(자동차 제조사가 말해주는) 전기차 배터리 최적 관리 팁!!!

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2 жыл бұрын

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지금까지 타는 내 차! 기변 할 때 됐는데 고민되시죠?
다음차는 휘발유차? 전기차? 아니면 하이브리드?
전기차 구매가 망설여지는 가장 큰 이유! 바로 배터리 충전과 관리!
전기차는 충전만 귀찮다고 생각했더니, 배터리 관리도 생각보다 어렵고 귀찮네요.
#오링tv #전기차배터리 #전기차구매고민 #전기차배터리관리

Пікірлер: 43

@Hoon_Pak Жыл бұрын

아무리 BMS 가 좋다 한들 과방전 상태로 방치하면 충전이 안되고 셀이 죽죠. 폰이나 전기자전거 스쿠터 자동차 모두 동일 제주도에 방치되다 경매나온 BMW i3 도 배터리 죽은 차가 몇대 있었죠.

@user-ut1cy4dq9q 7 ай бұрын

배터리컨디셔닝 급속일때만사용하는건가요? 겨울에평소에 켜놓아야하나요?

@GunH13 Жыл бұрын

니로 ev 관공서 충전 (고속) : 20~80% 충전시 8,000원대 충전소요시간 1시간 20분 가량소요 집 아파트지하주차장 충전(중저속) : 20~80% 충전시 5,000원대 충전소요시간 6~7시간 가량소요 차에 있는 충전기 사용 (저속) : 부하여부 또는 계절에 따라 천차만별 (부하심한 시간 기준으로 해도 10,000원...?) 충전소요시간 15시간 내외 보통 20~80% 충전하고 두세달에 한번씩 100%까지 충전합니다. 이유는 폰배터리의 경우 하나의 배터리 셀로 되어있어서 상관없지만 전기차의 배터리는 많은 배터리 셀로 되어있어서 배터리셀 밸런스를 맞추려면 한번씩 100%로 충전 하는게 좋다고 하더라구요

@user-fl1mk1gh9e 6 ай бұрын

감사합니다.

@tridae8387 2 жыл бұрын

테슬라 초기 모델S보면 쓰던 배터리 반납하면 새배터리 할인도 해줌 배터리 리퍼 개념

@AutoKLyn 2 жыл бұрын

@tri dae 댓글을 보고 찾아보니 그런게 있더라구요 그런 방법도 좋은듯? 삼성 액정 교환할때도 비슷하지 않나요?

@user-lq1en3zh5n 6 ай бұрын

하이브리드 배터리 12만 정도 타니까 사망함요

@user-si5ij2ez2p Жыл бұрын

아이폰만 봐도 1년 쓰고 베터리 상태 70%대 나오는 애들 엄청 많고 100%유지하는 애들고 있고 전기차는 베터리 상태에 따라 가격층정 해야함 중고로 팔때 ㅋ

@SeoGoGi Жыл бұрын

1년에 70퍼면 너무 막쓰는건데…?

@AutoKLyn 2 жыл бұрын

전기차 배터리 교환비용 엄청x2000 비싸더군요...

@Gurumi99 2 жыл бұрын

얼만가요 ? 기본이 2천만원 초반아닌가요 ?

@AutoKLyn 2 жыл бұрын

@@Gurumi99 찾아보니 2000만원 전후 정도 되는것 같아요 후덜덜…. 차 값이네요

@user-yr5hf1xu6m 20 күн бұрын

충전 부지런함은 몬가요 주차하고 충전만 하면되는데

@user-jl7ig6lx5r Жыл бұрын

대부분 급속 충전이라 밧데리 수명이 오래못감 특히 영업용

@AutoKLyn Жыл бұрын

@김마초 급속을 안하면 시간이 오래 걸리고.. 급속만 하자니 배터리 수명에 불리하고.. 참 어려운 숙제 같아요 ㅠㅠ

@user-hd7bi9hf7v 9 ай бұрын

휴대폰 아무때나 충전이 맞아요ㅋ 전문가는 아닌듯~

@geraniumm_3757 6 ай бұрын

자주 충전이 좋다? 회생제동으로 수시로 충전하는데 무슨.

@user-jl7ig6lx5r Жыл бұрын

그래서 집밥 완속충전기 있는사람만 전기차사라

@AutoKLyn Жыл бұрын

@김마초 집밥있으면 전투력 업 +1

@user-gf5rp5ss1s Жыл бұрын

그렇죠. 집밥이 필수입니다.

@user-jt5ej5ix5g 7 ай бұрын

잡담 라고 끝?

@user-vg8rx6en7q Ай бұрын

충전 쉬운데요 ㅋ 오너입니다

@user-fl1mk1gh9e 6 ай бұрын

싼타 05년 잘가요.dpf 만 아니면 ... 아들 물려?주고 이?벤 구매대기중. 니 하기나름. 돈이없어? 라기보다는 개인 실용성.😊스타리아 개인적으로 주차 힘들어. 난 물건은 물건만 봐.독일 나쁜놈은 나빠.ㅂ. 유투100개보고있음. 잘배웠습니다. 결론 ? 발전 합니다. 전자는 7초 마다 진화 합니다.

@eb7184 4 ай бұрын

조현병..?

@Gurumi99 2 жыл бұрын

2차전지에서 고속충전 자주쓰게되면 배터리수명이 빨리닳는건 사실인가봐요 예전부터도 충전지도 고속충전되는건 충전가능횟수가 3분의1정도로 줄더라구요 테스트가 이미 꽤 된거라 정확할거에요 어차피 대부분 2차전지일꺼니깐요 중국차 제외하구요

@AutoKLyn 2 жыл бұрын

@홍아 전기차배터리도 휴대폰 배터리와 비슷하겠죠? 급속 충전을 잘 만들고 자주 쓰면 안좋다는게 좀 아쉽네요 전기 충전도 쫄쫄쫄 해야하나봐요 ㅎㅎ

@Gurumi99 2 жыл бұрын

@@AutoKLyn 넵 대체로 리튬이온 or 3원계 배터리 다 2차전지류인데 자원부족 & 가격 오름추세 & 화재등으로 다른비중을 늘리거나 섞은 배터리 개발중이라네요

@nodong4820 8 ай бұрын

자주 충전하는 건 괜찮은 건가요?

@boriboribangbang 8 ай бұрын

저도 자주 조금씩 충전해서 80프로를 계속 유지하려고 노력중인데 궁금하네요

@user-hc5zz5qe4b 8 ай бұрын

저도 궁금해요

@user-sj2239 Жыл бұрын

최대한 내연기관 이용하시다 전기차 타세요 하루 100km이하 운행자는 큰 이득이 안됩니다 돈 많은분들은 뭐 상관없지만

@user-nh7xo7qi4s Жыл бұрын

내용이 너무 늘어지네요.

@user-lg9xd3yi7d 2 жыл бұрын

에휴 구라처라...

@AutoKLyn 2 жыл бұрын

@김보영 잘못된 정보가 있나영??

@user-vm9uh6rt8t Жыл бұрын

충전의 개념부터가 다르게봐야합니다 내연기관은 일부러 주유하지만 전기차는 내가 쉬는시간 잠을잔다던지 마트에서 볼일본다던지 회사에서 일할때 하면 충전 신경안쓰고 타고다니실수 있어요 하루에한번씩 여행가는 사람있나요 ^^

@user-pq8gc8cp9b 2 жыл бұрын

휴대폰 매일 충전 2년 사용 전기차 4일에 한번 충전 8년 사용 8년뒤 수리비 폭탄

@AutoKLyn 2 жыл бұрын

@삼구돈 호홋 ㅎㅎㅎㅎ 그래도 80%까진 사용할 수 있겠죠? 만충해도 주행거리 팍 줄어들듯

@skulls7843 2 жыл бұрын

휴대폰 1배터리 사용기간을 BMS도 없는 상태인것을 BMS있고 다중 배터리 전기차랑 같은 개념으로 계산하네 ㅋㅋ

@user-lk6lu9lq5h Жыл бұрын

년수가 크게 문제되는지는 모르겟지만 5년탄 볼트 13만 키로 탓는데 아직 90이상 유지중임 집이 아파트가 아니라 급속충전만 했는데

@user-vm9uh6rt8t Жыл бұрын

전기차 타보지두 않구서 본인의 짧은생각으로 결론 내는건 아니라고봅니다 자중하세요

@Hoon_Pak Жыл бұрын

제로 투 풀로만 충전하면 그럴 수도 있긴 한데 대체로 70% 용량 안에서만 사용해서 그럴 일이 없음 니로 같은건 최초 구매자 배터리 평생 보증