Od lokomotivních čet do časů, kdy jeden strojvedoucí stačí... pozn. tento film je kompletní, ale jen do cca 13 minuty, dále černá obrazovka. Národní archiv, archivní fond Ústřední dopravní institut, film Jeden stačí.
Пікірлер: 48
@petrriedl497711 ай бұрын
Moc hezké záběry historických lokomotiv
@rostislavmares85545 жыл бұрын
Perfektní video s hlasem p.Honzoviče.
@fira49853 жыл бұрын
Každá doba nese svoje. Na jednu stranu bych uvítal kolikrát pomocníka, ovšem někdy jsem i rád za tu samotu :-)
@yougos1006 жыл бұрын
belle vidéo.
@lubasv1286 жыл бұрын
V čase filmu 5:55 je krásný záběr ze stanoviště strojvedoucího na trať v úseku Vochov - Kozolupy.
V čase 8:39 - 8:44 je vidět výpravní budova Žst. Svojšín Perfektní video z tratě č.170 Plzeň - Cheb
@lubasv1286 жыл бұрын
V čase 12:35 je záběr z dopravní kanceláře Žst. Svojšín
@iannickCZ4 жыл бұрын
Úplná detektivka! Zajímalo by mně, zda mají mašiny i v 21. století tlačítko "mrtvého muže".
@abab86624 жыл бұрын
Jasně, mají, teď to dokonce mluví, že se to má zmáčknou. Alespoň v Německu to tak mají.
@Viliam1974sol2 жыл бұрын
jasné, tzv. žívák na VZ
@cetovac2 жыл бұрын
@@Viliam1974sol jako součást vlakového zabezpečovače s ním bývá i nějak provázáná :D třeba frekvence mačkání podle toho, jaká je návěst.
@TokovicsTiborSoundcreator4 жыл бұрын
Áno,jeden stačí!
@vladimirmodr82535 ай бұрын
A ,kde je bezpečnost?Když jeden stačí.
@ambasadorfaa4 жыл бұрын
A dneska je v lokomotivě jeden, který je k smrti unaven. :/
@cetovac2 жыл бұрын
Tehdejší turnusy nebyly o moc hezčí. Během "neplacené pauzy" někdo dělal práci na mašině (což souviselo s tím že měl mašinu přidělenou, tak se o ní staral a dělal i to, co by dneska hodil na depáky). Nástup ve dvě ráno.
@mariekolarovaing5801 Жыл бұрын
a na ministerstvu tisice darmozroutu, kteri nemaji ani paru o tom co se deje pod mimi a ani je to nezajima. Jedine, aby meli pekne placene misto...
@jardacernypraha4 жыл бұрын
A za pár let nebude potřeba ani ten jeden.
@barrandoff4 жыл бұрын
Netušíte jak se jmenuje ta melodie, co běží na pozadí?
@AppleLoverCZ2 жыл бұрын
Znělka z filmu Zbraně pro Prahu kzfaq.info/get/bejne/g9Wmjcibpse-nas.html&ab_channel=Erotisherking (03:00)
@R.A.V_Trains_CZ3 жыл бұрын
Co je v pozadí za písničky prosím ?
@nekdo923 жыл бұрын
Stejná hudba je i soundtrack filmu ,,Zbraně pro Prahu" kzfaq.info/get/bejne/m5p9ldN6tLaleXk.html Začíná to v čase 2:17 :-)
@pantografak46026 жыл бұрын
Neviete dakto...čo je to za hudbu? Je celkom motivujúca :-D
@wakda6 жыл бұрын
EM 488.0001 Pantograf Taktiež by som rád vedel.
@moraviasotous26816 жыл бұрын
Opravdu, ta píseň, zdá se mi být uklidňující a přitom dramatická! Velmi se mi líbí!
@lubasv1286 жыл бұрын
Je to úvodní melodie k filmu Zbraně pro Prahu
@AppleLoverCZ2 жыл бұрын
Taky se mi mega líbí! :D Díky ní už na to koukám tak min. po čtvrté a to klidně po roce :D
@barrandoff2 жыл бұрын
Tak ona je to vlastně Smetanova Vltava v rumba úpravě 🙂 Nicméně velmi kvalitní úpravě.
@petrc5556 жыл бұрын
Like :) pomalu nastal čas natočit instruktážní video k situaci, kdy na stanovišti není žádný fíra a všechno řídí AVV z iPhonu dispečera
@jc136824 жыл бұрын
LOL dostalo me na konci to 'z iphonu dispecera' :D Ale jako vazne, vypada to ze v Praze na novy trati metra D budou vlaky jezdit bez strojvedoucich. A mela by tam byt technologie pohybliveho bloku volnosti.
@Viliam1974sol2 жыл бұрын
@@jc13682 V Budapešti je M4 trasa metra bez strojvedúcich
@Kilud3 жыл бұрын
Krásný. Zejména záběry z trati Plzeň - Cheb s původním čtyřznakým autoblokem. Akorát s tématem nesouhlasím - v té lokomotivě by správně měli být dva, a to dodnes (maximálně v motoráčcích na lokálkách ať je klidně jeden).
@wendatapemaniak80446 жыл бұрын
Neví někdo z jakého roku je ten film?
@lubasv1286 жыл бұрын
z roku 1975 - v závěrečných titulcích je uveden rok.
@hartman123496 жыл бұрын
3:16 co to proboha je za krasavici ? , tvary pomalu jak sinkanzen :-) , v zivote jsem to nevidel jezdit.
@BloodRain236 жыл бұрын
A na svou dobu s neuveritelnou rychlosti.
@viktorprochazka83696 жыл бұрын
Je k vidění v Kopřivnici. www.tatramuseum.cz/index.php?r=5&idj=1
@jaroslavhrozany32755 жыл бұрын
Slovenská strela.
@ThePiratsilnic5 жыл бұрын
Tatra
@zdopravy70155 жыл бұрын
Slovenská Strela
@cetovac4 жыл бұрын
Škoda že se nevyužil potenciál zabezpečovačky. Stejný princip, stejné zařízení, v Maďarsku umí vyhodit brzdy když vlak projede stůj (přesněji řečeno "ztratí signál stůj") A taky to fírům kecá, když je na návěstidle "opakovací výstraha" tak na opakovači svítí "stůj."
@barrandoff4 жыл бұрын
Nejen v Maďarsku. Německý Indusi tohle umí už od 30. let.
@cetovac4 жыл бұрын
@@barrandoff jojo, ale já myslel na "náš východoevropský systém" (kódování, LS) a možnosti které se dají udělat nad ním. :)
@josefsezbrisko90642 жыл бұрын
To udělali pitomci. Nebyly téměř žádné železniční nehody, tak teď se to "zlepšilo" - nehod přibylo. Chtělo by to tam ten úřednický aparát vyházet. Vždyť už je to do nebe volající !!
@cetovac2 жыл бұрын
@@josefsezbrisko9064 nehod bylo hodně, i když se jezdilo ve dvou. Stéblová - projetí návěstidla a pravděpodobně i odjezd bez výpravy. A hodně dalších. Ono zase nápad, aby dva lidé dělali totéž (strojvedoucí i topič koukal na návěstidla) může vést k tomu, že si každý myslí, že to dělá ten druhej.
@michalseliga429 Жыл бұрын
Nezazil som,ale stare zlate casy!!
@Juklitz2824 ай бұрын
Jj, hlavně fírové si to užívali, od ´pohodlných´ mašin zdevastovaná záda atd.
@studiotestvpraha86766 жыл бұрын
Redakce...to nemáte nikoho, kdo by ten film na konci odstřihl? Aby to nějak vypadalo....