"지나고 보면 테슬라가 항상 옳았던 것 같아요" I 테슬라 모델 S 롱레인지 I 요크 핸들, 제로백, 플레드? 롱레인지?, 테슬람 I 차주 인터뷰

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Күн бұрын

테슬라 모델 S 롱레인지 차주 인터뷰
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#테슬라 #모델s
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[영상 구간 설명]
00:00 Intro
01:00 자기소개 및 차량소개
02:12 차량 금액 및 보험료
03:04 장점
09:36 단점
안녕하세요! 서우토반 영상을 시청해 주셔서 감사합니다.
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Пікірлер: 95

@user-zm9vz3vv3j 11 ай бұрын

안녕하세요. 인터뷰한 모델S 차주 조웅규 입니다. 휴먼스토리 출연이후 2년만이라 긴장이 많이 한거 같습니다. ^^; 출연기회를 주신 서우토반님께 감사드립니다. 실제오너 리뷰 전문채널 서우토반 항상 응원하겠습니다. 끝으로 저희 숯불돼지 식껍도 많은 관심과 사랑 부탁드립니다. 감사합니다.

@Mackerel_Student 11 ай бұрын

뉴스 설레발 잘 걸러들으시고 주식 매수한게 멋지십니다

@user-wp4gl3vu9b 11 ай бұрын

낮에 미주미 글 봤었는데 영상 올라왔네요~잘 보겠습니다 ㅎ

@user-zm9vz3vv3j 11 ай бұрын

@@user-wp4gl3vu9b감사합니다. ^^

@user-zm9vz3vv3j 11 ай бұрын

@@Mackerel_Student운이 좋았던거 같습니다. 좋은 하루 되세요

@user-cc2ju4rx4t 11 ай бұрын

차의 장단점보다도 언론에서 테슬라에 대해 부정적일수밖에없는 이유를 한 프랜차이즈 대표님답게 분석하신게 인상깊었네요. 배워갑니다 즐거운 카라이프되세요

@user-on3lp2bg7x 11 ай бұрын

영상을 제작해 주셔서 감사합니다🙏🙏

@user-vp8kt7il1n 11 ай бұрын

우와 너무 잼있게 봤어요 ^^ 제가 참 좋아하는 분인데 글이 아닌 영상으로 보니 더 큰 재미가 있는 분이시군요:)

@yangsunee1911 11 ай бұрын

영상 너무 잘봤고 차주님 핵심만 콕콕콕 정곡을 찌르는 평 잘봤습니다.

@sungchoi1755 10 ай бұрын

영상 처반 부분 편집 잘하시네요~~ 멋있어요!

@reply-xb6wt 11 ай бұрын

처음 테슬라 타면 편리함. 정말로 견디기 힘든것은 테슬라 타다가 어쩔 수 없이 내연기관 차를 다시 몰게 될 때. 그러다 다시 테슬라를 타게 되면 그 반가움이란.....

@will363 10 ай бұрын

진짜 공감요ㅋㅋㅋㅋㅋ 차 바꾸고 3달만에 전에 타던 차를 몰게 됐는데 그때 정말 깜짝 놀랐던... 내가 이 차를 어떻게 몰고 다녔지? 이럼서ㅜㅠㅜ

@ljyjy5010 11 ай бұрын

식껍 대표님이시네요. ㅎ 휴먼스토리 출연하신거 감명깊게 봤습니다. 저는 식당은 앞으로도 안할거지만 역경을 딛고 성공하신거보고 대단하다 생각했습니다. 차 이쁘네요 안전운전하세요^^

@user-zm9vz3vv3j 11 ай бұрын

감사합니다. ^^

@user-df2un9if1q 11 ай бұрын

프렁크에 냄새나는 물건 음식 넣는거 너무 공감이네요 ㅎ 찐 후기네

@user-yl7yg7xs7s Ай бұрын

지금까지 봤던 테슬라 리뷰중 최고네요,!

@user-kr9zc6rq3r 11 ай бұрын

식껍 시흥동점도 고객만족을 위해 최선을 다하고 있습니다 조웅규 대표님 늘 응원합니다

@user-pd8sc5fp6x 11 ай бұрын

식껍 대표님.. 겸손함이 장점으로 더 돋보이시는 분 같습니다. 앞으로도 승승장구 하시길 바랍니다.

@user-ex1zu6pg3d 11 ай бұрын

공감 공감 언론이라는게 참

@feratube 11 ай бұрын

제대로 알고 계시네요 사실 미국에서 fsd는 거의 완전자율주행 수준이죠 우리나라에서는 그렇게 보도가 안되지만…

@yongs3497 10 ай бұрын

그치 1020마력까진 좀 오버고 627마력인 롱레인지만 되도 오버네? 근데 모델S 여름에 머리랑, 실내 많이 덮나요?

@user-fc5dc5si2j 11 ай бұрын

와 펙트를제대로집으셨네요

@cloud3870 11 ай бұрын

모델s 미국에서 만불할인 들어갔는데 한국은 언제하남??

@gwfc4522 11 ай бұрын

프랜차이즈 대표라는 분이 허세라고는 1도 찾아볼수없네. 식껍 우리동네에도 있는데 한번 먹으로 갈게요. ㅎ

@arthurchoi8080 11 ай бұрын

롱레인지인데 플레드 뱃지에다가 스포일러 😂😂

@user-zm9vz3vv3j 11 ай бұрын

@@arthurchoi8080ㅋㅋㅋㅋ 그걸 보셨네요. 매니아들 아니면 잘 모르는건데

@jungseokheon 10 ай бұрын

뒤에 서우토반님 가속할때 재미있어하시네요 ㅋㅋㅋ

@user-ln3zb7zj7h 11 ай бұрын

저는 저 여성분보다는 서우토반님 진행이 더 듣기 편하고 잘 들리네여 서우로반님 진행부탁드려요

@OhTaeSik 11 ай бұрын

0:12 표정진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-sv3cu5qd9f 11 ай бұрын

대표님이 현명하시네요

@gaoccik2879 11 ай бұрын

컬러 랩핑 무슨 컬러인지 휠 정보 좀 부탁드립니다!🙏🙏

@vuvuga5206 11 ай бұрын

울트라레드 순정컬러에 루프만 블랙으로 하신 것 같네요

@SingSongELE 11 ай бұрын

모델 S 플래드의 2.1초 모델 S 롱레인지의 3.2초는 롤아웃 스타트 기준입니다 실측 기준 플래드 2.4초 롱레인지 3.5초 나옵니다 모델 3 퍼포먼스도 공식 수치가 3.3초라고 나오지만 이 수치도 마찬가지로 롤아웃 스타트기준이어서 실측 3.6초가 나옵니다. 롤아웃 스타트와 실제 제로백 측정 차이 약 0.3초 차이납니다

@lalau3468 9 ай бұрын

롤아웃스타트가뭐에요

@SingSongELE 9 ай бұрын

@@lalau3468 차량이 출발하자마 시간을 재는게 아니라 차량이 출발하고 30cm 이후에 시간을 재는게 롤아웃 스타트 방식이에요

@lalau3468 9 ай бұрын

@@SingSongELE 그렇게하는이유가뭔가요 첨듣는데

@SingSongELE 8 ай бұрын

@@lalau3468 테슬라가 유독 그렇게 테스트해서 발표합니다 자세한 이유는 모트라인 채널의 테슬라 모델 X 플래드 시승기를 참조해주시면 감사하겠습니다

@lalau3468 8 ай бұрын

@@SingSongELE 네감사합니다

@offset111 11 ай бұрын

5:25 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차주분 표정ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ에헴 이런 표정ㅋㅋㅋ귀여우심

@turbos7889 10 ай бұрын

평소엔 얌전하게 타고 다니다가 가끔은 폭발적인 출력을 즐기는 데에는 롱레인지만으로도 충분한 것 같네요. 플래드는 너무 지나친 게 아닌가 싶기도 하고요

@snowcountry322 22 күн бұрын

디자인이 너무 오래동안 같아서 대신 M550i 구매했지만 다음 모델 S 기대됩니다. 구형이지만 정말 세단형 디자인으론 10/10 ,

@user-sx1qb1ct4b 11 ай бұрын

저는 언제 주식으로 실수가 있을까요 ?? 계속 256평단인데 ㅠㅠ 언제필이야

@pqoskdn 10 ай бұрын

평단보다도 수량이 중요할거같네요 예상하건데 차주분은 수량이 어마어마해서 20~30% 수익 가격만 나와도 그냥 억소리가 나는게 아닐까싶음

@user-tw5qo5ce3x 11 ай бұрын

단차얘기 한번도 안나오는거보니 진정한 테슬람으로 인정합니다😊

@user-xk9tf8gx7t 9 ай бұрын

현기 화재가 많긴하죠 ㅎㅎ 뉴스에 잘 안나올뿐 ㅎㅎ

@user-bp7go4zf4d 10 ай бұрын

테슬라 풀매수 가즈아~~

@moonbell6126 11 ай бұрын

핵심 정곡을 딱찔러 주시는군요~~

@hjlee-fb5nd 3 ай бұрын

2.1초 제로백이 가능하지만 안하는것과 불가능한것과는 차이가 하늘과 땅 차이 입니다.

@user-bs9uz6zb7m 10 ай бұрын

테슬라 타면 다른차 못타요 다음차도 무조건 테슬라만 탈것 같아요

@user-zj9de6oq7t 11 ай бұрын

3:17 부자들의 뇌 회로는 다르다.

@aaswswsws 11 ай бұрын

진행자 너무 예쁜데

@seasonedsweetpotato 11 ай бұрын

왜 요즘은 서우토반님이 뒤에 타시는 건가요?

@seoutobahn 11 ай бұрын

혜진씨와 번갈아가며 나오고 있습니다 ㅎㅎ 새로 들어온 혜진씨 많은 응원 부탁드립니다!

@user-qc8jl9uw8k 11 ай бұрын

크으 모델S

@user-vv1ok8xp6r 7 ай бұрын

맞아요 S 일반모델도 670마력짜리 차라.. ㅎㅎ

@carguy94 11 ай бұрын

테코카페에서 본듯한데

@user-ur4nt9li5w 11 ай бұрын

테슬라 가즈아

@seoyoungmintv 11 ай бұрын

불광동 배드민턴 회장님 화이팅!!

@user-zm9vz3vv3j 10 ай бұрын

감사합니다. ㅎㅎ

@Gagongtoto 11 ай бұрын

중수님 안녕하세요 ㅎ 영상썸넬보자마자 중수님일것같았는데 맞네요 ㅎㅎㅎ

@user-zm9vz3vv3j 11 ай бұрын

어떻게 아셨어요. ㅎ

@tenisla 11 ай бұрын

@@user-zm9vz3vv3j 헐 썸네일 보고 중수님인가했는데 식껍 대표라 그래서 아닌가보다 하고 있었는데..ㄷㄷㄷ

@Gagongtoto 11 ай бұрын

@@user-zm9vz3vv3j 카페 글 항상 잘 보고있습니다 썸네일 보자마자 알았죠 :)

@ihwee8123 11 ай бұрын

으악 중수님 반가워요 ^^ 카페서 글잘보고 있습니다 ㅋㅋ

@user-zm9vz3vv3j 10 ай бұрын

@@ihwee8123으흐흐 안녕하세요

@sungchoi1755 11 ай бұрын

eap가 한국에서 답이죠 fsd 사고 후회중…..

@golfgenius4097 11 ай бұрын

나중에 더 큰돈이 되서 돌아온다 생각해야죠 ㅋㅋ

@SingSongELE 11 ай бұрын

FSD가 답입니다 이유 : eap쓰다가 fsd 사려고 하면 EAP 가격 + FSD 가격 즉, 천만원 중반을 내야 되는데 애초에 처음부터 FSD 사면 나중에 FSD 정식버전이나 베타버전 나와도 EAP 가격 빠진 가격으로 쓰는 거니 FSD 하는게 이득이죠

@sungchoi1755 10 ай бұрын

⁠@@SingSongELE무슨 말씀을 하시는지… 지금 한국 FSD 900만원대 인데요;; 그리고 EAP 쓰다 FSD 구매하면 그 차액만 결제하면 됩니다… 😢 유언비어 퍼트리지 마세요..

@SJ-mt1ey 10 ай бұрын

아 모델s 너무잘나왔어

@user-fl2xx7mw8j 10 ай бұрын

저두 올초에 모델 y 살려다 시승해주신 분이 지금 주식사는게 더 좋다고 해서 6개월 만에 모델X,S 살돈 벌었네요... 더 추매하고 10년 장기투자면 매년 모델 Y 1대 정도는 생길거 같네요... 평단 150달러입니다... ㅎ ㅎ

@prollejazz 9 ай бұрын

k소울푸드 .. 마늘 고추가루 !!

@unitednationscommand9356 11 ай бұрын

여성분이 나오시니 너무 좋은데 신의 한수인가 파멸의 시작인가 (난 암말도 안했슴)

@wedaehan167 11 ай бұрын

테슬라 보고 웃겼던거 축구 하러 갔는데 불법 주정차 단속 와서 다 차 빼는데 모델3는 업데이트중이라 차를 못움직인다고 하더라구요 아직도 그런가요?

@300f6 10 ай бұрын

업데이트중에는 그렇습니다. 보통 새벽시간대나 운전자가 운전하지 않는 시간대에 업데이트예약이 잡히는데, 본인이 바로 하고 싶어서 지금 업데이트 버튼을 눌러버리면 20-30분간은 먹통이 됩니다.

@boos820 11 ай бұрын

잘봣습니다 여러분 타이칸 사세용

@user-jy1he2kc8m 11 ай бұрын

뒤에 앉아 있는 분은 누구

@MINJU_LUV 11 ай бұрын

채널주인

@seoutobahn 11 ай бұрын

오.. 맞습니다 ㅎㅎ

@user-jy1he2kc8m 11 ай бұрын

@@seoutobahn 장난^^

@Mackerel_Student 11 ай бұрын

뒷자리에 앉아서 자동사냥중 ㅋㅋㅋ

@PeterLynch7 11 ай бұрын

지나가던 테슬람 잘보고 갑니다.. 한국한정 차는 현기 주식은 테슬라 테멘..

@tenisla 11 ай бұрын

한국도 테슬라 테멘

@gungondaenait 11 ай бұрын

푸조

@upp946 11 ай бұрын

한달동안 30% 떨어졌는데 ???????

@simbatta81 10 ай бұрын

요약 : 테슬라는 마늘 싣기 최적화 되어 있다

@Helios_377 10 ай бұрын

근데 할인 1500 ㅋㅋㅋ

@user-qv7tl4hb6r 9 ай бұрын

방아간 운영하면서 플레드라....ㅋㅋ

@user-pw2kn9hn1o Ай бұрын

채널주인은 왜 뒤에 앉아있는거에요? 이해가 안되네 ㅎㅎㅎ

@TheParsaver 10 ай бұрын

색상 조합이 여자 차 ....

@8282kbsmc 11 ай бұрын

전기차는 속력빠른데 묵직한 느낌없어서 사고나면 걍 죽을것같은느낌임

@reply-xb6wt 11 ай бұрын

세계에서 제일 안전한 차라고 인정받은 팩트를 느낌으로 ....