное, но пожалуйста сделай телеграмм канал.
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Никогда в жизни не наберу столько контента, чтоб вести канал в телеге. Так что пока что нет. ))
@ppplll6219 9 ай бұрын
Бам это интересно
@IvanovoBoloto 9 ай бұрын
Очень. Как смонтировать материал так, чтоб аудитории было интересно - вот вопрос!
@user-qv5fg2zo3r 11 ай бұрын
Маршрутки на Дальнем Востоке))
@user-hm5ek2ge9s 8 ай бұрын
Чот я не понял - внотолет приземлялся, лопасти вверх чмотрели, и взлетал года, лопасти тоже вверх смотрели. Как так?
@user-rd9kz1ot9n 3 ай бұрын
ОПТИЧЕСКИЙ ОБМАН.
@user-bg9ri5dp5g Жыл бұрын
По РЛЭ охлаждение двигателя после посадки - 5 минут. Поэтому он и стоял, не выключаясь
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
5 минут включая руление?
@user-bg9ri5dp5g Жыл бұрын
@@IvanovoBolotoесли руление на малом газу выполнялось, то включая
@Nareshikadesu Жыл бұрын
Элка чем-то напоминает автобус-ПАЗик. К сожалению на L-410УВП-Э полетать пока не довелось, но зато в 90-х много раз летал на советском аналоге - Ан-28. На Чукотке, в аэропорту Певека был авиаотряд на них. Ан-28 намного резвее Элки взлетает и набирает высоту, как ракета, супер короткий разбег и пробег. А так - тоже как автобус и дверь в кабину экипажа открыта всегда была. "СиЛА" кстати имеет Ан-28 во флоте.
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Имеет, да. Вообще мелкие самолеты - это интересно, но живя в Питере с такой авиацией почти не сталкиваешься.
@johannesmetzger9842 Жыл бұрын
Я собираюсь переехать из Европы в Амурскую оласть.То ли это зов сердца или неприязень к Европе, а может быть предназночение. Этот ролик усилил моё стремление перебратся в Россию матушку. Спасибо.
@Sssssasha Жыл бұрын
Хлеборобством заниматься хотите, али в города собираетесь?
@johannesmetzger9842 Жыл бұрын
@@Sssssasha В города, да Боже упоси! Только сельская жизнь и соответствено земледелие животноводство, хлебовыпечка по старым рецептам. Но сечас надо ждать ответа из Консульства РФ на документы которые они отправили в Амурскую область.Попросили созванится в 20х числах января.
@Sssssasha Жыл бұрын
@@johannesmetzger9842 Бог Вам в помощь!
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Хочу пожелать вам удачи в ваших начинаниях!
@johannesmetzger9842 Жыл бұрын
@@Sssssasha Благодарю!
@user-eo2ed2kr5m Жыл бұрын
А техника они с собой возили?
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Нет. А должны были?
@user-eo2ed2kr5m Жыл бұрын
@@IvanovoBoloto Я несколько раз летал из Тынды а Благовещенск .Обычно сзади у багажника сидел техник,Экономия на обслуживании в аэропортах?
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
@@user-eo2ed2kr5m вот уж не знаю, на этом рейсе техника не было. Хотя Февральск даже не аэропорт, а посадочная площадка, какое уж там обслуживание?
@mishazam1 8 ай бұрын
Пилот
@vero8797 Жыл бұрын
Покажите БАМ и расскажите про БАМЛАГ. Стройка ведь началась не в 70-х.
@IvanovoBoloto Жыл бұрын
Так а я не был на тех участках, которые БАМЛАГ начинал строить, как я про них расскажу? Да и вообще, сложно мне чего-то собраться да смонтировать ролик :)
@vero8797 Жыл бұрын
@@IvanovoBoloto Многие успешно рассказывают о том, чего не видели и не бывали, и ничего.
@user-rd9kz1ot9n 3 ай бұрын
@@IvanovoBolotoВ 1987 ГОДУ СЛУЖИЛ В В. Ч. 75524,ПРАПОРЩИК,ИНСТРУКТОР-ВОДИТЕЛЬ.ЗИЛ 130 ,ВОЖДЕНИЕ КУРСАНТАМ МОГ ПРЕПОДОВАТЬ В ЛЮБОМ НАПРАВЛЕНИИ.ОГРАНИЧЕВАЛО ВРЕМЯ.МИМО НАШЕГО БАТАЛЬОНА ПО ПРЯМОЙ,Ж.Д.ПУТИ,ЗА ПЕРЕЕЗДОМ НАЛЕВО,ЧЕРЕЗ ДЕРЕВЯННЫЙ МОСТ В ЗАПАДНОМ НОПРАВЛЕНИИ.ПО ПРАВАЙ СТОРОНЕ ДОРОГИ,В ТАЙГУ ЗАБРОШЕННАЯ ГРУНТОВКА,ПО БЛИЖЕ ПОДЪЕЗЖАЮ,ЯСНО,РАЗВАЛИНЫ БЫВШЕЙ ЗОНЫ.ЧЕРЕЗ 10 КМ. ТАЖА КАРТИНА,РАЗВАЛИНЫ БАМЛАГА,В. Ч. ПО ТАКОЙ СХЕМЕ НЕ СТРОИЛИ.ЗАЧЕМ В В. Ч . СТОРОЖЕВЫЕ ВЫШКИ,СГНИВШЕЕ ВСЕ К ТОМУ ВРЕМЕНИ,НО ОЧЕРТАНИЯ ХАРАКТЕРНЫЕ ОСТАЛИСЬ.ПОЗЖЕ ЖЕНУ ВОЗИЛ НА ЭКСКУРСИЮ В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ И ДАЛЬШЕ.ПРО ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ НЕ ЗНАЮ,А В ЗАПАДНОМ ОТ ФЕВРАЛЬСКА БАМЛАГИ ТОЧНО БЫЛИ.ТАМ САМЫЕ ТЯЖЕЛЫЕ УЧАСТКИ.
@user-vu3dc8wb1k 8 ай бұрын
Летал я в Экимчан на кукурузнике зимой. Я охуел честно говоря ведь сало не отапливается там в салоне где -30 а ты сидишь неподвижно 3 часа. Под конец меня трясло как алкаша от холода.
@IvanovoBoloto 8 ай бұрын
Да уж. Где-то уже видел на ютубе инфу про то, что тамошние Ан-2 зимой не отапливаются! )
@user-yo5un4fu7i 11 ай бұрын
Таксуешь😂😂😂
@Tokur982 Жыл бұрын
После продолжительной или скажем долгой работы двигателя, под нагрузкой, любой техники, желательно и рекомендуется , чтобы двигатель по работал на холостых оборотах .....как то так.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 62 МЛН
PoletMe Aviation Videos
Рет қаралды 960 М.