쫌 걸리는 게 있네? 기아 EV6 롱레인지 4WD 시승기, 산길 와인딩?? Kia EV6 Long Range 4WD
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2 жыл бұрын기아의 순수 전기차 EV6 롱레인지 4WD 어스 트림을 시승했습니다.
1회 주행가능 거리 403km
듀얼모터 최고출력 325마력
강력한 달리기가 압권입니다.
300만원 꼭 더 쓰세요.
실내 디자인도 압권입니다.
승차감도 진짜 좋긴한데...
초반 롤링은 조금 신경 쓰이네요
@stg0831 2 жыл бұрын
국장님 항상 섬세한 시승기 잘보고 있습니다^^ 좋은리뷰 감사드려요
@motorian2585 2 жыл бұрын
고맙습니다. 즐거운 주말 보내세요.
@0ubdu0 2 жыл бұрын
같은 300마력이라도 내연기관은 미션을 거치기 때문에 실제 휠마력은 더 낮게 뽑히는데 전기차는 모터에서 바로 뽑아주기 때문에 체감이 달라요. 악셀밟자마자 최대토크 뽑아내는것도 있구요
@saucechili5897 2 жыл бұрын
설명 잘해주셔서 잘봤습니다
@mo589 2 жыл бұрын
아 시승기 너무좋다♡♡♡
@user-cx6dr9zx6u 2 жыл бұрын
작년부터 전기차 전시장 등 다니면서 여러 모델 봤습니다. 내부 ev6 가 제일 마음에 쏙 들었어요. 👍 지금 ev6 오너된지 20일입니다. 지금까지 👍 입니다. ^^
@user-kj5qr8rz4l 2 жыл бұрын
좋은영상 정보 감사합니다. 신차에서 제일 먼저 녹발생하는 번호판쪽 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
@somehowfamily 2 жыл бұрын
디테일한 리뷰 덕분에 가려운 부분 긁어주신거 같아 시원합니다.
@user-vw5de8gw2f 2 жыл бұрын
국장님리뷰는 최고 오디오리뷰까지
@motorian2585 2 жыл бұрын
고맙습니다
@user-6muUZgnW 2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 차 좋네요. 역시나 신차는 1년쯤 지난 후 사야겠네요.
@methodfiniteelements6475 2 жыл бұрын
잘봤습니다.
@user-fm4fj2gj8t 2 жыл бұрын
역시 이장님은 유명한 산 주행이 재밌어
@saturos5454 2 жыл бұрын
아~! 설명이 상당히 만족스럽습니다 ^^ 말씀하시는데 귀에 속속들어옵니다. 수고하셨습니다!!
@motorian2585 2 жыл бұрын
고맙습니다
@baeseok 2 жыл бұрын
박기돈님 장진택님 샷스파이 다 멋져요 ~~
@baeseok 2 жыл бұрын
김한용 강병휘 차봤서영 노사장 ... 대한민국 카리뷰 유튜버 진용은 다채롭고도 쟁쟁합니다 ㅎ
@fuckingyakisoba 2 жыл бұрын
테슬라의 오토파일럿보다는 한참 모자란 느낌이긴한데 그래도 마감이나 승차감 그리고 생김새 이런건 훨씬 맘에들어서 더 맘에들긴하네요 어차피 시내바리로 탈 위주라 오토파일럿 킬 일도 크지않구요
@user-qd6ys8lj3p 2 жыл бұрын
국장님 설명을 잘해주셔서 고맙습니다. EV6시시승해보고 저는롱레인지GT라인 4WD가 당깁니다..
@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@hopehope7503 2 жыл бұрын
우리도 할 수 있다 럭셔리. 화이팅. .기아 텔루라이드 . 셀토스. 아주 선전하고 있어요 미국 ,캐나다 에서. 전기차 정말 고급지네요.
@NAME-hv9iz 2 жыл бұрын
첫 전기차라 저도 4륜으로 넣었어요! 얼른 타보고싶어요!! 기대됩니다
@user-fv5jl9hj6z 2 жыл бұрын
참좋으시네요 솔렌토계약했는데요 하이브드로 차가넘오래기다려서요
@Jaekwan.lee9254 2 жыл бұрын
오늘 간만에 함박웃음 보는거 같아요 ㅋㅋ 🤣 뒷태는 개인적으로 어떠세요? 펠리시아~아~ 다녀오시는 길 내내 행복해보이셔요 ㅎㅎ 덕분에 즐겁게 잘봣습니다
@motorian2585 2 жыл бұрын
고맙습니다. 재밌었습니다 ㅎㅎ
@user-vf1tj3vg6s 2 жыл бұрын
뒷->뒤
@진돗개탄 2 жыл бұрын
옛날에 아재개그도 보고 하면서 넘 재밌게 봤는데 왜 갑자기 조회수가 일케 내려간건가요 ㅠㅠ 😭
@betherain8864 2 жыл бұрын
22:55 오디오 부분 말씀하실때 자막 보고 기아 홈페이지 가서 확인해봤는데 EV6, K8 둘 다 '메리디안 프리미엄 사운드' 이던데요?? 오디오 부분 리뷰는 모터리언 에서 자세하게 다루어주시다보니 꼭 참고하게 되는데 이 부분 다시 확인 바랍니다~
@user-yc1cg5no7f 2 жыл бұрын
실내디자인이 딱 기도니형 취향인갑따. 흥분해서 비얀떠블류라고하네. ㅋ
@user-ph6lk7eq5s 2 жыл бұрын
대박이네 와
@user-pk9xl7sb8u 2 жыл бұрын
저도 다음주쯤 gt라인 나오네요ㅎㅎ 4륜넣길 잘했네 겁나 기대된다리
@motorian2585 2 жыл бұрын
와 축하드려요
@a025mm 2 жыл бұрын
어찌 그리 빨리받으셧대요? 저는 내년이라는데 ㅜㅜ
@ltk108 19 күн бұрын
천장에 달아놓은 카메라 때문에 운전석 시야로 시승기를 보니 새롭네요... 좀 더 몰입감 있는 것 같구요...
@user-xw9bi8mh8u 2 жыл бұрын
가장 소비자입장에서 공정하고 솔직한 리뷰인듯해요 김기태 기자님과 젤좋아하는기자님입니다
@motorian2585 2 жыл бұрын
앗 고맙습니다
@jimmyjysmith862 2 жыл бұрын
모y 보고 있었는데 이거 gt 함 봐야겠네요
@wrx8057 2 жыл бұрын
잘 보겠습니다. ^^
@motorian2585 2 жыл бұрын
고맙습니다
@byoungjuo4702 2 жыл бұрын
모3롱 과 고민하다 EV6 4륜 GT라인 계약 후 기다리고 있습니다. 가속력보다는 승차감 우선이라 선택 잘 한 것 같네요. 빨리 출고되기만을 바라고 있습니다.
@motorian2585 2 жыл бұрын
우와. 부럽습니다.
@daeilwoo7896 2 жыл бұрын
살살 달리세요~ 밟다간 저세상 갑니다
@user-mz9il7rp4m 2 жыл бұрын
수리어디서 할수있는지부터 알아보세요. 전국 몇군데 안됨
@yogamasterminh7555 2 жыл бұрын
Mê xe này quá!
@birdlifegg 2 жыл бұрын
사진으로 봤을땐 아이오닉이 이쁘던데 실제로 보면 ev6가 더이뻣습니다 후면 라이트가 밑으로 떨어지는 디자인이 괜찮았습니다
@user-kd8lw8jh6t 2 жыл бұрын
Suv 전기차 사야겠어요
@coben70 2 жыл бұрын
니로 전기차는 후진할 때 소리가 엄청 큰 데 EV6는 어떤지요?
@leehawnho 2 жыл бұрын
ev6는 진짜 깔게 없는듯 내연차로 나와도 이쁜 디자인
@leeyjkorea 2 жыл бұрын
오디오는 모카에서도 그러고 여기서도 그러는거 보니 좋기는 좋은가 보네요?!!!!
@user-oo5qp7qb1j 2 жыл бұрын
달려있는 카메라 모델들이 궁급합니다...^^
@user-tj8cm9hi7x 2 жыл бұрын
잘들었읍니다
@C_papa 2 жыл бұрын
저도 시승해봤는데 승차감좋고 노면소음도 조용하고 다 좋으나 한가지 아쉬원건 브레이크가 좀 많이 밀리네요
@temur_aka 2 жыл бұрын
이케 흥분하시는거 첨봄 ㅋ
@LCH0228 2 жыл бұрын
이왕에 구매하실거면 GT로 하시는건 어떠실런지요?
@user-cr5zq1kw9j 2 жыл бұрын
정보 감사합니다 아~현재 ev6 롱 2륜 신청한 상태라 후회막급입니다,,국장님의 2륜 리뷰가 빨리 올라왔으면 좋겠습니다 ㅠ,ㅠ
@motorian2585 2 жыл бұрын
저도 2륜궁금합니다...
@211st4 2 жыл бұрын
4륜 토크 60 입니다 무조건 4륜가세요
@user-rn7kw8ti8i 2 жыл бұрын
4륜가세요 옵션 다시 바꿀수 있는데
@user-cr5zq1kw9j 2 жыл бұрын
@@user-rn7kw8ti8i 네 바꿀수있는데 순번이 밀린다고 하네요
@user-cr5zq1kw9j 2 жыл бұрын
@@211st4 ㅠ,ㅠ 순번이 밀린다고해서요 안그래도 사전예약때 이른시간엪못했거든요
@red820614 2 жыл бұрын
👍👍👍😄😄
@user-vn5kp4uf7c 2 жыл бұрын
운전적 시트포지션은 어떤가요? 최대로 낮췄을때 기준으로요.
@user-lf8vu5vy1b 2 жыл бұрын
ev6 4wd 차량을 2wd로 주행하면 주행거리가 더 늘어나나요? awd가 아닌 4wd가 맞죠?
@SavemefromHuman 2 жыл бұрын
저 오늘 이브이.6 택시탔는데 미쳤어요 진짜 내부 환상 젊은 남자들 너무 좋아할것 같고 주행 가능거리 미쳤고 익스쿨루시브 트림이였는데 제동도 끝내주고 제 드림카가 됬습니다 진짜 멋져요
@user-yq1iy2uw9e Жыл бұрын
EV6에 익스클루시브 트림은 없는데요...? EV6는 에어, 어스, GT라인, GT가 있습니다.
@user-eq9um1wq2w Жыл бұрын
롱레인지도있어요
@lockkey7859 2 ай бұрын
롱레인지는 배터리용량이고요 트림은 별개죠
@user-kw1rd3qv3o 2 жыл бұрын
우아아아아아 박기돈 편집국장님이다~!@!@# 생각보다 금방 시승차가 제공되었나봅니다.
@motorian2585 2 жыл бұрын
단체로 시승하는 행사였는데, 코스가 자유 코스여서 양평을 다녀왔습니다
@starrypak 2 жыл бұрын
4:50 주행보조 시스템을 너무 믿고 넋 놓고 있다가는 사고 날 수 있겠군요.
@motorian2585 2 жыл бұрын
그 상황은 확실하진 않습니다. 좀 더 뒤에 차가 알아서 섰을 수도 있긴한데요, 아무래도 조심하는 게 좋겠죠...
@user-gi8lx1dw6r 2 жыл бұрын
보조일뿐 맹신하다간 저세상 ㅋㅋ
@middleof4536 2 жыл бұрын
모3 운용중이고 모y로 기변 예정이지만 충분히 매력적인 차로 보이네요ㅎ 아5 보다는 훨씬.
@htk7340 2 жыл бұрын
타이칸의 운동성능에 기아 EV6 GT 모터와 냉각시스템 고속충전 그리고 국산 배터리 입히고 테슬라의 자동주행 결합한 차 타고싶다
@user-vg9ve9km3e 4 күн бұрын
영상 잘봤습니다! 정말 시승기보고 24년도에 차량 주문했습니다. 페리전 24년형 ev6 4wd 어스 롱레인지입니다. 사륜 후륜 승차감이 많이 틀린가요?
@TheSuper8518 2 жыл бұрын
쏘렌토와 비교했을시 승차감만 어떻게 보세요?굼금함니다.
@smartk5654 2 жыл бұрын
S클라스 타본적이 없어서 ㅎㅎㅎ
@etwal 2 жыл бұрын
ev6 댕 좋더라구요..ㅎㅎ
@tthmy5877 9 ай бұрын
지금 영상에 나오는 차가 4륜 gt line 롱레인지 모델인가요?
@user-tg7wb7im9t 10 ай бұрын
gt랑 gt라인이랑 어느게 훨씬 장기적으로 모는게좋을지..
@choongheehan7380 2 жыл бұрын
브레이크 성능이 궁금합니다.
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
잘보겠습니다.
@motorian2585 2 жыл бұрын
고맙습니다
@inchanpark3429 2 жыл бұрын
아니 좋다는 소리를 몇번이나 하신대요... 30번 넘은듯... 하나 장만하실거 같은데요^^
@nadaheroes3502 2 жыл бұрын
기아 디자인 짤 빼네요. 근데 충전소 많이 만들어야 더 많이 구매할듯 하네요. 가격이 6은 헉
@BigNBro 2 жыл бұрын
확실히 후반 가속력은 엄청 더디네요..2단미션 넣어주지
@moutealjy 2 жыл бұрын
GT라인도 대시보드 디자인이 몇가지 있나요? 핸들도 D컷이 아닌듯 하고...., 푸조 핸들 들어가면 디자인은 정말 갑중에 갑인 듯 합니다. 주행만 해 주심에 감사드려요^^
@lifeforauto 2 жыл бұрын
해당모델은 gt라인 아니고 일반 4륜이요
@kevinhong5281 2 жыл бұрын
지티라인 디컷이에요
@user-qz8rm4br1u 2 жыл бұрын
안녕하세요 수고 많으십니다. 제가 k8과 이브이6와 갈등중입니다. 가능 하시다면 국장님 기준으로 모든걸 종합해서 선택하는데 도움되는 충고좀 부탁드립니다..^^;;
@진돗개탄 2 жыл бұрын
K8이죠. 지금 전기차는 시기상조입니다
@user-qz8rm4br1u 2 жыл бұрын
@@진돗개탄 그런것 같네요. 의견 주셔서 감사드립니다..^^+
@jhjeon15 Жыл бұрын
어스 2륜 계약햇는데... 아니 어떻게 다른가요ㅠㅠ 글로는 설명이 안되는지 ㅋㅋ아 그렌져도 계약햇는데... 이비로 가야하나.. 바쁘시더라도 댓글 달아주심 더 좋을것같아용
@robinlee6769 2 жыл бұрын
2WD모드 전환도 가능한가요?
@user-dy3hj5eu9x 2 жыл бұрын
사운드는 볼보 압승인가요? 아님 비슷한가요?
@scottlee2013 2 жыл бұрын
자신의 의견 표현하는 것을 넘어, 무례하게 느껴지는 댓글을 쓰시는 분들은 자제해주시면 좋을 것 같습니다. 영상 속 설명이 충분히 와닿고 이해되는 사람들도 많이 있습니다.
@NO-ch7uq 2 жыл бұрын
보면 볼수록 졸 이쁘네요. 이거 사까?
@jjl5059 2 жыл бұрын
소음은 모터소린가요? 풍절음인가요.. 아.. 가상 음향인가보군요.
@paul3046 2 жыл бұрын
리뷰를 볼 때마다 제조사는 출시 전에 리뷰를 받고 성능 업데이트 하고 출시하면 어떨까 싶네요 굿~~
@LCH0228 2 жыл бұрын
비공개로 하고 있을걸요? 외부언급을 금지하는 서약서 쓰고서요
@thierryhomme 2 жыл бұрын
거의 다 매수당할걸요
@move7830 Жыл бұрын
아이오닉5도 그렇고 브레이크 필수 튜닝 입니다 개밀려요
@psybeenzz 2 жыл бұрын
내가 궁금한것만 골라서 설명해주네,ㅎ
@motorian2585 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 그런가요? 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 고맙습니다.
@hsjoo4381 Жыл бұрын
EV6오너된지 일주일... 받고 썬팅할려는데 코로나걸림 일주일째 주차잣
@slsls151 2 жыл бұрын
아 롱레인지 사륜인데 빌트인이랑 선루프 뺐는데 아직도 차가 ...
@user-yv7is1cc6e 2 жыл бұрын
충전소가 많아지면 좋겠습니다
@user-vn1rw1wawa 2 жыл бұрын
디자인 승리다 전기차 중에서 최고인것 같다
@user-tg2gm2rn8u 2 жыл бұрын
더뉴그랜저 하이브리드 팔아버리고 ev6 롱레인지 4륜으로 갈아타려고합니다. 운전재미를 느끼고 싶어서 바꾸려고하거든요 괜찮을까요? 승차감이 더뉴그랜저하이브리드랑 비슷한가요?
@user-bx1ui7fo4f 2 жыл бұрын
2023년에 받으세요
@user-tg2gm2rn8u 2 жыл бұрын
@@user-bx1ui7fo4f 네? 2022년에는 못받을까요?
@user-pk9xl7sb8u 2 жыл бұрын
지금 사지마요ㅎㅎ 앞으로도 계속나올거고 주행거리도2배이상 늘어날거임
@user-mh2vy3fi8w 2 жыл бұрын
운전재미감을 느끼고싶으면 괜찮을것같긴한데 승차감은 압도적으로 떨어짐 특히고속에서요.시승한번해보세요.
@jerry10247 2 жыл бұрын
운전재미는.....비엠으로 가세요..
@tree50lee98 2 жыл бұрын
화재시에 대한 대책이 더 시급한 것 같아요..전기차의 매력이 있지만 우리나라는 유럽과는 달리 화재시에 대한 대응책이 없는 것 같아요...차를 들어서 물에 담그지 않는 이상 ...그냥 전소되도록 나둘 수밖에 없지 않을까하네요...그럴일이 잘 없겠지만....
@LCH0228 2 жыл бұрын
배터리가 사고났을때의 파손등에 대비하여 보호되고 있어서 방법찾기가 어려운것은 아닌가 싶네요
@unmaivellathu2800 2 жыл бұрын
மிக்க நன்றி
@user-sk3qj3zj6g 2 жыл бұрын
GV60은 전자제어 서스펜션 들어있어서 연식변경에서 옵션으로 넣어줬으면 좋겠어요. 기아는 상위 브랜드가 없는 만큼 옵션으로 주길 바랍니다. 타이어와 휠도 퍼포먼스 패키지 이렇게해서 좀더 선택의 폭을 넓혀주면 좋겠어요.
@user-kk9pn6we9s 2 жыл бұрын
마력이나 토크 때문에 4륜가라는건 공감이 전혀 안되지만 겨울철 눈 때문에 4륜은 조금 공감 헌데 후륜베이스에 스노우타이어 끼고 다녀보신분들은 어떠신가요?
@user-yc1cg5no7f 2 жыл бұрын
스노타이어껴도 아무 제어가앙대!
@gentenzzz3986 2 жыл бұрын
20 인치인데 승차감이 저리좋은가요 전기차가 승차감이 좋은건강..
@user-hi5ve4kw4b Жыл бұрын
눈 너무 이쁘다 허나 오리궁딩이
@user-iq8nu6dz7h 2 жыл бұрын
전면 하단부 범퍼는 GT라인, GT가 이쁩니다. 의도적으로 일반은 디자인을 다운시킨듯 합니다 ㅠㅠ
@munemaking 2 жыл бұрын
후륜이 너무 출렁대고. 좌우 롤링이 심해서 멀미가 나더군요. 불규칙한 도로를 주향할때 타이어 충격을먹으면 텅텅 거리고 공명 진동때문에 머리가 아픕니다. 일주일 시승해보고 포기했네여~
@user-vr3vd8os7u 2 жыл бұрын
회사에서 전기차 2년째 운영중에 느낀점 ... 전기차는 무조건 4륜으로 ...2륜은 겨울에 쥐약
@user-wm8jq2mc9g 2 жыл бұрын
전기차뿐만 아니라 내연기관차량 4륜이 눈길.빗길.모래 안전하고 험로주파가 더뛰어남..
@bmwi7678 Жыл бұрын
후륜이니까 당연히 눈길은 확돌죠 힘은좋아도
@ilililjij2370 2 жыл бұрын
악셀 반응이 저정도 즉각 일어나면 무서울래나ㅜ툭 튀어나가는 느낌??주행감 진짜 궁금하다
@skulls7843 Жыл бұрын
4륜 스포츠 놓고 초반에 풀악셀 아니고 일반적으로 엑셀 밟아도 확 튀어나가서 벌렁 벌렁 함
@user-vs6jj6xg2z 2 жыл бұрын
근데 주문하면 언제나 받을 수 있을지
@aaswswsws 2 жыл бұрын
Gt는 언제쯤 출시하나요?
@user-nb8wy1gu5w 2 жыл бұрын
내년에 나온다던데요. 아마도.
@user-nk3er2gk9p 2 жыл бұрын
승차감이 벤츠s 요? 너무가신거아닌가요?
@malkyu8552 2 жыл бұрын
주행거리 100km만 더 늘어나면좋겠다
@user-vw9yx4wg1n 2 жыл бұрын
1등~
@motorian2585 2 жыл бұрын
고맙습니다
@user-pe9vk5sw4u 2 жыл бұрын
숙제에요?
@sunykim1903 2 жыл бұрын
박기돈님도 300더 쓰시지 ㅜㅜ
@BCA-lo3gc 2 жыл бұрын
초반에 풀악셀하면 휠스핀 일어나나요?
@motorian2585 2 жыл бұрын
상황에 따라서 일어나기도 합니다
@user-fd4oy6ki1l 2 жыл бұрын
초반풀악셀은 접지좋고 광폭이라도 힘 마력 높으면 생기는듯
@BMW_YG 2 жыл бұрын
가도 너무 갔네요.. 아직 시승은 안해봤지만 S클?? S클은 뒷자리만 타봤으니 모르겠지만. 시승한번 해보겠습니다. 허허
@user-qi6mb7gx6v 2 жыл бұрын
롱레인지 2륜과 4륜 디자인이 다른가요? 외장 디자인이 조금 달라보이네요
@LCH0228 2 жыл бұрын
일반, GT Line, GT로 외장이 다른거 아닌가요?
@tanguri1092 2 жыл бұрын
액티브사운드 선택 테스트할 때 앞에가던 다마스(?) 시껍했을거 같음.
@user-lw2vx4qg9e 2 жыл бұрын
저속에서 롤링이 있으면 고속에서는 더심해지는것이 아닌가요?
@Aaron_K85 2 жыл бұрын
차속 기준의 저속 롤링이 아니라, 핸들링 시 초기에 발생하는 롤 거동을 말하는 것 같네요
@im991135 2 жыл бұрын
영상을 보는 사람도 아찔한 기분이 들다니...이런차가 그동안 존재했었던가요?
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