ta sama myśl mi się nasunęła- wszystko fajnie kiedy są widoczne znaki poziome, kiedy są "zakryte" śniegiem to trochę takie zgaduj-zgadula :|

Zasada jest prosta, z prawego na prawy, z lewego na kolejny. Teoria Pana Marka jest bez odzwierciedlenia w przepisach. Dalsze manewry to już zmiany pasa ruchu. Jeśli przeplatanie jest krótkie, dla optymalizacji powinny zostać poprowadzone linie prowadzące. Wtedy z prawego pasa można wypuścić na pas 1 lub 2, z pasa lewego na pas 3

Nie. Doczytaj przepis. To co napisałeś obowiązuje gdy zatrzymanie ma na celu przepuszczenie pieszych.

Okej przepis co do zatrzymania autobusu jest jasny ale co jeżeli autobus zamienimy z autem które wykonuje manewr skrętu w prawo? Wiemy, że auto zaraz skręci, widzimy też, że nie ma zamiaru przepuścić pieszego, lecz różnica prędkości jest zbyt duża i fakt faktem wyprzedzamy na przejściu. Czy w takim przypadku niezwłoczne jest wyrównanie prędkości względem do auta skręcającego w prawo ?

Wg. przepisów jest to wyprzedzanie, czyli powinno się zwolnić do prędkości tego pojazdu skręcającego w prawo... ale szanujmy się. To jest jedna z tych sytuacji, gdzie przepisy dają dupy, ponieważ na takiej drodze nie da się zahamować na środkowym, albo na lewym pasie do 20 w bezpieczny sposób, bo ktoś obok będzie skręcał, a nawet jeśli jakimś cudem da się, to jest to wciąż nie logiczne i nie praktyczne.

Kapitan Suchar - No już nie przesadzaj, że zwolnienie o 20 km/h to taki duży wyczyn, bo przed przejściem dla pieszych też powinno się zwolnić. Jeśli normalnie jedziesz 50 i przed przejściem zwolnisz do 40, to i do 20 też możesz. Chyba, że ty chcesz tam jeździć po 60 czy 70 km/h - a to już nie tylko wykroczenie, ale również narażanie życia pieszych.

@@Radek.68 A ktory z komentujacych jedzie 50 po miescie? Z tych ogladanych w stolycy tez co najmniej polowa jedzie szybciej.

Jasne, taka organizacja ruchu byłaby wygodna i logiczna. Problem jest taki, że nie możemy wymagać od skręcających pełnej znajomości układu pasów ruchu na drodze, na którą wjeżdżają; zasady muszą być uniwersalne. Równie dobrze może tam być więcej pasów lub na przykład prawoskręt. Przed skrzyżowaniem nie ma czasu na analizę czy za skrzyżowaniem będę musiał wybrać skrajny prawy pas, bo kierujący po mojej lewej może będzie chciał jechać prosto. Dlatego w tym przypadku organizator ruchu powinien zdecydowanie dodać linie prowadzące (o ile jeszcze tego nie zrobił), w taki sposób, jaki opisujesz.

@@mt2Lukis Właśnie dlatego powinny tam być linie prowadzące. Na logikę, jeśli po skręcie chcemy jechać prosto lub w prawo, to skręcamy z prawego pasa. Jeśli po skręcie chcemy jechać prosto lub w lewo, to skręcamy z lewego pasa. Skręt z prawego pasa powinien prowadzić wyłącznie na prawy pas. Wybór powinien być tylko z pasa lewego (podobnie jak jest na rondach turbinowych, z pasa lewego jedziemy prosto lub zawracamy, z pasa prawego jedziemy tylko w lewo).

@@mt2Lukis to prawda. poruszam się na co dzień samochodem po śródmieściu i często kierowcy mają tam problem. Nawet na rejestracji WI :P

Moim zdaniem to jest właśnie absurdalne, bo właśnie jadący prawą stroną zanikającego pasa jedzie prawidłowo, a lewą - wyprzedza! Nie wiem skąd ten pomysł, że jadący lewą ma pierwszeństwo. Wyprzedzanie prawą nie ma tu nic do rzeczy. Więcej do rzeczy ma pierwszeństwo przez jadącego prawym pasem do zajęcia środkowego pasa na drodze trójpasmowej.

popieram Wasze zdanie, kiedyś była podobna sytuacja w którymś z programów o pracy policjantów i też było zwężenie jezdni i policjant mówił że w Polsce mamy ruch prawostronny i wg przepisów mamy się trzymać jak najbliżej prawej krawędzi jezdni i my jako jadący przy prawej krawędzi mamy pierwszeństwo przejazdu

ruch prawostronny, zasada prawej reki - ustap pierwszenstwa temu z prawej! Ten z lewej NIE MA pierwszenstwa chyba ze jedzie nieco przed nami.. ale tam jest linia ciagla wiec nie ma prawa wyprzedzac. Pierwszy blad w serii tego Pana prowadzacego

Wszystko się zgadza, wyprzedzanie jest wyprzedzaniem. Tylko, że sam fakt wyprzedzania nie sprawia jeszcze pierwszeństwa, a tym bardziej znajdowanie się przy lewej skrajni jezdni . Wyprzedzanie jest sytuacją wyjątkową i z pierwszeństwem nie ma nic wspólnego. Pytanie brzmi: Kto ma pierwszeństwo na 2 zanikających pasach? Jadą obok siebie 2 pojazdy. Wiadomym jest, że pojazd wyprzedzany powinien umożliwić wyprzedzenie, ale kolejny pojazd, który jest za nim nie może przystąpić do manewru wyprzedzania, bo pas robi się już w zasadzie jeden i domniemywać, że ma pierwszeństwo, bo jedzie lewym pasem. Moim zdaniem nie ma czegoś takiego jak pierwszeństwo z powodu jazdy lewym pasem lub wynikające z faktu wyprzedzania. Mnie chodzi wyłącznie o to stwierdzenie, które padło, że jadący lewym, niewyznaczonym pasem ma pierwszeństwo. Coś takiego oznaczałoby konieczność takiego zachowania kierowcy na prawym pasie, jakby jego pas był wyznaczony i się kończył, a przecież mamy ruch prawostronny i prawy pas niewyznaczony nie może się skończyć. Jadący prawą stroną na pasach niewyznaczonych zawsze jedzie swoim pasem, kto więc ma pierwszeństwo? Chodzi więc również o pytanie, czyj pas się kończy i czy z ogólnej zasady dot. wyprzedzania można domniemać pierwszeństwo lewego pasa? Bo jeżeli fakt wyprzedzania, to pierwszeństwo, to już chyba mamy dom wariatów. Moim zdaniem to duży błąd, bo raczej obowiązkiem wyprzedzającego jest ocena możliwości wyprzedzania i nie powinien wyprzedzać jadącego prawidłowo pojazdu, gdy nie ma do tego warunków. Inny wątek jest taki, że gdy już jest mniej niż dwa pasy, to nie ma dwóch pasów. Jadący lewą stroną powinien też ocenić, czy czasem nie powinien sygnalizować wyprzedzania i czy może je kontynuować, bo pierwszeństwo ma ten z prawej. Z lewej zawsze wyprzedza, a to nie pierwszeństwo. I tutaj tak samo oczywista jest zasada, że na trzech pasach ruchu, pierwszeństwo do zajęcia środkowego pasa ma jadący z prawej, a nie wyprzedzający. Moim zdaniem pewne stwierdzenia są za daleko idące i mogą sporo namieszać. Uważam, że padło fatalne stwierdzenie z ust prowadzącego, które nie ma nic wspólnego z rzeczywistością.

Skręć W Lewo a jak jada kolo siebie na pasach wyznaczonych i wjada na stodkowy ten sam pas dojdzie do kolizji.. to dziala zasada prawej reki to dlaczego tu by takiej nie stosowac... prawa wolna jade zajeta czekam.. mowimy caly czas o sytuacji rownorzednej oczywiscie..

Jestem tego ciekaw :-)

rothdareal będzie więcej takiej jazdy np na ulicy Cybernetyki wszystkie ronda zamienili na turbinowe i teraz na wprost możesz jechać z lewego i prawego ale z prawego nie możesz objechać całego ronda. Nie ma już kolizji na rondach jak wcześniej..

power201 Ok jeśli masz poprowadzone pasy a nie jeśli jest to tradycyjne małe rondo

Zatąbił chyba pod wpływem materiału który omawiał, broń one abym go usprawiedliwiała, bo mnie też to zaskoczyło. Wiem że to nic nie daje. Więcej musi uczyć TV. Bo to konieczne. Sami się nie nauczymy. Może mi pa odpisać w jakim programie są te odcinki. Bo ja oglądam tylko tu na You Tube. Dziękuję

@@helenamoj1472 Dzień dobry. W zasadzie, to wszystkie tego typu filmy, oglądam na YT. I, jak dla mnie, to źródło zadowalające. Zgadzam się z Panią, należy systematycznie się "dokształcać" w sprawie poruszania się autem. Nauki nigdy za wiele :)

Chciałbym zauważyć że gdyby Pan słuchał uważnie to instruktor wjechał na zielonym a tamci na czerwonym bo nie mogło być inaczej. Więc tak jak mówił że jeżeli złapie nas na wjeździe czerwone to te dwa auta powinny przepościć instruktora gdyż jadą na czerwonym. A ten sygnał dźwiękowy nie był ''tak sobie'' bo dawał znać tamtym że wymuszają pierwszeństwo więc gdyby instruktor był typowym warszawiakiem-prostakiem to na zielonym by jechał na sile i by ich nie przepościł - co by było? ich wina i kolizja. Proszę ze zrozumieniem oglądać te filmy albo chociaż nie używać sarkazmów nie na miejscu.

a ja myślałem że jest odwrotnie ten z lewego pasa może jechać tylko na skrajny lewy a ten z prawego pasa może zająć trzy pozstałe bo decyduje reguła lewej ręki

Polecam odcinek 599, tam jest mowa o tym że zasada prawej ręki w tym przypadku nie obowiązuje.

no właśnie i to mnie trochę dziwi bo skoro mamy swoje pasy czyli skrajne to reszta powinna być zwykłą zmianą tak jak przy jednoczesnym wjeździe ze skrajnych na środkowy przy 3 pasach na zwykłej drodze

@cxxiv Zgadzam się z Tobą w stu procentach. Z prawego tylko na skrajny wprawy. Z lewego na 3 pozostałe. Inaczej może dojść do stłuczki.

kto to?

pytam;) ale mi wygląda na pana Michała Nowotyńskiego

jeśli obydwa zmieniają pas ruchu to pierwszeństwo ma ten z prawej

ten wjeżdżający z prawej na pas - ale to tylko moje domysły

Są różne interpretacje. Jest przepis, który mówi, że jeśli pojazdy z lewej i prawej strony jednocześnie zmieniają na trzeci pas, to pierwszeństwo ma ten z prawej. Tylko że tutaj nie mamy do czynienia ze zmianą pasa ruchu, tylko ze zmianą kierunku jazdy, więc ten przepis nie ma tu zastosowania.

mamy do czynienia z jednym i drugim na raz, więc ma

No właśnie bezwzględnie tutaj ta zasada nie występuję. Zobacz odcinek o skręcie w lewo to sobie przypomnisz dlaczego ta zasada nie występuje na skrzyżowaniu.

no i co?

Wiecej komplikacji, wiecej znakow C-854 B-282 i "zasad". Na tej angielskiej stronie wyraznie jest narysowane najzwyklejsze rondo. Tu wszyscy wlaczaja kierunki tak jak na obrazku. Proste, wygodne, bezproblemowe. Tylko u nas zasady, podstawy, kierunki, "jazda wprost okreznie biegnaca"..

bardzo to wszystko ciekawe co piszesz i doceniam wiedze. ja jezdzac i uczac sie jazdy w UK nie pojmuje dlaczego u nas to takie skomplikowane. w anglii przy skrecie w prawo wlaczam prawy kierunek przed rondem i lewy przed wylotem i gra :) wszyscy tak robia i idzie plynnie. pozdrawiam

Przepisy tego nie wymagają na takich rondach. Po prostu. To, że gdzieś uczą to nie znaczy, że wszędzie ma tak być...

W zasadzie nr 186 jest napisane, żeby użyć prawego kierunkowskazu w celu zmiany pasa na prawy, trzymać się prawej strony do wyjazdu poprzedzającego nasz żądany i z lewym kierunkowskazem opuścić rondo z lewego pasa zgodnie z zasadą nr 184. Jest to dokładnie symetryczne do tego, co pan Dworak usiłuje przekazać naszym kierowcom. W UK obowiązuje ruch lewostronny, więc porównując przepisy trzeba pamiętać o zamianie strony lewej na prawą i odwrotnie.

cytat "Eksperci podpowiadają proste rozwiązania.Jeżeli jezdnia zwęża się za skrzyżowaniem, a linia środkowa oddzielająca jezdnie o przeciwnych kierunkach jazdy jest namalowana za skrzyżowaniem na tej samej wysokości co przed skrzyżowaniem (jest kontynuowana), należy wysnuć wniosek, że kończy się prawy pas ruchu i to pojazdy znajdujące się na pasie lewym mają pierwszeństwo przejazdu.Z kolei, gdy linia środkowa wyraźnie skręca w prawo wtedy kończy się lewy pas ruchu i pojazdy poruszające się z prawej strony mają pierwszeństwo." Kazdy mowi cos innego

Mariusz Vincent przecież A-12c to zwężenie jezdni lewostronne, co nie oznacza, że kończy albo zaczyna się jakikolwiek pas ruchu. Poza tym ten znak jest już po tym, kiedy kończą się wyznaczone pasy ruchu, więc nie dotyczy to sytuacji który z wyznaczonych pasów ruchu ma pierwszeństwo.

do znaku to faktycznie odnosi się on do innej sytuacji i macie rację ale z pierwszeństwem bym się kłócił 😁

Mariusz Wincent i kłóciłbyś się bezpodstawnie. Art. 24. 10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7: A zatem gdy kończy się linia P1 nie dopuszcza się wyprzedzania z prawej strony.

wkurzacie mnie bo macie racje( sprawdzilem dokladnie temat i to miejsce) i wszystko jest dobrze powiedziane. To juz trzeci raz myle sie powaznie w tym programie :) ( ale wyciagam wnioski z bledu).JEdnak miejsce mozna by lepiej oznaczyc ( ul Batorego) by nie bylo problemu w temacie

Rejestracja WPY jest z Przysuchy czyli 126km od Warszawy, wiec powiedziałbym, że typowa jazda kogoś z wypizdowia :)

Jestem z Lubelszczyzny. Co 2-3 miesiące jadę do Warszawy do rodziny. Na szczęście dość rzadko, ale zdarza mi się źle pojechać. I ani razu nikt mnie nie otrąbił. Wręcz przeciwnie, kierowcy aut z rejestracją warszawską np. zwalniają, aby mnie przepuścić. Więc ja osobiście absolutnie nie mogę powiedzieć, iż kierowcy warszawscy są chamscy.

To nieprawda, wszystkich traktujemy równo 🤣🤣🤪

Bzdura totalna. Zaczynasz z lewego, kończysz na lewym. Na dodatek moim zdaniem ten prowadzący się myli, bo gdyby były 3 pasy ruchu i obydwoje byśmy chcieli wjechać na środkowy, to pierwszeństwo ma ten z prawej. Tutaj jest to samo i wg. mnie, z prawego możesz pojechać i na drugi od lewej, w myśl zasady, że jesteś z prawej. A z lewego tylko na lewy, albo wymuszasz pierwszeństwo.

@@komorpoland bzdura kolego. Pierwszy komentarz powyżej jak najbardziej trafny. Zasada pierwszeństwa "tego z prawej" jest wówczas kiedy obaj uczestnicy ruchu jednocześnie zmieniają pas ruchu. W przypadku kiedy jeden zmienia może sobie być z prawej ale to on ustępuje. Poza tym swobodny wybór pasa ruchu mamy wówczas kiedy skręcamy z 1go możliwego pasa a po zakręcie mamy do wyboru 2 lub 3 itd. Jeżeli mamy 2 pasy do skrętu to utrzymujemy pas ruchu z którego zaczynamy. Zaczynasz na 1 kończysz na 1. Zaczynasz na 2 kończysz na 2! W tej sytuacji 2 pas daje nam możliwość jednocześnie przeskoczenia po skręcie w prawo na pas do skrętu w lewo. Idealnym przykładem jest rondo we Wrocławiu na powstańców. Zaczynasz pasem prawym czyli 1 i kończysz na 1 pasie na rondzie! Pomimo że wjazd na rondo np od ul kamiennej ma 2 pasy a samo rondo już 3 pasy. Ja jadąc 2 pasem przed rondem czyli lewym wjeżdżam na drugi pas na rondo, ewentualnie mogę zająć 3. Auto po mojej prawej zajmuje 1 wszy pas i koniec. W przypadku kolizji nie ma nic do znaczenia że był po mojej prawej stronie.

@@Pingwinho popieram w 100 procentach. Wiecej takich kierowców na drodze. Pozdrawiam

@@skrecwlewo8206 Ale gdy ekspert używa klaksonu w 3:42, jednocześnie spokojnie przepuszcza ten nieprawidłowo jadący samochód. Więc jaki cel ma to trąbienie oprócz pouczenia?

A używasz kierunkowskazu jak ci droga skręca w prawo? Np przed znakiem ostry zakręt w prawo.

Jak ten z prawej może być przed tym z lewej, skoro nie można wyprzedzać? :P

Przykład: jest droga z 2 wyznaczonymi pasami, oba samochody jadą obok siebie, kończą się pasy i zaczyna się droga z niewyznaczonymi pasami - samochody nadal jadą obok siebie, w pewnej chwili zaczyna się wąskie gardło i jeden musi ustąpić, który? Bo o ile ten z lewej ma pierwszeństwo co do wyprzedzania to ktoś teraz musi ustąpić i zazwyczaj w ruchu drogowym ten z prawej jedzie pierwszy jeśli chodzi o ustępowanie.

No przecież Dworak wyjaśnił już, że w tej sytuacji ustępuje auto z prawego pasa, bo nie może wyprzedzać. Jak ma wjechać w pojedynczy pas, nie wyprzedzając?

Sergiusz Olszewski był taki przypadek w stop! drogówka gdzie była kolizja - z prawej miał pierwszeństwo

Ada siek tak to prawda, ale tu było pytanie o pierwszeństwo a odpowiedź o wyprzedzaniu. dziwne

nie chodzi o wyprzedzanie, samochody jadą obok siebie i w pewnym momencie się nie mieszczą bo jezdnia się zacieśnia.

W tym miejscu kończy się nieoznaczony pas prawy, i w związku z tym musimy zmienić pas na lewy. Pojazd, który zmienia pas ruchu ustępuje tym którzy są na pasie na który chce wjechać. Cała filozofia, był o tym nie jeden odcinek :) Nie zawsze ten kto jest z prawej strony ma pierwszeństwo.

BarteG6661 ale jaka jest podstawa prawna? Pan Dworak się zamotał troszkę. Oba pasy przechodzą w jeden, nie jest określone (znakami) który się kończy, skąd wnioskujesz ze konczy się prawy?

"...o wyjeździe ze Stella Sawickiego na Bora Komorowskiego..." Jeśli sytuacja jest wciąż taka sama jak na google-maps to odpowiedź jest oczywista. Tam jest linia prowadząca jak wół wymalowana, która to "spycha" z lewego na lewy skrajny pas i jednocześnie go "rezerwuje". Kolejnej linii prowadzącej tam nie ma więc jest oczywistym że z prawego pasa można sobie zająć dowolny niezarezerwowany pas.

Nie ma tam linii prowadzącej. A pan Marek powiedział że możemy na pewno zajmować lewy skrajny albo prawy skrajny. Nic więcej z odcinka 599 nie da się odczytać, oprócz tego że czasem można na środkowe jeśli nikt na nich nie jedzie - czyli to co w tym odcinku.

Reasumując. Jadąc lewym mogę zająć te środkowe ?

I rownie nagminne znaczace przekraczanie predkosci dozwolonej przez kierowcow ktorym to tak bardzo przeszkadza z rownoczesnym czesto wyprzedzaniem przed przejsciem. Nie wmowisz mi ,ze jadac przepisowe 50 masz jakis problem z zahamowaniem. Jesli masz to twoj czas reakcji jest tragiczny. Gwoli info:prowadze od 30 lat i nie mam problemu nawet jesli ktos wtargnie bo np psy czy dzieci robia to nagminnie i nie da sie ich wyszkolic. Raz mialam problem bo byl to pieszy ktory wtargnal w nocy przechodzac na czerwonym-uszedl z zyciem ale zrobilo mi sie goraco. Potem sobie uswiadomilam,ze nie powinno go tam byc.

Podejrzewam, że przy normalnym zwężeniu gdy są te pasy ruchu są to pierwszeństwo ma ten z prawej, tutaj natomiast pokazana jest sytuacja w której jadąc do tego zwężenia prawą stroną musiałbyś wyprzedzić na co nie pozwalają przepisy. Stąd musisz zachować bierność i czekać, aż te pojazdy których wyprzedzić Ci nie wolno przejadą przez zwężenie.

Jak pasy ruchu nie są wyznaczone to jest zakaz wyprzedzania pojazdów z prawej strony, stąd pierszeństwo pojazdu po lewej.

Tak jak napisał Michał. Pierwszeństwo kierowcy z lewej strony wynika z faktu że kierowca z prawej nie może go wyprzedzić co oznacza, że jedyne co może zrobić to zwolnić lub jechać równo. Kierowca z lewej strony może wyprzedzić kierowcę z prawej a więc może on też przyśpieszyć lub być w trakcie manewru wyprzedzania (oczywiście wyprzedzania miejskiego czyli po prostu jazdy przed siebie). Idąc tym tropem kierowca z prawego pasa grzecznie chowa się z kierowcę lewego pasa, ale znów aby to wszystko zamknęło się w spójną całość, normalnym będzie tu zastosowanie reguły suwaka, bo kierowca z prawego pasa jest znów z przodu względem kolejnego kierowcy lewego pasa, jednak tu będzie i tak obowiązywała zasada w której obaj kierowcy chcą zająć jeden pas ruchu. Tak to widzę i uważam że ma to sens.

O tym człowieku już dużo napisali blog mrerdek1.blogspot.com/2018/12/147-jedz-bezpiecznie-odc-725-dyrektor.html

Bogumiła Rog Fenomenalny link :0

Cezary O. Na jaką linie ciągłą? Na pewno ten sam film oglądałeś?

Oczywiście, obejrzałem jeszcze raz i podtrzymuję.

Dlatego że ten egzamin to kretyństwo

Na liście Trynkiewicza.

Za stary jestem😉😉😉

Ale wciąż głupi jak gimnazjalista.

Ty za to niewychowany i wulgarny. Żegnam.

+Leszek Romankiewicz Chłopie ile ty masz lat? Co to, już przedszkolaki oglądają program o przepisach drogowych?

Sara Croft Przecież to państwowa uczelnia, więc jaka reklama.

Przemysław Piórkowski tylko tryb dzienny jest za darmo a tam jest mało miejsc. Taka reklama.

No to chyba tylko ty nie wiesz że taka uczelnia jest w Polsce. Tzn. teraz już wiesz dzięki reklamie.

Przemysław Piórkowski ja mam firmę i się znam na marketingu a ty pisząc takie rzeczy pokazujesz, że nic się nie znasz na reklamach. Czy nikt nie wie co to jest Coca Cola albo T-mobile? I po co się reklamują w TV jeszcze?

aktualne zielone światło daje "większy priorytet" na skrzyżowaniu faktycznie jak mam zielone światło mam umożliwić opuszczenie, ale pieszym (ew. rowerzystom), którzy weszli na swoim zielonym i po prostu nie zdążyli go opuścić

Myślę, że @fredro i prowadzący mają różne pojęcie o "wnętrzu skrzyżowania" Dla Pana @fredro jest mniejszy obszar, zaś dla prowadzącego jest to już za sygnalizatorem - gdzie pojazd może się znaleźć po zmianie światła na czerwone, ale kierujący tego nie widzi, jednak JESZCZE NIE JEST na skrzyżowaniu - czytaj, jego pojazd nie zablokuje jadących w poprzek pojazdów. Zatem jeden i drugi macie wg mnie rację tylko czym innym jest dla Was wnętrze skrzyżowania.

a co ma przefrunąć nad tym przejściem ?Normalnie przechodzą a obok jeszcze jest osoba niepełnosprawna.

pieszy jak pieszy, gorsi są na rowerach, zapier... to po czerwonych, wyskakuje zza rogu na pasy, a nie daj jeszcze ma ścieżkę, to kierowca nie ma szans.

bzdury, zasada prawej ręki jeżeli nie ma wyznaczonych pasów ruchu o czym mówi Pan Dworak. Czyli z lewego na skrajny lewy a z prawego na 3pozostałe. Gdy z lewego na 2/3 pas licząc od prawej strony trzeba uważać na pojazd z prawej.

Podstawa prawna dla zastosowania reguły prawej ręki w takiej sytuacji?

idąc tym krokiem myślenia kierowca z lewego pasa nie może zająć żadnego z dwóch skrajnych lewych pasów, bo nie jest to możliwie blisko prawej krawędzi.

Przy zachowaniu szczególnej ostrożności może ;-)

A gdzie wzmianka w prawie, o tym ze może przy zachowaniu szczególnej ostrożności?

Baaardzo marne prowo. Nie odpowiadajcie na powyższy komentarz, to zwykły troll.

O Co Ci chodzi?! Przejazd na CZERWIENI + wymuszenie nie jest dla Ciebie USIŁOWANIEM FRAJERZE?! Pierwszy raz czytasz mój komentarz czy co?! "Prowo" odnośnie czego lub kogo?! Jeśli ktoś nie zgadza się z powyższym postem jest po prostu IGNORANTEM! Masz mi coś do zarzucenia, to pytaj. Chcesz prowokację, to spróbuję, ale daj mi powód . . .

Wybrales sie do psychologa przez te 4 lata czy dalej tak nierowno pod kopula?

@@SportowyGrzesiek xD

W tym Krakowie nie jest lepiej, widzę dokładnie to samo non stop. Jeżdżę co chwilę na koncerty tak samo często do "KrK", jak do "Wawy", nie widzę różnicy. Ba, jestem co jakiś czas w Austrii, byłem we Wiedniu miesiąc temu, i UWAGA, też jest dosyć nerwowo. No ale, "Moje miasto to szlachetne miasto, inne to plebs." Ehh... Cytując: " nie warto w wawie ich pouczac. oni wiedza lepiej"-Czyli niech w Krakowie będzie lepiej, a reszta kraju niech się pozabija, co? Egoizm. Egocentryzm. Serio musimy wszyscy pluć jadem? Po co? Czujesz się lepszy od innych? Skoro się tak dobrze czujesz i skoro w TYM KRAKOWIE jest tak dobrze na tle kraju, to czemu by nie ratować innych miast?

Nas nie warto... To Twoja opinia! A ja Ciebie pouczę jeśli chodzi o pisownie nazw miejscowości.

Ten z prawego pasa ma pierwszenstwo oczywiscie!!!!! W programie sa przestawiane Dworakowe banialuki!

Maciek1234 : Pierwszeństwo z prawego pasa to zupełnie inny art. Karta rowerowa do zwrotu.

Ruch prawostronny oraz zasada pierwszeństwa z prawej to są już 2 różne rzeczy, a sytuacja o której tu mowa (zakaz wyprzedzania z prawej strony przy niewyznaczonych pasach ruchu) to jest jeszcze inna nie powiązana z dwoma wspomnianymi zasada. +maciekk123PL gada bzdury, miesza, nie rozróżnia i nie rozumie przepisów. Dworak ma rację.

co Wy mówicie? Żaden pas nie ma kontynuacji i lepiej sobie uważajcie bo jak traficie na mnie to będziecie mieli karoserie do klepania. z prawej ZAWSZE pierwszeństwo chyba że znaki mówią inaczej. Wasze teorie są niedorzeczne.

Sprawa ma się inaczej. Otóż wyprzedzać z prawej można tylko w terenie zabudowanym, jeśli są wyznaczone linie środkowe. Inaczej jest całkowity zakaz wyprzedzania prawą stroną. Jadąc tą drogą ten po prawej musi ustąpić pierwszeństwa, bo inaczej wyprzedzałby prawą stroną.