덕분에 자동차정비산업기사 최종합격했습니다 감사합니다

자동변속기 처음 개발한사람이 개발하고나서 미쳐버렸다던 얘길 들었는데 이유를 알것 같다

자동차에 관심있는 기계공학과 학생입니다. 이 채널을 방금 처음 알게 되었는데 앞으로 제게 많은 도움이 될 것 같습니다. 좋은 영상 올려주셔서 정말 감사합니다. ㅜㅜ

영상 잘 보고 있습니다 부품들대해 궁금해었는데요 직접 보여주며 설명까지 해주시니깐 참으로 좋습니다 앞으로 많은 영상 바랍니다

이런 유익한 영상을 무료로 보여주시다니... 정말 감사합니다.

최고의 강의입니다

운전만 오래했지 기계에 관심이 없었는데 선생님 열정에 영상 끝까지 보면서 조금이나마 이해하게 됐습니다. 감사합니다

와우 대박 👍 정비사들의 노력과 기술 땀 느껴져요 존경스럽습니다

볼수록놀랍네요.... 일상생활에 쉽게 운전만 하다가 이영상을 보니 부품하나하나 대단한 역활을 하네요

구독 좋아요 꾹꾹 누르고 시청하고 있습니다 저는 자동차 정비를 배우고 싶은데 숫자가 많아서 탈락하고 용접을 배워서 기능장 까지 취득하고 내년에는 자동차 정비 학과에 가려고 합니다 교수님 강의 매일매일 보고 있습니다 좋은기술 감사드립니다 아울러 교수님 채널도 번창하세요

72년도에 엔진정비를 배웠는데 오토밋숀은처음 보았습니다 정말대단하십니다 새로배워보고싶네요~

농기계 때문에 엄청 속상했는데 농기계 수리점 바가지에 엉터리수리 정말 환장합니다 너무나 많이 도움이 됩니다 이해가 잘돼요 감사합니다^^♥

대단한 능력자이십니다. 대단한 공부와 열정과 모든 고생했던 흔적이 눈에 보이네요 능력자이십니다. 꾸벅

쉽게 설명해주시는게 너무 좋은 것 같아요 산업기사 필기 공부중인데 되게 어려운부분이 자동변속기라더니엄청나네요 실기도 준비해야 하는데 자세히 설명해주시니 재대로 공부하게 되는 것 같아요 정말 감사합니다!

여러 영상들을 보니 장소랑 장비가 익숙해 보였는데 역시나 그린자동차직업학교네요. 저도 그린 훈련생 출신입니다^^ 이번에 기사 준비하면서 교육영상 찾아서 보는데 카닷tv님께서 올려주시는 영상이 엄청 도움이 많이 되고 있습니다. 정말 감사합니다^^

오토바이 정비를 25년을 넘게 했습니다, 오토바이는 기술은 배울수있는 체계적인 학원이나 학교가없어서 어께넘어로 배우고 혼자 공부하면서 일해왔습니다 정비에대한 아쉬움이 너무 남아 늦게나마 자동차 정비 기술교육원 야간을 다니면서 열심히 공부하고 있습니다 선생님 동영상보면서 많이 배우고 있습니다 너무 감사 드립니다 ㅜ.ㅜ

미션분해를 그래픽영상으로만 보다가 실제로 보니 정말 이해가 쉽네요 소중한 영상 감사합니다.

교육현장 에서는 정석인 용어 사용 해도 현장 가면 오일펌프는 오이리뻠푸 클러치는 구라찌 브레이크는 브레끼 일자드라이버는 평자도라이바 라고 합니다 배우고 연습하고 숙달반복 하면 어느새 정비사 되어 갑니다 생생한 교육현장 볼수 있어서 좋았어요

영상감사합니다. 기본을 잘이해하면 다른것이라도 이해하는데 도움될겁니다. 열정 대단하시네요.

대단하십니다 신기하면서 흥미가 가네영 힘드리고 갑니다^^

어지간한 자동차 다큐보다 재밌어요 자기전에 맨날 보다가 잠듭니다

오토미션 만든사람은 정말 천재인거같아요. 내연기관 구조보다 훨씬 복잡합니다.. 장기능장님의 설명덕에 구조이해가 쉬엇네요.~

교수님 존경합니다.

기능사 이론 공부하면서 보던 단어와 명칭들이 보이니 좋네요 감사합니다.

안녕하세요? 선생님 산업기사 영상의 도움을 받아 21년 1회차 필기 합격해 둔 이후 22년 3회차에 처음으로 실기 도전해 오늘 합격 소식을 받았습니다. 깊이 감사 드립니다. ^^

그냥 배우면 어렵고 직접 분해해보고 조립하면서 보면 쉽습니다 해보세요~

정말 귀중한 정보 감사합니다. ^^ 쏘나타2 자가정비하면서 미션오일팬 뜯고나서, 오일씰 가스켓 제거하느라고 아주 고생을 했었습니다. 생긴 걸 보니깐, 같은 미션 같기도 하네요.

영상 잘 봤습니다 복습 됐습니다 감사합니다

여기서 가장 중요한 내용 6:00 가스켓은 무조건 신품교환

좋은 정보 언제나 감사 드립니다. 많은 도움이 되고 있습니다.

감사히 잘 봤습니다. 강사님의 목소리가 쥑여주네요. 학생들인가요? 똘망똘망한 눈빛을 보며 미래 자동차 정비사의 희망을 봅니다. 그런데 2010년 이후 나온 자동변속기로 좀 가르쳐주심,,, 요즘 변속기는 교재로 쓰기에는 너무 비싼까요? ㅋㅋㅋ

매우 훌룽한 교육입니다.

열정이 대단합니다!! 덕분에 영상보고 도움이 많이 되었어요!!

카닷티비 보면서 공부했던 수험자입니다. 기관 타이밍벨트 탈부착완료. 장력 약간 헐거움 egr밸브 탈거 및 부착 완료. 시동 완료. 배기가스 측정완료했으나 측정프루브 손으로잡아서 손으로잡으면 안된다고함. 산소센서 파형 틀림. 연료압력조절밸브 탈부착 완료. 공회전시 연료압력 측정 냉각수온도 올라가기전에 적음. 섀시 액슬축 탈부착완료. 최소회전반경 완료. 타이로드 탈부착 완료. 타이로드 어떻게 조정하는지 구두설명 제대로 답 못함. 패드 탈부착 완료. 작업 후 브레이크 작동상태 구두설명인데 브레이크 2회3회 밟은 후 패드와 디스크 자리맞는지 확인한다함. 후에 시동걸어본다까지는 말 못함. ABS 휠스피드센서 하나는 커넥터탈거 하나는 단선 찾았는데 정비및조치사항에 커넥터 체결, 배선 교환은 적었는데 과거기록소거 후 재측정은 못적음. 전기 시동모터 탈부착 완료함. 크랭크축 전압전류소모 제대로 다 해놓고 양호인데 불량으로 기동모터 교환후 재측정적음. 에탁스 와이퍼 간헐이랑 패스트슬로우 측정, 패스트 슬로우시 전압 적었으나 on off전압 틀림. 제동등 회로점검 맞춤. 대충 합격인지 불합격인지좀 봐주시면 감사하겠습니다 ㅠㅠ 

동부기술교육원 나왔는데요 ..ㅎㅎㅎ 교육하시는거 보니 ..과거 기억이 납니다 .. 교수님 정말 자세히 교육해주시네요 .. 교육생들 맨붕왔겠어요 ㅎㅎㅎ 잘봤습니다 ..

오일로 저게 움직인다는게ㅜ신기하네요 특히 디스크랑 여러개ㅜ있는 철판들

사람이 만든기계라지만 수십년 수백년동안 수천명에 관련자들이 수백번수천번시행착오 개선으로 만들어진거 같네요. 1차2차세계대전 ,유럽 금속기계 역사인드합니다

아쉬운건 학생들이 반 이상은 못알아듣고 기계적인 답변만 하고 있어 선생님도 내심 답답하셨겠습니다 애니메이션 등과 조합된 작동원리 설명이 포함되면 대박치지 싶네요

자동차와 별 관련이 없는 사람이지만 처음 자동차를 만든 사람들 대단하다는 생각이 드네요. 열심히 공부하셔서 좋은 기술자가 되시기 바랍니다.

KM계열 킥다운 밴드있는 4단변속기 20년도 훨씬넘은 변속기가 아직도 시험에 나오나 봅니다.

좋은정보 영상 감사합니다.

와 이 많은 부품들을 어떻게 외우고 조립하나요 ㅋ 대단 ^^

마스터님 존경합니다/

인간의 기술이 어마합니다. 저런밋션을 만들기위해 얼마나 시행착오를 격었을지... 위대한 인간사. 강사님은 저걸다 알고 계시다니. 대단합니다. 기계를 좋아하는 나도 차라리 엔진이 덜 복잡한거 같아 보이네요.

난 자동차 정비랑 관련 없는데 왜보고잇는거지 ㅋㅋ 재밋는 영상 감사함니다

변속기가 항상 말썽이 있어 신경 쓰였는데 본 영상을 보니 해결책이 보이는 곳 같습니다. 감사합니다. 회원 가입하면 상세히 상담 받을 수 있을까요?

좋은정보감사합니다

자동차변속기(KM175A/T)완전분해, 작동원리 처음으로 잘 보았습니다. 자동차변속기도 매우 복잡하군요. 대단히 고맙습니다. 지도선생님의 해박한 지식과 이론에 감사드립니다. 우리나라 자동차산업이 전세계에서 생산 5위 국가로 성장할 수 있었고 판매는 3~5위 국가로 성장할 수 있을 수 었지 않았겐나를 생각케 합니다. 대단히 룰흉합니다. 파이팅 입니다. 대한민국 만세. 만세. 만세 .

유익한 영상 잘보구요,구독 조아요 함께해요 ^^ 화이팅입니다,

대단하네요 좋은정보 감사합니다

감사합니다.

잘 모르지만 정말 흥미진진에요:) 저는 초보운전:)그런데 정비사시험도전하고싶어요!!!

와셔보다는 스페이스로 표현하는게... 디프가 볼베어링 타입임으로 +공차로 맞추어야겠네요.. 스페이스의 두께로 엔드플레이를 맞추죠

감사합니다. 속성으로 자동차 정비 기능사를 땄는데 동영상을 통해서 설명을 들으니 더욱 좋네요. 그리고 교수님 미션 오일 입력, 출력 단을 설명하실 때 하우징에 in이라고 되어있는게 쿨러에서 미션으로 out은 미션에서 미션 쿨러로 오일이 들어가는게 맞나요?

학교에서 정비 배우시는분들, 이 영상은 그저 자동변속기 구조, 작동원리를 익히는데만 보시기 바랍니다. 저 변속기는 굉장히 오래전에 나온 변속기인데다 현재는 제조사마다 다른 변속기를 쓰고 그 명칭또한 많이 틀립니다. 저 영상은 그저 시험공부 그리고 구조를 익히는 데만 보기 적합할 것 같아요..

세상에나 그림으로만 보던걸 분해하다니 👍👍👍

저 이거 자동변속기(A/T) 오일펌프 탈부착 자동차정비기능사 실기시험 섀시 파트에 나왔습니다.

변속기영상도 개재밌네여 1단 r단에서 드르르 진동 계속는데 영상보니까 토크 컨버터 문제 나 변속기 문제 같다는 생각이 드네요.... 수리하러 가봐야겠네요 ㅠㅠ 부조는 아닌거 같구 d정차시 r 저속시 계속나오네여 ㅎㅎ.... 여튼 잘봤어요!

안녕하세요 항상 자동차정비 관련 영상을 꾸준히 보고 있습니다 ㅎㅎ 다름이아니라 궁금한 게 있어서 질문 드립니다. 자동변속기 자가진단시 LR솔레노이드, 세컨드 솔레노이드가 커넥터는 결합되어 있는 상태에서 센서출력을 보았더니 두 솔레노이드 센서출력이 100%였습니다! 이럴땐 과거기억 미소거가 맞나요? 아니면 센서불량이 맞는건가요?

1994년도 현대연수원에서 배워던 기역이 가물가물 하네요 1속 일리원 2속 이리킥3속 삼후리엔 아직까지 기역이 납니다.

건설기계정비 관련 자격증도 업로드해주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎ

이해하기 쉬운 설명 감사합니다~

이런 채널을 이제 알게되다니

보니까 넘 좋아요 영상 감사합니다

네이버의 알수없는 알고리즘이 나를 여기로 대려왔다

자동차마다 다 다른 자동변속기를 사용하나요? 아니면 부품이라던가 구조라던가 통일되어있나요? 엄청 복잡하네요...

좋은 영상 잘 봤어요 게이지로 레벨링체크할때 시동걸려있는상태에서 체크한다하셨는데 시동걸려있는상태가 높은가요? 아님 꺼져있는상태가 높은가요

잘 봤습니다. ^^

이런 분해도 이제 전기차 시대로 상당수 넘어가면...점차 사라지는건가요? 전기차들도 미션이 들어 있는게 있던데...크기나 기능이 축소되는건지...암튼 차 정말 모르는데...잘보고가요...39분가까이동안 미친듯이 봤네요

열공 합니다 3단으로 고정되어 변속 고장입니다 미션에 문제입니까 아니면 무슨 문제인지 진단 부탁드립니다 고바이에선 알피엠 2천에 고정되어 클러치 이빠이해도 동력 전달 않되어 가다가 멈춤니다 고속도로에선150까지 밟을때 알피엠4천 오백 나옵니다 자동차 박사가 우리나라엔 없나 봅니다 십수군데 들러도 해결 못하네요

잘봤습니다

미션하나도 많이 공부하고 만져봐야 하겠네요

4단짜리 저거 엄청오래된건데 10년전에도 자동차정비학원에 있던건데 아직도잌ㅅ네요 ㅎㅎ

자동변속기가 정말 복잡하네요. 그래서 오토미션 전문점이 따로 있는 것은 아닌가 추측해 봅니다. 여기서 궁금증이 생기는데 수많은 변속기 종류가 있지 않습니까? 그럴때마다 새로 배워야하는거죠? 원리는 비슷한가요? 8단 10단은 더 복잡하겠네요?

자동변속기고장 나면 국내모든 정비업체 업소 중 90%이상 무조건 통채 교환 하더군요.. 그만쿰 전문기술자가 많이 부족 하다고 생각해요.

대단하네요

포터2윙바디입니다.신차사서16만키로됐고요,운전석뒤쪽만 반들반들하게 타이어가 닳아서 약 8만타고서 한번갈고 이번에 또 갈았어요.닳는건 두타이어 같이 닳았고요 조수석은 멀쩡합니다.ㅋ 두번다....원인이 멀까요? 현대 서비스 들어가도 고개만 갸우뚱하고..카센더가니 데후기어가 원인일수 있다는데요~~ 스프링이나 쇼바쪽문제는 아니라네요. 명쾌한 답 있을까요?

미국입니다. 클러치를 갈고 에어를 뺐는데도 크러치가 안 떨어져 기어가 들어가질 않는 이유를

잘 만들엇네요

요즘 자동차 관심 많았는데 재밌는 영상이네요 추가적으로 부모님이 차운전할때 예전에는 기름아낀다고 정차시 N레인지에 두고 다시 출발시 D레인지로 바꾸고 이러다가 미션이 나가버렸다고 통짜 교환했다는데 진짜 그거때문인가요?

안녕하세요! 우선 좋은영상 감사드립니다. 실기 시험 을 준비하려고하는데 정보가 전혀없어서 혹시 올려주신 영상만봐도 합격 충분한지 궁금합니다. 따로 인강을 구매할까 고민중인 상황입니다.

부럽 부럽

기능사 실기랑 많이 차이나나용?ㅜ 정비쪽은 헤딩이라 아쉬운대로 기능사 부터 따려하는데 산기때 도움될까요??

스플라인부위에 구멍을 뚫어서 주기적으로 오일을 주입 하는 건가요

안녕하세요 혹시 자동차정비산업기사 여기 재생목록 100개 영상 다 숙지하면 무난히 합격될까요? 기능사실기랑 산기실기 둘 다 보려하는데 이 영상들만 다 보면 될까요? 추가로 카닷실기책도 있습니다

선생님. 자동변속기 동력 전달 순서랑 토크컨버터 불량시 현상 명확한 정답을 알고 싶습니다

영상을 트랜스 미션 해부 드라마라고 하고 싶네요...

대단합니다. 핸드브레이크 쪼였는데 차가 출발하면서 덜컹이며 꾸럭꿀럭합니다. 이건 뭐가 잘못된건가요?

Saludos desde México!!

자동변속기는 진짜 어렵고 발음도 혀꼬이는게 엄청 많네요...근데 우리집차는 처음에 시동을 걸면 바로 변속하려고하면 변속이 안되고 한참(10분쯤지나서)변속하면 변속이되더라구요..처음에 시동걸어서 변속하면 텅~~하면서 튕기는 느낌이들면서 변속이되고말이죠그건 왜그런건지 좀 알려주실수있으신가요

넥스트스파크 CVT미션 어떤가요? 가혹시 미션오일 7만2천 교환 인데 동호회에서는 고알피엠 과 열이 많이나는 미션이라고 4~5만 교환 하라고 하네요. 교수님은 어떻게 생각 하시나요?

이거 대체 어떻게 외우고 분해/조립 하는거죠?ㅋㅋㅋㅋㅋ

현업 차량수리사입니다. 게이지 없는 차 처음만져보시는분들은 애좀 먹으시겠네요 ㅋㅋ 저도 학교에는 km변속기로 배웟는데 현장에서도 아직 잇는지는 현직이지만 잘 모르겠네요.

실기가 여러가지 안들이 있는데 혹시 그걸 다 숙지해야하나요?물론 숙지는 해야되지만 그많은안중에 하나 나오나요?

질문 있습니다. 만약 리빌트 부속을 쓸때 디스크와 가스켓을 교환하는 경우에요,토크 컨버트도 교환 하는게 필수 인가요?

충전 임팩트 하나 구매하시죠

차속센서는 차가 멈춰있는지 달리고 있는지 확인하는 센서라고하던데요. 펄스제네레이터센서로 차의 속도를 측정하는건가요?

밋션 오버홀 했는데도 1~2단 갈때 3300rpm까지 가서 쿵하고 변속 2~3단 갈때도 쿵하고 변속.... 급가속일때 주로 그렇고 천천히 엑셀링 할때는 거의 안 그렇습니다. 밋션의 문제일까요?

와... 엔진보다 변속기가 더 어려워 보이네요. 원래 그런 건가요?

질문 있습니다. 09년식 소렌토 인데요,, 정지상태에서 드리아브와 중립 몇번씩 왔다갔다 할땐 아무 충격 없는데, 수백미터 정도 주행하고 중립 놓으면 충격이 생기네요.. 중고로 구매한 거라 수리비가 걱정이 크네요,, 어떤 증상인가요?