No video
Jak wymienić rozrząd w N42 N46 N45 - BMW e46 valvetronic wymiana rozrządu
Рет қаралды 22,937
Күн бұрынW tym filmie pokazuję jak zmienić rozrząd w silniku N42B20, N42B18, N46B20. Wymiana w N45 wygląda prawie identycznie. Jeśli kiedyś interesowało Cię to jak wygląda cały proces to ten odcinek powinien być idealny. Jeśli chcesz zrobić to samodzielnie to poza podstawowymi narzędziami konieczny będzie zestaw blokad i klucz dynamometryczny.
Ogólnie cały proces nie jest bardzo skomplikowany i bez nagrywania taka wymiana to kwestia paru godzin.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, to zapraszam na Insta, gdzie postaram się pomóc lub zostaw komentarz.
Warto też wspomnieć, że zerwany rozrząd w silnikach n42/n46 nie jest tragedią. Są to silniki bezkolizyjne więc zerwanie rozrządu to kwestia wrzucenia nowego i bardzo często wyczyszczenia miski olejowej. Skąd wiem? Kupiłem samochód z zerwanym rozrządem i po wymianie odpalił i pracował bez problemu.
Lista potrzebnych części:
Rozrząd - FEBI 30334
filtr oleju - KNECHT OX166/1D
OEM 12 61 1 744 292
INSTAGRAM
/ gorilla.project.car
#n42 #n42b20 #valvetronik
@andre-zp7td Жыл бұрын
I don't understand Polish at all, but for me it was clear you were swapping a timing chain :)
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
I made a second identical video in English and uploaded at the same time ;)
@andre-zp7td Жыл бұрын
Ah I see, that one is easier for me to understand 😄
@rafatargaszewki3076 3 ай бұрын
Posiadam ten silnik u siebie od 2 lat i fakt jak robisz wszystko na czas i dobry olej to podstawa , to faktycznie silnik przyjemny w użytkowaniu aktalulanie 282tys km
@gorillaprojectcar 3 ай бұрын
Mój nowy nabytek w tej chwili 332 tysięcy i dosyć sporo na gazie zrobione. Śmiga 😎
@karoldabrowski3282 6 ай бұрын
Praktycznie ten sam silnik jest w peugeotach o oznaczeniu VTI. Też wymieniałem rozrząd i wygląda to bardzo podobnie.
@gorillaprojectcar 6 ай бұрын
ciekawe bardzo. Nie wiedziałem, że w innych samochodach też coś takiego robią. Ciekawe czy tam też tak ludzie narzekają 🤣
@jaromirglazer666 Жыл бұрын
Wszystko fajnie ale to 2 x 90 jest po to żeby kręcić 2 x 90 ;) to znaczy raz, iść na kawę i za jakieś 15, 20 minut drugi po to żeby dać czas śrubie na wyciągnięcie się. Pozdrawiam :)
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Az tyle czasu? Ma to sens w sumie. W n45 zmienili instrukcje na 180 zamiast 2x90 co jest bardzo trudne ze względu na miejsce w komorze silnika 😅 Spróbuje poczytać o tym o czym piszesz ;) dzięki
@matius6598 Жыл бұрын
Zawsze musi być adnotacja o czasie
@Kori5171Live 8 күн бұрын
6:50 Nie bałeś się tego odkręcać tylko na tym cienkim pinie w zamachu?
@pandymitr2390 28 күн бұрын
Podpowiesz czy pin powinien blokować wał w GMP na pierwszym cylindrze w N45? Ułożenie krzywek po zamontowaniu blokad na wałkach by na to wskazywało. Walczę od kilku dni z rozrządem i jestem blisko podpalenia tego gruza... W samochodzie przeskoczył rozrząd i przestał zapalać, na starym rozrządzie mierzyłem kompresję i było 9, 9, 11 i 11,5. Po wymianie na każdym jest praktycznie 0 i tak na oko pin wchodzi w koło zamachowe około 60 stopni za GMP pierwszego cylindra. Będę mega wdzięczny za każdą podpowiedź ;)
@Czytaj_dalej... 6 ай бұрын
Szefie, problem, przeskoczył rozrząd, wymieniony, a po wymianie, cały czas blad walka dolotowego, jest przestawiony - po ustawieniu zawsze po całym obrocie walu znowu jest przestawiony i odpala tylko bez vvt. Co to może być ze jest spóźniony dolotowy?
@gorillaprojectcar 6 ай бұрын
słyszałem o sytuacjach że vanos się nie blokuje. trzeba spróbować przy skręconym rozrządzie przekręcić wałkiem rozrządu i zobaczyć czy nie jest tak że rozrząd i vanos stoją w miejscu a wałek się rusza. jeśli tak to wałkiem przekręcić ilę się da i powinien się zablokować w pewnym momencie ale niestety nie pamiętam w którą stronę. nie jestem tego pewny ale od tego bym zaczął.
@Volfran Жыл бұрын
Witam, mam pytanie - czy takie chrobotanie przy rozruchu może być też spowodowane przez zaworek zwrotny w podstawie filtra oleju ?? Różą się jakoś te dźwięki ? :) Pozdrawiam
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Może być. Wymiana podstawy filtra powinna pomoc tylko ze to strasznie droga cześć (nowa). Z używkami różnie jest, jedna wytrzyma 10 lat a druga miesiąc 🤷♂️
@querko216 11 ай бұрын
Mam w e90 silnik n46b20 i na wolnych obrotach jak dodam gazu tak lekko ponad 1k obrotów to czuje, że "buja" całym autem 🤣 Myślałem, że to poduszki silnika ale są całe. Ostatnio sypła się dwumasa - wymieniona i nic się nie zmieniło. Spotkałeś się może z podobnym problemem?
@gorillaprojectcar 10 ай бұрын
Nie spotkałem takiego problemu. Raczej silnik miał jakieś błędy i nierówno pracował przy takich objawach. Poduszki czasem warto wymienić bo siadają ale jeśli masz całe to tez bez sensu się ładować w koszty. Jesli silnik pracuje poprawnie i nie ma błędów to nic mi do głowy nie przychodzi niestety
@autofan1993 Жыл бұрын
A czy wejdzie ta blokada na te wałki wyrównoważające przez ten otwór czujnika oleju w misce jakby go przyciąć ? Bo niechce mi sie calej miski sciagać.... A druga sprawa bo chce uszczelniacze wymienić czy też to musze wtedy na dole sprawdzać te wałki ?
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Blokada nie wejdzie, nawet jeśli się zmieści to nie da rady jej założyć w n42, w n46 trochę inna końcówka wałków jest wiec tam może przy modyfikacji blokady jakoś by się to udało. Dopóki nie odkręcisz śruby od wału nie musisz wałków ruszać. Ta śruba która trzyma zębatkę od rozrządu na wale korbowym trzyma tez zębatkę od napędu pompy oleju i wałków wyrownowazajacych wiec jeśli się jej nie ruszy to nie trzeba ich ustawiać bo będą w tej samej pozycji do położenia tłoków w jakiej były :)
@user-ix5kx8qh3f 11 ай бұрын
Cześć, mam problem u siebie po rozlozeniu rozrządu. Musialem wymiec walek mimośrodowy valvetronika. Po wymianie i ustawieniu wszystkiego na blokady ( rozrzad z 2019) wyskakuje błąd 2b63. Zmienilem vanosa, elelktrozawory, czujniki vanosa i dalej to samo. Adaptacje kasowalem. Jakies sugestie ?
@gorillaprojectcar 10 ай бұрын
Błąd zostaje na wylocie mimo zamiany czujników z tego co rozumiem. Sprawdź sobie dokładnie dane dotyczące kątów jakie podają czujniki w inpie. Jeśli jest cały czas górna wartosc to można spróbować rozkręcić rozrząd i delikatnie blokadę kół impulsów przesunąć w jedna bądź druga stronę. To jest ruch typu pół milimetra ale czasem pomaga 😉
@user-ix5kx8qh3f 10 ай бұрын
@@gorillaprojectcar jest ciągle dolna wartość. Wyd 20° ssący 90°. Vanosy oba zablokowane na pozycji 120.
@peelix Жыл бұрын
A jak dajesz radę ustawić te wałki wyrownowazajace co są na dole bo one obracają się tylko przy obrocie wału korbowego chyba że trzeba pasek wieloklinowy zdjąć...?
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Walki ustawiam przez czujnik oleju. Jeśli odkręcisz śrubę od wału to te walki ruszają się swobodnie, niezależnie od wału i chodzą bardzo luźno
@peelix Жыл бұрын
Czy jak blokuję wał to w kole jest tylko jeden otwór? Bo zablokowałem wał to na górze tak jak by były wałki 180 stopni obrócone?
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Jest tylko jeden punkt do blokowania. Możliwe ze tak jest. Jeden obrót wałków to dwa obroty wału wiec tak czy inaczej wszystko będzie działać ;) jak walki po skręceniu są oba do góry nogami to będzie działać i nic sie nie stanie
@michakowalski2479 11 ай бұрын
Witam mam uszkodzoną panewkę silnik n42b20a wał oznaczenia hub90 czy mogę go wymienić na wał oznaczenia hub81 oznaczenia silnika takie same ?
@gorillaprojectcar 11 ай бұрын
nie jestem pewny ale czy hub81 nie jest z 1.8? może nie pasować. wał uległ uszkodzeniu? pytam bo raz widziałem panewkę w n46 której dosłownie już nie było w połowie a wał był w nominale po mierzeniu i polerowaniu więc może przetrwał ;)
@PricklyPear3 8 ай бұрын
Hej, a jaki jest koszt wymiany u Ciebie tego rozrządu ? mam kompota z identycznym motorem☺
@gorillaprojectcar 7 ай бұрын
Zapraszam do kontaktu przez FB albo IG ;) tam dokładniej rozpisze koszt :)
@piotrmichalak9710 Жыл бұрын
Robota luks. Pewnie pójdzie i u mnie bez problemów. Na mechanice trochę się znam. ( trochę więcej), ale mam zajebisty problem z n46b20. Wywala mi no stop trzy zjebane błędy, zamienione czujniki tlenu ( 4 nowe sondy dałem) nie wiem czy regulacyjne dobrze są wpięte ale dałem je tak jak były po zakupie auta, drugi błąd niewiarygodny przepływ masy powietrza bank 2 obraz wypadanie zapłonu cyl 1 i chyba kod błędu od wiekl, kody błędów 29CC i 29CD. Czyżby wałek od vvt się wytarł?? Mógłbyś pomóc jakoś w tej sprawie
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Zdalnie będzie bardzo ciężko ale jeśli podmiana czujników nie pomaga to ja bym faktycznie spojrzał na wałek. Chociaż prawdopodobnie wywaliloby błąd jakiś pewnie, plus mogłby dosyć głośno pracować. Ale nie zaszkodzi spróbować. Rzuć okiem na sprężyny czy są całe i jakieś wgłębienia na wałku. Z tego co czytałem teraz chwile 29cc i 29cd mogą być powodowane przez lewe powietrze także to tez można sprawdzić ;) Wiem ze długa odpowiedz ale głównie przez to ze próbuje wszystko co mi do głowy przychodzi napisać 🫣
@piotrmichalak9710 Жыл бұрын
@@gorillaprojectcar Gdzie jeszcze radzisz spojrzec na nieszczelosci. podstawe filtra zmieniłęm bo wali olej z pod niej. teraz juz jest ok. po wymianie troche sie polepszylo ale nie z tak ,kolektor ssący? przepustnica? -przepływki nie ma w n46 tak ze to odpada
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Najczęściej na łączeniu puszki od filtra z przewodem gumowym i z drugiej strony tego ogromnego przewodu gumowego czy tam kolanka
@demolo6641 Жыл бұрын
Jest taka szansa że jeśli wymienię tylko napinać łańcucha to beńdzie lepiej żeby dojechać do warsztatu bo grzechoczy już mocno
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Szansa jest ale bardzo mała. Grzechocze dlatego ze łańcuch jest rozciągnięty przede wszystkim. Nie wiem jak daleko masz do warsztatu ale powoli spróbuj pojechać po prostu i bardzo delikatnie przyspieszaj. Jest możliwość ze jeśli wyjmiesz napinacz bez blokad to zrobi się taki luz ze Ci przeskoczy rozrząd i będzie jeszcze gorzej
@tomaszpopowski3641 9 ай бұрын
Byś powiedział że pierwszy tlok musi być na suwie pracy, bo ja straciłem na tym z 5h pracy
@gorillaprojectcar 9 ай бұрын
Fakt! Masz tu racje. Jeśli jest na drugim sumie to nie da rady tego złożyć na blokadach
@pawemyszak5463 6 ай бұрын
jaki koszt wymiany rozrządu bmw E90 N46 ? jak można się z Tobą skontaktować?
@gorillaprojectcar 6 ай бұрын
można napisać na FB albo INSTA. koszty podaję raczej po paru pytaniach bo wiadomo że nie dość że ceny się zmieniają to czasem jakieś dodatkowe rzeczy wychodzą do zrobienia i nie chcę w komentarzu wpisać sztywnej ceny ;)
@nevidiusz 6 ай бұрын
Dziś chciałem wymienić tylko silnik valvetronica ale przy odkręceniu zobaczyłem że te prowadnice plastikowe na rozrządzie są posypane na 3 części, rozkręciłem z ciekawości tą śrube co trzymała tą prowadnice i usłyszałem jak rozrząd przeskoczył, musze odkecać teraz wał? jak to ugryźć n42b18
@gorillaprojectcar 6 ай бұрын
Jeśli rozrząd przeskoczył to bez blokad się raczej nie obejdzie. W zasadzie najlepiej zmienić rozrząd skoro prowadnice posypane. Nie wiem jak mocno uszkodzone są ale dobrze by było zdjąć miskę i pozbyć się resztek. Wymieniałem silnik gdzie nie był wyczyszczony smok i zatarła się góra, wałek pękł na pół i koszty zrobiły się ogromne.. jeśli te prowadnice uszkodzone to polecam zrobić to porządnie. Jeśli prowadnice byłyby całe to dałoby się to złożyć jeszcze ale nie polecam w tym wypadku
@MiodragMartinovicRSIK Жыл бұрын
👍👍👍
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
🙌🙌 thanks
@oktawiuszmarczykowski4140 3 ай бұрын
A jaki olej najlepiej lac do tego silnika? Obecnie leję Millers performance c3 5w30
@gorillaprojectcar 3 ай бұрын
Byle nie najtańszy i żeby spełnił normy LL01 minimum a najlepiej LL04 😉
@oktawiuszmarczykowski4140 3 ай бұрын
Bardziej się zastanawiałem czy lepiej 5w40 czy 5w30 a może jeszcze inny. Akurat obecny co leję ma LL04
@oktawiuszmarczykowski4140 3 ай бұрын
@@gorillaprojectcara jeszcze mam pytanie czy jest bezpieczne odkręcanie koła pasowego z zablokowanym kołem zamachowym?
@aluxannar 7 ай бұрын
Mam szybkie pytanko - rozgladam sie za E90 z N52 i ogladam wlasnie takie najbardziej pospolite naprawy, bo chcialbym je robic w swoim aucie. Czy N52 jako 6 garowa wersja N42 tez jest bezkolizyjny?
@gorillaprojectcar 7 ай бұрын
Cześć! Szczerze mówiąc to nie wiem. Te silniki nie są chyba swoimi odpowiednikami z różną wersją cylindrów tylko jakieś różnice mają. Nie pracowałem jeszcze przy n52 a w internecie informacji na szybko nie znalazłem więc nie chcę zgadywać i wprowadzać Cię w błąd 😉
@kamileq5118 Жыл бұрын
Mam problem z n46b20b otóż gdy go odpale po nocy zaczyna grzechotać jak zchodzi z obrotów dodam że na rozgrzanym nic nie słychać jest to rozrząd czy może vanosy?
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Najprawdopodobniej rozrząd. Spróbuj na zimnym przed odpaleniem wziąć śrubokręt i spróbować dotknac łańcuch przez korek wlewu oleju. Ledwo co ale się da. Nie chodzi o jakieś naciskanie tylko lekko ruszyć żeby zobaczyć czy jest jakikolwiek luz. Jak coś to zapraszam na wymianę rozrządu ;)
@grzegorzhupinow4069 Жыл бұрын
@@gorillaprojectcar Cześć,robisz może prywatnie bmw ?Mam problem z moją i mało kto wie co się dzieje.
@Volfran 2 ай бұрын
Witam, pamięta pan z jakim momentem dokręcić napinacz?
@gorillaprojectcar 2 ай бұрын
50-60nm jakoś, nie pamiętam dokładnie
@michalwozny Жыл бұрын
A skąd przyjacielu jesteś nie mam obecnie zaplecza u mnie czas na wymianę
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
W tej chwili Kraków 😉 sam rozrząd chcesz wymienić?
@djspideer123 Жыл бұрын
Przy wymianie rozrządu nie sprawdzałem czy walki wyrównoważające są prosto ustawione bo nigdzie o tym nie wyczytałem, od wymiany zrobiłem już 30k km i wszystko pracuje wzorowo, jakies skutki tego są?
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Widocznie są dobrze ustawione. Jeśli byłoby źle to silnik by strasznie wibrował 😉
@djspideer123 Жыл бұрын
@@gorillaprojectcar dzięki za odpowiedz!😉
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Pewnie :)
@djspideer123 Жыл бұрын
@@gorillaprojectcar jeszcze jedno pytanie, jakieś skutki są jeśli będą delikatne wibracje na bielu jałowym jeśli walki wyrownazajace nie są prosto ustawione?
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Poza wibracjami ciężko mi powiedzieć. Szybsze zużycie poduszek silnika napewno ale czy dla silnika jest to niezdrowe to nie potrafię powiedzieć 🤔
@LadislavSipos-xk4cs Жыл бұрын
GOOD DAY..I NEED TO CHANGE THE VALVE STEMS, THE RUBBERS, I TOP UP THE OIL... NEED TO ADJUST THE TIMING?? WHEN WILL I DO IT? THANK YOU
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
yes, when tou change the stem seals the whole timing has to come off. so needs to be set up again ;)
@lelekkozje3049 Жыл бұрын
Czyli mozna odkrecac srube od walu na wlozonym pinie obok rozrusznika?? Nie pognie sie??
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Słyszałem kiedyś jak ktoś mówił ze się pognie ale moja pina już zrobiła z 20 rozrządowe i nic jej nie jest. Jeśli byś się wahał to możesz założyć wszystkie blokady i mieć dalej napinacz łańcucha żeby nie tylko pina ale cały rozrząd trzymało wszystko. Poluzować i dopiero wykręcać napinacz i resztę śrub.
@malwa8252 2 ай бұрын
A ten napinacz z blokad ile wkrecić ????
@gorillaprojectcar 2 ай бұрын
Nie pamiętam dokładnie. 50-60nm
@Anonymous-wu2ge Жыл бұрын
W n46b20 rozrząd przód czy tył?
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Z przodu jest
@Nesumee Жыл бұрын
Główną śrubę wału dokręcałeś tylko na tej blokadzie ???
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Tak ;) od około 8 lat mam jeden zestaw blokad i nic się z nim nie dzieje. Zrobiłem juz z 20 rozrzadow a może i więcej
@piotrmichalak9710 Жыл бұрын
Mnie też czeka za tydzień wymiana. Zalecasz kupić też nowe śruby od wału i vanosow, oraz całej kasety i na stare. Bo można kupić zestaw z śrubami droższy lub trochę tańszy też śrub? Z firmy febi. Moja ma 257 tys i ponoć ori rozrząd.
@medd6776 Жыл бұрын
hej. czy jest to sensowne, zamienic napinacz hydrawliczny? lancuha jecze nie czuc, inno raz na ruski rok jak odpale - to lekko cos harata. zima zbliza sie i nie majac garazu nie dam rady zrobic auta w razie czego..
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Sam napinacz bez rozrządu? Hmm… ciężko powiedzieć. Raczej w podobnym czasie się obie części zużywają wiec raczej nie. Zazwyczaj po każdym dłuższym postoju słychać łańcuch i dopiero robi się niebezpiecznie, istotne jest tez to żeby ślizgi nie pękły. Dlatego najlepiej cały zestaw wymienić
@medd6776 Жыл бұрын
@@gorillaprojectcar nie widzę opcji napisać w priw na YT to napisałem na Instagramie 🙏
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Już patrzę 😉
@lelekkozje3049 Жыл бұрын
Czy przez delikatnie dłuższy łańcuch auto może mieć problemy z mocą?
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Raczej nie jakiś bardzo odczuwalny problem. Jedno co mi do głowy przychodzi to ze przeskoczyłby łańcuch o ząb to wtedy już by miało sens 🤔
@lelekkozje3049 Жыл бұрын
@@gorillaprojectcar A czy vanos dolotowy moze miec wplyw na moc??
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
@@lelekkozje3049 oba mogą mieć wpływ. Jeśli nie działa którykolwiek vanos to powinien być odczuwalny spadek mocy na niższych obrotach. Tak to 3500 chyba jeśli dobrze pamietam
@lelekkozje3049 Жыл бұрын
@@gorillaprojectcar ja tak właśnie mam bo pierdolnięcie mocy jest od 3.5 tys. Tylko niewiadomo który vanos bo żaden nie gtzechocze i silnik cichutki
@rafalhaha4945 Жыл бұрын
Witam pytanie odnosnie wypadania zaplonu , po zrobieniu z 60 km auto nie odpala bledy na przepustnicy ale kupilem nowa i dalej to samo , po przekreceniu kluczyka przepustnica caly czas stuka przez jakies 1 min lub dwie z jedna przerwa wtedy nawet pompa paliwa sie nie zalacza i nie pokazuje obrotow na komputerze diagnostycznym
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Nie pokazuje innych błędów? Zazwyczaj te diagnozy z komputera są w miarę trafne. Sprawdź może cewki jeszcze bo nic innego mi nie przychodzi do głowy w tej chwili
@rafalhaha4945 Жыл бұрын
Jeszcze jest sygnał stdwa błąd ale to chyba raczej nie ma wpływu ? Bo to od alarmu chyba DWA
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Alarm nie powinien mieć wpływu na prace silnika
@rafalhaha4945 Жыл бұрын
Witam czy vanosy sie czyms różnią od siebie bo odwrotnie przekręciłem?
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Cześć. Tak różnią się. Nie wiem czym dokładnie ale producent je rozróżnia. Prawdopodobnie katem obracania wałków
@rafalhaha4945 Жыл бұрын
@@gorillaprojectcar a mam pytanie bo jak kręcę wałem na sucho po ustawieniu rozrządu to ta tarcza na vanosie tak jak by przeskakiwała ale taki efekt robi i czy to ma tak być czy ona ma sztywno siedzieć i się obracać bez żadnego drgnięcia?
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Jeśli dobrze rozumiem i chodzi o koło czujnika impulsów to nie powinno przeskakiwać
@grzser121 Жыл бұрын
hej, skąd jesteś? Śląsk?
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Obecnie Kraków :)
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Jak coś potrzebujesz to możesz napisać na Facebooku kanału lub na instagramie ;)
@grzser121 Жыл бұрын
@@gorillaprojectcar a czy uszczelke pod głowica wraz z wymiana uszczelniaczy zaworowych byłbys w stanie ogarnac? nie mam social media
@marcinpawowski2037 Жыл бұрын
Polecasz ten silnik
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Zależy do czego. Do spokojnej jazdy na codzień nie ma tragedii. Pod warunkiem ze nie trafi się na trupa. Jeśli kupisz to polecam serwis zaraz po zakupie z wymiana wszystkich uszczelek, rozrządu i uszczelniaczy oraz umycie. Później trzeba używać oleju tylko takiego spełniającego normy LL04 i wymieniać co 10-12 tysięcy i wtedy taki silnik może pożyć. Taki silnik w aucie mojej mamy ma zrobione 400 tysięcy ponad
@marcinpawowski2037 Жыл бұрын
@@gorillaprojectcar a jak ten valvetronic często się coś psuję
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
@@marcinpawowski2037 wszystko zależy od tego jaki egzemplarz trafisz. Spotykałem takie co poza wymiana oleju nie potrzebowały ani trochę uwagi ale spotykałem tez takie co trzeba było naprawiać co pare miesięcy. Nie jest to ta jakość co kiedyś m50 czy m43 ale dają radę. Trzeba pamiętać ze to już 15-20 letnie samochody i niegdyś nie pozna się ich prawdziwej przeszłości 🤷♂️
@marcinpawowski2037 Жыл бұрын
@@gorillaprojectcar miałem kiedyś m42 b18 i łańcuch był o wiele grubszy niż teraz w tych rozrządach
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
@@marcinpawowski2037 dosłownie dwa razy grubszy 😂 problem był z tym ze się nie psuł i nie trzeba było go wymieniać wiec nie schodziły części zamienne 😔 księgowi zaczęli budować samochody a nie inżynierowie 🤷♂️
@korneliuszbajda2588 2 ай бұрын
Jedna rzecz mnie wkurwia w tym silniku n42b20a dbam rozrzad zmieniony olej na czas wszystko co mozliwe co porobione a jak kupilem pracowal cichutko po kilku latach klepie jak diesel
@urabura9690 Жыл бұрын
nowe prowadnice i łańcuch składać w rękawiczkach z piachem :/
@gorillaprojectcar 10 ай бұрын
🤷♂️
@lukaszklimowski7301 8 ай бұрын
Wymienisz mi mordo skąd jesteś
@gorillaprojectcar 8 ай бұрын
mogę wymienić ;) 42-244 ;)
@akcept3709 Жыл бұрын
Ja już 2 razy robiłem tak jak ty. Wał zblokowany góra też i skręcanie 300 nm dół i 20 plus 2x90 góra. I za każdym razem silnik kuleje jakby wypadał zapłon ale komputer tego nie rejestruje jakby strzelał w wydech.
@akcept3709 Жыл бұрын
Jeszcze valvetronic był ściągnięty do uszczelniaczy zawodowych. Ale silnik kuleje na jałowych o obrotach mocno drży jakby wypadnięcie zapłonu mimo że kompresja po 12 bar no i jakby trochę głośniejszy był w wydech. Walki balansujące były też na blokadzie.
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
Siemka! A jak masz ustawione walki wyrownowazajace? One mogą powodować wibracje.
@jaromirglazer666 Жыл бұрын
@@akcept3709 czasem cewki się uwalają od samego wyciągnięcia i powrotnego włożenia
@ukaszsliwinski3632 Жыл бұрын
A czy to nie jest tak, ze każde niewłaściwe ustawienie wałków równoważących spowoduje kolizje z korowodem 🤔
@gorillaprojectcar Жыл бұрын
@@ukaszsliwinski3632 bardzo dobre pytanie. Zazwyczaj tak ale nie w tym silniku. Jest on bezkolizyjny i nawet po „zerwanym” rozrządzie nie dochodzi do uszkodzenia silnika. Tam potrafi dojść do całkowitego uszkodzenia ślizgów i łańcuch przeskakuje swobodnie podczas rozruchu ale na szczęście nic się nie dzieje :) PS. Źle przeczytałem i myślałem o walkach rozrządu a nie wyrownowazajacych. One nie powodują kolizji tylko wibracje
Garażowe Hobby
Рет қаралды 93 М.
Олег ГРМ
Рет қаралды 10 М.
PRoRemont VGarage
Рет қаралды 9 М.