Naprawdę, super się ogląda widząc twoje profesjonalne podejście. Jesteś mloda osoba ale super ogarniasz temat ! Łapka w górę
@warsztatuadka70655 ай бұрын
Dziękuje 🖐️
@majster_kesz10 ай бұрын
Super, przypomnial mi sie moj remont Jawy, pozdrawiam serdecznie 🙂
@mody97638 ай бұрын
Piękna robota, aż miło popatrzeć. Pozdrawiam
@maciejpietrucha105910 ай бұрын
Nie ma lipy super robotę robisz kolego pozdrawiam
@krzysztof802710 ай бұрын
Pełen profesjonalizm, nie ma się do czego przyczepić. Miło się ogląda.
@greg..56328 ай бұрын
Piękna czysta robota. Tak powinno to wyglądać.
@warsztatuadka70658 ай бұрын
Dziękuję
@piotrkostrzewski361410 ай бұрын
Super robota, właściciel będzie jeździł dobrze naprawionymi motocyklem pozdrawiam
@jacekpp25710 ай бұрын
super
@user-ky6hh6qt1k9 ай бұрын
😊❤ 15:46
@andrzejkalus30403 ай бұрын
Super robota czysto i profesjonalnie to ogarnełeś Pytanko czy zajmujesz się tym zawodowo mam taki silnik do zrobienia szuka fachowca oczywiście odpłatnie
@marekkiryk601010 ай бұрын
👋👋👋
@sylwesterpowierza61458 ай бұрын
Dobra robota👍 masz filmik z dystansowania skrzyni?podkladki gdzie kupujesz?
@warsztatuadka70658 ай бұрын
Mam film
@mariankrol775919 күн бұрын
Jaki koszt takiego remontu czy jest możliwośc wykonania remontu mojej cezeti 1983 rok obecnie jest na chodzie lecz wymaga remontu silnika robisz dobrą robote pozdrawiam
@RKprojecttv10 ай бұрын
jakiego kleju używasz? Robota czysta, przyjemnie się patrzy :)
@warsztatuadka706510 ай бұрын
Jesli pytasz o gwinty to loctite 243 a teraz testuje wurtha
@RKprojecttv10 ай бұрын
@@warsztatuadka7065 do połówek co strzykawką aplikowałeś
@warsztatuadka706510 ай бұрын
@@RKprojecttv loctite 510 ;)
@arab84169 ай бұрын
Gdzie , regenerować wał . Będę się brał za moją potrzebuje parę wskazówek.
@marcinkociencki37639 ай бұрын
Cześć, podaj proszę jakiś namiar na siebie. Chciałbym porozmawiać na temat remontu silnika do Jawy
@warsztatuadka70659 ай бұрын
facebook.com/adek19
@user-cl2yi8bo3r5 ай бұрын
Witaj ,powiedz mi jak długo grzać kartery ile minut tak na oko ?nie mam pirometra a będę składać silnik ?
@warsztatuadka70655 ай бұрын
Jak naplujesz i bedzie skwierczex znaczy ze wystarczy :D
@user-cl2yi8bo3r5 ай бұрын
Ok dzięki .:D
@filipwalker26047 ай бұрын
Co z nadmiarem kleju w środku? Ma dostęp do powietrza i nie stwardnieje a póżniej zmiesza się z olejem i rozejdzie po silniku.
@warsztatuadka70657 ай бұрын
Ten klej jest mieszalny z olejem. Bez obaw. Produkty loctite to nie badziewie. Używam tej chemii przy silnikach KTM czy hondy gdzie kanały olejowe pompy olejowej są w kraterach i sylikon,który mógłby oderwać się i zatkać arterie olejowa. Bez obaw
@Jaszczur-sp2tx6 ай бұрын
@@warsztatuadka7065 bo w KTMie sie nie daje żadnych sylikonów tylko uszczelke suchą
@andrzejszyszka51237 ай бұрын
Czy uszczelka zmienia dystansowanie skrzyni?
@warsztatuadka70657 ай бұрын
Tak, zawsze !!! Ale w tym przypadku producent nie przewiduje uszczelki !!!
@alexpometun34714 ай бұрын
Ущільнення робив Марек?
@kacperfabianowicz85804 ай бұрын
Mam problem ze skrzynią biegów pomożesz ogarnąć problem ?
@warsztatuadka70654 ай бұрын
Napisz do mnie na fb
@kacperfabianowicz85804 ай бұрын
@@warsztatuadka7065napisałem
@michal-ju9lk10 ай бұрын
Oryginalnie silnik Jawy był skręcany na śruby na płaski śrubokręt.
@warsztatuadka706510 ай бұрын
Zgadza sie :)
@Cree19852 ай бұрын
A mnie uczyli na studiach że wał na czopach ma mieć trochę więcej niż pół setki w plusie...
@warsztatuadka70652 ай бұрын
Bylo zmienic studia lub wykładowców, chyba ze sa madrzejsi od Japonskich czy austryjackich inżynierów i konstruktorów. Rozbierales kiedykolwiek silnik z crosowki ? Ktm, honda yamaha ? Sa to silnik bardzo wyzylowane i tam sa luzne pasowania. Czopy na wale wchodza suwliwie i to pracuje. Ponadto czasami stosowane sa lozyska rolkowe czy waleczkowe zwal jak zwal.
@pallas00002 ай бұрын
Aby dzialalo
@ziomziomek15615 ай бұрын
troche bał bym sie tych igiełek z wilmatu używać :)
@warsztatuadka70655 ай бұрын
Łożyska skrzyni ntn
@warsztatuadka70655 ай бұрын
Igileki główki korbowodu dają radę :)
@stupo62610 ай бұрын
Mam kartery do 250 i ,350 stary typ gdyby ktoś był zainteresowany
@wt7616 ай бұрын
Przeciwwagi tego wału wyglądają tak mocno średnio. Ktoś tam równo naparzał młotem.
@PrzelancznikSwiatlaWLublinie5 ай бұрын
Setki tysięcy komunistycznych naprawiaczy, próbujących w remonty odcisnęła swoje pietno.
@teodorkowalski10 ай бұрын
A GDZIE USZCZELKA , TAM KLEJUSIE NIEDAJE TYLKO USZCZELKA PAPIEROWA
@warsztatuadka706510 ай бұрын
Przykro mi ale jestes w bledzie
@teodorkowalski10 ай бұрын
w siedemdziesiatych latach jezdzilem i naprawialem swoja i wiem co tam bylo@@warsztatuadka7065
@gorzaa25999 ай бұрын
Papierowa XD
@orkiestrapodwodna8 ай бұрын
Papier i "hermetyk" to na szczęście słusznie minione czasy 😅
@sametkandemir35946 ай бұрын
Selam bana yardımcı olurmusunuz ts 350 1989 jawa var ama parçaları tedarik edemiyorum restorasyon yapmak istiyorum
@krzysztofott71758 ай бұрын
ja bym oddał silnik jawy do przeglądu i naprawy
@mowminikos86810 ай бұрын
Wystarczy, że dopasowana ciepła nasadkę włożysz do łożyska i wystarczająco się nagrzeje, nie potrzebne żadne indukcję
@warsztatuadka706510 ай бұрын
Znam temat spokojnie ;)
@warsztatuadka706510 ай бұрын
Tylko indukcja jest o wiele lepszym rozwiwzaniem, jest uniwersalna i o wiele lepsza niz nagrzany sworzen ;) musialbys dotaczac do kazdego rofzaju lozyska inny. Jest to nie prakrtyczne i zabiera miejsce. Nie lubie nieporządku na warsztacie, a te sworznoie zarwz by sie walaly 😁😁😁
@mowminikos86810 ай бұрын
@@warsztatuadka7065 zgadza się, nie wiem czy specjalizujesz się tylko w jednej marce, ja np w jednej marce, duzej konkurencji Jawy i mam dotoczone tulejki stalowe z obu stron na inny wymiar łożyska. Co do dokręcania, według mnie, powinno się dokręcać od środka na boki, podobnie jak głowice w silniku samochodowym czy jakimkolwiek. "Widziałem" Twoje przerażenie w oczach, jak zacząłeś kręcić wałkiem zdawczym 🤪 zawsze jest jakiś strach, mimo, że zrobione ze sztuką, że coś zaciśnie, albo się zblokuje 😆
@mowminikos86810 ай бұрын
@@warsztatuadka7065 co do tulejek ustalających, powinieneś je wbić przed skręceniem ;P
@warsztatuadka706510 ай бұрын
@@mowminikos868 tulejka najwazniejsza jest ta tylna przy skrzyni. Ona byla ptzed montazem wbita, ale na tyle tylko by faza zlapala otwor. Zajmujesz sie jawami to wiesz ze ten kolej ma spora faze. Sluzy ona nie ttlko by nie podwinelo materialu ale wlasnie tez do centrowania. Chodzi o to, ze przy skladaniu na cieplo gdyby on byl wbity moglbys nie zlozyc karterow. ;) Przednia tulejka jest niepotrzebna dlatefo ze cebtruje kartery czolo walu i ta tylna. Przednia tulejka potrzebna byla przy obrobce i osiowaniu otworow gdy nie suedzialo czolo walu ;)