согласен, у меня в моей бывшей школе был очень сильно оборудован "кабинет труда" это было начало 90-х, и фрезеры, и токарки... недавно проходил мимо школы, смотрю, а в том кабинете зеркала и бальные танцы. Через пару дней зашёл к директору в гости и с ужасом узнал, что ВСЁ 30 с лишним разнообразных станков машинами вывезли в металлолом, со всем инструментом, заготовками, болванками (там были тонны цветмета). а там были просто огромные ящики с напильниками, сверлами, резаками ещё с СССР :(

Очень впечатляет. И это было сделано в сарае. А если ему дать возможность работать в хорошо оборудованной мастерской он двишки лить начнет. Респект и уважуха

Да уж, молодец!... для начала надо иметь руки)))

вспомнил самый быстрый индиан фильм))

Я не удивлюсь, если у кого-нибудь в сарайчике отлит танк... ну так, про запас, что бы был)

Слов нет.. Да и что тут скажешь - молодец!) Мне тут лень жопу поднять пальцы с шатунов выпресовать, а тут люди сами поршня делают.:) Уважаю!

красава , таких людей очень мало . молодец

мужик супер,по больше таких мастеров !!!

Риспект тебе!!! Настоящий мужской подход, если чего нет, сделай сам!!! КРАСАВЧИК!!!

чётко !!!!!!!!! молодец !!!!!!!! вот все говорят купить,а вы сами сделайте !!!!!!!!!!!!! молодец !!!!!!!!!! так держать !!!!!!!!!!!!!!!!!!! я кстати электрогитару сам сделал,только без каких либо специальных приспособлений и станков,но сделал,потратил чуть денег,и то для покупки струн и краски.................так что всё чётко !!!!!!!!!!!!!!

Парень мастер ! Руки откуда надо растут !

КРАСАВА! мне тоже надо на чезет вылить поршень. Буду пробовать!

Для такого уровня оснастки, более чем хорошо. А дальше все гораздо сложнее.

парень у тебя руки идеальные

Парень ты крут!

Класс! Удачи тебе!)

неожиданно хорошо! мне понравилось. ....я бы очень долго думал, прежде чем стал что то делать. А ты молодец!

Достоин уважения!

Знакомый кокиль под глубокие бобышки. Попробуй зажимать поршень стоя на суппорте, фрезу 8мм в патрон и над пальцем углубления 3-4 мм-холодильники. С такими отливками так и поступали. И вот ещё что: этот кокиль, похоже, под поршни 52-55 мм, для 85-ки с диаметром 47 мм стенки толстоваты получились, надо бы выбрать изнутри по возможности. А так молодец, в 25 лет это не все картингисты умели.

Очень круто!!!!!!

супер!молодец!так держать!!!

Автор не обижайся на этих те что из города)) т.к. это ничего не меняет! Молодец,спасибо,отличный материал!)

Что сказать?Уважуха тебе!!!

Молодец!

нормально сделал )) продолжай в том же духе

Чувак, ты молодец!

Удивил :) крассава

Очень круто !

ПАРЕНЁК БЛИН МОЛОДЕЦ! МНЕ БЫ ТАК.

Молодец парень!

Руки откуда надо растут все по делу заебись👍

респект и уважуха !!!!!

Красавец!

Молодец!!!

Подпишусь, Слава. Езжу на ТДМ-850, сам технарь слеганцухи. Тянет к умным людям

Интересно, ждем новых видяхъ

Мастер 👍

Результат пневмопробы в горшке да ещё без масла - супер.

молодец !

Слава ты как в том фильме, "самый быстрый индиан" 3 части форда 2 части шевроле))

капец 👍 у нас тут дефицит с деталями, а тут такие руки 🙌 классно получилось 👍 изготовь еще и отправляй в Москву мы тут купим у тебя )

Молодец, Кулибин.

Ощущения,что это не 2012г , а 1012г ))

красава!!!!!!

Радиусы в поршне под перепуск желательно делать побольше А так в этих метах могут появлятся трещины ! И можно было сделать риски перед и после канавки под кольцо .В общем молодец !

Красавчик

Респект и уважуха, за умения и старания, не все идеально, но но вместо чугунного кокиля можно было использовать оригинальный, залить в старый поршень тот же алюсплав, и сделать 5 клиновую форму, вот это было б вообще зачет.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! круто !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вообще красава.

зачетно ))

круто!!!!

Super!!!

КРОССафчег!!!

Господа не надо флудить. Здесь реальный пример конкретного дела. Большинство оставляющих свои глубокоумные заключения в жизни гвоздя не забили, но умничать всегда горазды. Автор ролика мастер. На таких Россия стоит..

класс

Да ти мужик воб ше крут

класс!

Нормальный вариант. Если тепловой зазор ровный и цилидр ровный должно все нормаально ходить.

👍👍👍

Всё прекрасно!!! Смешение пальца делаешь?

отверстия только сверлилось? не развертывалось?

Вопрос по тепловому зазору, поршень реально очень плотно опускается в цилиндре , мне вот тоже кажется что он должен прихватывать постоянно. Он проехал что то вообще?

красава

молодец

Приветствую, хорошая работа,Хочу спросить,пачему плавка поршня именно с дизельних старых поршней а не с бензиновых? Спрашываю ,патаму,что сам буду лить,а заготовки я имею от разных моторов

Слышале еще, что некоторые поршни делают легка конической формы (зауженные сверху). Объяснение было: что якобы верхняя часть сильнее нагревается и поэтому сильнее разширяется.

Не плохо , у меня тоже такая идея возникает , ведь тюнинговые поршни делают с совсем минималистичной юбкой так сказать на один заезд но как то не в кайф на один заезд огромные деньги тратиь , ведь поршень энергонагружен и тепло ему надо обязательно передавать рубашке охлаждения а как это сделать с такими идиотскими поршнями , вот и хочется сделать поршень с нормальной теплопередачей долговечный , если учесть что поршень 105,5 в диаметре 😔 , при разнице 50 градусов между поршнем и цилиндром поршень расиряется на 5 сотых миллиметра , и это кованый поршень , по этому юбка нужна обязательно куда более масивная

Что получилось по весу ?👍

Сколько потом км прошел этот поршень на двигателе?

блин не поршень а мечта

Офигенно! Это высокооботистый движок на 125сс? скока в нём лошадей? И всетаки как делать конус и термообработку? Как плавить и как охлаждать отливку? Напиши плиз подробней. Очень хочу оживить байк cagiva 89' 125cc. Сам токарить и фрезить не буду. Но отливку видимо надо делать самому и старение тоже.

Честно говоря, осталось много вопросов. После отливки как производил термообработку, старение? Почему не проточил тепловой конус от отверстия до днища поршня? Почему не стал придавать окружности поршня овальную форму, занижая размер там, где отверстия под палец? Такое ощущение, что юбку растачивал простым расточным резцом, без радиусной фаски. Если так, та на сколько долго выдержит юбка, не треснув. Вопросы возникли потому, что сам выточил не один десяток поршней, занимаясь картингом.

как добивался конусности или сделал просто ровно цилиндрическим?

на токаря никада я не учился. разряда токаря у меня нет и до 6 разряда я никак не тяну. ... а вот на 3 сдал бы без проблем)

знаешь, я работаю в мастерской по расточке блоков цилиндров, и насмотрелся я уже на все эти бракованные поршни...то он полностью круглый, то размер больше положенного, то по высоте разные.....

За прямые руки и светлую голову- респект, но ездить моторчик будет не долго. Как видно из видео родной поршень значительно легче самодельного, вообще поршень в сборе с шатуном и коленвалом балансируют для определенных оборотов на которых данный двиг чаще всего будет работать. А так как новый поршень тяжелее старого, уже на средних оборотах будут страшные вибрации, что не добавит здоровья подшипникам и другим деталям. ну еще бочкообразность, овальность, микропрофиль поверхности ,вставки бобышках.

молодцы ребята!!! давно ищу материал для самостоятельной отливки. сейчас на ИЖаки и Явы нормальных запчастей не найдешь. Поршня китай и россия. качество у тех и других не в пизду! ни гиометрии ни выдержки в размерах...

ну все равно красавчик

молодец только поршень нужно закалять.

А где же видео с запуском техники на этом поршне? Очень уж интересно) Мучают сомнения по поводу отсутствия ребер жесткости на нем! Не обломит ли юбку на оборотах, или палец ? А так, конечно, автору поклон! За то, что в условиях сарая и старенького станочка такие вещи делает) Многие имеющие оборудование крутое и вещей простых не могут! А тут бац! И поршень) В свое бы время, да такого кулибина в наши гаражи, ох бы и на эксперементировали бы)) А про молодеж, вообще молчу и гвоздь ровно не вобьют!

Что бы обработать торец , можно было саму отливку зажать в патроне ! Я думаю внутренний и наружний диаметры были достаточно соосны !

чувак ты крут!, если ты с владимирской области отпишись у меня к тебе предложение

рзвёртывалось но можно и расточить

как бочку и овальность точил на поршне?

А почему сразу в кокиле не предусмотрено отверстие под палец

2:26 не столько безопасность, сколько показаться))))) техничный пиар.))

Вы спрашиваете это так будто в этом есть что то плохое..если даже и уволок ,то не украл ,а спас.Современным школьникам станки не нужны Так что судьба у станка была бы одна-в металлолом.

Я извиняюсь, а на ПЛАНЕТУ поршень делаете?

А как Вы доводили отверстие под палец? Или просто просверлили и всё ?

Отлично сделано, несмотря на спартанские условия. Видеоролик ещё раз доказывает, что главное не оборудование, а желание и руки из нужного места. А из какого материала кокиль сделан, если не секрет?

а какой тепловой зазор ?

хз. На kx85 vertex вроде как 20 часов в "боевом" режиме.

Есть конечно, а если еще и флюсоми покровными и рафинирующими пользуешся - ууу... Химический респиратор вроде как помогает, ну или прищепка на нос еще если респиратора нет )))

я видел тюненгованые поршни malosi и daytona с одним кольцом и оно было тоньше чем одно из моих штатных и я побоялся чёт их ставить думал компресия буджет плохая

Неплохо б было , пока отливка имела температуру ковки , молотком нагортовать головку поршня! Без нагортовки будет много мелких пор!

А БОЛТИК между бобышек в разжим для элипсности?

Прикольный станок... а в вашей школе еще такие есть?

как станок называется?

Как поршень? Ходит еще?

парень расскажи мне пожалуйста из чего отлил как расплавил и где добить такую форму куда ты отливал пожалуйста расскажи