Ein kurze Erläuterung über 4 Kanal, Auspuffe berechnen und co.
Пікірлер: 91
@resorobert Жыл бұрын
Video kommt wie gerufen, gerade schön Eier gebraten und jetzt beim Dinieren absoluten geistigen Reichtum erhalten, danke.
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Sehr gut!
@simmekultur Жыл бұрын
Es ist einfach ein innerliches Blumenpflücken sich diese Videos reinzuziehen. Danke!
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Vielen Dank!
@werkstatt.73 Жыл бұрын
schöner könnte ich es nicht formulieren
@helix428 Жыл бұрын
Bitte gib dein Wissen weiter, ich würde gerne mehr über das Thema Zylinder fräsen erfahren obwohl ich es selber schon knapp 10 Jahre mache. Es ist toll dir zuzuhören und würde bestimmt auch viele Interessieren
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Ich werde versuchen weiter Wissen zu verbreiten.
@pfeyusvg3744 Жыл бұрын
@@JanSchaeffer und ich versuch das Wissen auch verstehen zu können 😂
@kevinmiller2271 Жыл бұрын
Vielen Dank das du dir die Zeit nimmst solche Videos zu machen und die Community aufklärst!
@LiloScooterPerformance Жыл бұрын
Find Eure / Deine Videos immer sehr sehenswert und informativ. Danke für den Kontent 👍🔥
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Bitte.
@ossi2482 Жыл бұрын
Wieder mal eine Perle von Video! Danke, dafür!
@ramiretz Жыл бұрын
ui das wahr sehr sehr interessant danke das du dein wertvolles wissen mit uns teilst, bitte gerne mehr davon
@BockwurstMaik Жыл бұрын
Walter Kaaden wäre so stolz auf Dich! Ich Feiere Dich so hart. Mach bitte genau so weiter. 95% weiß ich ja schon aber die 5% die Du mir gibst, verbessern meinen Tag
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Dankeschön!
@gregorkolb2734 Жыл бұрын
Sensationelles Video, danke Jan 👍
@tinostrauch7690 Жыл бұрын
Würde mich freuen wenn de Mal die Membran erklärst. PS echt geiler Shop und geile Videos! 😏
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Gerne!
@clemens_5125 Жыл бұрын
@@JanSchaeffer das würde mich auch sehr interessieren
@haraldfigge9254 Жыл бұрын
Klasse, sehr gut erklärt. Es ist ein Probieren und ein Studieren, habe ich gelernt und mit der Theorie kommste nicht weit, mit dem probieren gehts weiter. Cool. Spülverlußt durch den Auspuff ist natürlich noch ein Thema bein Zweidackter. HaHaHa, weiter so, macht Spass!
@2Takter Жыл бұрын
Einfach nur Klasse👍🏻 Danke Dir.!
@pascalerfurth7798 Жыл бұрын
Find ich mega geil mach weiter mit so Videos so extrem ins Detail gehen Würde mir mal ein Video wüschen wo du die Grundlagen von Luftfilter bis ESD erklärst quasi was ist wichtig und worauf kommt es deiner Erfahrung nach an Weiter so 👏
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Da reicht ein Video nicht aus.
@BockwurstMaik Жыл бұрын
Ohne ins Detail zu gehen, das Grundprinzip eines zweitakter komplett erklärt (aus Jan seiner Sicht) evtl auch mit Bezug auf die 4 Takte (vor & Nachteile). Vielleicht auch mal ein bisschen Geschichte, tut dem ein oder anderen mal gut.
@niemandson7746 Жыл бұрын
🤔👏🏼💪🏼 Super Interessantes Video - Vielen Dank 🙏🏼🙏🏼🤘🏼
@Andreasporsche Жыл бұрын
#Jan Schäfer vielen lieben DANK 🤝 das du dein Gedankengut☝👍 weiter an deine cummunity gibst ,ich habe nur ein Kanal 🍺😜Sport Frei 👍🏁
@frankglatter9112 Жыл бұрын
sehr gutes Video, schön erklärt.
@dirk1041 Жыл бұрын
Top Erklärung Danke 👍🏻👏🏻
@johannesjakobi6422 Жыл бұрын
Wie immer starkes Video. Mich würden die angesprochenen Winkel in den überströmern interessieren. Also welche Winkel haben was zu Folge im 2 kanaler als auch 4 kanaler
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Dazu könnte ich mal was machen.
@w0tbgam3r34 Жыл бұрын
Mir würde nichts zu viel werden bezüglich Motorkunde (wegen Deinem Kommentar "es würde sonst zu kompliziert werden"), aber pass auf, dass Du nicht eurer Firmen-KnowHow zu sehr rausplauderst ;D. Die Videos sind immer Klasse! PS: Euer LT85 EVO läuft wie sau in Kombination mit dem LTM85 als Enduro Version in meinem TÜV Moped ;)
@bryankohler9000 Жыл бұрын
Was fährst für vergaser und hd ?
@w0tbgam3r34 Жыл бұрын
@@bryankohler9000 Original Mikuni VM 20 130er HD (optimal wäre hier 125er HD, will aber sicherer fahren), 27,5er LLD (bessere Schmierung bei Schiebebetrieb)
@dirk9667 Жыл бұрын
Mir hat's gefallen! Grüße aus Leipzig.
@emiliochiari2240 Жыл бұрын
Erklähre bitte mehr über das Thema Zylinder Bearbeitung ich sauge das wissen auf wie ein Schwamm !
@noahmtb578 Жыл бұрын
Sehr interessantes Video. Danke für dein wissen
@andykruger5900 Жыл бұрын
Super viedeo wie immer 👍
@mazi4896 Жыл бұрын
Sehr gut erklärt 👍👍👍👍
@matthiasjahnke4257 Жыл бұрын
Sehr gutes Video! Ich finde aber im Zusammenhang von Theorie und Empirie sollten beim nächsten mal noch induktives sowie deduktives Vorgehen (siehe Sherlock Holmes) und ggf. noch der Mixed-Methods-Ansatz von quantitativer und qualitativer Forschung erklärt werden 😅 (Spaß….😊) Macht weiter so! Viele Grüße vom Doc und Vollakademiker
@nils2tr Жыл бұрын
Erfahrung sammeln durch testen ist wirklich das beste, auch wenn man erstmal 2 Kolben vernichten muss, bis man ein guten Zylinder gefräst hat. (Spreche aus Erfahrung 😄) PS. Ist das im Hintergrund nicht ein TuBa Zylinder?
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Jawohl, Tuba von 2009.
@rattenschwanz-filmundfotog693 Жыл бұрын
Was er beim Vorauslass sagte: "Wenn der VA größer ist... dann MÖCHTE der Zylinder in höheren Drehzahlen arbeiten" Fand ich fürs Verständnis besonders wichtig. Ob er es dann auch kann bestimmt der Auspuff und andere Anbauteile. Aber dadurch ist die Charakteristik ertsmal festgesetzt.
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Gut zugehört, super!
@baronvonschwalbe8888 Жыл бұрын
Sie kennen frits overmars ? Ist ja hammer. Ich muss sagen bis jetze haben mir die rieck und Bell bücher recht gut geholfen sowie ihre Tipps. Das thema Ernst Degener und Walter Kaaden wären auch ein schönes Thema. Es wissen die wenigsten Das ein MZ Ingeneur durchs austesten und Faustformeln erst den 2takter schnell gemacht hat. Danke Weiter so!
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Frits ist tatsächlich ein guter Freund den ich nicht mehr missen möchte!
@igotshitforu8623 Жыл бұрын
Super Video, wäre allerdings mal schön zu wissen wie man nur mit anpassung des Zylinders Mehrleistung erzielen kann. Oder so sachen wie ich z.b. mal in einem Forum gelesen habe dass wenn man den Einlass breiter macht die Karre mehr Drehmoment hat.
@paulhartmann9986 Жыл бұрын
Endlich ist Licht im Dunkeln
@SimsonTuningteamOberlausitz Жыл бұрын
Klar dreht der Höher. Deswegen baut SSW so viel 6 Kanal auf der CNC. Deswegen können deren Motoren auch sprechen und gewinnen seit Jahrzehnten alle Rennen
@andre_s. Жыл бұрын
Jetzt wurde das schon mehr als ausführlich erklärt und trotzdem verstehen es manche nicht. Schade...
@SimsonTuningteamOberlausitz Жыл бұрын
@@andre_s. um Ironie zu verstehen muss man eine gewisse Intelligenz aufweisen
@marcelf3628 Жыл бұрын
Da sehr viel Dummheit im Netz existiert, ist es manchmal garnicht so einfach diese von Ironie zu unterscheiden. Das hat was von X Factor ist es Dummheit oder doch Ironie, die Grenzen verschwimmen
@andre_s. Жыл бұрын
@@SimsonTuningteamOberlausitz Intelligent wäre es sich vernünftig auszudrücken, sonst hält dich jeder der SSW nicht kennt eben für n Dummschwätzer...
@nils2tr Жыл бұрын
Classic 😄
@sebastiankotzur1347 Жыл бұрын
Kannst du mal was zum festlegen des Zündzeitpunktes sagen ? Wie wird er ermittelt in Bezug auf Hubraum, Leistung, Kaltstartverhalten, Leerlauf, Überdrehen, Vergaserbedüsung, Kühlung, usw... ?
@ebenezerwheezer7036 Жыл бұрын
Mehr Kanäle= mehr Leistung, altes Geheimnis welches kaum einer weiß
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Weil es nicht stimmt 😅
@designerfloors4674 Жыл бұрын
Man könnte sich auch noch über die über Stromgeschwindigkeit unterhalten, in meinen Augen je mehr Kanäle umso geringer beziehungsweise langsamer Weil bedingt durch die Widerstand der vielen Kanäle der Überdruck nicht der gleiche sein kann
@brezel53 Жыл бұрын
Mega!
@Ben-jo1ud Жыл бұрын
Kannst du vielleicht mal ein paar Sachen zum Zylinder fräsen zeigen ?
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Mal schauen.
@Ben-jo1ud Жыл бұрын
@@JanSchaeffer alles klar, denke da sind einige offen für ✌🏻
@BockwurstMaik Жыл бұрын
Ach so... Ich weiß nicht in wie fern du dich damit beschäftigt hast. Schneemobile & Jetsskis haben ja 3 Zylinder Motoren mit einem Reso... Das wäre doch auch mal ein Thema...
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Nicht intensiv beschäftigt. Einen 850er E-Tec von Rotax wollte ich mal in ein Motorrad bauen. Aufgrund von Angst vor einem 165 PS Motorrad was nur 120kg wiegt, habe ich das aber sein gelassen.
@1erturbo Жыл бұрын
@@JanSchaeffer trau dich, kann mit diesen Eckdaten nur gut werden! 😃
@frankschuller3698 Жыл бұрын
Sport frei 🙋🏼
@pfeyusvg3744 Жыл бұрын
Was ist deine Meinung zu hinterführten und offen gebohrt 4 Kanälern?
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Hinterführt finde ich besser.
@tinolino58 Жыл бұрын
Gib nicht so viele Geheimnisse preis! 🤣
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Naja, ich gehe davon aus das andere Tuner das auch wissen. Und ich hoffe das die anderen auch Ihr Wissen mit allen teilen.
@sylviomoerstedt9005 Жыл бұрын
Servuce, habe vor gut 20Jahren bei euch einen 60er 4 Kanal gekauft. Vor zwei Jahren habe ich ihn dann schleifen lassen und er geht immer noch wunderbar. Welchen Auspuff würdet ihr dafür empfehlen? Er soll für den Alltag gut fahrbar sein.
@ronnyrotzer353 Жыл бұрын
Hey Grüße... Wo wir einmal bei Kanälen sind, warum habe ich im 85er MZA Zylinder so nen hohen Spülverlust??? Kannst du da was drüber sagen?? Gruß Ronny😉👋
@JanSchaeffer Жыл бұрын
Woran merkst du das?
@luisklingebiel Жыл бұрын
Ist es nötig wenn man euern 60ST fährt mit ZT Matte nen extra Loch für Luft in den Herzkasten zu machen oder braucht man für nh matte generell nen extra loch im Herzkasten?
@Turbodriver114 Жыл бұрын
Ist nötig
@luisklingebiel Жыл бұрын
@@Turbodriver114 danke
@lefty2660 Жыл бұрын
1000 aufruf bin ich :DDDDD
@ausbauschrader13983 ай бұрын
Ein Hammer fehlt!😁
@arlix100 Жыл бұрын
baust und verkaufst du auch irgendwann mal 120ccm'er?