[閒聊] 待轉RRRRRRR...白牌RR的心酸？
Рет қаралды 477,543
6 жыл бұрынCBR250RR試騎影片還在整理中，之後分享！在台灣短短幾天，運氣好給我租到了待轉區王者CBR250RR來試試。在騎車前我就一直在想，難道RR到了台灣變成白牌車真的這麼不好嗎？
Bike: Honda CBR250RR
MotoVlog 112 摩托日記第一百一十二篇
Outro Music: Trixtor - Just This Once 追蹤 13N Instagram:
@moto13n 6 жыл бұрын
貼紙 Update：預購已經結束，貼紙正在製作中，8-bit plus版本切割比較花時間，預計三月中出貨。如果你在蝦皮使用銀行轉帳，有可能因為逾時或轉帳問題遭蝦皮取消訂單，請務必留意。我在回美國前已經將我身上有的少量貼紙搶先寄出給第一時間預購的幾位車友，感謝大家的支持。
@user-hz1ki4qn7h 6 жыл бұрын
十三恩 13N 13大 其實如果你的車速夠快的話 汽車雙線道可以騎外線道 不見得要待在自殺機車道 公車進站汽車右轉都是殘害機車族的元兇 如果是汽車單線道 直接騎汽車道也沒關係 個人騎車經驗是 車速夠快可在自行車速分流 地上的禁行機車號誌可以無視 並無不妥～
@user-sj8yt3fl4o 6 жыл бұрын
其實我是覺得是台灣人 用路習慣真的不好 才是法規限制主因
@user-zb5qd6lb1l 6 жыл бұрын
看完真的覺得台灣機車用路人很可悲，想遵守規則也不容易隨時都可能違規
@huromonster 6 жыл бұрын
覺得13N騎車騎的超辛苦的 不要那麼守規矩也OK拉==
@herman30678 6 жыл бұрын
請問這台什麼牌?
@stevenkang2216 4 жыл бұрын
這集還有另一個看點： 都沒人提及在4:59處，他停了下來待行人先穿越再起步右轉，感動！ 台灣97%的機車騎士是不會讓的... 希望台灣會有更文明的駕駛行為，讓不論國人或觀光客都能有安全的步行環境！
@ligmaballs4945 3 жыл бұрын
看來是只有台灣不會讓 剛來台灣的時候都直直的過馬路 有班馬線的 怎突然會被按喇叭
@hung-juke5470 3 жыл бұрын
這是台北市,機車騎士會讓行人的還是很多的,至少50%以上
@marsyoyoyo 2 жыл бұрын
@@hung-juke5470 認同 我在台北看的車大部分都讓XD 但公館一過橋就不一樣了喔www
@RoxasTsai 2 жыл бұрын
刁民還會叫你矯枉過正 在那邊讓大家塞車
@niniangjibagun9225 2 жыл бұрын
有啊 我看到了 我也是這樣騎車的 有很罕見嗎
@user-rb6gq2dz5u 6 жыл бұрын
其實騎到最後 大家都知道寧願走最內側禁行機車，也不要到最外面和隨時會臨停的公車和小黃爭道，自己的人生安全和紅單相比起來，孰輕孰重?高下立判啊!
@maoding9684 6 жыл бұрын
我都無視地上禁行機車從左側超車.... 在台灣右側超車真的風險很大很可怕！ 不是被突然右轉車夾殺，就是被路邊停車開車門擊落
@howardsun4185 4 жыл бұрын
+1 被罰就算了
@RoxasTsai 2 жыл бұрын
也只能幸好這大多數不會真的開單 不然真的要死 我也是徹底無視
@remiter00 6 жыл бұрын
在台灣用路需要1.熟悉路況，2.技術高超，3.反應神速。 （包含汽車也是，內側開到一半突然變成左轉待轉車道）
@Sans0730 6 жыл бұрын
13N大真的是說出在台灣機車族的心聲 明明馬力夠 卻被限制一大堆 快速道路 兩段式左轉 左側車道禁行機車 最大毒瘤...
@nekomini824 6 жыл бұрын
今天收到貼紙了 讚XD 謝謝13N~ 期待你以後的新影片~
@tomhsu402 6 жыл бұрын
在這種特殊的法令下，只能善用車上各種配備。 騎乘時開大燈，超車變換車道或待轉時，打個方向燈警示後方狂熱者，以免發生追撞。
@aier1419 6 жыл бұрын
7:10 講到台灣騎車比較....不危險?的條件之一!! 你必須熟路況!!!! 像是到外地，到路口才知道要不要待轉， 有的地方甚至全線禁行機車，誰知道啊!!!(翻桌 有的地方路口末端直上國道，沒有其他岔路(快速公路 第一次來誰知道阿... PS我支持機車上國道，舉例而已 怎麼可能能夠安心騎車開車呢... 如果必須熟路況才能順暢的騎車開車， 這絕對是不友善的交通環境!
@user-ng8eq7zo9q 6 жыл бұрын
如果必須熟路況才能順暢的騎車開車， 這絕對是不友善的交通環境! 大推啊這句！！
@s97060450 6 жыл бұрын
有時候騎白牌機車真得很恐怖 在ㄧ些入口或交流道口都要仔細看 不然有ㄧ些快速道路根本就標示不清
@user-gi5dk2vq3o 4 жыл бұрын
我就是那個常常快速騎到一半突然牌子一個禁行重機然後沒有其他路能下⋯就只能上高速公路⋯因為這個問題我吃了兩次罰單共計1.2萬 托車運費 共計7千⋯真的很想飆髒話
@aszx90628 4 жыл бұрын
@@user-gi5dk2vq3o 是被紅斑馬抓到嗎？ 不然一般就是不小心上去了 你最低速限高個10公里騎在外車道等下一個交流道出去就好
@user-gi5dk2vq3o 4 жыл бұрын
喬嵐風 我知道 不過很不巧碰上警察⋯只能摸摸鼻子去自首
@user-xl6om9gh6x 6 жыл бұрын
這部一定是13N影片中停下來最多次的
@user-xl6om9gh6x 6 жыл бұрын
我知道所以我才這麼說XD
@vitoalex3333 6 жыл бұрын
辛苦13N，這就是台灣日常啦~還很多人覺得這樣很棒 QQ
@09ipelong1214 6 жыл бұрын
13N歡迎光臨公館！！！ 這部影片都是騎我平常最常走的路線欸！！！ 羅斯福路是騎來上學的 基隆路是騎去上班的 平常都覺得13N拍片的環境離我好遠 直到這部感覺超級親切的！ btw，我是看你的影片自學騎檔車的～
@moto13n 6 жыл бұрын
原本計畫經過公館買割包和青蛙撞奶，結果時間太趕，就又繞出來了 XD
@user-on5cz1xr3z 6 жыл бұрын
靠右邊騎真的超危險，容易有行人和動物衝出來，汽車要右轉的時候又不會讓你，常常還不打方向燈，就直接切過來 對了，台灣的機車待轉區超常變成汽車停車格，這也是奇觀
@hamasakichen6014 6 жыл бұрын
13N大其實在台北市禁行機車道反而最安全，因為公車和計程車都在外面，在地下道那邊你前面有一位大大要 在機車道超車也是走汽車道，所以別太擔心囉!
@user-kz2gy7lh7t 6 жыл бұрын
看到CBR250RR都高潮了 期待13N大的試騎影片~
@user-yg2yd1us4i 2 жыл бұрын
5:02 讚👍禮讓行人 雖然這是應該的 但真的願意這樣做的人也是真的不多
@shu-xinc2509 6 жыл бұрын
翻譯給你國外的朋友看不知道他們會有什麼反應
@s0970759600 6 жыл бұрын
這就是台灣機車人的生活日常啊QQ 小弟覺得，就是需要有13N大大，在國外生活的人來幫我們開開眼界，也可以多多比較台灣跟國外各有甚麼優缺點(政府官員基本上不care這個)
@dvs6807 6 жыл бұрын
˙在台灣騎車好辛苦。 辛苦了13N
@user-yk5ok7qt8v 6 жыл бұрын
辛苦13n了，怪規章真的會讓人心情不好，而且會影響到買車的意願，cc數的關係。我自己以前騎車就沒發現禁行機車，是買了大車才發現原來真的有...哈
@28369169 6 жыл бұрын
不是很厲害是很可憐，重點是還有一堆人認為這是對的.... 為了安全走禁行機車車道都沒車被說超危險，反觀外車道一堆臨時狀況 恩...... btw待轉之王的聲浪真好聽XD
@human1117 6 жыл бұрын
同感 連我家人都是三寶思維 我姊想買黃牌機車 又說跟汽車一起騎 肉包鐵覺得危險 問我黃牌騎機慢車道(橋上那種) 會不會被檢舉 我說 一台車跟著一台車何來危險 保持安全車距誰會撞你? 那機車過隧道 騎山路跟汽車同車道不就早死光了 如果要預設別人都不遵守規則撞你 那乾脆走路吧 別學人騎車
@enixchow1234 6 жыл бұрын
真心覺得台灣機車很辛苦。 突然感覺馬來西亞對機車很有善 沒有車牌顏色 只有駕照不同 而且大馬上高速公路不管多少CC都可以走
@AnyPoint14 6 жыл бұрын
好期待你發250RR的試騎影片喔~ 我也是香港的CBR250RR 車主, 也是要感謝你的檔車教學,教了我不少。
@moto13n 6 жыл бұрын
羨慕車主！謝謝你的支持！
@kenofunsw 6 жыл бұрын
您真守規矩，很多機車都直接紅燈切斑馬線迴轉，給你一個讚
@b20392003 6 жыл бұрын
看到禁行機車就知道回台灣了wwwwww
@RomANcex77 6 жыл бұрын
先禁國家不是假的
@knothuang1582 6 жыл бұрын
法規不合適又加上大部分駕駛觀念偏差(不打方向燈、不看後照鏡、違規臨停、不遵守交通規則、不保持安全距離) 不論年紀、汽車、機車很多認為違規"一下"不會怎樣，但其實造成其他駕駛很大的危險和困擾。
@zxcqaz159 6 жыл бұрын
MOTO 46 官員的想法就是用禁的最方便 改規定、教育、提高考照標準之類的太麻煩了
@user-tt4jn4ce2n 6 жыл бұрын
認同+1
@dgrth468 5 жыл бұрын
台灣三寶多檢舉達人惹人厭，看到三寶都會罵他們
@user-gg5mu7di1b 6 жыл бұрын
13N大最近比較有空閒 常發片耶哈哈哈哈
@yking1998 6 жыл бұрын
這一集閒聊真的是台灣騎士的真心話 我通常都看後照鏡必要時才會轉頭看一下；我常常從左邊超車（打方向燈必要時閃大燈），很少右邊超車 危險 方向燈真的很重要
@MIKOYAN999 6 жыл бұрын
250RR車主報到，我以前在WI騎ZX6R, 我在台灣選這台車的原因就是要在郊區的山路好好的騎“摩托車”。我會在WI騎6R通勤，但我不會在台灣騎250RR通勤，因為台灣的用車環境是落後又有問題的。你的痛苦我懂。
@moto13n 6 жыл бұрын
跑山路就沒有限制了，250RR可以好好發揮！羨慕是車主
@lolikemonomimicon5450 6 жыл бұрын
哇！ 是塔悠路的待轉格！！ 去年4月在那裡待轉，結果被後面的車撞到！！ 原因是對方在最外側車道，壓槽化線直行，而我是待轉，才剛停下來龍頭往左打，對方就撞上來了。 那條路待轉絕對不要停在待轉格裡，因為有極大的機率會出車禍。
@GentleSalmon 6 жыл бұрын
謝謝提醒，原來那邊是待撞格
@user-kg7es4nk6u 5 жыл бұрын
N哥辛苦了 在國外都能悠閒玩車 一到了台灣就覺得 騎個車腦子還要想東想西的哈哈
@Showtime0904 6 жыл бұрын
看習慣13N大在國外騎車，再看在台灣騎感覺很痛苦...(不只是騎車的人連看影片的人都是
@Kurt-zq1qb 6 жыл бұрын
最大的阻力是大部分騎車的人也沒有意識到自己處於危險當中，當有少部分的人想要發聲卻又被同族群噤聲
@j2u3l4i5a6n1 6 жыл бұрын
讓13N看笑話了
@PornHub-SixtyNine 5 жыл бұрын
別提了，啟智兒政府
@yidweahzaimen 5 жыл бұрын
三小 13恩也是台灣人 我們吃屎 他也要跟著吃 校三小 幹
@user-mr7dv3ly8q 5 жыл бұрын
@@yidweahzaimen 是在派三小
@OshinoHoshimachi 5 жыл бұрын
@@yidweahzaimen 揪派誒
@user-ib3vs7eg3h 4 жыл бұрын
@@yidweahzaimen 你在派殺小
@CJ-do6sh 6 жыл бұрын
終於等到13N大講這話題 用字遣詞語氣都算很客氣了... 然後...13一進到隧道就好像什麼開關被打開一樣XDD
@soe094004 6 жыл бұрын
雖然還是在騎125，不過已經蠻久沒有待轉了，為了自身安全還是乖乖騎上禁行機車，偉哉腳痛部
@yan-ig9zu 6 жыл бұрын
其實我都騎內線道 最右邊真的騎起來像自自殺
@Lin-jx4ox 6 жыл бұрын
曾彥欽 尤其是違規停車的大爺們...
@s0972821 6 жыл бұрын
台灣更奇葩的是內線快車道直直走到了路口忽然變成左轉道，讓要左轉的車承受被追撞的風險，要直行的車必須向右切，右側車道的車就切到更右邊的機車道，騎在機車道的就被強迫車流交織。
@user-sn1zc8zv1o 6 жыл бұрын
我以為機慢車優先道是臨時停車道
@kevin61123456 6 жыл бұрын
機車騎內側的好處就是 很好閃左轉車 常常不用跨車道就閃過 也不會違規(跨雙白線)
@mingshiuanjung6358 6 жыл бұрын
騎在內側然後又會被轎車逼車.
@fysh1001138 6 жыл бұрын
這台真的回頭率100% 讚
@user-jn6vk9ei7d 6 жыл бұрын
居然默默的被13N拍到了 超開心！！！
@moto13n 6 жыл бұрын
真的嗎！哪位？
@user-jn6vk9ei7d 6 жыл бұрын
2：08走過去看了你一眼哈哈 原本想說矮油有帥哥 結果居然是13N！！！！
@moto13n 6 жыл бұрын
是看車吧，哈哈。喜歡車的應該都會轉頭多看250RR一眼
@vocalzzz 6 жыл бұрын
這影片看著看著眼淚就滴出來了....
@user-fr6us6ox6w 6 жыл бұрын
说实话，作为一个没去过台湾骑车的大陆车友，台湾这个用cc数来区分白黄红牌真的太蠢了，150和1000一样都是摩托车，是交管部门嫌自己工作太轻松怎么的？最傻最傻的就是这个两段式左转，这个规则的制定者当时大概是智商欠费了，随便想想就知道会对交通效率带来极大的负面影响，并且压根不符合参与交通的逻辑啊。
@cyk-8462 6 жыл бұрын
台灣政客就只是要名利和錢而已 鬼島BJ4
@andyho6647 6 жыл бұрын
因為我們交通部說白牌騎內線會血流成河，騎長隧道會窒息而死，但是被落石砸到不會死😅
@user-fr6us6ox6w 6 жыл бұрын
ALTIS Ho 白牌车再慢，也能骑到60km每小时以上吧？我不知道在城市里需要开多快来超车或者正常行驶，禁行机车简直莫名其妙啊。
@lolikemonomimicon5450 6 жыл бұрын
聽說政府最原始是希望限制機車路權，讓大家多搭乘大眾運輸工具。 最後不知道為什麼推行到全台灣。 然後又入法，現在要改基本上已經不可能了。
@andyho6647 6 жыл бұрын
某些地方政府已經開始着手把主幹道上的"禁行機車"塗消，不過以我自己的經歷，10次有7次會被汽車閃大燈貼屁股，明明都騎到103了😅
@CasterHDOwO 6 жыл бұрын
禁行機車看看就好了~ 為了安全我還是選擇從左邊超車 所以.......我說那個什麼才要粉絲見面會(敲碗
@niuch10 6 жыл бұрын
13N大大騎經過我家 哈哈哈!!
@dannytai9201 6 жыл бұрын
從13N的話中感覺到滿滿的無奈，台灣的交通方式真的是令人匪夷所思，以車種分流只會造成更多的交通混亂，要左轉靠左，右轉靠右，而不是把機車限制在路邊，導致要直行的機車與要右轉的汽車路線衝突，當然這只是混亂的台灣交通中的一項缺失，還有更多的問題需要解決。13N大大的影片我每部都有看，雖然我目前只是個大學生，但希望以後出社會能為台灣交通改善盡一份心力，希望13N大大多出一些國外的交通法規影片讓我們參考，希望可以多了解一些他國的優點。最後覺得13N講話真的是客氣了😂
@RayKaohsiungRacingAwesomeYouth 6 жыл бұрын
句句都是騎車人的心聲啊
@xarfei0521 6 жыл бұрын
以前都以為代轉區王者是很猛的稱呼 後來才發現其實很哀傷的
@JAY931475240 6 жыл бұрын
其實這個稱號一開始就是反諷台灣的機車分級制度...所以CBR250RR在台灣絕對是悲情王者...
@46briantw94 6 жыл бұрын
現在覺得好負面....
@user-pl7gw6cu8e 6 жыл бұрын
不會啦 我很少待轉 看路況..... 有時在台灣車太多才要配合 不然大家用路觀念不一致很容易出事
@fs20384 6 жыл бұрын
是"待撞區"
@xarfei0521 6 жыл бұрын
噢噢對 是待撞區 謝謝更正""!
@user-mj1xv6qr6f 6 жыл бұрын
13N 到公館了~ 這我每天在騎的路呢~
@gnomes727able 6 жыл бұрын
這是我平常騎車上下班的路線 平時上下班基隆路往內湖南港 真的是塞的很誇張 偏偏公車多靠右進站 就佔了一線道 騎在右線的機慢車只能乖乖在後面邊吸廢氣邊等 中線車也會被擋到 機車又不走禁行機車道 真的很痛苦 哈哈
@cc255092 6 жыл бұрын
其實禁行機車我都直接騎上去,寧願被罰600也不想在外側被擊落...
@dgrth468 5 жыл бұрын
車牌丟出來讓你一天1800
@user-rm2dr9un9h 4 жыл бұрын
韓瑞續Dgrth 8064
@jcf1226 4 жыл бұрын
@@dgrth468 低端發言就別出來秀下限了
@dgrth468 4 жыл бұрын
@@jcf1226 管我哦
@dgrth468 4 жыл бұрын
@@jcf1226 你沒被檢舉達人檢舉過，你不知道2條路2張罰單的悲哀
@hsuanyo1380 6 жыл бұрын
左轉還要先看看有沒有待轉牌而不是注意路況 真的很可笑
@user-jq5fu8zf7f 6 жыл бұрын
報到~~
@user-ez2xv3tv4x 6 жыл бұрын
來搶頭香
@user-uu7jm9du9q 6 жыл бұрын
有時候真的很難分 所以在台北 我都一律代轉 我也好希望能不要代轉 不要禁行機車 不然每次要待轉的時候 都可能會被要右轉的汽車撞😩😩
@lolikemonomimicon5450 6 жыл бұрын
台灣特有種，已經靠最外側車道騎了，居然有人在我左邊要右轉！？ 南部這種三寶特別多。
@f125532170 6 жыл бұрын
在不用待轉的地方待轉有機率會收到超越停止線喔
@yuwei1225 6 жыл бұрын
好像是有畫待轉區的地方才要畫
@ymrstwy 6 жыл бұрын
章魚弟 有畫待撞區，但沒有待撞指示牌或內側禁行機車，就不用進待撞區。
@human1117 6 жыл бұрын
路不熟的情況要左轉 請問你要靠右 還是靠左騎??? 等你看到兩段左轉標誌 早就來不及換線了 根本就智障規則 硬要換等著被車撞而已
@kissmyass19901001 6 жыл бұрын
很可惜的是台灣政府根本不想重視交通這一塊，他們只想著如何贏得下一次的選舉(在不改善任何社會的情況下)。
@user-sd4cd2zz6c 6 жыл бұрын
待轉搭波阿 唉... 形容的真貼切
@yorkchen7188 6 жыл бұрын
很多路都突然來個禁行機車，需要臨時變換車道，但是後方如果有直行車的話，又會很危險。
@mingshiuanjung6358 6 жыл бұрын
現在台灣騎車很危險的 路很小 現在車流又比以前多 一推臨停的汽車 騎在路上都怕怕的.
@huromonster 6 жыл бұрын
像我現在騎都沒在屌禁行還是待轉的 命比較重要= = 當然也是因為CBR一眼看不出牌色 所以沒被攔過
@MD-qx8ri 6 жыл бұрын
小弟也有試騎過250rr~試過就回不去了!!我覺得這台的動力在臺灣算剛好👍
@a0922778681 6 жыл бұрын
騎羅斯福路就是禁行機車道一條騎到底XDD 雖然不鼓勵這樣，但在羅斯福路騎外線車道真的蠻危險的，尤其計程車想靠邊就靠邊，完全沒在管外線道有沒有機車。而禁行機車道有時候連汽車都不走裡面硬要跟機車擠外面，所以禁行機車道基本車都很少XDD
@otakubear8648 6 жыл бұрын
所以我白牌都直接當汽車開了 國道、快速道路跟高架道路直接騎
@hpp0487 6 жыл бұрын
8:37 原來是勁戰車聚阿XD
@HipsterLan 6 жыл бұрын
13N大的路線完全就是我常走的路 好想遇到啊～～ 公館羅斯福路基隆到新生南路 > 羅斯福路和平東西路口迴轉（待轉） > 羅斯福路南向左轉基隆路 > 基隆路一直走到塔悠路 左轉基隆路前穿插一段基隆路塔悠那邊迴轉
@Life_YSW 6 жыл бұрын
待轉區之王！！
@twfatred8228 6 жыл бұрын
沒想到13N會做一集這個 真不知道每次按不喜歡的人是在想什麼，N大都沒有強力的批評現今的交通法規，也沒有任何不良的駕駛習慣，如果連N大的行車行為都不喜歡，那不要有機車是不是比較快
@lne7935 6 жыл бұрын
按不喜歡應該是那個人沒錢買車 或是看人家比他紅才在那邊亂XD
@twfatred8228 6 жыл бұрын
N1 Li 那種人滿可悲的
@TheV6705111 6 жыл бұрын
公館WWWW 我好像有看到你 因為CBR205RR的聲浪很好認 我在對面吃麥當勞
@qw7720722 6 жыл бұрын
身為台北人已經習慣直接騎禁行了 不過要確定後方無汽車避免被拍😂😂 或者是天橋被偷拍等等
@yurilovekb 6 жыл бұрын
哈 先讚!
@asoonchai 6 жыл бұрын
小黃蜂也是，淡淡的哀傷啊~
@user-mz7pq3gh2p 6 жыл бұрын
小黃蜂最慘 四缸引擎
@dannyhen9911 6 жыл бұрын
上次在一個沒車沒人的小路段直接左轉 被埋伏的警察蹲到 當場噴600還說我很危險 有夠幹的!
@allenj7304 6 жыл бұрын
說這種左轉的很危險就好像說你沒腦袋不會判斷似的XDDD
@wh3t65 6 жыл бұрын
從右邊鑽 真的是常常會遇到 公車靠邊或離站 計程車載客 違停開門 突然跑出來的行人或車子 卸貨的貨車 常常會跨到內車道 真的很不方便
@user-tl2fm3ti3g 6 жыл бұрын
加油阿!!!
@user-ph7fy8gq6l 4 жыл бұрын
8:35 車聚摟
@kazuya1944 6 жыл бұрын
華國交通本來就是國際笑話 最根本的考照制度以及道路安全觀念宣導都沒做好 沒駕照就能取得交通工具，大眾交通又不發達的情況下 導致路上出現一堆三寶，車禍不斷，然後為了掩飾自己管理失當 只好用"禁止"來代替"管理"，造就了現在人們對機車見解的偏差 之後談路權都只聽到"國情不同"或"這裡是台灣不是XX"等字眼 常常在路上遇到很多沒水準的駕駛，那些野蠻駕駛都是交通部教出來的 也耳聞很多外國人說"台灣交通很危險車子都不禮讓行人"之類的話 真的丟臉丟到家...
@zxcqaz159 6 жыл бұрын
川崎翔 然後爭路權時候再來扯觀感 搞的一副駕照我們發的一樣
@kazuya1944 6 жыл бұрын
用觀感談路權真的很製杖
@user-eg6mo8ts7i 6 жыл бұрын
還有一些人以為觀感好就可以上國道... 同樣都是中國教育 騎車跟開車水準就會不一樣嗎 交通部只是用個根本達不成的目標來當禁行的藉口而已
@lastwalkerz 6 жыл бұрын
我最近在中山大學發動取消校內禁行機車道的連署，要１８０名才能生效 但台灣正常人太少了。。。。。。
@user-eg6mo8ts7i 6 жыл бұрын
大部分都被洗腦成中華民國人了
@ljps5410 5 жыл бұрын
13N安內姆湯喔w 雖然沒都沒車w 9:43
@hiphopkingtut 4 жыл бұрын
天天上班會經過的路段～ 待轉區有些路口因為設置不良，真的很容易成為待撞區；不過基本上待轉對我而言是多一份安全，甚至有時去的路段不熟還會自主待轉
@WE1996TW 6 жыл бұрын
台灣的交通本身就是一個奇蹟
@f125532170 6 жыл бұрын
別說國外突然回來不習慣,我自己在國內換車騎就不習慣了....
@user-md1jc4gv5v 5 жыл бұрын
CBR可說是部分大學生的夢想車款 高轉扭力 但是售價高。 想問N大 你購買是購買全新還是二手 全新目前價格落在哪 網路有找過 不過二手多就是 對於新手 這輛是否推薦？
@EZgo0369 6 жыл бұрын
嗯哥，你說到重點了，台灣的路線規劃之混亂，就算是不同縣市之間都會不適應，更不用說到不同國家的人來用，這樣混亂的規劃，其實間接的造成事故率增加，也造成車流不順暢，易迴堵，我們都知道這些問題，只有腳痛部不知道。
@user-ty1re6hf1h 6 жыл бұрын
13N在美國的習慣會不會發揮出來
@edcen8562 6 жыл бұрын
在台灣騎車這麼久了 我覺得待轉是一個極度危險的方式 但普遍台灣人卻覺得待轉很安全 有時候聽到真的滿臉問號
@OshinoHoshimachi 5 жыл бұрын
台灣交通 跟 菲律賓一樣糟糕
@Blackbear1207 4 жыл бұрын
沒有後照鏡騎車我覺得真的都很勇....要換車道常常會很注意後面有沒有高速行駛要超車的機車超過去，整個回頭過去其實又很危險因為看不到前面的路況 另外，在新北台北騎車那麼多年，其實很多路段我還是容易看錯到底哪裡要怎麼轉...
@fainxd8927 6 жыл бұрын
台灣人心聲👍👍
@borischang3694 6 жыл бұрын
已經習慣停在汽車後面哈哈
@karasu8588 6 жыл бұрын
張博翔 我也是ww有時候還會遇到一些看到機車就腦充血的四輪駕駛貼很近哈哈哈
@user-pe2fo7ic7h 6 жыл бұрын
我現在在台灣騎白牌車都當紅牌騎 3-4年沒有待轉過了
@user-gt9ud3us9p 5 жыл бұрын
樓主可能不是在都市吧?前陣子在台北才因為沒待轉吃了一張QQ
@user-ub5bq4ee6e 5 жыл бұрын
說真的 沒被抓到沒被檢舉 其實沒差
@user-nk5kx3kb4o 4 жыл бұрын
@@user-ub5bq4ee6e 其實還有很多警察會龜在左轉出口處 我就是這樣被罰的
@user-ee1cb1er3o 4 жыл бұрын
@@user-gt9ud3us9p 直接轉之前看一下有沒有條子哈哈
@BoBo-bh8ef 6 жыл бұрын
歡迎來到 一個自以為交通美好的台灣
@_Sohy_ 4 жыл бұрын
在台北中山北路和新北中正路通勤的我來說，尤其是台北，機車密度實在是太高，有時候切換車道頭轉一下那一個剎那，危險可能就來了，所以在台灣還是多鼓勵常用後照鏡比較好一點
@OLILANPA 6 жыл бұрын
禁行機車道很明顯是沒騎過車的官員想出來的
@ymrstwy 6 жыл бұрын
...不，官員都有司機接送 所以不用開車
@user-ec8cc1vy2y 6 жыл бұрын
沒騎過車，外加無視或者是說根本就是歧視機車族，並且認為機車族不應該享有平等用路的權益、以上 。
@EnsonLeo84815 6 жыл бұрын
以後規定每個到交通部上班的官員 都必須騎白牌環島一次才錄用
@human1117 6 жыл бұрын
應該是每天騎機車上班吧 這樣才能了解別人的辛苦
@vuorinagano 6 жыл бұрын
台灣分車種這樣騎⋯像有些路根本不需要兩段式可是政府偏偏強制兩段式左轉⋯不管怎麼騎我都覺得很危險⋯最智障的分法就是分車種騎⋯
@rong-chenchang8354 5 жыл бұрын
沒辦法，一方面部分機車族素質實在不靠譜
@dgrth468 5 жыл бұрын
@@rong-chenchang8354 老人騎內側一定要限速最低40
@zz0150719 6 жыл бұрын
9:30 講出了台灣機車族的辛酸~ 有時候也是被逼著違規一下 結果被剛好遇到的警察攔下來開單 更辛酸
@adlkgdlthkfygohjifg 6 жыл бұрын
第一次看13N影片看得一肚子氣… …我是說道路規劃看得很不高興
@Akira-Hikaru 6 жыл бұрын
黃牌、紅牌 與白牌各有好處 與優勢 可是 騎白牌的人 只能說 自求多福阿T.T... 閃公車 閃計程車 3不5時 遇到從巷子出來的 " 無雙R罵 " 要很小心 @@"... 在台灣遇到的一些芝麻事情遇久了...可以提升自身的靈敏度(咦??!!! XD
@fs20384 6 жыл бұрын
Akira Hikaru 阿嬤阿伯不知道有沒有駕照，不守規矩都這類的
@Akira-Hikaru 6 жыл бұрын
fs20384 的確是這樣😅 不過 有些鄉下的地方警察 也會睜一隻眼閉一隻眼😓
@sheng6056 6 жыл бұрын
加上不先開縫就開車門的三寶駕駛,好幾次都差點被收掉
@scps665534 6 жыл бұрын
騎到地下道....诶!降檔~拉轉((我知道你在想什麼
@calruncheng 6 жыл бұрын
所以我騎白牌也不在乎禁行機車，為了自己的安全，就算被開單也沒關係。待轉的部分我是看情況，當我在最外車道切不近內側的話，我才會去待轉，平常都是比照紅黃牌的騎法。除了有時候會被逼車外，我反而覺得無視禁行機車更安全。
@user-qs1kv9pj8z 6 жыл бұрын
終於~
@jlsong2104 6 жыл бұрын
我報名駕訓班的時候道路駕駛 教練竟然在路上問我 "你開車看後面幹嘛? " "開快一點啊 前面沒車" (速限50 已經開到58 還被嫌慢) 我以為報名駕訓班是學習正確的駕駛觀念 看來我錯了 難怪馬路這麼亂
@enpai0527 6 жыл бұрын
台灣絕大部分的駕訓班就只是「買」駕照的地方...
@trashPanda0618 6 жыл бұрын
這種不文明的規定到底什麼時候要改 ? 自己在台北騎車長年深受其害。 最近還吃個一張未依標示進行左轉，中山北路六段單向兩線道綠燈左轉， 沒禁行機車就一直騎內車道，看到標示根本來不及。
@user-rh4ok2pb6i 6 жыл бұрын
那邊沒有禁行機車，但是卻要兩段左轉
@trashPanda0618 6 жыл бұрын
長也 對啊 內側騎爽爽的看到標示已經來不及囉 ! 我也不懂為啥強制待轉。
@weixiangzheng5099 6 жыл бұрын
我大多騎公路車，規定就是要騎右邊，所以會遇到公車停靠、路邊臨停車、數量超多的機車、在走路的人等，再應付超爛路況 馬路坑洞、人孔蓋不平、路邊的雜物等，尤其是公車多 機車更多 再加上汽車的下班時間，就知道怎麼考驗技術了
@st00062 6 жыл бұрын
一些地方很好玩 內側寫禁行機車然後把停等區畫在內側..... 更好玩的是那個路口都4線道 卻不用待轉 直接跟著左轉燈轉就好，警察也不會攔你 然後有的路口沒紅綠燈 卻要你待轉....... (等到天花地老!? 1次橫跨4個車道比較安全?) 不過待轉也是友一點好處啦 就是再禁止左轉的路口 用待轉給他灣過去~
SarafannoeTV
Рет қаралды 8 МЛН
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 3,4 МЛН