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@user-zz3kc6nh5z5 ай бұрын
친절하시네요 구독하고 갑니다
@user-lj8yz8um3i4 ай бұрын
4:33 4:33
@user-qj2cp8wh8f4 ай бұрын
내 다음차는 무조건 여기가서 바꾼다
@user-sg8vh1wl2i2 ай бұрын
홈페이지나 그런거 없나요
@user-ud8sw6yf5y21 күн бұрын
렌트도하시나요?
@user-wx7kk8bb2g5 ай бұрын
타이어가 연석이나 외부충격으로인해 바깥쪽이 모기물린것처럼 부풀게되는데 이를 코드절상 이라합니다.타이어내부에는 수많은 철심들이 이어져있는데 그중에 외부충격으로인해 끊어지게되면 부풀어오르게됩니다 이건 무조건 교환해야되여 영상에서는 언급되지않아 말씀드렸습니다 아 그리고 타야 교환시 싸게하는법은 온라인으로 내차타이어사이즈검색하면 여러개가나오는데 그중에 본인의 입맛에 맞게 구매하시면되는데 배송지를 집이 아닌 무료장착점이 있을건데요 거기로보내시고 해당지점에 예약하고가셔서 교체받으시면되고요 휠얼라이먼트는 필수적으로 하시는게좋아요 끝으로 요즘 지역마다 타이어뱅크가 있을텐데요 여기는 지점을막론하고 고객들한테 눈탱이 잘치는그런곳이니절대가지마시고여 친절함의 탈을쓴 사기꾼들이에요 절대 절대 가지마시고 뉴스에도 나와서 이슈가됫던 브랜드입니다. 이상입니다
@user-qf2tt5it1j4 ай бұрын
됐던ㅇ
@yongjojeon39983 ай бұрын
휠 얼라이먼트는 필수는 아닙니다.
@Happynism5 ай бұрын
설명을 차분하고 조리있게 잘하시네요! 신뢰가는 톤에 외모임
@user-qt2hr6dl7f5 ай бұрын
말 엄청 차분하게 잘하시네요 타이어 많이 배우고 갑니다
@7603st5 ай бұрын
딜러중 가장 차잘알이신듯 신뢰가 가는분 같아요
@heig20234 ай бұрын
목소리와 발성이 명확해서 좋네요. 신뢰감가는 목소리입니다.
@Chadolbbaegi5 ай бұрын
영상 잘보고 있습니디. 본네트 교환한 차 중에 사도 되는지 판단하는 방법에 대해서 정비딜러 영범님께서 설명 좀 해주시면 감사하겠습니다~!
@hyunmr.36134 ай бұрын
귀에 쏙쏙 들어오네요. 과한 액션이나 불표필요함이 없이 깔끔한 영상 좋습니다. 구독 좋아요.
@user-sk2ft2ll3w5 ай бұрын
딜러님 인상이 좋으시군요 수고 하십니다
@user-iu8ye5lx6g5 ай бұрын
말을 왜이리 잘하시나요. 부럽습니다. 항상잘보고있습니다.
@agape-01015 ай бұрын
좋은 정보 감사드립니다^^
@user-rs2xv9sg7p3 ай бұрын
진짜 10초만 보려다가 끝났네?하면서 다 보게 되네요 설명도 잘하시고 인상도 좋으세요 ㅋㅋㅋ
@TV-dz3zx24 күн бұрын
아따..... 아나운서도 아니고 목소리 참 좋소.........설명이 귀에 팍팍 들어오는구만요~~~~~~
@thermTV5 ай бұрын
네이버에 자기차 타이어 사이즈를 쳐보느냐... 아반떼타이어 얼마에요 라고 묻느냐... 너무 꿀팁이십니다.짝짝짝...
@sinabeuro54 ай бұрын
응원 합니다
@ytk37585 ай бұрын
주행거리가 년 1만km 타는 사람은 타이어 교체시 위치교환하고 한번에 4개를 가는게 좋을지 2개 교체하고 뒷타이어 앞으로 보내는 방법이 좋을지 어떤게 좋다고 보시나요~?
@lost29955 ай бұрын
1년에 만키로정도시면 2만정도 타시고 위치교환하시고 만키로정도 타시고 그이후에 타이어상태를 보고 2개 교환해서 새타이어를 앞으로 보내시는게좋을거같습니다
@user-ft2uh5ts5nАй бұрын
한번에 다갈필요 절대 없음…타이어가게에서도 그럴 필요없다고 위치교환하고 몇년더타도 괜춘
@user-xx2ge4nu8mАй бұрын
관상도 그렇고 말투도 그렇고 지식도 많으시고 정말 신뢰가 가는 분 같아요.
@user-ic8vl9ni2r4 ай бұрын
제대로 정보 잘 전달해주시네요^^
@user-cc6il3rj6m5 ай бұрын
좋은정보 감사합니다~ 일하면서 보기쉽게 재생목록도 만들어주시면 어떨까요^^
@user-hx3je3rr4w5 ай бұрын
영상 잘봤읍니다 👍 👍👍👍👍
@user-im2cz3ni9u4 ай бұрын
일타 강사나 아나운서 수준으로 조리 있게 말씀을 너무 잘 하시네요. 발성도 좋고요. 말이 매끄러워서 듣기 참 좋네요.
@user-li9ex5xt4j4 ай бұрын
좋은 설명 잘 봤습니다
@user-wz8el3zl6h17 күн бұрын
안전운행에 큰 도움이 되는 좋은 내용을 알려 주셨습니다. 감사합니다.
@user-pj3ie3xd7g5 ай бұрын
요즘 차들 안전옵션 기본으로 나오는경우많아서 진짜 초 긴급일때말곤 별반차이없다생각해용
@user-fx8tu3fl4m15 күн бұрын
소중한 정보 감사합니다.
@user-hx3je3rr4w5 ай бұрын
좋아요 백개 누르고십네요 꼼꼼한설명~감사합니다
@514mook4 ай бұрын
BMW 사용자설명서에도 같은 내용으로 씌여있어요 타이어는 10년까지도 쓸 수 있지만 6년이면 교환을 권한다 라구요 운동화도 그렇고 타이어도 그렇고 6년 쯤 지나니까 겨울철에 고무가 딱딱해 지면서 눈비없는 마른길에서도 접지력이 확연히 떨어지더라구요 8년된 운동화 신고 마른 보도블럭에서 미끄러졌었는데 바닥을 만져보니 딱딱하기가 마치 신용카드 같았어요
@user-dj3uh2pc2z3 ай бұрын
차량에서 타이어,브레이크는 정말 중요함.엔진 오일만 죽어라 신경쓰지말고,목돈이 나갈지라도 사고 한번내는것보다는 훨~경제적임. 온라인으로 가장많이 판매되는 모델로 평균가격 알아보시고, 구매하시면 됩니다.최상급 아니어도 중급들도 기본성능은 잘나옵니다.
@jameshwang28255 ай бұрын
감탄하고 갑니다 진짜 일반아이 타이어 어떻게 봐야하는지 꼭꼭 짚어서 알려주네요 정말 감사합니다
타이어는 온라인으로 검색하고 장바구니에 넣어둔 채로 뒀다가 할인할 때 구매 했음. 키너지gt 195/65/15 4짝교환 오프대비 10만원 이상 저렴
@chancebro2 ай бұрын
저는 연식으로 5년쯤엔 무조건갈고 있습니다. 트레이드 50퍼이상 써본적은 없고..차는 엔진보다 브레이크 타이어가 제일 중요하다 생각함..반파되서 몇달 병원 누울거 접촉사고 미수선으로 끝날수 있어요
@2month13day2 ай бұрын
말투가 너무 신뢰성 넘침..
@archive-ji4lz2 ай бұрын
부럽네요 감사합니다
@flowerapollo3 ай бұрын
역시 영범씨는 정직함
@user-vr7ef4dn8y4 ай бұрын
설명 원탑
@user-wh2oe1rh3x5 ай бұрын
미쉐린 티이어의 공식입장은 타이어는 마모한계선에 완전히 일치 할때까지는 성능의 큰 차이가 없기 때문에 사용해도 된다 입니다,
@user-jd6og9de8z5 ай бұрын
잘 보관하면 최장10년은 가능하다 했죠~주기적인 점겅상 이상 없다면요
@user-zw4ih8ey9v5 ай бұрын
이게 정답!
@user-bu4mh1mv4y4 ай бұрын
마제9쓰고있는데 반절이상쓰니 빗길이나 눈길에서는 차이가크고 맨땅에서는 차이없음 .. 3년인가 4년썻는데 늘 차고지보관도하고요 잔주름이 생기고 할머니 피부됨 여름에는 한국타야로가야지
@user-bn4ee7fv9d4 ай бұрын
@@user-bu4mh1mv4y 원래 모든 타이어가 고무로 만든 재질이라서 환경에 따라 달라지긴 하겠지만 연식이 되면 될수록 영상에서 말한 경화현상과 크랙현상이라고 해서 고무 갈라짐 현상이 생겨서ㅠㅠ 어떤 타이어로 가던 연식이 오래될수록 생길수밖에 없더라고요. 근데 확실히 가격이 비싼 타이어가 좋긴 하더라고요ㅋㅋ
@user-my2wj9fz7o4 ай бұрын
그럼 편마모 와도 그냥타도된다 인가요?
@user-ho5us3zt6i5 ай бұрын
꿀팁😊
@user-pn8on8pj9u4 ай бұрын
경험상 험로를 많이 다니지 않는한 7만까지는 가볍게 탄다고 봅니다. 잘만 타면 8만도 충분히 가능하죠.
@user-ig1kv2ol6t5 ай бұрын
타이어 사이즈 245 45 19 한국타이어 키너지GT 기준으로 6년 또는 78,000km중 하나가 도래할 때 교환하면 된다고 생각함
@user-sp3ch5rg5x5 ай бұрын
저기 까지 쓴다고 하면 비오는 날 죳 되어 사고 크게 대파를 당해 봐야
@user-ux8hy9bq1y5 ай бұрын
이 분은 아무리 봐도 진로를 잘못 택하신듯.. 쉽고 조리있게 전달하는 데 정말 탁월하게 일가견이 있으신데 학교나 학원을 가셨으면 칭송받는 선생님이나 일타강사 하셨을거같아요.
@James-lq2zv5 ай бұрын
어딜가도 잘하실 분
@dongdong30405 ай бұрын
지금 떄돈버신다는대 왜 학교를 가라는거임 중고딩쌤 월급 200인대
@user-fw2ii7go5i5 ай бұрын
@@dongdong3040얼마버신대요?
@iilililiiillliililillilili5 ай бұрын
학교가서 월 200따리 받고 사느니 지금이 훨씬 낫지 ㅋㅋ 거기다 무고죄도 없어서 협박용으로 쓰이는 정서적 아동학대법 모름?ㅋㅋ
@user-ce5bh8ur4g5 ай бұрын
저 분 진로 최적화죠 한달에 수백 이상에 잘되는 달은 몇 천 버실텐데요ㅋㅋㅋ
@USARoadtrip3642 ай бұрын
타이어 로테이션도 아주 중요하죠.. 약 7/8천 km 마다 한번씩...
@dahun12265 ай бұрын
저속으로 단거리 출퇴근만 하는 분들은 5년 넘게 써도됨,, 바꿔주면 최고좋고
@user-pq8mx1yg1h3 ай бұрын
7년 쓴적도 있음ㅋ
@user-hs5ki4ko1h3 ай бұрын
난 9년6개월 탐. 연 5천씩 주행
@user-pq8mx1yg1h3 ай бұрын
@@user-hs5ki4ko1h 인정 ㅋ
@tankbefor86404 ай бұрын
철심나올때까지 쓴다고 알뜰하다고 자부하다며 고속도로 빗길 수막현상으로 차한대 날려먹엇음 배수로 없으면 그냥 접지없이 차 붕떠서 간다보면댐 아무리 타이어값 세이브하다가 한번만 사고나도 수십배 수백배 날림+생명 위험 안전이 제일이다
@user-gh9yw5uz4o2 ай бұрын
장거리를 자주 운행하는 경우에는 마모한도표시를 잘 봐야 하고, 마모한도에 다다르면 교체해야 합니다. 장거리를 많이 운행하지 않는 경우에는 생산된 시기(주차, 연도)를 봐야 하고, 5년 정도 경과한 타이어는 바꿔야 합니다.
@user-jo8oc9et9g4 ай бұрын
질문 하나 올립시다 그동안 10여년이상 타이어 공기압을 45파운드 정도 넣고 탔는데 차의 쇼바나 기타 차체를 받쳐 주는 그런 부위에서 이제 삐그덕 거리는 소음이 발생하고 있습니다.. 개인적인 생각이지만 타이어 에 공기압이 너무 과해서 타이어 자체가 충격을 어느 정도는 흡수해서 차에 전달이 안돠어야 하는데 이런 기능리 상실되어 그렇지 않을까 하는 생각이 드네요 맞는 말일까요?
@yunsungwoo124 ай бұрын
그건 하체 고무 부싱이 다 되어서 그렇습니다
@andikang21763 ай бұрын
올 1월 12년된 타이어 교환했네요. 제네시스BH2011년 구입하고 순정 던롭 계속 타다가 4만 중반에 갈았네요. 작년 자동차 정기점검때 "이제 좀 가시죠?"하면서 웃더라고요. 물론 성능 등 정기검사 합격 했고, 트레드가 2미리 이상 남았지만 갈았네요.
@user-rn9jl7zd1e5 ай бұрын
근데 얼라이먼트 저거 실험영상봤더니 분명 수리했는데 다른 타이어점갔더니 또 수리하고 그러던데 계속
@user-ys7ok9ct4w25 күн бұрын
멋지다
@user-ih2zu5rq1dАй бұрын
캠버 캐스터 토윈 경주용 차들이 무뉘가 없읍니다 바닥 과 마찰을 극대화 시키기 위해서 입니다 경주용 차들이 소음이 연료 손실이 심합니다 그래서 타이어 만들때 물 빠지는 패턴 과 소음 연비 고려 를 해서 만드는 겁니다
@ksooooooo5 ай бұрын
마모한계 표시가 있습니다 그때 교환하시면됩니다 뭐 100원동전 이순신 머리 어쩌구 하지마세요 홈에 마모표시 다있습니다.
@zonnage28775 ай бұрын
2017년에 신차사고 앞뒤타이어 위치교환도안하고 6년 6만1천키로타고 타이어 네짝 한꺼번에 바꿧습니다 앞타이어 트레드는 거의 민자가 됐더라구요 바꾼이유는 앞쪽 디스크패드교환겸 브레이크액교환을 한번도 안했기도했고 그리고 결정적으로 앞타이어에 못이박혀 펑크가 났거든요 타이어는 개인마다 다르지만 급출발 급정거 그리고 핸들을 휙휙돌리는 칼치기같은거 안하신다면 위치교환만으로도 8만키로이상은 탈수있을것같습니다 제경험상^^ 바꾸는데 70만원돈 들었으니 앞으로는 2년마다 위치교환해줄예정입니다
@Sjshsjjd-gg3we5 ай бұрын
돈 좀 쓰세요 남까지 죽일수 있어요
@user-gs8fq3iu2x4 ай бұрын
저는 5년 10만탔는대 절반닳아네요 ㅎ
@user-pq8mx1yg1h3 ай бұрын
요즘 30~40이면 바꾼다는데 비싸게 바꾸셨군요
@lloo00lo0lo2 ай бұрын
급가속, 급정거만 하지 않는다면 펑크날때까지 써도 됩니다.
@dongsunkim66344 ай бұрын
설명 잘하시네요 😊
@user-tf9ku9ol6mАй бұрын
2010년식 yf 소나타 현재 3만킬로정도 탔는데요 새차 구매후 운행을 많이 안하긴했는데 타이어를 23년동안 한번도 바꾸지 않았는데요.. 브레이크 잡을때 밀리거나 하는 느낌은없는데요 바꿔야할까요?
@user-jb2wl1sf5l21 күн бұрын
13년동안 3만키로탔다고요?
@user-xh8pt8hd9n4 ай бұрын
응원합니다 사장님
@JeongDil4 ай бұрын
감사합니다!
@user-rm8pr7tf7s5 ай бұрын
제차 타이어는 트레이드가 반이상 남았는데 햇볕을 많이 받아서 그런지 쩍쩍 갈라지더군요~고속주행시 터질수 있으니까 바로 교환했습니다.타이어에는 돈 아끼지 맙시다 안전이 우선입니다
@user-it8oi1dt7q4 ай бұрын
트레드가 절반정도 남았는데 갈라진다면 다음부터는 무상교체하세요 예~금호타이어다면 대리점말고 지점에 가셔서 소리 좀 크게 내시면 됩니다 안된다고 하시면 인터넷에 올린다하시면 바로 해줍니다
@user-it8oi1dt7q4 ай бұрын
이런분한테 중고차 구매하면은 절대 사기 안칠분이네요
@rgh97Күн бұрын
차 휠옆에 추같은거 달려 있는건 뭔가요? 타이어 매장에서 다 녹슨걸 달아 놨습니다, 보기 휼해서 라커 사다가 칠했네요.