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Пікірлер: 303
@중고차의모든것8 ай бұрын
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@user-sn2qg1wm8p7 ай бұрын
오오 ㅋㅋㅋ 요건 중벤져스님들 모두 공통이신가요??
@user-jl6oo8np8b8 ай бұрын
좋은정보 감사합니다 재밌게봤어요
@rosebudsalad7 ай бұрын
bh380 타고다니는데 차가 넘 좋아서 연식땜에 차 바꿔야지 하면서 돌아다니다가도 아직 계약 못하고있네요 10년 넘게 타고있는데도 차 자체는 참 좋아요
@mjlee587 ай бұрын
bh 4.6 수출형 타고있는데 확실히 요즘 차에 밀리지않습니다. 고급유 주유해야된다는 단점이 있긴 하지만 그 만큼 연비도 잘 나와서 고속11~12 시내 7~9정도라 만족하면서 타고있습니다
@user-zl8ej7fo4k8 ай бұрын
bh 380 타다가 이번에 dh 380로 갈아탔는데 bh는 운전에 재미가 있었는데 지금 dh는 옵션이 너무 많아 그런가 차가 운전해주는 느낌이 많이 드네요. 근데 차는 확실히 발전을 많이 했다는 느낌이 드네요.
@user-no2wu3rw6p7 ай бұрын
나레이션 정말 훌륭합니다 전문가다운 분석과 설명 멋지십니다
@user-if9wv7oq7x8 ай бұрын
제네시스dh에서 스포츠및 g80으로 드레스업한거 무조건사고싶다
@BeforeSunset34038 ай бұрын
G80 3.3 1세대 타고댕기는데 너무만족합니다ㅎㅎ 19년식 신차로사서 지금까지 오일만 교체하고 큰문제는 없었네요. 법인매물도 많이나와서 중고로 사시기에 진짜 가성비 좋다구 생각합니다
@SiBA2187 ай бұрын
안죽으면 다행
@venus-37 ай бұрын
@@SiBA218모닝타도 안죽는다 짜슥아
@user-yu4hh2op8e3 ай бұрын
@@SiBA218모닝이나 사러 가라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tz3kp9jp1f8 ай бұрын
토킹 이해하기 최고입니다 👍
@user-iq1mk8ps4c7 ай бұрын
EQ900 5.0타는데 너무 만족합니다 ㅎㅎ
@skywalker95158 ай бұрын
제네시스 1세대 처음 탔을 때 너무 좋아서 놀랐던 기억 있음.
@FOXJAIL8 ай бұрын
bh는 차량 자체 탄탄함이 좀 많이 떨어짐 dh는 무게가 많이 늘어나고 초고장력강판 비율 높아지면서 차체강성이 높아졌는데 무게가 좀 많이 나가고 rg3는 dh에서 무게 많이 덜어서 차량이 좀더 가볍게 나가는 느낌 dh는 3.3사면 좀 답답한 느낌듬
케바케겠지만. Bh가 정말 명기라고 생각합니다. 훗날 등장한 dh보다 차량의 기본기만 보자면 좀더 유럽차에 가까운 느낌이라. 완성도가 더 높다는 생각입니다.
@user-zl8ej7fo4k8 ай бұрын
이번에 bh타다가 dh로 갈아탔는데 운전에 재미는 확실히 bh가 좋은데 dh는 차가 운전해준다는 느낌이 드는데 차는 확실히 잘만들었다는 느낌이 많이 들긴하네요.
@cjcs20028 ай бұрын
@@user-cd7ry6et8c중고가를 보고 접근하면 안되고요. 신차 가격을 봐야죠
@cjcs20028 ай бұрын
@@user-cd7ry6et8c 글쿤요. 뭐 물건이란게 사람마다 생각하는 가치가 다른거니깐요. 저는 물건이야 내돈내고 사는건데 눈치보지 말고 사면 되는거라 생각합니다.
@user-no2wu3rw6p7 ай бұрын
Dh 아반떼같은 뒤태보다는 차라리 크롬테두리로 고급스럽게 마감한 bh도 멋집니다
@user-zl6dz7el2o3 ай бұрын
전 bh 380 타고 있는데 올드카 타는 느낌이 좋음. 에어서스라 물침대 마냥 좋구
@user-qo2ge4tb4k8 ай бұрын
연비 lpg 개조가 답이죠
@user-qm6qx3eb8w8 ай бұрын
정보감사요 DH 디젤 시세와 고질병 이런게 있을까요 ?
@중고차의모든것8 ай бұрын
R엔진의 특성을 생각해주시면 됩니다ㅎㅎㅎ
@thgod218 ай бұрын
Gv70도 다뤄주시면 감사하겠습니다
@XX-bj2cj8 ай бұрын
뒷자리 너무 좁아요 차라리 G80 가는게 나을듯요
@toystory19737 ай бұрын
차알못들이 선택하는 대표적인 옵션: 썬루프, 4륜, 어라운드뷰, 전자식파킹브레이크, 헤드업디스플레이 TPMS는 있어도 그만 없어도 그만.
@angentle97246 ай бұрын
좀 아시는분이네요 ㅎ
@akryxowk8 ай бұрын
dh 330 h트랙이 진짜 명차입니다. 6기통 자연흡기 엔진에 4륜 모델이 진짜 그냥 현대 그랜져나 기아 k8이랑 비교했을때 정말 좋더군요. dh랑 rg3 둘다 시승을 해봤는데 외장이나 내장 디자인, 내부 소제등 RG3 신형 g80이 멋지긴한데 뭔가 rg3 g80타보면 내부가 dh보다 확실히 좁다는 느낌이 듭니다. 그외 승차감은 막 민감하지 않아서 그런지 비슷하구요. 그리고 시승 해봤을때 이게 개인적인 느낌으로 rg3 터보가 시내주행으로는 제대로 안터지는 느낌입니다. rpm을 3~4천 올려야지 그때야 터보가 터지는 느낌? 왜 6기통 람다엔진 좋은걸 다운 시켰는지 이해가 가지않는 부분이였습니다. 영상에서 처럼 확실히 dh나 1세대 g80 6기통 엔진의 묵직함은 없더라구요. 중고로 구매를 고려한다면 dh아니면 1세대 g80(dh랑 비슷한 디자인 모델) 이 가격 대비 좋아보이더군요.
@user-gc7kl2kz8b8 ай бұрын
현대가 명차가 어디있어요 유튜브 보고 발로 차서 조립하는데
@keepspeed6 сағат бұрын
나도 딱 10년된 DH 3.8 AWD샀는데, 요즘 그냥 살만 난다. 출퇴근이 기다려 진다. 출퇴근 길이 짧아서 아쉬울 정도다. 차가 이렇게 부드럽게 움직일 수 있다니~ 판타지 같다. 키로수 많아서 천만원도 안되는 가격에 샀다. 물론 세금 보험 다 하니 넘긴 했지만, 그래도 그 가격에 이런차를 경험해 볼수 있다는 거는 중고차 시장의 특성을 잘 활용해서 누구나 가성비 극강의 차를 살수 있다는 건 다행이다.
@Andrew-xe7mb8 ай бұрын
지금 제네시스 BH 전기형 모델 타고 있습니다. 미션이 아이신 미션인데 개인적으로는 후기형 모델보다 미션 체결감 훨씬 좋은것 같습니다. 기름 먹는 하마와 4륜 구동이 안되는 것만 제외하면 아주 승차감 좋고, 주행 성능동 괜찮습니다. 그리고 부품들이 국산이 거의 없습니다. 특히 전기형은...... 수리비 만만치 않습니다. 그리고 에어서스예요 ㅎㅎㅎ(제차 기준)
@cjcs20028 ай бұрын
Bh가 하체셋팅이나 오디오 옵션은 나중에 등장한 dh보다 월등히 좋습니다. dh는 솔직히 bh의 다운그레이드 버전이라고 봐야합니다. 5000cc 라인도 빠지고. 에어서스 삭제. 오디오 시스템도 크게 나빠졌죠. 장점은 차대강성증가 옵션이 좀 좋다. 이것뿐입니다. 저는 큰차를 좋아하지 않아 bh를 사지 않았지만 현대에서 bh는 대형차중 완성도가 매우 높은편이라 생각합니다.
@Andrew-xe7mb8 ай бұрын
@@cjcs2002 보신 그대로입니다. 차체는 BH에서 DH로 넘어가면서 현대제철 강판을 쓰기시작해 무게가 엄청 늘고 그렇지 않아도 나쁜 연비가 폭망이 됐지요. 오디오 사운드도 요즘 나오는 왠만한 중대형 차들하고는 비교가 안되더라구요.
@zzinny52447 ай бұрын
G70은 어떻게 생각하는지요 ~~~??
@user-vp7wd8oy9v7 ай бұрын
BH DH 연비빼고는 승차감은 굿..
@user-ul5jf8ww5y8 ай бұрын
제네실수는 BH까지이고 DH부터는 진짜실수투성이인 차인듯하네요.. 다 타보고 개인적인의견입니다
@user-gj6bo4ku1o8 ай бұрын
주유소 사장님들과 의형제 맺을 정도로 연비는 안좋으니 참고들 하시길 ㅎ
@user-hb7ul3id8o8 ай бұрын
제네시스 DH매우좋음 기름값만 생각안한다면. 차값싼은거에비해 차가 너무 좋음 최고는DH사서 스포츠튜닝하면 최고 ㅋ
@user-Name-is-Zeeko2 ай бұрын
BMW와 더불어 점점 양카로 변질 되고 있는 모델
@user-rl6eb8wc4e8 ай бұрын
이분영상은 보기 편~안함 담백해서 좋습니다
@user-ez6hs9tj4h7 ай бұрын
모하비 20년식 21년식 구매하고 싶습니다
@sdy84426 ай бұрын
현대의 실수는 모닝 이지요
@excuse-u9l8 ай бұрын
진짜 뽑기 운이겠지만 전자계통 손본거 외에는 BH 첫 출고 후 10년 넘게 타고 있는데 고장 없이 소모품만 교체해서 잘 타고 있어서 구형이라는 이미지 빼면 다른 차량으로 넘어가고 싶은 생각은 안들더라구요 신형은 승차감이 굉장히 스포티한..
@user-oo9mk9sb4z8 ай бұрын
K9도 해주세요 중모는 k9이쥬
@user-cl8wq6wb1u8 ай бұрын
중모님 고향이 어디에요?
@zeeellu7 ай бұрын
dh는 3.3 타면 차가무거워서 굼뜬다는 느낌이 들어서 운전감이 영 별로였는데 rg3 신형 G80은 차가 경쾌하게 잘 나가면서도 아래에서 하체가 탄탄하게 꽉 잡아주는 느낌이 들어서 주행감이 훨씬 더 좋더라구요
@uzi11175157 ай бұрын
디젤있는지 첨알았네요
@danielleheo7 ай бұрын
제네시스 BH는 2010년~2008년식의 GDI 말고 자연흡기에 아이신6단이 더 내구성이 좋은 것 같습니다.
@user-kr4hk9cc6k7 ай бұрын
저희집은 2011년식 MPI 전기형타고있어요
@user-gf7yq3ih1z6 ай бұрын
전기형은mpi ,아이신6단미션 gdi는 bh페리모델후기형이야 갑자기생각나는게 환기외부버튼 누르면 유턴이 더 부드럽게 잘되요~~가 생각나네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kr4hk9cc6k6 ай бұрын
@@user-gf7yq3ih1z 그리고 수리비도 전기형이 더 비쌉니다 마후라 교체비용이 무려 40만원
@user-gf7yq3ih1z6 ай бұрын
@@user-kr4hk9cc6k 전기형 주력부품 이 독일이고 일부일본껄로 알고있고 전기형이 아무래도 비싸죠 후기 gdi부턴 양산되서 부품구하기도 쉽고 전기형보단 저렴하고요
G80 3.8 오너입니다. 3세대보다 2세대(RG2)가 더 좋더라구요 RG3은 너무 경쾌한 느낌
@user-sw8sz5pn1e7 ай бұрын
지금 있는 차도 매일 집앞에 서 있는데..
@ggl18138 ай бұрын
2018년 G80 3.3 프레스티지 타다가 현재 CLS400D 타고 있습니다. 여기 줘도 기름값에 타지못할 인생들이 욕하는 것 보면 고맙습니다. 밑바닥 깔아줘서. 차 정숙하고 승차감 좋고 만족하며 탔습니다. 현실 고속 시내 복합 연비는 8.6 정도 나옵니다. 기름값 감당되면 추천합니다.
@HYUN918268 ай бұрын
기름값을 감당할 수 있는자 제네시스를 사라 ! 3.5t 6기통 시내연비 4~5 ㅋㅋ 신형은 고급유 권장으로 바뀌어서 고급유 넣어주는데 주에 14만원정도 나오는듯 구형 3.3 3.8보다는 유류비나 유지비가 소폭 상승했어요 만족감은 진짜 좋아용
@user-hjsoh8 ай бұрын
BH 가 진짜 명차지 ...
@user-xu6qg8mx2r8 ай бұрын
중모님 젠쿱이 빠졋어요ㅋㅋ
@user-tp5nv7cl5o7 ай бұрын
제네시스타다가 벤츠로 넘어갔는데 제네시스가 더 좋았다는..
@No-yc7pr7 ай бұрын
연비 슈퍼카 뺨치던데 😮 사도 되냐 !!?!
@user-yy4yl7co4r8 ай бұрын
현대차 최고의 아웃풋..!ㄷㄷ
@MarionKilcrest8 ай бұрын
요즘 젊은이들 한두마디 대화하고 잠자리 갖는 곳 알았다구 들려서 확인바람
@이댓글은3번터치해요8 ай бұрын
경차보다 잘라가는 제네시스요? 연비(기름값)랑 취등록세 그리고 자동차세 얼마나오는 데요? ㅎㅎ 썸네일 보고 웃고 갑니다 기업 부장님이상이 타는차 인데.....
@mer9009118 ай бұрын
판매량 보고오세요 제네시스가 훨씬 많이 팔립니다
@user-cl8wq6wb1u8 ай бұрын
돈아까우면 걍 걸어다니거나 지하철타라
@moon-jh-r4x8 ай бұрын
제네시스 렌탈. 리스용 내 돈으로는 안사는 차 내돈으로 살거면 독일3사 또는 렉서스 가지요.
@user-uo9gt3ij8r8 ай бұрын
껍데기요? 참.. 미안합니다 폭망한 디젤 탑니다 저는 만족 합니다 연료 모터소음 때문에 짜증나지만요
@user-uk3vl6xh6u8 ай бұрын
잘만든 제네실수는 BH밖에 없지
@llliiliil70308 ай бұрын
현차 직원 30%할인 6천만원 -1800 = 4200 3500-3700선 정도 되어야 감가 적당하다고 봄. 고로 아직은 더 관망할때!
@MarionKilcrest8 ай бұрын
요즘 젊은이들 한두마디 대화하고 잠자리 갖는 곳 알았다구 들려서 확인바람
@XX-bj2cj8 ай бұрын
옵션은 아예 안끼고 말하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@moicarTV8 ай бұрын
중모형 제꺼 좀 팔아줘요 제네시스 두대있어요
@중고차의모든것8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ제꺼도 못팔고 있습니다!
@user-ssfgh321dgh547 ай бұрын
제네시스 시내주행 연비 4키로 전후라고 하던데 정말인가요?
@중고차의모든것7 ай бұрын
극악에 조건이면 그럴 수 있습니다.. ㅎㅎ
@user-du5oc4lp8m7 ай бұрын
단점은 보나마나 쓰레기같은 연비포함 유지비죠
@tam89208 ай бұрын
두둥실 떠가는 고속 승차감 ㅎㅎㅎ, 돈 조금 더 보태서 K9 사세요. 가성비에 요즘 실내 디자인은 추천해요 저는 BH가 현대에서 가장 완성도 높던 차라고 생각합니다. 부품도 외산이 많이 들어가서 ㅎㅎ
@chichikor24718 ай бұрын
지나가는 사람한테 g80 탈래? k9 탈래? 하면 뭐 타실것 같으세요? 대부분 g80 탄다고 할겁니다. 그게 이미지 예요.
@XX-bj2cj8 ай бұрын
K9을 누가 타나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 새차사면 그냥 호구 수준을 넘은거고 중고는 그나마 이해하는데 K9 사라는 사람 첨보네
@user-kr4hk9cc6k7 ай бұрын
@@chichikor2471 그래도 가격보단 g80과 한급차이는 납니다 저라면 K9삽니다
@user-sc4qg3fi2y8 ай бұрын
제네시스 BH는 껍데기만 국산이고 중요 부품은 다 수입산 아니었나요?
@geny18 ай бұрын
저때 시절 현대차는 원가절감 전이라 부품이 좋았습니다
@user-qi5zo2wr3n8 ай бұрын
그건 에쿠스, 미쓰비시랑 같이 만들 어서 일본 부품을 많이 사용했었죠
@geny18 ай бұрын
@@user-qi5zo2wr3n에쿠스 1세대도 1990후반이라 미쓰비시 제휴이지만 bh나오는 2000후반시기는 국산화가 많이 됬죠
@user-kr4hk9cc6k8 ай бұрын
90%가 독일 일본제예요
@user-kr1sh7gp7r8 ай бұрын
문제는 수리비도 수입차급
@user-kj6cd3ec4k7 ай бұрын
시세를 매입가 기준으로 이야기하시네. 앤카 잠시만 둘러봐도 가격 얼마나 비싼데
@user-zh4hj4sy7c8 ай бұрын
현대의 실수를 지금 그랜저를 그렇게 만들었다
@user-mj8kq6in8c7 ай бұрын
마케팅
@sekjin35206 ай бұрын
이제 곧 30살인데 g80 21년식 중고로사면 아빠차 타고왔냐는 소리나올까요?😢
@user-qe2vm3do6f7 ай бұрын
중파랑 다른곳임:??!!
@davidahn29206 ай бұрын
두줄 디자인 에혀 아디다스 느낌을 지울 수 없다...1세대 디자인이 훨 낫다
@user-zj3mp3ie4u8 ай бұрын
연비가 너무 않좋아서 ^^ 그냥 서민은 서민차 타는게 좋다고 보네요 차자체는 좋다고 봅니다만
@persia7168 ай бұрын
안좋아서
@henneseyxxo16118 ай бұрын
서민이 서민차 타야지 오바하면 되나 ㅋㅋ 물론 나도 마찬가지임.
@dear.s8 ай бұрын
도대체 안 않 구분을 왜 못하는 걸까
@user-kr1sh7gp7r8 ай бұрын
@@dear.s 맞춤법도 틀렸고 심지어 영상은 제네시스 고민하는 사람을 위한 차량가이드 영상인데, 서민이 서민차 타라고 헛소리 하고있음 ㅋㅋ 말하기 듣기 쓰기공부 다시 해야할 수준임
@doryunim728 ай бұрын
싸다고 덜컥 사려는 분들은 고려해야 할께 세금입니다. 세금이 비쌉니다.
@중고차의모든것8 ай бұрын
세금은 연식에 따른 감면때문에 생각보다 크진않고 기름값이 더 문제라고 생각합니다ㅎㅎ
@jhjeoung998 ай бұрын
현대실수..보디가깡통이다..충돌시사망.,😮😮😢😢😢
@user-zl4sm2ip9u8 ай бұрын
누구 닮았다 했더니 까비아깝소 외쳐대던 범프리카 많이 닮았네요 ㅎ
@user-lo1cb4dg7l8 ай бұрын
제네시스 좋지 ㅋㅋ 기름을 오지게 먹어서 문제지 1600원 기준. 10만원 넣으면 600km 평균연비 7보면 된다 기름먹는 하마다
할아버지가 렉서스타고 아빠가 토요타 엄마가 닛산을 타서 그런지 한국 차를 타본 경험이 없어서 아쉬울 따름입니다...
@user-kq6hf5zv3l7 ай бұрын
너는 무슨차 타는데?
@infp87937 ай бұрын
@@user-kq6hf5zv3l 아직 대학생이라 대중교통탑니다
@user-fcz16hs3s8 ай бұрын
차는 무조건 신형 사야됨...
@user-pm3ff2cm8q8 ай бұрын
차는 좋은데 기름을 엄청 먹음 ㅠㅠ
@user-kr4hk9cc6k7 ай бұрын
그지들 타라고 만든차가 아니니까요
@administrator38 ай бұрын
천 이천 얘기하다 사오천나오니까 후덜덜하네ㅋㅋ
@user-xu6qg8mx2r8 ай бұрын
dh는 인기가있는데 왜 동일세대 뉴 체어맨w는 찬밥신세인가요
@cjcs20028 ай бұрын
일단 부품 수급의 문제가 큽니다. 대형차량일수록 중고가격은 왕년의 판매가보단 추후 유지비에 의해 결정되기 때문이죠. 게다가 체어맨에 채용된 m113과 m104는 벤츠에서 이미 버린디 오래된 구닥다리 엔진이였죠. 특히 m104는 98년을 마지막으로 벤츠에선 쓰지 않던 엔진입니다. 여튼 둘다 내구성은 좋았지만 고급차에 중요한 엔진의 부드러운 회전질감에선 경쟁이 불가능했습니다.
@user-no2wu3rw6p7 ай бұрын
브랜드차이가있지요
@user-bf9qh2qd4d7 ай бұрын
체어맨은 끝났고 제네시스는 계속되는 브랜드잖아요 그 인식의 차이도 크죠
@user-xu6qg8mx2r7 ай бұрын
@@user-bf9qh2qd4d 그럼 체어맨과 더불어서 현대 아슬란, 기아K7도 단종이니 다 끼리끼리 찬밥인가요
@wellTOMATO8 ай бұрын
ㅇㅇㅇㅇ
@user-yc1lm8lv3q8 ай бұрын
현대의실수는 그랜저tg 입니다
@user-mf3fo1tb9j8 ай бұрын
ㅇㅈ
@cjcs20028 ай бұрын
나름 역작이긴 했죠. 전륜 더블위시본 후륜멀티링크 채용을 해서 좀더 고급진 느낌을 냈고 Mpi에 타이밍 벨트 방식이라 소음에선 많이 유리했습니다. 동시대 렉서스를 겨냥하지 않았나 싶어요. 단점이라면 상당히 좋지않은 연비와 헐거운 차대강성이죠. 막히는 시내주행이나 고속크루징엔 참 좋았다고 생각합니다.
@bbiengbbieng8 ай бұрын
개인 주관적 현대의 실수 베라크루즈 2륜 그랜져tg 아반떼hd 휘발유 제네시스bh 에쿠스vi 말고 없다 봄
@user-yc1lm8lv3q8 ай бұрын
@@user-cd7ry6et8c 내가 지금타기는 개빡센데 길가에 아직현역으로 많이보임 200-250사이 중에는 최강인듯