поставил лайк не за падение. поставил за то, как спокоен автор. молодчина. человека упавшего успокоил. хорошо, когда вот так безболезненно уроки вождения проходят. думаю новичкам (я сам новичек) будет полезно на это посмотреть. Спасибо!

На фразе "не падает тот, кто не ездит" я чихнул. Следовательно чистая правда)))

У меня друг много лет катается на спортах, козлит на ура практически с места, так вот пару недель назад выезжая с двора положил моц на песке с гравием и сломал ногу. Так что парнишка хорошо отделался! Желаю всем непыльных и ровных дорог!

Падал пару раз в 1988 и после этого бог миловал. Всем ровных дорожек, хорошего экипа и хорошей погоды!

Как же хорошо когда есть такой друг как Jet,все знает и в трудную минуту поможет...

Не падает тот кто не тормозит передними тормозами на щебёнке.

Вот почему и Jet и другие мотоциклисты для первого мотоцикла рекомендуют не слишком много кубатурные эндуро или дорожники. И это не только из-за простоты управления, но и из-за простоты и дешевизны ремонта. Недели 2 назад упал на своем дорожнике, хоть и за 6 лет езды на мотоцикле ни разу не падал, и по сути ничего не сломал! Немного погнулась штуковина, на которой зеркало держится и лоппнул ограничитель хода подножек(те, на которые ноги ставятся). Для ремонта мне не понадобилось никаких денег! Держатель зеркала легко было выгнуть на свое место, и ограничитель тоже легко ремонтируется небольшим количеством сварки(кстати не выдержал он только из-за того, что уже был сварен). Так что дорогие начинающие мотоциклисты,не смотрите на понты и для первого мотоцикла выбирайте то, что советуют опытные мотоциклисты и после первого опыта падений поймете, насколько они были правы.

Завидую я Джет, твоим друзьям. у них есть опытный товарищ (ты) который все знает ))))

Джет, опять не удивлен твоей отзывчивостью, больше бы таких людей, спасибо за все тебе.

Было бы здорово устроить разбор падения, и подробно рассказать как завести после падения на что обратить внимание . Спасибо!

Господи,сколько же экспертов собралось,сколько профессиональных гонщиков пишут коменты о своем мастерстве и не умелом криворуком ездоке на СВ. Если бы хоть кто то из авторов подобных комментов хоть раз ездил на двух колесах, то знали бы что щебень - это такая же зараза для мото как песок и трава и упасть легче-легкого

Глаза такие грустные, движения расстроенные, какие искренние чувства) Даже сам расчувствовался,как будто сам упал, распереживался так...)) Искренне сочувствую!

Да с байком чтобы ни случилось завсегда починить можно (я не беру крайности и пр. серьёзные случаи). Главное - это здоровье самого байкера!

Была сибиха, почти такая же, и сейчас эфка, такая же =) Укладывал и сибиху и эфку. В сибихе не нравилось, что страдает тросик, приборка и фара. Приборка дорогая. При неудачном падении пострадает не просто стакан, но и плата. Дуги рулят. А на эфке заломал зеркало, пошкрябал трубу и потёр пластик. Чуть треснула морда из-за старого поворотника. Слайдеров нет. И там и там легко отделался. Экип решает, не ленитесь его одевать! Всем удачи на дорогах.

Хорошо, что все хорошо обошлось.В следующий раз аккуратней и удачи на дороге!

главное что все так закончилось, пожелаю удачи, чтобы он больше не падал...как говорят на ровном месте, опыт приходит с годами...

Как-то слышал рекомендацию, что на вопрос падал ли, отвечать фразой "Ещё не падал"... что-то похожее, такая себе фраза. А вот фразу "Не падает тот, кто не ездит." буду обязательно использовать) Спасибо. Свою мотожизнь веду лишь в мотошколе, хотя уже падал зимой на эндуро :P

Слабенькие у него ножки...вроде выставил ногу в сторону падения, только вот сил не хватило. По идее...нужно было максимально сильно в противоположную сторону оттолкнуться, чтобы предотвратить падение мотоцикла. Лично у меня таких ситуация было много, пока со временем уже не стал выставлять ногу, чтобы предотвратить падение (исключение на больших скоростях), но сейчас у меня получается хорошо. Со временем, парень сам будет так делать, как начнёт срабатывать инстинкт сохранения мотоцикла) Сам езжу на Honda VTR1000F FireStorm, не лёгкий, но сибиха легче. Желаю этому парню, да и самому Джету, всегда колёсами вниз ребята.

Хорошо что колени и локти целы,а мотик за полируется,удачи тебе и твоему другу!!!

Honda клевая, влюбился с первого взгляда! Удачи на дорогах парни!

Прошлым летом на круизере в похожем месте дал наверня в Латвии. Причем две недели до того, камней небыло, оказывается новая технология ремонта асфальта (европейская, руки им вырвать. В Англии тоже встречается) - заливают смолой, а сверху мелкая щебенка. И ждут пока машины укатают, (через месяца 3-4) хорошее покрытие получается. Друга на том же повороте спасло, то что он боится передним тормазом пользоватся и тормозил только задним. Даже когда задницу повело, он рулем спокойно баланс удержал. Так что если вдруг видите на подъезде к таким местам щебенку - тормозите задним тормазом и двигателем, понижая передачи.

Блин. У меня тоже было падение в этом сезоне. Первый сезон. Причем ваще условно неожиданно. Закончился бенз и в конце поднялись обороты, а был поворот. Не успел среагировать и вылетел в кювет) обидно. Но обновил тоже Мот. Сам с ушибами) успехов пацаны. Все мотоциклисты делятся на два типа: тех кто уже упал, и тех кто ещё не падал.

Хорошо, что он оттормозился на сколько смог, а не упал и протащился несколько метров. Я сам в основном катаюсь на скутере. В апреле ехал по городу и за кольцом дорога превращается в четырехполосную с двух сторон и там пешеходный переход. Перед ним песочка было немного, даже не видно практически. 1 полоса стоит, 2 пустая так как все машины на кольцо ушли, я еду по второй и заранее, увидев пешехода, начинаю тормозить. Все бы ничего, если бы не машина которая решила выехать на мой путь, тем самым заставила давить тормоз сильнее и на этом песочке у меня заблокировалось колесо, я начал падать, даже отпустил тормоз, но было уже поздно и я со скутером протащился по асфальту 2 с половиной метра. У меня шлем, рюкзак-черепаха, прочные брюки немецкого качества и на них небольшая потертость, а колено каким то образом я разодрал при падении. Из повреждений на скутере только поцарапанное зеркало. Просто повезло.

Мы с сыном (13 лет) этим летом навернулись на щебне. На скутере Irbis. Поехали в травму потом: промывки, перевязки... Ему даже снимок ребер делали (за рулем меня вез). С речки чистые ехали - пришлось вернуться кровь отмывать с грязью.

жизнь боль... упасть можно и на ровном месте... ветер бывает так подует ... все таки дуги на сибихе вопрос решают... всем ровных дорог братва

Кросава, хоть дуги поставил. Я вот не поставил с самого начала, теперь бак ровнять.Пострадала крышка+зеркала+приборка+лапка переключения.....

У меня была подобная ситуация, увидел щебень уже перед самым поворотом, благо кювет был вровень с дорогой, не стал поворачивать и оттормаживаться, тупо съехал с дороги.. )

У первосезонника, тем более на новом байке, должны быть установлены слайдера, а лучше дуги\рельса.

Сибиха красивая)))

Я вот на тебя не подписан.НО ютуб целый день мне предлогает посмотреть твои ролики уже штук 6-7 посмотрел.Интересно.

По моему он передний тормоз зажал в повороте просто ...

Успехов таким людям!

дуги отработали на 100%) камушки такие, могут уголком и крышку расколоть. со всеми бывает, удачно парню набираться опыта, будем считать что урок усвоил и больше не будет))

Да. Падать надо уметь... Я вот когда в молодые годы занимался каратэ, так там и то учили правильно падать. Тренер говорил, что если вы понимаете, что не можете устоять на ногах во время боя, то падайте. Главное - сделать это правильно, чтобы избежать травм. Так вот мы отрабатывали упражнения по падению на спину. Скажу честно, что мне это пригодилось.

Пфф у вчех бывает про слайдера и дуги согласен первосезоном с опытным мужиком поговорил посоветовал дуги поставить 2раза мот скользил сейчас на трассе и дорогах где может быть карамель (В ОСНОВНОМ ЭТО ПОВОРОТЫ С ПРЯМЫХ СДУВАЕТ) так вот повороты лучше по авто колее проходить видно как машины поворачивают...камушки кстати на подобных перекрестках собираются треугольником между встречкой и вашей полосой)))) Джет как всегда супер узнал как продувать)))))я после падения сидел матерился и ждал))))лайк

всё-таки я обожаю звук сибихи:)

Да. С каждым может случится. Я в мото магазине уже 6 лет работаю. Мы так и погавариваем: Если ты моцак ещё неуронил, значит ты ещё ничему ненаучился. Ведь опыт езды на мотоцикле исчесляется не в годах а в тысячах милей или километров :)

Не падает тот, кто не ездит на мотоцикле! А кто никогда не падал, тот никогда и не поднимался!! ("Заяц, который любил давать советы").

я на автодроме так 2 раза пи3данулся на сортировке, когда учился. тоже в поворот зажимал с перепуга передний тормоз, а про задний мне даже и не сказали что он есть, а потом через инет только узнал. и сразу езда стала другая. НЕ ТОРМОЗИТЕ передним при повороте и будет вам счастье)

в 16 лет примерно так же уронил ИЖ Ю5 на горке, поднимать было одно удовольствие:)

Я когда падал думал только о том чтобы с машиной всё хорошо было. Про себя вспомнил только когда стоял курил на обочине минут 30 спустя.

Лично мне показалось, что пережал передний тормоз с повёрнутым рулём на щебне, колесо "подвернуло" на блокировке и он упал.Скорость при падении была 5км/ч если не меньше.Тормозил бы задним тормозом(что рекомендуется делать на низкой скорости и плохом покрытии)-ничего бы не случилось.Возможно, что ошибаюсь, но при просмотре только такие мысли в голову пришли.

Реально не падает тот кто не ездит.

У меня было похожее на третий день после покупки на Yamaha FZ400. Выезжал со двора и не просчитал траекторию поворота поехав быстрее чем нужно, в итоге заехал передним колесом на пыльную обочину и лег с мотом на правый бок.

я сам так чуть не упал один раз, кое как удержал) видно что он тормозил передним колесом и одновременно поворачивал!

Когда тормозишь на пылёнке - надо стараться мот держать вертикально. Свешиваться, лишь бы вертикально стоял. тормозить легонько и обеими тормозами.

Я сам недавно,еду по дороге с другом,что -то прикалываемся,и я начал головой вертеть и велять моциком по дороге ( машин не было ) и не заметил что на обочину съехал,по тормозам и в итоге чуть не улетел,за предел дороги,это в селе было. Мот упал,слава богу все норм,пару локтей счесал и коленки. НЕ ПАДАЕТ ТОТ,КТО НЕ ЕЗДИТ !

Слава Богу жив здоров ;-) А железо купим :-)

jet классные видео стал делать в этом сезоне, ставлю Лайк, продолжай в том же духе, а парня жалко, как ни как моц поцарапался;(((

Как уже писали, причина не в скользком покрытии, а что переборщил с передним тормозом в повороте. Видно, что колеса не выскальзывают, а его просто стянуло вниз, типичная реакция на перебор тормоза в повороте.

Ситуация классическая.

Это не камешки мой дорогой друг :) Это называется Гравейка :D )))

"нападает тот кто не ездит" истина в кубе один раз также на мелких камишках навирнулся на знакомом повороте просто после дождя камушков намыло

Упал так же в первую неделю первого сезона, раздробил головку лучевой кости левой руки, так что мой совет не падайте на прямую руку и не пытайтесь ловить мотоцикл)

Блин как ножом по сердцу,когда свой любимый мот роняешь

Хорошо когда начинаешь только ездить - а друг про. И подскажет и поможет!

На сайте e1.ru увидел, Jet00CBR знает такой сайт? Топ-7 правил от ГИБДД( Юрия Демина): 1. Время разгона у мотоцикла на порядок меньше, нежели у автомобиля; 2. При посадке-высадке в машину, стоит ориентироваться и на слух - о приближении мотоцикла подскажет специфический шум выхлопной системы; 3. При торможении с высоких скоростей байк движется только прямо; 4. Не стоит ориентироваться на стоп-сигналы мотоцикла: опытный водитель транспортного средства умеет тормозить двигателем, фонари при этом не загораются; 5. Зачастую начинающий мотоциклист испытывает нервное возбуждение и может неадекватно воспринимать дорожную ситуацию; 6. Соблюдение дистанции с запасом - одно из условий недопущения ДТП с участием мотоцикла; 7. При осуществлении маневра в пробке или на светофоре мотоциклист всегда учитывает расстояние до бортов машин, и стремится не допустить повреждений; Я РЖАЛЛЛ:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

ахахха, я на своем минске (1984 года) упал на скорости 80 км/ч, прокатился метров 6, у меня при этом все ножки по левую сторону отломились, но мотоцикл не заглох, мало того я сел и поехал дальше, правда пришлось скорости переключать рукой, потому что ножка была отломлена =D

Бывает, была ситуация 1 в 1, на старой катане, машина "вытолкнула" на щебёнку сбоку поворота, прикоснулся к переднему тормозу - колесо ушло в скользячку. Но каким-то чудом мот удержал

он похоже передний тормоз зажал, а там дело случая)

Надо быть аккуратнее!

зачем на такой скорости нажимать передний тормоз!

ногу наверное не надо было выставлять... наоборот может надо привстать на подножках, чтобы сместить центр тяжести вниз. и естественно не блокировать переднее колесо (от чего он и упал). А чтобы так не падать можно потренироваться на кроссовом мотоцикле, можно даже на питбайке. веселая штука, купил себе пит как второй мот - ни разу не пожалел.

Jet, какой сигнализацией пользуешься? Было бы круто, глянуть обзор на системы защиты.

Хм, один-в-один как я 2 недели назад, только положил на левый бок. Так же треснул левый стакан приборки. И да, у меня тоже CB400SF, только vtec3. Фара у вас, мо-моему, тоже покоцалась, конкретно, ободок.

А вот можно сделать выпуск как раз про то, что нужно проверить если упал и хочешь уехать своим ходом

Джет добрый))повезло твоим друзьям!

Помню свои падения, к счастью ничего серьезного, так переживал за мот...

Жалко технику,но ты прав,не падает только тот,кто не ездит.

Дык вроде это то самое место где Женя Сирфыч чуть не утопил свой кросс :D Или просто место похожее :\

не падает тот кто не ездит?)) та ладно, я пока еще не падал на мотоцикле (эндурик), много лет катаюсь на велике, тоже не падал ни разу

Передний мальца пережал... :-) ЗЫ: Парни, всегда опасайтесь обочин с наметом из пыли и тп.., я на эндурке чуть не убрался ... а Вы про дорожник "хай" подняли)

Праильно говорят, начинать нужно с эндуро, тогда и гравий, песок и лед нипочем, в том смысле что знаешь как себя поведет мот.

БЛИН ПАЦАНЫ Я С ВАМИ !! :)) ТОЧНО ТАК ЖЕ $$ЗДАНУЛСЯ, КАКАЯ-ТО СУКА НАСЫПАЛА ГРАВИЙ ПРЯМ НА ПОВОРОТЕ, 10 (!!!) МЕТРОВ ДО ДОМУ НЕ ДОЕХАЛ, НА МИНИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ, СТРЕЛКА СПИДОМЕТРА ДАЖЕ ЕЩЁ НЕ ДВИГАЛАСЬ ! КАК РАЗ ТОЛЬКО СКУТЕР КУПИЛ, ВЕСЬ ГОРОД ПРОЕХАЛ УЖЕ ПОЧТИ НОЧЬЮ, НОРМАЛЬНО ВСЁ, И ТУТ НА ТЕБЕ... Я Ж ЕЩЁ НА МОТОТЕХНИКЕ НЕ ЕЗДИЛ НИКОГДА ВООБЩЕ, ПРАВДА НА ВЕЛОСИПЕДЕ 35 ЛЕТ ОПЫТА. НУ ШТАНЫ ЗАШИЛ, КОЖУРУ НА КОЛОНЕ СОДРАЛ - ЗАЖИЛО, БОТИНОК ЧЁРНЫМ КРЕМОМ ЗАМАЗАЛ - ПОЧТИ НЕ ВИДНО, ОСОБЕННО ЕСЛИ ИДЁШЬ; НА СКУТЕ ЧЁРНЫМ НИТРОМАРКЕРОМ ПЛАСТИК ЗАШТРИХОВАЛ, ПОКА СГОДИТСЯ. НИКОГДА НЕ ДУМАЛ, ЧТО ГРАВИЙ ЭТО НАСТОЛЬКО ЗЛЕЙШИЙ ВРАГ МОТОЦИКЛИСТА ! ПЕРВАЯ ЦАРАПИНА ВСЕГДА САМАЯ ДОСАДНАЯ - КРЫЛО, КОТОРОЕ ТЫ УДАРИЛ; МОТ, КОТОРЫЙ ТЫ ЗАВАЛИЛ; ТЕЛЕФОН, КОТОРЫЙ ВЫВАЛИЛСЯ ИЗ РУК ПРЯМО НА АСФАЛЬТ; ЧАСЫ, КОТОРЫЕ ТЫ ПОЦАРАПАЛ В УЗКОМ КОРИДОРЕ, КОГДА НЁС ТЯЖЁЛЫЙ ЯЩИК... НУ И ТД... И ВИД У МЕНЯ БЫЛ ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ, КАК ВОН У ТЁЗКИ, ХОДИЛ, ОТ НЕОЖИДАННОСТИ ОБАЛДЕВШИЙ, ТИПА - КАК ЖЕ ТАК...? о_О :)) НО ПОТОМ ХОРОШО ПОДУМАЛ И ПОНЯЛ - Я ЕЩЁ ЛЕГКО ОТДЕЛАЛСЯ - А ЕСЛИ Б Я ЕХАЛ КМ 40 ХОТЯ БЫ ИЛИ 50 (/Ч) ? ЧТО ТОГДА ? ХОРОШО, ЕСЛИ ПОВОРОТ ЛЕВЫЙ, ТОГДА ХОТЬ В ОБОЧИНУ УЙДЁШЬ, А ЕСЛИ ПРАВЫЙ КАК ЗДЕСЬ ? ВО ВСТРЕЧКУ ? ПОД КОЛЁСА ФУРЕ ? КОРОЧЕ, ЕЩЁ ЛЕГКО ОТДЕЛАЛСЯ, МОГЛО БЫТЬ НАМНОГО ХУЖЕ. ВОТ И ПЕРВЫЙ ОПЫТ, БЛИН ... ! :))

на самом деле как мне показалось дело даже не в камнях , он повернул руль и зажал передний тормоз . может конечно ошибаюсь .

В том сезоне тоже на щебне упал по своей неопытности. Зеркало чуть поцарапал и банку.

Лучше всего падать на кроссе/эндуро/мотарде. Шаркается только защита ручек и на этом повреждения заканчиваются.

На наших дорогах щебень везде. Можно даже на одном камне разложиться, если не повезет

Это его, всевидящий случай со злодейкой судьбой, наказали. Ибо сказано в "писании": "...осуществляется с крайнего правого положения... по возможности ближе к правой стороне проезжей.." :D

Через годика два тоже куплю себе СВ400)

На песке, мелком щебне колесо при нажатии тормоза стопорится за милу душу особенно касается переднего , а значит и пропадает эффект гироскопа. Нет гироскопа нет равновесия.

На таких опасных поворотах на эндуро мы садимся почти на бак и выставляем ногу вперёд, в этой ситуации главное разгрузить заднее колесо.

ДЖЕТ!!!ТЫ ЖИВЕШЬ В ЕКБ СГОНЯЙ В НИЖНИЙ ТАГИЛ ТАМ ЕХАТЬ 200 КМ ВСЕГО!!))) БЫЛО БЫ ИНТЕРЕСНО))НАДЕЮСЬ ТЫ ПРОЧЕЛ ЭТО!!!!!)))))))

...и это одна из причин, почему не люблю "спорты" - с их резиной, разложиться на любом покрытии, кроме идеально чистого асфальта - элементарно...

Похожая история была.Я ехал по частному сектору и на повороте был щебень , меня понесло но не упал , сам не знаю каким чудом .

Когда упал Димка (хоть и не сильно), переживал за него и за мот как за своих ))) P.S. без сарказма

Привет!Сильно не ругайте,знаю тема не новая но все же решился написать.Давно мечтаю о мото и вот решил купить но не знаю какой. Скажи какой мот покупать новичку с ростом 190+ по деньгам до 160 000р. Очень нравится Сибиха 400SF но как говорят на форумах он будет маленьким для роста 190+. Еще присматриваюсь к ямахе фазер400. Мне 31год и я люблю скорость=)

во, я так же мот уронил пару лет назад, только на парковке... чертов мелкий гравий...

Jet00cbr подскажи пожалуйста, если резина 2001 года выпуска можно ли на ней сейчас ездить или все таки опасно?

я вот удивился кстати что залило его.. сколько раз свой ложил поднимал - с пол тычка заводился.. мот тоже карбовый, или может это от того что он лежал так долго? я обычно свой сразу поднимал.

Привет. А на какую экшн камеру снимаете? Это КОНТУР?

Добрый друг!Ничего не скажешь))

Джет, это не та ли "сибиха", на которую ты в прошлом году делал обзор с тест-драйвом на треке?

мля прям моя СиБиХа всё ,белые обода ,прямоток :) только у меня клипоны стоят :)))

Я много раз так падал и всегда страдает одно и тоже поворотник, зеркало, фара, стакан приборки, рычаг тормоза на руле, может тросик оборваться. Что от этого всего защищает (кстати дуги у двигателя у него были, непомогли)?

Как с Димкой ?))) я как раз Дима и как раз недавно грохнулся заблочив переднее колесо) "передумал проскакивать на желтый )) и от тормозился "

В этом месте есть соколиный камень, за посёлком северка, ездил туда?

сам так прилег на песочке, хотя видео это посмотрел заранее. эх

100 % заблокировал передок

Столько советчиков, едрена мать.. :D