【緊急速報】祝！やったぞ最高！当然の契約更新！角田裕毅が2025年以降もRBに残留確定へ！新契約について詳しく話します！最高のカナダGPになった！

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Ай бұрын

F1カナダGP予選直前にレッドブルグループ、RBに残留が決定した角田選手！ついに契約を更新した件について話します！日本の誇りである角田選手が目指すのは2026年以降のトップチーム移籍だ！契約年数は明らかにされていない？そして2025年「以降」ということはもしかして…チャンネル登録＆通知ONをよろしくお願いします！
#F1 #角田裕毅 #カナダGP
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Пікірлер: 114

@SAKU-no-HEYA3939 Ай бұрын

角田裕毅選手おめでとうございます！！安心はしていたけど正式発表があって嬉しいです！ところで、年俸は倍以上に上がったのかな？

@user-oy4zt4jh2l Ай бұрын

サクさん最高！！！！！

@user-xw3gv7po7e Ай бұрын

これまでの理不尽な裁定や逆境を乗り越えてここまで成熟したか、感極まる

@sakurahappy319 Ай бұрын

急転直下、2026年、VCRBがマルコと共にアストンのセカンドチームに？！そしてホンダエンジン搭載、ユーキがエースドライバーなんて夢を見てしまいます

@user-oy4zt4jh2l Ай бұрын

自分はずっとサッカーをやってきたけど、サッカー選手やサッカーチームの応援で熱くなることはありませんでした。でも角田くんの早期契約更新で涙目になるほど嬉しい。優勝、チャンピオンになったらどうなってしまうんだろうか😂

@user-ht4pm3ul2d Ай бұрын

わかります😂

@kamiyou0114 Ай бұрын

来年万が一タッペン抜けた場合or ペレスが転けた時に角田がRＢの一番最初に交渉出来る裏条項では保証は無いけど、ライバルチームへ引き抜かれる前に押さえて置いたって事だね。

@toshikawa7913 Ай бұрын

私達でも単年契約はヤバいというのはわかるので角田やマリオさんたちがＲＢ残留決めたんだったら他に条項あるはずと思ってこれからも応援しましょう！　こんなに早く発表してるのでレッドブルグループでも契約しない選択はなかったんだと思います。

@Bar-TT Ай бұрын

上位チーム移籍とか色々（いい意味）あったけどこれでいいんだ！！馴染んだチームで来年更なる活躍に期待しましょう🎉 一安心とはまさにこの事。

@musiclovers1413 Ай бұрын

トップで戦えるチームに変わりつつあるRBに2025年も乗れることは良かったと思います。チームも角田選手を最大限に評価していますし、オプションも絶対に用意されていると思います。個人的には角田選手&HONDAを応援できることも嬉しいですね！角田選手のコメントは本当にクレバーで僕らファンを安心させてくれます。予選P8からのオーバーテイクに期待です！

@user-hc8kg8vb2v Ай бұрын

おめでとう㊗️当然の契約だと思います。

@concepcionjake Ай бұрын

角田くんとにかく良かったおめでとう複数年とか贅沢言える状況ではなくなってたしとりあえずはクビを繋ぐ事が肝要

@user-bf6wc8lr1w Ай бұрын

角田おめでとう🎉　来年もダーゾン更新👍

@CHOCOLATE-px4gg Ай бұрын

給料あげたって下さい。

@user2525g Ай бұрын

単年契約は、あまり喜べない🤔 2026のオプションが理想的なものであってほしい

@user-hw2rh5ji6d Ай бұрын

角田選手RB残留おめでとうございます🎉 やはり角田選手の実力がRBに認められた結果ですね🤩

@user-to7lb5er6b Ай бұрын

100％満足では無いですが契約更新おめでとうございます。明日は、いちおう私も仕事をしていますので決勝レース観戦は無理かなぁと思っています😔 でも0.000001馬力でも力になれるように応援しています👍

@satounco249 Ай бұрын

いろいろあったけど、これでレースに集中できますね。

@user-dl7vp1db1v Ай бұрын

F1カレンダーがタイトになり、今後もその傾向が続きます。契約更新のストレスは、長いシーズンに少なからず影響を与えるはず。(セルジオペレスにもその影響をみてとれます) 角田ファンにとっては、両手を挙げて喜ぶ契約ではないかもしれません。しかし、将来有望な若者にとって、この契約は結果的に良い影響をもたらすと思います。メディア対応に秀でたベテランのリカルドからも良い影響を受けられるメリットもあると思います。

@meirio2024 Ай бұрын

Yuki 2025F1シート残留めでとうーー！間違いなくTOP5のF1ドライバーです！

@user-dg4vn8kh4n Ай бұрын

ローラン・メキースになったとき…オワタと思ったけど。なんとなんとですね。1年でも乗り慣れたチームで成績上げる事に専念する方が良いと… ペレスの26複数年契約も成績しだいとの所も出てくるんでは！その時角田が強い力を持っている所が重要だとおもいます。

@iceman27DF Ай бұрын

日本で街歩けなくするはちょっと語弊が✋😅 角田くんの周り人集りなるようになって欲しいですね

@user-du5yr5jq3j Ай бұрын

Hondaからアストンのシート確約があるから単年契約だと思う。Hondaがここまで大切に育てたのに手放すわけない

@TakumiF1110 Ай бұрын

パバが息子切れるかなー？

@nor1.22 Ай бұрын

最近のHONDAは何するかわからん

@TakumiF1110 Ай бұрын

@@nor1.22 RedBullに対しても全然立場公平じゃなさそうだしね、HONDAF1撤退発表してからめっちゃ立場弱いと思う。一応チャンピオンエンジンなのに

@strikenoirify Ай бұрын

アストンマーティンとホンダの提携発表の際に(少なくとも建前としては)ドライバーの決定権はチームにあると明言されています。それを100%鵜呑みにすれば、アストンマーティンに乗れるとすれば、実力で評価された結果ではないかと思います。少し勘ぐって考えると、ホンダも長期的にF1に関与していくために、ワークスであっても無償供給はせずにいくらかのPU代金は払ってもらうようになると考えられます。その際の交渉カードとして、角田君を乗せてくれたら(もちろん事前に本人と調整済み)、いくらか値引きします。みたいなことが水面下であってもおかしくないんじゃないかなと思います。これは例えば今後、アストンマーティン以外にカスタマーチームが出てくれば、岩佐君を乗せる交渉材料に使うでしょうし、もしやっていないとすれば、ホンダにもそういう強かさを身につけてほしいですね。

@maya8241 Ай бұрын

来年も角田選手をF1で見れることにまず安堵😌 今月中に契約の発表あってほしいなーと思ってたんで嬉しい限りです

@user-ji6zx9gg2s Ай бұрын

角田君、契約更新良かった〜出来れば26年のオプションありますように❗️ 今まではシーズン終盤に契約決まってたけど今回は早いこの時期に発表って事は他チームからのオファーがあって万が一の移籍を防ぎたかったのでしょうね。そう思わせる今年の評価が成長の証ですね。こうなるとローソンがどうなるのか？気になります。

@ymym5170 Ай бұрын

今回ばかりは角田選手が有利になるようなオプション契約があればと思います。ペレスの複数年契約について、角田選手のコメントで契約なんて有って無いような物と語っておられましたので何か2026年に向けてのオプションが有るのかも。

@user-zt4rp2gs9k Ай бұрын

最善。多分最善。単年でも多分最善。その先は結果を出すだけ。

@user-bv5fd4hg8y Ай бұрын

ホリエモンとの対談で言われてたけど、日本でもっと有名になってくれ！！

@pppopppoys Ай бұрын

明日総長のレース結果を見ずに仕事をこなし、昼休みにスーパーハイテンションなサクさんに会えることを今から期待

@sxhyh919 Ай бұрын

サクさんありがとう。サクさんの動画を見てる本当にうれしくなります。

@misshi893 Ай бұрын

まぁ2026年のオプション込みだろうね。下手に複数年契約を締結すると、もし来年他のチームに移籍することになったら、移籍先が契約ごと買い取らないといけなくなるし。

@user-nv8uy8ms3d Ай бұрын

サクさんはツノドーピングでキマってますね！自分は寝て次の動画を楽しみにしてますよ。

@channelfunabiki Ай бұрын

良かった😂 まだ23歳だし伸び代はかなり有ると思うのでシートを確保出来たのは非常に大きいですね、途切れたらそれまでなんで

@akioh2782 Ай бұрын

角田君よかったね。契約内容がどうなのか分からんけど、ひと安心。ただ、気になるんだけどローソン君の25年シート確約はどうなるんだ？　リカルドも残留なら、ローソン君に違約金払って他チームと自由契約かな？

@katsuakitakachi4475 Ай бұрын

2026にアストン移籍を見据えた単年であってほしい

@ACE-wp9hf Ай бұрын

ミナルディ、トロロッソ、アルファタウリ、VCARBもみんな複数年契約することは、まずあり得ない。もし、このオプションがあるとなったら、前代未聞のことであり、とても喜ばしいことであるよね。 25年は確定として、26年の契約はあるのか、そうでないのか続報を待ちたい。とりあえず25年のシートを早い段階で確定できたのは、角田本人のパフォーマンス向上に繋がることを期待し、是非、VCARBで表彰台を見てみたいな

@user-jf7jp8qw7r Ай бұрын

1年の契約延長にはなったけど、ここから中団以降のチームで単年契約が続出したら、それは角田の契約を見ての動きということになるね。この先どうなるかは未知だが、他チームの来年以降のドライバー人事が楽しみよ。

@cccmetn Ай бұрын

カナダが地元のストロールよりもTSUの方が先に情報が出るとは思わなかった

@runabrown2678 Ай бұрын

明日は仕事を定時で切り上げて夜に録画観戦します。なのでネット遮断してアナログな一日を過ごすのでサクさん、明日の夜、歓喜の動画で会いましょう！

@kouchinnh4880 Ай бұрын

角田選手残留おめでとうございます！ただ、契約年数が問題ですね。

@user-vf3gi1zs6z Ай бұрын

サクの力でvcarbにHONDAを呼び込んでくれ！それなら骨を埋める覚悟を持って闘える！

@yoshitak0427 Ай бұрын

何となくですが、レッドブルはRB売りたがっているので、どこかに売却後、引き続きHONDAカスタマーになるんじゃないかと言う妄想。

@him172 Ай бұрын

Audiがトップチームになれる器があるならAudiに先行でシートを取るのは悪いことではなさそう Audiはレースのノウハウは沢山あるし、様々なカテゴリでも優勝してるからワンチャンF1でもあるかもしれない

@620tkg.sukonbu Ай бұрын

残留ならもちろんリカルドと同等の年俸にしてくれよ...

@user-vr9gb6jq6u Ай бұрын

ユウキおめでとう🍾僕も同じゆうきですが漢字は違いますが同じゆうきなので😊です

@Tigers-supporter.channel Ай бұрын

コメ欄みてると全部憶測で角田裕毅の境遇を不遇かのような前提でホーナーが！などと言ってるけど、全て憶測やし今シーズンようやく安定したパフォーマンスを発揮したのだから、言い換えれば3年投資してもらっていたわけでそのバイアスのかかった批判は明らかにおかしい。とにかく契約更新は素晴らしい。

@ryo.takatsukasa Ай бұрын

まずはシート確保おめでとうございます㊗️ですね個人的にはアストンかアウディへの道を繋げられる良い契約かと… これだけの才能を飼い殺しにし続けてるレッドブルは気に入らないので

@kawaharamasanori4726 Ай бұрын

ペレスの契約でペレスのパフォーマンスが悪ければ今年でレッドブルを降ろされる契約条項があるらしいです。是非調べて欲しいです。サクさん宜しくお願い致します。

@user-pv2nw9db6n Ай бұрын

本当ですか！？ネットニュースの情報です？？本当ならアツいですね

@bishop7829 Ай бұрын

ペレスはQ1連続敗退で存在感を示してますね...

@unfinish0222 Ай бұрын

そんなのどこの選手だってダメなら切られるから一緒😂

@mozyabou Ай бұрын

周りが複数年の中の1年残留なので少し複雑です。2026にもシートがあればいいですが...個人的には2026からアストンのホンダに乗ってほしいです。(ストロール辞めてくれ)頑張れユーキ🎌HONDAさんわかってますよね？ユーキを失ったら逃がした魚は大きいですよ...

@einzbern522 Ай бұрын

角田に足りないのはスポンサー。実質ホンダが一番のスポンサーでそれも来年限りでレッドブル陣営去るのが確定しているのならまあ仕方なし仮に角田がペレスと同等以上のスポンサーを持ち込んだらレッドブルは今すぐにでも契約を破棄してペレスと角田を入れ替えるでしょう

@hakuroinyaichiro Ай бұрын

契約期間がわからないですが、とりあえずよかった。日本企業のお偉いさん達、大谷翔平さんばかりではなく、角田くんにも投資してください。ワールドワイドには角田くんの方が有名ですよ（きっと）。

@user-sr3vz1xp2r Ай бұрын

純粋な単年契約ではなくオプション付きなのは間違いないと思います。レッドブル側はライバルチームに角田君を獲得されるのを嫌ったのでしょう。ガスリーやアルボンみたいな待遇でこれがレッドブルのやり方なんでしょうね。

@tourjapan7411 Ай бұрын

どうでしょう　HONDA役員にまだ来年も1年あるのだからドライバー切るなんてことにならないよう鈴鹿で釘を差されてたのではないでしょうかなにもオプションなくても逆に来年も評価を上げていけばアウディやハースあるいはアストンが裏で密約したのかも

@TakumiF1110 Ай бұрын

HONDAそんなRedBullに対して全然強気じゃないんじゃない？

@phoenix-2827 Ай бұрын

ただの単年契約だとあまりよくないなとはいえフェラーリやアストンやハースと交渉してたらしいからここで流出を避けてホールドなので、多分角田に有利なオプションがあるはず明らかにレッドブルが危機感を感じてるのは愉快何より暫くは走りに集中できる環境になったのはええこと

@user-rm9yq3ip5p Ай бұрын

チームだこそドライバー変えたく無いだろうから大丈夫だろ

@user-cl3vt5mw3j Ай бұрын

角田選手は実力は疑いようが無いし、世界の話題になるスター性も輝きだした。(^^♪ 周りがほっておかない選手になった。RBも進化を続けているし、、、ハンガリーあたりで、、、表彰台、、、あったら昇天するかも。。。(笑)

@kaiTenTAkemitsU8reN Ай бұрын

こんな日本人ドライバー今まで居なかったよな。

@lagalagalaga999 Ай бұрын

ストロール25年いっぱいで辞めて、26からアストンとかもう決まってるんじゃない？

@user-hl2jq2tu2h Ай бұрын

チェコは明確に2年なのに裕毅は曖昧なのはちょっと疑心暗鬼になる

@xxxytb2684 Ай бұрын

ローソンは2025年にシート貰えないならRBを離れるって言ってるから、タッペンの動向次第だけど、ホーナーお気に入りのリカルド対ローソンの争いになるのかな

@kyosin-nobu1 Ай бұрын

おめでとうございます(⌒‐⌒)

@user-qr6gu4wv9n Ай бұрын

せめて2026年まで出会ってほしかったな

@shortdunker Ай бұрын

単年の可能性ももちろんかなりあるんでしょうけど、やっぱり何らかのオプションは付随してるでしょう。先のペレスの契約更新に対しての発言見ても、「結果出し続けてないと俺がシート取るよ」としか読み取れなかったのは僕だけですかね？今年の成績いかんでは、25年からレッドブルの可能性もまだあるのではと感じてます。今回のこの「単年」発表は、どちらかというと、RicとLawに配慮しての事かも知れないですね。

@s.n8335 Ай бұрын

みんなで角田を日本を歩けなくしよう！！

@user-lz9qf7qw7n Ай бұрын

角田さんを人気にさせよう😂

@user-sf7ji3be2u Ай бұрын

ペレスにも噂でパフォーマンス条項があるだろうってことだから角田にもあって不思議ではないですよね。カナダでもペレスはやらかしてるし今シーズンだけでも万一角田かリカルドが上回ることがあれば契約条項で入替があっても不思議じゃないと思います。個人的にはAudiがどういう話しだったのか気になりますが好調が続くならVCARBでよかったとも思います。カナダ予選では少しミスがあったせいでリカルドに前へ行かれたけどレースでは明らかなスピードでリカルドをパスして上位に食い込んでほしいと思います。その上でＷポイント獲得できることを望んでいます。

@user-yf3jm9uf3q Ай бұрын

サクさんおはようございます！角田選手良かったですね？おめでとうございます！色んな憶測、心配が飛び交っていますが、僕が思うことは、どんなに守られた契約だろうと、厳しく見える契約だろうと、、その先を切り開くのは自分のみ。力を示し、必要とされるものを持ち、チームに利益を与える存在であることを、自らの成績レース内外で示し続けることだけが自分がいきる道！誰かが助けてくれたことに乗ったっていつかはコケる！そういうことを僕は角田選手にいい続けてきたし、伝わるか伝わってたか？なんてわからないけど、角田選手のコメントを見て僕には彼はわかっていることは伝わった！だから心配は今はしていないし、彼のこれから見せるパフォーマンスに期待してみていくだけ。ですね🥰彼にはレッドブル、アストンプラスアルファの道が開けている。でもそれをてに出きるか。は、圧倒的に周りの評価を越える必要がある。それだけ。角田選手にはわかっていますよ🎵🥰しっかり来シーズンも応援しましょう。まずは目の前に残された今シーズンのレース！更なる高みへチームと共に。だけでしょう。それではまた🥰

@user-cr5hf4mc1j Ай бұрын

来年もシートが決まって良かったですね。今年もこれからペレス選手はボロボロになって来年交代って事も考えられますしね。😊

@user-rv6vd5dg1f Ай бұрын

リカルドやローソンなら手の内は分かるってのも有るのかな🧐

@akira3340 Ай бұрын

普通に考えればHONDAとのラストイヤーを他チームで過ごす事は考えづらいですね!今後岩佐選手も含めHONDAとの関係はどうなって行くのでしょう?

@sasaby8 Ай бұрын

オプション行使だから単年契約らしいよ 2026年のシートがあるのかが心配

@user-zo4rr3sp1v Ай бұрын

オプション行使での延長だから新契約は今から？それとも有利に契約できたんかな

@user-jz4lq7gv7m Ай бұрын

単年で26年から他チームに行きやすくなるのはいいかもと思うのおれだけ？

@scanties_ Ай бұрын

残念ながら、ほとんどのチームが25年からの複数年契約を結んでおり。 26年に空くシートがほぼ無い見通しなんですよ。だから単年契約は2025年末でシート喪失する可能性が非常に高いのです。

@user-jz4lq7gv7m 28 күн бұрын

@@scanties_ そんな契約あってないような物じゃないですかね？

@scanties_ 28 күн бұрын

@@user-jz4lq7gv7m 複数年契約したドライバーが本来想定されるパフォーマンスを発揮すれば 2025年末でクビなんて事はほぼ無いと思います、逆にチームメイトより毎回めっちゃ遅いって状態が続くようなら、おっしゃる通り契約はあってないようなものでしょう。しっかり想定されるパフォーマンスを発揮できなければシートを失うという事実は例外なく全員のドライバーに当てはまると思います。（ストロールぼっちゃんだけは例外かもしれませんが）「誰かがスランプに陥ってシート空くから単年契約で全然OK」と言う考え方は少々楽観的かと個人的には思います。 2026年誰がどのシートに座るのか楽しみにしましょう！

@sarion7940 Ай бұрын

20人のドライバーの中で単年契約が角田しかいなかったらどうなん？ 26年もVCARBで延長するにしても他に移籍の選択肢が無いと安く叩かれそうだし不利な契約でも角田は断れなくなりますよ？

@user-gu5xy9nu3o Ай бұрын

単年契約ですか…。ちょっと残念な気がします。レッドブルは、沈みゆく豪華客船だと思うので昇格にどれほどの魅力があるのでしょうか。。。２４，２５年は、世界を驚かす大活躍を果たし、２６年にアストンホンダへの移籍をもぎ取ってほしいと思います。しかし、Ｆ１のシートを５年にわたって維持し続けるのも並大抵のことではないと思います。角田選手、おめでとうございます！

@onthetree1137 Ай бұрын

複数年契約なんてあっても意味ないものなので結果を残すことがすべて、逆にペレスやハミルトンが不振でトップチームに抜擢もあり得る。

@nekozabut0n Ай бұрын

24、25年に今以上の好成績を収める事が出来れば角田は速いドライバーとしての評価を確立するに留まらずチームを押し上げる存在として認識される事に成るでしょう。今はレース数も多いし予算制限もあるので、そこそこ速くてもクラッシュや同士討ちが多いオ〇ンの様なドライバーはチームをサゲる存在として嫌われるし安定して速さを発揮すればワークスチームからも注目される存在に成り得る筈です。 26年にはフェルスタッペン移籍やホンダがカスタマーチームを持つ可能性など今年以上のドライバーシャッフルが起きるかも知れないし。

@bridgesnash9923 Ай бұрын

単年契約だとしたら全く喜べないなぁ 2年契約だとしてもRBは2026年ホンダPUじゃなく未知のフォード製になるし不安材料が大きいアストンに移籍して欲しかった

@mi-kp1hn Ай бұрын

単年契約だろうがチーム側が先に戦力外にしなければ角田側の自由で他のチームに移籍も出来ないような飼い殺し契約なんだしなまあでもずるずるとシーズン後半まで引っ張られられて他にいく場所がなくなる前に契約更新できたことはよかったとは思う

@Cherry-bc5jf Ай бұрын

私も角田君の単年契約延長を「カイコロシケイヤク?」と見てしまいましたが､シーズン後半までひっぱられて最後には梯をはずされて2025年のF1シートにあぶれる､､という最悪の展開は避けられたのかもしれませんね🤔 私が読んだメディア記事には単年契約だと書いてありましたが､角田君に有利なオプションが付帯している延長契約であるように祈っています🙏

@chikachan214 Ай бұрын

マックスのメルセデス移籍のウワサに関係してるのかもと疑ってみる

@user-wc2bv3km1q Ай бұрын

「日本で外歩けなくしてやる」、って字面だけならまるで脅してるみたいｗ

@user-in9xo4pe2v Ай бұрын

僕には契約がアル.......

@user-ub2ex8oq6y Ай бұрын

角田君🎉🎉🎉

@tomotomo891 Ай бұрын

とりあえず来年も走る姿が見れることに安堵😊

@user-pz2zs1ue4u 27 күн бұрын

何が詳しく？可能性がある？

@user-lp8ib6tf5l Ай бұрын

年俸を爆上げして欲しい。黙って1000万💲くらいの価値は有る。

@user-vj9me5ot3n Ай бұрын

HRC（ホンダ）との話の中で、2026年にアストンマーチンへの移籍の可能性が期待されてるのかもしれない。アロンソの契約更新が早々に発表されたのに対し、ストロールの発表が今も無いのは、2026年に向けてのオプションや付帯事項のツメに手こずってるのかも。要は不振のストロールを合法的に放出するための厳しいパフォーマンス条項を考えていて、その後釜に角田が食い込める余地を残したのかな、と。すっげー荒唐無稽・・・・

@user-rd6cm4fx5s Ай бұрын

なぜ単年契約だと危ういのですか？角田選手なら引く手数多だと思うので単年でもいいんじゃないですか？

@barubarujp Ай бұрын

26年から大幅にレギュレーションが変わるから、チームとしては開発しやすさから25年のドライバーをそのまま起用したいということになって、ドライバーマーケットが動かない＝シート喪失する可能性が高い、ってことかな。

@user-rd6cm4fx5s Ай бұрын

@@barubarujp ありがとうございます！！

@user-yk3oq1eu6i Ай бұрын

単年契約なら、他のチームに行かないと⁉️F1の世界の評価なんて、一寸先は闇。万一来年RBがこけたら、今年の活躍も評価も全て水の泡。裏オプションがあることを祈る⁉️

@user-sm6cd3ix7n 29 күн бұрын

単年契約、発表時間。どれも今の角田の結果からしたら舐めた対応されてる

@TAR-09 Ай бұрын

単年でしょ…オプションとかは希望的観測かな。あっ、他のチームから接触云々はハースらしいよ。他のチャンネルで言ってた。 kzfaq.info/get/bejne/fJySgZt726fdiGQ.htmlsi=FWSkY7M76JDWI5iv 6:05で

@yutohiace Ай бұрын

単年契約は厳しいですね😢 来年まで取り敢えず角田選手を囲いこんで2026年に契約せずにライバルチームにも行かせないように企んでいるように思えます😭 もしかしたら2026年は角田選手がF1に乗れない可能性も出て来ましたね😢

@obanira6346 Ай бұрын

ホーナーさんやっと周りの声を聞いて手放すの惜しくなったのでしょう。

@user-sr3vz1xp2r Ай бұрын

とにかくストロールが邪魔。自分の能力に気づいてテニスに専念しましょう。

@johnnyswing2000 Ай бұрын

首脳陣がベタ褒めしていて単年契約？角田選手自身選択肢がRBしかなかったんでしょう。RBは角田選手を飼い殺しに出来る単年で良かったと思ってますよきっと。角田選手に対して有利なオプションがあれば良いですが、、、

@user-vf8jg5bf9e Ай бұрын

何となく奥歯に物が挟まったような… ペレスのことを聞かれて「気にならない(関係ない？）」て言ってたし、ガスリーが昇格してシーズン中に戻ってきた時に「レッドブルグループとの契約だから」と誰だったか(マルコさん？)が言ってたし… 場合によっては入れ替えもあるのかな？と希望的観測もしたくなります。阿呆ーナーがいるからないか😅