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【JGTC.SUPER GT】鈴鹿1000km アクシデント、名シーンまとめ 2006,2007編
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Жазылу 11 М.
Z-335lawful
Күн бұрын
Пікірлер: 97
@user-ku7pq1lv3r
Жыл бұрын
もう一度鈴鹿1000kmやって欲しいな……あの夕暮れの中のバトルや夜に入った表彰式を見たいよ……
@user_HaL99
Жыл бұрын
6:35 これスタジオ笑ってるけど真夏とか比べ物にならないくらいの暑さの中でそれでもぶっ倒れないようにしてるんですよね。 それを笑い話にしちゃうのは凄いなぁと。
@user-rd4he3pi1d
Жыл бұрын
伊藤大輔とかセパンでクールスーツ壊れて死にかけてたのにね。
@user-xd1qs5tg1w
Жыл бұрын
@@user-rd4he3pi1d たしか井出選手も後にクールスーツのトラブルでフラフラで走っててピットインしたとき引っ張り出されてたな
@user-tc3bh6yh6v
Жыл бұрын
まとめてみる 0:03~ ラーマン 散る 0:10~ 爆走坂東組 TAKATA童夢に当てられる 1:49~ レイブリックも300のマシンと当たる 1:57~土屋のスピン、間一髪でかわす松田 2:12~TAKATA童夢に水温トラブル 2:38~レイブリックペナルティ、アンドレはオーバー 2:58~VEMAC同士の接触 3:02~Mobil1SC エンジントラブル 3:30~シケインでエンドレス危機一髪 さらに悪夢が... 4:23~ウッドワンZもタイヤ装着ミス 4:53~、 6:59~ IDE発動 フォードはその煽りをくらいDNF 5:51~、11:04~ 柳田 猛暑との戦い (マッチとの無線交信に注目) 11:49~ヒヤヒヤカルソニック 12:02 イクリプスは無念 12:11~ マッハ号とムルシェ 発進せず さらにはウィルコムも 12:41~500ARTAに思わぬトラブル 13:48~レイブリック トランクカバー修復でカレージイン 14:11~クード 130Rクラッシュ 14:36~梁山泊とエンドレス 130Rで接触 15:36~残りわずかで、脇坂 まさかのリタイア 15:51~ディレクシブ 有終の美へ (ここから2007) 16:49~ザナヴィとバンダイが接触 バンダイは止まり、ザナヴィは少し後にスピン 17:18~ハンコック ガレージイン 17:31~BOMEX ヘアピンでスピン 17:41~300ARTAガライヤ 500と接触しコースアウト 17:52~エプソン 隙を着くも激しく接触 しかもガライヤとの件でペナルティ 18:36~5台パックで500ARTA接触 TAKATAと当たったカルソニック危機一髪 19:13~カルソニック 緊急ピット、しかも大火災🔥 20:08~TAKATA童夢 カルソニックの件でペナルティ 20:23~モチュール 130Rコースアウト 20:48~やりすぎオリベイラ サード&インプも巻き添え 22:34~ZENT コースオフ しかもタイヤバースト 23:30~レイジュンもコースオフ 23:45~やはりウッドワンにペナルティ TAKATAはガソリンタンク漏れ、 レイブリックはフロントパーツ脱落 24:28~トイストーリー、ギアトラブル 25:06~モチュール 左リアパンク 25:27~攻めすぎたビルドハイム 25:50~イクリプス スローダウン 右のリアがバースト 26:49~500フォーラムと300ハンコック 接触 27:06~ユンケルポルシェ エンジントラブル 28:32~クスコ 右リアサスにダメージで ガレージイン 29:02~カルソニック 130Rでクラッシュ リア破損 29:43~イエローハット スローダウン ピットインボタンを誤って押した 30:03~300ARTAガライヤ タイヤスモーク 31:15~エンドレス ひやひや 31:38~リアルもひやひや 32:01~雷鳴の轟きが波乱を呼ぶ... 32:21~宝山 スローダウン 32:32~ウエットだー!! 32:57~エプソン 右フロント破損 33:23~ウェッズスポーツ ヘアピンでストップ さらに止む気配のない大雨... 34:12~はらむリアル 500ARTAや他のマシンも レインの準備だ 35:35~紫電に思わぬトラブル 35:59~雨の申し子ロッテラー、 コースオフもなんのその ARTAを仕留めにかかる 37:04~TAKATA童夢 大クラッシュ 37:58~雨宮7 マシントラブル 38:44~宝山 勝負のスリック戦略 39:57~ウッドワン スピンアウト 40:08~宝山 ターニングポイント スリックへチェンジ 41:08~300ARTAガライヤ ウィルコムを差す 41:40~500ARTAもスリックへチェンジ しかしARTAはアウトラップ! 45:40~イエローハット コースオフ
@user-yj3ul6gp1v
8 ай бұрын
うるさいだのつまらないだのボコボコに言われがちな辻さんだけど、井出選手のペナルティ無視の時の「ルールのないところにスポーツは成立しませんから」って発言は当然とはいえすごいいい言葉だと思う
@user-jf6ps4no1h
Жыл бұрын
笑いごとじゃ済まないと思う。近藤監督の励ましで頑張っている姿に感動した。
@R_Mch
Жыл бұрын
なんで笑ってるんでしょうね…? 人の命や他車も危険にさらされてるのに… コントじゃねぇんだよ
@akifusataito6154
Жыл бұрын
@@R_Mch 笑って終われられてるんだからいいんじゃねぇか
@user-gu9ko6zl3t
Жыл бұрын
自分もそう思った。 必死で戦っている選手に失礼だと思った。
@user-gu9ko6zl3t
Жыл бұрын
@@akifusataito6154 「笑って終われられてるんだからいいんじゃねぇか」 それは違うと思う。 選手だって命がげだよ。 お遊びじゃないんだよ(怒)
@cyourairai
Жыл бұрын
毎週声かけて。の時点で、応対してないと意識が飛ぶ=事故る って素人でも判断できますけどね。 近藤レーシングの管理体制は大丈夫なの?と思う。
@yutyan7967
Жыл бұрын
井出有治ほんま草 もはやスパイなんじゃないかとすら思う奇行
@Railton-bb
Жыл бұрын
井出さんの黒旗無視はともかく、やってることのえげつなさだと2007年のオリベイラの方がよっぽどひどい...2020年のスーパーブロックといい、よくも悪くもJTCC、JGTC時代の走り方をする人だよね。だから好き嫌いも別れる。
@NEKOKONEKO328
Жыл бұрын
DTMの方が走り方に合ってそうだけど向こうでも賛否両論だろうな笑
@g.e.p4019
Жыл бұрын
500に乗っても300に乗っても荒い。2022最終戦だって、タイヤ取れてるのにコースど真ん中走るわハザードも焚かないわ
@rwdpostqan390
Жыл бұрын
壁に寄せていったのは、直前の接触により車体がそっちの方向にしか向かなくなってしまったとの事だが、普段の走りを見るに本当か?と疑いたくなるのは仕方ないですね。 でも、フォーミュラーを長年続けられている事から、ハコ車だから攻めているのかも?
@SUPERGT-daisuki
Жыл бұрын
最近は関口ばっかり言われてるが、JPの方がよっぽど荒いやん運転
@nismo400r_t
Жыл бұрын
@@SUPERGT-daisuki どっちも似たようなもんやろ 関口は3号車とか最終戦の件もあってみんなの記憶に新しいだけよ
@sleepwalkingGirL2007
Жыл бұрын
やっぱこのバトルロワイヤルの鈴鹿が大好き
@kobmtf
Жыл бұрын
下田さんと由良さんの実況解説好き
@highsenchi
Жыл бұрын
この井出のやつ、まだ小学生だったけどめちゃくちゃ覚えてるわー。 本山推しだったからサードドライバーのくせに本山乗せないで失格って何してんだ!って思ってこれ以来井出のこと今でも気に食わないわ
@takeru1101
Жыл бұрын
もっともっとこういった懐かしい動画出て欲しいです! 待ってます!
@Amazake_Channel
Жыл бұрын
柳田さん自身が笑い話にしてるならまだいいと思うけど、そうじゃなかったら普通に狂ってる。
@user-sn3kr8xv8w
Жыл бұрын
最初ラーマンで噴いてしまった それと井出のシリアスな場面からその頃柳田はみたいな切り替わりにも笑わされた
@user-zc8fd1ni1j
Жыл бұрын
柳田のクールスーツトラブルはスタジオで笑ってるけど笑い事じゃないよな
@akifusataito6154
Жыл бұрын
笑い事で済んだからまだええやん 笑い事で済まなかったらこの放送なんかなかった訳やし
@SCP-uy6wp
Жыл бұрын
@@akifusataito6154 確かにテレビで出せたレベルで済んだから良かったけど本人からしたら本当に地獄だったからねぇ...
@user-xd1qs5tg1w
Жыл бұрын
@@SCP-uy6wp 熱中症は脳にダメージが行くからねぇ
@user-qt4su4xr1x
Жыл бұрын
37:07 疑問に思うのが、このアクシデントでなぜSCを出さなかったのか。タイヤバリアのタイヤがコース内にあるにもかかわらず。
@akuse3356
Жыл бұрын
2007は激Gで見てましたが500も300も応援していたチームが優勝してたので喜んだ記憶があります。(特に紫電の加藤選手の無線「ぜってぇ負けねえからな」は心に突き刺さりました)
@pompompurin8241
Жыл бұрын
井出はやばい、はっきり分かんだね
@macintoshjackson7830
Жыл бұрын
4:28 1度ならず2度までもナット締める前に下ろしてるやつ、絶対クビだろうな。
@KOK1_GEHENNA
Жыл бұрын
井出さすがにないよな…f1のスーパーライセンスが剥奪されたのも納得だなw
@Kyouneko_SPEC
Жыл бұрын
あ~ディレクシブ懐かしいな。芳賀監督も波瀾万丈だったよなぁ。
@user-rm1fl8df8f
Жыл бұрын
現在GTWAでヨギボー監督してますね!ってドライバーが密山って明らかディレクシブの匂いがプンプンする笑。
@raiden5310
Жыл бұрын
開幕ラーマンで笑った
@extooth8
Жыл бұрын
38:45 関谷さん凄すぎる、、、残り18ラップであの判断力。
@bedore2007
4 ай бұрын
0:04 開始4秒でラーマンさん・・・ 1:25 組長、ホンダへ怒りのカチコミ
@user-qq5ye4rq6v
4 ай бұрын
エンディングかっこよ!
@user-hd8un7rn2u
Жыл бұрын
だから井出はNISMOから首を食らった レース界のやらかし王子
@user-xd1qs5tg1w
Жыл бұрын
道上監督(!)が後に採用してたね。 監督が走った方が強いんじゃないのとか言わないようにw
@user-di9dn9mh4o
Жыл бұрын
脇阪アンドレのコンビは今思ったらすごいよなぁ
@DA7_integra
Жыл бұрын
24:30 右奥でちょっと慌ててるの多分D1の時田さん?😂
@tar0suke
Жыл бұрын
2007年の宝山トムス VS ARTAの駆け引き、軍配はトムスに! 関谷監督やピットクルーとロッテラー選手の無線のやり取りもいいですねえ そしてクールスーツが効かない柳田選手と再三のペナルティ無視の井手選手は なんと同じ2006年の鈴鹿1000kmで同時進行していたのを初めて知りました・・・
@user-wh5rw4yf5l
Жыл бұрын
寿一さんの「アンドレなの!」って言葉がお茶目な感じもありとても良い言葉だなぁ
@GranFatalite
Жыл бұрын
伊沢選手って何気に無限と童夢以外のチーム全部乗ってるという
@iPhone-cs6nu
Жыл бұрын
2014年の最終戦に代役として一戦だけ童夢に乗ってました
@user-ru3bz4pn6h
Жыл бұрын
初っ端ラーマンで笑った でもマジでレースしてたんやねラーマンも
@user-tw5je7ui2n
Жыл бұрын
無線が繋げることが出来なくても、看板見ないのかな?
@user-dw5uh1el8e
Жыл бұрын
フラッグも見てないのでドライバーとしての資質がないんだと思いますよ サーキットの走行会を走ってる素人だってフラッグは確認しながら走ることができるのに それができないならレーサーは向いてないと思います。
@user-bj8ix8rs2e
Жыл бұрын
一発目からラーマンは草
@rb28sp1
Жыл бұрын
井出は何しとんの…
@akotant8290
Жыл бұрын
柳田さん暑い中走ってるのにスタジオ笑ってるの引いたわ
@user-rm1fl8df8f
Жыл бұрын
クムホタイヤ自体懐かしい笑、2007で撤退したし、ハンコックはポルシェのイメージあるが、実はヒトツヤマR8がハンコック使ってた。
@user-tb2jo9vf9j
Жыл бұрын
自分はわきさかさんを応援してます。これからも頑張ってください
@syndr0me-465
Жыл бұрын
井出さんはないわw 松田さんとかチームメイト可哀想すぎ
@user-ns7ft7jc1v
Жыл бұрын
帝王本山も期待の後輩がまさかこうなるとは思っていなかったでしょうね
@user-xd1qs5tg1w
Жыл бұрын
2006年はGYAO!で観てたなぁ…
@kina_isyoku
2 ай бұрын
井出のヤバさが際立つ
@NEKOKONEKO328
Жыл бұрын
こんなに荒れてたんだな…
@user-rq2rz8ir1d
Жыл бұрын
37分あたりのTAKATAのクラッシュ、別カメラの映像とかないからどうしてこうなったのかが全くわからないんだよな…
@user-wz3fw7wt4m
7 ай бұрын
38:51 ここ草
@ゆっきーhg21
Жыл бұрын
大雨?でのTAKATAのクラッシュのイメージ(2007年)
@user-ev6uh4cq6p
Жыл бұрын
GT500もGT300も もし、そのクラスの全車両が 故障や接触、クラッシュ等で リタイアした場合は どういう扱いになるのでしょう?
@z-335lawful7
Жыл бұрын
チェッカーを受ける前にリタイアしても規定周回(当初予定の周回数70%)を満たしていれば完走扱いとされますね www.jsports.co.jp/motor/supergt/explanation/race/31/
@theofilos_neophytous
Жыл бұрын
インディカーだと完走扱いの規定周回数が無いため走破した周回に応じて順位付けされますが、確かSGTはトップの70%以上周回をこなしていないとDNF扱いなので不成立とされる可能性があると思います。
@user-ev6uh4cq6p
Жыл бұрын
解説ありがとうございます。
@hmutyanyu
Жыл бұрын
いきなりラーマンw
@tarosmith
Жыл бұрын
次生当然だがキレてるな
@user-cv4zg5yw2h
Жыл бұрын
そして後年ロニーさんにブチ切れられる次生さん(笑)
@tauyu-3839
11 ай бұрын
@@user-cv4zg5yw2h????
@user-oc5pv3so2u
Жыл бұрын
いきなり山田は草
@mikasi12345
13 күн бұрын
初っ端ラーマン出てるw
@user-eg2zk9my1k
11 ай бұрын
井出選手の件は 分からなかったじゃ通じない んな素人を プロのレースに入れる事自体間違いだし レースに混乱も招く 無線機の事を どうこう言う前の問題
@fwih8636
Жыл бұрын
2007だっけ?売店や自販機の飲み物がほぼ無くなった年って?
@YUU25hoppy
Жыл бұрын
なにテレビのやつ笑ってんだよ
@tuchinoppa2265
Жыл бұрын
伝説のイデww
@user-cv4zg5yw2h
Жыл бұрын
PIT「聞こえるか?聞こえるだろ?」 IDE「…(ボードもムシ)」
@yuioconner
3 ай бұрын
柳田選手のはセパンを思い出すなぁ。ワイプで「ギャハハハハwww」って大爆笑してるけど、時代を感じるよなぁ。笑い事じゃねーんだけどなぁ。下手したら死ぬし。
@user-wr9io9ii1m
6 ай бұрын
山田英二ってターザン山田だったけ?
@user-yc1vi9nx5w
6 ай бұрын
そうですよビデオオプションでのラーマン山田ですね(笑)
@Rheetadokoro
Жыл бұрын
13:08 このARTAの首脳陣みたいなおばさん、名前調べようにもいくら検索しても出てこないのなんでやろ
@SHINO_4484
Жыл бұрын
ラーマンってGT出てたんや
@user-dg8tr4tk7h
Жыл бұрын
昔からバイパーとかで出てましたよ
@user-rm1fl8df8f
Жыл бұрын
@@user-dg8tr4tk7hあー笑あの4000レブしか回らなかったタイサンのバイパーか!超低回転ながら旧富士で3位獲得したのを覚えてる。
@user-fr5ee1ne9j
10 ай бұрын
スーパーGT毅
@user-jq8cb5xz6n
Жыл бұрын
ちょいちょい英語の解説やめてほしい
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