Fate più video dove esprimete questi pensieri "polemici" e vi confrontate sulle auto, alla fine sono la parte più bella del video😂

Linea molto bella Qualità interni e prezzi assolutamente fuori di testa per quello che offre

Bravi,bel video , interessante come sempre. Sul discorso Tesla e le altre, mi viene da dire che ciò che fa storcere il naso è, secondo me, il fatto che la Avenger è una segmento b ,mentre la model 3 resta una c,quasi d Non c'è nessuna giustificazione nel fatto che abbiano lo stesso prezzo. Aggiungo che la jeep,pur piacendomi, non è sicuramente un'auto alto di gamma. Nelle termiche, una cosa del genere è inimmaginabile.

38k. Ormai siamo alla follia. Non ci si potrà più permettere un auto se continua così.

Il paragone l'avrei fatto più con la Volvo EX30, che a differenza della Tesla rischia davvero di mangiarsi le vendite di Avenger e sosia vari.

Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video 😊

Bellissimo video, complimenti!! 👏👏👏👏👏👏❤️

"Jeep" e "la città è il suo ambiente" stonano tantissimo nella stessa frase.

finiture da utilitaria,poi la paratia ripiegabile sul portaoggetti imbarazzanti a quel prezzo ma dai non si vergognano.voi bravi e simpatici nei vostri video

Macchinina intelligente, per quello che offre dovrebbe costare 10-15 mila euro in meno; non farà vendite da capogiro, ma per l'uso in cittá non è male, anche se vedere suv invece che utilitarie disegnati per l'uso urbano (perchè solamente quello si può fare con 200km di autonomia) è abbastanza rivoltante😂

Video interessante , e' tra le auto che mi piacerebbe comprare. Certo sapere che e' francese stellantis mi da un brivido alla schiena sull'affidabilita' del prodotto. Sto' studiando che tipo di estenzioni di garanzia si possano fare. Costa come una Tesla base , e' stato gia' detto?😁

Sono d'accordo con te pietro. Stavo considerando la jeep perché più simpatica e compatta che in città è un bel plus, ma troppi compromessi in spazio a bordo / bagagliaio e volendo autonomia. Preferisco fare una manovra in piu con una model Y. Quindi il confronto con tesla lo si fa anche se le due auto non sarebbero comparabili

@pietro Lo sappiamo tutti che sono due auto diverse. Ma il punto è se la tesla costa 37 questa dovrebbe costare quasi 10k in meno Sul termico le differenze sono queste tra i segmenti, tenendo anche conto del blasone del marchio

bella la macchina fuori dentro è tutto un misto di marchi di stellantis avrei messo anche una motorizzazione per neopatentati come il 1.0 Firefly da 70cv oppure se vogliamo rimanere sul gruppo PSA il 1.2 Puretech da 75 oppure da 83 cavalli. Tornando sul discorso degli interni non mi fa impazzire la plastica dei materiali. Comunque video top come sempre grandissimi p.s. il prezzo un po' alto

riguardo la polemica ritengo che abbiate entrambi ragione, tuttavia rimane sempre il fatto che chi acquista un'Avenger elettrica, è ha un minimo di senso critico, paragonerà la stessa ad una Tesla Model 3 e il rapporto qualità/prezzo è sproporzionato a favore della Tesla.

Ho l'impressione che le auto elettriche cinesi che verranno in Europa nei prossimi due anni, se li mangeranno vivi i vari stellantis e Co.

Buongiorno. Io aspettavo la Jeep ma visti i prezzi ho presso la Tesla model 3. Come minimo la differenza doveva essere di 10k. Grazie

Che sia più pratica maneggevole e a misura delle nostre strade non c'è dubbio, ma cmq non dovrebbe costare come una M3SR, tempo qualche anno che arriva la "model 2" e stellantis riproporrà le versioni diesel x non morire

Ciao ragazzi, quando proverete la volvo ex30 elettrica? grazie

bella la guarnizione della porta lato guidatore già fuori sede..

Rimanendo sulla scelta elettrica, senza cadere nel dire mi compro il benzina ecc.....direi che a parer mio sull'estetica nulla da eccepire è bella. Lasciamo perdere il software, le plastiche dure, la mancanza di insonorizzazione, la limitazione della velocità, cosa inconcepibile, tralasciamo la componentistica riciclata delle altre auto del gruppo...... ma quando arrivi al prezzo.... la paragoni per forza con la Tesla e quel punto.....Tesla tutta la vita. Comunque rimane un gran bel Frankenstein. 😂

Uso la jeep bev da un mese circa a 37k in veneto , con la tesla sono due auto diverse , una bassa lunga e molto tecnologica con più autonomia , la jeep mezzo suv di design , giusta per la città ,in sport comunque tira abbastanza , per ora soddisfatto !

Grande

Non ci credo, manca one pedal drive! Da possessore della Fiat 500 elettrica che invece l’ha (modo Range) trovo la cosa assurda. Non ditemi che per avere il massimo recupero energetico la devo mettere ogni volta in B anziché D?

Ciao a tutti! Vista, "preventivata" (allestimento Summit)e guidata sabato scorso: devo dire che mi piace, forse con l'unica riserva dello spazio posteriore non molto grande. E vista e "preventivata" la versione Plus della Volvo EX30 (piaciuta molto ma non ancora provata, perché disponibile nelle concessionarie a partire da dicembre. So che può sembrare una domanda scontata, ma tanto per fare gli avvocati del diavolo ci sono motivi per preferire Jeep Avenger a Volvo EX30? Grazie!

Ragionando nel termico, se Jeep Renegade e BMW serie3 costassero lo stesso prezzo qualche problema ci sarebbe, o no? Idem qui, se Tesla riesce a fare un segmento D a quel prezzo, una vettura di segmento C costa di più (vedi ID.3) e una di segmento B come questa ha lo stesso prezzo qualche problema di "posizionamento" le case europee lo hanno...

Costa come una Model 3 SR+ (se si abita in Lombardia la Tesla costa addirittura 6k in meno)…dico solo questo.

Io ho una curiosità off topic, ma il bordons che fine ha fatto?

Ma ha comandi remoti da app come aria condizionata o sedili riscaldabili?

Dal punto di vista estetico è l'elettrica che mi piace di più...ovviamente *dopo* la 500e 😉 (Le Tesla sono notevoli ma,per il momento,hanno dimensioni inadatte all'Italia)

L'ho vista dal vero ed ha una linea piacevole, come si tutte le auto ci sono cose che mancano e magari sono utili e cose che invece pur essendoci non aggiungono sostanza all'auto.

Io aspetto la prova della 600 elettrica, la linea più filante dovrebbe garantire un'autonomia leggermente migliore

A me piace molto

Alla domanda con gli stessi soldi ti prenderesti una Tesla, Andrea si è risposto dal solo nel video quando ha raccontato l’episodio del parcheggio. Le altre non entravano la Avenger si

Bravo Pietro. Mi piace quando solleva dubbi, "polemiche", paragoni su ogni aspetto dell'auto, e del mondo attuale cercando di trovare il senso e la cosa migliore. Ad esempio questo paragone che ha tirato fuori con la Tesla io non l'avrei tagliato male come ha fatto Andrea😂. Questi argomenti sono i più interessanti alla fiine, non a caso infatti il video sul perché le auto costino così tanto oggi ha fatto molto successo. Avete la possibilità di informare ancora meglio gli utenti e di renderli ancora più consapevoli di ciò che c'è sul mercato, sfruttatela anche se è scomodo dire che "allo stesso prezzo non c'è paragone", ma perché è la verità, chi comprerebbe una Avenger alla stessa cifra di una Tesla? A parte chi vuole l'auto dimensioni più piccole.

Una buona concorrere della jeep che avete in prova potrebbe essere la nuova volvo ex30, di prossima uscita. Ho avuto modo di vederla ad un evento e sono stato piacevolmente sorpreso nel trovare un'auto ben costruita, con molti adas di serie ad un prezzo interessante... Aspetto una vostra prova e futura recensione.

Minuto 5.00 si Pietro ci sta proprio comodo dietro 😂😂😂

Quando esce la volvo ex30 questa che senso avrà?

Pietro, spiace darti torto ma al di là del discorso Tesla lunga e Avenger corta, è come dire che sono disposto a pagare una Clio quanto una Serie 3 solo perché è più corta. Se ragioni per segmenti il tuo ragionamento crolla subito.

Quindi devo scomodare Tesla su ogni recensione di auto elettrica?

Concordo con il ciclo di emologazione che dovrebbe essere considerato per quello che vale [anche per le termiche]. Come segmento B è interessante, per l'autostrada non la prenderei mai visti i consumi dati anche dall'impronta frontale. [ps: purtroppo la gente non si informa e chi non sa che ha, come base, il progetto PSA poi si lascia influenzare anche dalle fake news]. I prezzi sono assurdi, ma anche per il termico... 24k per un segmento B [ok... tutti i prezzi sono assurdi di tutte le auto]. Per la versione elettrica concordo con Galeazzi. Se le esigenze non sono di avere una Jeep ma va bene tutto meglio la Model 3, ma se uno ha bisogno di un'auto per andare in campagna e ha un box auto di 4,3 metri meglio la Avenger. Come ha detto Pietro è un'ottima seconda auto per chi se la può permettere.

Ma che fine a fatto il bordons ?

Ciao Andrea e Ciao Pietro anche io ho avuto il paicere di provare Jeep Avenger sia nella versione benzina che elettrica vi devo dire la verità la parte esterna di design e forma mi piaceva molto tanto che la volevo prendere l'elettrica ma quando poi l'ho vista dal vivo e provata vedendo tutta quella plastica croccante come avete fatto vedere anche voi e pagare 46 mila euro la versione summit fuori incentivo e dovendo pagare anche 1000 euro per gli interni in pelle e 500 euro la replicazione del navigatore in console dietro al volante beh dico la verità mi è parso un pò troppo calcolando che la "simile" a benzina costa 28 mila euro. altra cosa il motore elettrico e la batteria motore da 156 cv praticamente nullo batteria da 54 kw davvero piccola e soprattutto funzione brake quasi a zero senza one pedal francamente spendere quella fraccata di euro per una vettura così scarsa beh ho preferito orientarmi su model y certo altra auto davvero ma sia nel modello RWD quasi alla stessa cifra di Avenger e credo sia una vettura TOTALMENTE diversa e anche migliore come detto per me Stellantis sta facendo un gioco davvero incomprensibile con vetture blande con motori ridicoli batterie per pochi chilometri a prezzi troppo elevati no paragonabili in nessun modo per esempio a model 3 RWD del costo di 36 mila euro con incentivi se continuano così credo che non andranno da nessuna parte a mio modesto giudizio la vettura che state provando invece di 46 mila euro sarebbe dovuta costare non più di 25/27 mila euro proprio come la sorella termica allora si che aveva un senso ma come dice Pietro comprare una vettura da quasi 50 mila euro come seconda auto e averne anche un'altra ma anche no grazie si compra una vettura che possa fare città e fuori senza problemi visto i costi importanti che hanno

potreste provare qualche opel

A 31k con incentivi prendo la Volvo ex30.

credo che i fruscii fossero dovuti alla guarnizione della porta lato guidatore che era fuori guida nella parte verticale

Bell'auto

Io la vorrei prendere ma ho letto molti commenti riguardo la cinghia che mi dite!?

Gurdando i dati delle immatricolazioni UNRAE, al mese vengono vendute 2000 avenger a benza e a stento 180 elettriche! Ed è giusto cosi.

Per quanto riguarda il benzinaia, basta leggere i dati, sono decisamente migliori la t cros la vitara o la iaris cros; l’elettrica potrebbe essere valida ma si sono sbagliati di € 10000 sul prezzo di listino.

Bella la nuova Panda

Son d’accordo con Andrea, se Tesla M3 costa 40k, questa, elettrica, deve costare 26/27, non di più. Interni economici come Tesla, quindi non è un oggetto Premium tipo Mini o HondaE, poco motore, trazione anteriore, poca autonomia. Pietro non si può fare il paragone che dici tu, qui parliamo, se fossero a benzina, di una parità di prezzo per esempio tra un’auto di categoria Giulia e una Polo, NON POSSONO costare uguale. È ingiustificabile da qualsiasi parte lo guardi.

Ma costa troppo per quello che offre.. sarò di parte ma Andrea, guida una MG ZS EV Luxury ed è un altro pianeta come interno e siamo sullo stesso segmento.. questa è rumorosa, plastica cip ovunque, scarna, e quel portaoggetti mi ha fatto venire i nervi solo a vederti aprirlo, poi le portiere sono proprio da panda.. pensavo molto meglio per quanto è stata pompata ovunque.. ps: una ZS full optional Luxury con batteria da 51kWh LFP sta sui 36-37k di listino, ma gli interni sono top!! 👍🏻

Farete anche la prova giuda della Fiat Panda 4x40?

Galeazzi vogliamo vederti anche te alla guida! like se lo vuoi vedere anche tu

Fatto test drive e secondo me è mal riuscita come la Mokka. Tutta la vita vado di ex30

Tesla fa benchmark perchè è palesemente superiore in qualsiasi ambito, dalle finiture all'infotainment, dagli adas all'autonomia... Certo, avenger e model 3 sono tipologie di auto diverse, ma le differenze sono troppe. Per estremizzare è come pagare una panda o una mercedes allo stesso prezzo... Ovvio che sono tipologie diverse, ma cambia proprio un mondo

Andata a vedere ieri, intanto non ci sono più le maniglie sul "soffitto", e poi l'accesso davanti l'ho trovato scomodo, salire e scendere. Dietro non ne parliamo: lo spazio d'accesso è veramente piccolo. Ho tovato "piccolo" anche lo spazio interno: seduti sui sedili anteriori ci si tocca quasi con il gomito, neanche fosse una Panda. Solo io ho notato queste cose?

Per le stesse dimensioni (stessa auto in tutto) ad un minor prezzo preferisco L’Opel mokka.

Tesla fa da benchmark davvero, tutte le altre case automobilistiche dovrebbero prenderla in considerazione seriamente perché a parità di prezzo uno prende quella che offre di più e in questo momento tesla model 3 è la regina indiscussa in termini di qualità, prezzo e prestazioni. Tutte le altre sono belle ma peccano su qualcosa

cosa c'entra che sono due macchine diverse?!?? anche una panda è una macchina diversa da una BMW serie 5, ciò non toglie che la panda deve costare meno! non è che perché è un auto diversa allora può costare uguale. nn so come si possano partorire dei ragionamenti di questo tipo.

Salve, a questo prezzo preferirei un auto che faccia un po di tutto, nel senso che sia comoda sia per la città sei per viaggi lunghi. Per intenderci quando ho appreso che ha 250 km di autonomia viaggiando in autostrada...bhè direi molto male...non giustifica il prezzo secondo me. Avrei preferito batterie più grandi perché comunque non si sta parlando di una berlina. E' si compatta, ma non è una 500 o una panda. Peccato perché il Design è molto bello, esteticamente mi piace, ma secondo me manca ancora in qualcosa.

1 minuto di silenzio per Pietro che non riesce a parlare per più di 10 secondi😂😂

Perchè Stellantis monta lo stesso taglio di batteria delle berline sui B-sub considerando che, per aerodinamica , si diminuisce efficiente energetica' E' stupido..... Comunque, per carenza di tipi di motorizzazioni, questa Jeep Avenger non la comprerei. Peccato, perchè come modello, merita.....

Parliamo delle vetture equipaggiate con il 3 cilindri di derivazione Peugeot Citroen....con la cinghia distribuzione a bagno d'olio che sta dando tanti grattacapi ai tecnici........ (Le porcherie le mettono ovunque.....)

Galaxy S2 Avenger vs iPhone 14 model 3 questo è il gap sw/hw tra le 2 auto

Fatalità ho appena visto il vostro video della model y e di seguito questo. Ascoltate la vostra voce in relazione al rumore di fondo, suppongo abbiate usato la stessa attrezzatura, bhe non c'è storia. Poi consideriamo le vostre parole "la jeep è un'ottima seconda auto". Ma secondo voi è giustificato che una "seconda auto" costi come una berlina tipo model 3? Una model 3 ce l'ho già, a 'sto punto come seconda auto mi prendo un'altra model 3😅. Tutto avrebbe senso se costasse al massimo 32k € che con gli incentivi nazionali possono diventare 27k €. Comunque complimenti per i vostri servizi. P.S. quando non siete d'accirdo mi fate impazzire😂.

Speravo che Stellantis lanciasse una risposta, in ritardo come sempre, alla t cross, ma vedo un'auto che a parità di prezzo, di qualità degli interni, dimensioni e dotazione non si differenzia positivamente dalla concorrente tedesca. Potrebbe vincere come linea ma solo per la panca posteriore movibile trovo la t cross più pratica. Delle stesse dimensioni, una decina di anni fa, c'era la sedici, una delle pioniere del segmento. Classici difetti fiat di una volta ma nettamente superiore a questa

Ragazzi i viaggi lunghi li facevano con la uno negli anni 80/99 direi che può andare anche questa o no?

Sisi, come no, é perfetta come seconda macchina. Daltronde chi è che non ha una seconda auto che costa 40k. Questa affermazione fa capire quanto voi e tutta la governance dell'automotive siate distanti dal mondo reale.

Auto costruita in polonia gente , dovrebbe costare 15000 al massimi

Un bel giallo 😊

Bravi e professionali come sempre, personalmente NO auto francesi anche se mascherate dal brand Jeep che di quest'ultimo non hanno proprio nulla. 🙄

A livello di prezzo per le prestazioni e autonomia tesla è di un altro mondo... ma se mi serve una macchina con caratteristiche specifiche il paragone ha poco senso

In questo momento prezzo ed autonomia sono due fattori fondamentali, forse che vanno presi prima di tutti gli altri. E qui si. Tesla è benchmark. Anche perché non posso spendere per una city car quanto spendo per una macchina sportiva. E' come se una smart costasse quando una porche.....

Gale ha ragione, Tesla è superiore in tutto (telaio, sospensioni, batteria, materiali, sw, efficienza), purtroppo anche dimensionale. Ecco forse questo è il limite delle elettriche attuali, mettete pure meno batteria, meno materiale ma anche meno prezzo.

Tra benzina ed elettrica ballano oltre 10.000 euro, ovvio che il problema sia il prezzo.. inoltre con quell'autonomia si è limitati in caso di una gita fuori porta, mentre con la termica no. Peccato non ci sia con il cambio automatico.

Dovrebbe costare meno, molto meno! L' hai detto pure te, un po' di 2008, un po' di 500, plasticotta, piccolina, poca autonomia... Bella esteticamente, ma... TESLA tutta la vita!!!

Ho una e208.. La chiave è la stessa.. Manette delle frecce e tergicristallo le stesse.. freno a mano e selettore drive stessi.. Il pannello sopra delle luci e SOS (lo dice anche Andrea) uguale.. E pure gli specchietti.. 🙈

Esterno molto bello,ricorda Po' la Mokka....ma gli interni ok, è una jeep .quindi spartana ...ma mi sembra più bella internamente una dacia che questa jeep.sembra che ci sia il minimo propio

in pratica in versione elettrica è una vaccata pazzesca e costosissima.... e ditelo.... gale troppo conservativo, Pietro lo avrebbe detto guardando le sue espressioni :D

quest 'auto e fuori mercato adesso c'e la promozione che con toyota prendi la BZ4X a360000 euro circa ed e un'altra macchina ci stavo pensando .... ma fare un video dei costi di gestione ?

Cavolo io l’ho ordinata a gennaio e mi arriverà a ottobre.. ora che ho visto la recensione ho davvero paura dei consumi

Tutto molto bene o quasi, ma davvero non esiste scusante per accettare certi prezzi. Finché sarà così sarà difficile pensare di entrare nel mondo delle elettriche. Perdonami Pietro, ma capisco che siano mondi differenti ma non esiste che questa vetturina full costi come mod3l 3 base, che poi base sappiamo benissimo non essere. Essendo mondi totalmente differenti, per preetazioni dimensioni e aggiungo io qualità come possono costare uguale? Hai provato questa full, per te si avvicina minimamente alla base della model3??? C'è qualcosa di sbagliato sicuro. Credo che l'ultima politica di tagli prezzi per Tesla abbia portato il modello ad un giusto prezzo per il segmento. Qui siamo a 60cn in meno, e molto altro, deve esserci un divario,netto. Altrimenti classifichiamo 2 mondi differenti in un unico prezzo.

Certo che un marchio glorioso con wrangler cherokee e grand cherokee appiccicato su questa, renegade e compass.....fa pensare.

E' chiaro che Tesla è un benchmark ed è chiaro che se il confronto fino a poco fa lo facevi tra una Captur ed una Mercedes GLE, immaginando che avessero avuto lo stesso prezzo, non credo ci sarebbe stato dubbio su quale avresti scelto. Ecco perchè essendo lo stesso il prezzo, non c'è paragone su quale auto scegliere tra Jeep e Tesla, ed infatti è il motivo per cui Tesla sta sbancando il mercato e gli altri arrancano.

C'è meno qualità di una panda base ad un prezzo sconcertante ma per un giocattolo a pile va bene così... Lo trovi da TOYS

Non capisco che senso abbia in Lombardia comprarla benzina se il modello base costa 24k quando il modello elettrico full optional lo si prende a 30k, non si paga il bollo, entra in zona C di Milano gratis, parcheggia gratis sulle strisce blu etc, sopratutto se si ha un garage dove caricarla e si fanno pochi km al giorno

Recensione buona ma, caro Andrea, a me manca un po Luca Bordoni!

Certo che è benchmark, 42 mila mi prendo sí una tesla, fa niente che devo fare un giro in più per trovare parcheggio. O una Born, ma non so non ne ho provata nessuna ahah.

Ciao Andrea, la radio come hai detto tu ha un software poco intuitivo.....per non dire imbarazzante. I cicalini dalle frecce e i vari avvisi sembrano presi da un videogame degli anni 80.....ti dico una cosa che pochi sanno, in fase di lancio dell'avenger le concessionarie non riuscivano a entrare in diagnosi con le centraline per sbloccare il logistica mode....la genialata dei tecnici stellantis dei piani alti....andare presso una concessionaria Peugeot/Citroen/Opel per farsi mettere la vettura in modalità cliente e per resettare le spie. A distanza di 3 mesi dal lancio commerciale ancora ci sono problemi sulla diagnostica......siamo sicuri che tutte questa case automobilistiche accorpate in un unico grande pentolone sia una cosa buona?...

Prima di vedere questo video l'avrei acquistata ad occhi chiusi, ma il fatto che ci siano materiali plasticosi e che sia un pó rumorosa durante i viaggi, non mi convince.

Oramai se uno vuole una macchina elettrica deve spendere tra i 40 e i 60 mila euro... Per la stragrande maggioranza delle persone é troppo... Si sono dimenticati di dire che la maggior parte delle persone guadagna 1000-1500 euro al mese...

42-43k … non ci siamo, meglio la base a benzina e poi passarla subito a GPL..

Si ottima cittadina da 40k economica Forse in taxi spendi meno

Auto nata su una piattaforma ibrida , già poco efficiente in partenza leggermente migliorata recentemente, ma rimane indietro nel comparto elettrico, l'anno prossimo usciranno diversi competitor , e credo che questa non avrà più molto senso .

Io continuerò a ripetere che prezzi del genere su macchine Frankenstein non hanno alcun senso. Elementi di bassa qualità riciclati su decine di modelli, basta guardare la chiave che esiste da quasi 10 anni nel gruppo. Come pensano di giustificarli rispetto a marchi che sfornano nuovi modelli completamente inediti con qualità e prestazioni infinitamente maggiori a prezzi simili?

Per me non è questione di “macchine completamente diverse”… se le due auto costano uguale ma una è una segmento B plasticosa e l’altra è una Tesla, che nel mondo elettrico ad oggi con questi prezzi e con tutti i vantaggi che offre in più rispetto alle competitor (tra cui l’efficienza e il software imparagonabili alla concorrenza) non ha semplicemente rivali, se dovessi comprare elettrico non ci penserei due volte a cosa scegliere! Ad oggi Tesla (nel mondo elettrico, che io me ne guardo bene almeno per ora di entrarci) non ha semplicemente concorrenza.

Pietro, mi dispiace, ma sono d'accordo con Andrea. Sull'elettrico, ma anche più in generale, Tesla ormai é diventata il termine di paragone per le auto.

La model 3 e la Avenger sono due mondi diversi per esigenze diverse. Il fatto che un B SUV non può costare come una berlina di segmento D. Inoltre stiamo parlando di un modello che non è neanche nativo elettrico e a performance nettamente minori a livello di batteria e tecnologia inoltre non ha nulla di Premium. Il discorso è che se voglio un B SUV e chiaro che non voglio una perlina di segmento D, ma è profondamente sbagliato il prezzo sia lo stesso. È un po’ come se la Fiat 500 X avesse lo stesso prezzo di una Passat