JAK SIĘ PSUĆ TO PORZĄDNIE, TYM RAZEM BMW POKAZAŁO CO POTRAFI!

Рет қаралды 192,144

Жыл бұрын

Siema
Dzisiaj filmik z BMW porządnym i niezawodnym.
Pozdro.
Niektóre moje sprzęty na sprzedaż:
sprzedajemy.pl/oferty-uzytkow...
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#BMW #n43 #silnik

Пікірлер: 1 100

@pasibrzuch4491 Жыл бұрын

Podobno ten film oglądał pierwszy właściciel i gdy powiedziałeś o jego przebiegu, zakrztusił się Brátwurstem

@Fendtdzik Жыл бұрын

Taa i znalazł pamiątkowe zdjęcie w albumie pod tytułem „400tys km bez awari❤❤❤” 😂😂😂

@klejnos94 Жыл бұрын

Ty Ptasibrzuch jesteś! Całe te

@olo1299 Жыл бұрын

Nie koniecznie. Mnie kumpel chciał prosić na remont silnika z przebiegiem 75tys. Miał tyle na 100% ale co z tego skoro przy przebiegu 70tys on zmienił 3raz olej w tym aucie. Wyglądało to podobnie tylko wal nie był pęknięty a wyżarty😉 również bmw. N20b20 jak dobrze pamiętam oznaczenie. Znajomy mechanik go rozbierał i mielaem nieszczęście oglądać ten obraz nędzy i rozpaczy. Jeden z silników na czarnej liście których nawet dla siebie nie będę nigdy remontować.

@Kosssak Жыл бұрын

Bardziej kebabem chyba

@Ratel777 Жыл бұрын

@@klejnos94 dziękuję za tą wypowiedź tu tego de besta!

@czanklas3 Жыл бұрын

Myślę że wał pękł że śmiechu usłyszawszy o nowych normach spalin.

@Marcin_z_bloku_obok Жыл бұрын

Ja tam myślę, że beemiarz pałował go na zimnym a silniczek nie jest pancerny więc nie rozumie cebulackich zabaw

@bartekkrupa3619 Жыл бұрын

@@Marcin_z_bloku_obok pałował 1.6i? To chyba przedszkolak musiał być...

@Marcin_z_bloku_obok Жыл бұрын

@@bartekkrupa3619 a ty słyszałeś żeby w tym kraju, na osiedlu ktoś pałował coś mocniejszego? Tylko większej rury w tłumiku brakuje lol. Żony pewnie też pałują. Jeden typek z audi 6 cylindowym silnikiem to był max jaki słyszałem pod swoim oknem, ten biedny brnzynowy silnik już klepał jak traktor. Współczuję tym biednym silniczkom

@wojciechpanufnik7314 Жыл бұрын

Pękł ze śmiechu jak zobaczył ile mu przebiegu zrobili na "serwisie"

@grzegorzszyszo7548 Жыл бұрын

@@Marcin_z_bloku_obok pałowanie 1.6i ? chyba że po chip tuningu. ja stawiam na wadę odlewniczą.

@michalw6965 Жыл бұрын

Proponuje żeby Profesor zrobił z tych resztek pakistański remont (w celach laboratoryjnych)

@Sylwesterrr Жыл бұрын

Wzieli i popsuli sprawny silnik dojechał do warsztatu i już z niego nie wyjechał 😉

@krzysztofstefan3713 Жыл бұрын

Hehehe no bez jaj :P A mógł chłop dolewać i jeździć 😆😅😆

@MrGadankh Жыл бұрын

@@krzysztofstefan3713 mógł sprzedać, z takim przebiegiem i drobnymi problemami, kolejny by jeszcze pojeździł i tez odsprzedał, a tera nikt go nie kupi i tylko koszty so...:D

@TonsilNaprawa Жыл бұрын

@@krzysztofstefan3713 Jeździć i obserwować, pewnie wyszło by taniej😁

@firmin2005 Жыл бұрын

8:40 legendarna muzyczka Profesora jak za dawnych lat

@motokiller10 Жыл бұрын

Co jest na tym zdjęciu z dwoma wałami?

@greg8612 Жыл бұрын

Ahh legendarne BMW i N43 (i nie tylko). Przy ok 140-160 tys. musiałem w tym szajsie wymieniać kpl. wtrysków/cewek, sonde nox, panewki, czujnik/regulator ciśnienia, pokrywę zaworów, termostat i lejące amory.

@Szybki2 Жыл бұрын

Sprawa jest prosta ! Idzie wiosna wał pękł bo tłoki chciały wyjść do słoneczka 🌞🌞🌞🌞

@svensvensonrk463 Жыл бұрын

a reszta gratów do lasu na stertę poleżeć

@aleksandergrzeszczak7575 Жыл бұрын

A może to po prostu niemiecki wał pękł pod naporem polskiej ideologii (czy tam innej nogi) 😅

@svensvensonrk463 Жыл бұрын

@@aleksandergrzeszczak7575 już jeden taki wał pękł Niemcom w historii a był to ''Wał Pomorski". Jak widać niczego się nie nauczyli.

@cooltygrysek Жыл бұрын

Patrząc na stan tłoków i zaworów to przyczyną pęknięcia wału było najprawdopodobniej zatkanie kanalików olejowych nagarem to przypadłość jazdy na kijowym oleju albo mała czestość wymian, ale najprawdopodobniej jedno i drugie

@bigpaddy5224 Жыл бұрын

Witam! Jest to nie pierwszy przyklad z tymi silnikami Hpi Zrobilem juz ich sporo wał często byl pęknięty w kilku miejscach. Pozdrawiam 😉👍

@tomaszek8888 Жыл бұрын

Silnik latał non stop na świeżutkim oleju, to do warsztatu dociągnął :)

@TonsilNaprawa Жыл бұрын

I zobacz jak mało palił 4l/100 km. Taniocha😁

@piotrtele5091 Жыл бұрын

Trupek

@sp1lc Жыл бұрын

N43 i wszystko jasne:D Polecam sprawdzić wtryski, pompę wysokiego ciśnienia, zawór zmiennego wydatku pompy oleju też lubi się psuć, sonde NOx, rozrząd i uszczelniacze zaworowe to wisienka na torcie w tym silniku.

@zlyslawek3930 Жыл бұрын

BMW to jednak specjaliści, zamienili samochód w pralkę, jak się zepsuje to nie masz naprawiać, tylko kupić nową. Idealnie wyliczone materiały. Fantastyczne, jednoczesne zużycie wielu elementów, skutkujące brakiem sensu naprawy. Skończyły się pierścienie, skończyły się cylindry, skończył się wał, a jak zawory spotykały się z tłokami to pewnie góra też się skończyła. Wg. Unii cykl życia samochodu to 15 lat... A najlepiej to weź se Pan w lizing po 3 latach wymienisz, ktoś odkupi pojeździ, sprzeda i ostatni właściciel po 15 latach na złom odda bo nie warto robić. Ekologia!

@byalko1334 Жыл бұрын

Nie ma nic lepszego na wieczór na nasz wspaniały profesor 😂😂 dzięki 🎉

@jangregor4767 Жыл бұрын

Dzięki Profesorze za kolejny wdzięczny materiał. Życzę zdrowia i energii na kolejne przekazy. Twój głos jest bezcenny. :)

@MariuszKraus Жыл бұрын

E87 116i N43 były ogólnie wadliwe, napinacz rozrządu wymieniali na akcji serwisowej a nawet wtryski. Sam miałem taki model LCI z 2007 to powiem ze ładna skarbonka. Nox, pompa ciśnienia oleju, cewki zapłonowe, czujnik ciśnienia paliwa, termostat, pompa wody elektryczna to rzeczy które wymieniłem w okresie 3 lat użytkowania tego auto. Ogólnie nie polecam tych silników.

@adamw.8579 Жыл бұрын

Nowoczesna technologia: do gwarancji i ani dnia dłużej. Dobrze wyliczone materiały i wykonanie.

@smokwawelski7235 Жыл бұрын

Ta fura ma jakieś 15 lat (lata produkcji 2004-11) i przebieg pewnie z 4 razy większy.

@antekqwe Жыл бұрын

@@smokwawelski7235 E tam niemiec tylko do kościoła jeżdził XD

@Adrianxmusic Жыл бұрын

Podejrzewam, że bardziej jakaś patola go ujeżdżała na pato-zlotach i oto efekty.

@adamw.8579 Жыл бұрын

@@smokwawelski7235 No to szacun, bo wtedy robili porządny sprzęt, teraz nowe tak wyglądają po roku i 40 kkm na liczniku z olejem "long life".

@Millano18723 Жыл бұрын

@@smokwawelski7235 a co jeśli nie ma 4 razy większego i to po prostu BMW szmelc? Poza tym... pęknięty wał to już mówi samo za siebie. Szmelc bmw

@DamianMicua Жыл бұрын

Wał popękał, bo zawory uderzały o tłok w tak małym stopniu, że siła uderzenia mogła być zniwelowana przez hydropopychacze.... Zakładam że zaczęło się to od poprzedniej wymiany rozrządu, lub grzebania przy tym przez niepowołane rączki 😉

@gdariuszgdariusz4914 Жыл бұрын

👍

@Adrianxmusic Жыл бұрын

Nie pasuje to do zajechanych pierścieni i cylindrów.Podejrzewam, że bardziej jakaś patola go ujeżdżała na pato-zlotach i oto efekty. A obijanie zaworów to efekt zajechanego rozrządu i braku jego serwisu.

@DamianMicua Жыл бұрын

@@Adrianxmusic a jakby połączyć jedno z drugim?

@grzegorzszyszo7548 Жыл бұрын

to by pękł w poprzek a nie wzdłuż.

@MsEdek95 Жыл бұрын

@@Adrianxmusic W sumie to pasuje, wał popękał, panewkę obróciło ale, że nie było żadnych objawów to właściciel jeździł dalej, kto wie ile czasu. Opiłki poszły w obieg i zaczęła się agonia

@tvoyaStara Жыл бұрын

Profesor to się najbardziej o katalizator martwi... 😁

@adammista245 Жыл бұрын

Tam już nie ma katalizatora...

@sawomirkula259 Жыл бұрын

@@adammista245 został zregenerowany (czytaj: usunięty)

@przemoskowron Жыл бұрын

To przez brak katalizatora wał pękł ! Bo miał nierówny wydech xD

@grzegorzszyszo7548 Жыл бұрын

zwłaszcza na tym filmie z remontu elektryka :)

@grzegorzszyszo7548 Жыл бұрын

@@przemoskowron wał to pewnie pękł z żalu bo kierunkowskaz nie działał :) btw. należy się ogromny hejt na ASO i "serwis gwarancyjny". to musiało cieknąć od samego początku. wada fabryczna wału.

@konradglibowski617 Жыл бұрын

ciekawe co było przyczyną takiego stanu i czy naprawa była bardziej opłacalna niż wymiana motoru... oczywiście mam parę pomysłów, ale szkoda że w filmie nie została zrobiona taka analiza. chip tuning? eco driving? usterka EGR lub któregoś czujnika?

@sawomirwawrzyniak5990 Жыл бұрын

Pewnie tu kilka rzeczy na raz, ta sztuka ma valvetronic? Kolizja zaworów to pewnie przez zły wznios. Może hydropopychacze były pustawe w pewnym momencie (4l/100km!)? A pęknięty wał, może od nadmiaru oleju w komorze spalania? Sprężana była ciecz, ale to by korby wygięło szybciej? A na samym początku wtryskiwacze lały paliwo, zmywały olej, przyspieszyły zużycie pierścieni. Aaa, widzę, że tu jest jeszcze termostat fazowy, to pewnie jest non-stop 106°C w silniku. Szczególnie jak grzałka nie działa, to przy pełnym bucie pewnie jest przez chwilę i 116°C. Wtryskiwacze to lubią na pewno. I aktuator od valvetronic też. I pierścienie też. No ale mało pali w katalogu.

@marianoitaliano3088 Жыл бұрын

W motodzienniku jest fajny wywiad z mechanikiem francuzów na temat tego silnika sprzed paru tygodni. W skrócie to ma spoko materiały i pomysł, ale jest przekombinowany i jak zacznie brać olej to wszystko dostaje w nim po równo, a jak wyjdą objawy inne poza zużywającym się olejem to już za późno bo wszystko już jest zaorane, a naprawa nieopłacalna, przynajmniej tak to zapamietałem. kzfaq.info/get/bejne/juConLqgm8nZo6c.html

@Kuzyn Жыл бұрын

Najlepsze jest to, że Citroen później wypuszczał już wyłącznie swoje 1.6 VTi, który ma identyczną nazwę, ale jest starszą konstrukcją i nie ma nic wspólnego z BMW. Dzięki czemu są trwalsze ;]

@whatsonh5737 Жыл бұрын

Odnośnie zakończenia filmu to właśnie tak się może kończyć kupowanie aut "na mały przebieg". Potem ludzie niedowierzają, że jak to jakiś tam lexus z 2007 co ma 400 000 najechane (a ie jeszcze cofnięte ? :D ) wymieniane ma tylko hamulce i świece.

@adorinadorin Жыл бұрын

Przyloz mlotkiem w wal-czy kawalek odleci w miejscu pekniecia. Bedzie widac slady w przelomie

@Schpakoo 10 ай бұрын

Miałem podobną sytuację z 528i. Tak się zepsuł, że wymienili silnik na gwarancji. Nigdy nie powiedzieli co się stało. Objaw - duże zużycie oleju (firma udowadniała, że to norma), aż w końcu przejście silnika w tryb awaryjny, na którym dojechałem do serwisu. 5 lat, przebieg 80000. Zapewne podobny klimat jak na filmie.

@lucasr8059 Жыл бұрын

Bardzo Miękki Wał 😂

@DG-xk1pi Жыл бұрын

Zrób sekcję zwłok wału, może da się ustalić co było powodem pęknięć

@Blejk_Karington Жыл бұрын

W Pakistanie są w stanie 😁 regenerować ukręcone wały korbowe i śmigają jak nowe więc ten też by zrobili na tiptop pikobelo

@DG-xk1pi Жыл бұрын

@@Blejk_Karington wał pospawać, szlifnąć kontoweczką, papierkiem hony zrobić, nowe pierścienie i 1 panewka i jeździć 😁

@karol2055 Жыл бұрын

@@DG-xk1pi U wilka by tak zrobili!

@ukaszszewczyk3196 Жыл бұрын

Powodem byl gownolit

@marianoitaliano3088 Жыл бұрын

@@karol2055 umyjem endżina karczerem, wymienim pompę wody i bydzie jak nowy

@hubertabramowicz2708 Жыл бұрын

Jak dla mnie pęknięcie może mieć coś wspólnego z uszkodzeniem przodu. Ile to razy było tak że po czołowej kolizji dostało koło pasowe i później wychodziły kwiatki.

@januszzoch2568 Жыл бұрын

Poddostawca od wałów coś z materiałem i/lub technologią naknocił. Miałem podobną sytuację kiedy w Denso robiliśmy alternatory do Fiatów głównie. Trzeba było z kosztów zejść bo ośki z Chrl już za drogie były, to się wzięło partię z Tajwanu jeśli mnie pamięć nie zwodzi. Natłukliśmy tego cały magazyn, gdzie potem ktoś przytomny przypomniał sobie że warto byłoby rentgenem tych osiek trochę przejrzeć, no i pęknięcia wewnętrzne były. Poszło wszystko na złom, a tę fabrykę Denso zamknęło :)

@bartoszk4812 Жыл бұрын

Nie ma to jak dobranocka od Chrisa 😁👍 Ja bym stawiał na long life..

@cooltygrysek Жыл бұрын

A kazdy dobry kierowca wie ze to pic na wodę i wymienia się olej co 10k/km

@adampolus3769 Жыл бұрын

To jest wspaniały silnik, który powstał we współpracy Citroena i BMW. Tak już z nim jest, że wymieniasz cały silnik i nie zaglądasz co ta w środku puka. Przebieg 150 kkm to juz koniec eksploatacji. Pan Tadeusz Vorbrodt na kanal Motodziennik opisuje tę piękną technologię.😂

@mateuszleszczynski2343 Жыл бұрын

to jest n43, inny silnik.

@Ajrontomarka Жыл бұрын

N43 to silnik inny niż perkins. Podobnie gówniany ale to nie to samo.

@fiorehencerbin Жыл бұрын

Tak, mój ecoboost 2.0 w mondeo mk4 też jeździł super, aż jednego dnia stwierdził że pier...li sprawę i zaczęło w nim łomotać. Teraz czekam na "wyrok" mechanika, jaki w tej sprawie zapadnie.

@adamczyzewski1644 Жыл бұрын

Piękna sekcja zwłok👍🏻

@JanKowalski-zz1wg Жыл бұрын

Profesor Chris w tych silnikach normą jest... wypadające gniazda zaworowe szczególnie wydechy, pobieranie dużych ilosci oleju głównie wina tłoków, są nadwymiarowe. Często dochodzi do wypalenia zaworów. To wszystko tyczy się silnika vti i thp

@Rysiek80 Жыл бұрын

THP - teraz huju płac 😅

@michalr8864 Жыл бұрын

W VTI dochodzi też do nadmiernego wyciagnięcia łańcuszka rozrządu.

@EkoKolo_Katowice Жыл бұрын

czyli w tym silniku nie doszło jeszcze do wszystkich możliwych awarii

@JanKowalski-zz1wg Жыл бұрын

@@michalr8864 łańcuszek i tak podlega okresowej wymianie. Najmniejsze zło.

@michalr8864 Жыл бұрын

@@JanKowalski-zz1wg 1.6 THP to duże zło. Następca 1.6 PureJet podobno niewiele lepszy. Niby te silniki są obliczane na 250 000 km do generalnego remontu, ale jak do 100 000 dojeździe bez awarii to następny nabywca będzie wydawał sporo kasy. Podobno wyciągnięty łańcuszek rozrządu to początek problemów i kolejnych awarii.

@movecizetodobryfilm Жыл бұрын

-Krisie, jaki kupić samochód?🚗 -Kup sobie traktor! 🚜

@leszek1399 4 ай бұрын

Bardzo fajnie analizujesz.

@tomaszzapolnik975 Жыл бұрын

Pozdrawiam podejrzewam że to silnik 1,6 opracowany przez BMW ale montowany również we Francuzach i chyba w mini,jeßli to ten silnik to obarczony jest po prostu wadami konstrukcyjnymi,po prostu padaka,wszystko w tym motorze zaczyna się od pierścieni zgarniających,potem już lawina olej w komorze spalania z bezpośrednim wtryskiem i tak powolutku aż do klęski ,pozdrawiam i liczę na następne filmy Profesorka

@jestemPozakontrola Жыл бұрын

Serwis ACO u Stasia napawa wał i pierścienie będzie jeszcze chodził majster się zna 😅 Pakiet za pińcet

@thegreatcornholio7258 Жыл бұрын

Premium

@marley198312 Жыл бұрын

A ja miałem renault 18 1,6 na gazniku i pierscienie miały 4 mm w cylindrze. Nie wychodziły poza obrys tłoka i autko ładnie jeździło i odpalało bez problemu, nawet po dwutygodniowym postoju w temperaturze -15. Silnik został rozebrany z powodu walnietej uszczelki pod głowicą. Nie rozumiem ekomotoryzacji z nowego milenium.

@tombouu Жыл бұрын

Naprawić

@pawelcitak83 Жыл бұрын

Kiedy kadra inżynierska Bayerische Motoren Werke wypierana jest przez rozrastającą się kadrę księgowości, powstaje właśnie takie post- czarnobylskie dziecko motoryzacji w postaci tego silnika. Dla beki wysłałbym na palecie ten silnik do siedziby głównej BMW. Świetny film, bezbłędnie i rzeczowo na temat jakości znanych i zachwalanych marek samochodów. Uwielbiam takie destruction derby...

@ralphi_pl4185 Жыл бұрын

Ja to bym dał na remont silnika w takiej firmie w powiecie gnieźnieńskim, gdzie za 2840 zł brutto to byłoby jak nowe. Tylko pamiętajcie - nie brać faktury, bo wtedy +vat. Jak z VAT to 15k PLN. Nie ma rzeczy niemożliwych, na cuda trzeba poczekać ok. 30 dni. Pozdrawiam wszystkich oszukanych przez Polski System Naprawiania Samochodów :)

@Yreq Жыл бұрын

Jeśli ma fabryczne kierunkowskazy to raczej warto ratować. Braku katalizatora też sie wtedy ciężej dopatrzeć, przy tylu bajerach😉

@zenonkotewicz8737 Жыл бұрын

Ważne że ma ledy i kierunki pływające

@bogu2359 Жыл бұрын

@@zenonkotewicz8737 I do tego nieużywane

@lukaszkowalski1182 Жыл бұрын

Da się naprawić?tak miedzy przedni zderzak a tylni trzeba nowe auto wstawic😅

@jataki8853 Жыл бұрын

mi w 1.2 fabi wypadał zapłon i benzyna zmywała olej z tłoków przez co przytarło tłok później brała olej później trasa lampka aladdyna i taki był efekt teraz mam Avensisa 2.o z 16r z silnikiem BMW też super ..... żrący olej silnik :D i już raz się palił :)

@DJTresorman Жыл бұрын

Przy takim spalaniu oleju to już benzynki lać nie trzeba 😁 Niemiecka technologia. 🖤❤💛 A ten wał to popękał od jazdy na zderzaku. 😉 Ciekawe, czy żarówki świateł drogowych miał jeszcze sprawne? 🤭

@mechanik_opr93 Жыл бұрын

Jak brał olejek i zrobił się nagar to dochodziło do spalania stukowego aż pękł wał i klient przyjechał na naprawę

@krzysztofk3381 Жыл бұрын

Jeśli chodzi o bmw to obecnie z tej marki to tylko wentylki zostały.

@lukaszCRW Жыл бұрын

Nie prawda. BMW sobie przypomniało jak robić dobre silniki benzynowe i silniki serii B48 i B58 są bardzo udane. B58 jeździ w nowej Suprze i silnik ogólnie nie zdarcia. Oczywiście przy sensownym serwisie.

@phoenixosprey7455 Жыл бұрын

Oczywiście i dlatego nowe B58 jeździ na seryjnym bloku przy 1200KM.

@stargabilondoechever Жыл бұрын

Wał mógł spękać od przegrzania. Pęknięcia pokazały się na zewnętrznej, utwardzonej warstwie, wewnątrz rodzimy materiał jeszcze jest cały. Jakby go przeciąć i wykonać zgład metalograficzny pięknie by było widać jak pęknięcia stopniowo propagują wgłąb. Tak szybkie zużycie silnika to jakiś kosmos, chyba, że licznik mijał się z rzeczywistością. Mam benzyniaka z ponad 600tyś, nie był jeszcze remontowany i nawet nie bierze jeszcze oleju. Drugi nie wiem ile ma, ale prawdopodobnie też pierdylion, bo jest z 1995 i sam zrobiłem nim grubo ponad 100tyś (5 cyfrowy licznik obróciłem 2 razy). Od kiedy go mam bierze 500ml oleju na 1000km i to nie ulega żadnej zmianie od kilku lat. A tu nieco ponad 100 tyś i taka destrukcja. Wymiana oleju przeciągany longlife, prawdziwy przebieg 500 tyś+ czy ulepili ten silnik z gównolitu?

@zbiges Жыл бұрын

Jasne że z gównolitu! To od kilku lat obowiązujący materiał wszystkich niemieckich silników.

@k-kamil Жыл бұрын

13:35 no taaaa, a jak oddawałem do mechanika to normalnie jeździł.... 🤣 pozdro 👊

@kolor3306 Жыл бұрын

No fajnie 4l na 100km oleju silnikowego. Tyle co 1.5 dci ropy na trasie😅😅😅

@zckake3330 Жыл бұрын

Zapraszam właściciela na swapa na m54/ m52tu . Problem rozwiązany na zawsze :v

@buladusiciel6818 Жыл бұрын

Albo na andorie?

@AvestPL Жыл бұрын

na cumminsa od razu... polakusy nie przestają zaskakiwać xD

@statfiery7039 Жыл бұрын

Wcześniej konstruktorzy też wiedzieli, że można odciążyć tłok I korbowód, ale nie robilii tego, bo mieli sumienie i robił to tylko dla sportu

@karolalbin Жыл бұрын

Znajomy sprzedaje Suzuki. Też z małym przebiegiem 80k. Tylko oleju zapominał sprawdzać i trochę rozrząd słychać. No, ale przeeeebieg mały. Okazja. PS To już nie jest mój znajomy

@piotrsta790 Жыл бұрын

Wlosy staneli dęba dla jego

@michagrzegorczyk5342 Жыл бұрын

Przecież to jest przykładowy, porządny silnik! Mimo, pękniętego wału, obróconych panewek, kolizji z tłokami to auto nadal jeździło! Jeżeli to nie znaczy, że silnik jest solidny to ja nie wiem co :D

@piotrfilter9861 Жыл бұрын

I paliło 5l oleju na 100 xd

@michagrzegorczyk5342 Жыл бұрын

Nabijam się, ale wszystkie bmw jakie miałem nigdy nie popsuły się tak, żebym nie wrócił do domu.

@bogu2359 Жыл бұрын

@@piotrfilter9861 piękny wynik, tylko że to nie diesel ;)

@jackjak1923 Жыл бұрын

Kiedyś miałem bardzo podobna sytuację z silnikiem w motocyklu. Po diagnozie i rozbiórce (agonia podobna jak na filmie) klient zażyczył sobie złożyć silnik tak jak był. Ponieważ on tym motocyklem przyjechał to twierdził że silnik nie był aż tak zużyty. 😅

@commo1967 Жыл бұрын

09:13 Chris jak zwykle wyolbrzymia. Profesury się na tym mechanikowaniu dorobił, a nie wie jak wygląda pęknięty wał ;) To co widzimy to tylko powierzchniowe napięcia. Wał jeszcze nie pękł ;) A na poważnie, całkiem możliwe że ktoś olej wymieniał zgodnie z zaleceniami. Kiedyś taką 1-kę miałem z dziura w bloku po 82 tyś km. Po zdjęciu miski w całej skrzyni korbowej był czarny towot.

@mudis9649 Жыл бұрын

Ponad 20 lat temu w moim Maluch wał pękł na panewce korbowodowej po skosie i jeździłem tak dwa dni

@mbwrobel Жыл бұрын

@@mudis9649 Bo Maluch to był prawdziwy samochód, a nie jakieś elektroniczne radio z tłokami na benzynę.

@andrzejkranik3859 Жыл бұрын

serwis pakistański by to naprawił😂😂

@audi100C428 Жыл бұрын

I to bez zbędnych wymian, czegokolwiek .Wał standardowo do pospawania, panewka z klapka po Muchamedzie, no i pierścienie do kuźni.(dospawać-podklepać.) Blok i głowicę splanować kamieniem z płyty nagrobnej. Jak brał 4l/100 oleju to paliwo zbędne już było, czy tylko do uruchomienia???

@cyprian1219 Жыл бұрын

@@audi100C428 jak sie troche rozgrzał to samo przełączało na olej

@audi100C428 Жыл бұрын

@@cyprian1219 elektronika Panie. Automatyzacja w domu i zagrodzie

@bogu2359 Жыл бұрын

@@audi100C428 taki semi-diesel

@kuzyn2227 Жыл бұрын

Silniki m 54, m52 i m57 konkret. Dalej to śmietniki. Pozdro Chrisie.

@marcinc9162 Жыл бұрын

A tak na poważnie odpowiadając na pytanie Krisa To chyba był niski poziom płynu chłodzącego i się delikatnie przegrzał. Sugeruję się przy pionowymi rysami w cylindrach

@krzysztofwyszynski4021 Жыл бұрын

Właśnie oglądałem 🤥wiadomości i odrazu humor się poprawił 🙂momentalnie😁 jak Krzycha nowy odcinek wleciał

@jacekb.8259 Жыл бұрын

Miałem dokładnie to samo

@michalr8864 Жыл бұрын

Staram się od kilkunastu lat nie psuć Sobie nastroju oglądaniem tego dziadostwa w TV. A po odcinkach profesora 👍🙃

@ukaszstory9262 Жыл бұрын

Jak widzę odcinek z silnikiem czy remont u klienta czy projekt to morda się cieszy moje ulubiene 😂 P. S. Kolizja była nagaru z tłokiem

@sideways_tony Жыл бұрын

Nagaru z tłokiem a zawory w miejscu kolizji też czyste?

@adampanszczyk8352 Жыл бұрын

Cześć Kris. Moja znajoma miała kiedyś taki przypadek : Rzecz działa się w nie nowym już fiacie 10 lat przeskoczył pasek rozrządy i niestety zawory zeszły się z tłokami. (przebieg na rozrządzie ok 110tys od nowości ( nikt nigdy nie zmienił) ) Warsztat usterkę naprawił. Nowy rozrząd+ nowa głowica i samochodzik jechał. Niestety po ok 3 miesiącach stało się to samo Wał się rozleciał!!! powodem jak myślę było uderzenie tłoków w zawory?! Efektem czego to właśnie w tym czasie nastąpiło pęknięcie wału. (więcej nie piszę bo sam wiesz co dalej) Tułało się to jeszcze niemal bezawaryjnie przez 3 miesiące aż wreszcie dało o sobie znać coś podobnego. Poszła panewka zatarcie silnika silnik w tym czasie miał ok 116 000 km Niby nie stary motor a jednak się skończył wg mnie przez pasek za 60zł!! pozdrawiam kazik

@skillex1025 Жыл бұрын

Wczoraj zmieniałem słupek też 1-nka, też n43 - urwany zawór. Ciekawotka:zawory wypełnione sodem zawór w środku pusty. Przebieg: 146000km 😊

@rafalus Жыл бұрын

ja bym zmienil auto 😂😂😂

@Gicek97 Жыл бұрын

Chrisie ja znowu swoje, czy kiedyś zrobiłbyś proszę filmik o tym jak szybko i jak mocno nagrzewa się olej w manualu? Nigdzie tego nie ma

@smiesznewpadki7278 Жыл бұрын

Gdzieś czytałem, że w około 20 minut powinien rozgrzać się do swojej temperatury roboczej, ale jak w każdym przypadku czas różni się przez: -zastosowany olej, -obroty wałków w skrzyni, ew. silnika, -obciążenie na skrzyni. Może jeszcze coś takiego, jak obieg powietrza w komorze silnika.

@pablopablo8991 Жыл бұрын

Czyżby to był ten 'słynny' 1.6 THP? Obstawiam, że rozciągnął się łańcuch rozrządu, posypały się fazy otwarć zaworów i zaczęły bić po tłokach (a przy okazji zaczęły wypadać zapłony). Mój syn tak miał w C5, gdzie też montowali ten złom. Nie mówiąc o wiecznych problemach z Vanosem i pompą wysokiego ciśnienia.

@krzysztofgresko5072 Жыл бұрын

To wolnossak. Nie thp

@Rysiek80 Жыл бұрын

@@3ChunkyPL odwrotnie

@robertmalinowski4505 Жыл бұрын

@@3ChunkyPL Coś Ci się pokręciło internetowy znawco

@lucjanmanko8162 Жыл бұрын

super fachowiec POZDRAWIAM.

@maddog1882 Жыл бұрын

Dlatego jeżdżę Hondami!! I nie wiem co to warsztaty z mechanikami!! Ha ha Kiedyś kupowałem te Niemieckie wynalazki, ale dziękuję bardzo!! Pozdrawiam!! 🇯🇵🏁

@mateuszbartelik2262 Жыл бұрын

Wał mógł popękać z przegrzania tzn za małego stanu oleju bądź nawet w skrajnych sytuacjach braku oleju ale i tak myślę że to z głównolitu zrobione

@808iwan Жыл бұрын

Też tak myślę, słaba jakość wału + jazda z niskim stanem oleju bo jak tyle brał to łatwo przegapić dolanie, parę razy przygrzany no i masz, a jak słabe ciśnienie oleju to i napinacz hydrauliczny nie trzyma, może już zdążył skiknąć ze dwa ząbki. W sumie @Profesor Chris nie wpomniał nic czy mechanik zerknął przed demontażem rozrządu na ustawienie czy poprostu rwał chwasta 😉

@rafirafi7445 Жыл бұрын

Temat pękających wałów w tym śmietniku jest znany.Wały w BMW są zrobione z gównolitu i tyle w temacie.

@libertydrive6709 Жыл бұрын

Ostatnio mnóstwo tego typu filmików pojawia się na YT. Wszyscy mówią, że nowe samochody to dno, żart itp. W pewnym sensie się z tym zgodzę, ale to już temat na zupełnie odrębną dyskusję, pewnie niekrótką. Jeśli chodzi o te wszystkie zajechane silniki to przyczyna jest dosyć prosta: brak regularnej zmiany oleju. Serwis na gwarancji rekomenduje wymiany co 20-30 tysięcy kilometrów, co jest pierwszym gwoździem do trumny silnika. Samochód kilka lat i kilkadziesiąt tysięcy km (lub kilkaset) jeździ przez 70% czasu eksploatacji z przepracowanym olejem. Następnie drugi, trzeci właściciel wymienia olej co 15 tysięcy, bo zawsze się przecież mówiło, że olej w silniku to co 15 się wymienia. Prawda natomiast jest taka, że w silnikach produkowanych, mniej więcej, po 2005 roku olej należy zmieniać co 5 - 7 tysięcy km. Zwykle gwarantuje to długotrwałą eksploatację bez większych awarii. Jasne, to kosztuje, ale i tak wychodzi ułamek ceny remontu kapitalnego silnika. Technicznie można by było napisać na ten temat elaborat dlatego nie będę się w tym komentarzu zbytnio rozwijał, ale jeśli ktoś myśli, że w kilkuletnim silniku wymiana oleju co 30, 20 czy nawet 15 tysięcy kilometrów jest OK to jego silnik dosyć szybko będzie wyglądał jak ten zaprezentowany na filmiku.

@siggi6051 Жыл бұрын

@libertydrive6709 nie sluchasz co profesor mowi. On dolewal co pare kilometrow swiezy olej litrami. A ty chcesz jeszcze wymiany.

@sylawunia Жыл бұрын

@@siggi6051 jak juz bylo za pozno to dolewal jak wczesniej nie wymienial

@adrianking19911991 Жыл бұрын

Za niedługo się dowiem bzdur, że jak mi tuleja w wahaczu się wyklupie, to napewno przez nie zmienianie oleju, bo zamiast modnych teraz 8000km nie zmieniałem w "modnym za chwilę" interwale "short-life" co 4000km, koniecznie na topowego Motula. W starym używanym kapciu, możesz najwyżej domyślać się prawdziwej przyczyny, bo nie wiesz co się z tym autem działo zanim niemiec zaczął "płakać za nim", a podpowiem Ci - nic dobrego, bo w starej UE się o auta nie dba, okres gwarancji+3/4 lata lub okres leasingu i siup do Rumuna, Polaka, czy innego Litwina, bo nikt nie będzie inwestował w potencjalna skarbonkę, szczególnie że w dobrym warsztacie w DE w 12-13 letnim samochodzie koszt porządnego nie wiem... remontu hamulców (tarcze+klocki+przewody+płyn+nowe zaciski, bo w regenerację to się nacje wschodu bawią...) może przekroczyć jego wartość, także nikt nie będzie "w prezencie Bolakowi" robił wymian olejków co pół roku, czy chuchał i dmuchał, pod kocem trzymał... A tam ludzie sa pragmatyczni do bólu (szczególnie w DE...) - jak mają wsadzić worek pieniędzy w coś, w czym za chwilę rozsypię się kolejny podzespół, to wolą to sprzedać i za "pińć wypłat" kupić se Sandero z salonu.... No ale wiem, Polak jeszcze musi z 10 lat przeżyć żeby to przynajmniej spróbować zrozumieć.... Tak samo jak musieliśmy parę innych rzeczy zrozumieć od ludzi z normalnego kawałka świata i przyjąć z pokora do wiadomości.....

@pawegrabowski5582 Жыл бұрын

Witam. Szwagry jak sprzedawać gulfa w bagażniku byla banka 30l oleju. 😊

@pawegrabowski5582 Жыл бұрын

Profesor czepiać się Niemieckie wozy luba olej. Bynajmniej miał dobre smarowanie. Jeździć obserwować.

@kingsize6441 Жыл бұрын

Wal strzelił od spalania stukowego. Cewki lub świece dawno się skończyły.

@willsmith8142 Жыл бұрын

W m50 się takie cuda nie zdarzają;)

@michalr8864 Жыл бұрын

Przy takiej ilości nagaru trudno żeby nie występowało niewłaściwe spalanie mieszanki jak nagar nagrzeje się do odpowiedniej temperatury. Może dochodzić do samozapłonów.

@MrSkyline11 Жыл бұрын

a ja narzekałem jak mój m52b20 brał 100-200ml na 1000km! A wystarczyło wymienić uszczelkę miski olejowej, podstawy filtra oleju, i inne drobne uszczelki, które się tam znajdują i problem znikł 😃

@michalr8864 Жыл бұрын

Do tego uszczelkę pod deklem i uszczelniacze świec zapłonowych. W końcu po 15-20 latach eksploatacji należy się. A przy regularnej wymianie oleju, po zdjęciu pokrywy ( dekla ) wałki rozrządu i silnik wyglądają bardzo dobrze.

@MrSkyline11 Жыл бұрын

@@michalr8864 mój to ma nawet 26lat i myślę że spokojnie kolejne lata dzielnie zniesie :D

@danielr777 Жыл бұрын

N43 - może i mało trwały* ale za to drogi w serwisie i bez mocy ;) * Poza panewką jeszcze lecą wtryski, czujnik NOx i katy

@jackram9894 Жыл бұрын

Super fajny film 👍💪😃

@Fryta86 Жыл бұрын

Awaria idealna - tylko swap na większą pojemność 👍

@jackm3458 Жыл бұрын

Jedynym ratunkiem jest swap na silnik innego producenta wtedy zostanie "jedynie" problem z awariami wszystkiego do okoła silnika...

@EkoKolo_Katowice Жыл бұрын

3.0 .

@TheLastCygan Жыл бұрын

Dobry porządny silniczek, dojechał o własnych siłach do warsztatu pomimo takich uszkodzeń 😂😂😂 pęknięcie powstało przy kole zebatym, mogła by tam być zamiast tego koła klasycznie przeciw waga, poszukałbym drugiego silniczka, szybszy sposób naprawy 😅pozdrawiam

@bogdanmlody4056 Жыл бұрын

Pęknięcie wału to jedno ale tuleje po takim przebiegu tak wyjechane? Wał pękł na jednym czopie, albo w fabryce mieli klucz dynamometryczny z bierdonki albo wada odlewu bądź błąd przy obróbce cieplnej wału.

@krzywymarian Жыл бұрын

Bardzo dobrze wy szlifowane cylindry. A wtryskiwacze są drogie ale za to nie za bardzo trwałe. Coś za coś. Niemiecka precyzja!

@trenermateusz3561 Жыл бұрын

A orientujesz sie jaki tu był interwał olejowy? Bo to wygląda tak jakby olej był zmieniany co 30tys albo i rzadziej 😆

@siggi6051 Жыл бұрын

A po co wymieniac olej jak dolewal litrami co pare kilometrow. Tam stale byl swiezy.

@radekmadejski1475 Жыл бұрын

@@siggi6051 No okey ale z dnia na dzień nie zaczęła przecież pobierać 4l oleju na 100 km

@Tomek_Tomek Жыл бұрын

@@radekmadejski1475 to jakaś bzdura z tym zużyciem 4 l oleju na 100 km ... Mowa o spalaniu, do 2t leje się pewnie 10 x mniej a i tak jest siwy dym, jedynie takie zużycie jest możliwe przy ogromnych wyciekach... Miałem okazję w 1992 FSO 125 odbyć podróż 600 km i zużyciu 8 l oleju, ale tam nie było uszczelniacz tyłu silnika. Wychodzi na to że właściciel co 20 km stawał i dolewał 1 l oleju? Czy zamiast paliwa odrazu wlewał 50 l oleju?

@Polan310 Жыл бұрын

Będziesz miał wydatek powiedział silniczek do właściciela

@mariuszjanuchowski8814 Жыл бұрын

Mojej żonce kupiłem 1 120i na zwykłych wtryskach benzyna ma 320tys ponad przejechane oleju bierze w normie czyli jakieś 500-1000ml od wymiany do wymiany także jestem ciekaw czy u niej może tak być poki co dwumasee zajechała 😂

@vasqez2 Жыл бұрын

Psorze a robiłeś kiedyś silnik w lexusie is 250? 2. 5 v6? Coś tam się w nich sypie?

@rygiel7449 Жыл бұрын

Obecne samochody to jak duże fiaty w latach 80ych.150tyś i kapitalka 😜

@rolecki Жыл бұрын

Fiata po takim przebiegu jeszcze się naprawiało mniejsza usługa czyli głowica, pierścienie i panewki i większą usługą kapitalka silnika i auto jeździło dalej. A teraz w nowych autach jak silnik się rozleci to nie ma co naprawiać.

@Tomek_Tomek Жыл бұрын

150 tys to chyba jakiś pedant robił ;), albo tylko trasy.

@Tomek_Tomek Жыл бұрын

@@rolecki to prawda 4 szlify, a jak zabrakło to tulejowanie ...

@arturczassarturczass1366 Жыл бұрын

Bardzo prawdopodobne że przebieg o którym szanowny Chris wspomniał jest wyrażony w calach

@cotek Жыл бұрын

Wytarcia w płaszczyźnie tłoka tulei cylindrowych. W mojej ocenie zmywanie filtra olejowego przez bezpośredni wtrysk. Prawdopodobnie nie tylko BMW miało ten problem. W w/w przypadku warto sprawdzić historię serwisową, czy samochód miał przeglądy w ASO? Jeżeli były, tym gorzej dla BMW .

@superhuber Жыл бұрын

Jak to było? "ja jeżdżę i tylko leje benzynę bo się nic nie psuje" wymiana oleju filtrów? A na co to komu, po co to potrzebne?

@grzeniu9972 Жыл бұрын

Ile remont takiego sztrucla moze kosztować ? Jaki to jest przedzial cenowy

@MK-yq3up Жыл бұрын

A co ty byś tam chciał remontować jak wszystko co ważne to nawet na nagrobek się nie nadaje..?🤣

@grzeniu9972 Жыл бұрын

@@MK-yq3up No dobra trochę za wcześnie napisałem koment. :) Ale pozostańmy przy wale ,panewki i moze pierścienie.

@robertmalinowski4505 Жыл бұрын

@@grzeniu9972 Jak dla siebie to najlepiej tuleje powciskać nowe ,tłoki do owalizacji,wał panewki pierscienie swoją drogą no i do tego głowica do roboty i nowy rozrząd

@grzeniu9972 Жыл бұрын

@@robertmalinowski4505 Ale chodzi o przedział cenowy takiego przedsięwzięcia. 10 , 15, 20 tys ?

@robertmalinowski4505 Жыл бұрын

@@grzeniu9972 koszt to jakieś 5 koła i robota twoja bądż mechanika

@_______._________ Жыл бұрын

Oj ciężko miał ten silnik

@stekon9112 Жыл бұрын

Krótkie dystanse na zimno?

@jakubl2334 Жыл бұрын

Mógłbyś zrobić jakiś filmik Jak można tanio zdiagnozować taki problem zanim się kupi samochód np czy cos wyjdzie na pomiarach kompresji albo przy wymianie oleju albo na analizatorze spalin, korektach dawek itp....

@michalr8864 Жыл бұрын

Myśle że dobra diagnostyka komputerowa wyłapie pewne wady, jak sporadyczne wypadanie zapłonów, spalanie stukowe na cylindrze nr .. , czasami nierówne obroty jałowe, do tego czasami parametry sondy lambda przed katalizatorem wystarczy zaobserwować . Ale taki elektronik musi znać prawidłowe parametry pracy silnika - czasami można porównać mając taki samochód bez usterek ( dla klienta niedowiarka ). Do tego sprawdzić co dzieje się z odpowietrzenie skrzyni korbowej, co dostaje się lub jest w kolektorze dolotowym, oraz endoskop w otwory świec zapłonowych i sprawdzenie co widać na tulejach, oraz tłokach. Dzięki endoskopowi odkryłem kiedyś i pokazałem klientowi uszkodzoną uszczelkę pod głowicą - na zimnym silniku były kropelki cieczy w komorze spalania.

@Tomek_Tomek Жыл бұрын

Jak? Wystarczy poprosić o 40 km jazdy próbnej na własny koszt ... I patrzeć czy nie błaga o dolewkę oleju ;). Dawno dawno temu totalnego trupa zozpoznawalo się przez zdjęcie odmy lub wyjęcie bagnetu ...

@michalr8864 Жыл бұрын

@@Tomek_Tomek starsze BMW 4-ro cylindrowe po odkręceniu korka wlewu oleju zaczynały nierówno pracować i w końcu gasły - silnik M43.

@darekkobeszko9441 Жыл бұрын

Profesorze podejrzewam że głównym czynnikiem rozpadu były padnięte wtryskiwacze bezynki które po zgaszeniu auta puszczały paliwo na tłok i do oleju czym go rozrzedzalo to by tłumaczylo takie zarrzniecie i obrzucenie panewki chłopaki z M&M ładnie to opisali ostatnio proszę odpowiedź czy te przepuszczenia pokrywają się z prawdą pozdrawiam 🙂

@stammek86 Жыл бұрын

Standard...wtryski puszczają i "zmywają" olej z cylindrów co prowadzi do bardzo szybkiego zużycia cylindrów. Panewka przez mix oleju z paliwem.

@rafalszabelski6631 Жыл бұрын

To nie jest żadna awaria 😁w ciągnikach ( 3-P wał pęka,🤔 urywa się) na 2 ,3 kawałki . Tutaj proponuję Pakistan 👌spaw. Potraktować,tokarnie masz 🛠️

@karol2055 Жыл бұрын

W 3P miałem wał w dwóch miejscach peknięty całkowicie a on jeszcze w rotacyjnej chodził

@cyprian1219 Жыл бұрын

u mnie wał pękł na pół że po rozkręceniu sam wypadł na ziemie.

@rafalszabelski6631 Жыл бұрын

@@karol2055 Standard 😁 że właśnie jeszcze pali i jeździł 🚜

@karolkowalski3330 Жыл бұрын

Zrobiłem około 80 silników 3p. W tych silnikach gdzie był urwany wał, lał wtrysk. Trzeba w 3p tego pilnować

@zbiges Жыл бұрын

@@karolkowalski3330 Od lejącego wtrysku pęka wał? To ci dopiero "Made in Germany" kosmiczna technologia!

@jeszczeBEZnazwy Жыл бұрын

4l/100km to bardzo niskie spalanie😮

@bartekkrupa3619 Жыл бұрын

Lepsze niż w dwusuwie...

@ceramic1977 Жыл бұрын

Profesorze wiem że pytanie nie w temacie ale kiedy odcinek z Twoim mercedesem 450 slc ?Pozdrawiam!

@majkelmajkel772 Жыл бұрын

Witam. Również mam 1 tylko z 3 litrowa benzyną. Bez turbiny n52b30 Nie dzieje się kompletnie nic. Dla ciekawskich zapytacie jakim cudem ? Olej wymieniam co 8k.

@xBeelax Жыл бұрын

116i to jest ten cudowny THP?

@PaUl-nq9ic Жыл бұрын

THP to N13 ale nie wiem czy N43 to nie jakaś wersja rozwojowa :)

@xBeelax Жыл бұрын

@@PaUl-nq9ic N13 to już seria F, tu jest E, ale w tej serii też były THP bodajże.

@piotrmitor1886 Жыл бұрын

Jezu ale bieda w tej jedynce... Kaczki to właścicielowi chleb rzucają

@marcinc9162 Жыл бұрын

Prędzej chyba olej po litrze w dziobie😂😂😂😂

@sledziu89 Жыл бұрын

Tutaj pozostaje poszukać nowy słupek. Co mogło się stać hmmm spalanie stukowe zbyt wczesny zapłon mieszanki może wada fabryczna tego wału

@JanKowalski-kt3eb Жыл бұрын

Jedno wyjście dla klienta to kupienie uzywanego najlepiej kompletnego słupka żeby to w miarę tanio ogarnąć

@Metoprollo Жыл бұрын

Ja myślę profesorze, że Miniak mojej żony który CI podstawię w maju będzie miał wymienione pierścionki i będzie jak nowy - dokładnie tak jak sugerowałeś w tym filmie :) A odnośnie inżynierii BMW- geniusze -do końca gwarancji pochodzi, a dalej bez Chrisa nie pojedzie. Przypadek?

@X3ABnew Жыл бұрын

No nie! Mistrzowska kalkulacja czasu pracy, by starczyło do końca gwarancji!

@arturmichalak3236 Жыл бұрын

Down to zaprojektował, czy też downsizing robi robotę? A może bayerische motoren doszło do takiej wprawy, że po gwarancji amen? Jak mocium panie wszędzie. Komercja się to nazywa, czy jakoś tak.

@rafhaj4826 Жыл бұрын

Czyżby miniak z 1.6 vti BMW

@czesaw597 Жыл бұрын

W dzisiejszych czasach to już niestety norma u producentów. Nawet Toyota tak tak przez niektórych chwalona zeszła w ciągu ostatnich 10 lat strasznie na psy. :/

@Metoprollo Жыл бұрын

@@rafhaj4826 tak tak, najbardziej trwała i niezawodna jednostka i wspaniałe 1.6 z vanosikiem czyli odwrotna inżynieria: Niemcy ogarnęli wnętrze, a Francuzi silnik Niestety okazało się, że krótko po zakupie, że Miniaczek lubi sobie chlapnąć butelkę oleju jak nikt nie widzi- cóż nikt nie jest bez wad.