No video
激走GT 2007 GT500 第6戦 鈴鹿1,000km その1
Рет қаралды 98,559
Күн бұрын次の動画↓
• 激走GT 2007 GT500 第6戦 鈴鹿...
↓公式サイト
www.tv-tokyo.c...
@kirikirikirikirikirikirikiri 2 жыл бұрын
結末見せてくれないの草
@user-pv3qu8dm4u 6 ай бұрын
須黒アナ、若い❤ かつてのアド街のアシスタントでしたね!
@silvia-s1560 2 жыл бұрын
水を得たアンドレロッテラー好き
@roxas061222 2 жыл бұрын
やっぱり鈴鹿1000ｋｍ復活して欲しい…
@kworld2054 2 жыл бұрын
あ、そうなんだ… もう鈴鹿1000kmないんだ… なんか寂しいね…
@user-oj9iy2om9w Жыл бұрын
@@kworld2054今450キロだった気がします
@kworld2054 Жыл бұрын
@@user-oj9iy2om9w 450km…半分以下か… 短く感じるけど、ドライバー負担も減るし、環境にも良いのかもね
@user-oj9iy2om9w Жыл бұрын
@@kworld2054 あと車の部品一つ一つがたかくなっていってるのかもしれないですね... 壊れた時に金銭面での負担も大きくなるとかで....
@bedore2007 Ай бұрын
2025年に鈴鹿1000km復活へ （IGTCシリーズの一戦として）
@user-ng9zu7lf1q 7 ай бұрын
14:40「来たぞっぉ！！」痺れる、、
@elsdo6692 2 жыл бұрын
カルソニックがピックアップトラックみたいな状態になったのと大雨でTAKATAがクラッシュした印象
@kworld2054 2 жыл бұрын
ピックアップトラック事故はすごいよね
@maejimasauto-bikeelectoric3289 Ай бұрын
すごい
@exilemyr 2 жыл бұрын
ルマンを制覇した関谷さんだからこそこの判断が出来たと思ってます。
@kworld2054 2 жыл бұрын
なるほどね
@gtex 2 жыл бұрын
織戸のバーストは土屋がピットインする時に右カナードで準備された右リヤタイヤにぶつかってるからじゃないのかな？
@user-fs7ld8lq3m 2 жыл бұрын
確かにぶつかってますね…タイヤは繊細ってことがよくわかります
@kworld2054 2 жыл бұрын
あれでバーストになるものなのかな？ そこまでの衝撃ではないように見えるけど… でも、そんなものなのかもね
@zsubway5366 2 жыл бұрын
カルソニックが燃えたところ衝撃的だった
@kworld2054 2 жыл бұрын
ドキっとするよね
@youngkazu78 2 жыл бұрын
あとZENTセルモにも後輪のタイヤバーストってトラブってたな
@user-ow7xm7ce7u Ай бұрын
この頃おもろかったなぁ
@kworld2054 Ай бұрын
個性的な選手が揃っていたからねぇ
@user-ys2zd8sr9k 2 жыл бұрын
この時ロッテラーが履いていたのは皮むきされたユーズドタイヤ 一方のファーマンのタイヤは新品のコールドタイヤ これが勝負の明暗をわけた
@kworld2054 2 жыл бұрын
タイヤ選択はホントに大事だね
@rwdpostqan390 2 жыл бұрын
2:30 ピックアップトラックに変身したな
@kworld2054 2 жыл бұрын
電動格納付きだったんじゃないかな
@dai2asakaze Жыл бұрын
関谷はギャンブルですねーなんて言うてたけど あの人やったら冷静な判断したやろなって思うわな
@user-iu2uc9bj4t Жыл бұрын
この年のARTANSX本当に早かった。 100キロ積んでるのにも関わらず、 ノーウエイトの宝山TOMSを逃げ切れそうにしてたもん。 TAKATA童夢NSXも早かったけど、 トラブルが多すぎた・・・
@kworld2054 Жыл бұрын
ARTAは強すぎたね… TAKATA童夢はセルモと一緒でいつも運がない…
@user-iu2uc9bj4t Жыл бұрын
142周目でクラッシュしたさい、 TAKATA童夢に乗ってた小暮選手の 奥歯が折れたほど凄いGがかかってたみたいです。
@user-cs3bt2ud2u Ай бұрын
メイビースリックがかっこいいなあ
@user-gz5xy6oy6i Жыл бұрын
肝心のトムスがARTAをオーバーテイクするとこがないのが萎えます笑
@OASIS-2020 5 ай бұрын
宝山カラー好き
@kworld2054 5 ай бұрын
シンプルでいいよね
@jalote 2 жыл бұрын
3:17 タイヤ跳ねてる🤣
@kworld2054 2 жыл бұрын
はねたね
@Rabukomeno-shujinkou 2 жыл бұрын
相手より1秒早くゴールする必要は無い 相手より0.1秒早くコールすればいいんだ
@kworld2054 2 жыл бұрын
百分の一秒、千分の一秒を争っている世界だもんね。 確かに0.1秒でも早ければいいんだよね。
@Rabukomeno-shujinkou 2 жыл бұрын
@@kworld2054 2010年 第5戦 菅生のKEIHINとWEIDERがとてもいい見本だと思うんですよ😆😆😆
@user-uz5wq8gf3n 2 жыл бұрын
おーい
@Rabukomeno-shujinkou 2 жыл бұрын
@@user-uz5wq8gf3n どおしました？
@sa-np1wd 2 жыл бұрын
今こういう番組ってやってないですかね？
@kworld2054 2 жыл бұрын
残念だけど、こういう番組… どこもやってない…
@torachachin 10 ай бұрын
Bトレルイエはつよいです。👍😄😄😄😄😄😄
@kworld2054 10 ай бұрын
ブノワ・トレルイエは強かったよ 速いしミスしないし凄いなぁなんて思ってた
@srt6708 2 жыл бұрын
タカタNSXの修理費が気になる…(´・ω・`)
@kworld2054 2 жыл бұрын
この時代の修理費は思っている金額よりかなり安いはず
@yk.8051 2 жыл бұрын
ロッテラーが若い！
@kworld2054 2 жыл бұрын
みんな若い！！
@user-wz7ps4gv9c 2 жыл бұрын
激しくクラッシュ致しまして あーーーーー(棒)
@kworld2054 2 жыл бұрын
2:20～ 確かに棒読みw
@mura_mani_bass_boosted 2 жыл бұрын
全開魂しか勝たん
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 560 М.