JEEP Grand Cherokee 3 0 удаление вихревых заслонок

Рет қаралды 13,860

2 жыл бұрын

Сегодня у нас в ремонте JEEP Grand Cherokee 3.0 дизель 2005 г.в. пробег 120000.
Проблема стандартная для данного пробега - ошибка P1270 - по актуатору вихревых заслонок.
Отработанные газы из-за износа поршневой группы попадают в масляный картер двигателя, а оттуда вместе со сгоревшими масляными парами через клапан EGR проходят во впускные коллектора. И образуются там отложения, напоминающие каменный уголь. Около вихревыех заслонок и на них самих отложений образуется особенно много. И заслонки перестают двигаться, зависая в каком попало положении.

Пікірлер: 14

@derevoikamen 3 ай бұрын

Связался крайслер с мерседесом и получил проблемные двигатели. Дизель ом642, бензиновый pentostar... Благо я нашел себе живой 4,7 v8. Старый добрый атмосферник.

@user-pt4zr5wj9o 9 ай бұрын

Приветствую вас! Хотелось бы вашего совета! Гранд чероки дизель 3.0 2018г. Из Южной Кореи. Евро 6. Егр и мочевина стоит ли отключять всё это?

@olegp3680 9 ай бұрын

Отличное видео. Просится вывод что профилактическая очистка заслонок, егр-а не практикуется?

@user-Jack_Daniels 8 ай бұрын

Кажд 100 тыс км

@user-vn5dd7wc2z 2 жыл бұрын

А сопротивление зачем? Чтобы не перепрошивать

@user-yl5yg9dd6n Жыл бұрын

Какие били симптоми?

@user-tv4uv5co8d Жыл бұрын

120 тысяч

@bigheadbig5910 2 жыл бұрын

Это МВ ОМ642 ?

@goldik8072 2 жыл бұрын

Он самый

@ZhenikShi Жыл бұрын

если сервопривод живой, то можно и надеть фишку обратно, пусть себе крутится в холостую там

@user-oi8kz5ku9g 5 ай бұрын

И при этом не надо удалять програмно ???

@ZhenikShi 5 ай бұрын

@@user-oi8kz5ku9g если с резистором ошибку не выдает, то и так не будет но и с низов ехать хуже будет программное удаление тоже разное бывает, если просто маску ошибки делать, то с динамикой это вопрос не решит а если именно менять топливные карты под работу без заслонок - это уже другое дело