Ha nem Rúgja fel, azt a vödröt, És te is szembekerülsz, a hatósággal, Nem biztos hogy beleállnál. MHVTomi Karhatalom, Vs kisember. Szintén hasonló. Csak Tomi hibázott. Ő ilyen, 2,5 órás etapokban hozza le, hogy az illetékeseknek, fogalmuk sincs, a jogszabályokról. kzfaq.info/get/bejne/Y9-El6perKfXlWQ.html

Szerintem szavaznék rá a választáson. Kb. az ilyen szarosvödör felrúgások, és rendbetétele lenne a feladata egy megválasztott képviselőnek.

​@@lacikeri3102Itt már ember nem segíthet. Bulgária beelőz, és onnantól a leggyorsabban kihaló hon a miénk... Miénk volt pontosabban, de ellopták.

A lázár irodaja megérdemelne egy extra dózist.

​​@@Csaba.BOda csak lo tragyat, hagy erezze magat otthon...

francia az a német, ők még csak fontolgatják

@@TapaniPhoto Tévedsz, javában zajlik!

@@zolikapolini1483 akkor linkeld a trágyaszórást please

Kopasz se azt mondja hogy minden vizsgaállomás az, ő kimondottan csak a Gödöllőit szemlélteti mivel ott van kereskedése helyileg ha jól tudom :)

@@lamaskitfiKorábban említette, hogy céghely miatt nem is mehet máshova.

@@lamaskitfi Gödöllőit és a Komócsy utcait. Majdhogynem azt tudnám tanácsolni, hogy a céget más székhelyre kellene áttenni, egyszerűbb volna az élete. Mindesetre jó példát mutat, hátha egyszer elindul a tisztogatás az ilyen kiskirályokkal szemben és az arrogáns lenéző hozzáállást beszüntetik. Az a baj, hogy Kopaszra szerintem ki van adva a kilövési engedély minden vizsgánál....

@@Ch405S igaz :)

Minek nézed a videót ha nem tudod értelmezni vagy nem bírod felfogni az elhangzott mondatokat ?????? Itt csak a Gödöllői kirendeltségről beszélt és nem általánosított...

Olyan is van, hogy nincs

Akartam írni hasonlót (olyan, fideszesékre jellemzőkkel), megelőztél..

@@zsoltd5116 Azok jellemzően a pont olyanok...

Jah, és legfőképp türelme!

Lehet a felmenői nem abból a gyáva magyarfajtából van.

Tisztelet? Ebben van a pénze.

Ez már a hobbija.

@@petervass1945 ha a pénz lenne fontos, akkor nem járna vissza ugyanoda sz@pni. Ez küldetéstudat.

Én pont fehérváron jártam meg első forgalomba helyezésnél hogy a vizsgasoron égett ki a helyzetjelzőm.Ki akart dobni a csarnokból, nagyon nagy vita árán kegyeskedtek megengedni hogy kicseréljem, volt tartalék a kocsiban. A vitával elment 10 perc, a csere volt 30 másodperc. Írtó fafejek

​@@Z123OLIkimaradt egy sz.

Angliában 10 napon belül ingyenes a re-test, akkor is, ha máshol javíttatod ki a bukàs okait. A re-test-en csak ezeket nézik már. Ilyen ez a rothadó nyugat.....

Haldokló nyugat! Mi ez a borzalmas hozzáállás, hogy azért a szaralakért vagyunk aki bejön az ajtón, mert szeretne ott valamit? Borzalmas. Inkább mindenkinek tegyünk keresztbe, úgy lehet _előre_ haladni, ha mindenkit kigáncsolunk.

@@Ch405S Sajnos a magyar mentalitás az ilyen. Tudod mi az elszomorító? Hogy ha annyit keresne, vagy 2x annyit mint egy német vizsgáztató, ugyanolyan seggfej maradna mint most. Itt a hivatal vezető példája. Biztos, hogy nem netto 150 000-et visz haza.

Én most is közlekedési szervnél vagyok. Elég sajátos, nem éltem az 50-es években, de valahogy így képzelem el. De legalább le lehet lépni pénteken korán XD

Igen, de ugyanez a balfasz hivatalnok fog majd háborogni a boltban, ha nem ugrik a nyakába az eladó örömében, mert valamit kér tőle, vagy épp az orvosnál minden csókost behívnak elé, ő meg kap egy időpontot sok-sok hónappal később, vagy a rendőr elkaszálja egy stoptáblánál, ahol egyébként senki sem szokott megállni, de a lényeg, hogy mindenki rohadék vele szemben, hát ő se lesz majd más. Igen, a minisztérium is dilettáns, persze, pont úgy, mint a komplett kormány, és pont úgy, ahogy az elvtársaik voltak 30+ évvel ezelőtt, már Lézerjani is megmondta korábban, mikor még ő felügyelte a kormányhivatalokat, hogy őt a szakértelem k..vára nem érdekli, ő lojalitást vár el. Hát, lojalitás épp van. Csak az van.

Ez így jól hangzik, hogy fejétől bűzlik a hal, de nem muszáj a szemétkedésben részt venni. Az a hivatalnok, aki ebben részt vesz, ugyanúgy bűzlik. 2024 van, millió munkahelyre el lehet menni, nem kell hivatalból szemétkedni az emberekkel. Végtelenül gusztustalan ez az egész.

"Hivatalok"... "Annyi az egész, hogy hallgasd el, amit tudsz, és beszélj arról, amit nem tudsz; hogy értsd, amit nem értesz, és ne halld, amit értesz; bírj mindig többet, mint amennyi erődből telik; tudd, hogy a nagy titok abban áll, hogy nincs titok; zárkózz be nagy komolyan és hegyezd a tollad, add üres fejjel a mélyet; jól-rosszul játszd meg a személyiséget; küldj szét kémeket, és jutalmazz árulókat; törj fel pecsétet, sikkassz el levelet; silány eszközeidet szentesítse céljaid nagyszerűsége: ez a politika, akasszanak fel, ha nem így van! (...) Politika, intrika, egykutya: édestestvérek, csinálja, aki akarja."-Pierre-Augustin Caron de Beaumarchais "Az olyan emberek, akik hivatalból kapcsolatba kerülnek mások szenvedéseivel, például bírók, rendőrök, orvosok, idővel a megszokás következtében annyira megedződnek, megkeményednek, hogy még ha akarnának, se tudnának másképpen bánni klienseikkel, mint ridegen és formálisan. E tekintetben semmiben sem különböznek a paraszttól, aki a hátsó udvarában birkát, borjút öl, és észre sem veszi a vért. Márpedig ha a bíró formálisan, lélek nélkül tekinti az egyént, nem sok kell hozzá, hogy egy ártatlan embert megfosszanak minden jogától és tulajdonától, és kényszermunkára ítéljék. Csupán idő kell hozzá: annyi idő, amennyi alatt bizonyos formalitásokat elvégeznek - s a bírót ezekért fizetik."-Anton Pavlovics Csehov "A tudós ismertetőjele, hogy bizonyítékok hatására hajlandó megváltoztatni a nézeteit. Erre egyetlen politikus vagy hivatalnok sem képes."-Sydney Brenner "Az igazság szép dolog, jó dolog, de akinek hatalma van, nem szorul rá."-Mikszáth Kálmán ""Körülbelül annyi értelme van az államhoz fordulni biztonságért, mint a maffiára támaszkodni "védelemért". A maffia valójában csak önmagától véd téged, mint ahogy a kormányok is. Bárki, aki odalép hozzád, és azt mondja: "Meg kell hogy fenyegesselek és el kell lopnom a tulajdonodat, hogy megvédhesselek téged és a tulajdonodat", az nyilvánvalóan vagy elmebeteg, vagy finoman szólva nem érdekli a személyed és tulajdonod védelme. Mindaddig, amíg újra meg újra bedőlünk a régi hazugságoknak, örökké ki fognak rabolni minket az állítólagos tulajdonjogaink érdekében, és háborúba fognak küldeni minket külföldi vagy belföldi "ellenségeink" ellen, hogy a hatalmon levők továbbra is kirabolhassák azokat, akiket magunk mögött hagyunk.""-Stefan Molyneux

Nem kellene lemínuszolnod az állami hivatalok ügyintézőit, hivatalnokait. Eddig bármit kellett intéznem kormányablaknál, bárhol, a legelőzékenyebb kiszolgálást kaptam. Ja, meg próbálj bármelyik egyéb közszolgáltatást végző "magáncéget" elérni telefonon, vagy bármit elintézni, majd megtudod, hogy mi a különbség. Gondolom, magadat a krémhez tartozók közé sorolod, túlokos. :)

...lehet arról népszavazást indítani hogy a mozaik utcát ezentúl becsületesnepper utcának hívják!? kétfarku kutyáék biztos harapnának rá :-)

Már meg is történt: maps.app.goo.gl/xo8SLFCxXRce81zb8

Igen, egyenlőre csak a saját kezét szarozza össze

@@relcse Muszáj valamit tenni, hogy rend legyen az országban. Legalább az unokáink élete legyen már jobb.

pedig ott ha elszakad a cerna akkor nem csak pofon csattan....

Csak nem a Pklv-nél?

Maximálisan egyetértek! Ez a geci ország még mindig a komcsi posványban dagonyázik!!!!

A közművek, ill. azok ügyintézői dettó ugyanez... Semmit nem lehet, online nincs, nyomtasd ki, küldd el postán. De még inkább, battyogj be személyesen. Aki aznap szolgálatban van, nem ússza meg, ülhettek ott órákat mindketten.

Te mikor választottál hivatalnokot? 🤣

Ilyen a gulyáskommunizsmusból konvergálódott lecsókomommunizmus.

Ezt miért a hivatalnokokra hegyezed ki, jobb azt írni, hogy az emberek "legtöbbje" útál dolgozni. /A "kevesebbje" meg szintén./ :))

@@pirosszirom8998 Mert a hivatalokban nem csak utálnak dolgozni, hanem ténylegesen nem dolgoznak, leráznak, és még nekik áll feljebb, ha ügyfél jön. Pedig az az ő dolguk, hogy gördüljenek az ügyeink szépen, míg más munkahelyen simán kirúgnak ha lógsz. Nem igazán tesz jót a funkcionális analfabétizmusból leszűrt konzekvencia...Tessék többet olvasni és azt szövegkörnyezetében egységesen értelmezni.

Aki ugye értene a témához, azt még a közelébe sem engedik a hivatalnak, már az aktatológatókat is ismerősi alapon nevezik ki, akkor mit is várunk.

Soha nem fogják. A név is csak egy ügyes trükk. Annyira köz az mint a "középület". Attól köz, hogy a köz fizeti.

Belegondolni is rossz mennyi ingyenélő ilyen tudatlan rossz indulatú “komcsi” ( de nekem mindegy is, h az vagy nem, csak ez volt az előző szar rendszer ami kiköpte őket és még mindig itt csótánykodnak ) Szóval sok ilyen lappangó van akik azért nem hullanak ki mert összezárnak, felsőbb körökben is bevédik egymást, ezért nem lesz változás. Na meg mert nincs egy jó érzésű tényleg szaki aki akarná kiváltani őket.

téged is

A baloldaliak, mindenhol beton stabilak, és már generáció váltást is túlélt sok helyen. (Pártitkár -fia) Még a Fidesz is kicsi hozzájuk. Lásd parkolás díj. De sok egyéb apróság. Egymás közt megosztják a hatalmat.

majd lesz a mihazánk és möm után

Csak a hozzáállás a különbség. Közel 20 évet éltem külföldön és a különbség az volt, hogy ha bármi gond felmerült, ott megoldást kerestek rá, nem pedig okot az elutasításra.

Kb 3 éve kötelező az óraállás műszakin, azelőtt ha nem volt látható simán 1-et kellett beírni az óraállás helyére és kész, átment. Most már bukó, ha nem látható(rossz, vagy pixelhibás kijelző). Persze, ha a vizsgabiztos a hülye és nem tudja lefotózni, az ugye nem az autó hibája...

@pistiisti9948 baz, mekkor mázli, hogy nem gödöllői vagyok :D amúgy ez nem vicces :D: D !

És akkor az ilyen elavult szabályok és nemtörődöm, lusta, tudatlan hozzáállás mellett mégis csodálkoznak, hogy milyen sokan nyúlunk "feketén" az autóinkba. Itthon szinte minden illegális, még egy színre fújt gyári rugó miatt is repülhet a forgalmi ha a gyökkettő jard ráfogja hogy tuning. De ha véletlenül valamit le akarna papírozni szegény tulaj, egyből taknyosra szoptatják a Ladán nevelkedett tudatlan Pistabák akik minden meló alól a kibúvót keresik. Lehúzás az egész (ahogy itthon minden más) sőt ha ezek megbuktatnak mert éppen annyira büdös volna a munka, még te mehetsz bizonyítgatni hogy az a márkajeles, E-jeles lámpa nem egy aftermarket alkatrész. Persze szintén plusz pénzért, ha elküldenek újabb vizsgára.

Én a kerületi tokmányirodában ~45 perc alatt végeztem személyi (fotózással), lakcímkártya és TAJ kártya pótlással, mert elhagytam a brifkóm. A SZIG+lakcím ingyenes volt, a TAJ kártya 3000 Ft, és át kellett menni a postára (5 perc sietve), mert az elektronikus utalás nincs még megoldva. Ezt is beleszámoltam a 45 percbe. A helyi arcok igazából segítőkészek voltak, csak a sajnálkozásukat tudták kifejezni, hogy nem tudok utalva fizetni / esetleg KP befizetéssel. XXI. század.

Mikor a gyerekem megszületett, és megkaptam az anyakönyvi kivonatát, akkor láttam, hogy sikerült az illetékesnek elírnia a vezetéknevet (az a tipikus "you had one job", de ezt a feladatot sem sikerült megugrania). Mindegy, van ilyen, gondoltam egyből szólok, még "melegében". Mentem abba a bp-i kerületi kormányablakba ahol született. Azt mondták, hogy sajnálják, tényleg hibás, de a kolléga aki csinálta az most szabin van (dec. közepe volt, gondolom elment már halászlét főzni karácsonyra vagy passz. Mindegy az ő dolga, jár a szabadság mindenkinek). Mondom, hogy OK, de csak van másik munkatárs aki tudja ezt javítani. Mondták, hogy sajnos nincs 😂, de menjek át egy másik kerületbe és ott biztos megoldják. Átmentem abba a kerületbe, ahol lakunk (az előző helyszín az a kerület volt, ahol szült a nejem - azt a korházat választottuk -, ez pedig ahol lakunk). Alig akartak szóba állni, menjek oda ahol hibáztak, majd mondták, hogy most amúgy is sokan vannak, de ha nagyon akarok akkor jó, itt is tudják javítani, csak kell hozzá a gyerek személyije. Mondtam, hogy ma született, nincs még személyije, és az ő hibájukat kéne korrigálni (igaz, hogy más ügyintéző rontotta el, de mégsem az én hibám, hogy nem tudnak gépelni). Mondták ok, akkor lesz anyakönyvi kivonat javítás, ha van személyi, személyit pedig személyesen csinálnak mert fotózni kell. Mondtam, hogy látom nem érti, mert a kórházi folyosóra nem jöhet ki még a gyerek. Hát akkor majd jöjjek vissza akkor, ha tudok személyit csináltatni neki... Otthagytam őket. Visszamentem az előző helyre és sikerült nekik mégis valakit találni és javították személyi nélkül és kb. 1 hét múlva megérkezett a doksi. Itt rendesek voltak, csak kb. impotensek. A tapasztalat ebből az, hogy ha azt hiszed, hogy ha egyből jelzed, hogy vmi nem jó, és kb. át sem akarod venni akkor sem tudsz javitani a hibájukon. (Persze ez adott ügyintézőtől is függ, hogy mennyire szarja telibe az egészet). A második, hogy vicc, hogy egy ember van egy intézményben, aki tud ilyet javítani (nyilván ez is hozzáállás kérdése, hogy mennyire érzik át a dolgodat). A harmadik, hogy ha bármibe bele tudnak kötni vagy lehetőséget éreznek arra, hogy ne foglalkozzanak veled, akkor azt ki is használják, mert hatalmuknál fogva megtehetik. Nem minden ügyintéző ilyen, sőt, sok alkalomból vett statisztikám alapján ez a fajta a jóval ritkább, de azért csak össze tud hozni velük a sors (hol itt, hol a postán, hol a rendőrségen). Jól jellemzi amúgy az egész rendszer beállítottságát, hogy még alig született meg a gyerek, de egyből kap adókártyát kb. az anyakönyvi kivonattal együtt (vagy talán még előbb is, erre már nem emlékszem), mert az fontos...

Én is csak pislógtam, hogy ezek ennyire fogalmatlanok. Az enyémen olyan csavaranyák vannak, amelyek teljesen fedik a csavart. Szóval ott nem csak túlnyúlik az anya, de még egy sapka része is van. Na megnézném, hogy erre mondják azt, hogy a csavarnak kell túlnyúlnia az anyán. Hülyék!

@@zoltanberkes8559 És ezek mit mondanának a zárt fejü anyák láttán? www.rockauto.com/info/1064/1064_PTC_98043_2.jpg

vannak, akik kenik ezeket (pénzzel) tekintve, hogy milyen bontószökevényeket áttolnak a vizsgán

Annak a védőburkolatnak amúgy szerintem pont az a szerepe, hogy az rohadjon el és ne a tank. Csere és kész.

@@Koryhun a tank nem fog elrohadni mert műanyag. Plusz ha két réteg fémet egymásra teszel, akkor mindkettő rohadni fog mert megáll közte a dzsuva. De ez a gyártót nem érdekli mert addigra a bontóban a helye szerintük.

@@zsolthajdu5007 több, mint 20 éves volt az IS200-am, mikor 2021-ben felújítottuk az alját. Acél tank és rajta az acél lemez burkolat. Egyik se volt, csak felületesen rozsdás. Máshol sokkal csúnyább volt.

@@czzoli16 ez ugye ország- és használatfüggő, mert az IS200 is porrá tud lenni, és van amelyik meg rozsdamentes. Kiragadott ellenpélda a tied, vagy lehet, hogy szétrohadt és cserélték. A Kopasz autói Németországból jönnek, ott kb. minden autó ilyen mint ez az Insignia. Szerintem az évek során több mint ezer autót néztem át emelőről, van egy kis rálátásom.

@@zsolthajdu5007 német volt, utána osztrák. A hátsó féktakaró lemez szét volt rohadva. Emellett a lengőkarok, bölcső és tank teteje is már bőven felületi rozsdás volt, azért lett szétszedve és felújítva. A tank takaró is rozsdás volt, de nem volt átrohadva.

Lehet de a nyíróhatást kicsit nem jól mondja. Akkor lenne semlegesítve, ha mondjuk a kerékcsavarok osztókörén lenne 180°-ra egymástól (lehet máshol is) két furat az agyon, amiben volna egy-egy menesztőtüske, a felniben pedig ugyanitt egy -egy olyan átmérőjű furat, mint a tüskék átmérője (nullás tűréssel). Ekkor venné le a nyíróhatást a kerékcsavarokról/anyákról. Még tök régen volt is ilyen az egyik autómon.

@@ferencfekete2158 pedig jól mondja, a nyíróhatást a kerékcsavarokról a tehermentesítőnél/kerékagynál/központosítónál veszi le a csavaroktól a felni. A csavarokon csak csavarirányú erő van és lehet ez esetben.

​@@ferencfekete2158De jól mondja. Nincs nyírohatás. Nem is lehet. Mitől lenne? Az agymétet és a felni belső mérete gyárinál u.a. (Opelnél 5x110 osztókörnél) 65,1mm. Az utángyártott replika nem eredeti felniknél, vagy más felnigyártó terméknél pedig megfelelő tehermentesítő gyűrű alkalmazni, azon felül a felni, ergo a teher azon van, a csavar konuszos vagy radiuszos(attól függően, hogy a felni belső csavarrögzítő felület hogy van kiképezve) pedig a felnit megfelelően oda fogja, rögzíti, a kónusz vagy radiuszos egyenlően "központosít" nem engedi a nyíróhatást. Pont. Ha keverjük a két csavart, kónuszos helyett radiuszost tesznek, vagy fordítva, na akkor már lehet baj a toronyban bőben, hisz lelazúlhaz a csavar, és akkor, de csak akkor van kitéve nyíróhatásnak mind a tőcsavar, mind a sima csavar menete. Egyébként mind az 1,25 mind az 1,5 menetemelkedésű tő és normál csavarrögzítésnél 8 teljes fordulat az előírás, tehát a sűrűbb 1,25- ős menetemelkedésnél 10mm, míg az 1,5 nél 12mm-t kell fogjon egy csavar. Ami még előírás, hogy 10.9-es anyagminőségű csavart szabad használni a rögzítéshez, ennyi.

Annyira, de annyira megnézném a zügyintéző Pisti arcát, amikor valaki megmutatná neki, hogy túllóg a csavar a kerékagyon és nem fogja azt teljes menetfelületen. Mondjuk tutibiztos az lenne a megmondás, hogy “de látod, ha kilazul, akkor is van még menet, ami fogja!!!!4!4!4!!!44!” Csak a móka kedvéért kicserélném a tőcsavart 40 mm-el hosszabbra, és tüske formájú műanyag kupakot húznék a csavar végére, hogy legyen papírom az engedély nélküli átalakításról is. Úgy lenne igazán kerek a történet. Viszont azért abban erősen kételkedem, hogy bármilyen jogszabályszegés miatt megfarkalja a bíróság az NKH-t. Ilyenkor úgy összezárnak a kézivezérelt hivatalok, bíróságok, ahogy az állampolgár jogai érdekében kellene normál esetben, nem az ellen.

Igen. A csavarkötések kellő minőségét így egy tolómérővel vagy ránézésre nem lehet bírálni egyik félnek sem. A csavarkötések teherbírását a kötésben résztvevő teljes menetkeresztmetszet valamint a használt anyagok tulajdonságai adják meg. Egyiket sem lehet sem ránézésre sem tolómérővel leellenőrizni. Ahogy a videóban is elhangzott. Van rá számítási módszer. Ki kell számolni. Ja hogy az nem megy? :) Hát ha a műszaki vizsgabázisnak sem megy, akkor kinek megy?

@@gforce9204 Igen, ilyet még nekünk is kellett számolgatni... nem egy rakétatudomány, de a csavar és az anya anyagának pontos tulajdonságai kellenének hozzá... ezt pedig nem tudják ezeknél (nem fognak mintát venni, meg tesztelni a vizsgán... szép is lenne, mindig egy csavar mínusz :) ), így marad a "ha legalább szintben van, akkor biztos jó" módszer, ami persze nem 100%-os, de alapvetően (ha a tervezés jó volt, és gyáriak az alkatrészek) beválik.... vagy az ökölszabály, amit a hozzászóló is írt, ami persze szintén feltételezi, hogy a tervezésnél választott tulajdonságokkal rendelkezik az anya is, a csavar is.

Az öregektől azt tanultuk, ökölszabály, hogy legalàbb 7 teljes menet "fogjon". Egyébként dobnék rá egy zárt anyát, és pipa.

@FIDESZ-esnel_hulyebb_nincs Igen amit írtál az így van, de én nem erről beszéltem és a videó sem erről beszélt. A 11mm kötés volt összehasonlítva a 15mm-es kötéssel. Tekintve, hogy 3 anyagról van szó (anya, tőcsavar, kerékagy) egyáltalán nem biztos, hogy a 15mm-es kötés többet tud, mint a 11mm-es. Szélsőséges példa: ha az anya műanyagból van nyilván hiába a 15mm. A mérnök aki tervezte a kötést az anyagminőségeket figyelembe véve adta meg a kellő menetkeresztmetszetet (mondhatjuk menetszámnak is) ami elégséges. Külön az anya-tőcsavar és külön a tőcsavar-kerékagy vonatkozásában. Mivel az anyagok nem ugyanazok így ezek nem is fognak egyformának adódni. Tolómérővel vagy ránézésre ennek a megfelelőségét nem lehet vizsgálni se pro se kontra. Nem tudom így érthető e?

@@gforce9204 Én úgy tanultam, hogy azonos szilárdságú -anyagoknál-, meneteknél 4 teljes menet az elegendő biztosíték a menet kiszakadása ellen. Az meg kb 6 mm, tehát a 15mm az kb 2.5X múlja azt felül.

És akkor még tegyük azt is hozzá, hogy olyan vallásos alázattal ejti ki azt a szót, hogy jogász / ügyvéd, pedig ezen szakma képviselőinek nagy része is selejt, akiknek fogalma sincs a jogszabályokról, csak róluk sokan hiszik ennek az ellenkezőjét. Ezek egy része elmegy hivatalba ügyintézőnek, egy részéből vezető lesz, egy része ügyvéd lesz, és csak kevesen lesznek tényleg jók a szakmában. Mai napig röhögök azon, mikor eladtam a lakásom, a vevő anyja kekeckedett, hogy neki van saját bejáratú szuper ügyvédje, az nem jó, akit mi ajánlottunk. A végén dupla áron kreált egy olyan szerződést, hogy mondtam a szerencsétlen srácnak, hogy nézd, te normális vagy, nem akarok veled kicseszni, de ha anyád még egyszer a közelembe jön, akkor tudjál róla, az ügyvéded olyan szerződést íratott alá, hogy te képtelen leszel kifizetni a vételárat időben, és meg ezért megtarthatom a foglalót, és még csak tennem sem kell érte. Soha többet nem kellett az öregasszonnyal találkoznom. De ugyanígy volt már munkaszerződem ügyvéd által megírva, amit körberöhögött a munkaügyi bíróság, hogy érvénytelen, a jogász végzettségű főnököm szóban módosította velem a munkaszerződésemet - természetesen csak szerinte. Avagy a helyi idióta jegyző közölte, hogy jó híre van, mert nem kell többet gépjárműadót fizetnem, mert a kocsi, amit 1 éve vettünk. lopott és ő kivonatta a forgalomból - természetesen nincs hozzá se jogköre, se lehetősége, csak szokásos balfasz volt. Aztán közölte, hogy nem kell a cégem után iparűzési adót fizetnem, mert ő felszámoltatta, ez sem történt meg természetesen, szokás szerint sem jogköre, sem lehetősége nem volt rá, aztán hozott egy határozatot egy már megszűnt jogszabály alapján, és amikor szóvá tettem, akkor csak annyit válaszolt, hogy de hát ő ilyen határozatmintát talált az interneten. Azért a végén feltűnt neki, hogy már ordibálok, és hogy holnapig vagy maguktól elintéznek mindent, vagy a kormányhivatalban kezdem a napot, hogy ellene panaszt tegyek. És sikerült nekik megoldani. Ez az ember mellékesen az önkormányzatnál a törvényességi felügyeletet látja el azóta is. Minden szakmában van selejt, az orvosok és a jogászok között is, de tény, a hivatalok ezek gyűjtőhelyei.

Amit a csavarmenetek teherviselésével kapcsolatban írtál, az persze marhaság, de ne is törődj vele. Ha nem hiszed, esztergáltasd ki egy csavaranyából a meneteket úgy, hogy csak másfél maradjon, aztán próbáljad csavarkulccsal rendesen meghúzni. A másfél meneted úgy kitörik, mintha ott sem lett volna. Pont az a menet lényege, hogy minden menet a csavaron és az anyán, egyenlóen fekszik egymásra. A tanáraid max azt mondhatták, hogy az első másfél menetre kissé nagyobb erő hat, mint a többire. Gondolj bizonyos nagy terhelhetőségű anyákra, amelyek kb másfélszer-kétszer "magasabbak", mint a standard méret.

Nincs joga hozzá. És nagy bajba is kerülne.

ugy kellene hogy egy onkentes (mint vevo) megy be vele es nepper tudta nelkul felveszi egy gombkameraval es kulon file-megosztokon felrakja. Okosan kell es mindent lehet.....

Felesleges, eleg csak odamenni egy erre szakosodott ugyveddel menni. Aki tudja a jogszabaly, vagy tudja hol kell keresni.

Eljutottam a főnökéhez is, ő is pont ugyanilyen hozzáértő.

Na de melyik Pisti?

@@h480789 thevr pisti

Electric Boogaloo

Ha meg még a dolgok párosulnak szorgalommal is, az a kész katasztrófa.

Na meg a saját is !

@@ScholtzGyulaRock Azt nem tudom,de aki ilyen szinten nincs képben a munkájával és a kopasznak kell,írott formában elé rakni,miközben "ő a hatóság",folyók nyílnak ketté előtte,akkora tekintélyesség 😀.Ott biztosra veszem,hogy a rokonok,amúgy bontó szökevényei csont nélkül mennek át.

​@@ScholtzGyulaRocknekem egyszer az összkerékhajtású Baleno-mat nem tudták megmérni fékügyileg, mert a viszkó zárta a hajtást és a másik tengely fékjéről átjött a fékerő a mért tengelyre. Egyébként nagyon szépen együtt futott a két oldal, de sikertelennek minősítette a gép a mérést, ezt leszámítva amúgy minden rendben volt az autóval. Berágott a vizsgabiztos és behozta a saját Corsá-ját, azt mérte le, hogy elfogadja végre a gép a fekerőmérést. Talán negyedik nekifutásra tudott elfogadható mérést prezentálni, mert jelentősen eltért a bal/jobb oldal, meg ingadozott a fékerő (görbe volt a tárcsa). Persze ezek után jóindulata ellenében egy tizenötöst kellett zsebbe csúsztatni, meg a 4WD fékmérés 5000 Ft-os hivatalos felára, amit nem tudtak megcsinálni. Vicc!

csakhogy azt a kupakot a vizsgán le kell venni

Ford Focus MK3.5 kupakot lesd meg. Nem lehet levenni. A légkulcs leüti, utána meg csak 18-as kulcs kell hozzá.

Magán az anyán van egy rápréselt, mélyhúzott(rozsdamentes) kupak. Nem olyan, mint a pl. Vw Golf2, amin műanyag és külön szerszám van hozzá. Nekem konkrétan a Jaguaron van fém kupakkal és olyan kivitelben mint amit a Kopasz mutatott példának.

Vagy ő szólt oda, -szopassàtok tovàbb, nehogy neki legyen igaza.

Attól sztem nem kell várni semmit.

Ha volt-lesz is ilyen valaha, akkor az úgy működik ebben az országban hogy lejegyzetelik egy lapra amit elmond, hogy hogyan lehetne élhető/működő a rendszer. Majd a végén föléírják hogy "Így SEMMIKÉPPEN SEM!"

Igazad van, elnézést kérek.😀😀