흰콩님 좋아요 ^^

감사합니다.^^

ㅎㅎㅎ시청해주셔서 감사합니다. 😍

일반적으로 천천히 움직이다가 어디에 부딪힌 충격으로는 부품의 변형이 거의 없습니다. 흠집은 있을 수 있겠네요.. 앞쪽이니까.. 연료탱크가 있는쪽도 아니고, 큰 걱정은 안하셔도 될 것 같습니다. 단지 운행하는데.. 기존의 본인이 운행할때와 핸들센터가 다르다면.. 얼라인먼트가 틀어져있을 가능성이 다분하고요.. 그리고 신경쓰이니까... 한번정도는 카센터에 들리셔서 하체 휨이나 어떤 문제가 있을지 점검 한번 정도는 해보시는게 좋겠습니다. ^^

@@5004 네 영상보면서 많은 도움되는데 답변까지 너무 감사합니다

세레니티 마모되다보면 노면소음이 잘 올라오는 편이긴 합니다. ㅜ.ㅜ

일단은 전륜도 교체시기가 되었으면 교체하시는게 좋고요.. 얼라인먼트는 점검하시는게 좋겠습니다.

@@5004 타이어 4짝이 모두 같은 제품일 필요는 없죠??

@@user-qb8fj2ik1j 네..올뉴카니발은 전륜구동이기때문에 사이즈만 맞추면 됩니다.

안녕하세요.. 저도 이 부분은 생각해본 적이 없긴해서... 다이나프로 HL3 인가 보네요..^^ 간단히 또 하나의 타이어 자재명이라고 보시면 될 것 같습니다. 다이나프로HL3(RA45) 크루젠프리미엄(KL33) 벤투스S2 AS(H462) 마제스티9(TA91) 이런식으로.. ^^

@@5004 감사 합니다 그럼 타이어 등급이라는게 다이나믹프로hl3 이런걸 등급이라는 해요? 타이어에 등급이 있다고 해서요

@@user-bn2ti7bf4y 등급이라기 보다는 그냥 모델명이라고 보시면 됩니다. 225 55 18 기준 한국타이어는 다이나프로HPX(RA43) 이 제일고급모델이라고 생각하시면 되고요. 벤투스S2 AS X(RH17) 이런 모델도 있고요.. 다이나프로HL3는 한국타이어에서는 중간등급정도 타이어라고 보시면 됩니다. 그냥 타이어 모델명...^^

개인적으로 크루젠HP71 추천해드리고요... 가격이 약간 비싸지만...미쉐린 프라이머시 A/S도 느낌은 좋습니다. 다만 둘다 연비는 약간 떨어질 수 있습니다.

그렇게 안하셔도 됩다고 생각합니다. 제 기준을 얘기하면 엔지니어분들께... 욕먹을 것 같은데...ㅎㅎ 정비지침서상에서는 1만킬로마다 확인하라고 되어 있긴한데... . . 15,000km ~ 20,000km 정도에 타이어 위치이동를 꼭 해주고, 그리고 그때에 타이어 점검도 하고요.. 특별히 운행에 불편함이 없고 편마모도 별로 없고 마모도 잘된다면그냥 넘어가시고요.. 그리고 타이어 전체 교체하실 때 그때 얼라인먼트 점검 교정하면 된다고 생각합니다. 또한 운행하다가 포트홀이나 경계석에 큰 충격이 있었을 때 또는 하체 부품을 교환하게 되었을 때.. 그때도 얼라인먼트 확인하고요.. 결론은 자주 하실필요 없고요.. 타이어 교체하실 때 점검 교정 하면 된다고 생각합니다. 저는 그렇게 생각하는데... 이건 개인마다 생각이 다르니까요... 참고만 하세요..^^;

@@5004 상세한 안내 감사합니다. 말씀들어보니 특별히 이상없으면 안해도 될듯하네요^^

ㅎㅎㅎ 엉아님 보관했다가 장착해드리겠습니다. ㅋㅋㅋ