몇일전에 재일교포 유투버가 한국에서 전기차를 렌트로 빌려서 몇일동안 타보고 난 후 결론 : 한국에서는 충분히 전기차를 탈 만하다. 일본에서는, 급속충전기가 몇 대 없고, 특정 지역에만 급속충전기가 있고, 급속충전기의 용량이 시간당 20kW 한국에서는, 급속충전기가 전국적으로 아주 많이 보급이 되어 있고, 급속충전기 용량이 시간당 250kW 350kW. 한국에 가면 급속충전소에 가서 한 참 동안 기다려야 한다는 댓글을 많이 봤는데, 실제로 한국에 가보니까 충전소들마다 빈자리가 많아서 바로 바로 충전.

수리비 거의 안들었다고 다른 영상에서 인터뷰 한거 봤어요. 그냥 타이어 교체만 했다고 하네요. 브레이크패드도 안써서 교체한적이 없다고 ㅎㅎ;;

시기상조에요 절대 타지마세요ㅋㅋㅋ

@@IONIQEVLIFE절대 공감!! 제발 면허반납할때까지 내연차 타라~~~ 🧡

전기차 타지마세요(나만탈꺼야)

집밥(7kwh) 완속충전기는.. 밤 10시~아침 8시는 경부하시간이고 kwh당 100원 미만입니다. 그외 중간부하,최대부하시간등이 있는데 계절마다 조금 차이는 있지만 대낮 오후시간은 무조건 최대부하시간 이라고 보시면 되고 경부하시간 대비 3~4배 비쌉니다.

@@dongwonkim1339 아 그렇군요^^ 댓글 감사합니다. 100원 미만은 정말 좋네요!

@@dongwonkim1339 집밥으로 차지비 충전하는데.. 경부하시간에 충전해도 가격이 똑같은데 왜그러죠 ㅡㅡ

​​​@@user-kl8vk4ke7e차지비는 충전기 회사이기에 가격이 고정되어 있지요.. 제가 말하는 집밥은 단독주택용 한전 완속충전기(7kwh)를 말하는 것입니다.. 단독주택 소유자가 완속충전기 회사에서 자비로 설치하고 한전에서 380v 3상으로 개통하는 방식입니다. 즉, 완속충전기가 개인 소유라는 얘기지요. 한전에서 계량기를 3대 설치(경부하.중간부하.최대부하)해서 요금을 징수하는 경우인데 매달 기본요금이 16.000원정도 발생하고 여기에 쓴만큼 부과하는 전력량요금과 기후환경요금.부가세 등등을 합쳐서 청구됩니다.. 따라서 완속충전기 1대에 전기차 여러대를 사용하는게 이득이죠.. 제경우는 EV6 폴스타2 2대를 합해서 평균 3천km이상 운행하는데 한달에 많이 써도 5만원정도 밖에 안나옵니다.ㅎ 현재 설치비는 한전 부담금 까지 합해서 모두 100~130만뭔 사이입니다.

​@@Shoner_Walk7kw는 매달 기본요금은 16,000원 조금 넘게 나오고 심야 80원 정도합니다. 계절마다 차이가 나는뎨, 봄 가을이 제일 싸네요. 5kw충전기는 기본요금도 충전요금도 약간 더 싸긴한데 충전속도 차이가 제법 나는것 같아요. 비교해보시고 신중하게 선택하셔요. 집에 설치하실수 있으면 왕추천이요^^

도심 신축 신도시 아파트도 최적입니다. 가솔린 차 타는 중간에 주유소 가야한다는게 성가시게 느낄 정도가 되더라고요.

❤ㅇ😊😮 .😅​@@user-lo5cx1rs4v

400만원짜리 3kw 태양광 한달에 350kw생산하는데. 전기차 월 2000km 타면 여름 400 겨울 500kw 정도 써요. 그냥 한전 전기차용 계량기달고 심야시간에만 충전하면 한달에 6~7만원이면 뒤집어 씁니다.

다른채널에 ev6 30만키로타신 택시기사님영상보면 나옴

ev6 30만 키로 타고도 배터리 soh가 97%인 영상 유명하죠 ㅋㅋ

지금 현재 전기차 운행한지 3년 지났습니다, 첫차로 EV6 운행하고 있습니다. 현재까지 4만6천km 탓습니다. 전기차가 너무 좋아 와이프한테 작년에 폴스타 2 사 줬습니다.. 올해 결혼한 큰아들에게는 모델3 사줫구요~ㅎㅎ EV6 3년차 점검 했는데 배터리 SOH가 여전히 100%입니다. 오늘 100%까지 충전하니까.. 주행가능거리 650km 찍힙니다~ㅎㅎ 3년동안 정비한거는 ICCU 교체 한번..히터 보증수리 한번이고 업데이트는 몇번 했습니다.. 타이어는 올해중에 EV 전용타이어로 교체를 생각중입니다.

@@dongwonkim1339 좋은 내용 감사합니다ㅎ 3대 구매하셨다니 능력자시네요 ㅎㅎ 잘 참고하겠습니다

​​​@@user-rb4ep8fw1o 추가로 말씀드리면 EV6 3년 주행거리 4만6천km의 평균 누적전비는 kwh당 6.9km 입니다. 겨울에는 eco 모드 그외 계절에는 노멀모드로 회생제동은 레벨3로 다니고 있습니다.

아이오닉2년6개월 5만키로 탔는데 정비소에 트렁크 잡소리 때문에 딱한번 들어갔습니다. 타이어도 미쉐린 출고 타이언데 상당히 오래가네요. 아직 40%정도 남았어요 6만에 교체하려합니다

저도 전기차를 안몰아봤습니다. 그런데 영상 분량을 보니 가장 많은 비율을 차지하는 부분이 전기차의 문재점과 단점입니다. 안타본사람들이 시기상조라고 말하긴 하지만 그게 틀린건 아니지 않나요?

@@sssllaldkdn3565전기차는 집밥이나 회사밥 있고 사고만 안나면 개꿀 입니다 겨울철에도 집밥만 있으면 충전 빈도만 높이면 끝입니다 차값이 아직은 비싸서 연료비 아껴서 차값으로 나가니 그렇게 경제적이지 않아서 추천하기 어려운것이지 흔히 생각하시는 단점 때문에 못살 정도는 아닙니다 저는 볼트euv 오너인데 끝물에 할인을 많이 받아 3300에 사서 그런지 가성비로 엄청 만족하면서 타고 있어요

본인이 특별하다고 생각하지마세요 ㅋㅋ 진짜 특별한사람들은 따로있습니다 대다수의 사람들이 하는 행동에는 이유가있는겁니다. 전기차가 내연기관에 비해 차량대수가 지금 몇대나 될까요? 10%는 되나요? 그런데 벌써부터 충전소 없다고 전기차주들 난리입니다 ㅋㅋㅋ 그러면 과연 충전소가 없을까요? 통계보면 주유소 주유기대수보다 지금 많습니다 ㅋㅋㅋ 😂😂

@@ByeongGirlSi 난 내 경험을 얘기하는데 웬 선생질이십니까? 뭐 논문 정도 써야 댓글 쓸 자격이 생기나요? 유튜브 컨텐츠도 개인 경험 소개라 나도 내 경험을 소개했을 뿐입니다.

놔두세요 시기상조단이 많아야 개꿀입니다❤

그러게요. BMW.. 솔찍히 전기차는 가격 대비해서 성능.내구성은 별로인거 같아요ㅠ

경제젹인거 외에도 전기차 장점이 훨씬 많아서..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

1년에 5천타는 우리가족은 또르르

전기차 소모품이 그렇게 있나요? 배터리 30만 탔는데 97%라고 ev6 택시 운전 하신분 있어요... 제 친구는 아이오닉5 23만 탔는데 100%라고 하더라구요 저는 지금 4만 조금 넘게 탔는데 브레이크 액 교체 때문에 1번 들어갔네요...조만간 타이어 교체하러 들어갑니다. 내연기관보다 70%인가? 부품이 없어서 고장도 거이 안납니다.

@@user-bf8vb7dd3g 감속모타도 교환해야할때도있다고 들었어요 20만킬로이상달리면요

실제로 350kw급 초급속 충전기 물리면 밥먹고올 여유까진 안되던데요...

​@@drumline227그렇죠?! 여유 안되요

전립선이 안좋으신가보죠 농담이구요 충전이빠르다는 약간의 과장아닐까요? 저도 이핏에서 오줌누고오면 상당히많이 충전됐더라고요

300kw 쓰면 실제로 밥 못먹어요

요즘 전기차시장보면 걱정안해도 됨. 혼자 좋은거 타고 페차할때까지 타쇼.

@@user-ui4mj8lr2m 현명하십니다.

불타서 죽은사람은 차량대수 평균내서 보면은 내연기관이 더 많습니다.

우리나라 주거상 집밥 먹일 수 있는 사람이 별로 없음. 전기차 사라고 해도 못삼.

미래를거부하는 사람은 돈을 못번다

아파트 완속충전 키로당 200원으로 계산하면 완충 17,000원 정도라 가솔린대비 1/5 정도네요

집에 7kw완속충전기 설치하면 한달 기본비16,000원정도에 야간충전시 1kw당 80원 정도 나와요, 계절마다 약간의 차이가 있지만요.

@@sam06912 집밥을 주택같은곳 설치는 언급하신 수준이긴한데 이렇게 이용하시는분보다는 보통 아파트 같은데 설치한걸 쓰는 경우가 많아서 그걸 감안하고 작성했습니다 댓글에 작성을 안써놓긴해서 오해의 소지가 있는거 같지만 일반적인 기준으로 썻어요 ㅎㅎ

@@Jun_10 이게 아파트 완속 충전기도 200원이시면 엄청 저렴하기도하고 프로모션 등 여러변수가 존재합니다 저는 주택 같은곳 집밥 설치가 아닌 아파트 설치에 많이 설치되는 충전기 업체 기준으로 계산해봣을때 저정도 나오더라구요 제가 많이타기도하고 카드할인 혜택 범위선에서 이용하시는분들은 어느정도 저렴해지겟죠

@@Jun_10풀충전 비용만으로 1/5 수준이라고 하면 안되죠! 풀 충전 후에 갈수 있는 거리가 다른데. 디젤 2.0 같은 경우 시내만 450-500km, 시외만 900km이상 입니다. 디젤1.6 이면 시외 17000원 주유하면 대략 12L 로 240km이상 갑니다.

테슬라가 국산보다 옵션 좋은게 뭔지 말해봐라 비슷한 가격대잡고 자자 아이오닉5 모델y 비교좀 ㅋㅋㅋ

여기서 말하는 옵션은 뭐 통풍시트 등등을 얘기하는 거임. 모3은 최근에나 넣어준 거고..

테슬라 샀는데 부족한거 많다. 서라운드뷰 없고 hud없고 통풍없고 운전석 계기반 없고... 서로 장단점이 있지만 없는게 많은건 맞아..

넘사벽같은 소리하네 십몇년째 기술발전 별로 보이지 않는 사골인디 ㅋㅋㅋㅋ 초창기에나 혁신이었지 그때나 지금이나 거의 그대로 임! 착각에서 벗어나시길!

ㅋㅋㅋ테슬라가 현기보다 나은 옵션이 뭔데?

근데 화재 위험성은 어떻게 생각하시나요? 고속도로에서 사고로 배터리에 조금만 불이 나도 열폭주로 탈출할 시간도 없는 것같은데요. 특히 패밀리카로 2-3명 이상 타면 다 탈출하기는 사실상 어렵다고 봅니다. 이게 가장 큰 문제 아닌가요? 참고로 내연기관은 충돌에 불이 나지도 않지만 나봤자 전기차처럼 바로 밑이 아니라 앞쪽에서 나고 열폭주도 없어서 거의 100% 탈출가능하죠. 이거만 해결되면 차급에 비해 2단계 정도 비싼 돈을 지불하고라도 살 사람 많을 거에요. 아마 몇년 후에 세대에 전기배터리가 안전해지면 사람들이 많이 갈아탈 거라고 봅니다. 지금 전기차를 사면 테슬라 s, 아이오닉6, 쉐보레 볼트 상관없이 경차만도 못한 안전성을 가지게 된다고 봅니다. 언제든지 사소한 충돌로 조금만 불이라도 나면 그냥 골로가는 수가 있어요.

@@sapoba전기차 화재위험성은 저도 있다고보는데 마지막에 말씀하신 사소한충격에도 화재가 날 수 있다는건 맞지않습니다. 지금까지 작은충격에 화재가 난 사례는 한번도 없으며 전기차를 설계할때 이중,삼중으로 배터리 보호철판등을 설계해놓기 때문에 사소한 충격으로 화재가 일어날 확률은 아예 없다고 보시면 됩니다~ 물론 큰 사고가 났을 때 내연기관차와 전기차 모두 화재위험은 있지만 내연기관은 엔진룸쪽에서 불이 시작되기때문에 회피할 기회가 있지만 전기차는 바닥에서부터 화재가 시작되어서 회피가 어려운점, 그리고 물로는 불이 진압되기 어렵다는점이 굉장히 무서운 부분이죠 😅😅

전기차가 내연차보다 진동이 심할수가 없습니다 전자파도 집 티비보다 안나오구요

병원가봐요 ㅎㅎㅎ 간이 안좋나 봅니다 ㅎㅎ

전기 버스는 대부분이 중국산인데 그래서 그럴지도 모르겠네요

이미 모델3나 아이오닉6 롱레인지 모델들은 완충하면 600km 이미 찍힙니다 내연차보다 매일매일이 훨씬 편한데, 개인적으로는 일년에 딱 두 번 있는 명절에 좀 불편한게 뭐 대수인가 싶기도 하고요 장거리 탈 일 있으면 전 날 완충을 해놓으면 되니 불편한건 딱히 없네요

@@mjsjakup ㅋㅋㅋ저도 3년째 모델y롱 타고있습니다.차 처음 받았을때 544키로 찍였습니다. 그때도 울산가면 올라올때 어디선가 충전을 해야했습니다.여행을 이야기해볼가요??바다보러 강릉을 가면 150키로 정도 남습니다. 그럼 그걸로 맛집 바다 숙소 이동을 하게되면 120키로남죠. 충전꼽아놓고 다녀라??그럼 머하러 자가용 끌고 여행을 갑니까 ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 1박2일을하고 110키로에서 집으로 옵니까??아침간단히 먹고 바다좀보고 커피마시며 점심먹고 출발합니다. 그럼 80~90키로 남아요. 그럼 또 어디선가 충전을해하고 출발을하게 됩니다.ㅋㅋㅋㅋㅋ충전 30분 금방날라가죠.그만큼 퇴근 시간이 30분 아니 길막힐시간까지 끼면 1시간 이상 늦어지는겁니다.또한 매일매일 완충할수가없어요 ㅎㅎ일하고오면 20%남을때 15%남을때 있고 충전하다 친구들만나거나 급하게 어딜가야하게되면 충전이 40%정도에 나가게됩니다.ㅎㅎ그런 이유로 완충은 될때있고 안될때있습니다. 명절에 불편한건 불편한게 아닌가요?ㅎㅎ본인은 아니겠지만 가족이나 지인분들은 불편해하죠.명절에는 더더욱 심하고요.모델 3같은경우도 하이랜드 18인치와 19인치 시승해봤을때 19인치가 18인치보다 승차감이 좋습니다. 그건 타이어에 따라 승차감이 많이 달라진다는 이야기인데 19인치로 넘어가면 주행거리가 감소하죠. 그러면 500키로 중반입니다. 불편할수박에 없어요.3년동안 장거리 많이 다니면서 느낀거지만 충전이 쉬운 테슬라도!!!!!! 650키로가 최소 입니다. 충전 생각안하고 운전하려면 800이상은 나와야 내연기관 대체가 될겁니다.일반 내연기관이 만드는 전기차들은 더 나와야 대중화가되죠.이게 현실입니다. 팩트고요.

명절, 공휴일 그때만 그래유 ㅎㅎㅎ

그치만 사란들 일평균 주행거리는 50키로도 안 되는 걸..

집밥이나 회사밥 있는분이거나 1년에 명절 휴가때 2~3번 장거리 운행 정도 있는분은 진짜 적극 추천드립니다~^^ 그리고 현대.기아 전기차로 구입하시길.. 저희 가족은 EV6 폴스타2 모델3 다 운영하고 있는데 여러가지 면에서 우리나라 사람들이 타기에는 EV6가 한수위입니다..ㅎㅎ

그래도 터지면 금방 고침 ㅋㅋ

ICCU문제의 99퍼 이상은 인증받지 않은 부품을 쓴 저질완속충전기 문제입니다. 몆 w 안되는 노트북이나 스마트폰 충전기도 정품충전기를 쓰라고 초창기에 그렇게 강조했습니다. 하물며 몇 w도 아니고 최소 수 kw에서 몇 백 kw로 충전하는데, 과전류가 흐르면 방어시스템 갖춰도 막아내기 힘들어요. 휘발유 차에 경유 넣으면 엔진 망가지는 것과 마찬가지에요. 즉 충전기만 이상한것 아니면 크게 문제 없어요. 그리고 도로 주행중에 ICCU가 터지면 바로 멈추는게 아니라 얼마간은 출력을 제한시켜놔서 천천히 안전한 장소로 피할 수 있도록 안전장치되어 있어요! 그러니 제발 무식하게 단정지어서 얘기하지 말아주세요!

​@@sam06912그럼 왜 현기차만 이렇게 이슈 되나요? 다른 업체가 언플이라도 하는 거임? "Bmw도 터졌어요" 이런 작은 경우의 수 말고.

@@coffee702 ICCU장치는 지금 현기차에만 달려있어요. 테슬라도 한다고 하면서 아직 시도도 하지 않고 있습니다. 충방전과 V2L 기능등 통합모듈장치인데 수많은 반도체가 들어가 있어 상당히 민감한 장치입니다. 현기는 이 장치가 앞으로 전기차의 미래를 바꿀 핵심장치로 보는거에요. 이 장치덕에 자동차가 이동수단뿐만 아니라 다양한 공간활용이 가능한 수단으로 이용이 가능하게되지요. 아무도 시도하지 않는 길을 먼저 가는거에요. 다른 업체들도 결국 할 수밖에 없는 상황이 옵니다.그들도 비슷한 과정을 겪을 거에요. 그래도 충전기 문제가 많이 해결되면 지금처럼만큼은 아니겠지만요. BMW전기차의 경우는 CCU장치로 자체생산품도 아닌 파나소닉제품입니다. 그래서 CCU문제를 해결하기가 쉽지 않고 대처도 잘 못하고 있습니다. CCU는 ICCU보다 훨씬 단순한 모둘입니다. 예전에 컴퓨터 cpu를 몇개 칩셋할 때 따로 분리해서 넣다가 나중에 cpu 몇개를 통합으로 작용하게 하고 거기에 그래픽기능까지 더 얹은 통합시스템의 기능이 들어간 것과 같은 이치입니다. 처음 시도하는 장치들은 자체적이든 타에 의해서든 의도치않게 문제가 발생하지요. 환경부에서도인증받지 않은 저질부품을 사용한 충전기들 4000기 이상 적발하고 시정명령을 내렸고요. 충전기 문제해결하면 지금보다 훨씬 확률이 줄어들겁니다. ICCU 여러번 터졌다는 사람이 있는데 계속 문제의 충전기를 사용했기 때문입니다. ICCU의 경우 아직 완벽하다고는 할 수는 없겠지만, 오히려 다른 회사들이 엄두도 못내는 것을 시도하는 것에 응원을 보내야 하지 않을까요? 자동차가 단순한 이동수단에서 이동가능한 전자제품으로 탋바꿈하게 하는 것의 시작이니까요!

@@coffee702한국이잖아요. 압도적으로 현기 전기차가 많습니다. 그러니 뉴스에 많이나오죠.

좋고 나쁘고를 떠나 환경과 경제성으로 인한 발전을 이루어야 되기때문에...

안좋은것에는 보조금을 아예안줍니다. 환경에 좋기때문에 보조금을 주면서까지 보급하는것이지요.

ㅋㅋ 무슨 내연차가 새차에 반값이니 어디서 구라를

@@user-xv6gy1xp6w 케이카 시세를 봐 10만타면4~5년된차 시세가 얼만지

@@DDAbong7777 전기차도 21년 7~8만짜리 반값이다

@@DDAbong7777 10만4~5년 유지비계산해봐라 반값이 맞는건지

@@user-xv6gy1xp6w 그가 말하는 전기차 세이브되는 그 유지비가 이미 차값에 녹아서 비싼거고 그다음 중고차로 던질때 감가큰걸로 녹아들어있어서 나중에 타다 차바꿀려고 던질땐 내연기관차나 전기차나 같다고 이해안되면 말아라 그냥 저 아재도 폐차할때까지 타는 마인드라 하잖냐

이렇게 발작하는애들 나올 줄 알았다

넌 100키로 단 한벉도 안밟앗다면 욕해라

공도에서 220 밟은거면 제정신 아니죠. 사람 죽일 수 있는건데... 음주운전이나 과속운전이나 모두 12대 중과실입니다. 음주운전 욕하는 이유는 본인의 즐거움으로 타인을 죽일 수 있기 때문에 욕하는거죠. 과속도 마찬가지구요. 그런데 댓글들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중국인들인가요?

@@ehdgoanfrhk 왜케 꽉 막혀있나했더니 예수쟁이였네 우웩

@@spaceworld88 과속이 꽉 막힌거야? ㅋㅋㅋㅋㅋ 음주운전도 꽉 막혔지? ㅋㅋㅋㅋㅋ 버러지같은 인간아 왜 그러고 살어 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아휴... 타인에게 피해주는 가해자들은 다 불태워야 하는데...

개무시와 단점을 구분 못하니, 그냥 테슬라 욕하는 것 같으니까 늙은이 어쩌고 시전하는 거 보니, 이래서 테슬람이라고 말하는군요.

@@기버 뭐든 타보고 말하세요 ㅋㅋㅋ 소유하지도않아놓고 옆자리 타보고 평판 ㅋㅋㅋ

맞아요! 나만 탈거에요! 진짜 안좋으니 제발 사지마세요!

ㄹㅇㅋㅋ

시기상조입니다

피자먹어본 사람이 피자맛알지 ㅋㅋ 안먹본 사람은 몰라요 ㅋㅋ

시기상조 나이스~~