Ten chłop to chodząca encyklopedia Daewoo. 👍👏👏👏👏👏👏👏

Konrad to powinien mieć swój cykl odcinków na twoim kanale bo ma ogromne pokłady wiedzy i jest w stanie zainteresować wiele osób marką Daewoo która w Polsce średnio się kojarzy. Pozdro :)

Panie Konradzie ogromny szacunek dla Pana za wiedzę i za ogromną dbałość o przekazywane informacje. SUPER! Jest Pan zdecydowaną skarbnicą wiedzy na temat Daewoo. Podziękowania dla Pana Jana, że ukazując takich ludzi na swoim kanale szerzy wiedzę na temat tych aut. Miałem Daewoo Leganzę CDX z roku 2000r., złotą, ze skórzaną piękną tapicerką. Była to moja perełka w roku 2007 bodajże. Zakupiłem ją w Warszawie od Pierwszego właściciela. Cofnijmy się do końca lat 90 - tych i wejdźmy do salonu Daewoo, idźmy na honorowe miejsce, na końcową ekspozycję. Stoi tam Daewoo Leganza. Już z daleka wzbudza podziw swoją muskularną sylwetką, jest wyraźnie nowoczesna, soczewkowe reflektory, halogeny, wyrazisty przód, inny niż wszystkie auta - kojarzący się z Koreańskim nietuzinkowym stylem, jednoczenie budzącym zaufanie. Przetłoczenia boczne, linia nadwozia tego dużego samochodu opływa szyby i zdaje się mówić - "TAK SZYBKO SIĘ NIE ZESTARZEJE", idziemy do tyłu, widzimy piękne lampy, chromowane dodatki - szybko nabieramy zaufania.... czy to na pewno salon Daewoo. Podchodzi sprzedawca, otwiera drzwi od auta, masywne drzwi - wnętrze.... Wnętrze kusi zapachem skóry, skórzanym wykończeniem, wtedy tak modnymi drewnopodobnymi wstawkami. Zasiadamy i mamy przed oczyma jasny wpasowujący się w resztę jasny kokpit. Panel klimatyzacji automatycznej z ciekawą i jakby wyprzedzającą epokę grafiką. Piękne podświetlenie, czytelne duże zegary, radio ze zmieniarką, wszystko marki Daewoo. Podnieca nas myśl, że wszystko w tym aucie zrobili sami, że wszystko dopasowali, tak pięknie, tak nowocześnie. Leganza dobrze grała, dźwięk miał odpowiednie natężenie. Czujemy się wygodnie, elektryczna regulacja foteli, z tyłu dużo miejsca. A kiedy już wyjechaliśmy na jazdę testową, słyszeliśmy pomruk równo pracującego silnika, zachodni dźwięk bez zbędnych niedomagań akustycznych, pedał gazu reaguje na polecenia bez zwłoki, zmieniamy płynnie biegi, a zawieszenie zdaje się drwić z polskich dziur wprawiając kierowcę w zdumienie, że 10 lat temu słyszał grzechocące wnętrze Fiata 125P. Spojrzenia przechodni, co to za auto - takie duże piękne, takie obłe i inne niż wszystkie. Wtedy także Daewoo było w polsce marką rodzącą naszą radość, że w polsce, że u nas, że mamy coś......... Polacy kochają nie być gorsi, wtedy nie musieliśmy. Jakie by Daewoo nie było, ale było i było silne i nowoczesne... Kiedy zamkniemy oczy popatrzymy na Polskę lat 90 i początku 2000, zrozumiemy, że ten człowiek, wchodzący do salonu, poszukujący czegoś więcej nie mógł spać kilka dni, był zachwycony Leganzą której nawet sam emblemat stawiał ją w czołówce....... No i ta cena - promocja na limuzynę , promocja - abym zabrał swoją rodzinę na daleki wyjazd w ciszy, w przestrzeni , w luksusie... Dziś już jest inaczej, dziś jesteśmy innymi ludźmi, ale wtedy, kiedy na stadionie X - lecia kupowaliśmy kasety Bravo, do naszych domów trafiały komputery PC, a jeden utwór mp3 ściągało się poprzez modem 2 godziny na połączeniu telefonicznym wszystko miało inny smak. Leganza była, oj była piękna, mocna bezpieczna, a każdy dodatkowy napis na tylnej szybie ABS / AIR BAG stanowił o nieznanym, które nas chroni od niebezpieczeństwa w każdym naszym kilometrze. POZDRAWIAM

Wow Pan Konrad jest chodzącą encyklopedią wiedzy o Daewoo.Brawo!!

Jestem pod wrażeniem. Mój ulubiony Złomnik pozamiatany 😋. Za wiedzę respect.

Ciekawy, napakowany wiedzą odcinek. Leganza to było naprawdę fajne auto za rozsądne pieniądze. W latach '90 Daewoo robiło znacznie lepsze auta niż Hyundai/KIA. Straszna szkoda szczególnie dla polskiej motoryzacji, że akurat ten koncern upadł i nie dostał wsparcia od GM.

Brawo- co za gość. Niesamowita wiedza. No i ten prywatny spis numerów vin... nie zdziwiłbym się gdyby się okazało, że biegle mówi i czyta po koreańsku 👍

Jeden z lepszych programów motoryzacyjnych.

Gość jaki wyjadacz w temacie!

Pan Konrad i jego wiedza o Daewoo jest n-i-e-s-a-m-o-w-i-t-a! Prośba o więcej Konrada i żeby opowiedział co wie o innych modelach włącznie z Polonezem Plus!

Leganza to takie sprzeczności: z przodu maska podtrzymywana przez teleskopy, za to bagażnik z ogromnymi zawiasami wnikającymi do wnętrza. Wyglada na to że się uczyli produkowania samochodów i pewnych błedów nie da się uniknąć bez doświadczenia zdobywanego latami. Podobnie KIA w tamtym czasie, prezentowała znacznie niższy poziom niż obecnie. Dziś Daewoo prawdopodobnie produkowałoby naprawdę dopracowane konstrukcje.

Bardzo profesjonalny materiał. Brawo ! Ps. Fajnie ptaki ćwierkają w tle :-) Wiosna ;-)

Mega materiał. Mam olbrzymi sentyment do tej marki, a darewnoo strona jest kopalnią wiedzą na temat marki.

Gratuluje wiedzy i bezstresowego podejscia do wystepu Ale sie Zlomnik zapulta

Bardzo ciekawy stylistycznie samochód, zarówno na zewnątrz jak i w środku. Nie jestem zwolennikiem jajowatych kształtów, ale Leganza to było moje marzenie 20 lat temu :)

Stan Tymiński przyjechał z Peru o ile pamietam, bo krzyczeli "Do Peru z nim"

A jednak Złomnik się nie zna 😉 Felgi o których była mowa pochodzą z GM widziałem je w Pontiacu Le Mans.

Daewoo-Expert. Wieki pasjonat, własne projekty.. szacun.

Przepiękna jest ta Leganza 😍, chciałbym zobaczyć jeszcze resztę Daewoo. Super opowiadacie 😁. Pozdro Edit: (Mam pytanie do zapewne Konrada, bo nie sądzę by ktoś inny wiedział) gdzie dostać oryginalne części do Daewoo Matiza? Nowe.

Bardzo ciekawa opowieść. Miło posłuchać człowieka z pasją.

Nie wiem czy wiecie... Gościu sam dyrektor Daewoo w Korei nie ma takiej wiedzy. Rozumiem odpał na punkcie marki ale dełud? Są różne fetysze... Powodzenia

Teraz inaczej postrzega się słowo "luksus". Kiedyś kiedy był 126,125 ,Łada i Polonez to taka Leganza wymiatała pod względem wyposażenia. Pamiętam kiedy spośród szarości motoryzacji w naszym kraju nastąpiła wielka zmiana i pojawiły się Astry, Escorty i Lanosy to był taki przeskok jakościowy i pod względem elegancji też. Bardzo rzetelny i fajny film. Pozdrawiam :)

Trzeba przyznać że Leganza jak na lata 90 naprawdę ładne auto było, tym bardziej pośród aut kwadratowych poruszających się po naszych drogach w tamtych czasach, do tej pory moim zdaniem wygląda nowocześnie i ładnie wygląda

czyli kolega wprowadził w błąd konstruktorów Daewoo , którzy myśleli że wypuścili kombii i nie opracowywali dalej kolejnych wersji modelu🤪🤪😜

Niesamowite jaka pasja

Spotykało się Leganzy w PL - nie tak często jak Nubira/Lanos, ale szło zobaczyć ją dość często.

"Mój prywaty spis numerów vin". Odpadłem jak próg od nexii:D Szacun:)

Zróbcie odcinek o Ewandzie, bo to najlepszy i najbardziej niedoceniany model Daewoo.

Super film! Bardzo ciekawy i rzeczowy, dobra kombinacja między niesamowitą wiedzą Konrada a jak zwykle rzeczowym i przyjemnym do oglądania testem Jana! 👌

Szacunek dla tego gościa za wiedzę o Daewoo !

Zamiótł Pan wiedzą! Jako młody chłopak jechałem jako pasażer w tym aucie....na tamte czasy to był sztos!

No Janku , brawo za dzisiejszy odcinek i brawo dla mistrza . Super gość i super wiedza. Szacunek

Mega odcinek z mega wiedzą. Więcej takich poproszę!

Fajny material,chodziłem do Technikum kiedy ojciec nabyl taka nowke w wiśniowym kolorze.Minus wspominanie o tym całym "Zlomniku" automatycznie chciałem to wyłączyć.Pozdrawiam💪🖐

Szacunek za bardzo dużą wiedzę na temat Daewoo. Widać że ta marka to Twoja pasja. Dobrze się Ciebie słucha.

Bardzo dobry film, Konrad fajnie i ciekawie opowiadał swoją drogą fajnie że występuje w odcinkach z autami Daewoo bo wiedzy ma ogrom i widać że siedzi w tym temacie. A co do auta nigdy nie miałem z nim styczności ale wydaje się takie przyjemne. Zwłaszcza środek ładnie i estetycznie wygląda (pomijam kwestie jakościowe skupiam się na wzornictwie). Dzięki chłopaki za filmik pozdrawiam! 🙂

Dziękuję za fajny film o fajnym aucie - nieświadomie zrobiłeś mi prezent na urodziny wczoraj :) Od 20 lat marzy mi się Leganza... PS Literówka w tytule :)

Świetny odcinek, merytoryczny, ciekawy aż chce się więcej 👌

Podziwiam Konrada za ogrom wiedzy. Fajnie się go słucha

No kolejny raz jest co konkretnego obejrzec super material pzdr👍

Potężna wiedza,dzięki!)

Mam nadzieję, że kiedyś powstanie w Polsce muzeum Daewoo we współpracy z Panem Konradem.

Można będzie się też spodziewać filmu o Daewoo Evandzie?

Odcinek KOZAK!

super ciekawy odcinek !!!

Gratulacje.Dobry materiał.Pozdrowienia z Krakowa.

Zawsze mnie ciekawiła historia Daewoo widać że prawdziwy fanatyk daewoo szkoda że już nie produkują 😏

Budżetowa S klasa😁

Kondrat dawaj coś o chairman!

Mega szacunek za taką wiedzę. I to o tak rzadkim modelu samochodu 👍👍

Do dziś to auto super wygląda. Ten Pan bardzo pozytywny, dużo wie.

Fajny zestaw informacji , szczególnie dla kogoś , kto swoją Leganzą przejechał ponad 230 tyś. km , a na poprzednim silniku ponad 100 tyś, pozdrawiam serdecznie .. Szkoda ,że nie produkują już tego samochodu , bo jestem jego fanem i nie mogę się z nim rozstać , zawsze dowiózł mnie do domu i jak a swoje lata (1997 ) naprawdę jest niezawodny. Pali ok 10 - 11 litrów mam go z instalacją gazową więc koszt eksploatacji jest w zasięgu . pozdrawiam

szanuje za posiadanie wiedzy którą podniecają sie tylko posiadacze Daewoo. W tym ja

Fajnie, że zaprosiłeś Konrada, nie ma lepszego specjalisty od Du niż on! ;)

Super odcinek! Konrad zaimponował mi wiedzą o marce która mnie wogóle nie interesuje. Ale gdy wspomniałeś chairmana to chętnie bym zobaczył film o tej podróbce S-klasy

Świetny materiał 👍

Leganza nie była modelem klasy wyższej (segment E) jak tutaj mówi autor, ale samochodem klasy średniej (segment D). Czyli o jeden poziom niżej od Camry BMW 5, czy E-klasa. Więc te porównania nie mają sensu. Powinno się ten samochód porównać do Toyoty Avensis, BMW 3, Lub C-klasy. Ale i tak porównywanie marki popularnej do marek premium nie ma sensu. Leganza była konkurentem dla Passata, Vectry czy jakiejś laguny a nie dla marek premium.

Czekałem na ten odcinek od kąd zobaczyłem na grupie daewoo polska zdjęcie z planu :D 😁

Pięknie pozamiatał Złomnika! szacun!

Super odcinek:)

Dlaczego w USA nie było napisu Dual Airbag? Bo w amerykańskich realiach to tak jakby napisać, że samochód ma kierownicę, czy wycieraczki szyby przedniej.

Świetny materiał

Świetny materiał :) zostawiam łapkę w górę :)

Więcej filmików z Konradem, merytorycznie powala! :o

Fantastyczny odcinek. WIELKI szacunek dla Twojego Gościa! Podziękowania dla Ciebie za udostępnienie kanału, zaproszenie. Nie tylko "dzisiejszego", fantastycznego Gościa ale i mnie. Jako widzą oczywiście '-)

Legancka ta leganza😁 Kiedy odcinek z tatra? 🙂

Polska Andora 82 minuta 2 do 0. A tu cyk i jest Janek. U ciebie na kanale ciekawiej.

Piękny egzemplarz !!! A Pan Konrad to skarbnica wiedzy !

Wrzuć proszę taki materiał o Espero. Chętnie zobaczyłbym historię Esperaka. Szczególnie wersja 2.0 CD z automatem

Super odcinek

Leganza nie była samochodem klasy wyższej, tylko co najwyżej średniej. W czasie gdy był oferowany, kosztował dokładnie tyle samo co podstawowe wersje Opla Vectry B, VW Passata B5, Peugeota 406 czy Nissana Primery P11

Wewnątrz Leganza przypomina mi typowe auto produkowane w Stanach pod koniec lat 90 tych, wszystko plastikowe, tanio wyglądająca imitacja drewna i do tego skórzana tapicerka która różniła się wyglądem od Europejskich producentów. Ale za to z zewnątrz Legazna wyglądała ładnie i dość nowocześnie. Jeżeli chodzi o przyspieszenie, to jeździłem Nubira z 2.0 16V i nie narzekałem, z tym że jak każde 16V lubi wysokie obroty.

Z jakiegoś powodu zapomnieli, że Leganza była również produkowana na Ukrainie w latach 1998-2002 przez spółkę joint venture ZAZ-Daewoo w fabryce samochodówych agregatow w Illichivsk. SKD montowane samochody miały ukraińskie numery vin. Wyprodukowano jednak co najmniej 247 egzemplarzy.

P. S. Ten twój kolega, jest mega pozytywnie zakręcony. Lubie ludzi którzy widzą motoryzację w szerokim wymiarze i pasjonują się rzeczami, nie tylko premium.

Duży plus za to że Leganza niezostała tu przedstawiona jako model flagowy. Chairman był tym autem najwyższej klasy! Mało znany model ponoć bazujący na modelu mercedesa klasy S. Bardzo bym chciał go zobaczyć na twoim kanale!

super,dziekuje.

Niesamowity poziom wiedzy Pana Konrada. Szczególnie że to wiedza bardzo trudno dostępna

Super materiał

Miałem kiedyś taką. Fajny wóz pomimo swoich wad, ale mimo wszystko miał coś w sobie. :)

Konrad przygotował trolla na Złomnika zanim ten był jeszcze sławny :D

Imponująca wiedza 😮👏

Jeśli pytasz jaki samochód chtnie bym zobaczył to już odpowiadam, z tym że nie bedą to lata 90 a duzo wczesniejsze: otóż brakuje mi testu Warszawy. Była Syrena, Polonez, Fiaty a Warszawa to też kawał historii polskiej motoryzacji. Rozumiem że ze znalezieniem auta do testu mógłby być problem bo to historia jescze starsza niż Syrena. 47 lat od zakonczenia produkcji ale jakby sie udalo byłoby super.

Ale z tym przyśpieszeniem, to coś sknociłeś. Ja swoją - dużo bardziej zajechaną - właśnie setkę osiągałem po około 10 sekundach. Ok, czitowałem, bo to było na benzynie, a nie LPG i bez klimy, ale 100km/h po około 10s było. Niepotrzebnie "ciągnąłes" powyżej 4500obr/min. Najlepiej Leganza jedzie w zakresie 3000 (tak naprawdę 3300) do 4500obr/min :D

I znów jest daewoo 🚘😍😍😍

może coś o Daewoo Chairman.

Jan prosze o espero, to bardzo ciekawe auto. Milo gdyby o nim mówił gość z tego odcinka

Fajny i ciekawy film 😎... Może teraz Evanda ?

W przytoczonej reklamie, gdzie VW Polo spada na Daewoo rolę typa myjącego Espero powinien zagrać Złomnik i polerować te swoje gówna.

Lubię oglądać Twoje programy i czekam na Twoja Tatre, co z nią ?

Kurcze, skoro to auto kosztowało tyle co passat to trochesłąbo chyba, że za tąsamacene miało by lepsze wyposażenie to miało by sens a tak to troche lipa... Już pół biedy ze marka gorsza itd ale jednak z perspektywy czasu passat z 10x mniej awaryjny i z 10x tańszy w utrzymaniu, a komfort zbliżony.

Cześć. Fajna leganza. Fajny też był Hyundai sonata. Byłem "szczęśliwym" posiadaczem modelu ef. Ciekaw jestem, jak wypadłoby to auto w teście JG. Więc- może sonata?

ładne auto,jeszcze dziś wygląda elegancki i klasycznie

Super odcinek miałem kiedyś espero i całkiem dobre auto było, leganza wizualnie akurat w mój gust 👍 chętnie bym zobaczył na kanale taką Charadkę w litrowym dieselu z końca lat 80.....miał kiedyś sąsiad chyba 88r. i przechwalał się spalaniem 3,5 L.

Raz jechałem Legnanzą w taxi. Było to skoro świt z jakiejś speluny. Nawet fajnie się jechało 🥳

Teraz wypadałoby pokazać konkurencyjną Wołgę GAZ 3111 ale to jest na tyle unikatowe auto i nieznane w Polsce że pewnie się nie uda ale może udałoby się pokazać inne Wołgi z lat 60 , 70 i 80 które były w PRL-u.

Tyminski przyjechal z Peru

No to teraz Matiz :D

Dobry dzik z tego Konrada! Historia modelu to fraszka! Facet zna nawet historię kierunkowskazów!!! A prywatna "kolekcja" numerów VIN - w demoludzie nawet producenci takich spisów nie prowadzili :P No i projekty 3D "kombiaków", gagatek "ekspertów" ponabierał - huehuehua!!! Panie Janie, niech Pan Konrada wesprze w założeniu i wypromowaniu kanału. Przecież ten facet nawet największym paździerzem samochodopodobnym, Tico, zainteresuje każdego...

Jasiu, jestes the Best!

NAwet dziś to auto wygląda świeżo i może się podobać