대단한 능력자이십니다. 대단한 공부와 열정과 모든 고생했던 흔적이 눈에 보이네요 능력자이십니다. 꾸벅
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 별말씀을요~ 저는 아직 많이 부족한거 잘알고 있습니다. 용기주셔서 감사드립니다~^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@SOYONG9994 жыл бұрын
쉽게 설명해주시는게 너무 좋은 것 같아요 산업기사 필기 공부중인데 되게 어려운부분이 자동변속기라더니엄청나네요 실기도 준비해야 하는데 자세히 설명해주시니 재대로 공부하게 되는 것 같아요 정말 감사합니다!
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 많이 부족하지만 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@mhh87964 жыл бұрын
여러 영상들을 보니 장소랑 장비가 익숙해 보였는데 역시나 그린자동차직업학교네요. 저도 그린 훈련생 출신입니다^^ 이번에 기사 준비하면서 교육영상 찾아서 보는데 카닷tv님께서 올려주시는 영상이 엄청 도움이 많이 되고 있습니다. 정말 감사합니다^^
@tv48224 жыл бұрын
안녕하세요~ 반갑습니다~^^ 영상에 관심가져주셔서 감사드립니다.
@user-dp2el9nm5v2 жыл бұрын
오토바이 정비를 25년을 넘게 했습니다, 오토바이는 기술은 배울수있는 체계적인 학원이나 학교가없어서 어께넘어로 배우고 혼자 공부하면서 일해왔습니다 정비에대한 아쉬움이 너무 남아 늦게나마 자동차 정비 기술교육원 야간을 다니면서 열심히 공부하고 있습니다 선생님 동영상보면서 많이 배우고 있습니다 너무 감사 드립니다 ㅜ.ㅜ
감사히 잘 봤습니다. 강사님의 목소리가 쥑여주네요. 학생들인가요? 똘망똘망한 눈빛을 보며 미래 자동차 정비사의 희망을 봅니다. 그런데 2010년 이후 나온 자동변속기로 좀 가르쳐주심,,, 요즘 변속기는 교재로 쓰기에는 너무 비싼까요? ㅋㅋㅋ
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 좋은 정보 감사드립니다~ 아직도 자격증 실기시험에서는 km시리즈 미션이 나오고 있습니다. 그래서 영상을 남기게 되었습니다. 요즘은 자동6단에서 8단까지 사용되고 있습니다. 저의 다른 영상에는 6단 변속기까지는 분해조립 하는게 있습니다. 링크 남겨드립니다~ kzfaq.info/get/bejne/rryfdNqUsNLccWg.html . 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 제 생각에도 자동변속기는 정말 복잡해 보입니다~ 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@TV-nk6ql2 жыл бұрын
아쉬운건 학생들이 반 이상은 못알아듣고 기계적인 답변만 하고 있어 선생님도 내심 답답하셨겠습니다 애니메이션 등과 조합된 작동원리 설명이 포함되면 대박치지 싶네요
@tv48222 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 영상 제작당시는 교육 초기로 단순 분해조립과 명칭 위주로 공부를 하였고 그후로 작동원리 및 고장진단 등으로 수업을 진행하고 있습니다~ 영상에 다 담지 못해 아쉬운건 사실입니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@dhjung543 жыл бұрын
자동차와 별 관련이 없는 사람이지만 처음 자동차를 만든 사람들 대단하다는 생각이 드네요. 열심히 공부하셔서 좋은 기술자가 되시기 바랍니다.
@tv48223 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 제가 알기로는 처음 자동차를 만든 사람은 칼 벤츠로 페이턴트 모터바겐을 만들었습니다. 저또한 정말 그시대에 대단한 사람이라 생각합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@redzone10164 жыл бұрын
KM계열 킥다운 밴드있는 4단변속기 20년도 훨씬넘은 변속기가 아직도 시험에 나오나 봅니다.
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 기능사 실기시험에 아직 출제되고 있습니다~ 아직 부족하지만 이렇게 관심가져 주셔서 진심 기쁘네요~^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@BrightKim4 жыл бұрын
좋은정보 영상 감사합니다.
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
자동차변속기(KM175A/T)완전분해, 작동원리 처음으로 잘 보았습니다. 자동차변속기도 매우 복잡하군요. 대단히 고맙습니다. 지도선생님의 해박한 지식과 이론에 감사드립니다. 우리나라 자동차산업이 전세계에서 생산 5위 국가로 성장할 수 있었고 판매는 3~5위 국가로 성장할 수 있을 수 었지 않았겐나를 생각케 합니다. 대단히 룰흉합니다. 파이팅 입니다. 대한민국 만세. 만세. 만세 .
학교에서 정비 배우시는분들, 이 영상은 그저 자동변속기 구조, 작동원리를 익히는데만 보시기 바랍니다. 저 변속기는 굉장히 오래전에 나온 변속기인데다 현재는 제조사마다 다른 변속기를 쓰고 그 명칭또한 많이 틀립니다. 저 영상은 그저 시험공부 그리고 구조를 익히는 데만 보기 적합할 것 같아요..
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 보쌈님께서 말씀하신 것처럼 KM175시리즈는 우리나라의 90년대를 대표하는 변속기 입니다. 정말 오래된 변속기이기도 하지만 아직도 실기시험에서는 나오는 미션이기 때문에 영상을 찍게 되었습니다. 이외의 변속기는 재생목록에 자동변속기 관련영상이 KM미션 말고도 하이백미션, 6단 미션 관련으로도 있으니 참고하시면 좋을듯 싶네요~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
저 이거 자동변속기(A/T) 오일펌프 탈부착 자동차정비기능사 실기시험 섀시 파트에 나왔습니다.
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 자동차정비기능사 실기시험을 보셨군요~ 열심히 준비하신만큼 좋은 결과가 있었으면 좋겠습니다~ 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@ws._.seok.3 жыл бұрын
변속기영상도 개재밌네여 1단 r단에서 드르르 진동 계속는데 영상보니까 토크 컨버터 문제 나 변속기 문제 같다는 생각이 드네요.... 수리하러 가봐야겠네요 ㅠㅠ 부조는 아닌거 같구 d정차시 r 저속시 계속나오네여 ㅎㅎ.... 여튼 잘봤어요!
@tv48223 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 정비 잘 받으시길 바랍니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-gm5nd9iy5f Жыл бұрын
안녕하세요 항상 자동차정비 관련 영상을 꾸준히 보고 있습니다 ㅎㅎ 다름이아니라 궁금한 게 있어서 질문 드립니다. 자동변속기 자가진단시 LR솔레노이드, 세컨드 솔레노이드가 커넥터는 결합되어 있는 상태에서 센서출력을 보았더니 두 솔레노이드 센서출력이 100%였습니다! 이럴땐 과거기억 미소거가 맞나요? 아니면 센서불량이 맞는건가요?
@tv4822 Жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 실기시험에서는 센서출력이 나오고 커넥터고 꼽혀 있다면 과거기억 미소거가 맞습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 그렇게 공부하면 쉽게 잊어버리지 않겠네요~ 좋은정보 감사드립니다~ km미션이 정말 오래되었지만 아직도 기능사 실기시험에는 출제되기에 공부를 하고 있습니다. 아직 부족하지만 이렇게 관심가져 주셔서 진심 기쁘네요~^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-gy6ye8yd1r2 жыл бұрын
건설기계정비 관련 자격증도 업로드해주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎ
@tv48222 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 기회가 된다면 꼭 업로드 해드리겠습니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-nu6es6qf1i4 жыл бұрын
이해하기 쉬운 설명 감사합니다~
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 이렇게 관심가져 주셔서 진심 기쁘네요~^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 이번에 신성대학교에 접수했는데, 산업기사 영상 잘 보겠습니다. 개인공구 준비하는 영상이 있었던 것 같은데 혹시 아시면 안내 부탁 드립니다. 고맙습니다. ^^
@zergwave2 жыл бұрын
이런 분해도 이제 전기차 시대로 상당수 넘어가면...점차 사라지는건가요? 전기차들도 미션이 들어 있는게 있던데...크기나 기능이 축소되는건지...암튼 차 정말 모르는데...잘보고가요...39분가까이동안 미친듯이 봤네요
@tv48222 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~! 맞습니다. 전기차 시대가 도래하면 아무래도 엔진부터 변속기 또한 하향 산업으로 들어갈 수 밖에 없습니다. 전기차에는 변속기아 아닌 감속기라는 부품이 들어가고 있습니다. 일반 변속기에 비해 내부 구조 또한 정말 간단하여 정비 또한 크게 할것이 없어 보입니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-xb2zg5hr6t3 жыл бұрын
열공 합니다 3단으로 고정되어 변속 고장입니다 미션에 문제입니까 아니면 무슨 문제인지 진단 부탁드립니다 고바이에선 알피엠 2천에 고정되어 클러치 이빠이해도 동력 전달 않되어 가다가 멈춤니다 고속도로에선150까지 밟을때 알피엠4천 오백 나옵니다 자동차 박사가 우리나라엔 없나 봅니다 십수군데 들러도 해결 못하네요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 우선 토크컨버터부터 설명을 드라자면 엔진 플라이휠에 연결된 펌프 임펠러가 구동을 하면서 유압을 발생합니다. 이는 변속기 입력축과 연결된 터빈러너에 유압을 보내게 되고 터빈러너를 회전시키게 됩니다. 그후 스테이터를 거쳐 오일의 흐름방향을 펌프임펠러의 회전방향에 맞게 바꿔지게 됩니다. 즉, 터빈러너가 회전을 하면서 변속기 입력축을 회전시키고 입력축에 연결된 각종 클러치가 회전을 하면서 회전력이 발생하게 됩니다. 이러한 자동변속기의 토크컨버터가 불량하게 된다면 자동차는 주행을 할 수 없게 될수도 있습니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
대단합니다. 핸드브레이크 쪼였는데 차가 출발하면서 덜컹이며 꾸럭꿀럭합니다. 이건 뭐가 잘못된건가요?
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 핸드브레이크를 조이고 바로 발생한 문제라면 브레이크 간극조정을 다시 해보시는게 좋을듯 싶네요!~ 만약 브레이크 문제가 아니라 변속기 쪽에서 발생하는 문제라면 아무래도 점검을 해봐야 확실하겠지만 자동변속기 내부의 메카트로닉스라 하는 솔레노이드 밸브가 불량이지 않을까 싶네요~ 아직 많이 부족하지만 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@toptop-eq6hm4 жыл бұрын
핸드브레이크 너무조이신듯 합니다. 미션과 션관이없습니다
@user-et4zc8nc7k4 жыл бұрын
감사합니다. 핸드부레이크 조이고 나서 그랬습니다. 탑탑님은 사업장이 어디신지요 가까우면 신세를 지고 싶습니다만, 저는 여주 입니다. 감사합니다.
실기가 여러가지 안들이 있는데 혹시 그걸 다 숙지해야하나요?물론 숙지는 해야되지만 그많은안중에 하나 나오나요?
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 자동차정비기능사는 1~15안까지 총 15개의 안이 있습니다. 여기서 시험때는 1개가 나와서 시험을 치루게 됩니다. 1안에 분해조립, 측정, 답안지작성, 시동 등 기관1, 기관2, 전기, 섀시 등에서 실습을 하게 됩니다. 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@JohnLee-ln6no Жыл бұрын
질문 있습니다. 만약 리빌트 부속을 쓸때 디스크와 가스켓을 교환하는 경우에요,토크 컨버트도 교환 하는게 필수 인가요?
@tv4822 Жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 토크컨버터는 왠만하면 고장이 나지 않는 부품입니다. 그냥 사용하셔도 괜찮습니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@JohnLee-ln6no Жыл бұрын
@@tv4822 답변 감사합니다.
@user-fw9th4zd7j4 жыл бұрын
충전 임팩트 하나 구매하시죠
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 충전임펙 구입하도록 하겠습니다~ 아직 부족하지만 이렇게 관심가져 주셔서 진심 기쁘네요~^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-cs2qi4qs3u3 жыл бұрын
차속센서는 차가 멈춰있는지 달리고 있는지 확인하는 센서라고하던데요. 펄스제네레이터센서로 차의 속도를 측정하는건가요?
@tv48223 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 변속기의 차동기어 부근에 차속센서가 따로 있습니다. 또는 휠 스피드 센서로도 차속을 측정하기도 합니다. 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-cs2qi4qs3u3 жыл бұрын
@@tv4822 감사합니다
@danielchoi82623 ай бұрын
밋션 오버홀 했는데도 1~2단 갈때 3300rpm까지 가서 쿵하고 변속 2~3단 갈때도 쿵하고 변속.... 급가속일때 주로 그렇고 천천히 엑셀링 할때는 거의 안 그렇습니다. 밋션의 문제일까요?
@tv48222 ай бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 대부분 미션 오버홀하면 그런 증상들은 사라지는데 이상하네요~ 수리 맡긴 업체에 재 작업 요청해보시는게 좋을거 같아요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@briancho41242 жыл бұрын
와... 엔진보다 변속기가 더 어려워 보이네요. 원래 그런 건가요?
@tv48222 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 변속기는 작은 부품들이 많아서 복잡해 보입니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@hojungkyoo4 жыл бұрын
질문 있습니다. 09년식 소렌토 인데요,, 정지상태에서 드리아브와 중립 몇번씩 왔다갔다 할땐 아무 충격 없는데, 수백미터 정도 주행하고 중립 놓으면 충격이 생기네요.. 중고로 구매한 거라 수리비가 걱정이 크네요,, 어떤 증상인가요?
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 제 생각으로는 솔레노이드 밸브쪽을 의심해 봅니다~ 자세한건 서비스센터에 문의해보시길 추천드립니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄