Die Auswikungen über dieses kleine Bauteil kann den ganzen Motor kaputt machen. Wir sehen uns die Sache mal auf dem Prüfstand an! Bezinschlauch mit hoher Lebenserwartung: www.langtuning.de/Kraftstoffs...
Пікірлер: 63
@Oschi764 ай бұрын
Dass Jan Schraubenzieher 🪛 statt Schraubendreher sagt macht ihn noch sympathischer ☺️
@herbertmayerle67044 ай бұрын
…bei uns im Schwäbischen gibt es nur „Schraubenzieher“ und die Kreuzschlitz-Schraubenzieher bezeichnen wir auch als „Katholischer“😂
@Oschi764 ай бұрын
@@herbertmayerle6704Ja Schwaben sind natürlich auch sympathisch zumal ein Teil meiner Familie aus Schwaben stammt 😅
@matthiasschwabe55704 ай бұрын
Danke Robert. Immer an den Originalfettischist denken.
@JanSchaeffer4 ай бұрын
man tut was man kann!
@sebastiansimon1314 ай бұрын
Super Video wieder👍 könntet ihr sowas auch mal mit der Leerlaufdüse machen wo ihr zeigt was passiert mit zu großer oder zu kleiner Düse?
@petersilie93734 ай бұрын
Sechskant als hauptdüsen aber schlitzschrauben für die Vergasserwanne🤣🤣🤣
@markuspelkmann8473Ай бұрын
Mal wieder ein lustiges aber auch informatives Video. Von allen Simson Kanälen seid Ihr die besten. So mit O
@normanguttel10804 ай бұрын
Herrlich. Informativ und bekloppt zugleich. Danke für diese Videos.😂
@vfifty91824 ай бұрын
Ich liebe Benzingeruch. Vor allem Zweitakt-Gemisch. 😂
@dirk10414 ай бұрын
Top Video.... Danke 👍🏻🙋🏻🍻
@MopedSchmiedeVogtland4 ай бұрын
Sehr gutes Video
@amerschlaegerp44 ай бұрын
Danke Jan für die vielen informativen technischen Videos. Wir schauen sie uns auch immer an und überlegen dann, was wir an unseren Prüfständen oder der Software noch verbessern oder ergänzen können, damit ihr noch besser messen und abstimmen könnt. Wir sind immer offen für gute Ideen - schreibt uns einfach!
@marcelpursche53394 ай бұрын
Wieder mal ein super spannendes Video. Lambda-Messung und/oder Abgastemperatur für die jeweiligen Hauptdüsen wäre noch interessant gewesen. Kann mir vorstellen, dass im unteren Drehzahlbereich wo die Leistung bei 68er und der 80er Düse ähnlich war auch der Lambdawert ähnlich war und erst obenrum das ganze stärker abmagert.
@syoxxel59434 ай бұрын
Geile Videos macht Ihr auch sehr informative top 👍🏼 wann kommen die Videos zum neuen 90er
@wernerelkmann1864 ай бұрын
sehr interessant.....das geheimnuss der hauptdüsen...
@frankschuller36984 ай бұрын
Sport frei 🙋🏼
@deniskramer-buslapp85764 ай бұрын
Mal ein geiler Test👍 aber, dass sich die Ansaugmuffe bei Vollgas dreht ist bestimmt auch gewollt 😜😁
@aiko29074 ай бұрын
Silikonschlauch und ihr habt ruhe für das restliche Leben. Ich fahr meine schon 16 Jahre. Einzig ich hätte ihn gern einen halben mm dünner vom Innendurchmesser damit er etwas straffer auf einen Mikuni Vergaser geht. Leider habe ich keinen mit 0,5mm Abstufung gefunden. Das ist eure Chance eine Innovation auf den Markt zu bringen. ✌
@nils2tr4 ай бұрын
12:50 Mensch, der Ori Lack!!!!!
4 ай бұрын
Moin, Benzinschläuche aus Tygon halten sehr gut, auch wenn man wenig fährt härten die nicht aus.
@deniskramer-buslapp85764 ай бұрын
Testet mal den gelben High Tech Benzinschlauch den es bei Dumcke gibt.hab den schon 5 Jahre drauf und kein aushärten.
@davidg23334 ай бұрын
Gutes Viedo. Ich habe bei meinem 63er eine 85er Düse gefahren somit lief sie gut und das Kerzenbild war gut. Allerdings ist sie beim antreten im kalten Zustand immer abgesoffen und dann hieß es schieben. Mit einer 80er sprang sie wunderbar an Allerdings ist die Kerze in Richtung weiß und der Motor raselt bisschen. Sollte ich die 85er drin lassen und die Leerlaufdrehzahl kleiner machen ? Ein Viedo dazu wäre wünschenswert.😊
@vfifty91824 ай бұрын
Gegenteil-Tag ist doch aus Drawn-Together.
@JT-Motormord4 ай бұрын
Spongebob
@ralphridder42534 ай бұрын
Ich kenn nur Tag der Selbstbennung.... Aus dem Kindergarten....
@hansjochen62574 ай бұрын
Ich fahre noch nen LT60 von 2003 mit ner 80 HD .Hat sich da eigentlich irgendwas verbessert?Weil eure Zylinderqualität war ja schon vor 20 jahren richtig gut .
@BlonderMann4 ай бұрын
die Gummimuffe zwischen Vergaser und Herzkasten wird ja einfach nur aufgeschoben ohne Klemmschelle ! Wie sieht es da denn mit der Nebenluft aus bei S51? bei meiner Schwalbe sind sie mit Klemmschellen um Nebenluft zu verhindern.
@ThEpRo-tg6tv4 ай бұрын
Was ist das für ein Vergaser mit 2 Benzinschläuchen? Bzw welchen Sinn hat der 2. nicht angeschlossene Benzinschlauch?
@Andreasporsche4 ай бұрын
👍💯🤝
@alfaboy339074 ай бұрын
Hier hätte mich sehr interessiert wie die zündkerzen aussehen ob man wirklich gut ablesen kann wie fett oder mager der Motor läuft 🥰
@maik68434 ай бұрын
Wo kommt den das so mit o her? Das kenne ich auch noch aus meiner Lehrzeit vor 25 Jahren 😂
@grachoderunwiderstehlichen4 ай бұрын
also deutlich zu sehen die verwindung von zylinder zu motorblock/kurbelgehäuse ...das ist progressiver verschleiß von standzeit zu standzeit
@Topsiekku4 ай бұрын
Äijä puhuu kuin konekivääri.
@ronny123414 ай бұрын
Kleine Frage: Warum ist am Vergaser ein zweiter Benzinschlauch?
@JanSchaeffer4 ай бұрын
dient zur Entlüftung
@ronny123414 ай бұрын
@@JanSchaeffer ok danke. Ist es sinnvoll, das am Vergaser nachzurüsten, was im Renn (Cross) eingesetzt ist?
@clemens_51254 ай бұрын
hab den LT 50 sport mit aoa 2 und der kleinen filu patrone ,luftfilter sonst ori -> HD 74 läuft aber meiner Meinung nach zu fett muss nach jeder Fahrt das Endstück sauber machen weil alles voll öl is kann ich runterdüsen?
@bandit-main20524 ай бұрын
fährst du 10k km am stück dass die Printe dicht ist
@Tommes.S4 ай бұрын
Ist bei mir aber auch das hinten alles ölig ist schon nach 4km. Hab den LT60 SPORT den passenden vergaser dazu. Keine Ahnung was da für HD verbaut ist.🤔
@okeli704 ай бұрын
vlt zu viel öl ? @@Tommes.S
@gorke384 ай бұрын
Welches Öl und welches Mischungsverhältnis?
@MrX-jd6nx3 ай бұрын
@@okeli70 Viel hilft viel(Angstschluck)...😂😂😂
@Oli_von_BRTechnik4 ай бұрын
Sooooooo mit O😉😂
@dahoizbeissa3744 ай бұрын
Wie funktioniert das dann wenn ich keine Referenz bzw düse habe,als beispiel ich habe 50 bohrung und 50 hub und Bau nen 28ger mikuni drauf,woher weiß ich mit welcher düse ich beginnen muß mitn eindüsen,grüsse stony
@Veni33714 ай бұрын
Es gibt da eine Rechnung. Vergaserbohrung x 5 und dann gibt es da noch Faktoren die man mit einrechnen kann. Beim Membraner würde ich mit dem Faktor 1,1 rechnen und von dort die Abstimmung starten. 28x5x1,1= 154 HD Die wird etwas fettiger sein als man dann am Ende braucht aber ich fange lieber im fettigen an und arbeite mich ins Magere runter
@dahoizbeissa3744 ай бұрын
@@Veni3371 vielen Dank dann kann ich jetzt mal düsen kaufen 🤘🤘🤘🤘
@dahoizbeissa3744 ай бұрын
Ist bei nem schlitzer der Faktor anders
@Veni33714 ай бұрын
@@dahoizbeissa374 beim Schlitzer läuft der Motor mit einer niedrigeren HD fettiger als beim Membraner. Deswegen rechne ich da vereinfacht. Bei manchen Motoren greife ich aber auch auf Erfahrung zurück.
@dahoizbeissa3744 ай бұрын
@@Veni3371 danke dir
@mankdefunk4 ай бұрын
Was steht zwischen s und o? Noch drei ooo , sooooo...🎉
@Hansi014444 ай бұрын
2 Benzinschläuche...wozu ist der 2te...Lüftung?...bringt das Vorteile? Beste Grüße
@MrX-jd6nx3 ай бұрын
Er hat noch den großen Benzinfilter verbaut,siehe Video...Da braucht man 2 Stücke...Der da so hoch baumelt,wird der Überlauf Schlauch sein(damit der nicht im Weg hängt).
@dennisschulze39374 ай бұрын
Kann man anhand von nur einer Messung erkennen ob zu Fett oder zu Mager?
@JT-Motormord4 ай бұрын
Jahrelange Erfahrung
@mankdefunk4 ай бұрын
Wer so sacht, hat n ganzen Tag noch nischt gemacht... Sooooo