제네시스 G90 롱휠베이스 리무진 시승기...옵션 가격만 1억! 오빠 혹시 ㅂ...

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

2 жыл бұрын

2022 제네시스 G90 롱휠베이스 리무진 시승기...옵션 가격만 1억! 오빠 혹시 ㅂ...
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 324
@mocar_official
@mocar_official 2 жыл бұрын
모카 구독자님들 중 10분을 추첨해 루프트캐빈필터를 드립니다. 다음주 월요일(5/9)에 발표합니다. forms.gle/VmVNtYJAfCkGB8E36 kzfaq.info 구독 버튼
@user-kh1um7sv8y
@user-kh1um7sv8y 2 жыл бұрын
ㅡㄷ
@user-yn4eh1qi6g
@user-yn4eh1qi6g 2 жыл бұрын
G90 일반형만 봤었는데 롱휠베이스 보니 정말 어마어마 하네요 ! ^^ 자세한 리뷰 정말 감사합니다
@yaaaeeee
@yaaaeeee 2 жыл бұрын
역시 시승영상 맛집 좋아요 ㅎㅎ
@user-yg9rh7pv1y
@user-yg9rh7pv1y 2 жыл бұрын
롱휠베이스 모델은 조수석 시트를 뒤로 당길수있어서 기본모델과 같이 자세를 취할수 있어요!
@mocar_official
@mocar_official 2 жыл бұрын
혹시 오빠 ㅂ... 은 부자야? 도 될 수 있고...보살이야? 도 될 수 있고...
@teddyhan3551
@teddyhan3551 2 жыл бұрын
오빠 병원장이야?
@scodelar7035
@scodelar7035 2 жыл бұрын
ㅕㅇ신이야?
@Jun51120
@Jun51120 2 жыл бұрын
오빠 ㅂㅇ은 부자야??
@mocar_official
@mocar_official 2 жыл бұрын
바람둥이야?
@dispqs
@dispqs 2 жыл бұрын
오파...봉이햐?
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@joseph.j2835
@joseph.j2835 2 жыл бұрын
차를 리뷰할 때 리뷰의 품격이 남다릅니다! 정말 통찰력 돋보이는 리뷰였습니다!
@user-jy1bi1gw2s
@user-jy1bi1gw2s 2 жыл бұрын
귀에 쏙쏙 이해하기 좋은 설명 항상 재밌고 유익하게 보구 있어요^^
@alwayswinner2905
@alwayswinner2905 2 жыл бұрын
진짜 뒷자리에 앉아서 기사님이 운전해주면 최고일 차일듯.
@yh687
@yh687 2 жыл бұрын
잡지 넣는 공간은 잘 만든 것 같습니다만 보고서같은 몇장 안되는 서류 보고 넣기에 딱 좋습니다 전 오히려 송풍구가 너무 적다라는 생각을 했습니다
@user-mb8zk2ix7j
@user-mb8zk2ix7j 2 жыл бұрын
우연히 길에서 한번 봣엇는데 디자인이 정말 좋더라구요 슬림하고 안정감잇어보이고 좋더라구요
@Illilillllliiiiill
@Illilillllliiiiill 2 жыл бұрын
엔진룸 멋지네요
@jamsponge7868
@jamsponge7868 2 жыл бұрын
뒷자석 디스플레이는 더블터치로 원터치로 했을때 오작동 방지가 아닐까요? 더블터치가 큰힘이 드는게 아니니 괜찮을듯 합니다
@user-qr8gg2zw4x
@user-qr8gg2zw4x 2 жыл бұрын
김한용기자님 잘어울리십니다 리무진. 짱
@F-TWENTY_WON
@F-TWENTY_WON 2 жыл бұрын
잘봣습니다^^
@mart9980
@mart9980 2 жыл бұрын
12:24 잡지넣으라는데다 두배는 두꺼운 클러치를 넣으려니까 안들어가는거 아닐까요?ㅋㅋㅋㅋ
@Daeee1028
@Daeee1028 2 жыл бұрын
사이즈가 작다고. 말귀를 못 알아쳐먹네
@hakwonkim3624
@hakwonkim3624 Жыл бұрын
애초에 잡지, 신문 거치용 사이즈로 만들었는데 클러치를 넣으려니 작지 ㅋㅋㅋ 누가 못일아먹는지 ㅋ
@user-os2id8zc9n
@user-os2id8zc9n 2 жыл бұрын
좋다 좋네
@aibada6594
@aibada6594 2 жыл бұрын
전기 슈퍼차저는 사용하기보단 대형 하이브리드 터보가 더 좋왔을거 같지만 투인차저를 시연해 보고 싶었는 지도
@user-nc7eq2fp1v
@user-nc7eq2fp1v 2 жыл бұрын
10:42 미쳤냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 귀여우세요
@user-vl3ul1yb4h
@user-vl3ul1yb4h 2 жыл бұрын
차는 좋은거 인정 ㅋ 진정한 차박 이네요
@user-vs4cz6yd6k
@user-vs4cz6yd6k 2 жыл бұрын
저 초6인데 한용 아저씨거 자주 보고 있습니다. 모카 화이팅~
@user-km6ow7ps1t
@user-km6ow7ps1t 2 жыл бұрын
귀여웡ㅋㅋ
@user-oc6pg8pe9n
@user-oc6pg8pe9n 2 жыл бұрын
저도 초6때 부터 보고있어요.지금은 중2
@junghmin
@junghmin 2 жыл бұрын
쏘큣🤟
@asersamsung8327
@asersamsung8327 Ай бұрын
차를 좋아하는가 보구나
@hesist
@hesist 2 жыл бұрын
롱휠베이스 플래그쉽 뒷좌석은 에쿠스든 체어맨이든 e클, 5시리즈 같은 세단에서 나올 수 없는 편안함과 감동이 있음.
@Staroneu96
@Staroneu96 2 жыл бұрын
가격이 배로 차이나니까요/...
@user-syu4
@user-syu4 2 жыл бұрын
CEO이시라면 한번쯤 구매해볼듯하네유 ㅎ 더불어 스마트하시고 소프트한 김한용대표님의 리뷰까지~♡
@freesia0421
@freesia0421 2 жыл бұрын
지렸...
@baego4763
@baego4763 2 жыл бұрын
항상 모카 사운드 테스트로 최신 걸그룹 노래 알아가고 있습니다. 감사합니다.
@user-em4jd6ij7y
@user-em4jd6ij7y 2 жыл бұрын
10:48 에 나오는 음악은 누구의 곡인지 궁금하네요.🤤 너무 짧게 지나가서 모르겠어요 ㅜ
@user-em4jd6ij7y
@user-em4jd6ij7y 2 жыл бұрын
@@lyj_prod 너무나도 감사합니다🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️ 뜬금 없는 질문에 핵심답변 달아주셔서 다시한번 감사드립니다.
@user-jp6ig4ub2k
@user-jp6ig4ub2k 2 жыл бұрын
G90리무진 산다 1번......벤츠S클래스 S500 신형산다 2번.......BMW7시리즈 신형(미출시) 산다 3번.......///// 7시리즈 사전계약 걸었는데 이3개중 고민되네요...뭘사야할까요?ㅜ.ㅜ
@user-te7cf2sg5w
@user-te7cf2sg5w 2 жыл бұрын
국산보다 수입을더좋아함.ㅋㅋ
@user-uo6xt6nr2b
@user-uo6xt6nr2b 2 жыл бұрын
s클래스요
@daeilwoo7896
@daeilwoo7896 2 жыл бұрын
차는 가구가 아니랍니다… 차는 차브렌드로 구매하셔야죠… 목숨은 하나뿐이니까요
@Flymetothemoon43
@Flymetothemoon43 2 ай бұрын
드라이브 스루 진입가능한가요?
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 2 жыл бұрын
G90 멋지다
@kik310
@kik310 2 жыл бұрын
이게 이번에나오는 bmw7 뉴시리즈보다 더 급높은가요?
@어시스트
@어시스트 2 жыл бұрын
아뇨 7시리즈랑 동급입니다.
@kik310
@kik310 2 жыл бұрын
@@어시스트 전장 휠베이스 다 g90 이랑 bmw 7시리즈 베슷한가요? 근데 뒷자리 왜저리 광활해보이지.. 앞의자 땡겨놔서 그런가
@ganekim
@ganekim 2 жыл бұрын
연비 리터당 3.4km에요 ㅋ >> 측정이 잘못되었다고 하네요. 리터당 6.8km 나온답니다.
@doubleyummy7342
@doubleyummy7342 2 жыл бұрын
기름을 걍 마시네....?!
@user-co7fd8pr7s
@user-co7fd8pr7s 2 жыл бұрын
8기통이었으면 리터당 2km대 였겠네 ㄷㄷ
@jangpd2149
@jangpd2149 2 жыл бұрын
전에 타던 내 4.8카이엔도 8기통 실연비 6키로는 나왔는디 ㅠㅠ
@ganekim
@ganekim 2 жыл бұрын
@@jangpd2149 측정이 잘못되었다고 하네요. 리터당 6.8km 나온답니다. 무게가 2.5T이라 꽤 무겁죠.
@ganekim
@ganekim 2 жыл бұрын
@@user-co7fd8pr7s 측정이 잘못되었다고 하네요. 리터당 6.8km 나온답니다. 무게가 2.5T이라 꽤 무겁죠.
@zombiewing860
@zombiewing860 2 жыл бұрын
화면을 완전히 켜서 기능을 쓰는게 어니라 화면에 표시되는 정보를 읽는 정도라면 그 상태가 훨씬 좋아서 그,런거 아닐까요
@jerome5309
@jerome5309 2 жыл бұрын
와 근데 뒷문짝 ㄹㅇ 회장님차다 이건
@lajollasdca
@lajollasdca 2 жыл бұрын
결론은 국내 법인 임원 전용차 이차를 구입하는 타겟이 국내 법인 임원이 대다수가 아닐까? 과연 세계 시장에서 얼마나 팔리는가를 보면 그 상품성과 가치를 알수있지
@DYJungs
@DYJungs 2 жыл бұрын
2:45 어우 꽃가루랑 미세먼지 ㄷㄷ
@user-xg1js8kb7q
@user-xg1js8kb7q 2 жыл бұрын
K방지턱은 전세계에서 현대가 최고죠 저번 실시간에 봤지만 가격에 비해 아쉬움이 많이 남는 😭 잘보고갑니다 👍
@Staroneu96
@Staroneu96 2 жыл бұрын
메르세데스의 abc기능이 방지턱에서 너무 넘사여서요
@yoooco
@yoooco 2 жыл бұрын
1억의 옵션에도 언더코팅 따로해야 하나요?
@Holiday_A
@Holiday_A 2 жыл бұрын
에디슨 모터스 파산신청했던데 그거에 대한 리뷰는 안하시나요?
@user-oj9zg2np7m
@user-oj9zg2np7m 2 жыл бұрын
국내유튜버들 가만보면 수입차.가격 말할땐 내려서 국산차는 높게 그래서 가격차이가 얼마 없다 얘기하는 경향이 있네
@kfx3907
@kfx3907 2 жыл бұрын
국산을 내리까야지 조회수가 나오는 매직때문이죠 뭐... 무지성 현까코인이 달달하잖습니까 ㅋㅋㅋ
@kihyunlim4970
@kihyunlim4970 2 жыл бұрын
사계절 타이어선호가 크기때문에. 윈터타이어 귀찮아 하기때문에. 써머 끼우면 또다른 느낌을 줄것이 분명?? //디자인큐 가 다를뿐 디자인은 뒤지지않음
@NUVLVAGUE
@NUVLVAGUE 2 жыл бұрын
19:40 모카에서 볼보 XC40을 타는 직원분은 누구인지요!?
@mocar_official
@mocar_official 2 жыл бұрын
예리하시네요! ^^ 하지만 시승차입니다.
@user-bz1gl3ou1n
@user-bz1gl3ou1n 2 жыл бұрын
오홍
@moon-tr8yr
@moon-tr8yr 2 жыл бұрын
와 롤스로이스
@captainamerica1867
@captainamerica1867 2 жыл бұрын
김한용기자님 저는 만일 G90 롱휠베이스 다이캐스트가 나오면 사겠습니다.
@jaeshinkim5446
@jaeshinkim5446 2 жыл бұрын
뉴에쿠스 리무진의 업스레이드 버전이군요.
@studiobdsj7629
@studiobdsj7629 2 жыл бұрын
엠비언트 라이트는 유튜버들 의견이 갈리네요 우파님의 경우는 플레그쉽 타시는 분들은 벤츠나 아우디 직접 무드등 싫어하고 보통 간접 식을 좋아한다는데, 환용님은 더 필요하다고 하고 되게 의견이 갈리는 군요 전 개인적으로 G90
@user-sk5ot3hg5s
@user-sk5ot3hg5s 2 жыл бұрын
우파가 멀 알아 한용이는 수십년 자도차기자만했어
@studiobdsj7629
@studiobdsj7629 2 жыл бұрын
@@user-sk5ot3hg5s 대신 플레그쉽 차 오너 기준으로만 따지면 더 많이 타시긴 했죠
@wpqlwpql
@wpqlwpql 2 жыл бұрын
@@user-sk5ot3hg5s 에이..그래도 몇년간 s클 오너 였는데,.,
@dkdhaorebwbk
@dkdhaorebwbk Жыл бұрын
G90 디자인은 중후함이 없어서 검정 보단 흰색이 더 잘어울리는듯
@b982
@b982 2 жыл бұрын
자동차유투버 맞네요.. 현대자동차가 묵은 때를 벗기고 싶은데.. 생각보다 쉽지 않다는 그런 느낌..
@suhwan9312
@suhwan9312 2 жыл бұрын
픽플러스 청룡소바 대 g90 극과 극을 체험한번 추천드립니다 ㅋㅋ
@andrprnfma
@andrprnfma 2 жыл бұрын
에쿠스의 자리를 완벽하게 대체한 차
@user-yw4dn9gu9m
@user-yw4dn9gu9m 2 жыл бұрын
저 차도 15년 뒤면 500만원에 살 수 있는 건가용…
@어시스트
@어시스트 2 жыл бұрын
에쿠스의 자리를 대체한게 아니라 에쿠스 후속이 제네시스EQ900이고 EQ900의 페리모델이 현재 G90입니다.
@user-qq6cx3vm5m
@user-qq6cx3vm5m 2 жыл бұрын
차는 좋은데 1인 개인사업자가 살 일은 없겠네요 ㅠ 저는 E클로 만족합니다 G90 S클같은건 살 돈도 없구
@user-sf4mv6yl8q
@user-sf4mv6yl8q 2 жыл бұрын
한용님이 이렇게 말할 정도면 그냥 그렇다고 봐야겠네요. 가성비 좋은 S클래스는 아직 아니라고 보이네요.
@K-HQMusic
@K-HQMusic 2 жыл бұрын
형님...노래가 형님하고는 맞지 않는거 같습니다... ㅋㅋㅋㅋ
@Yeoreumee
@Yeoreumee 2 жыл бұрын
와.. 확실히 길이가 럭셔리란걸 보여주네요 단독 주차공간도 없는 카푸어는 사지 말라 이거죠
@kkk22550
@kkk22550 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅇㅈ
@user-wt4qn6ku9s
@user-wt4qn6ku9s 2 жыл бұрын
그냥 압도적 회장님차 !
@user-ly9fp6ui8p
@user-ly9fp6ui8p 2 жыл бұрын
방지턱은 시골와서 경험을해야 아~이게방지턱이구나 실감할꺼임
@sanghyeonkim8323
@sanghyeonkim8323 2 жыл бұрын
실내가 멋지네요^^
@user-up5cz3et6p
@user-up5cz3et6p 2 жыл бұрын
뎃글이 없다!
@user-yg7hu5mf8z
@user-yg7hu5mf8z 2 жыл бұрын
B필러에 젓가락 두짝이 똑같네요~^^
@user-qv2lt3nz6h
@user-qv2lt3nz6h Жыл бұрын
솔직히 저정도 급이면 V6 보다는 V8 타우엔진이 들어가야하는거 아닌가 싶네요..
@dkdhaorebwbk
@dkdhaorebwbk Жыл бұрын
그거 따질거면 S클래스 가는게 맞지
@panasoic9949
@panasoic9949 Жыл бұрын
10년후에 2000 이면구입가능?
@aibada6594
@aibada6594 2 жыл бұрын
현기제네시스에서 유저 익스피어리언스 고문으로 고용해야 할 듯 합니다
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
방지턱에선 진심인 현기...
@user-zf3sv5zr1i
@user-zf3sv5zr1i 2 жыл бұрын
X7 화이팅!
@johannesbrahms1917
@johannesbrahms1917 2 жыл бұрын
7:17 오작동방지 때문인듯. 갤럭시 폰도 더블클릭 했을시 다시 잠금해제 하는 방식이 있는 이유가 오작동 방지를 위한건데 같은 이유인듯함
@mocar_official
@mocar_official 2 жыл бұрын
주머니 넣는것도 아닌데 오작동 가능성이 큰가요? 게다가 잘못 누르면 좀 어때서요. ^^
@Youdube
@Youdube 2 жыл бұрын
자면서 팔을 기대었을때 손가락으로 토도도독 누를까봐 라는 생각으로 말씀하신듯
@jinilkim5325
@jinilkim5325 9 ай бұрын
벤츠 S580 잦은고장으로 중고로 팔고 이차 타고 있는데 솔직히 벤츠보다 조아요.
@user-jo5fj7fk5g
@user-jo5fj7fk5g 2 жыл бұрын
댓글에서 욕먹는거 보니까 이번에도 역시 잘팔리겠네
@Dokgo96
@Dokgo96 2 ай бұрын
진짜 대표적인 럭셔리 세단에 뒤지지 않을정도인데.. 장난아니네
@nickn364
@nickn364 2 жыл бұрын
기함 풀체인지인데..최소 5년은 팔아먹을 모델인데...실내가 너무 올드함.. bmw7시리즈 보닌까 차이가 너무 나고.. 실내는 차라리 g80 gv80이 더 나아보임 심플의 극치를 보여주는것도 아니고 그렇다고 화려한것도 아니고..이도저도 아닌거 같음..
@user-xv7iu3nf8y
@user-xv7iu3nf8y 2 жыл бұрын
제네시스는 앞으로 엄청 발전할듯 이미 앞에 모델들이 성공적이라 투자 엄청할듯 다만 고장나면 제네시스 전용 수리센터가 있었으면 좋겠네요 프리미엄답게 수리할때도 따로 해주면 큰돈주고 구매하는고객들이 더 만족할듯
@user-bb2ki5xc1i
@user-bb2ki5xc1i 2 жыл бұрын
수리센터가 직영이 거의 없죠 간판만 현대고 개인이 운영하는 블루핸즈가 대부분 입니다 매출 생각하면 안하겠죠
@user-lk6xp9qe7j
@user-lk6xp9qe7j 2 жыл бұрын
~ 듯 도대체 몇개나쓰냐
@bang5799
@bang5799 2 жыл бұрын
단체로 리무진 영상 ㅋ동시송출
@user-ou3zf4
@user-ou3zf4 2 жыл бұрын
어차피 카메라로 후측방 보여줄텐데 가려도되지뭐
@user-ck9jf8je3w
@user-ck9jf8je3w 2 жыл бұрын
롱다리 맞네요^^
@jangpd2149
@jangpd2149 2 жыл бұрын
우왕 대봑, 근디 전면 디자인...슬픈 표정? 🥺
@lexa7347
@lexa7347 2 жыл бұрын
난 왜 볼때마다 홍치가 떠오르는지.. 가격만 비싸다고 프리미엄이 아닐찐데
@user-vw9jy6bp3l
@user-vw9jy6bp3l 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 웃고가요
@our400
@our400 7 ай бұрын
후석에도 무선충전기능 넣어라
@user-oe9eg5fp8r
@user-oe9eg5fp8r 4 ай бұрын
있어요
@user-oe9eg5fp8r
@user-oe9eg5fp8r 4 ай бұрын
후석에 있어용 자세히보세용
@mog9158
@mog9158 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@leedaniel12
@leedaniel12 7 ай бұрын
이쯤되면 현대의 스승님이라고 불려도.... ㅋㅋㅋ
@user-ww8gv3xr7x
@user-ww8gv3xr7x 2 жыл бұрын
실제 보니 본넷 너무 밋밋하고 중후함이 없더군요
@user-jw4vt1dj3n
@user-jw4vt1dj3n 2 жыл бұрын
솔직히 실내고급감은 벤츠 S클래스 보다 좋은거 같다
@Staroneu96
@Staroneu96 2 жыл бұрын
리무진은 안타보긴했는데 아닙니다 s가 훨씬 나아요
@user-bb2ki5xc1i
@user-bb2ki5xc1i 2 жыл бұрын
@@Staroneu96 보기에는 예뻐 보이죠 재질은 g90이 좋습니다 가죽 또한 마찬가지고요 마이바흐급으로 가야 가죽 좋은거 쓰겠죠
@user-nk4rp5mo6x
@user-nk4rp5mo6x 2 жыл бұрын
@@user-bb2ki5xc1i ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Staroneu96
@Staroneu96 2 жыл бұрын
@@user-bb2ki5xc1i 아니던데요 직접 만져보았습니다 s580과 g90은 스튜디오에 있던 차량
@user-bb2ki5xc1i
@user-bb2ki5xc1i 2 жыл бұрын
@@Staroneu96 님을 까는건 아니지만 제네시스 인테리어 담당자가 말한 말이 더 신빙성이 높겠죠?
@rucasbrother
@rucasbrother 2 жыл бұрын
현대가 틈새시장을 잘 차지한 좋은 사례
@jyb102372
@jyb102372 2 жыл бұрын
지리노...
@kellogqhedi3989
@kellogqhedi3989 2 жыл бұрын
현대차 회장님은 이 차를 탈까?
@user-dq7ke4dd7y
@user-dq7ke4dd7y 2 жыл бұрын
만약 내가 g90 프로젝트 매니전데 이 정도 디테일한 피드백 주는 리뷰어 있음 정말 고마울 것 같음 오~ 좋아좋아 짱! 이 것도 아니고 아 역시 국산차 ㅂㅅ같네 하는 무지성 비방도 아닌 정말 피드백 다운 피드백
@user-fy4ru6sv2m
@user-fy4ru6sv2m 2 жыл бұрын
김한용님은 정말 통찰력이 좋으신거 같아요. 시대흐름도 잘 파악하시고 무엇을 갖춰야할지 얘기해주시는부분들을 들어보면 수긍이갑니다. 제네시스가 럭셔리를 지향하는게아니라 프리미엄을 지향하는거 같다는 말에 공감하고 갑니다. g80까지는 저런디자인과 정체성이 수긍가지민 g90인데 저런 디자인과 정체성은 의문을 가지게 하는거 같아요. 제네시스의 한계같기도 하고 조금 더 신경써서 외관디자인이나 실내디자인을 하면 좋지않았을까 싶어요. 감성적인 디자인도 필요하다생각하는데 앰비언트라이트같은 부분도 남들이 다하는것이긴 하지만 그렇게 드러나보이지않는점도 아쉽다고 생각해요. 가격이 가격이니만큼 아쉬움도 크네요.
@sungken6084
@sungken6084 2 жыл бұрын
장의차 업체에서 이 차를 좋아할듯
@Staroneu96
@Staroneu96 2 жыл бұрын
가격이 비싸서요... 에스컬레이드보다 비싸면 무조건 탈락
@user-kw7bo8ny2b
@user-kw7bo8ny2b 2 жыл бұрын
음... 뒷태는 옛 프린스가 생각나게 하는....
@Jo_MoN_D
@Jo_MoN_D Жыл бұрын
4:53
@queenstara8562
@queenstara8562 2 жыл бұрын
C필러부터 맘에 안듬 앞에는 슈퍼맨 뒷태는 존망
@user-tq9ge9cz7f
@user-tq9ge9cz7f 2 жыл бұрын
어제 구경하고 왔는데 실내는 정말 좋은데 외관은 뭔가.. 플래그십 느낌은 안나더라구요. 좀더 무게감 있게 외관 디자인을 해도 좋을것 같은데 너무 젊은 느낌을 내려한게 아닌가 싶어요
@user-on7gv6cy8l
@user-on7gv6cy8l 2 жыл бұрын
6:21 부정을 하지 않는 것 보니 편집자의 목숨이 위험한 상태로군요. 제 말이 맞다면 당근을 먹어주세요.
@MaruDD
@MaruDD 2 жыл бұрын
크흠
@BK-vp3mu
@BK-vp3mu 2 жыл бұрын
외관에 크롬을 너무 도배를 해놨네..
@tommylee2725
@tommylee2725 2 жыл бұрын
B필러는 사제 튠 처럼... 과한
@user-xw1ix5iu6z
@user-xw1ix5iu6z 2 жыл бұрын
럭셔리세단이면 크롬을 해야죠. 제네시스는 님 취향에 안맞는거 같네요.
@BK-vp3mu
@BK-vp3mu 2 жыл бұрын
@@user-xw1ix5iu6z So stereotype:)
@kfx3907
@kfx3907 2 жыл бұрын
@@BK-vp3mu 뒤만 봐도 S클대비 크롬을 덜썼다는걸 알 수 있을텐데.
@jbrad5098
@jbrad5098 2 жыл бұрын
이렇게 큰 차는 기사없이 운전하면 안되겠네.
@user-kc5yc3pw3d
@user-kc5yc3pw3d 2 жыл бұрын
7:30 휴식 공간인 만큼 오작동을 위한것임
@justinelee5218
@justinelee5218 Ай бұрын
좀 더 개발해서 대통령 전용 방탄 리무진도 만들면 간지 날듯.. 물론 차기부터..ㅋ
@jyj-24
@jyj-24 2 жыл бұрын
4:58 8:56
@user-fc9ru7ih6w
@user-fc9ru7ih6w 2 жыл бұрын
스피커 쓸 때 블루투스는 음질을 많이 손실시켜요!! usb로 들으면 더 좋을거에요
@user-up9jh3yq5p
@user-up9jh3yq5p 2 жыл бұрын
저 정도 차를 타실 능력이면 뭐.. 2억주고 티코를 사도 인정이지 차 좋네요ㅎㅎ
It is worth 100,000$ taxi in Korea.
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