Uwierz mi, że jest do zrobienia ;) To nie jedyny przypadek jaki miałem. Po kilkuset kilometrach zęby już nie są tak szerokie i można bez problemu włożyć węższe ogniwo na szerszy ząb. Przy lekkim pedałowaniu nie zauważysz różnicy, a przy mocniejszym będzie metaliczny dźwięk z łańcucha. Wiem bo kiedyś klient przyjechał z takim objawem. W pierwszym momencie myślałem, że pewnie suport lub pedały, a później się okazało, że kupił używany rower gdzie zębatka już przyjmowała ogniwa przy nakładaniu tak jak to opisuje. To był jego pierwszy rower z 1X i już się nauczył dlatego stwierdziłem, że podzielę się tym doświadczeniem z innymi żeby ich przed tym ustrzec ☝️🙂

@@freakbike To jest nie możliwe bo łańcuch będzie się kleszczył i wciągał w ramę. Nawet jak jakimś cudem uda się tak założyć to to zaraz spadnie albo się wciągnie. O ile zgodzę się, że jakoś na siłe idzie to założyć o tyle nie ma szans na tym przejechać kilometra

@@ukaszpytel334 idzie zrobić sporo kilometrów - klient był zaskoczony i ja też. Mówił, że na początku było słychać dziwne dźwięki, ale myślał, że to zabłocony łańcuch i piasek powoduje taki dźwięk więc jechał dalej i później ucichło (jak się łańcuch rozciągnął :D )

To znaczy że blat jest wujowej jakości. Drugi rok jeżdżę na napędach z blatami nw i to tanie chińczyki z Ali. Rower to mocny E. I jak do tej pory nie było mi dane być w stanie założyć łańcucha inaczej niż to być powinno.

Nie wiedziałeś bo sytuacja w której ktoś żle założy łańcuch na blat w praktyce nie występuje Po prostu nie ujedziesz tak 50m. Łańcuch nawet jak na siłe załozysz na blat w ten 'błedny' to po prostu blat nie puści łańcucha na dole i wciągnie go w ramę

@@ukaszpytel334 mocno używany na dużo jeżdżoną zębatkę założysz i nawet nie poczujesz. Problem nie wystąpi tylko przy nowym zestawie.

@@tyf00s dobrze prawi - polać mu! Poniżej mój komentarz do już jednego z postów wcześniej: Uwierz mi, że jest do zrobienia. To nie jedyny przypadek jaki miałem. Po kilkuset kilometrach zęby już nie są tak szerokie i można bez problemu włożyć węższe ogniwo na szerszy ząb. Przy lekkim pedałowaniu nie zauważysz różnicy, a przy mocniejszym będzie metaliczny dźwięk z łańcucha. Wiem bo kiedyś klient przyjechał z takim objawem. W pierwszym momencie myślałem, że pewnie suport lub pedały, a później się okazało, że kupił używany rower gdzie zębatka już przyjmowała ogniwa przy nakładaniu tak jak to opisuje. To był jego pierwszy rower z 1X i już się nauczył dlatego stwierdziłem, że podzielę się tym doświadczeniem z innymi żeby ich przed tym ustrzec ☝🙂

@@tyf00s Spoko, akurat taki zestaw mam. Cały sezon katowania XC to chyba wystarczające zużycie szczególnie przy aluminiowym blacie. Pójdę wieczorem sprawdzić i dam znać :)

Niektórzy ludzie nie respektują podstaw korzystania z mózgu. Wtedy dzieją się takie rzeczy. Poza tym łańcuch który nie jest w prawidłowym miejscu na tarczy korby będzie glośny w sposób nienaturalny. Po trzecie , jeśli łańcuch wchodzi na zęby w niewłaściwym miejscu to znaczy że blat nw jest do wymiany. Ma nie tylko zmielone wypusty trzymające szersze ogniwa ale na pewno ma mocno zarżnięte powierzchnie czołowo styczne z rolkami łańcucha. A przez to pracuje głośno. Mam wątpliwości że ktoś założył łańcuch i zniszczył go po 300 km - bo tak czy inaczej założył go na zaciorane komponenty napędu - na blacie w sensownym stanie łańcuch nie wszedłby w niekompatybilny sposób na blat

Proszę uprzejmie 🚴🏼🦾🤘

Będzie pasowała każda inna kaseta MTB 9rz. Możesz wymienić jak ci się podoba. Na 2x9 możesz zamienić bez wymiany manetek, a nawet bez wymiany przerzutki z przodu.

Z tego co pamiętam w GRX400 takie kółeczka nie występują, ale warto pamiętać jakbyś w przyszłości miał coś nowego, innego lub srama :)

Wiesz... To był kolega kolegi... Ważne, że tytuł filmu ma wzbudzić w Tobie strach i niepewność. Połowa ludzi zaraz pobiegnie sprawdzić swój rower i będzie powtarzała na forach, że ktoś gdzieś coś słyszał, że 1x do niczego się nie nadaje 😂.

@@FoHsi No... Dokładnie... Tak powstaje ,,rowerowa mitologia" 😁

Nie. Jak prawidłowo założysz na 1x to nie ma opcji żeby sam przeskoczył. Tylko jak spadnie lub zdejmujesz do czyszczenia czy zmieniasz na nowy. Sam z siebie zawsze będzie na właściwych zębach.

Nie. Lanauchy 7-9 są kompatybilne z korbami 9rz. Do łańcucha 10-12rz można stosować korbę 12rz.

Wszystko i tak najlepiej sprawdzać w manualach kompatybilności konkretnych producentów i modeli.

Będzie współpracować aż miło bo ogniwa łańcucha mają taką samą długość,jest jedynie węższy.Możesz nawet założyć korbę 12 i też łańuch 9-rzędowy będzie śmigał.Jedynie można martwić się o linię łańcucha bo pewnie nasz 48,8mm i przy systemie korbie boost będą większe tzw przekosy łańcucha (52 mm)

@@andrzejaugust5194 zalozylem korbe mt510, w ten sposob, ze od strony napedowej pod miske suportu nie dalem zadnej podkladki. Dodatkowo pomiedzy zebatke i ramiona korby dalem podkladki o grubosci ok 2mm. Linia lancucha jest w miare ok, ale blizej ramy zebatki 34T i tak juz nie mogę przyblizyc, bo tylny dolny trojkąt juz na to nie pozwala i zębatka tarłaby o ramę.

Najlepiej kupić dobry pomiar i sprawdzać co jakiś czas. Warto mieć pomiar już do 12rz też i wymienić jak będzie pora żeby później nie narazić się na dodatkowy koszt i wymienić kasetę i przednią zębatkę niepotrzebnie.

Bliżej do narrow wide:)

@@wodzimierz1299 😆👍 już nie będę poprawiać.

To rower klienta. Klient nasz Pan ☝️😁

W czym? :D

@@ArkadiuszPytlik Nawet na instrukcji oszczędzają?

@@jarekkrolik9036, teoretycznie jakas namiastka instrukcji przy niektórych rowerach jest. Ostatnio kupowałem EXPL540 i była jedna kartka informująca o sposobie zmontowania roweru, czyli jak skręcić mostek i sprawdzić dokręcenie kół. O zębatkach narrow-wide nie było ani słowa. Jakieś 20 lat temu kupowałem rower w markecie Real (mega budżetowa konstrukcja za 175zł) i tam była nieco bardziej rozbudowana instrukcja oraz papierowa karta gwarancyjna.

Tak jak tyf00s pisał w jednej z odpowiedzi poniżej - "mocno używany na dużo jeżdżoną zębatkę założysz i nawet nie poczujesz. Problem nie wystąpi tylko przy nowym zestawie." Tutaj poza samym blatem zwracam uwagę na kołeczka przerzutki bo tam to nawet częściej może wystąpić, a z racji plastiku nie będzie to odczuwalne, a kółeczko będzie zjedzone.

@@freakbike 300km to jest mocne zużycie...?

@@FoHsi kiedy miernik wychodzi poza skale to już jest gruz, a nie zużycie. 😉

@@freakbike A jakiego miernika używasz?

@@matmat2829 zależy od roweru. W Szosie Favero Assioma Duo, w MTB Inpeak w lewym ramieniu korby. Wcześniej Stager oraz Favero Assioma Uno. W gravelu nie używam - traktuje go jako rower do kolarstwa romantycznego i umyślnie nie montuje pomiaru żeby podziwiać piękno przyrody, a nie patrzeć na waty 😉

Załóż tak jak pokazałem w filmie nieprawidłowo i sam sprawdź - kosztowne, ale szybko się przekonasz ;)

Zębatki shimano są stalowe

Otóż idzie i to nie jest odosobniony przypadek. Pozdrawiam.

@@freakbike Co ci idzie???

@@SimonTemplar1928 idzie założyć nieprawidłowo. Nawet w innych komentarzach można o tym przeczytać. Niestety to się zdarza mimo, że wydaje się to niemożliwe ;)

@@freakbike Ano jak idzie to idzie😂🤣🤦‍♂️ nie pogrążaj się Pan.

@@SimonTemplar1928 a mądrym człowiekiem to i pogadać ciekawie 🤦‍♂️😂

A jednak :) Człowiek na księżyc lata to łańcucha źle nie założy. Potrzymaj mi piwo i patrz - tak to się pewnie udało :) a tak serio to faktycznie łanach wszedł - 11 rzędowy na oval absoluteblack - sam nie mogłem w to na początku uwierzyć, ale jak ukazało później na tym łańcuchu sam bez problemu mogłem to zrobić. Natomiast przypadek tylnich kołek w przerzutce zdarza się częściej zwłaszcza gdy są brudne i użytkownik nieświadomy 🤷‍♂️🤦‍♂️😂

W pośpiechu wrzuciłem łańcuch na zębatkę nie zwracając uwagi jak to robię, bo przecież "za nic w świecie nie wejdzie inaczej" no patrząc w lustro szympansa nie przypominam. Dałem pół korby i nowiutkie KMC leżało na glebie rozpięte jakbym w warsztacie go rozkuł, nawet piwa mi nikt nie musiał trzymać. Inna bajka to gównolit, z którego są coraz częściej robione części rowerowe, zwłaszcza OMy, miękki łańcuch dopasuje się do zębatki.

"kolega" powinien się na składaka Wigry przesiąść jak taki bystrzacha z niego 🤣🤣🤣

Jak masz jakieś fajne pomysły na film to podrzuć pomysł 🙂 Mogę nagrać film jak skręcając w prawo jechać w lewo 🤣

@@freakbike pomysłów nie mam. Gdybym miał to bym zajął się tworzeniem na KZfaq. Chodzi o to żeby na siłę nie produkować filmików. Łańcucha w nieprawidłowy sposób na sprawną zębatkę narrow wide nie można założyć. Może jakiś filmik porównujący łańcuchy dla napędów 1x12. Używam srama xx1 który jest droższy ale też zdecydowanie trwalszy od np sram gx. Jak np. przedłużyć żywotność napędów używając naprzemiennie kilku łańcuchów. Może ktoś ma inne pomysły na to, żeby wydłużyć pracę zużywających się kosztownych komponenetów roweru

@@krzysztofgalganski4799 widzisz, a ja jestem odmiennego zdania bo mam tutaj doświadczenie. Da się włożyć łańcuch w taki sposób jak odpisałem. Mam kilka takich przypadków na zebatkach używanych, a nawet na jednym absoluteblack oval, który był kompatybilny z 11/12rz i łańcuch 12rz shimano pięknie wszedł na te zęby właśnie nieprawidłowo i przy pedałowaniu bez mocnego naciskania nic nie było słychać, a łańcuch po kilkudziesięciu kilometrach nawet przy mocnym nacisku jak już łańcuch się rozszedł. Także uwierz mi, że to co może wydawać się idiotyczne w pierwszym momencie człowiek jest w stanie zrobić 😆 dlatego nagrałem ten film żeby ustrzec takie nieświadome osoby, a nie po to żeby sobie nagrywać dla samego nagrywania ☝️

Przeczytaj sugestię: nie da się założyć łańcucha nieprawidłowo na SPRAWNĄ. :) Sprawność/stan techniczny decyduje także o tym jak nw trzyma łańcuch. Jeśli łańcuch wchodzi jakkolwiek to przy jeździe w warunkach terenowych będzie spadał. Tym bardziej że sporadycznie zdarza się to nawet w niezużytym zestawie. Sensowne przesłanie tego filmu powinno brzmieć nie "jak prawidłowo zakładać łańcuch na blat nw" tylko "Jeśli zakładasz łańcuch i wchodzi dowolnie na blat nw to znaczy że czas na zmiany).

@@freakbike Jest. Ile wytrzymują napędy w rowerach. Temat rzeka, ale brak jakiś obserwacji na większej ilości rowerków.