제네시스 신형 G80 시승기! MLA 헤드램프, 밤엔 얼마나 밝을까?
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4 ай бұрын#자동차 #제네시스 #g80
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@user-wx8zk4co5n 4 ай бұрын
제가 찾던 헤드램프관련 시승기 좋은영상 감사합니다
@broj5370 3 ай бұрын
로스테스트 보기 너무 편합니다. 꾸준히 보고 있는 구독자인데 기자님들도 말씀 다들 너무 잘하시고 유일하게 한편의 다큐를 보는 것 같은 채널입니다. 응원합니다^^
@user-du1jv8mb1x 4 ай бұрын
기자분의 진행도 매끄럽고, 리뷰도 보기 편하고 다른 리뷰에서 다루지않았던 내용이라 유익했습니다.
@user-ez4fc5dp8i 4 ай бұрын
여태 꽤 많은 G80 시승기 봤는데 이분꺼 보고 처음 댓글 다네여 정말 디테일하고 아주 좋습니다 꾸준히 승승장구 하세요 응원 할게요
@sharonahn9541 4 ай бұрын
g80 페리 구입하려는 1인 인데요 필요한 설명 감사드립니다~~
@user-lm7lh7kl1x 4 ай бұрын
감사합니다
@CH-gw2wt 3 ай бұрын
와.. 진행 매끄럽고 말씀 잘하시네요
@Brunhild_back 3 ай бұрын
Bmw 레이저 작동,5시리즈나 7시리즈 라이트 영상도 올려주면 좋을듯해요
@tv-ng7qf Ай бұрын
아이구 이런~ g80 3개월째 인데 지능형 헤드램프 있는줄도 모르고 운행함 드라이빙2 추가되 있는데 언릉 해봐야겠어요~ 감사해요~
@terrykim3666 4 ай бұрын
렉서스 es300h 랑 승차감 비교 부탁드립니다!
@jinsik123456 4 ай бұрын
전면 썬팅.농도가 어떻게 되나요?
@youngwankang687 3 ай бұрын
라이트 시험 너무 좋습니다.
@jameslee8541 4 ай бұрын
MLA 헤드램프 성능 궁금했었는데.. 잘 봤습니다..
@user-wy7hj3zg1h 3 ай бұрын
제네시스 MLA 메트릭스 기능은 독일차 대비 매우 제한적임.. 다이내믹 밴딩 기능이 없어서.. 그래도 BMW의 레이저헤드라이트의 어댑티브 기능 대비 픽셀 단위 작동이 좀 더 자연스러움.. 레이저 다이오드가 켜졌을때 기준으로는 MLA가 밝기는 약하겠지만.. MLA의 장점은 LED 모듈의 소형화도 있겠지만.. 마이크로렌즈는 투과효율이 높다는게 장점.. 보다 저휘도 저출력 LED를 써도 동일한 수준의 밝기가 나오니까..
@user-em2pl8wb1n 4 ай бұрын
G80 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@AlexKim_1004 4 ай бұрын
정숙성과 연비 및 승차감 ES300H 비지니스 스포츠 세단은 BMW 5시리즈 벤츠는 마크빨
@amseokhwang949 21 күн бұрын
헤드라이트밝기 이런거말고, 하체구성은 어떤가요? 급코너링때 뒷쪽은 털리지않게 설계된건지?
@user-tc7nr1zi7i 6 күн бұрын
지팔공타고 급코너를 왜타요? 걍 비엠더블유 타세요
@euigillee5663 4 ай бұрын
설명 오류가 있군요. 3 .5T모델 380마력, 54토크인데 2.5T의 43토크로 잘못설명하고있군요
@TSony-pe2uu 3 ай бұрын
그랜저도 계기판 디자인 저렇게 바꿔주세요. 차이 너무 심하네요 디자인이..... 아무리 급나누기라도 6천가까이하는차인데 계기판디자인 ccnc로 좀 업데이트해줬으면 해요
@getlucky77777 4 ай бұрын
그래도 사륜 넣는게 낫지않나요
@user-mb9fm7zd7l 3 ай бұрын
실내나 외관이나 페리전이 더 완성도 있는듯
@user-mr9hg1yy2i 4 ай бұрын
재네시스g80도 하이브리드가 나올예정이니 참고하시길... 근데 얼마전 카니발하브 불탄거보면 나와도 문제 안나와도 문제
@famb7161 4 ай бұрын
6:20 2열 공조장치는 기본옵션이 아닙니다ㅠ
@spidy437 4 ай бұрын
플래쉬 10개가지고 플래쉬를 껏다 켯다하는거랑 하나의 플래쉬에 10개 플래쉬를 압축해서 넣어놓은거랑 뭐가 더 좋은지는 영상보고 알아서 판단
@whoo- 3 ай бұрын
아우디 조명 기술이 훨씬 상위의 기술인 이유를 알 것 같음 ㅋㅋ
@user-vt9ug5er2q 4 ай бұрын
비가 오는날 시승 했어야되는데ㅋㅋ
@yuntvm5841 3 ай бұрын
USA 제네스 전 차종 니콜 문제나 해결하시지~ 왜 국내는 조용하지~?
@user-td7pd9lt5g Ай бұрын
리콜 어떤문제로 되었는지요? 차받을날이 얼마안남았는데 ㅠㅠ
@tedtemplteun1918 3 ай бұрын
다좋은데 ... 연비가
@FlWkdlaldwnrdj Ай бұрын
벌써 급발진 나옴 ㅋㅋㅋ
@NikeRun23 4 ай бұрын
연비가 10이면 연비도 좋네요
@user-fj4ze2hs2g Ай бұрын
계기판 설정이 지맘대로 변함
@user-fb6jl3ck4f 3 ай бұрын
연비는 80로 최고
@user-wl2pm4bf1k 4 ай бұрын
9천이면 g90깡통이 좋을듯
@user-ih1kr4ut1o 4 ай бұрын
90깡통이 80풀옵보다도 200만원 더 비쌉니다. 풀옵션 넣으면 편의성이 어마무시한데, 저라면 80풀옵을 할거 같네요.
@user-wl2pm4bf1k 4 ай бұрын
@@user-ih1kr4ut1o 사람마다 생각이 다른거죠 g90은 도어핸들부터 들어가있고 준대형에서 대형으로 바뀜 200더주고 g90안다는건 제생각
@user-ih1kr4ut1o 4 ай бұрын
@@user-wl2pm4bf1k 네. 사람마다 생각이 다르죠. 그래서 '저라면' 이라고 한겁니다.
@user-eb2cb2ot5y 3 ай бұрын
5천만원대 뼈대랑 9천만원대 뼈대 옵션으로커버할수잇을지...
@smcho9943 4 ай бұрын
디자인은 세계최고 인정. 반대로 연비는 최악이다.
@jovibon2077 4 ай бұрын
3.5 스패 오너입니다. 곧 출고예정, 연비가5도 아닌데,, 연비걱정할 사람들이 g80을 왜사죠?.,
@user-lq5xe3un2y 4 ай бұрын
3.5 오너입니다 이전엔 g70 2.0탔었는데 연비는 비슷😂😂 연비 생각했으면 렉서스 샀을듯
@spidy437 4 ай бұрын
e300 530i 도 v6 3.0엔진땐 연비 구렸음.. 3.5 6기통 연비치고 그냥 평타수준임
@user-mr9hg1yy2i 4 ай бұрын
@@jovibon2077 g80이 뭐 얼마나 비싸다고 연비걱정을 안하나요. 이왕이면 연비 좋은게 좋죠 고정지출도 줄이고 주유소자주가는 번거로움도 없고요 그리고 동급 독3사대비 연비 떨어지는건 사실이잖아요?
@user-bp2qd2qv7w 3 ай бұрын
@@user-mr9hg1yy2i 독일차들 하고 연비 차이는 있지만,, 그 차이가 얼마나 난다고 그러시는지,,,,,,, 연비 그리 걱정되시면 경차 타세요~ 연비 좋아요~~
@user-pu2ic1ro3d 27 күн бұрын
bmw는 2013년도 기술
@user-yb7fk6ig3u 4 ай бұрын
안그래도 헤드라이트때문에 그래픽이 복잡해졌는데 그릴을 두줄로 만들어서 더 어수선하고 착시효과처럼 어지러운느낌이다 로보캅 성애자에 이어 현기에 메쉬성애자 있는게 분명함
@sharonahn9541 4 ай бұрын
좋게 생각하는 사람들이 더 많은데요?
@maruchoi7129 3 ай бұрын
시승이라도 해보세요. 헤드램프는 정말 밝고 승차감도 좋음.
@zeeellu Ай бұрын
외장 밝은컬러 하면 그런 느낌 싹 사라집니다ㅎㅎ 세빌실버가 진짜 잘 어울리는
@dokdo8892 3 ай бұрын
차를 잘알고 운전을 즐기고 차는 이래야 된다면 BMW. 차는 다른거 필요없고 메이커빨이면 된다~면 빤스. 차는 잘안나가도 고장안나고 편하면 된다~면 렉서스. 차는 대충 뽀대나고 기름많이 먹고 주행력 떨어지고 결함으로 고장좀 있어도 되면 결함시스.
@user-dz7wg4xk3k 2 ай бұрын
응 다음 뚜벅이
@dokdo8892 2 ай бұрын
@@user-dz7wg4xk3k 현기차 댓글알바들 1위 글이 뚜벅이 타령...요즘 현기차 옹호하는 이런 댓글쓰면 얼마받냐?한건당 100원은 받냐?ㅋㅋㅋ
@user-dz7wg4xk3k 2 ай бұрын
@@dokdo8892 근데 뚜벅이인건 펙트잖아ㅋㅋ 긁힌거보소ㅋㅋ
@user-pw2nb4xv7u 3 ай бұрын
디자인은 아저씨차~~ 연비는 최악~~ 비교하는 독일 차들보다 자동차세도 비쌈~~ 하체의 구조 및 설계,졔작은 가장 구림~~ 특히 비엠에는 비교불가~~ 차가 물렁 거리면 승차감이 좋은것은 아님...고속주행시 뱃놀이~~
@asdfg1415 3 ай бұрын
타보고 좀 짖어라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mari___dog_ 3 ай бұрын
비엠 썩다리 중고타나보네 ㅋㅋㅋ
@user-dz7wg4xk3k 3 ай бұрын
응 다음 뚜벅이
@user-nk9bc9qe2l 3 ай бұрын
네 다음 뚜벅이
@user-qv1tp5ry5x 2 ай бұрын
제네시스 갖고싶으신데..능력이 안되시는분 같아요😅 직접소유하시고 말씀하시죠? 꼭 능력이 안되시는분들이..ㅉㅉ
@user-ny2mz5hs4b 4 ай бұрын
모니터 터치할일이 운행중에는 없지요 ...음성으로 ~~ ㅋㅋㅋ
@user-sp2dy6ht4w 18 күн бұрын
그릴보면 생선구이석쇠 불판 줏어다 붙혀논거같다
블라인드_Car Story
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