Jeep AVENGER e-Hybrid 2024 | L’ibrida é anche AUTOMATICA. Da 26.000 euro

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4 ай бұрын

La nuova Jeep Avenger oggi aggiunge alla gamma il sistema ibrido a 48 Volt, per migliorare ulteriormente i consumi. L’unità è il tre cilindri PureTech da 100 CV, il BSG (battery - starter - generator) che è anche un motore elettrico da 28 CV e 55 Nm integrato nel cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti.
Anche se viene definito mild-hybrid in realtà è passo verso il full-Hybrid, infatti, grazie ad una batteria agli ioni di litio da 0,9 kWh, si muove per piccoli tratti anche in elettrico con una velocità massima di 30 km/h; il consumo dichiarato è di 20,4 km/l nel ciclo WLTP.
Il sistema ibrido pesa appena 60 kg in più rispetto a un cambio automatico tradizionale e, secondo i dati dichiarati da Jeep, il peso della nuova Avenger e-Hybrid è di soli 1.280 kg. Inoltre, il motore elettrico o il motore termico possono muovere l’asse anteriore in modo indipendente, quindi le manovre a bassa velocità possono essere eseguite in modalità silenziosa e completamente in elettrico per oltre il 50% della guida in città.
Tre gli allestimenti: Longitude (cerchi di lega da 16 pollici, cruise control, frenata autonoma d'emergenza, riconoscimento dei segnali stradali, mantenimento della corsia e la guida assistita. La Altitude aggiunge i cerchi di lega da 17 pollici, sedili premium, quadro strumenti completamente digitale da 10,25 pollici e il cruise control adattivo.
Il top è la la Summit: aggiunge cerchi in lega da 18 pollici e proiettori anteriori e fari posteriori full LED, illuminazione ambientale a più colori e specchietto retrovisore frameless elettrocromico.
Per quanto riguarda la dotazione di tecnologie, l’allestimento viene equipaggiato con l’apertura porte e accensione senza chiave, monitoraggio dell’angolo cieco, telecamera posteriore a 180 gradi con vista drone, sensori di parcheggio a 360 gradi, abbaglianti automatici, portellone con apertura a mani libere e funzionalità di guida autonoma di livello 2.
La versione Longitude della nuova Jeep Avenger e-Hybrid parte da un prezzo di listino di 26.000 euro.
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Пікірлер: 446

@paolosantambrogio6943 4 ай бұрын

1:16 lo sguardo del master 😎

@user-qb2cj6hd1t 4 ай бұрын

Ma dico io che cazz@ gli costa infilargli dentro il Diesel 1.5 da 130CV con cambio automatico, quello che c'è nella 2008 per intenderci

@lambertomainardi7933 4 ай бұрын

il bluehdi non è più disponibile sulla 2008, però sì devo dire che sarebbe stato un motore azzeccato, con consumi e costi di gestione irrisori

@Oooh_Damiaaa 3 ай бұрын

quello della tipo

@walterbottarelli4457 2 ай бұрын

A parte il cambio automatico hai ragione.

@albertovalussi3781 4 ай бұрын

Non esistono prodotti "sbagliati", esistono prezzi sbagliati, e questo è l'ennesimo caso. Complessivamente gradevole, motorino da città, prezzo da segmento C

@wedge7077 4 ай бұрын

io ce l'ho questo "motorino da città", andato a Parigi da Modena, 130 km orari a 2600 giri, perfetto. lei lo ha mai provato? non credo.

@Giorgi6679 4 ай бұрын

Bisogna vedere anche l'uso che se ne vuole fare. Nasce per un uso cittadino, e come dimensione e potenza è adeguata a tale uso, a mio parere. Il prezzo senza incentivi o permute (come ho fatto io) è senz'altro altino, ma ci sono sua competitor che fanno peggio... Poi ognuno f le proprie valutazioni secondo i criteri che ritiene più importanti (motore, materiali, dotazione etc...)

@albertovalussi3781 4 ай бұрын

Sono passato a vederla dal vivo giusto qualche ora fa, purtroppo in allestimento intermedio è miseria nera @@Giorgi6679

@FC98952 4 ай бұрын

Sempre a fare i frustrati e a piangere se le nuove auto (finalmente) non sono tutte 1.8 turbodiesel. Il prezzo è alto, ma caro mio se te ne sei accorto negli ultimi 5 anni i prezzi in ogni settore sono aumentati dal 30 fino al 100%

@Giorgi6679 3 ай бұрын

@@albertovalussi3781 infatti io ho preso il summit, visto anche che con permuta e sconti alla fine sborserò "solo" 22.000 €, che mi sembra un costo adeguato. Poi oh, esistono modelli più economici, senza dubbio...

@NozioniDiViaggio 4 ай бұрын

Senza offesa ma comprare una macchina nel 2024 è impossibile. Prezzi alti per prodotti scadenti, possibile che invece di andare avanti si torni indietro e l’unica cosa che avanza è il prezzo? Bah!

@giampaolodaleo7979 4 ай бұрын

Ti seguo con grande piacere perché dici sempre le cose come stanno… Oggi forse si poteva ribadire che anche questo è un po’ un esercizio di marketing, che come efficienza è lontanissimo dai full hybrid veri. L’italiano medio compra l’auto pensando sia ibrida ed alla fine, per restare in casa jeep, consuma più di quanto non consumasse la sua jeep renegade diesel di qualche anno fa!

@Giorgi6679 3 ай бұрын

è chiaro che se sostituisci una termica benzina (come ho fatto io permutando la 500X 1.4 140cv) vale la pena; se invece si vuole cambiare un diesel, bisogna andare su full hybrid vere e proprie. Detto ciò, scegliere una macchina solo in base al consumo mi sembra limitativo.

@mashiro84 4 ай бұрын

Per 30k€ di listino un tablet con un filino meno di cornice potevano anche usarlo. Nemmeno nel 2011 di vendevano prodotti con cornici così grandi. La mancanza di maniglie per i passeggeri posteriori su un marchio fuoristradistico è davvero un tocco di genio.

@5massib 4 ай бұрын

il marchio sarà fuoristradistico ma il prodotto no di certo..

@mashiro84 4 ай бұрын

@@5massib Certo ma le maniglie si trovano anche su veicoli che non montano il marchio Jeep. E quando non le trovo, quale che sia il veicolo di cui si parla, a me personalmente girano le scatole. È una accessorio fondamentale per stare comodi in auto quando ci sono le curve. A maggior ragione su un prodotto che fa finta di essere un fuoristrada (e costa una fucilata) sarebbe doveroso. Personalmente risparmierei su un paio di pollici dei cerchi in lega per mettere le maniglie e far stare comodi i passeggeri.

@okr6661 4 ай бұрын

Il cliente non se ne frega una mazza dei materiali che croccano. Vogliamo i prezzi bassi e i cinesi lo hanno capito bene.

@smaicattivi7159 4 ай бұрын

Le cinesi hanno pure capito che si possono fare interni meno plasticoni a prezzi più bassi pensa un po'. Che poi la cosa che fa ridere è che l'italiano medio compra questa rispetto magari ad una duster full hybrid 2024, criticando il fatto che dacia sia tutta plasticoni semplicemente perché sul cofano c'è scritto jeep... È l'auto perfetta per l'acquirente medio, carina esternamente, dentro molto molto low cost, poche guarnizioni portiere, marchio jeep e la gente crede di avere un auto premium... Allo stesso prezzo hai mg hs luxury che offre un rapporto qualità prezzo decisamente superiore, un infinita di optional in più, un 4 cilindri turbo da 162cv. Ovvio beve di più però se proprio si vuole fare un paragone sullo stesso segmento allora c'è yaris crosa tre spanne sopra, puma, juke full hybrid... Venderà certamente tanto.

@tronic5656 4 ай бұрын

Le hai provate tutte queste auto che hai menzionato hai tastato di persona i materiali e ci hai fatto almeno 1000 km per poter dire tutte queste cose della concorrenza o parli per gusti personali?... No perché sono stato in Concessionaria e tra incentivi ed una auto indietro da rottamare la versione base la prendi con 20000 € di questi tempi non mi sembra una cifra esorbitante poi se non piace è un altro discorso

@desmondshepard3823 4 ай бұрын

Più che i clienti, i pezzenti. Comunque non è male. Piccola e agile. Possibile che la benzina abbia solo il motore 100cv?

@okr6661 4 ай бұрын

@@tronic5656 ciao possiedo una dr. Componenti cinesi 100%. Croccanti? Si. 180 Mila km con materiali "scadenti". Ma il portafoglio ne giova.

@okr6661 4 ай бұрын

@@desmondshepard3823 ormai ci siamo fatti fregare alla grande dai marchi europei che hanno alzato tutti troppo l'asticella in alto. Non tutti vogliono la comodità e il comfort di un monolocale in una macchina. Servono anche auto spartane e pratiche. Le vogliono tutti ma nessuno le produce più.

@nicolasbellini9242 4 ай бұрын

Croccano o crocantezona hahahahah.. Mi fai mori Emiliano quando descrivi il tipo di materiale hahahaha.. Non so se gli prendi in giro o ti stanno sullo stomaco hahahahah.. Grande come sempre!

@LorenzoPadovani 4 ай бұрын

Ormai il termine è diventato consueto e lo imitano anche gli altri. 🤣

@cirocaputo9318 4 ай бұрын

Non male? Quanto costerebbe con gli ecoinventivi

@brucewayne7250 21 күн бұрын

Ritirata ieri e comprata solo per gli eco incentivi. Presa uguale alla vostra della prova, bella comoda..senza troppe pretese..presa ovviamente con l' allestimento più ricco... peccato che manca il tunnel pad e se stavo zitto il rivenditore faceva finta di niente. Siamo a Genova Borzoli

@Ratzifol 4 ай бұрын

Bene la catena per il motore 1.2 ma non ci sono bocchette dietro per l'aria e neanche le maniglie..

@alect2665 2 ай бұрын

Ibrida costerà di meno risposto la benzina 1.2 ? Con gli incentivi

@carminepinto2599 4 ай бұрын

Emiliano in questa tua prova quanto ti segnava di consumo il computer di bordo a lv l/km?

@fabiobressan 4 ай бұрын

Non ho guardato porkoddio,mi sono dimenticato

@lambertomainardi7933 4 ай бұрын

@@fabiobressan pensavo avesse risposto lui 😂

@enricoambrogio840 2 ай бұрын

bisogna comprarla usata da chi la rende dopo 3 anni di rate/noleggio così costa meno, i consumi effettivi quali sono? non da computer di bordo ma alla pompa..

@f4llengel 4 ай бұрын

Prezzo troppo salato, bisogna cercare di risparmiare grazie agli incentivi. Per il resto, design accattivante e buona l’introduzione del sistema “middle hybrid”. Mi sto trovando piuttosto bene con il sistema analogo montato su Tonale, sfruttando l’elettrico alle basse velocità o in veleggio (per quanto non sia un vero full hybrid) Ci sono buone possibilità che ricalchi il successo dell’edizione iniziale 👍🏼 ma occhio ai prezzi!

@Giorgi6679 4 ай бұрын

Io l'ho ordinata e ho risparmiato con la permuta della mia 500X. In totale sborserò 22.000 per la Summit, senza optional, tranne il ruotino e la vernice met (monocolore).

@Giorgi6679 3 ай бұрын

io con permuta e sconto vado a pagarla 22k netti (allestim. summit). Bisogna ingegnarsi un po', oppure prendere le economiche Dacia o robe simili...

@ivanoceruti 4 ай бұрын

Ma gli incentivi non sono già finiti?

@egidioromagnolo4335 4 ай бұрын

Buonasera. Azzeccata dentro e fuori, bene anche il cambio automatico. Qualche dubbio sul motore ma penso che basti modificare leggermente la centralina per ottenere coppia e potenza superiore. Con euro 3.000,00 in meno nel listino, sarebbe imbattibile.

@Giorgi6679 4 ай бұрын

Per l'uso che ne farò, il motore che monta è più che sufficiente. Se si vuole una macchina prestazionale non è la scelta giusta (già la Puma è parecchio più brillante)...

@gianfrancomodena 4 ай бұрын

@@Giorgi6679 Io ho la 1st edition termica, e nel misto la Puma non mi molla. anzi

@robertoguglielmi7443 Ай бұрын

l'ho ritirata ieri, veramente bella, silenziosa... ma non capisco quando va in elettrico.... dovevi far vedere l'immaggine

@loristesio3310 4 ай бұрын

Ottima vettura, ma se non ho capito male, questa motorizzazione non ha più la cinghia di distribuzione a bagno d'olio, giusto?

@MarcoDugoni 4 ай бұрын

Corretto

@nicolopalermo78 4 ай бұрын

Si ha la catena!! 🎉

@user-rb4oi8cg4v Ай бұрын

In questa versione ibrida dell'avengers c'è il cambio automatico? Grazie.

@fede5852 4 ай бұрын

aspettiamo la 2008 mild hybrid!!!!

@mauromolari8348 4 ай бұрын

Ottimo video complimenti! L’auto è molto azzeccata e penso che con questo motore farà ancora più numeri

@giodeesa 4 ай бұрын

è un polmone!

@pietrolissoni1475 4 ай бұрын

sì dal meccanico!!

@f4llengel 4 ай бұрын

@@pietrolissoni1475non è più (per fortuna) il motore puretech con la cinghia a bagno nell’olio

@multijet3606 4 ай бұрын

Più numeri nelle officine.. 🫤

@bebbociao4418 3 ай бұрын

L'agvss ... genio

@wohivan 9 күн бұрын

Stupenda . Migliore auto del 2024 a mano bassa

@michelebicc6983 4 ай бұрын

La 4xE full hybrid potrebbe essere interessante

@ALMAGEST0 4 ай бұрын

Maisia

@carlosc2715 4 ай бұрын

jeep hybride interessante

@SuperBlood83 4 ай бұрын

non vedo l'ora che mi arrivi. l'ho ordinata a Dicembre....

@Giorgi6679 4 ай бұрын

io a gennaio. Mi hanno dato luglio-agosto come consegna. Speriamo bene...

@diavolo4962 4 ай бұрын

Pollo

@maurotoni4633 4 ай бұрын

Ah la devi pure aspettà 😂😂😂😂😂

@nicolaamoruso3557 4 ай бұрын

@@Giorgi6679anch’io l’ho ordinata a gennaio (Spagna) ma mi han detto che mi sarebbe arrivata in primavera Mi sa che mi han preso per il C…

@Nick_Agile 4 ай бұрын

Anche io ordinata a dicembre e dovrebbe arrivare a fine del mese prossimo perché come previsioni di lavoro è la 15 esima settimana dell’anno

@DDfox 4 ай бұрын

5:36 ma é il suono di super Mario quando rompe i mattoncini….😂😂😂😂😂😂

@jeeperscreepers7 2 ай бұрын

lo schermo sembra quello del baby monitor della chicco :D

@framel00 2 ай бұрын

dietro si sta abbastanza comodi? non si tocca con le ginocchia? se alla guida il conducente è alto al massimo 120 cm

@silviaciampana7548 19 күн бұрын

Mah! Io sono alta 175 e mio fratello 187; sia alla guida oppure sul sedile posteriore si sta comodi. Certo non ci puoi ballare il can can, ma quando viaggio non mi serve ballare😁

@Nick_Agile 4 ай бұрын

Dovrebbe arrivarmi il prossimo mese, non vedo l'ora

@nicolaamoruso3557 4 ай бұрын

Quando l’hai ordinata?

@Nick_Agile 4 ай бұрын

@@nicolaamoruso3557 a metà dicembre

@Nick_Agile 4 ай бұрын

@@nicolaamoruso3557 a metà dicembre

@nicolaamoruso3557 4 ай бұрын

Io a gennaio,mi han detto che arriva in primavera,ma ho letto anche di gente che l’ha ordinata a Gennaio come me e la consegna è prevista a luglio/agosto

@Nick_Agile 4 ай бұрын

@@nicolaamoruso3557 cinque o sei mesi ci può stare visto le tante richieste che stanno avendo

@curvi83 4 ай бұрын

sicuramente linee carine,bastava un 1.6 mtjt 130cv e consumava meno e andava sicuramente di più,questa la metti in autostrada e consuma come un drago

@johnweek5677 4 ай бұрын

Bastava un 1.6 110cv che sulle auto serie fa 25km/L reali

@danicecca4254 Ай бұрын

La mia macchinaaa🥰

@Stefano-lu4bb 4 ай бұрын

Emiliano ti seguo da una vita .. questo video e quasi da AI.. 20 minuti per una scheda tecnica.. cosa ti è successo 😂 ti Han comprato ? Nn mollare !

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Ma va!

@claudiomugnaini2160 4 ай бұрын

Scusa ti ho sentito nominare il Pure... Sotto il cofano c'è il Firefly o la ciofeca francese ? Dentro ha più croccante di una fiera paesana. :)

@andreamorini1700 4 ай бұрын

Piattaforma francese, motore francese

@DaemonBlackthorn 4 ай бұрын

Sulla scheda tecnica c’è scritto firefly ma è il puretec con catena e ibrido. I firefly sono 900 o 1300

@fastfurious3097 4 ай бұрын

No il pure tech usa la catena al posto della cinghia in bagno d’olio.

@fastfurious3097 4 ай бұрын

I Firefly sono 1000. 1300 cc non esistono 900 cc

@johnweek5677 4 ай бұрын

@@DaemonBlackthorndavvero 😮 avrei scommesso fosse L altro .. e che palle pero

@elio067 4 ай бұрын

Ma 2 pistoncini per tenere su il cofano, niente? A proposito di motore, scrivo intanto che scorre il video, il 1.2 ha la catena o la cinghia in bagno d'olio?

@francescocrocco768 4 ай бұрын

Anche a me interesserebbe sapere se questa configurazione ha la catena o la cinghia in bagno d'olio!

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Catena!

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Catena

@andreaxyz738 4 ай бұрын

Fortuna, fare la distribuzione ogni 20k non era il massimo

@gladiatore7368 4 ай бұрын

Ahahahahaha Ho 24000 km e va da dio, ma perché scrivere stupidaggini se non si sanno le. Cose!!

@michele7905 3 ай бұрын

C’è il posto per la ruota di scorta o c’è il kit con là schiuma

@Giorgi6679 3 ай бұрын

si può scegliere il kit o il ruotino (da 16" per la summit). Io l'ho ordinata col ruotino (circa 200€), mentre il kit credo costi 70 €

@michele7905 3 ай бұрын

@@Giorgi6679 grazie anch’io preferirei il ruotino

@multijet3606 2 ай бұрын

@@Giorgi6679già quella sottospecie di motore non cammina poi gli rifilo altro peso come la ruota di scorta.. Tutt appost.. 😒

@giuseppegeroni6991 3 ай бұрын

E la Suzuki s cross che dite?

@Dado21879 4 ай бұрын

macchina o specchietto per le allodole?...

@pasqualinopontarelli501 4 ай бұрын

La seconda

@Andromeda.60 4 ай бұрын

Bella e bella non si discute , auto pluripremiata per stile è una creazione del noto design Daniele Calonaci, progettata in Italia ma dispiace che sia costruita in Polonia.

@johnweek5677 4 ай бұрын

Bella 😅 adesso non esageriamo 😅 è molto ispirata ad altre auto ormai di bello è rimasto poco .. almeno non fa cacare 😅

@johnweek5677 4 ай бұрын

Ma perché specifichi dove è disegnata? che tanto fa parte de gurppo stellantis = cinese francese italiana molto poco

@stefanoriva3490 4 ай бұрын

C'è l'ha il caricatore wireless per il cellulare?

@clagimperator 3 ай бұрын

Si, optional

@gabrielefusto 4 ай бұрын

Ma cosa avete combinato con la musica? 😂 Comunque io ho la First Edition, a questa invidio il cambio automatico/sequenziale. Con 136 CV sarebbe decisamente meglio… ma va be’ 😃

@davideonbox386 4 ай бұрын

Hai la versione termica? Quanti km hai fatto? Come ti trovi post-acquisto?

@stefanoroverati 4 ай бұрын

interessante, prima ti presentano la variante elettrica, poi l'ibrida ed infine il benzina.... strano?! 🙂

@user-tq3ce5oc2o 4 ай бұрын

La macchina e anche carina ma con le motorizzazioni non ci siamo proprio

@mirko8971 4 ай бұрын

Ma da quando ha il tetto apribile?

@Ben-nx2yl 4 ай бұрын

I frullini stellantis!

@XNIKOLIKX 4 ай бұрын

Chissà come sono contenti quelli che hanno appena ordinato la termica

@piano779 4 ай бұрын

Chi ordina un 1.2 tre cilindri se lo merita anche 😂

@johnweek5677 4 ай бұрын

@@piano779😂😂😂😂😂

@tizianozucchi1923 3 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@alltime010 4 ай бұрын

Quello è sempre il famigerato motore psa 1.2 con cinghie in bagno d'olio ? Quello che si spacca dopo pochi km?

@ALMAGEST0 4 ай бұрын

@michelebicc6983 4 ай бұрын

No, sulla hybrid è a catena.

@Giorgi6679 3 ай бұрын

No, catena; turbina a geometria variabile e ciclo Miller. Sono info che vengono date nel video, bisogna stare attenti... @redazioneautomoto

@alfa8121 4 ай бұрын

Toyota Honda e Renault la battono 10a 0 come consumi

@nicoforno 4 ай бұрын

Perché sono full Hybrid. Questa non lo é, normale che i consumi non siano quelli

@scirocco39 4 ай бұрын

Verissimo, ma esteticamente la Avenger le massacra

@alfa8121 4 ай бұрын

@@scirocco39 la qualità è la medesima cioè scadente

@Marcodott1957 4 ай бұрын

Renault non saprei ma Toyota e Honda non sono affatto scadenti e al top per affidabilità@@alfa8121

@smaicattivi7159 4 ай бұрын

@@scirocco39 ensomma... Dentro è un plasticone unico fuori carina ma preferisco la yaris che è più aggressiva e soprattutto non un suv

@SteMcCres 4 ай бұрын

Solito accrocchio italiano di tecnologia limitata.

@alessandromarcuccio2069 4 ай бұрын

Io non ho capito se questo sistema mild hybrid aiuta anche il termico andando a dare maggior potenza/coppia generale o serve solo per i micro movimenti in elettrico.

@andiesemgedankenziehichall627 4 ай бұрын

grave se non l'hai capito

@alessandromarcuccio2069 4 ай бұрын

@@andiesemgedankenziehichall627 Ciao hai ragione riguardando il video masterpilot specifica dove aiuta l'ibrido. Ma a questo punto mi chiedo se ne vale veramente la pena avere un motorino elettrico, un pacco batteria (piccolo) e un prezzo di acquisto più alto per avere solo un piccolo aiuto nei microspostamenti e per avere un pò più di prontezza in basso ad un motore che secondo me come cavalleria è sottodimensionato (100cv su quasi 1300kg di macchina non sono tanti)

@FaGri85 4 ай бұрын

Nel video ha detto che il motore gira bene e ha una bella coppia. Poi se uno vuole fare le corse, allora boh? Sarà un altro discorso

@Giorgi6679 3 ай бұрын

la differenza rispetto al termico riguarda anche il fatto che si ha il cambio automatico e la guida autonoma di liv. 2, che col termico non si ha. Poi se lo si considera troppo, non discuto. Nasce come auto cittadina, bisogna valutare anche l'uso che se ne vuole fare @@alessandromarcuccio2069

@val17Mor81 4 ай бұрын

Si possono sapere i consumi reali? Così so cosa aspettarmi.. mi arriva tra 15 giorni :)

@jenfriss 4 ай бұрын

...una curiosità...ma se ti arriva nel breve non ti sei informato prima?Il consumo reale dipenderà dal tipo di strada che fai tutti i giorni e dallo stile di guida che tu hai...c'è chi ti dirà 1 cosa e chi 1 altra

@val17Mor81 4 ай бұрын

Quando l’ho presa nessuno sapeva dirmi i reali consumi, sia perché non ancora in giro e sia perché quelli messi da casa madre sono farlocchi.. la mia era una semplice curiosità, del tipo ai 50 consuma x, ai 90 consuma x, ai 110 consuma x..

@val17Mor81 3 ай бұрын

@@jenfriss l’ho ordinata a novembre/dicembre

@AmNeSiAl 4 ай бұрын

Ma parliamo dello stesso 1.2 puretech che brucia olio e rovina la cinghia di distribuzione?

@andreamolino7748 4 ай бұрын

Questo dovrebbe avere la distribuzione a catena...

@nicolopalermo78 4 ай бұрын

Ha la catena….

@Giorgi6679 4 ай бұрын

No, è stato rivisto ampiamente. Poi se avranno risolto i difetti, non posso dirlo. Ma non facciamo di tutta ll'erba un fascio...

@AmNeSiAl 4 ай бұрын

@@Giorgi6679 infatti era per info conoscendo i problemi del 1.2

@lucapr9776 4 ай бұрын

Buona versione, esente bollo per 3 anni in Veneto 😊

@lucarusso8664 Ай бұрын

..l'ho già sperimentato con altra Mild Hybrid acquistata nuova..se fossero 5 anni sarebbe meglio... saluti da Belluno.

@minusdream440 4 ай бұрын

Presa arriva a settembre

@anthonyguido8654 4 ай бұрын

Il motore elettrico è quello della 500x ibrida?

@albertoconsonni8410 4 ай бұрын

non credo, la 500x ha un 1500 con 130 cv

@LamantinoElettronico 3 ай бұрын

No, la 500x Hybrid, la Tipo Hybrid, la Renegade Hybrid e la Tonale Mild Hybrid usano il 1.5 GSE ibrido che è tecnologia FIAT. La tecnologia FIAT a Peugeot non piace, quindi d'ora in poi solo il loro 1.2 PureTech con cinghia a bagno d'olio

@albertoconsonni8410 3 ай бұрын

@@LamantinoElettronico fatta eccezione della jeep Avenger che non ha la cinghia a bagno d'olio

@multijet3606 2 ай бұрын

Magari... 🙄

@user-kl2uj7dq1f 4 ай бұрын

La longitude non ha nemmeno i sensori di parcheggio posteriori!!!

@hellounbox 4 ай бұрын

come vendere una panda a 40k! brava stellantis! un Tucson a 8k diesel di 10 anni consuma meno! disastroooo

@smaicattivi7159 4 ай бұрын

Venderà tanto perché l'acquirente medio vede jeep e pensa di avere il macchinone...

@johnweek5677 4 ай бұрын

Parole sante

@pellegrinoG 4 ай бұрын

Emiliano nel video parli di CATENA di distribuzione o sbaglio! Attendo notizie in merito credo sia la tematica più interessante visto le probabili difficoltà della cinta DI “GOMMA”…

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Si ha la catena

@fastfurious3097 4 ай бұрын

Ormai montano tutte le catene.

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

@@fastfurious3097 ma anche no

@pellegrinoG 4 ай бұрын

@@redazioneautomoto grazie mille della info 💪🏻…

@chopper74 Ай бұрын

se ci avessero ficcato il 1.3 multi jet della 500x o tipo , in martinetto al cofano due maniglie e due scompartimenti agli sportelli posteriori sarebbe stata l’auto più venduta al mondo full optional a 24000 euro le altre case automobilistiche avrebbero chiuso battenti ,invece 31000 euro per cosa ? no comment

@pippotosello 4 ай бұрын

ci vorrebbe un cilindro e qualche cavallo in più

@Nick_Agile 4 ай бұрын

Per la termica ti posso dar ragione, per l’ibrido l’aiuto dell’elettrico dovrebbe bastare

@paololonza7059 4 ай бұрын

Si un diesel 4x4

@johnweek5677 4 ай бұрын

@@Nick_Agilecome si fa a discutere su un “dovrebbe” la compro ? Poi se non dovrebbe vengo a tirartela in testa ?😊😅

@mattiaserafin3124 4 ай бұрын

Con 32k ho preso la golf 8 ahahha non ho parole

@stefanolucchini8439 4 ай бұрын

😂😂non tocchi con le ginocchia, in verità ci passa a malapena la mano!

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Si ma il sedile davanti è regolato a 190…

@salvocmos 4 ай бұрын

Ma io non ho capito, questi 28Cv del " motore elettrico" dove sono? sono puro marketing ? se nell unita precedente 1.2 PureTech senza elettrificazione i cv erano 100, in questa mild hybrid non dovrebbero essere 128 dichiarati?

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Non sono sommati nella potenza massima perché non contribuisco alla potenza massima ma alla coppia au bassi

@Giorgi6679 3 ай бұрын

no, perché aiutano ai bassi regimi...

@jenfriss 4 ай бұрын

Stellantis tecnologicamente dietro a Toyota e Renault....con qualche operazione"NOSTALGIA"e,in altri casi,l'aggiunta di un bella targhetta in plastica luccicosa pensa di poter competere sul mercato. #TavaresOut

@stafmeeting 4 ай бұрын

Siamo sicuri avrà gli incentivi ? E come la peugeout 2008 hibrid nessun ecoincetivo previsto

@nicolaamoruso3557 4 ай бұрын

Il plan renove vale solo per elettrico e full ibrido

@jacopocolla2488 4 ай бұрын

La futura 4xe sarà un bel gioiellino

@smaicattivi7159 4 ай бұрын

Per farsi inculare 40k 😅. Troppa plastica, rifiniture da dacia, guarnizioni da dacia.. Costasse 24k ci starebbe a 26k e 30k (per la top) è troppo

@jacopocolla2488 4 ай бұрын

@@smaicattivi7159 Resta il fatto che il 4x4 in questo segmento è un unicum

@smaicattivi7159 4 ай бұрын

@@jacopocolla2488 dacia duster 2024

@diavolo4962 4 ай бұрын

@@smaicattivi7159 x questo cessò 20 max.

@Podzzy 4 ай бұрын

@@smaicattivi7159 La Duster è di un altro segmento.

@dcianetti 4 ай бұрын

Prova Super come al solito, occhiali da "il mio viaggio a new York", auto riuscita.

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Occhiali top dai

@davidemodigliani7983 4 ай бұрын

Il PureTech è quel bidone con la cinghia a bagno d'olio vero?!

@nicolaamoruso3557 4 ай бұрын

Nooooo,questa ha la catena

@davidemodigliani7983 4 ай бұрын

@@nicolaamoruso3557 lo so, l'ho visto il video ed è specificato che ha la catena...ma chiedevo se il PureTech era quello problematico con la cinghia a bagno d'olio e l'hanno aggiornato per questa vettura

@pasqualinopontarelli501 4 ай бұрын

Con quasi un pieno segna manco 500 km.. io con la mia CHR FULL HYBRID ne faccio il doppio e con più cavalli e soprattutto con un livello estetico totalmente di un altro PIANETA

@diegusv81 4 ай бұрын

Se ti piace l’effetto scooter… beato te

@PaoloTreTreTre 4 ай бұрын

Catena distribuzione...o cinghia a bagno d'olio

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Catena

@fabiochiaiese6570 4 ай бұрын

Perché sul 2008 ha 136 cv e qui 100?

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Perché su 2008 il termico ha 136 cv

@fabiochiaiese6570 4 ай бұрын

@@redazioneautomoto si questo lo sapevo. La Avenger pesa meno del 2008? Probabilmente con la più potente avrebbe avuto uguali consumi ma più prestazioni

@gennaroriccio9124 4 ай бұрын

La 2008 è un segmento diverso qui dovremmo essere in quello della 1008 se sarà confermata......😏

@bery8914 4 ай бұрын

Anche la 208 ha 136 cv

@niccolofagiolo6833 4 ай бұрын

credo semplicemente per posizionarla ad un livello più basso. L'obiettivo dei francesi è vendere + Peugeot, non marchi stranieri. A fine anno la Fiat ha fatto 10 noi 100? Fiat chiude, Jeep fa solo D suv e cosi via

@adventuretwo5781 4 ай бұрын

Ma il motore ha sempre i noti soliti problemi?... cinghia a bagno d'olio?..

@beppesal81 4 ай бұрын

No è stata migliorata ,mi preoccupa di più il motore

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Il bello è che l’ho detto una decina di volte nel video

@piano779 4 ай бұрын

Ha la catena.

@nicolopalermo78 4 ай бұрын

@@redazioneautomotomi sa che dovevi scriverlo a caratteri cubitali nel video!! 😂😂😂

@titinob.2034 4 ай бұрын

@@redazioneautomotoscusa ma ha la cinghia?

@fabios.6953 4 ай бұрын

La cosa che trovo ridicola è che parlano tutti di risparmio sul consumo (di centesimi forse) e poi ti propongono auto costruite a povertà e miseria a prezzi stellari. Sta auto dovrebbe costare 17mila euro ma senza incentivi che si mettono in tasca solo le case.

@johnweek5677 4 ай бұрын

Non so perché la gente non ci arriva 😊 comprano le mg o le DR che fanno i 10/12 max con. Un litro ma risparmiano quasi 10k. Che si vanno a ripagare in un anno

@antoniocarbone9377 Ай бұрын

Vengo da una compass, 4anni di onorata carriera, e posso dire che mi sono trovato bene prettamente come comodità e rifiniture(avendo avuto la full optional) ma ho avuto qualche problema meccanico e poi come consumi...alti alti alti. Presa la yaris cross my2024....altro livello ragazzi, ma soprattutto non capisco perché fare questi motori mild hybrid...sono inutili! Solo per non pagare il bollo o poter circolare nelle grandi città? Bha

@nicolavitelli 4 ай бұрын

Mamma mia! ma come si fa a comprare una peugeot....

@gennaroriccio9124 4 ай бұрын

A questo punto se aspetta la 1008 .......questa sarà un lowcost........😂😂😂

@gennaroriccio9124 4 ай бұрын

Mamma mia che fine x il mondo dell'automotive........il salone di Ginevra ne è stato un esempio lampante........🫣

@simoneponcia4915 4 ай бұрын

Che palle sempre i soliti commenti

@stefano6795 4 ай бұрын

mild hybrid ... interni come la 600 una psa . Toyota ed Honda avanti anni luce

@maurotoni4633 4 ай бұрын

Ah ah ah .. quando sei salito dietro dicendo.. si sta abbastanza comodi ….😂😂😂😂

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

È piccolina ma devi tararla sulla dimensione della macchina che è 4 metri e li c’era il sedile davanti su una dimensione di 190 cm. Quindi sono due 190 in fila…

@maurotoni4633 4 ай бұрын

@@redazioneautomoto si, vero ma vederti entrare col … respiro sospeso… mi ha fatto letteralmente sganasciare, al pari di quello che in spiaggia manda dentro la pancia quando passa una bella ragazza.

@fingers1914 3 ай бұрын

faceva il contorsionista..per entrare...lol😂

@AntonioLuciano77 22 күн бұрын

Respiraaaaaa! 😂🤣

@matteodigiacomo 4 ай бұрын

Ciao a tutti, vi chiedo se è meglio questa o volvo ex30 grazie.

@piano779 4 ай бұрын

La ex30 tutta la vita...versione base già con 280cv elettrici sotto le chiappe che ti fanno volare ,non sto polmone di 3 cilindri 1.2 Certo la ex30 ogni 300km hai la menata della ricarica ,ma piuttosto che guidare sto polmone (costoso) mi fermo ben volentieri con la ex 30...senza contare il sistema infotainment Google automotive di serie sulla volvo.

@Asdurbale007 4 ай бұрын

Una è una volvo, l'altra una Peugeot ricarrozzata 😅

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Eh certo!

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Una è una geely

@fastfurious3097 4 ай бұрын

Si certo una volvo Geely cinese al 100%😂🤣😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@MauroCattaneoBGY 4 ай бұрын

Mhhh, sicuri che abbia i fari a matrix? È una novità di questo MY? Eeoneimastero fossero "solo" dei full led.

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

Errore mio sono afs. Non so perché l’avevo segnato come novità 24

@francesco.attardo 4 ай бұрын

Ha solo gli abbaglianti adattivi

@MauroCattaneoBGY 4 ай бұрын

@@redazioneautomoto peccato :( E' veramente l'unica chicca che le manca per essere al top. Nel suo segmento Yaris Cross li ha (insieme anche all'head up display) :(

@smaicattivi7159 4 ай бұрын

@@MauroCattaneoBGY si tralasciando i plastoni interni, l'assenza delle guarnizioni complete intorno alla portiera, si effettivamente sono i matrix il problema 😅😂

@MauroCattaneoBGY 4 ай бұрын

@@smaicattivi7159 I plasticoni interni però, purtroppo, li vedo anche su quasi tutte le altre concorrenti (forse Yaris cross anche peggio). Le uniche due che mi erano parse avere qualche plastica migliore erano la 2008 e la Captur

@valerianog.6214 4 ай бұрын

Carina, però quanta plastica usano su queste macchine ☹️

@Giorgi6679 4 ай бұрын

Sul segmento B sì, le plastiche dure imperano... forse sull'Avenger son troppe, ma non lo vedo un problema (personalmente). Se si vogliono materiali premium si va su altri segmenti...

@smaicattivi7159 4 ай бұрын

@@Giorgi6679 fino a pochi anni fa una punto aveva meno plasticoni... Siamo a livello di dacia 😅 A sto punto meglio una dacia 4x4 full hybrid nel nuovo modello. Posso capire che l'italiano medio creda che avere una jeep rispetto ad una dacia faccia più "premium" ma a sti prezzi mille volte meglio dacia 😅

@willyzompini5029 4 ай бұрын

Cambio automatico senza la leva, volante di 10 anni fa, tettuccio che non entra nella carrozzeria... Finché non la vedo la catena di distribuzione non ci credo

@giuseppebosio2105 3 ай бұрын

Questa jeep Avenger ibrida la full obsional non dovrebbe costare più di 24000Euro

@DavideBonfiglioli 4 ай бұрын

Dietro non c'è spazio dai... Non si può dire si sta comodi e non tocchi con le ginocchia... 😊

@abuzmmii306 4 ай бұрын

Continua a vedere prezzi troppo alti per la qualità dell’auto: esternamente può sembrare ancora carina, ma all’interno troppe plastiche per le cifre che vengono chieste. Non voglio assolutamente dire che sia colpa di Jeep, anche altre case lo fanno, ma a queste cifre vorrei qualcosa come si deve

@ludwig57 4 ай бұрын

Yaris cross se la mangia a colazione con consumi e tecnologia

@lucam703 4 ай бұрын

Se non fosse per il cambio da scooter.. un abominio in autostrada e montagna

@Marcodott1957 4 ай бұрын

Ormai il cambio nell'ultima generazione non è particolarmente rumoroso, specie in autostrada. lo avverti nel kickdown, ma ci fai l'abitudine. @@lucam703

@Marcodott1957 4 ай бұрын

e affidabilità, serietà, assistenza.

@francescocapodilupo8263 4 ай бұрын

10000000 volte meglioooo Toyota!!! 😊😊😊😊😊

@philipcallaghan6529 4 ай бұрын

Si, ma la Yaris cross reca danni alla vista se osservata per più di qualche secondo...

@signorifelice3322 4 ай бұрын

Motori stellantis?😂😂😂😂

@johnweek5677 4 ай бұрын

Francesi

@anto65tube 2 ай бұрын

Mi piace molto in generale Ma un consumo di 13 km/l in autostrada ...no ...mi spiace

@lucianoiarca2961 2 ай бұрын

Non tocco con le ginocchia 😂😂😂 praticamente eri seduto quasi in posizione fetale andiamo!!

@andreanaso7926 4 ай бұрын

Prezzo? Un rene 😊

@fastfurious3097 4 ай бұрын

Le altre macchine le regalano😂😂😂

@andreanaso7926 4 ай бұрын

@@fastfurious3097 Certo, la Dacia te la tirano dietro 😅

@valentinagori3733 4 ай бұрын

Ma che schermo piccolo ha😂😂😂

@gennaroriccio9124 4 ай бұрын

X quello che vedo nn vale piu di 15 mila Euro.........😏

@alfonsotatto8365 4 ай бұрын

eh si, perchè è pieno di ibride col cambio automatico a 15mila euro. 😂

@gennaroriccio9124 4 ай бұрын

@@alfonsotatto8365 purtroppo la prendo a ridere peggio di te ma sappi che c'è lo hanno messo nell'ano in maniera indolore alla grande 😬

@nicolaamoruso3557 4 ай бұрын

Leggo certi commenti fuori di testa Paragoni fatti con auto della stessa categoria che se gli metti il cambio automatico arrivano a 35mila O addirittura quelli che paragonano i prezzi auto di 20 anni fa dove anche l’aria condizionata era un optional

@iSchwarzenegger 4 ай бұрын

Ma è il motore della peugeot che ha un difetto riconosciuto?

@redazioneautomoto 4 ай бұрын

No è quello nuovo senza difetto

@smaicattivi7159 4 ай бұрын

Yaris cross, puma, juke full hybrid se la mangiano a colazione... Troppa plastica, carina esteticamente (una compass mini) rifiniture a livello di dacia. (guarnizioni portiera sottili, non doppie, niente pistoni per il cofano) piccolezze che mostrano però quanto un auto è curata e quanto invece è costruita al risparmio per poi venderla a prezzi esagerati 😅

@bery8914 4 ай бұрын

Ma sei mai salito su una puma e un concerto di scricchiolii

@Asdurbale007 4 ай бұрын

@@bery8914Juke non scricchiola. Poi vorrei vedere sto plasticoni di averger dopo 1000km... Scricchiolano pure loro

@TECHNOFISH78 4 ай бұрын

Il 4x4 lo faranno. 0.9 come la panda? 😂😂😂

@mate40768 4 ай бұрын

Manca solo il GPL di fabbrica e poi top assoluto per andare a lavorare

@giuseppem4187 4 ай бұрын

Per la gioia dei meccanici...

@Dado21879 4 ай бұрын

e Dacia ringrazia...

@matteogeromin5062 4 ай бұрын

La Avenger è una bella macchina cara ma non può costare come la 600 altrimenti chi comprerebbe la brutta copia di FIAT... francamente era meglio montare il 1.2 mild 136 CV mah

@djsangre 3 күн бұрын

Ma chi si lamenta delle plastiche dure della plancia, guida o passa il tempo ad accarezzare il cruscotto? Io ho una Lexus con plancia in pelle ma ho avuto per tanti anni un vecchio 4x4 plasticoso e indistruttibile. Sinceramente non mi fa sto grande effetto e non avrei problemi a “tornare indietro alla plastica” se l’auto in generale fosse valida.