Спасибо, вот только жаль нет времени довести все до логического завершения , а так охота

Sergey Sadkovoq Спасибо,очень рад,что понравилось видео. Видео будет очень много-надеюсь, так как по стараюсь снять весь ход восстановления Явы 360,только б времени и ресурсов хватало,уверен ты уже знаком с ценами на Яву:))

Alexandr Som дааа цены у нас как на высокие в Украине, и зарплаты европейские)))))

Sergey Sadkovoq :))цены поднимаются ,а зарплаты уменьшаются:)) Мы Украинцы БУШКРАФТЕРЫ :))

Alexandr Som У нас как всегда,все не слава богу! ты за сколько свою ласточку брал?

Sergey Sadkovoq За 6т.+история покупки и занятное ее перемешение в машине

Согласен

***** Свет хорош,проверить на свет стараую систему не удалось,развалилась.Суди сам про зарядку....,если при работающем двигателе горит свет и это без акума все.Напряжение не проверял

***** Удачи!

+Alexandr Som купи фильтр от Маза. Там есть разных размеров. Пришел в магазин купил воздушных от маза.. Вошло в корпус как родной)

SuperTheGoldenMan Спасибо! Возьму на вооружение

+Alexandr Som на сколько вват?

+SuperTheGoldenMan Точно не помню в каком видео на моём канале про Яву есть рисунок пластины,Изначально всё вымерялось на картоне и переносилось на ОСБ (ламинированная фанера) ,а потом на текстолит,можно сделать и на фанере ,необязательно текстолит,просто фанеру покрыть лаком обильно или краской,что бы не разбухла допустим от влаги!

Шурік Козак Точно не знаю,не интересовался.

+Laxundra У меня пока руки к этому не дошли толково сделать ,а так всё пока затянуто как и на видео болт и 2-ве гайки, Да нужно делать паз под шпонку и саму шпонку.

спасибо!

Я сделал пропил в конусе-и забил альминиевую шпонку с торца

Здравствуй, честно не помню, их сейчас стоко ращвелось. В коментах где-то должно к видео быть! Думаю найдётся

Aleksandr Balashov Спасибо! Довольно долго мучился когда собирал эту схему дома,все мучения были связаны с неисправным коммутатором,не было чем его проверить да и сомнений не было так как он был новый- что не рабочий.Твое видео посмотрел,молодец!!!Мне до такого состояния еще далеко.Уменя в планах еще много чего нужно сделать,не хватает времени на все.Спасибо что подбодрил:))

я вот хочу тоже поставить зажигание от скутера на свою яву. Не могли бы вы подсказать , по какой схеме собирали, от чего генератор с магнитом, коммутатор, и рр и котушка ? на сколько катушек генератор ?

Богдан Бешетя посмотри на моем калале все видео с Явой,там есть схема и др... Если что пиши

+Nikolay Penzov Очень просто,хол один, а метки две!

+RECOVER PSR Да делал,сначала на эбоксидку приклеил-отпала!Приварил. (это если 2-ва котла)

Alexandr Som А из чего делал?

Alexandr Som А как поставить вот на такой двигатель не подскажешь vk.com/club76948349?z=photo-76948349_383238532%2Falbum-76948349_00%2Frev

+RECOVER PSR из куска метала схожего размерами с заводской

+RECOVER PSR ну тебе нужно сделать под свой двигатель переходную пластину,и штангелем померять вал а потом отверствие на роторе,на моей ЯВЕ все ок!Желаю удачи!!!

+RECOVER PSR Здравствуйте.Вот мое видео.Jawa 350/360 Ява.Реакция на ГАЗ.Тест-Зажигание 12Вольт

+Alexandr Som А можно их выслать на почту просто с видео не удобно смотреть схему

+RECOVER PSR отправил на комерч.мыло

+Alexandr Som А вы брали зажигание от 50сс или от 150сс скутера?

+Андрей Шелест точно не могу ответить так как некогда не имел дела с 638

Когда продавали то говорили от вроде как вайпера, а так всё подошло

@@AlexandrSom спасибо... есть ява, стоит лет 20, надо попробовать весной занятся

@@electromechanik4740 а у меня нет попросту время,((, но радует что у меня она есть))

Время прошло уже много с переделки, даже сейчас и подстазать не могу, марки и название постоянно меняются

@@AlexandrSom И НА ТОМ СПАСИБО,ЧТО НЕ ПРОИГНОРИРОВАЛ.

+Игорь Павлюков В видео было сказано что чуть поодкручивал!Это было сделано для ускорения процесса.Я изначально поддел монтировкой.

+SuperTheGoldenMan Я тебя не понял! Ровность всего ген.зависит от того как ты отцентруешь сам статор на переходной пластине,хотя мне кажется там трудно накосячить,у меня ротор садится свободно на вал,точно не помню,вроде с учётом шпонки на цапфе тольшина олоко 2-3.5мм(шпонки.точно не помню)

У меня проблема в том что диаметр ротора больше чем диаметр вала. Сегодня примерял получается что сам магнит садится на вал так что не крутится. Надеюсь когда поставлю переходник, со статором проблема решиться.

+SuperTheGoldenMan Насколько Я понял ,так и должно быть! Магнит-ротор должен сидеть на валу и не болтаться ,шпонка дополнительно удерживает его в заданном положении,выемки есть и на валу и на роторе под шпонку! Вставил шпонку (розклинил) ротор и потом болтом зажимаешь!

в том и дело, что он у меня не сидит на валу, а болтается. Я так понимаю придется делать шпонку, что-бы хоть что-то его держало.

+SuperTheGoldenMan А на сколько сильно болтается?

+Павел Блюмин 1.У меня всё подходит 2.Её тогда не ставил так как просто испытывал 3.Да делал,просто в зеркальном отражении, из куска швелерра,сначала приклеил на эбоксидку отпала при оборотах высоких,приварил и всё ок

Понял!Спасибо!

+Павел Блюмин Пожалуйста

Рома Курсант у тебя Ява 634?

у меня рама люксовая, но двигатель 634. И зажигание стоит тоже 6-ти вольтовое, просто кошмар, а не зажигание! Вот решил попробовать со скутера поставить, но не могу найти чертежи планшайбы

Рома Курсант я никогда не имел дела 634 Явами,ну как мне кажется конструкциями моей пластины тебе не подойдет,насколько мне известно там круглая планшайба,а у меня прямоугольная получилась.

Рома Курсант напиши мне свой email

Alexandr Som kerimov90@mail.ua

+Gleb R. Привет, текстолита нет, можно самому сделать из OSB, или фанеры, пропитав хорошенько лаком, морилкой или краской))

Спасибо, Александр. Хочу свою на 12в перевести. У меня стоит БСЗ на 6в, но аккумулятор постоянно разряжается, что очень не удобно

Gleb R. Пожалуйста)) Согласен. Удачи))

+Rado Gašparik Здравствуйте , название мопеда попросту не знаю, но такое стоит на вайперах и многих других , просто с размерами своими пойдите на рынок или магазин выбор большой по размерам ! Не советую отталкиватся только от марки мопеда так как в одну итуже модель разное засовуют китайцы

@@AlexandrSom Привет,независимо от того,будет ли это 4Т или 2Т? Спасибо за ответ !!

+Rado Gašparik Привет, не знаю на счёт этого , у меня от 4Т

@@AlexandrSom 12 волт ?

+Rado Gašparik Да 12

+сергей лаврентьев Здравствуйте, лично у меня вышло и так

Alexandr Som

Спасибо. Вот ссылка на моё видео где есть схема kzfaq.info/get/bejne/rcVgoK1-ytmqk30.html

focusnikUA Как в видео было ранее сказано это мой первый опыт с мотоциклом,вот как я выставлял: 1 Выставил верхнюю мёртвую точку цилиндра с помощью обычной отвёртки(так как прибора-микрометра у меня нету)-выкрутив заранее все свечи и заводной лапкой вращая коленвал-поршни нашёл тем самым пик(это когда поршень в самом верхнем положении ). 2 Нарисовав отметку ЦЕНТР на датчику считывания импульсов( по середине магнита) 3 Ротор(это та часть генератора которая вращаеться и крепится на коленвалу) привариваем 2-ю отметку(строго соблюдая пропорции заводской,которую делаем из метала при помощи точила.Эта отметка должна находиться напротив заводской(разметку для новой штангелем осуществлял)После того как приварили нужно вокруг нашей отметки лаком или краской прокрасить голые места Ротора.Изначально были пробы приклееть на ебоксидку,держалось НО недолго. 4 Ротор одеваем на коленвал и выставляет ОТ Центра датчика до начала отметки 8-12мм. Важно!!!Нужно Контролировать верхнюю мертвую точку поршня,чтобы поршень не двигался.(При первом опыте приклейки метки на ебоксидку и выставлении отметки 8мм.от центра датчика мот отлично работал!После приварки отметки это расстояние увеличилось до 12мм.Потому и пишу 8-12мм.Даные размеры которые у меня получились ненужно считать Еталоном!!!Возможно где-то добавились при приварки мм. Или поршень на мм.сдвинулся!!! 5 Аккуратно зажать Ротор на коленвалу,что- бы не провернуть поршня тем самым не сбить верхнюю мертвую точку!!!Если это произошло начинаем всё с начала ищя верхнюю мертвую точку. 6 Расстояние между Датчиком считывания импульсов и отметкой на Роторе у меня составляет приблизительно 1мм-1,2мм. ПРИ ВРАШЕНИИ РОТОРА ЛАПКОЙ ЗАВОДНОЙ ПРОМЕРЯЕМ РАССТОЯНИЕ К ДАТЧИКУ ИМПУЛЬСОВ ОТ 2-х ОТМЕТОК РАССТОЯНИЕ ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ ВЫСТАВЛЕНОМУ И НЕЦИПЛЯТЬ САМ ДАТЧИК!!! Надеюсь всё упамянул и тем самым эта информация будет полезной.

focusnikUA Если сильно нужно могу снять видео о том как себе выставлял зажигание

Alexandr Som Спасибо конечно за разжевывание. может кому то это будет полезно почитать. но в общем смотри я немного разбираюсь в Явах. сам себе делал и ставил электронное зажигание с фуозом. все как бы хорошо но слабое звено акб.. он у меня старый и умирающий вот и решил собрать cdi. на скоько я помню по стандарту электронное зажигание на яве виставляется 3 мм от ВМТ с фуозом 1 мм. я не думаю что CDI чем то отличается.. не могу понять от куда взялось 8-12 мм ? это вам кто то знающий подсказал или от куда ви взяли такие настройки?... может конечно и я что то не понимаю (

focusnikUA Все просто,8-12мм у меня вышло тем образом-если ставлю меньше или больше выходит или сильно ранее или сильно позднее зажигание ,а так получилась как на мой взгляд золотая середина.Может и Я ошибаюсь но все отлично работает у меня.

Alexandr Som ясно. не могли бы вы нарисовать схемку по которой подключали. от генератора отходит 3 провода и 4тий катушка который куда на какую фишку. РР и комутатора. а то я что то подключил все а искры нет.. вот и думаю либо что то не правильно подключил.. либо тоже что то нерабочее впарили =(

Большое Спасибо!Да Я с тобой полностью согласен. Отдельное Спасибо за подписку!

Moto Pit_Stop Вроде как нормальный.

Руслан Русланов По интересовавшийся у знающих людей,на что могу ответить!!!Карбюратор Явы Старушки как мне рассказывал человек который владеет данной техникой вовсе некапризен к грязи в нём,на крайней случай можно использовать высоко технологический Паралон с миллионом фильтрующих дырочек по всей поверхности( из дивана,стульев,иль просто купить в хоз.магазине погонными метрами) Грязь в данном карбюратора зачастую приводит к повышенному износу!!!

+Sergey Usatenko Если все провода на месте и все соединения надёжны скорее что да!Проверь провода которые идут от ген.на комут. и после комутанора на наличия напряжения!

коммутатор оказывается рабочий..проверял на другом мопеде...генератор тоже рабочий...держал контакты тэстэра и при прокрутки ротора аж по рукам током дало а искры все нет..буду вместо родных катушек пробывать газэлевскую.

Sergey Usatenko Я смотрю тебе прям мозги выносит это зажигание!

да капец...завелось все нормально , работало а потом заглохла и пиздец..искры как и небыло..грешу уже на катушки родные а там фиг его знает...облом такой!

неа..что-то я на них не подумал...все ж работало пока не заглохла..что могло с ними случиться? а катушку буду одалживать для пробы,

+Ирина Мозоль куда скинуть?

Это не набор! Посмотри все видео про яву у меня и там будет схема и т.п.....

просто там быстро если бы ло бы можно эти чертежи на почту закинуть подробнее рассмотреть в этой теме новичек

www.jawaclub.ru/forum/index.php?topic=11686.0

У меня на канале про эту яву в видео встроена схема, а так нету

это зажигание в разы лучше

14 лет дураком отьездил!)и настройка тут не причем!6 вольт и кулачки полная хрень!!а тут 12 вольт и без акб!

***** Я как видешь не супер оратор,нет просто времени чтоб видео подготовить.

+Руслан Царь Здравствуй , че ты тут разорался , мат тут пишешь ? Не кто тут и неразу не сказал что всё умеет и делает правильно ! Просто делаю и учусь на ошибках своих ! А про руки не суди ведь в детстве ты тоже ложку криво держал и мимо рта промахивался пока не научился ! Так выходит что и у тебя руки не те ! Держи себя вруках ! Удачи тебе !

Прошу прощенья на работе мозг взорвали и тут вы просто наверно оторваться надо было на ком то ещё раз извените

Ошибку свою признаю

+Руслан Царь Всё Ок. бывает

Зажигание наладил?