Kolego szukam galaxy bądź s-maxa w benzynie. Doradzisz jaki silnik wybrać? Niekoniecznie pod gaz. Patrzę na 2,0 145kM ale boję się że na taką budę to będzie muł. A z drugiej strony obawiam się eco boostow.

z bolączek 2.0 EB warto wspomnieć o pękającym kolektorze wydechowym. Wymiana na żeliwo rozwiązuje problem. Co do skrztni PS, to nie wynika to z błędów użytkowniaka, tylko z wad konstrukcyjnych. Skrzynia opiłkuje, prędzej czy później trzeba będzie dokonać dość kosztownej regeneracji i tak w kółko. Rozrząd jest na łańcuchu, ale nie jst wieczny. Wadliwe są koła zmiennych faz rozrządu. Potrafią się rozsypać przy względnie niedużym przebiegu, 120 tys, w moim przypadku przy 170 tys koło pękło. Silnik montowany też w Volvo, Land Roverach itp

A co z silnikami V6 2,7 ecoboost głównie usa ale jak z ich awaryjnością ?

A ja mam 2,5T od volvo z 6 biegową skrzynią i nic lepszego w mondeo nigdy nie było 🙂

Xado Vita flush na 500km i 2.0 duratec przestał brać olej 😁, a brał uwaga 2litry na 10tys, obecnie nie widzę ubytków ale myślę że szklankę oleju na 10tys weźmie.

Witam kolege jestem właśnie w trakcie szukania mk4 2.0 ecoboost 203/240 km i z manualem i powiem ze u naszych zachodnich sąsiadów są te modele dostepne z malym przebiegiem no ale cena wyrywa z butów 😅 ale wole zaplacic wiecej niż kupowac u nas kota w worku Pozdrawiam Przemek

To jaka prędkością zalecacie jechać na autostradzie . 1200km mam teraz non stop jechać i zastanawiam się z jaką oredkiscia żeby go nie zabić posiadam 2.0 duratec flexifuel benz w kombi

A silniki diesla w tym modelu? Będzie odcinek?

Mam 1.8 diesla 100 koni może za słaby ale bardzo oszczędny

Mam dwa Mondeo 1.6 ecoboost. Zbliżam się do trzeciej setki na jednym i drugim. W życiu lepszego auta nie miałem. Wygodne, dynamiczne, mało pali i generalnie w tej cenie super.

Z nowej soli jesteś ?

Witam. Ale kolego przy ostatnim silniku nie wspomniałeś nic o lpg. Więc materiał trochę nie pełny. Pozdrawiam.

Do 2.0 mozna spokojnie lać 98?

niestety jes słabo z przekładka na manual w benzynie z powodu braku czesci pozdro

Podziwiam wiedzę.

Czy 2.0 duartec nadaje się do gazu

Szklanki to hydraulika ;)

ja mam 2.0 203scti powershift poelacam ,mocy starczy a powershift płynie😁😁😁💪💪💪 pozdro

Robiąc taki film trzeba mieć dużą wiedzę bo możliwe ze jakiś laik potraktuje to poważnie. Na początek 1.6 VCT to nie ten sam silnik co w starych focusach jest otwarty blok i zmieniona głowica ale o dziwo to działa (nie to co ecoboost) największą wadą są tłoki które wyrabiają się na sworzniu i klekocą tak że bociany zawracają już przy 150kkm.Nie wspominaj o wtrysku wielopunktowym bo innych samochodów już dawno nie ma . 1.6 Ecoboost no jest lipa z uszczelkami pod głowicą i problem z naprawieniem bo uszczelka z puszki od piwa uszczelnia jakieś 0.03mm a po zdjęciu blok prawie nigdy nie jest prosty i to samo tyczy się 2.0 EB chociaż wydaje się że uszczelka pada rzadziej 2.0 mają jescze problem z wypadaniem zapłonów, montowanie do tego gazu to proszenie się o kłopoty nie warto tego robić nawet jak masz szwagra mechanika .Najlepsza benzyna 2.0 diuratec znosi gaz ale musi być dobrze zamontowany i wyregulowany potrzeba regulacji zaworów świadczy o skopanej robocie gazownika i rychłym końcu głowicy, regulacja zaworów raczej tylko w ASO i to nie każdym szklanka kosztuje 80zł x jakieś 20 rozmiarów i z każdego po 5 szklanek to daje około 8k tyle sobie warsztat musi w szklankach postawić bo może ktoś zechce regulować. Jeśli nie ma gazu lub jest dobrze zainstalowany kierowcy Diurateca nawet nie wiedzą że mają regulację jeździ to do śmierci bez konieczności zaglądania.

2.0 duratec w mondeo mk3 ponad 400 tys km i rozrządu nie słychać. Dolewki oleju ok 0.6-0.8 l na 10000km. Na lpg stag przejechane 180000 km. Auto dzielnie kreci km dalej.

Prawda z tym piątym biegiem w 2.0 benzyna 145km ale hałas w kabinie w wersji titanium raczej jest do wytrzymania. Focus mk2 oj tam to dawało na trasie po uszach haha no i to LPG do Forda nie jest to opłacalne. Na samej benzynie więcej się daje za paliwo ale silnik dłużej posłuży a w LPG sprawdzanie luzów, regulacja, filtry, przeglądy i wychodzi nam tyle co byśmy na paliwo wydawali...

Tylko 2.5T ❗❗❗

Troche denerwujace jest te machanie rękoma przed kamerą.