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Japanese driving the Subaru WRX STI
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スバル ＷＲＸ ＳＴＩ
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今回はスバルの名車！
WRX STIに乗ってドライブです！
かなり昔に乗った記憶がありますが
その記憶はもう抹消しましょう。
それにしてもいい車。
しいて言うならとがったデザインなので
女子ウケの悪さでしょうか（知らんけど）
ありがとうEJ20。
次のエンジンに期待です。
■オススメ商品です！■
●スバル 滑り止めパッド
amzn.to/37QSCyq
●バルブキャップ
amzn.to/39ScsuJ
●STIオリコン
amzn.to/36DTciM
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@user-oh2tt4jt8h 4 жыл бұрын
当たったので買いました🎵 まだ60kmしかのってませんが滑らかでよくまわるエンジンです。最高😃⤴️⤴️
@user-zl1qe4yj8i 4 жыл бұрын
まだVABのHP残ってるのがスバルの愛を感じるよ
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
残ってるんですね！
@GH8kana 4 жыл бұрын
重たく回るセルの音、ウェルカムメータースイープ、かかった時のブオンと低いエンジン＆マフラーサウンド。 全てが「スバル流のおもてなし」だと思います。
@user-xd2gb2ui2m 4 жыл бұрын
EJ20、28年乗り続けました。スバルの車はマイナーチェンジしてからが本当にいい車になるので、VABアプライドEをこれからも長く乗っていきます。
@user-li8jg8mj9y 4 жыл бұрын
宝くじ当たったらランボやフェラーリもいいけど、こういう国産スポーツカーを新車で買って 手軽に楽しむのもありだなって勝手に妄想してました。
@user-wv1rr8ys3k 2 жыл бұрын
ej20といえばエンジンルーム熱々低速スカスカドッカーンピストン棚おちエンジンブローが鉄板
@hinohino2720 4 жыл бұрын
19歳大学生です。 つい先日、ej20搭載のレガシィ bl5 specb納車しました。初の愛車です。 どの速度域でもとにかく扱いやすいし、踏めば異次元の加速するので最高のエンジンです。 ej20を良い状態で後世に残すためにメンテ頑張ります！ レガシィ最高！ej20最高！
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
私も最初それ狙ってました！
@user-gy7sw3oq3y 4 жыл бұрын
9:10 細っ⁉(建物が)
@Xs-zo9yn 4 жыл бұрын
EJ20のファイナルエディションの模型買いました！
@user-kx8wm4vz8n 4 жыл бұрын
先日、ディーラーに点検で行ったときに偶然その日に納車したEJj20 Final Editionを見ることができました。
@user-bz3sg3fq6w 3 жыл бұрын
WRXSTIけやきまつやさん似合います
@tokuhirokyohji4522 4 жыл бұрын
最初のスバルは、 BG5AレガシィのGTでした。 新車で買って10年乗りました。 EJ20 2ステージ ツインターボで プライマリー ターボ過給の時と、 セカンダリー ターボが加わった 時とでは、ファミリーカーからのスポーツカーの二面性の在る車でしたね。 不等長式の排気干渉から、独特の ドッ、ドッ、ドッと排気音に痺れて 乗るのが愉しくて仕方なかった… それから、BP5AレガシィのGTに 乗り換えてEJ20 ツイン スクロール シングルターボ… 排気管が等長式になって、独特の音はしなく為りましたが、ビッグボア ショートストロークのアクセル フィーリングと相変わらずの高回転域ではガソリンが燃えてる感を伺わせる 鼓動はBG5の時と共通の情緒が在ります。 今も、17年目になりますが BP5Aレガシィを大切に乗っています。
@user-yl6eb9vs8g 4 жыл бұрын
名前にある欅の曲名を中々使わない男
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
草
@h4ssy152 3 жыл бұрын
乃木まつや
@user-eb8nn3qv6z 4 жыл бұрын
ファイナルはかってませんがF型新車は買いました😊
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
おー！(*^^*)
@独学ピアノ 4 жыл бұрын
待ってました、後期型VAB✨ 偶然か、『帰り道は遠回りしたくなる』を聞きながらE型で遠回りして帰宅しています。 EJ20は同級生なので 『ありがとうEJ20』は複雑な気持ちでした😢
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
曲（笑）（笑）
@user-gu2bo9lb1z 4 жыл бұрын
サブタイトル的なやつが全て坂系で👍🏼
@hana-rsx 4 жыл бұрын
vab型は低速でも十分トルクがあって、それに加えヒルスタートアシストがあるので日常で使ってますが運転しやすいですよ。 本当にEJ20が無くなるのが悲しいです… 次期型のエンジンも楽しめるエンジンだといいですね…
@aa-zq7ty 4 жыл бұрын
内装以外ほんと好き、なくなるのが惜しい車です。
@limelight1491 4 жыл бұрын
ﾓｰﾀｰｼｮｰでEJ20が展示されてましたが、性能は勿論ｴﾝｼﾞﾝ自身が美しくかっこよかったです😊
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
いやー！寂しい！
@peterbenjaminparker4115 4 жыл бұрын
この車の覆面パトカーが登場してから もう覆面パトカーにしか見えなくなった
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
ｗｗｗ ちなみに覆面はVAGです(*^^*)
@zukkykamogawa 4 жыл бұрын
EJ20はレガシィツーリングワゴンですが、BF(NA)にBH(ターボ)乗りました。 不等長でドロドロ音がスバルでしたね。 後半は等長で音も変わりました。 VABいいですね。 特に後期型は格好いい。 下からトルクがあるんですね。 昔は下のトルクが細かったです。 進化を続けたEJ20も時代の波に飲み込まれました。 次はどんなエンジンが出てくるのか興味津々です。 ありがとうEJ20！
@user-oo7qi2kp7w 2 жыл бұрын
F型買いましたー まだ乗せられてる感じです。
@KeyakiMatsuya 2 жыл бұрын
おめでとうございます！
@major1029dai 4 жыл бұрын
帰り道は遠回りしたくなるって乃木坂ですか？
@eirirh9206 4 жыл бұрын
痛風無ければ所有してみたいです｡
@user-to2dc9ow4f 4 жыл бұрын
この間金曜ロードショー見てたらSUBARUのCMで男性がプロポーズしてから結婚、子供ができて高校を卒業するまでの20年〜30年間を共に20万km走ったレガシィってのをやってましたね。やはりSUBARUのエンジンは素晴らしい
@tomos1858 4 жыл бұрын
自分は今スイスポ乗ってて、今年GVBに乗り換えます！ この前試乗しましたが、最高の音とターボ車のGを体感して最高すぎました！ こんな車にのったら間違いなく帰り道は遠回りしたくなりますよね😆😆😆
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
上手く締めましたね！（笑）
@tomos1858 4 жыл бұрын
@@KeyakiMatsuya 恐縮です笑
@policeoman 4 жыл бұрын
３月末にファイナル納車されました。オプションのSTIクイックシフトを導入したのですが、ふけのいいエンジンと相性が最高です。 強いて言うなら、ゴールドホイールの汚れ具合が半端ないぐらいですかね。それ以外は最高です。 是非、同い年の欅まつやさんに試乗してもらいたい、埼玉住みの🦍からでした。 長文すみません。
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
おめでとうございます！！ すごい！！✨
@user-yy9xf7ej8c 4 жыл бұрын
最終モデルを通勤で使ってますけどスペックの1割くらいしか出せてない感じですね でも視界の良さは一級品です
@user-mt2ft7lz3c 4 жыл бұрын
EJ20はブロック剛性が高くて、クランクシャフトとコンロッドを強化してやれば、400馬力以上も出せるような頑丈なエンジンですよね。この辺りは4G63、SR20、RB26、2JZなどにも通ずる「チューニングベースとして最適」なエンジンであったと思います。 現行のFBはクローズドブロックからオープンブロックに変更されたことにより、EJと比べるとブロック剛性は劣ると言われているそうで…… 私見ですが、FBは名機となる条件の一つである、チューニングによる拡張性は持っていないのではないかと思ってしまいますね。 FBを積んだスポーツカーが出ていないというのもあるかもしれませんが、FBをチューンすると良くなるという話はあまり聞きません。FAのチューニングも各ショップが必死になってやっと成し遂げたという印象が強く、チューニングに向いているエンジンとは言えないと思います。先述したような名機たちに肩を並べることは現状では不可能でしょう。排ガス規制により吊るしで上手くポテンシャルが出せないのはよく分かりますが、それならせめて、チューニングによっていじる余地は残しておいてほしかったです。 EJの引退によりハードチューニングに耐えられるエンジンがスバルから消えてしまうことを考えると、まだ引退には早すぎた、という思いが消せません。 スバルはEJ型を魔改造して30年も使っていたので、FA,FB型も魔改造されてどんどん良くなっていくことを期待したいですね。
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
勉強になります！
@reeroux936 4 жыл бұрын
次買うならWRXだなぁー
@user-sp4oy5yr7n 4 жыл бұрын
10:06 360モデナ？とすれ違ってもノーリアクションで喋りを優先してるのすごいです🤣 僕だったらガン見しちゃいます(笑)
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
（笑）（笑）
@user-eh6wj7bx9b 4 жыл бұрын
誰推しですか？
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
いくちゃんとこさかなです！
@user-sl4ts6ko6r 4 жыл бұрын
vabとfk8だったらどっち買いますか？
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
それは永遠に決まりそうにないです！
@gk-cm5ct 4 жыл бұрын
代わる新世代エンジンはスペック面は上回ってくるでしょう。 でも多分しばらくは「細かい点」でEJ20を超えれないだろうと思います。 30年の熟成は伊達じゃいないかと。。
@a.youtube4413 4 жыл бұрын
スペックどうこうじゃなくて、 制作のコンセプトが根本から変わるから 比較もなにもなくなると思うで。 排ガス騒音規制で、HVやEVばっかになるし。 車は単なる移動手段と化していくよね。 少し悲しい。
@user-mb3lt8zp4h 4 жыл бұрын
FK2シビック WRパールブルーで全塗装を計画していますwww
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
ｗｗｗ
@fatekuki 3 жыл бұрын
走ってるの春日部やんw めっちゃ地元や
@KeyakiMatsuya 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！
@yuto1254 4 жыл бұрын
知ってますこの道(全体的に) この車大人になったら乗りたいです
@Natsukaz612 4 жыл бұрын
タイトル乃木坂で草
@Yo-bh1lw 4 жыл бұрын
乃木坂の曲の使い方が上手いですねw 30年のスバルのエンジンの歴史が幕を閉じてしまうのは悲しいですね...
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
悲しい！
@user-hs9ky5bp2u 4 жыл бұрын
いま高校生だけど絶対に免許取ったらすぐ買ってのる
@user-jx6ht3zk3k 3 жыл бұрын
高くて無理だろ
@user-wv1rr8ys3k 2 жыл бұрын
いくらで買う？
@Jr-jk2su 4 жыл бұрын
4月からの就職先が車通勤禁止なので詰みました😂 EJ20、、待っててくださいな、、！！
@kotamongolf5195 4 жыл бұрын
ファイナルエディション当選しまして 明後日納車です！
@user-om8fgrnasti 4 жыл бұрын
おめでとー 大切に乗ってくださいね！
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
おめでとうございます！
@maggot_noob 4 жыл бұрын
BRZとのトルク感の差が😂
@user-lr1xl3uj9x 4 жыл бұрын
WRXカッコいい❗️ てか久しぶりにコメントしたww
@kobayashi4556 4 жыл бұрын
ファイナルエディション中古車市場に結構出回ってますよ
@user-nd8ke6rm1e 4 жыл бұрын
このwrxのヘッドライトはなんて呼ばれる形ですか？
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
GDBではヘッドライトによって愛称がついていましたが、VABではそのような愛称はありません。
@user-ri5mx5mw2d 4 жыл бұрын
開幕からクソ近所や…
@jacksmith9426 4 жыл бұрын
EJ20 final editionの抽選応募期間にディーラーに行って本当は欲しかったけど、ディーラーの店員が特別仕様車ではない方のVABがいいと言われ、長い物に巻かれることも大切かなと思い、その時は特別仕様車でない方を選びました。その後、EJ20 final editionが良かったと後悔。今は抽選対象ではなかったけど、抽選に外れたと思ってます。 長文失礼しました。
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
より愛着が湧くじゃないですか(*^^*)
@user-yd3ed8kp9w 4 жыл бұрын
強くなりたい〜
@iyamakai77 4 жыл бұрын
今18ですがD型納車待ちです！！
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
おめでとうございます！
@puni_bay0629 4 жыл бұрын
いくらで買いました？
@iyamakai77 4 жыл бұрын
リトルヤホス 走行距離5100キロで450万です
@puni_bay0629 4 жыл бұрын
i Yamakai ローン？
@iyamakai77 4 жыл бұрын
リトルヤホス 親が一括で払ってくれたので月々親に返して行く感じです。 高卒でこんな高い車買うのは馬鹿だと思いますが通勤がめちゃくちゃ楽しいですw もうマフラーも変えちゃってますw
@shinachikuful 4 жыл бұрын
EJ20は昔懐かしのどっかんターボで低速すかすかにビックリ。シビックRのエンジン味わうと正直...もうね。でもデザインは良き。
@subazaka_6143 4 жыл бұрын
今日は乃木坂ですか笑 好きだったこの場所 ♪
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
(*^^*)
@leoex10 4 жыл бұрын
オイラほぼ足載せてるだけで渋滞あっても燃費9.5でございます。所有する喜び！A型だけど・・・GC8良いよねぇ～！VAB乗ってるけど未だに型式で言われるとわからん！ｗ
@kobayashi4556 4 жыл бұрын
昨日は日向で今日は乃木ですか？笑
@nknknknk89 4 жыл бұрын
フロントはカッコいい。 リアはエロイ！？ 言葉あってるかな🤭 とにかく良い👍
@user-gy7sw3oq3y 4 жыл бұрын
10:07 …フェラーリ?💧の、何だろ…?
@hinohino2720 4 жыл бұрын
敷島遼佑 360モデナですね
@user-rz1sc1nb1v 4 жыл бұрын
今日はドライブというより通勤途中の渋滞中のコメントみたいだね。
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
ｗｗｗ
@user-yr1tc8uw3b 4 жыл бұрын
ファイナルエディション当たったんですけど、お金が無くてかえませんでした、、、
@user-go4sb6yp3q 4 жыл бұрын
お金無くてもローンで買えば良かったのでは…ファイナル外れてスバルディーラーで新車で600万円出して買う事に嫌気さして、中古の1.3万キロE型フルオプションを購入しましたが。今となってはファイナル外れて良かったと思ってます。
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
わお、、、、
@user-fo7pv1ke2j 4 жыл бұрын
最近坂道にはまっちゃったんかー？
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
(*^^*)
@kasago 4 жыл бұрын
次期WRX STIに期待しよう
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
ほんまそれです！
@user-jn5ob4ye1t 4 жыл бұрын
ファイナルエディション当選して、今乗ってます(^^) S207、S208、RA-R全部外れたので、とても嬉しかったです😭😭
@user-yy9xf7ej8c 4 жыл бұрын
自分は外れたのでうらやましいですわ… おめでとうございます！
@user-gy7sw3oq3y 4 жыл бұрын
勝ち組ですねっ!✨ (近所にS208がいますww)
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
わお！！！！
@CHANNEL-yk2qc 4 жыл бұрын
自分VAB乗ってますが この間ディーラーに言われましたが 今の車アクセル記憶能力あるみたいで 定期的にリセットしないと本領出してくれないらしいですね(￣▽￣;)
@murasame_BH5 4 жыл бұрын
去年の5月にBP5納車されましたが、まさかその年がEJ20最後の年になるとは思いませんでした😭 一応次期WRXに期待はしますが、意にそぐわなければVAB買います笑
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
さぁ、どうなるのでしょう！笑
@muuuuuchan05 4 жыл бұрын
ハスらなくても良いんですよ？
@lavonsssS 4 жыл бұрын
なんで半袖なんですか？
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
暑いからです！
@brzzc655 4 жыл бұрын
私はEJ20ではくFA20なのですが 水平対向エンジンを後世に残していくためにもスバルには頑張ってほしい
@th-rx9yc 4 жыл бұрын
乃木好きでしたっけ？w
@user-fe2df5gs7n 4 жыл бұрын
欅くん鷹目だけ乗ってない😡
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
確かにです、、、！😭
@haruharu3528 4 жыл бұрын
欅まつやさんって坂道グループ好きなの？
@KeyakiMatsuya 4 жыл бұрын
普通です！！笑
@yamazoh8189 4 жыл бұрын
いやー、WRX含めてインプレッサたくさん乗ってきたんですねー(驚）あと22BSTIとFエディションいっときたいですね♪あ、あと例の件、よろしければご検討よろしくお願いします♪m(_ _)m
@user-zb4sx9pk8x 4 жыл бұрын
いやタイトル乃木坂ぁ
@brzzc655 4 жыл бұрын
今の日本の車事情マジでつまらない
@limelight1491 4 жыл бұрын
WRXに続きBRZも今年で販売終了ですね😢 頼むでスバル❗️
@givemefxxkinwings 4 жыл бұрын
え、販売終了なんですか。 僕、次高校2年なんですけど、中学生からずっとwrxstiを18歳で乗るっていう夢があったんです。 マジでショックです。 新車で乗りたかったです。
@murasame_BH5 4 жыл бұрын
低走行の中古を買うか、数年後に出るWRXに期待するかですね🤔
@swift0031 4 жыл бұрын
こんなときにレンタカードライブはまずくないですか？自粛ですよ。
@murasame_BH5 4 жыл бұрын
撮影12月って動画で仰ってますし普通にコロナ流行前ですよ😅
@swift0031 4 жыл бұрын
それは大変失礼しました！
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