1:55 Słaby projekt drogi - podwyższenie do 70km/h na jakieś 200m, by potem mieć realnie 50. Jestem przekonany, że większość kierowców zapytana o dopuszczalną prędkość od pasów powiedziałaby 70. Nie żebym kierowców bronił, bo jest to znany fakt, że jesteśmy słabi, ale po co projektem drogi wywoływać poczucie, że "tu można szybciej"

Kilka dni wystawiania mandatów w tym miejscu i można ruszać z budową sygnalizacji świetlnej dla pieszych (taką z przyciskiem na żądanie) lub zrobić proste zwężenie dla lewego pasa uniemożliwiające fizyczne wyprzedzenie w tym miejscu. Można tylko trzeba chcieć. Ale jeśli tak się zrobi to gdzie policja będzie mogła robić takie spektakle? Skarbonkę trzeba jakoś przecież uzupełnić pod pozorem walki o bezpieczeństwo. Swoją drogą widzieliście tam jakiś pieszych w czasie tej akcji? O czym to świadczy? Gdzie tutaj są jakieś proporcje i logika w organizacji tego ruchu?

tak z boku dyskusji o przejściach, po co na 200 metrów tam jest podniesiona prędkość do 70 kmh? Bzdura.

W 99 roku robilem prawo jazdy i pamiętam od tamtej pory, że na przejściu o ruchu nie kierowanym nie wolno wyprzedzić, a na przejściu o ruchu kierowanym wolno. Nic się nie zmieniło, tylko brak nauki chyba.

A jaki sens ma podniesienie dopuszczalnej prędkości do 70km/h na tak krótkim odcinku? W dodatku przejście dla pieszych jest bardzo blisko skrzyżowania. Kiedy wyhamować do 50 km/h? Pułapka, zwłaszcza dla nieznających miasta.

Po cholerę stawiać znak 70 km/h gdy za 200 m jest potem ograniczenia do 50 km. Zarządcy dróg to debile, albo specjalnie stawiają tak znaki aby tylko łapać kierowców.

Podniesienie do 70 na tym krótkim odcinku i w dodatku tam gdzie zaraz za skrzyżowaniem jest przejście bez świateł jest bez sensu i powinno się ścigać tego kto projektował oznakowanie (w Krakowie Miejski Inżynier Ruchu), tego kto to zatwierdził tego kto zarządza drogą (Zarząd Dróg Miasta Krakowa)

Bicie piany. Wszystkie takie przejścia powinny być przebudowane na kierowane światłami lub zlikwidowane. Inna możliwość to zwężenie jezdni do jednego pasa i ograniczenie do 30. :)

Dawajcie reakcję kierowcy jak dowiaduje się o mandacie a nie ucinacie 🙈🤣

To po co tam te oznakowanie w 70 km jak za ~60m.bezdzie ograniczenie w 50km. przed przejściem? Robienie kierowców w ch%%%%

w pierwszej sytuacji albo jest błędne oznakowanie, za przejściem powinna być dalej 70 (brak znaku) albo jest to typowa pułapka na kierowców bo podnoszenie prędkości na 100m jest idiotyczne. Dla bezpieczeństwa podniesienie prędkości powinno być dopiero za przejściem.

Ten program ma już ponad 10 lat i prawie w kółko wałkowane jest parę tematów obejrzało go pewnie kilka milionów ludzi i nadal ciężko zrozumieć pewne rzeczy co niektórym

I ta babeczka dalej nie rozumie co zrobiła źle. Ma za to mandat, punkty karne i wielkie poczucie krzywdy z niesprawiedliwego potraktowania

Niemcy, widząc w Polsce przejścia dla pieszych przez drogę wielopasmową bez sygnalizacji, określają je czystym szaleństwem. Jak myślicie, dlaczego?

To jest trochę bezsens że "skrzyżowanie" składające się tylko z jednego pasa do skrętu w lewo nagle odwołuje limit do 70kmh. Może zrobicie odcinek gdzie wytłumaczycie kiedy limit prędkości jest odwołany a kiedy nie? Z chęcią bym zobaczyła coś takiego

Pan policjant ma super umiejętność rozmawy i cierpliwości z upośledzonymi kierowcami.

Jadąc tamtędy za cholerę nie rozpoznałbym tego miejsca jako skrzyżowanie. Gdybym nie miał potrzeby skrętu w lewo to pewnie nawet nie zauważyłbym, że tam da się skręcić.

Zastanawiające jest dlaczego ludzie którzy zdali egzamin na prawo jazd wiele lat temu, nie znają podstawowych przepisów. Jak oni funkcjonują w życiu.

w takim razie podniesienie prędkości do 70 jest bezsensu

Przejście, to przejście. Ale po co ta 70-ka? Od razu dajcie 50-tkę.

No i taka właśnie jest jakość kształcenia na prawo jazdy w Polsce.

Abstrahując od faktu, że 80% kierowców nie wie co to jest wyprzedzanie, to takie przejścia dla pieszych (których nota bene nie można już projektować) powinny być w trybie pilnym likwidowane.

Powinien jej zabrać prawko. Chyba była podstawa do ponownej wizyty w WORD.

"nie douczyli mnie" - dobre. ale poprawna forma to "nie douczyłam się"

To żadna nowość, że ludzie jeżdżą z prędkościami jakie im się wydają bezpieczne, a potem wychodzi co wychodzi.

Tego policjanta miło się słucha. A oglądam od momentu starszego posterunkowego :)

Nie jestem z Krakowa i musiałem to sprawdzić. Oznaczenie 70 faktycznie działa tylko do tego skrzyżowania, ale z drugiej strony tam jest 70 nawet przed przejściem. Czy nie było tak, że ustawiając ten znak zarządca nie wziął w ogóle pod uwagę tego skrzyżowania? Po co podniesienie prędkości na tak krótkim odcinku i dlaczego nie ma ograniczenia do 50 z drugiej strony? To jest doskonałe miejsce na łapanie za prędkość. Większość kierowców będzie tam jechało 70 i nie uwierzą, że prędkość za skrzyżowaniem jest zmniejszona.

Jak się nie powie po co jest ten zakaz to pan prowadzący może kolejne 10 lat opowiadać, że jest zakaz i nie będzie efektu, policjant to tłumaczy o wiele lepiej

Pani z Peugeota powinna oddać prawko dla swojego dobra i dobra innych na drodze. Dramat.

Biorąc pod uwagę jak krótki jest odcinek z ograniczeniem podniesionym do 70 km/h, jestem absolutnie przekonany, że organizator ruchu nie ogarnął, że tam jest skrzyżowanie, które odwołuje znak.

Moim zdaniem co do zniesienia predkosci powinien być znak jak np jest w Niemczech czy Francji. Sama interpretacja skrzyżowania wg kierowców może być różna zależna od ich wyobraźni. Ps. Podziwiam tego angielskiego policjanta, który to jeszcze nie ma dość tłumaczenia i walkowania tego samo po raz enty.

Przepisy trzeba przestrzegać ale kto dopuszcza takie przejścia z przejazdem bez sygnalizacji. Na zachodzie takie twory nie istnieją ale u nas chyba trzeba łatać dziurę budżetową kosztem zdrowia pieszych i rowerzystów.

Dla mnie to jest niestety pułapka drogowa, biorąc pod uwagę, że 200 m wcześniej i 200m dalej jest przejście dla pieszych o ruchu kierowanym. Nie umniejszając przepisom. Mam na myśli, że to jest po prostu niebiezpieczne przejście, nigdy nie zdecydowałbym się tam przejechać na rowerze jak wskazuje ścieżka rowerowa.

Gdzie jest sens podnoszenia prędkości na odcinku 200-300 m ? to jest ABSURDALNE Pan Marek dyrektor Wordu, obecnie doradca w sprawach ruchu drogowego w ministerstwie, przez tyle lat tego programu nie wyciągnął jeszcze wniosku że chyba szkolenie w tym kraju kuleje i cały czas produkujemy kierowców którzy są jak dzieci we mgle. Wprowadzamy nowe przepisy ale żeby stwarzać odpowiednie kampanie informacyjne w tv na bilbordach, gazetach, Internecie to nikt nie wpadł smutne Panie Marku...

Nasuwa się jedno zasadnicze pytanie… po co ta 70-ka jak zaraz jest skrzyżowanie? To jest odcinek zaledwie Ok 200m!

Ja znam przepisy. Wiem, że tam było ograniczenie do 50km/h, ale nie było policji i dlatego jechałem 100km/h :D

To przejście jest tak beznadziejne. Jeździłem tam wiele razy i dziwiłem się, że można tam dalej jechać 70... dopiero teraz zauważyłem, że "jest skrzyżowanie"... To jest masakra, tego skrzyżowania prawie że nie widać, jadąc po łuku, a w nocy - to już w ogóle. W szczególności, że z prawej nie ma nic. Ktoś kto to wymyślił, powinien mieć ucięty durny łeb. Czy to taki problem postawić jednak ten znak 50 przed skrzyżowaniem, żeby z daleka był widoczny i żeby była jasność? Nie mam niestety jeszcze w oczach lasera to natychmiastowego skanowania każdego zakamarka drogi. Dla mędrców w stylu "to nie powinieneś jeździć jak nie widzisz" - jeżdzę 8 lat, zrobiłem dziesiątki tysięcy kilometrów w kraju i zagranicą, nigdy nie mając stłuczki i NIGDY nie dostałem mandatu ani nawet połowy punktu karnego.

Super, że podnieśli do 1500 zł i 15 punktów za to.

zaciekawiła mnie ostatnia sytuacja z 8:42. Doskonale rozumiem przepis o zakazie wyprzedzania PRZED przejściem dla pieszych i kiedyś (nie pamiętam czy tutaj czy na jakimś innym kanale) było rozważanie o tym kiedy mówimy o tym, że jest wyprzedzanie PRZED przejściem dla pieszych, czy jest to 5m przed nim, a może 10m, a może i 500m (no bo przecież nadal jest to PRZED przejściem tyle że dalej), wnioskiem z tamtej rozmowy była konkluzja by traktować wyprzedzanie PRZED przejściem jeśli ma to miejsce w momencie gdy przerywana linia zmienia się w ciągłą i wtedy już nie można wyprzedzać. W pokazanym materiale auto na lewym pasie wyprzedza Pana Marka gdy do linii ciągłej zostaje jeszcze z 10m (stopklatka na 8:42 - patrząc na auta zaparkowane po prawej, dwa samochody plus jeszcze przerwy między nimi daje jakieś +/- 10m) i to ono powinno w tym momencie być tym wyznaczniekim auta jadącego z przodu którego nie można już wyprzedzać. Oczywiście lepiej sobie darować nerwów i straty kasy przez wyprzedzanie w okolicach przejść ale jestem ciekaw jak np sąd by do tego podszedł, do owego określenia kiedy PRZED można jeszcze wyprzedzać a kiedy już nie... :)

Witam mam pytanie, widziałem ostatnio sytyłacje która mnie zastanowiła.Pieszy wchodził na pasy na drodze 3 pasmowej z lewej strony a kierowca na skrajnym prawym pasie przejechał mimo to ze pieszy już byl na skrajnym lewym pasie.Pieszy nie zwolnił, nie zatrzymał się tylko spokojnie przeszedł.Pytanie czy mamy odczynienia z wykroczeniem?

a jaki jest sens podnoszenia prędkości na tak krótkim odcinku drogi??

W takich miejscach absolutnie nie powinno być przejść bez sygnalizacji świetlnej

Co za geniusz ustawił 70 jak 25 metrów dalej jest skrzyżowanie 🤣 Rozumiem że pieniędzy w budżecie za dużo było :D Czy to zaplanowana pułapka xD ?

Nasz ulubiony Pan policjant :)

Szanowni Państwo trzeba zrobić kampanię informacyjną emitowaną we wszystkich mediach w czasie największej oglądalności bo w innym przypadku dalej będą miały miejsce takie sytuacje. Bo co z tego że policja wytłumaczy to kilku nieborakom skoro większość kierowców jest nieświadoma o co chodzi.

8:43 już jest przed wyprzedzanym. To nie jest wyprzedzanie bezpośrednio przed przejściem! Przepis zabrania wyprzedzania bezpośrednio przed i na przejściu.

Jest mój ulubiony Policjant! Człowiek, który największemu tłukowi drogowemu potrafi wytłumaczyć co zrobił źle. Pozdrawiam Pana aspiranta!

Ziomek juz ziewa jak tamta sie tlumaczy :D

Czy wyjazd w lewo z ul. Księdza Pawlickiego jest dozwolony? Czy to jest skrzyżowanie? Czyli każda przełączka jednokierunkowa jest skrzyżowaniem?

Ostatnio jadąc lewym pasem w miescie.. na 50- 65 zahamowałem przed przejsciem by zrownac sie z autem po prawej stronie to bus za mną dał mi po długich, dlaczego hamuje i tamuje ruch xd

Ale i przejście i sposób zorganizowania ograniczeń prędkości w okolicy sa do przeprojektowania. Na miłość boską, chcemy, żeby kierowcy przestrzegali przepisów, to im tego nie utrudniajmy idiotycznymi projektami.

Proszę zrobić odcinek o omijaniu autobusu będącego na przystanku, który znajduje się na pasie jezdni, kiedy jest tylko jeden pas w daną stronę.

Absurdalna sytuacja jest, gdy za przejściem jest skrzyżowanie. Na pasie obok zwalnia pojazd tocząc się (gdyż czasami nie może jeszcze zmienić kierunek). A my jadąc musimy zwolnić do jego prędkości, aby nie wyprzedać. I tak np. trzy pasy się prawie zatrzymują, bo jeden nie może w danym momencie zmienić kierunek jazdy.

Tej Pani należało odebrać prawo jazdy, Pani nigdy nie miała w rękach kodeksu drogowego, o czytaniu nie wspomnę.

Zacznijmy ze w cywlizowanym kraju nie ma takich przejsc przez 2 pasy bez sygnalizacji

Ta 70tka jest tam bez sensu, na jakiej odległości ona obowiązuje, 400m? Powinna być chyba za omawianym w programie przejściem dla pieszych.

2:10 PAMIĘTEJ, że nie możesz wyprzedzić!!!!!!!!🤬

Polska kultura zapierdalania bez opamiętania. A wszystkim tym którzy twierdzą, że nie znają tego przepisu od razu zabierać PJ.

Skąd oni biorą tych kierowców nieznających przepisów ?

03:53 wiecie co jest przerażające: Świadomość że kierowcami są osoby które uważają że przepisy które wykuli na egzamin są niezmienne. Czyli nie czytają zmian w prawie drogowym i totalnie mają to gdzieś...

A Pan policjant za wszystkie lata spokojnego tłumaczenia powienien dostać Oscara chyba.

Według mnie to podwyższenie prędkości jest tam niepotrzebnie postawione skoro kawałek dalej jest skrzyżowanie i przejście.

Ale to skrzyżowanie z Pawlickiego chyba jest tylko od strony jazdy od mostu Zwierzynieckiego? Jadąc od strony Kapelanki jest tylko przełączka do skrętu w lewo. To dziwne, że jest to uznawane za skrzyżowanie skoro od tej strony nie można wjechać w Zielińskiego powoduje to obniżenie prędkości.

Trzeba by się zastanowić czy pas wyłączający przecinający dwa pasy ruchu jezdni w przeciwnym kierunku jest elementem skrzyżowania dla jezdni dwu pasowej po której porusza się samochód prowadzącego. Dla jadących ze strony przeciwnej, poruszających się jezdnią w przeciwna stronę owszem nie ma dyskusji.

To już jest zenujace 😢😢😢

Niestety ten przepis jest nieznany(albo celowo nie przestrzegany) przez okolo 75-80% kierowców. Dramat. Jestem zawodowym kierowcą i codziennie widzę po kilka, kilkanaście takich cyrkowców.

Każdemu kierowcy któremu trzeba tłumaczyć przepisy bo ich nie znają trzeba zabierać uprawnienia i kierować na kursy.

Ale tuman z tej baby . Do garów i to tez moze sie nie nadaje ..

A czy Pan Marek czasem w ostatnim kadrze jak mówi że VW wyprzedza sam nie wyprzedzał przed przejściem busika który chciał skręcić w lewo?

Tylko wyrownywanie predkosci nie ma sensu. Jak by nauka jazdy ostro zahamowała to auto obok nawet tego nie zauwazy i przejedzie obok albo zacznie hamowac juz za przejsciem. Ciekaw jestem jak osoba na wozku wjedzie w ostatniej chwili na przejscie to nikt sie nie zatrzyma. Bardzo to naciagane wszystko. Wystarczy obejrzec filmy w ktorych sa potracenia. Zazwyczaj jedno auto sie zatrzymuje calkowicie, a inne jada obok z pelna predkoscia. Nie widzialem zadnego w ktorej 10 metrow przed przejsciem ktos hamuje na wariata a auto obok kogos potraca. Tak sie moze stac tylko w sytuacji gdy sam pieszy wbiega na przejscie. Ale wtedy auto obok spozni sie o 2 sekundy.

Po co tłumaczyć tej pani skoro ona nie rozumie co się do niej mówi .kupić sobie małą książeczkę przepisy prawa o ruchu drogowym i do spania przeczytać i będzie po problemie

Warto również zwrócić uwagę na kierowcow permanentnie łamiących przepisy przy wyjeździe z ul. Ks. Pawlickiego. Pomimo nakazu jazdy w prawo, większość wykorzystuje "przelączkę", skręcając w lewo. To również stanowi zagrożenie dla pojazdów nadjeżdżających z prawej strony od Kapelanki, a także dla pieszych na tym właśnie przejściu. Może warto zainstalować tam chociaż kamerę i od czasu do czasu ustawić patrol?

Tu także Pani powinna mieć zatrzymane uprawnienia.

Ktos stworzył maszynkę do zarabiania pieniędzy a wy piszecie kto co powinien. Jakie wytlumaczenie jest do postawienia znaku podwyzszenia predkosci? Nie wiem jaka jest tam odleglosc przypuszczam ze ze ok. 150 m jaki sens jest na takim odcinku zwiekszac predkosc? Kto postawil ten znak i czym sie kierował - to podstawowe pytanie i odpowiedz jednoczesnie, ze nie powinien pracowac tam gdzie pracuje. Taka decyzją sam stwozyl zagrozenie, jakis psychopata.

Kierowcy to jadą każdy swoim pasem i mają gdzieś co się dzieje na pasach sąsiednich.

Wychodzi na to, że podczas kursu nauki jazdy nie wystarczająco edukują co to jest wyprzedzanie i nie zachodzi ono tylko jak jest jeden pas w jednym kierunku....

Polscy kierowcy - wszystko wiedzą, wszystko widzą, ale o przepisach nie mają pojęcia.

Tyle się o tym trąbi, mówi. Wszystko jak krew w piach. Na kursie prawa jazdy też jest to wałkowane. Zdają egzamin, dostają prawko a razem z nim też dostają małpiego rozumu. Kolejna rzecz to, że ludzie nie wiedzą co to jest wyprzedzanie.

A CO JESLI NA DRUGIM PASIE JEST KOREK ? A czy musze sie zatszymac przed pasami czy bezpiecznie wolno przejechac ?

👍

Cześć polskich kierowców ma problem mentalny. Nie wiedzą, nikogo nie było na przejśćiu itd. Jeśli ci sami kierowcy pojadą za granicę to będą znać bardzo dobrze przepisy tam obowiązujące i nawet dodatkowe wyposażenie dokupią.

W Polsce powinno być tak jak w niemczech, jeśli są dwa pasy ruchu w jednym kierunku, przejścia czy przejazdu dla rowerzystów nie powinny istnieć - co najwyżej z sygnalizacją. 10 lat temu jeździło się dużo lepiej, dzisiaj jakby ludzie stracili rozum, 70% osób nie potrafi jeździć, o znajomości przepisów nie mówiąc, lepiej ryzykować skręcać w prawo z pasa do skrętu w lewo Góra Borkowska od strony ul Zawiłej, niż nawrócić 500 metrów dalej na światłach. Warto zainterweniować na zakopiance czy drodze nr 44 od Skawiny na Oświęcim, ograniczenie do 70km/h po za teren zabudowanym PROSTA DROGA, przeciętna prędkość 35-45km/h.

Powinni się ustawić na zakopiance i robić kontrole przy przejściach dla pieszych, zasiliło by to budżet państwa lepiej niż podatek akcyzowy 🤣

Dzień dobry. Jak powinniśmy się zachować przed przejściem dla pieszych jeżeli jeden z sąsiednich pasów jest zatrzymany ? Zatrzymuje się przed przejściem, sprawdzam czy nie ma pieszych i ruszam dalej ale w dalszym ciągu jest to omijanie przed przejściem.

Widzę na pagonach u Pana Grzegorza Świtki stopień wyżej, gratuluję!

4:50 nigdy tego nie robię, bynajmniej ;) Czyli tak jakby się przyznała, ze to robi nawet nie będąc świadoma tego co powiedziała.

Ludzie... Co za kraj. Podniesienie do 70 na ile? 150, może 200 metrów? A po tym pułapka na kierujących w postaci przejścia dla pieszych bez sygnalizacji przez dwie jezdnie. Takie "kwiatki" tylko w Polsce. Zarządcy dróg robią co chcą. W żadnym cywilizowanym kraju tego nie spotkamy.

Po kiego ch.. ten znak 70 tam jest w ogóle...

We need to go deeper! Szkolenie z podstawowych pojęć, widzi Pani, takie pudełko kolorowe, cztery kółeczka, jeździ sobie, nazywamy takie coś jak ? "Saaa Mooo Chóóód" , bardzo ładnie. Rozumie Pani ?

A ja napiszę tak - dosadnie - jebać mandatami i zabierać uprawnienia wszystkim bandytom drogowym. A jak dalej będą tak jeździć - to zamykać w więzieniach a majątki licytować na rzecz ofiar wypadków drogowych, które spowodowali.

Wspaniała infrastruktura....

Dlaczego oni tym tępym pałom nie konfiskują uprawnień?

Cierpliwość tego Policjanta jest nadzwyczajna. Podziwiam :)

ta 70siatka jest bezsensu

to zjazd w lewo z dwupasmowej w obu kierunkach też traktowane jako skrzyżowanie i odwołanie ?

Skrzyżowanie jest już wcześniej 1:59 które odwołuje 70 🤭

Ludzie nie widzą problemu w jeżdżeniu „na ślepca”. Zasłonięte do połowy przejście, leci 50kmh, tak samo, gdy auta stojące w korku na przeciwnym pasie ruchu zasłaniają przejście, ciasny zakręt, łuk z ograniczoną widocznością, ścina środkiem na czołówkę, bo nie zwolnił żeby się na swoim pasie zmieścić, wjazd na skrzyżowanie, kiedy inne auta zasłaniają widoczność, czemu nie. Jak czegoś nie widać to nie istnieje co? Brak wyobraźni u niektórych kierowców jest szokujący.

Lepiej się zajmijcie tymi kierowcami co z Pawlickiego dokonują magicznie lewoskrętu :D

W Holandii i Belgii, za coś takiego- utrata Prawa Jazdy obligatoryjna. Edit bo: wystarczy nawet zapis monitoringu lub od innego kierowcy :)

Przepis o wyprzedzaniu na i przed przejściem jest jak najbardziej zasadny. Szkoda tylko że tak jak jest określona wysokość mandatu, ilość punktów karnych, czy jest oznakowane samo przejście, w naszym chorym prawie o ruchu drogowym nie jest w żaden sposób zdefiniowane pojęcie "bezpośrednio przed". Bo właściwie co to oznacza? 5 metrów, 10 metrów czy 100 metrów? Jak na sytuację w której istnieje największe ryzyko wypadku ze skutkiem śmiertelnym bo dotyczy pieszego, wszystko powinno być klarowne dla kierowców, i nie powinno być miejsca na domysły, o jaką minimalną odległośc od przejście chodzi. Częściowo dlatego jest tak dużo takich wykroczeń ponieważ kierowcy uznając że jeszcze nie było bezpośredio przed, a policja uważa że już było.