Jakie opony do motocykla sportowego? - Wyjaśniamy z Pirelli.

Рет қаралды 24,705

Жыл бұрын

Zastanawiasz się jakie opony założyć do swojego motocykla sportowego? Nie mamy na myśli, tylko ścigacza, ale również hyper naked'y, mocne naked bike'i i wszystkie maszyny, które potrafią jeździć szybko po zakrętach.
Andrzej na prośbę Pirelli próbuje Wam pomóc w wyborze.
#swiatmotocykli #pirelli #olekmotocykle

Пікірлер: 129

@dawidteq7232 Жыл бұрын

Uwielbiam Cię słuchać!!!!Nie bredzisz słownictwem ustawionym tylko mowisz to od serca z wlasnego doświadczenia i nam to przekazujesz!!!Bez makaronu na uszach.Dziękuję pozdrawiam

@laponiec Жыл бұрын

Do tego nie powtarza jakichs utartych stereotypow.

@danielt2207 Жыл бұрын

Super porównanie, kupiłem moto Street triple RS i seryjnie tam jest SuperCorsa SP3 - ciepłe dni i dłuższe wycieczki gdzie opona zdążyła się nagrzać super, na tor super mega pewnie się czułem, ale dojechałem ze znajomymi w Alpy sucho dobre drogi nadal za...iście, tyle że kolejny poranek był zimny i mokry z narastającym deszczem i burzami, złapałem Aquaplaining z tyłu przy 60-70 i modliłem się żeby przód nie puścił. Jechanie po mokrej autostradzie też było dla mnie jazdą na szpilkach. Jeżdzę dużo turystycznie w każdych warunkach i będę skłaniał się do opon z wiekszą ilością bieżnika oraz tego żeby trzymała w niskich i każdych warunkach. Jak Andrzej powiedział bardziej drogowe też dają radę do sportowej jazdy, a zawodowcem nie jestem i nigdy nie bedę. a majtki chociaż będą suche :D

@Nort.29 Жыл бұрын

Super materiał. Więcej o oponach 😊

@mariuszplaczynski7605 Жыл бұрын

Na dużym adventure Pirelli Scorpion trail 2. Mega się sprawdzają. Andrzej, super materiał, chcemy więcej. Taka wiedza jest bardzo potrzebna, bo praktyczna, a Ty przekazujesz ja perfekcyjnie!

@alami8602 Жыл бұрын

Cześć Andrzej👋👋👋Ciekawy temat,i przydatny👍👍👍LWG!

@ceka8344 Жыл бұрын

Dziekuje za świetny materiał 👊

@CHYLO_Moto Жыл бұрын

Swietny materiał ! W zasadzie utwierdziłem sie w swoich spostrzeżeniach sprzed lat. No i uwielbiam Pirelli :)

@rednelli Жыл бұрын

Panu Andrzeju... Genialne jest to, gdy o pasji, wypoczęty, opowiadasz. SZACUN. Angel ST dawniej. Teraz Angel GT2 EDIT - do Leoncino 125 kilka dni temu DIABLO ROSSO II siadły... Kosmos w porównaniu z CST. I już nie uciekają mi w Moto Gymkhana :-)

@szakal3931 Жыл бұрын

Już tyle filmów się naoglądałem, że sam zgłupiałem co wybrać do mojej MT-07 :D

@mar33cki Жыл бұрын

świetny materiał, mnóstwo informacji! W poprzednim motocyklu (ZR-7) miałem Pirelli Diablo Strada - robiły mega przebiegi - nawet do 20k. W motocyklu drogowym (FZS1000 Fazer) mam Pirelli Angel ST. Szybko się nagrzewają, trzymają drogi rewelacyjnie, czy na pusto czy z żoną i pełnymi kuframi - nie robi im to różnicy. W pitbajkach do zabawy na torach kartingowych Pirelli Diablo Rosso Scooter SC. Jest bajka! A wiem, że Duszan (dzięki Mirek!) trzaska na nich kolejny sezon na swoim minigp :)

@baz49100 Жыл бұрын

jedrek super sprawa ! dawaj jakis material o cisnieniach opon na drodze i na torze hejo!!!

@Jacek.G Жыл бұрын

Mam u siebie w CB650R komplet P DR IV (pierwsze omawiane w materiale) zastąpiłem po miesiącu w nowym motocyklu mega twarde Dunlopy i spisują się wyśmienicie. Bez porównania w chłodne dni głównie. Po wymianie od razu trasa 2 dniowa w Bieszczady, polecam w 100%

@lukebikerx9718 Жыл бұрын

Dziekuje Andrzej za ten film .Jestem przed zmianą opon w 899 a orginalnie były Corsy.Myśle że Roso 4 bedzie lepszym rozwiązaniem dla mnie.Pozdrawiam całą redakcje 😀👍🏍

@mlody1980 Жыл бұрын

Andrzej jest najlepszy. Mega fajnie się słucha. Pozdrawiam .

@pawegalas6892 Жыл бұрын

No właśnie przymierzałem się do któryś z tych opon i za ch... nie wiedziałem które założyć. Bo każdy mowi cos innego. A Andrzejowi ufam 👀Pozdr.

@pret0r Жыл бұрын

Jeździłem na Panigale v2 na Diablo rosso a później przeniosłem się na Supercorsa SC3 i SC2. Osobiście uważam, że różnica jest mocno odczuwalna. Wydaje mi się, że nawet bez mocnego grzania Supercorsa kleiła dużo lepiej. Ale to tak jak mówisz Andrzeju - każdy ma swoje subiektywne odczucia. W tym roku zostaje przy Supercorsa SC2 (ale głównie po torze). Jedyne co mnie niemiło zaskoczyło to to, że trochę Supercorsy mogą pływać lub się ślizgać przy wysokiej temperaturze. Pozdrawiam serdecznie 👍🏻 Swoją drogą na Panigale V4R są supercorsy SP - pierwszy raz na nich będę jeździł więc chętnie zobaczę jak się będzie zachowywać :)

@moto_dna_3026 Жыл бұрын

KTM 990 SM jeździłem na Michelin Pilot Power, pierwszy wypad na mały tor i mały szlif 😅 straciłem zaufanie chociaż wydawały się przyczepne. Natomiast trzymały jakby to powiedzieć to pierwszego zerwania. Później na KTM SDR 1290 były już Pirelli Rosso Corsa i czułem znacząca różnice. Na torze w Radomiu były jak przyklejone. Później byłem na nich w Bieszczadach w ciepłe dni to po rozgrzaniu czułem kiedy delikatnie zrywają i to wg mnie na plus. Były przewidywalne w odniesieniu do Michelin. Następne byłby S21 i wypadają wg mnie najlepiej bo na serpentynach w Bieszczadach była rewelacja. Nie miałem takiej pewności i wyczucia jak na Rosso Corsa. A i tak mi jeszcze daleko do wyczucia limitu opon o którym mówisz bo największy tor narazie na jakim byłem do Jastrząb 😊 w tym roku w planie w końcu coś większego. Dzięki za kolejny świetny materiał 💪

@delta-lvl Жыл бұрын

To jeszcze o oponach supermoto czekamy 😃

@figerchannel Жыл бұрын

Wypowiedź subiektywna. Fajne te oponki wizualnie, ale wolę Michelin. Miałem w GSXR1000 Supercorsy i motocykl był mniej stabilny w zakrętach niż na Michelin Pilot Power. Kupiłem Triumph Street Triple na Metzelerach (ten sam właściciel co Pirelli) i wymieniłem na Michelin Pilot Power 5 i znowu ta sama sytuacja. Motocykl idzie teraz jak po sznurku a na Metzach myszkował.

@marcincbr9004 Жыл бұрын

Ja na ten sezon wybrałem Bridgestone S22

@Micha-mk9bp Жыл бұрын

Mądry wybór, już 2ga siedzi z tylu i od rozmiaru 180 ma 3 mieszanki, a odpowiednik Pirelli dwie. Poza tym S21 niemal taka sama na suchym ale nie schodzi tak szybko.

@gacuss Жыл бұрын

Bardzo fajna opona nawet na chłodniejsze dni czy deszcz

@Piotr-go8gs Жыл бұрын

Też to samo. Fabryczne na moim Ninja 1000 SX. Miałem na Tuono V4. Rewelacja! Mieszkam na południu Francji. Temperatury są tutaj stosunkowo wysokie (35-38°C ostatniego lata), więc opony mają dosyć ciężko (szczególnie z Tuono😈). W "zimę" kiedy temperatury wynoszą od kilku do kilkunastu stopni, opony nagrzewają się bardzo szybko i na całej powierzchni. Utrzymują swoje parametry aż do momentu kiedy ciężko przegniemy 😅. Polecam wszystkim którzy lubią opony neutralne. Pozdro z dzikiego kraju😂 Big✌️

@tomeks922 Жыл бұрын

@@Micha-mk9bp ja moje oryginalne s21 w suzuki zajechałem w 5500km, bez palenie, i na motocyklu co ma 120 koni

@Micha-mk9bp Жыл бұрын

@@tomeks922 No to podobnie z tym przebiegiem, ale nadal S22 trochę szybciej się kończyła niż S21.

@Mystik112 Жыл бұрын

Byłbym wdzięczny za wskazanie zalecanych ciśnień przez Pirelli dla pokazanych opon.

@magicantler4044 Жыл бұрын

Wbrew pozorom do jazdy po torze opona wcale nie musi być przesadnie dobra. Dlatego, że tory mają znacznie lepszą jakość asfaltu niż to co jest na polskich drogach. Naprawdę dobre opony potrzebne są do dynamicznej jazdy po polskich drogach. Zwłaszcza w temperaturach poniżej 20 *C

@Micha-mk9bp Жыл бұрын

Nie wszystkie tory tak mają

@woodyz.6494 3 ай бұрын

Dzięki, właśnie przewróciłeś stolik i zszedłem trochę na ziemię bo oczywiście zamiast Diablo Rosso zamówiłem sobie na drogowe supercorse sp v3 czyli przerost formy 😅

@SwiatMotocykliTV 3 ай бұрын

Podpowiedź numer 1 - daj jej chwilkę na rozgrzanie, numer 2 - uważaj na deszczu. Ale jak dasz jej się nagrzać, to trzyma jak dzika!

@r2d2aa Жыл бұрын

Czy mozna sobie zamówić sama czerwona naklejke co by na dzielncy sie pokręcić?

@---ija4105 Жыл бұрын

Witam , a czy możecie podobny materiał zrobić z Metzelerem M9rr K1, K2, K3 , a może już nie K tylko nowe jakieś wyszły ?

@piotrmoto4618 Жыл бұрын

Pytanie czy przykładowe opony pirelli angel scooter są typowo na skutery czy można je spokojnie używać np. w hondzie grom?

@dawgboy Жыл бұрын

Testowałem w gixie 600 diablo rosso corsa 4 tylko na drodze zaczynajac jezdzic przy temperaturach 15° i polecam bardzo obecnie zmieniam na rosso 4 180/60 jestem ciekaw jaka będzie różnica chociaż wątpię ze ja odczuje

@lukiin09 Жыл бұрын

Ja nie mam psychy na opony drogowe. Miałem na przodzie rs11 i w czeskich winklach dwa razy czułem jak przód puszcza, mimo tego że jakiś czas już jeździłem i były rozgrzane. Ale te nowe sp v4 wyglądają kusząco tylko znowu pytanie czy np na Słowacji da się na nich pojechać 2.15 ...

@sylwestersidor1823 Жыл бұрын

Czy opona diablo rosso 4 nadaje się do husqvarny 701 supermoto jazda więcej po mieście

@usmiechnietamorda_96. Жыл бұрын

Serio spoko sie słucha

@zrn1983 Жыл бұрын

drogi Andrzeju, która będzie najlepsza do Hyosunga? :D

@bladymoto2901 Жыл бұрын

Pacjent Tuono V4 1100 Diablo Rosso 3: świetna opona na ulicę, na moich miejscówkach gdzie mam szybkie winkle na kolano zawsze trzyma bardzo dobrze. Na torze w gorące dni tez całkiem niezła aczkolwiek nie idealna. W jesienny trackday na Jastrzębiu tyl puścił i zaliczyłem low side (film na moim kanale 😆) Supercorsa SP V3: na ulice spoko do 15 st C, nie zauważam różnicy w porównaniu z Diablo Rosso 3. Na torze to już jednak inna klasa w porównaniu do Rosso 3. Klei jak wściekła, manetka w Tuono odkręcana oporowo na wyjściach z zakrętów a guma niewzruszona. Niestety wpływa to na jej żywotność bo po 6 sesjach na Jastrzębiu dobiłem boki do ograniczników na nowej oponie 😁 coś za coś niestety.

@1105maniek Жыл бұрын

Panie Andrzeju mam przeogromną prośbę. Nigdzie nie ma testow o oponach Michelin power5, gp, cup2... Czy w Polsce nie sa organizowane takie testy dla dziennikarzy? Chciałbym poznać opinię kogoś rzetelnego na ich temat i bardzo by mnie ucieszyl odcinek na ten temat. Pozdrawiam i liczę, że kiedyś zobaczę to na kanale 😁

@karolwoznicki Жыл бұрын

Duke 790 tylko diablo supercorsa sp ! Tor Białystok klei jak wściekła 😊 i na drogę bajeczka

@symonides666 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@perskipatryk Жыл бұрын

Miałem Corse, teraz mam S22. Piękny przykład jak zrobić dobrą oponę , każda inna ale każda dobra. Proponuje kupić sobie jedną, a potem drugą. 3-4 miesiące i wszystko jasne która lepsza dla kogo. 😊

@Plecakofil Жыл бұрын

Która okazała się lepsza dla Ciebie? ;)

@slawomirkyszewski24 Жыл бұрын

Jeździłem na s22. Mega klei i szybko się grzeje. Nawet na deszczu dobrze sobie radzi. Nie jeździłem na Pirelli więc nie mam porównania ale znacznie lepsza od dunlopa (chyba d214) montowana fabrycznie w MT-09 2017 r.

@perskipatryk Жыл бұрын

@@Plecakofil na ulicy chyba S22 bo bardziej uniwersalna. Corsa się sprawdza lepiej ,ale potrzebuje ładny asfalt, lepszej pogody i dopiero wtedy pozwala na więcej, ale na ulicy i tak się nie składam na kolano. 🙂

@perskipatryk Жыл бұрын

@@slawomirkyszewski24 Jest jak mówisz. Potwierdzam 🙂 A jak ktoś chce po mokrym i koniecznie Pirelli to sprawdza się Diablo Rosso2 którą kiedyś miałem około 4-5 lat temu. Ciekawi mnie jeszcze Metzeller, może ktoś coś??

@marcinkrzywicki6449 Жыл бұрын

Siema mógłby ktoś doradzić z przodu mam pirelli czy z tyłu lepiej też czy niema znaczenia i które lepsze jeżdżę tylko po drogach cbr1000

@wolfadas588 Жыл бұрын

Andrzej ludzie nie wiedzą jak sobie radzić z manometrem i doborem ciśnienia który jest na stronach producenta opony, a ty dajesz takie skomplikowane wynalazki😂 pompują po 3bary do sporta zimna i później mówia że top polka opon to szmelcem bo się slizga😂

@krzysztofsmus5604 Жыл бұрын

Nie jeździłem na Pirelli. Jeżdżę na Dunlop MaxSport Qualifier 2. Nie czuję się pewnie i komfortowo na tej oponie. Trudno rozgrzać. W tym sezonie zmieniam na Pierlli lub Bridgestone.

@Aspl12 Ай бұрын

Jaki rozmiar opon kupić na tor do yamahy yzf 125?

@krzychud1849 Ай бұрын

Od lat używam Metzelerów i jestem bardzo zadowolony. Zmienił ktoś te właśnie na S22 np? Jest jakaś różnica oprocz ceny? Mieszkam w UK, jeżdżę na S1000rr i zależy mi na oponie takiej żeby kleiła fajnie, w warunkach deszczowych też dobrze się sprawowała i w miarę odprowadzała wodę? Czasem na tor jeżdżę i racetec rr rewelacja właśnie jest do moich potrzeb i warunków pogodowych jakie panują w UK, ale może warto spróbować czegoś innego?

@NaKolanie Жыл бұрын

Przy rosso 4 190/50 nie widać trzeciej mieszanki z tyłu, bo ... jej nie ma. Do 190/50 jest dwuskładnikowa, od 190/55 ma 3 mieszanki.

@s.z297 Жыл бұрын

Ja tylko 265/h bo nie mam 6. A "wzorki"znaczenie mają tylko na mokrym jak odprowadzają wodę ze środka opony. Bo można się zdziwić.

@mototime3970 Жыл бұрын

W swojej Hondzie CBR600RR mam Pirelli Angel GT. Jeżdżę w trasy przy różnych temperaturach i pogodzie. Tylna opona ma ponad 12tys.km. Czy duża byłaby różnica w poręczności i przyczepności w zakrętach na drodze po zastosowaniu Pirelli Diablo Rosso IV?

@dawgboy Жыл бұрын

Znaczna różnica Angel gt to opony do jazdy prosto są średniej jakości każde rosso nadaje się na agresywna jazdę

@piomo63 Жыл бұрын

👍

@BliskoznacznyKing Жыл бұрын

Chyba wrzucę diablo rosso IV i zobaczymy jak to na torze daje rade

@RT.JacekStolarski Жыл бұрын

Opowiedz Andrzej kiedyś dlaczego kierunki nacięć są odwrotnie z przodu w stosunku do tylu skoro koła kręcą się w tym samym kierunku. Na szutrze jest to oczywiste ale na asfalcie🤔

@bladymoto2901 Жыл бұрын

bo przyczepność z tyłu ma znaczenie podczas przyspieszania, a przyczepność przodu podczas hamowania

@RT.JacekStolarski Жыл бұрын

@@bladymoto2901 czy na suchym?Na wodzie ma ja odprowadzać tylko.

@izsilencepower 3 ай бұрын

Pytanie: czy Rosso IV corsa jest następca Rosso corsa II? Mam tą drugą i tyl jest trzyskladnikowy. Czy są to dwie różne opony? Pozdrawiam

@SwiatMotocykliTV 3 ай бұрын

Tak, Rosso IV Corsa jest następcą Corsa II

@jacekprus2014 4 ай бұрын

Hej jaka byś polecił oponę Suzuki GSX-R 1000 k7. Opona do jazdy na co dzień chłodniejsze dni i żeby spisała się dobrze w nie spodziewanym deszczu

@SwiatMotocykliTV 4 ай бұрын

Pirelli Diablo Rosso IV do gixxa będzie pasowała idealnie. Szybko się nagrzewa, w deszczu dowiezie bezpiecznie, choć bez szaleństwa - opony do sportów jednak na deszczu mają pewne ograniczenia, coś za coś. Warte rozważenia są też Bridgestone S22/S23 i Michelin Power GP2/Power 6. Pozdro!

@sylwestersidor1823 Жыл бұрын

Jakie opony polecasz do husqvarny 701 jazda więcej miasto czasem sporadycznie tor.

@SwiatMotocykliTV Жыл бұрын

Pirelli Diablo Rosso IV lub Rosso IV Corsa jeśli więcej toru. Bridgestone S22 też super, ale nie wyglądają zbyt sexy

@minefjoza4161 11 ай бұрын

Odniose się do Pirelli diablo Rosso corsa 4 bo takie mam faktycznie opony kleją świetnie ale nie są to opony na tor, chyba że dla amatora, po raz trzeci udało mi się leżeć tylko dlatego że chciałem mocniej się pochylić w zakręcie a opona się skończyła .... Kąt złożenia motocykla na tego typu oponach to około 45 stopni, więc z tym torowaniem to tak ostrożniej

@SwiatMotocykliTV 10 ай бұрын

Dziwne, przy różnych okazjach jeździłem na Corsa IV i innychih oponach tej klasy i kąt złożenia nigdy nie był problemem.

@minefjoza4161 10 ай бұрын

@@SwiatMotocykliTV może nie miałeś motocykla przeznaczonego do zgruzowania 😂 zobaczymy co będzie na sc1, wiesz może jaka opona z homologacja zapewnia kat złożenia około 60 stopni ?

@SwiatMotocykliTV 10 ай бұрын

@@minefjoza4161 przy takich kątach, to już bardziej technika, niż sama opona. Serio. Prawda też jest taka, że prędkość nie wynika ze złożenia, a od tego, jak hamujemy i dodajemy gazu. Próby najgłębszego złożenia zazwyczaj kończą się bamem ;)

@minefjoza4161 10 ай бұрын

@@SwiatMotocykliTV jasne że technika to podstawa, ale te opony sportowo drogowe mają zakres do około 45 stopni pochylenia motocykla dlatego teraz szukam czegoś o większym zakresie

@hindagsxr Жыл бұрын

Supercorsa sp v3 200/60 wspaniała opona

@andrzejpyrkos5688 11 ай бұрын

V4 jeszcze lepsza /polecam 👍

@Buther666 Жыл бұрын

Witam a jak to jest z wysokością opony lepsza w zakrety 190/50 ? czy 190/55 ?

@mariuszsznajder5405 11 ай бұрын

@Boxer4ever 3 ай бұрын

55 i zmiana zębatki

@A.RacerGarage Жыл бұрын

a gdzie między tymi modelami znajduje się Diablo Rosso Corsa II ?

@SCHUMI01PA Жыл бұрын

Corsa IV jest następca Corsy II.

@A.RacerGarage Жыл бұрын

@@SCHUMI01PA nie zgodzę się, gdyż rosso corsa ll była stawiana jako model bardziej sportowy coś między diablo rosso III i IV a diablo supercorssa. Pytanie brzmi gdzie jest teraz skoro dalej można ją kupić a jest taki model jak diablo rosso IV corssa?

@modmodzel 11 ай бұрын

Ja zawsze za michealin. Nigdy się nie zawiodłem ale szybko się zużywają

@Lukasz.12 Жыл бұрын

Ja kupiłem właśnie supercorsa V4 SP do r6 zobaczymy jak będą się spisywać na drodze.

@TheSqurwiel Жыл бұрын

Zajebiście, nie wykorzystasz jej na pewno :D

@Lukasz.12 Жыл бұрын

@@TheSqurwiel A po co ludzie kupują sportowe 600 i 1000 na ulice skoro ich nie wykorzystują nawet w 50%?

@r2d2aa Жыл бұрын

@@Lukasz.12 Lans i szacun na dzieknicy ( sam mam CBR 650R)

@SuperItaliano83 Жыл бұрын

Pirelli ❤ na monsterze Pirelli diablo Rosso 3 na aucie Pirelli P zero Nero GT i Pirelli P zero.

@tomeks922 Жыл бұрын

Kupiłem Rosso IV Corsa, czekam na pierwsze ciepełko i jazda na 44 do Jesenika na testy 😁

@motokawka1 Жыл бұрын

Zajebista droga też czekam z niecierpliwością żeby tam się wybrać

@tomeks922 Жыл бұрын

@@motokawka1 polecam byłem 3x w zeszłym sezonie, jest mistrzostwo 👌

@romanreinert996 Жыл бұрын

Cervenohoske sedlo 😁

@motokawka1 Жыл бұрын

@@tomeks922 ja też byłem kilka razy i wiem jak tam jest fajnie również polecam każdemu

@weqsas Жыл бұрын

Jechałem raz trase gdańsk poznań w ulewnym deszczu na supercorsach to nie było przyjemne doświadczenie minimalne dokrecenie manetki jesli motocykl nie jest w pionie to tył zaraz tańczy jak na lodzie. Myśle nad zmianą na michelin road 6 ewentualnie na diablo rosso 4

@GJH2H Жыл бұрын

Mam założone rosso 4 na bmw r1100s i już jechałem w ulewie i można na nich polegać

@januszstanowski5994 Жыл бұрын

Powitać

@Ziomek2141 Жыл бұрын

Nie mam sporta ale korzystam z dosyć budżetowych opon Pirelli Angel St. Ktoś się wypowie o tych oponach? Mój styl jazdy widocznie jest dosyć słaby bo uważam że te opony nie są najgorsze, uślizgów praktycznie nie miałem na tych oponach, zużywam już drugi komplet.

@Bercik720 Жыл бұрын

Kto bedzie lepiej wiedzial coś o jakichś oponach niż ty sam zjeżdżając drugi komplet? Dobra opona i jest git

@Micha-mk9bp Жыл бұрын

Dla mnie tragedia szczególnie tył. Uślizgi w zakręcie non stop, słaby feeling, słabe poczucie przyczepności, twarda miejska guma, ciężko dogrzać. Z kolei przód aż taki zły nie był, bo zamykałem tył S22 z przodem Angel ST i jakoś to dawało radę. Natomiast styl jazdy wiele zmienia, ja na prostej jeżdżę zgodnie z przepisami, a każdy zakręt na pełnym gazie i w największym możliwym złożeniu, więc od opon wymagam, latem nawet na drodze czasem upuszczam powietrza. Natomiast póki jeździsz w miarę normalnie to faktycznie mogą być spoko. Natomiast lepszym wyborem jest np. Road 5, będzie na mokrym trzymać jak zła, wytrzyma długie przebiegi i szybko się nagrzewa w niskiej temp. na torze też się fajnie sprawdzi.

@xedski 5 ай бұрын

Mialem ST na CB1000r, jazda raczej 'ambitna' turystyka. Zdarzały się uslizgi tyłu, start z uslizgiem.Przod ok. Potem wymieniłem je na GT, a potem GT II. Skończyło się ślizganie. Zastanawiam się nad DR IV, ale dosyć często jeżdżę po mokrym i mam wątpliwości czy to byłby dobry ruch. Na GT II daje radę na małym torze,gdzie bardziej chodzi mi o technikę niż ściganie.

@krzysztofsztajkowski6229 Жыл бұрын

Można jeszcze podać ciśnienia opon na dany tor.

@SwiatMotocykliTV Жыл бұрын

Jeżeli producent zaleca ciśnienie na tor, to znajdziesz je na oficjalnej stronie. Nie każda opona jest przystosowana do jazdy na niskim ciśnieniu. Wtedy spuszczam powietrza tyle, żeby na gorącej gumie mieć ciśnienie jakie zaleca producent motocykla

@krzysztofsztajkowski2716 Жыл бұрын

@@SwiatMotocykliTV widzę że mój post się jest niewidoczny, więc powtórzę. Nie wszyscy mają tak duże doświadczenie i fajnie, że można otrzymać odpowiednie informacje z pierwszej ręki odnośnie ciśnień w oponach na torze. Ja znalazłem taki opis: " Ciśnienie w oponach ma duży wpływ na bezpieczeństwo i ekonomię jazdy. Ciśnienie w oponach zimnych (nigdy nie próbuj regulować ciśnienia, gdy opona jest gorąca) musi być zatem sprawdzane regularnie (co miesiąc), zwłaszcza przed dłuższą podróżą.. Droga hamowania jest związana z ciśnieniem w oponach. Przy prędkości jazdy 100km/h, droga hamowania z prawidłowo napompowanymi oponami wyniesie 40m w porównaniu do 42,4m z oponami niedopompowanymi. Osiągi ulegają zatem pogorszeniu o prawie 6%, czyli o 2,4 m. " www.pirelli.com/tyres/pl-pl/samochod/porady/odczyt-opon-i-bezpieczna-jazda Podaj adres internetowy z ciśnieniami dla opon na tor.

@barthal4182 Жыл бұрын

Pirelli sponsor? Nie żebym się czepiał bo oponki git

@kamilr3511 Жыл бұрын

t max z doładowaniem na 1.5 bara zjada opony na starcie w ciagu 6 minut

@piniu1986 Жыл бұрын

Że sportowych opon szosowych znam tylko mitasa C02.

@hornethunter2345 Жыл бұрын

Siemanko

@januszstanowski5994 Жыл бұрын

Pirelli angel gt

@SK-XIII Жыл бұрын

Cze Andrzej.

@kruku3893 Жыл бұрын

Andrzeju, a można u nich kupić fabrycznie pozamykane opony? Niedługo zaczną się zloty, spoty, rozpoczęcie seoznu i jak tu się pokazać.... ;)

@SwiatMotocykliTV Жыл бұрын

Jest to pomysł na biznes. Usługa zamykania opon i przycierania sliderów :)

@slawomirkyszewski24 Жыл бұрын

@@SwiatMotocykliTV Andrzeju, nie wyrzucaj swoich 😂

@toca_ms Жыл бұрын

M9RR

@idzi756 Жыл бұрын

Nie ma nic lepszego od Bridgestone

@DamianERH-PL Жыл бұрын

Od zeszłego roku już 4 komplety zużyłem, bardzo dobre opony. Dałem się teraz namówić na te pirelli R IV w przyszłym tygodniu jadę wymieniać i dam znać czy są lepsze.

@idzi756 Жыл бұрын

@@DamianERH-PL ja na pirelli mam problem z chateringiem gdzie w bridgestone tego nie mA czy to s22 czy r10