Где комфортней ВОЗИТЬ КАРТОШКУ? Toyota PROBOX или Nissan AD? Подробное сравнение.

Рет қаралды 35,455

5 ай бұрын

В ЧЁМ ОТЛИЧИЕ Toyota PROBOX и Nissan NV150 (Nissan AD)? СРАВНЕНИЕ САМЫХ ПОПУЛЯРНЫХ грузопассажирских машин в последних кузовах, беспробежные Тойота ПРОБОКС против Ниссан НВ150 (АД). Лучшие помощники для бизнеса и дома! Плюсы и минусы Тойота ПРОБОКС и Ниссан АД. 4WD на вечном двигателе 1NZ-FE
-------------------------------------------------------
АВТОМОБИЛИ из ЯПОНИИ и КОРЕИ! Надежно и безопасно!
Привоз ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ и СПЕЦТЕХНИКИ!
КОНСТРУКТОРЫ, РАСПИЛЫ на ЯПОНСКИЕ АВТО!
Доставим в любую точку России! Есть ОФИС В МОСКВЕ!
✅ Телеграм-чат: t.me/+Qcctxf2hLMhiOTUy
✅ clck.ru/atxVo
✅ +7 (924) 420-24-32 (whatsapp)
✅ / praviyrul.jp
✅ 8 800 550 48 32 - Звонок по РФ бесплатный
"ПРАВЫЙ РУЛЬ"
690065 РФ, г. Владивосток, ул. Тополевая, 6
ERID:2VtzqwFXrnt
-------------------------------------------------------
► Про мой бусик: • Я КУПИЛ "МАРШРУТКУ"! Н...
✅ Поддержать донатом: ✅ www.donationalerts.com/r/mark...
Канал на Яндекс.Дзене: ✅ zen.yandex.ru/id/622207c626df...
Мой Телеграм-чат: t.me/japancarscool
-------------------------------------------------------
✅ Honda CR-V RT6: • ТОПОВЫЙ ГИБРИДНЫЙ крос...
✅ Тойота КАМРИ или Тойота МАРК 2?! • Тойота КАМРИ или Тойот...
✅ NISSAN TIIDA - ПРАВЫЙ ИЛИ ЛЕВЫЙ РУЛЬ?: • NISSAN TIIDA - ПРАВЫЙ ...
✅ Кроссовер MMC Eclipse CROSS: • Привоз из Японии без м...
✅ ЛУЧШИЙ ТРЕХДВЕРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК: • ЛУЧШИЙ ТРЕХДВЕРНЫЙ ВНЕ...
✅ Honda HR-V -японская Нива: • ПОЛНЫЙ ПРИВОД и ВАРИАТ...
✅ Toyota SIENTA - большая и простая: • TOYOTA SIENTA - ПОЧТИ ...
✅ Honda MOBILIO - аквариум на колесах: • Honda MOBILIO - АКВАРИ...
✅ Дешевый паркетник от НИССАН: • ДЕШЕВЫЙ паркетник с НЕ...
✅ NISSAN PRESAGE: Лучше чем Одиссей? • Выбор МИНИВЕНА - ДЕШЕВ...
--------------------------------------------------------
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
-------------------------------------------------------
00:00 Вступление
00:47 Как купить Toyota PROBOX и Nissan NV150
02:29 Разница в цене Toyota PROBOX и Nissan NV150
03:16 Интерьер
00:00 Багажник
#тойота #грузоперевозки #ниссан

Пікірлер: 293

@japancarscool 5 ай бұрын

Народ, ну что, НАРОДНЫЕ ТАЧКИ? Пишите комменты! Что думаете о таких грузопассах рабочих! На Телеграм, кстати, подписуйтесь, ссылка в описании! Еще на канале приглашаю глянуть про Ниссан "КАБЛУК", тоже из разряда таких же рабочих машин: kzfaq.info/get/bejne/fc6lrdirpsC7ZGQ.html

@user-zx1dr1kt8y 5 ай бұрын

Ян,а где же самые народные авто Карона премио ,карина ?

@ilgiz4742 5 ай бұрын

Альтернатива мазда фэмили выйдет дешевле чем представленные авто при аналогичных пробегах и оценке

@tamazhigmitova 5 ай бұрын

Ян, пятничный стрим? Как раз дежурю😅

@itsmylife2347 4 ай бұрын

Хотелось-бы увидеть Тойоту Марк Х Зио

@user-mb8lw8sx2l 2 ай бұрын

@@itsmylife2347зачем?

@MrRustyShackleford 5 ай бұрын

мда....несколько лет назад эти грузопассажирские тачки можно было за 400 б/п по РФ взять

@Saskamosaska 5 ай бұрын

15 лет назад?)))

@MrRustyShackleford 5 ай бұрын

@@Saskamosaska да) 10-15

@user-qe1jg7pg5g 5 ай бұрын

@@Saskamosaskaадэшку б/п полтора года назад можно было дешевле 500тр взять

@user-ju9bv4sd2j 5 ай бұрын

Я фунта 2005 с пробегом 20😂😂😂, брал во Владике за 300р в 2008.

@academfishing 5 ай бұрын

Спрос диктует приложение

@BigPandaRus 5 ай бұрын

Воздуховод под подстаканником это хорошо, кстати. В жару кондёр дует, охлаждает напиток, в холод печка жарит, подогревает напиток.

@user-gy2kc5ro3d 5 ай бұрын

Был пробокс.., отьездил 5 лет.., купил АД и обалдел.., боялся Ниссана, но всё таки купил беспробежного.., он, АД однозначно лучше.., движок лучше, автомат неубиваемый (2010 года выпуска), с 11го пошли уже на вариаторах., расход меньше, разгоняется лучше.,теплее, ( в пробоксе было холоднее).., кстати, в Адехе есть салонный фильтр., в пробке его нет.., салон больше, раскладывается одним движением, ра.., ещё много преимуществ .., установил фаркоп, таскал прицеп, что только не возил.., с пробегом 250 тыс продал, человек довольный, ездит радуется...

@stiralkadavalka 5 ай бұрын

8лет отьездил на пробоксе 2002года 4вд, печка жарила так, почти все время на первой скорости, наездил около 250т.км , по вложениям кардан, радиатор, диски тормозные и всё, очень выносливая, больше 700кг не рисковал возить

@user-zy1qu4ib7n 5 ай бұрын

Адэха пуля пипец

@vii3xl896 5 ай бұрын

"Ержан, вставай" 😅

@user-yw8vd1ue2x 5 ай бұрын

Акпп шел на Ад до 14 года. На 4вд автомат идет до сих пор.

@user-vl6gs9qu2q 4 ай бұрын

@@stiralkadavalkaтакой же авто 4вд. И согласен с тобой а ещё я фильтр салонный меняю постоянно.

@vladimir0037 5 ай бұрын

Ну наконец-то,давно ждал сравнения этих работяг😉👍

@SheidaR. 5 ай бұрын

Всегда знал, что это утилитарные машины. Но что сзади людям невозможно сидеть, это кабздец!!! Вставки с японкой огонь ))

@user-uj7ys2yz8i 4 ай бұрын

Это не для того чтобы сидеть, а для того чтобы возить. В максималке у пробокса обычный мягкий диван, только он складывается не просто опусканием спинки, а как у всех. Поэтому длинна получается меньше на толщину сидушки (сантиметров 13 наверно)

@KOKS028 4 ай бұрын

посмотрите в интернете как переваривают петлю на спинке пробокса и сидушка становится намного комфортнее .

@NikolayKadnikov 3 ай бұрын

ну слушай сзади комфортней чем в форт транзит, или газельке, если не далеко то норм, мой рост 182 см. А так без базара смотря с чем сравнивать....

@user-mb8lw8sx2l 2 ай бұрын

В Японии это грузовые авто фургоны!

@user-cw2et3vj7q 21 күн бұрын

Ну а нива урбан воще предел мечтаний 🤣🤣🤣🤣🤣

@cemencemenich 5 ай бұрын

Сразу лайк, тема ролика- огонь)!!

@user-qb4ng8it5j 5 ай бұрын

Тоже себе купил этот аппарат. На 23 февраля 2021 году без пробега по рф , сделал себе подарок. Перегоняли с другого города. Да разгон хороший у ниссан ад. Два года езжу использую в семье и дача , нормально!! Заднюю лавочку доработал , положил туда поролона и чехлы сверху , все гуд! Расход маленький летом 8 литров . Дорабатываю ее для себя. Короче сойдет!!!

@Saskamosaska 5 ай бұрын

Закалхозил короче

@user-qb4ng8it5j 5 ай бұрын

@@Saskamosaska сделал машину под себя, так будет правильно.

@user-qe1jg7pg5g 5 ай бұрын

@@user-qb4ng8it5jвариатор не отремонтировал ещё?

@user-qb4ng8it5j 5 ай бұрын

@@user-qe1jg7pg5g нет. 106.000 пробега машина с Японии пришла было 68.000 , на 72.000 поменял вариаторе жидкость с фильтрами . Залил нс3. Ее в Японии не меняли, была грязная .

@academfishing 5 ай бұрын

@@user-qe1jg7pg5gесли прицепы с навозом не возить. Нормально ходят варики.

@user-mh8td5cs3e 5 ай бұрын

Всегда смотрю обзоры данного канала! Огромное спасибо за ваш труд! Самые полезные обзоры японских тачек, четко и по делу.

@user-vo2vn9gv6o 5 ай бұрын

Спасибо за обзор 😊

@aplodismen 5 ай бұрын

Я даже не предполагал насколько внутри эти машины унифицированы -удешевлены- =)

@academfishing 5 ай бұрын

А что должно быть в коммерческом универсале?

@maksimmaksim8995 3 ай бұрын

Водительское место в пробоксе офигенно сделанно ,для езды каждый день

@itsmylife2347 4 ай бұрын

С Новым годом😀🎉🎉 Хотелось-бы увидеть Тойоту Марк Х Зио

@user-sc7lh7uv7s 5 ай бұрын

Хорошие машинки, как всепогодный, всеперевозный поджопник самое то! А сасед еще и по бездорожью на 4вд нормально прет)

@academfishing 5 ай бұрын

У саксида вариатор. А вот Адешка ведовая на акпп идет.

@user-oz4dj2gz6q 5 ай бұрын

Никуда он на вариаторе не поедет по бездорожью

@user-sc7lh7uv7s 5 ай бұрын

@@user-oz4dj2gz6q нормас, обе едут) вариаторы в любом случае пока новые нормально гребут, это же не рав-4 2010 года, у которого уже вариатор усосанный.

@krakozyabra79 5 ай бұрын

у АД на полном приводе еще и клиренс выше, чем у пробки.

@StarSun888 5 ай бұрын

Купил Ниссан Ад в 11 кузове. 2002 год. Очень доволен! Дешевле и комфортее и намного удобнее сотой рессорной тоëты, на которой я проездил 9 лет

@ecr33Rider 5 ай бұрын

👍

@user-ro2xx7ie9w 5 ай бұрын

Было две с 5е двс.калдина тоже такая же.до того тупые машины.и всё из за трёх скоростного акпп.картошку и металл пойдёт возить.пробок по сравнению с ними просто песня.😊

@van160 5 ай бұрын

@@user-ro2xx7ie9wда пробокс табуретка пластиковая , скачет как табуретка! Значит 5е умотаный был. Был и пробокс и калдины , пробокс удешевленная табуретка и сиденье гавно , сей час 2 калдины в фирме работают , на одной пробег 100 тысяч тянет вобще огонь, то что 3 скорости наоборот ускоряется бодрее, но только до 140 кмч комфортно , потом 4й не хватает

@krakozyabra79 5 ай бұрын

Это ровно до того момента, пока не прокатишься на 12-м кузове. 100% захочешь поменять.

@user-zy1qu4ib7n 5 ай бұрын

Это да. У бати 11-й кузов,у меня 12-й,это небо и земля😂

@santass 5 ай бұрын

прикольные рисовозки👍

@user-yw8vd1ue2x 5 ай бұрын

Владею Ад 3 года , буду менять только на Ад с полным приводом. Самый универсальный автомобиль и в мир и в пир. Проехал 100 тысяч без поломок, общий пробег 245 тысяч. Вторая машина джип теперь только на рыбалку и по грибы выезжаю. Всем удачи.

@user-yq6dz4iu2x 5 ай бұрын

Красавец Ян! Растешь

@dv5578 5 ай бұрын

Приветствую тебя!))))

@user-pd3kd3ko3v 5 ай бұрын

Владел таким ад года 3 очень крепкая машина двигатель 1,5 заменил заднее сиденье сделал шумку, по подвеске только опоры двигателя и рулевые тяги , сейчас на вингроуд 12 кузов пересел.

@oleg_2907 5 ай бұрын

У меня 1.5 трогается с дрифтом и несётся как болид на гонках,знакомые водители в шутку называют-"шумахером на бешенной табуретке".

@user-lz2nk6nr8s 4 ай бұрын

Дрифтом это боком с места съездаешь😅

@KOVSH_CAMP 4 ай бұрын

У меня и саксид и ад. Люблю эти универсалы. Вагоны это тема, мужики

@user-lz2nk6nr8s 4 ай бұрын

Надо выкинуть из головы все маркетинговые хайпы что нам навязывали с детства и воспринимать автомобиль как средство передвижения. У 70% людей от 25 до 40 лет доходы не позволяют приобретать квартиру в ипотеку и авто в ту же ипотеку, это такая кабала... так вот автомобиль должен быть оцинкованным(25 лет проживет), движок не турбовый с ресурсом 500т.км. Коробка не преселектив, вариаторы ремонтируются и много бу не дорогих. Кузов должен быть универсалом, возраст 5 лет и смотрим какие авто самые дешёвые под эти требования. Вот эти два представителя подходят под эти требования пробокс-сексид, ниссан ад- аиноград- мазда фамилия- митсу карго.

@siberiannightmare3082 5 ай бұрын

Пару лет назад тоже выбирал.. Выбрал ниссан и не жалею

@user-xq8tr1ns6l 5 ай бұрын

Мне больше нравится пробка. 👍 👍 👍

@Juk_tv Ай бұрын

Потому что ты Сектант , я нейтрально отношусь к маркам авто , у самого в данный момент две Тойоты , но были у меня ниссаны которые уделывали Тойоты в пух и прах. По данным авто ниссан не такой убогий как Тойота

@user-so6ty1ut7k 5 ай бұрын

А ещё с 18го или 19го года Мазда фамилия ван стала Пробоксом, а была Адэхой.😂

@Viktor_Viktorovich. 5 ай бұрын

У меня ниссан тийда 10 г И ниссан ад 2000г кармилица моя люблю больше чем тийду 😅😊

@user-tx2vs1gm7w 5 ай бұрын

С подстаканником главное, и подбутыльником. 😊. Раньше такте только брал для работы DX салон. Прочные наднжные в работе машины. Рриходилось и спать в них

@user-un1lg6pg3y 5 ай бұрын

С сегодняшним ценами на запчасти лучше конечно AD

@user-xg5yr1cf7f 4 ай бұрын

На пробку запчасти почти не надоело на ад надо много, да и стоимость на пробку копейки, а если по бездорожью, по гравийные ехать, это большая разница. На пробке гоняли по гравийные свободно120-130, равняться могли только Субари, о, тельные ползком

@user-qc6dw9do5z 5 ай бұрын

У меня была АД эксперт с мотором 1.8 на 126лс и автоматом... Хороший машин был... Ехал бодренько.

@ilgiz4742 5 ай бұрын

Альтернатива мазда фэмили выйдет дешевле чем представленные авто при аналогичных пробегах и оценке

@Human_Anger 5 ай бұрын

У Яна, на канале, пох какая машина, главное чтобы подстаканник был в нужном месте и вообще везде по салону! 😂

@vladimir0037 5 ай бұрын

Двигаемся на работу на пробке,тачка соответствует своей цене,4вд+мост воще 🔥

@Assakra1984 5 ай бұрын

Не могу понять зачем Тойотовцы поставили вариатор в полноприводные грузопассажиры. Переденеприводные АДэхи на вариаторе. Согласен! А вот полный привод АДэхи с классическим автоматом. И это очень правильное техническое решение.

@KOKS028 4 ай бұрын

экономичность... @@Assakra1984

@krakozyabra79 5 ай бұрын

Это не максимальная комплектация AD, а скорее минимальная DX. В максималке (VE) у них идет заводская тонировка, электрические стеклоподъемники на задних дверях, подголовники на заднем и сиденье (причем угол наклона нижней подушки другой, больше под пассажиров, но не складывается в ровный; хотя судя по видео, прошлый вариант плоской задней сидушки остался), бесключевой доступ. На переднем приводе только вариатор. И главное отличие от полноприводного АД от пробокса - независимая задняя подвеска вместо моста. Кстати, подстаканник не перекрывает вентиляцию, а ноборот, летом можно водичку кондиционером охлаждать. И вишенка на торте: пассажирское сиденье у AD складывается, образуя приличный столик, на который легко умещается ноутбук средних размеров, плюс на нем же еще и шикарная откидная полка. То есть офис на одного в полевых условиях. И сравнивать NV150 на вариаторе с доресталинговыми версиями на автомате не имеет никакого смысла, абсолютно другая машина на ходу и еще более низкий расход по трассе. Были и те, и другие.

@romanromanov6395 5 ай бұрын

Ад на 4вд это вообще супер сочетание цены и качества и практичности

@user-ww6px6bd8c 5 ай бұрын

Помню как на ниве возил... Печаль😅

@user-zy1qu4ib7n 5 ай бұрын

В 12-й вингроуд квадрик 125 кубовый влазит,только колеса нужно открутить и руль опустить💪🏻👍🏻

@user-yi6ms1gd6c 5 ай бұрын

Лучшие машины,туда же и бонго и литл айс и другие вагоны, а моё сердце занял саксид(пробокс)

@Saskamosaska 5 ай бұрын

Бонго и айс микроавтобусы а не уневерсалы

@user-yi6ms1gd6c 5 ай бұрын

@@Saskamosaska НО они не сильно больше пробокса, тем более в одном с ним классе

@erickqurmeh4785 5 ай бұрын

в живую AD намного лучше. Когда увидел голый металл в toyota то все развернулся, пошел за AD

@user-fs8pp4uy4f 5 ай бұрын

Пробка , 👍

@user-dc5yg5qm4v 4 ай бұрын

Probox отличная тачка, у меня служебный 18-года только на 1NZ-FE

@user-wc8oh4gm4b 5 ай бұрын

У меня ниссан вингроад 10кузове 98года трудяга. Гораздо удобнее и комфортнее. Жаль время берёт своё, таких уже не делают.

@tamazhigmitova 5 ай бұрын

О эти вставки с японкой огонь😅

@user-sv4yv5xk9o 5 ай бұрын

была адэха в старом кузове и пробка 2009 ого года. на вкус и цвет как известно.... но мне пробка больше понравилась. обе 4 вд. обе на коробке. сейчас вариатор кругом пихают.... да даже на вид старая адэха, на мой взгляд, лучше смотрится.

@capitantrikoEngineering 4 ай бұрын

Кстати… столик - это не хлипкая конструкция… на доресте это 10кг нагрузки. А то что он хлябает - на доресте невозможно чтобы он был открыт в движении (по крайней мере у меня на механике). Он хлябает потому что утапливается в торпеду под углом. А можный рычажный механизм - в дверную карту посмотрите чтобы вопросов не возникало. 😸

@user-lq7iw4mf5q 5 ай бұрын

Ян ну ты чё усы будешь отпускать? Тебе пойдёт 😅 👍

@japancarscool 5 ай бұрын

Ну точно 😁

@user-xg5yr1cf7f 4 ай бұрын

В пробке есть и 2 стеклоаодьемника и 4 ре и мягкие задние сидения есть, знать надо если сравниваешь.

@user-pf4up2it5k 5 ай бұрын

👍👍👍🔥🔥🔥

@user-lk3ph7qy6s 4 ай бұрын

Ээх я адэху 2008г,с hr15de,кузов vy12. на простом автомате покупал за 250000тр в 2012г,до сих пор носится,хотя пробег 400000км уже.и да у моей адэхе в багажнике нету так сильно выдвинутых арок как в новой версии,считай вааще нету .

@rusrazbor 5 ай бұрын

Самый веселый обзор

@user-oo7ff4kl3y 5 ай бұрын

"Где картошке будет комфортней?" - так вернее было-бы.. )) (На работе несколько "Пробок" - поражаюсь их живучести ....)

@user-cy1qu3tl5l 5 ай бұрын

Лада - Ларгус умер Да здравствует Пробокс ! ...😖

@academfishing 5 ай бұрын

Ларгусоводы не пробегали?)😂

@user-si7ni5lu3h 5 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-yl4zl7tj3c 4 ай бұрын

13:05.. 🤣🤣🤣👍

@user-so6ty1ut7k 5 ай бұрын

Столик это фишка всех пробоксов. Достаётся он только не на ходу. На первом покалении тоже открытый бардачёк, но есть на них крышки, даже, по моему, с замком.

@academfishing 5 ай бұрын

В адехе тоже есть столик.

@Archibaldov 5 ай бұрын

Место между сидениями специально проектировали: чтобы сумку с документами можно было поставить.

@Vrediskin 5 ай бұрын

а что за красненькая машинка в финале на заднем плане ?

@japancarscool 5 ай бұрын

А в прошлом выпуске она была

@MatveyGordeev663 5 ай бұрын

❤ NISSAN ❤

@gene4000 5 ай бұрын

воздуховод над подставканником будет обдувать стакан. не факт, что режим работы будет подходить для напитка. поэтому его ниже сделали

@japancarscool 5 ай бұрын

А вот кстати может идея была в этом

@gene4000 5 ай бұрын

@@japancarscool может быть. но только при условии, что при прохладной погоде всегда надо пить теплое, а при теплой - всегда холодное. выбора не дают

@krakozyabra79 5 ай бұрын

@@gene4000 при прохладной погоде из этого отверстия идет теплый воздух. В ниссане вообще интересно сделано отопление салона, даже если на ноги переключаешь, лобовое стекло и боковушки около зеркал немного обдуваются. Только при включеном кондее и режиме "на лицо" это выключается, чтобы стекло не переохлаждалось.

@gene4000 5 ай бұрын

@@krakozyabra79 так ведь в тойоте воздуховод выше подстаканника?

@krakozyabra79 5 ай бұрын

@@gene4000 не знаю, как в тойоте. В ниссане направление регулируется и бутылка с водой вполне прохладная летом )

@user-xq6nx5xn1p 2 ай бұрын

Я бы обе взял, но гаража нет ща и мой Витц обидится 😂

@blek1932 3 ай бұрын

У меня в нижнем бардачке 12000 йен,пирометр, ручки и карандаши нашлись!!

@user-ld7rk1sw5c 6 күн бұрын

Обзор огонь.Но есть косяк.Очень важный параметр на АД.Это высота богажного отделения не озвучил.Как теперь сегодня спать буду.Не понятно

@user-yk3gb5pp7r 5 ай бұрын

Я первый👍

@user-ms2in6mx7h 5 ай бұрын

Молодец!

@user-ie9vh8uq1n 5 ай бұрын

С конца !

@user-ju3wz2bl4z 5 ай бұрын

Картоху уже никто не садит,а вот для рыбалки,частного дома и работы отлично, особенно 4вд и проставки

@user-kv4wf4wf6d 5 ай бұрын

Гонишь что-ли, в Мухосранске где я живу, все садят картофан. И вообще по Сибири все садят, не только картоху, но и зеков)))

@genamaruh6274 5 ай бұрын

Чётко, но покататься бы не помешало) Чего не покатались?

@japancarscool 5 ай бұрын

Мы покатались вон на Копене, таком же без документов. Я просто не вставил в ролик, как мы гайцам попались. Еле пронесло. Так что покатаюсь в другом выпуске 😁

@user-rq6fg2sj7q 5 ай бұрын

Машины хорошие, только по цене миллион и больше они не нужны. Старые добрые ваз 2104 за 250 в хорошем состоянии выполняют такие же задачи очень успешно

@user-pe6nz4ze4z 5 ай бұрын

брал АДэху в 2014-2015 году за 390 тыс руб и то говорили очень дорого взял...типо фирма накрутила мог бы и подешевле.

@rffffff7144 5 ай бұрын

И как оно?

@user-pe6nz4ze4z 5 ай бұрын

@@rffffff7144 тогда они шли еще на автомате все работало отлично. От машины прямо исходит надежность на расстоянии. И картошку возили и по отпускам ездили все в лучшем виде. Единственно нужно немного укоротить ушки которые держат спинку и тогда у нее становится вполне гражданский наклон. Ну и подушку сиденья доработать чтобы было и выше и мягче. В целом тачка отличная!

@gardener38 5 ай бұрын

Сусед збс, АД название странное конечно для России)))

@user-tm1wp7ix6p 3 ай бұрын

Купил по прицеп на 500 кг. И проблема исчезла. Утилитарный авто надоел

@Art54-ol7ng 5 ай бұрын

ПроКоробка 👍

@user-sz9wt2lk6w 5 ай бұрын

К моему сожалению эти машины не для высоких - с ростом 1.96 я не смог забраться ни в одну, ни в другую.

@sarsembaevmirlan4828 5 ай бұрын

Ахха

@sarsembaevmirlan4828 5 ай бұрын

Кличко-Гречко маленькую в тачку поместился

@user-dt9zq3hc3o 5 ай бұрын

А в какую нормально влезаешь?

@kostyan23 5 ай бұрын

Бери Toyota isis - влезешь

@user-sz9wt2lk6w 5 ай бұрын

@@user-dt9zq3hc3o, в вэны, в Авенира, ну и в джипы. Из жучек в Весте не плохо разместился, в Альмере ВАЗовской...

@user-kytoV-MaX 5 ай бұрын

Ян савни топовые версии этих машин, соседа и виноград)

@user-iu1et2nv7k 5 ай бұрын

Ад похож на Авенир, но авинир это спорт вагон

@user-oe5cz9ms3w 5 ай бұрын

Перегонял ад со владика до Екатеринбурга, расход маленький но разбег резвей чем на киа Рио и по ощущению меньше 9 секунд, но надо прибором мерить.

@user-ov6dv6el4x 5 ай бұрын

Владею Nissan Wingroad Y11 (предыдущий кузов)... считаю, что 12 кузов что для Вингов, что для АДшек был шагом назад как в визуальном, так и в техническом плане. Да, более современно, больше электронных систем, но меньше удобства и проблемы по технической части (вариатор и двигатели HR)

@academfishing 5 ай бұрын

А что с вариатором и hr? Движки эти ходят по 350 без капиталок. Варики по 200.

@user-ov6dv6el4x 5 ай бұрын

@@academfishing , ремонтопригодность в целом и удобство ремонта/замены отдельных узлов/деталей, в частности. Да, сейчас они пока ещё дешёвые, проще поставить контрактный, но повторится ситуация как с 11 кузовом. Это касаемо движка. Насчёт вариаторов - по сравнению с АКПП капризный, менее надёжный, более требователен к качеству и интервалу замены масла. Да и подороже будет, если менять. Но это только по отзывам друзей/знакомых, у самого на Винге АКПП.

@academfishing 5 ай бұрын

@@user-ov6dv6el4x Ну по обслуге HR имеет особенность по впуску. А по вариатору то с 1.5 его укатать нужно постараться. Проще взять 1.6 версию на 4вд и акпп. Все зависит от конечных задач. Езда по чищенному городу с хорошими дорогами. Или провинция с направлениями и плохим топливом. Причем hr очень требователен к качеству топлива. У меня нв 200 158к пробега масло уровень от замены до замены. Не первый год его насилую и в хвост и в гриву. Агрегаты теже 1 в 1.

@krakozyabra79 5 ай бұрын

Вообще не было проблем за 120 тысяч пробега на 12-й ад, только чашки передних стоек менялись и рулевой наконечник.

@krakozyabra79 5 ай бұрын

@@user-ov6dv6el4x да этих моторов на разборках до едрени фени по смешным ценам, они никому не нужны, т.к. не ломаются! Зачем сказки рассказываешь? А уж про сгорающий ЭБУ из-за протекающей прокладки на моторах QG вроде уже все знают. И цепи пластилиновые были.

@pravosL.Sergei 5 ай бұрын

В Японии штекер - маленький и плоский на 110 V - а не 100 , надо знать автору

@Jimmy-vu3bs 5 ай бұрын

Подстаканники и бордачки ерунда, главное полный привод, поэтому Ниссан в приоритете для меня.

@user-im7cn9vd4d 5 ай бұрын

У пробки клиренс выше и можно еще добавить

@user-hn4sp2qg2k 5 ай бұрын

Ад у меня добавил по 3 см. Полет отличный!

@user-zy1qu4ib7n 5 ай бұрын

Это да

@Assakra1984 5 ай бұрын

У Nissan есть два огромных плюса: 4wd и простой автомат. Одноногий Probox с вариатором однозначно мимо!

@user-mb8lw8sx2l 5 ай бұрын

Адэха 4вд по городу 15 л , пробокс 8!

@krakozyabra79 5 ай бұрын

@@user-mb8lw8sx2l nv150 на вариаторе по Южно-Сахалинску укладывается в 8 литров летом, по трассе до Питера уложилась в 5,5 литров при скорости выше 100. Дорестайловая ад на полном приводе и автомате у знакомого на 98-м бензине укладывалась в 10 литров по городу, а 15 может быть только зимой.

@Assakra1984 5 ай бұрын

@@user-mb8lw8sx2l да какие 15?! Моя 195я Калдина на фуллтайме по городу кушала 13 литроы летом и 15 зимой с прогревом с автозапуска 10 мин. Адэха 15 л никак не может кушать. Если кушает 15, то что-то не так с мотором.

@user-mb8lw8sx2l 5 ай бұрын

@@Assakra1984 Ниссан ад 20год 4вд 1.6 автомат в среднем 15+ -. На японском аукционе самый дешманский универсал! И при чём здесь Калдина лохматых годов?

@Assakra1984 5 ай бұрын

@@user-mb8lw8sx2l 195я Калдина при том, что она 2.0 и на постоянном полном приводе. Постоянном! И она кушала далеко до 15ти литров. Как Ниссан с мотором 1.6 и переднем приводе может кушать 15 литров? Да-да! Именно на переднем приводе! Он переднеприводный до пробуксовки передних колёс. Так ведь? Именно так! Подключаемый полный привод и был придуман для экономии топлива. Та же 215я Калдина (2.0 + подключаемый полный привод) кушает 11 литров. Ниссан АД и расход 15 литров - это что-то не то с мотором.

@gardener38 5 ай бұрын

Пипец, лям за эти машины.... Во времена сейчас

@academfishing 5 ай бұрын

Они отобьют вложенное и еще будут работать.

@user-sv4yv5xk9o 5 ай бұрын

лям за простенькую и с хорошим пробегом. вд и поменьше пробег 1.2 минимум.

@user-hn4sp2qg2k 5 ай бұрын

Ниссан Ад очень крут, едет 180, пуляет, как ракета. При покупки также смотрел пробокс, не понимаю за что в нем переплачивать. Ад лучше!

@user-zy1qu4ib7n 5 ай бұрын

Он и внутри больше пробокса

@user-hg2ef3bd8g 5 ай бұрын

зато гниет быстрее пробки

@user-zy1qu4ib7n 5 ай бұрын

Не факт. Если повреждено заводское защитное покрытие-то да,ржавеет на глазах. Но он и дешевле пробокса🤷🏻

@user-hn4sp2qg2k 5 ай бұрын

Да и ладно, пробка страшная на вид и дороже!

@user-sv4yv5xk9o 5 ай бұрын

@@user-hn4sp2qg2k пробка страшная)))), да по сравнению с ад красота. на ад как будто дерево упало сзади, после этого глазки выпучила))) вот старая адэха красавица.

@user-ie9vh8uq1n 5 ай бұрын

Здесь самое главное , цена ВОПРОСА ?

@broshura9407 2 ай бұрын

Воздуходувку ему нужно сверху стакана😂что б пыль летела в стакан?! А так поддув под стакан направил и стакан греется! Ну Ян,ну выдал.

@user-tx3ww8cu4s 5 ай бұрын

Я бы лучше смотрел в сторону ниссана NV200

@vladayaminova7027 5 ай бұрын

Теперь только пробежки по РФ, ввоз под запретом

@KOKS028 4 ай бұрын

@@vladayaminova7027 да можно их привести . но вот утиль как на коммерческий транспорт . а так легко за ваши денги

@Timofeich78 29 күн бұрын

Враньё. 2 ого мая вылетаю. С аукциона забрал ад

@user-ls7xw7pd8w 5 ай бұрын

Пробокса взял самого дешманского... У него есть другие версии... Сейчас даже гибридные есть...

@user-du9vb1rj8t 3 ай бұрын

Выгаднее приобрести ваз 2104 за 50т₽ а остальные деньги в расширения бизнеса

@japancarscool 3 ай бұрын

Мигранты так и делают, на западе страны. У нас таки японцев хотят 😁

@user-du9vb1rj8t 3 ай бұрын

@@japancarscool у нас тоже.

@Mihai_Zobar 11 күн бұрын

Но цена на них уже конь.

@user-wx7mf7gc1j 3 ай бұрын

Я бы взял тойоду. Тупо визуально больше симпатичен

@Assakra1984 5 ай бұрын

Что за цена за Nissan? 950ооо р? Почему так дёшево?

@user-lk3ph7qy6s 4 ай бұрын

Дешево?я когдато такой ниссан за 250000тр брал в 2012г

@Assakra1984 4 ай бұрын

@@user-lk3ph7qy6s и что? Причём тут 2012й год?

@user-pz6ix7yi5b 5 ай бұрын

Вот в этой машине приятно ездить картошки. Toyota Succeed

@jconnar 5 ай бұрын

пробокс - самая широкая дверь.... влезает межкомнтаня дверьс коробкой. вингроад - очень низкий....

@user-lk3ph7qy6s 4 ай бұрын

Влетает и входная дверь и жена и линолеум 3 метра в адэху,у самого 2008г адэха все влазиет и холодильники,и 700кг на себя берет и не чухает

@efremefremov5447 5 ай бұрын

На АД кузовня, двс, акпп, фары дешевле

@neokarep417 5 ай бұрын

Мотор 1.6 напрлтив 1.3 .Конечно ад

@krakozyabra79 5 ай бұрын

У АД был мотор 1,3, точнее 1,25 литра, CR12DE. Как городская жоповозка шикарная штука.

@user-yt1nk6hl1m 3 ай бұрын

Виноград, все недостатки устранены! Тока дорожже!

@VAndAl2804 5 ай бұрын

Я думал, что пробокс это самый страшный на вид овощевоз, но нет оказывается есть ниссан Ааддд.

@user-vo2vn9gv6o 5 ай бұрын

У меня Хонда партнёр 2003год.выпуска 4wd. Из "под дедули" тачка огонь 🔥, использование как поджопник,нет равных этому рисовозу 😂

@user-vl6gs9qu2q 4 ай бұрын

1 пробокс лучше как по мне

@Viktor_Viktorovich. 5 ай бұрын

Документы на груз кому нах надо ?😂 Гонд#ны туда прятать от жены 😊😂😅

@japancarscool 5 ай бұрын

Ну я ж так и сказал 😆😆

@Viktor_Viktorovich. 5 ай бұрын

@@japancarscool давай бро ниссан тийда замутим на обзор 10год ) привет с Барнаула)🤝

@user-pl6jv5vj5c 3 ай бұрын

Ни хрена себе не едет!? У меня Ниссан АД Y12, 1,5 объем (передний привод, АКПП), задумался по трассе - уже 160км\час, ногу убирать всегда приходиться. Штрафы вечно летят, незаметно набирает с 80 до 110, если не контролировать по приборам.