Пожалуйста !

Спирт есть в любом бензине, он там появляется в процессе производства, независимо от технологии переработки нефти. Когда ездишь на бензине, то проблем с влагой не бывает практически, так как бак постоянно обновляется и имеющегося в бензине спирта хватает для связи образующегося конденсата, но вот когда ездишь на газу, а бак пополняешь раз в полгода или в год, то тогда конденсат накапливается и начинаются проблемы.

Рад что пригодилось!

Где продаётся кроме магазинов электроники?

ОМСК Слава, вряд ли где ещё, разве что из под полы, ведь это спирт, т.е. акцизная продукция, сами понимаете...

Александр Пушкин, здравствуйте! Инжектор промываю путём вытаскивания бензонасоса и погружения его в отдельную ёмкость с подсоединением к топливопроводам времянками, подсоединение прямой подачи и обратки, для вазов годится пятишка с отрезанным верхом, длины разъёма питания хватает без переходника. Для промывки достаточно 0,5л, но чтобы бензонасос работал не на сухую, обычно в пятишку заливаю 1л. Вытаскиваем бензонасос, сливаем бензин из него, засовываем в пятишку, соединяем, заливаем сольвент, заводим и работаем минут 30, можно слегка подгазовывать, до появления детонации, так как у сольвента октановое число около 70. Сольвент весь не сгорает, поэтому раскоксовывает и камеру сгорания, но также вымывает масло с колец и цилиндра, поэтому когда заглушите, ззаново соберёте нормальную схему бензонасоса, то первый запуск может не завестись, компрессия пропадёт, пока масло не набрызгает на цилиндр и кольца. В бак лить не советую, так как даже при небольшом количестве сольвента в бензине будет детонировать при ускорениях. Видео скоро сниму, просто очень много времени и сил съёмка занимает!

Александр Пушкин, здравствуйте! Вчера выложил ч.2 - промывка топливной системы kzfaq.info/get/bejne/gN2leaSTvtmleac.html! Используйте во благо, здоровья Вам и Вашей машине!

Ильдар Муратов, здравствуйте! Вот самому интересно, а как для дизеля, меня уже около года мучает этот вопрос, а как на дизеле осушить бак и как сольвентом промыть систему питания дизеля? Если сольвентом на работающе вряд ли, ведь октановое число меньше чем у бензина, то спирт возможно нормально будет для дизеля. Но точно сказать не могу пока, вопрос в проработке!

Ильдар Муратов, да, ещё, вспомнил, что-то сразу не написал, как дизель со спиртом совмещается - дизели ЯМЗ, те что стоят на Т-80 и Т-90 точно знаю, прекрасно ездят и на спирте (возможно они хитро сделаны), как с другими дизелями обстоят дела, не знаю, надо разобраться, если вы тоже что-то узнаете, напишите!

Алексей Камбулов, хорошо. Вот только сам эксперементировать боюсь. Уж больно доророй ремонт топливной системы на коммон рейл

​@@prostoil7928 спирт сухой, ТНВД накроется.

Wolk Svolgi, здравствуйте! Кажется уже Вам отвечал в другом видео, но повторюсь - можно конечно любой, главное чтобы не менее 90 градусов. Я экспериментировал с аптечным асептолином и из хоз.мага. Опыт показал что даже при 70 градуса спирт заводит машину и работает, просто у двигателе калины 1.4 на 70%-м спирте и на холостых и в движении нормально, а вот приоромотор на холостых нормаально, но когда едешь, то в расколбас идёт, но ничего, постепенно влагу связал и сжёг! Но идеальный вариант именно изопропанол, у него плотность больше чем у метанола и этанола и он менее летуч, двигатель на нём работает идеально!

да,благодарю за ответ. и тот ответ читал. желаю благополучия

​@@user-jl9gs4mm2j а сам по себе изопропиловый Спирт не растворяет налет на форсунах?

Здравствуйте! У меня именно в мороз проблем с запуском не возникает, даже если до морозов были проблемы и при влажной осенней погоде после запуска движок либо сразу глохнет, либо заводится но работает неровно и опять глохнет и так несколько раз, пока нормально не заведётся и не заработает, и мне некогда (или жаба душит) было залить изопропанол, то как наступают морозы всё становится нормально (ну только изредка бывает сразу схватывает и мгновенно глохнет), и тогда я уже спирт не заливаю, но стараюсь держать бак держать заполненным выше 2/3 объёма. Круглый год езжу на газе (ПБА), ГБО 4-го поколения, запуск двигателя на бензина, и после достижения темп-ры редуктора 30-40 градусов (лето-зима) автоматически переходит на газ.

Здравствуйте ! Экономия топлива здесь ни причём, задача сприрта - растворить всю влагу в бензобаке и благополучно сгореть в двигателе, только и всего !

​@@user-jl9gs4mm2j а я вот надеюсь на улучшение динамики и на небольшой расход. Прямо сейчас бензин совсем улетает быстро. Что на автомобиле, что на скутере. На скутере зазор свечи выставлю побольше, хотя бы на 0,8 мм. А на авто скорее всего виноват ДМРВ. Уже сейчас почистил, посмотрю что из этого выйдет

ну пока скутер стоит до лета)

FeelTheBeat, здравствуйте! Чтобы эффективно осушить бензобак объёмом 50 литров надо лить 1 литр спирта. Это соотношение выводится из гостов на бензин, где указывается допустимое содержание влаги в бензине, а далее определяется кольчество спирта, и исходя из исходной крепости спирта так чтобы конечная плотность была не менее 80%, чтобы хорошо сгорало в двигателе. Это к сведению написал, чтобы не думали что всё с потолка. Соответственно вам надо лить ~ 2 литра спирта на 90 литров бензина. Подливать постоянно не надо, вообще осушение либо раз в сезон, осенью или весной, либо как увидете что в баке скопилась влага, симптомы я показал. Вообще я когда на бензине ездил, то только на 4-й год осушал, а как на газе ездить стал, то каждый год, но из экономии лью по 0,5л, весной и осенью.

а если актановое число поднимать для профилактики? сейчас езжу на ацетоне из расчета 2,3 мл на 1 литр топлива - очень нравится. в Германии и Европе вцелом сейчас везде Аи95 Е10 продается - это бензин с содержанием спирта 10% (биоэтанол)

FeelTheBeat, согласен, для профилактики, при необходимости, т.е. когда будет подцокивать, лучше подымать, спиртом иили ацетоном, это другой вопрос. А то что вбензинах Аи95, да и Аи92 что в европе что у нас, то содержание спирта в них приличное уже, и по-моему это связано с работой современных НПЗ, хотя могу и ошибаться. О том что в бензинах сейчас есть спирт, догадался косвенно, так как в последние годы практически нет конденсата в баке, хотя я езжу на газу в основном, оборота бензина в баке практически нет. Ну и изопропанол сильно подымает октановое число, даже если сольвента в бак налить, то добавив изопропанол, детонация пропадает полностью.

​@@user-jl9gs4mm2jспасибо за конкретные цифры. А то из ролика я так и не понял какой объем спирта на какой объем бензина. Автор заболтал всю информацию. Короче "налил воды".

Работает и так и так, но лучше заливать непосредственно перед поездкой на заведённом двигателе и затем ехать, так гарантированно влага перемешается со спиртом и эта смесь сгорит в двигателе.

?

Алексей Марунин, здравствуйте! Можно и обычным, этиловым, либо даже метиловым, но важно чтобы содержание спирта было не менее 96%. Я себе и 80%-й лил, но на нём реально плохо двигатель работает, воды много.

В крышке бензобака есть два клапана, один всас, другой на выпуск.

Прямо озадачили, теперь думаю, подводная лодка плавает в воде или наоборот? Как дальше жить?

дальше жить с оптимизмом и верой в завтрашний день!=) лед зимой заполнит весь объем "отстойника" бензобака и будет там валяться до оттепели, именно по этому в холодное время года таких проблем с запуском и нет, т.к. топливная магистраль забирает бенз чутка выше отстойника еще и из пластикового "стакана" бензонасоса.... А подлодка плавает ПОД водой=) и даже не плавает, а ходит=))) Удачи во всех начинаниях!

этот спирт основа размораживающих жидкостей которые продают для авто

Этот спирт используется как растворитель, как добавка для мытья стекол, антисептик, кучу других применений включая производства ацетон и наоборот 🤪😂

@@user-nb1kp8qv3k вот появилась проблема. Зима. На улице минус. Запуск на холодную нормальный, холостые держит, но стоит поехать и на больших оборотах пропадает тяга, появляются пропуски зажигания. Как только машина хорошо прогреется градусов до 94 проблема пропадает. Оказалось вода попадала в пластиковый стакан и замерзая забивала сетку бензонасоса льдом при отстое. Но так как через обратку поступает тёплый бензин - проблема при прогреве пропадала Так что зимой не всё так просто может быть :D

Пропорций нет, чем больше спирта, тем лучше, но это уже экономически нецелесообразно, т.к. спирт стоит дороже бензина в разы.

@@user-jl9gs4mm2j я пробовал налить воды в стакан бензина и смешать с изопрапанолом, в общем он не смешивается с водой, а выпадает с ней в осадок, не знаю может быть эта водка уже проходит через сетку и горит в движке, но как этиловый он воду в бензине не растворяет

@@user-ng4mg1xx1x В реальности не бывает столько воды в баке. Возьмите на 1 л бензина добавьте 0,5 мл воды. А потом 20 мл изопропилового спирта. Все растворится. Если в баке плюхается стакан воды, то надо сливать топливо, открывать фланец насоса в баке и вымакивать ветошью воду на дне. А уже потом для закрепления результата добавлять, например, на полный бак 0,5 л изопропилового спирта. Ни в коем случае не этилового, он плохо связывает воду и больше склонен с водой выпадать в осадок. Раз, другой так сделаете и все, теперь можно потом чисто ради профилактики на бак добавлять пару шприцов спирта (20 мл) - это будет достаточно для вывода капли воды, которая может попасть при заправке

Александр Пушкин, здравствуйте! Более чем достаточно! Я вообще из жадности лью каждый год по 0,5литра, но вообще точка отсчёта из какого-то ГОСТа, что допустимо в бензине влаги не более чем столько-то, значит этот объём чтобы разбавить спиртом и получилась смесь воды и спирта хотябы не меньше чем в водке, чтобы была не такая вязкая как вода и не закупоривала сетки и фильтра и могла сгореть в двигателе... В общем для 50литрового бака не меньше 1 литра спирта 96 и выше %, надо. Ну а в практике я вообще 0,5лью, бывает потом ещё 0,5доливаю. Как-то так!

Лучше 0,5 литра на полный бак доездить до 1/2 бака и на заправке долить ещё 0,5 литра спирта и бак полный.

roman gulin, согласен, да и в практике так оно примерно и получается 0,5 л в почти полный бак, а потом когда наполовину опустеет или даже более, ещё добавляю 0,5, по обстоятельствам.

Тогда надо гнать самому, или в Россию приезжать !

@@user-jl9gs4mm2j bla ti prav!!!😂😂😂

Где написано, и правильно относительно чего вы имеете ввиду?

@@user-jl9gs4mm2j на бутылке написанно ...как понять в смысле чего 10мг.на 10 литров бензина

Можно !

@@user-jl9gs4mm2j а этиловый спирт 90% можно использовать?

Этиловый нежелательно, он хуже связывает воду и склонен выпадать на дно, если много воды впитал. К тому же он максимум 96%, а изопропиловый 99%.

​​@@user-go1mv2gy6q этиловый связывает воду лучше, чем ИПС. А метиловый еще лучше. Даже с разогревом и уменьшением об'ема, об этом еще Менделеев писал. Но оба они хуже совмещаются с бензином. Из этой троицы ИПС самый оптимальный вариант. И это вы еще про бутиловые спирты не знаете!

Wolk Svolgi, здравствуй! Я уже подписан на канал фила, канал классный, очень много чего узнаю. Вообще я рыбак и охотник, правда охотник я неофициальный, в основном промышляю петлями и постреливаю с воздушки дичь - утка, фазан, куропатка, и конечно голубь. Всё мечтаю получить лицензию на гладкоствол вначале, стать полноценным охотником. А так зимой мы с другом часто промышляем в полях да по балкам на зайца, ставим петли, сейчас очень много лис развелось, либо съедают зайца, либо сами в петлю попадают. Когда ночью езжу по полям, часто зайцы выскакивают под колёса и при удачном стечении обстоятельств удаётся задавить, раз даже на поле получилось подмять зайца. Но для этого пришлось машину серьёзно поднять, сзади каблуки от ВАЗ 2108 между балкой и стойкой, а спереди по две проставки между опорами стоек и стаканами кузова - в итоге перед поднят на 5 см, а зад на 7 см.

Алексей Камбулов, какой воздушкой пользуешься ?

Wolk Svolgi, хатсан 130 или 131, уже забыл как она называется, переломка, 4,5мм. Пружина газовая. Когда прицел оптический пилад 32 кажется стоял, то нормально, целиться можно и снимать дичь, утку с 70 м даже в мороз -20. А на второй год, при стрельбе в мороз линза окуляра выкрошилась по краям, а новую не могу найти. С мушки уже не постреляешь, да и не нравится мне этот хатсан, тяжёлый и непутёвый, весит окло 6кг!!! Хочу ижевскую, компактные, простые и надёжные! Друг тот вообще ПЦП сам сделал из ижевской мурки.

Wolk Svolgi, спасибо за ссылку, интересная информация, чешу репу, что делать!

?

он просто с водой смешивается, у камазистов можешь спросить.

В камазе даже бачёк такой есть в простонародие алкаголик назвали.

Олег Зеленцов, вот, умные люди уже давно обо всём позаботили и предусмотрели там где надо ! А где не предусмотрено, сами делаем когда надо !

Вот теперь лечу, на газотерапии :)

Freekc yes, а так как я ещё неравнодушен к сольвенту, то по вашей логике я ещё сверху люблю "заполировать" всё это сольвентиком, перед сном, граммов около трёхста, можно даже без тоста ;)

Алексей Камбулов на сольвент облизывание не слышал😀

Freekc yes, это да, сольвент чуть менее приятен на вкус, но тоже растворитель, а я предпочитаю пить то что питает а не растворяет, а вот двигателю по душе всё-же растворители, так что каждому своё ;)

Алексей Камбулов главное чтобы растворители не ели резинки топливной системы.

Freekc yes, растворители разные есть, что касается изопропанола и сольвента, то не разъедают, естественно речь о маслобензостойкой резине, а сольвент наоборот даже задубевшую резину насыщает и делает более жирной мягкой!