EV6 3개월 12,000km 주행하고 느낀 장/단점 다섯가지!
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Күн бұрын타임라인
00:00 인사말
00:10 장점1 : 디자인
00:50 장점2 : 승차감
01:51 장점3 : 소음
03:02 장점4 : 충전속도
04:04 장점5 : 편의사양
05:04 단점1 : 전비
06:04 단점2 : 오토플러시 도어 캐치
06:54 단점3 : 좁은공간
07:24 단점4 : 고급감 부족
08:34 단점5 : 디자인을 위해 포기한 것들
10:15 마무리 및 총평
#KIA #EV6
*BGM
- oceanside by kicktracks Artlist
- sexy-smile---instrumental-version by selamo Artlist
*협찬 및 PPL 비즈니스 메일 kanghee0821@naver.com
(차량 구매 관련 문의 및 견적 요청은 정중하게 거절합니다)
*본 채널과 영상은 개인적인 차량판매 또는 영업의 목적이 없음을 알려드립니다. 차량 구매와 관련된 문의는 가까운 전시장에 방문하시어 상담받으시길 바랍니다.
@mgkim8363 2 жыл бұрын
전기차를 구입 하고자 하는 사람들의 궁금함을 빠지지 않고 올려주신 리뷰에 감사합니다. 전기차를 선택하는데 많은 도움이 되겠습니다.
@user-tz1eb7ho8f 2 жыл бұрын
솔직하고 현실적인 정보력 감사함니다
@user-rd7vg8vw9t 2 жыл бұрын
아주 현실적인 리뷰네요 좋은 정보 감사합니다.
@tobelotus 2 жыл бұрын
솔직 담백한 후기 잘 보았습니다.
@user-lg2fc9oz2z 2 жыл бұрын
진짜 좋은정보 입니다.
@mukbang4332 2 жыл бұрын
솔직해서 좋네요
@kimdamnim88 3 ай бұрын
객관적인 정보전달 느낌이라 좋네요 ㅎㅎ
@kenlee1704 2 жыл бұрын
실사용기 확 와닿네요.
@user-jq9hm6nr3x 2 жыл бұрын
솔직한영상감사합니다~^^
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@paul-innovation 2 жыл бұрын
고맙습니다 제대로 알게되었습니다
@user-kj5qr8rz4l 2 жыл бұрын
좋은영상 정보 감사합니다. 신차에서 제일 먼저 녹발생하는 번호판쪽 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
@user-bg1qe5yv7q 2 жыл бұрын
오래전 영상이지만 정말 도움많이 되었습니다
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
감사합니다~^^
@기아자동차-u5s Ай бұрын
솔직한 리뷰 잘봤습니다.
@eoqneh011 9 ай бұрын
리뷰 완벽합니당
@selfie9460 2 жыл бұрын
설명에 감정이 담겨있지 않으니 정보력이 확실히 잘 들어오네요 제가 본 리뷰중 가장 소비자에게 판단할 수 있는 능력을 주시는 리뷰였습니다.
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-wz6oi1zr3t 2 жыл бұрын
빡강TV 강릉분이죠? 말투가 딱 강릉이네요.
@MOTIVATIVE4U 2 жыл бұрын
좋은영상이네요 ㅎㅎ
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
감사합니다😁
@theologian21 2 жыл бұрын
정말 좋은 정보입니다. ev6를 예약해 놓고 기다리는 중이라 그런지 장점만 쏙쏙 들리네요. ^^
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
맞아요 ㅋㅋㅋㅋ 내차가 되면 장점만 느끼시면 됩니다 ㅋㅋㅋ
@lee-ky8ov 2 жыл бұрын
8개월째 이용하고 있습니다. 디자인은 아직도 대만족이고, 투싼 타다가 ev6 타니까 너무 조용해서 신호 대기중 시동 꺼진줄 알았어요. 하차시에도 시동 끄는걸 잊기도 했고요. 장거리 이용시 피로감이 훨씬 적던데 아이들도 컨디션이 다른게 보이더라구요. 다른 전기차는 안타봐서 비교는 못하고요, 가족이 이용하는 제네시스 부럽지 않습니다^^
@user-iq7qd4pz4m 8 ай бұрын
영상 잘 봤습니다 니로 하이브리드 타고있는데 팔고 ev6 사려고 하는데 ev6 충분히 추천해주실만한 차인가요?
@brucewayne-ox8ss 2 жыл бұрын
설명 시원하게 잘하시네요 ㅎㅎ
@user-lt9uu4fu9m 2 жыл бұрын
이차 이뻐서 구매준비중인데 많은 도움되는군요
@NiKiKuDerMan 11 күн бұрын
테슬라 모델3이랑 모델y랑 ev6중에 2열이 가장 넓은 차가 어떤걸까요???
@user-pj4sb1gw9o 2 жыл бұрын
유익한 영상~ 전비 이전과 현재 금액까지 말씀 해주시면 전기차 사실분 도움이 더 많이 될것 같아요.~
@user-hd9nl6do3j 2 жыл бұрын
그렇게 한가한사람이 아니죠
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
충전비 계산한 영샹도 준비하는 중입니다 ㅎㅎ 쉽지 않네요 ㅎㅎㅎ
@user-pj4sb1gw9o 2 жыл бұрын
@@KIA_salesman 와우~빡강님 열정과 노력에 감사해요.건강 하시구,새해 복 많이 받으세요.~^^
@user-kv1pp7gh9x 2 жыл бұрын
6ㅔ
@sson2212 2 жыл бұрын
리뷰 감사합니다
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@coronaaustraliscrux6171 2 жыл бұрын
잘 봤습니다. 제 다음차는 전기차가 될 듯 한데 참고할께요 ^^
@sangwoonlee4391 2 жыл бұрын
승차감은 처음에 탈때 딱딱했는데 7개월정도 타보니 승차감은 만족스럽습니다. 몸이 적응한건지 서스가 적응이 된건지 모르겠지만 승차감은 만족스럽습니다.
@user-pm9wd2dn4f 2 жыл бұрын
설날 연휴 잘 보내십쇼
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
감사합니다! 휴일 잘 보내세요~~~^^
@user-pm9wd2dn4f 2 жыл бұрын
@@KIA_salesman 다음주에도 조심해서 교회 다녀와야죠 ㅎㅎ
@Uesr-seoghang 2 жыл бұрын
천장부터 필러는 사제로 해도되지않을가요?
@Uesr-seoghang 2 жыл бұрын
지금 펠리 페리나 카니발 구매예정인데요 둘째가 저번주에 태어나는바람에..근데 요새 ev6가 눈에 들어와서 고민이네요..펠리는 가솔린으로 구매생각이고 출퇴근을 대중교통이용해서 1년에 3500정도 탓는데 나들이겸하면 1년에5천은 탈것같아요 모든걸 다 고려해도 펠리 가솔린이 나을가요?
@user-ji5yi1re6n 2 жыл бұрын
잘 들었습니다.
@IHIH-fr7sz 2 жыл бұрын
알기쉽게 또는 이해하기쉽게 일반 소비자의 눈높이에서 장.단점 설명 감사합니다 충전속도, 디자인 참 멋진데 전비와 실내거주공간에 아쉬움 무엇보다 고급감에서 쪼끔 그렇네요... ㅎㅎ ㅠ 제 개인적인 생각 덧붙이자면 앞바퀴쪽 범퍼? 너무 뿔룩 튀어나와 개구리가 볼빵빵하게 부풀린 느낌? 디자인 진짜 멋지니까 오히려 아쉬운 점도 보이는 몇가지가 있더라고요 애초에 좀 못생긴 차들은 은근히 보면 매력적인 부분을 찾듯... ㅎㅎ 암튼 리뷰 잘 보았습니다 ^^
@gorhf9 2 жыл бұрын
솔직해서 좋네요 오.~
@deep-rootedtree 2 жыл бұрын
결론 맞는 거 같아요 본인은 경제성만 생각할 것이다 하면 니로가 맞고 멋도 생각하고 큰차타고 싶다 하면 이브이가 좋겟네요 또 다른 선택지는 미래에나올 각 모델별 전기차를 기다릴 수 밖에 쏘렌토전기차 싼타페전기차 등
@user-ib9lh1jm7w Жыл бұрын
유익한영상감사합니다. EV6-GT라인 이제 막 한달넘었는데 기능에대해서 많이 배우고있습니다. 저는 음성인식이 잘되는게 매우큰 장점이라생각합니다 주행중에 운전석(조수석) 열선(통풍시트) 켜줘 라던가 네비로 목적지만 이야기하면 즉각즉각 반응해줘 음성인식률이기대이상으로 좋아서 놀랐습니다.
@KIA_salesman Жыл бұрын
음성인식률 진짜 좋아졌습니다 ㅎㅎ 조금만 지나면 대화가 가능할 정도에요~~~ 안전하게 오래오래 타십시오^^!!!
@user-tg7wo5tf7l 2 жыл бұрын
계약해놨는데 뭐 나쁘지 않은것같네요 고장없이 딱 15년만 타도 좋겠어요
@goldenbalance8493 2 жыл бұрын
전기차 진짜 운전하기 편한거 같습니다 승차감이 좋은건 설명이 어렵지만 확실히 다른차운전하다 전기차운전하면 편함
@saklee95 2 жыл бұрын
잠깐 타봤는데 내용에 공감합니다 단점 추가라면 패들쉬프트 위치가 핸들 3-9방향으로 잡으시는 분들에게는 거슬릴것 같습니다 너무 핸들에 붙어있어요
@88dang 2 жыл бұрын
색깔 진이쁘네요 장단점도 완전 설명 깔끔
@kuaaan66 2 жыл бұрын
GT라인 스웨이드 시트 여름에 괜찮을까요? 특히 통풍시트 없는 2열요...
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
아직 여름을 겪어보지 못했습니다 ㅎㅎㅎ
@filmnoir53h 2 жыл бұрын
같은 gt line인데 왜 휠이 다르죠?? 브로셔에 이 휠이 옵션표에 있던데 지금 다른 휠이거든요
@hoyavitor 2 жыл бұрын
선루프 하셨는데 머리공간 괜찮나요? 옵션으로 넣었는데 옵션 추가하거나 빼기만 해도 순번이 뒤로 밀린다고 해서요 ㅜㅜ 제 키는 178입니다
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
저는 175인데요 왁스로 머리세우면 머리카락이 스치는 정도입니다 ㅎㅎ 이럴땐 키 작은게 좋네요....ㅋㅋ
@newjeansphoning 2 жыл бұрын
길에서 택시로 돌아다니는거 보고 진짜 이쁘다고 생각 했어요. 아이오닉 보다 훨씬 대중적인 디자인 이더군요..
@batrobin692 Жыл бұрын
디자이너가 아우디 디렉테였고 미니 디자이너였던걸로 알고있습니다. 유명한분인데 엄청난돈주고 영입함. 제네시스는 벤틀리 디자이너
@user-pl1mf5zf9s Жыл бұрын
EV6 최고 찐 사용 시승기입니다. 칭찬할거 칭찬하고 깔거 까고 너무나 큰 도움이 되었습니다^^
@KIA_salesman Жыл бұрын
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
@user-nw2fj1vq4y 2 жыл бұрын
EV6 와 스포티지 실내공간과 트렁크공간이 어느쪽이 더 넓은가요? 겉으로 보기엔 비슷해 보여서요
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
2열 공간 비슷, 트렁크는 스포티지가 넓은 느낌이에요
@user-hu3ou3hl8w 2 жыл бұрын
빡강님 안녕하세요 열혈구독자중 한명인데 혹시 ev6 주행 시승기 이 영상을 바탕으로 영상속 사진을 조금 따고 내용도 따서 정보성글을 써서 ev6 예비구매자들에게 도움이 될까해서 제 블로그에 영상속 사진 내용을 갖다써서 조금 써보려고하는데 정보의글을 제공하고있거든요 제 블로그가 혹시 써도 괜찮을까 해서요!
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
사용하셔도 됩니다^^ 출처만 남겨주십시오!! ㅎㅎ
@user-it5tb1zu1y 2 жыл бұрын
차이뻐요. 틴팅은뭘로하셨나요?
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
블락포디 비바 입니다^^
@user-ob1cg1bq1g Жыл бұрын
전기차 시대에 걸맞는 명작이 탄생했다고 봅니다.
@dungbba86 2 жыл бұрын
07:10 아이들 발받침 정보 알 수 있을까요ㅎㅎ
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
폴레드 발 받침대에요 ㅋㅋㅋ 좋아요
@hero68mark98 Жыл бұрын
그러면 차고에 거의빗물이 차는 구간을 다녀도 고장등이 없었는지 궁금합니다. 왜냐면 이차량은 전기차지만 suv형태인데 그런차원에서 보통의 승용차가 통과못하는 빗물이 거리에 있는곳에서 무리없이 통과가 가능한지 궁금합니다.
@happy_yoon22 11 ай бұрын
작년 서울 침수 때, 전기차들은 통과하고 내연차들은 라디에이터에 물이 들어와서 그대로 침수차 되었었죠
@user-wt7rq9hc3q Жыл бұрын
터치식도 좋지만 가장많이 쓰는 스위치는 물리적 스위치가 쓰긴 편하다는걸 알았으면 합니다. 도어손잡이도 불편한.
@JKim-ie9gh 2 жыл бұрын
둘다 타봤는데 니로는 2열에 3명 앉기 빡빡합니다, 높이도 그렇고요, ev6 는 니로보다는 여유가 있더군요
@user-cs2ig2bf5y 2 жыл бұрын
영상잘봤습니다. 차량색상이 먼가요?
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
문스케이프매트 입니다^^
@user-pg4hf5wf6i 2 жыл бұрын
오 잘 정리해주셨네요
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@user-bb9vu8hj5d 2 жыл бұрын
전기차 관심 있던 차에 우연히 보고 리뷰 참 잘한다 좀있음 유툽 전기차 리뷰 맛집 되겠다 싶네요 지금 타는차 화석연료 마지막 차로 생각 하고 타고 있습니다 구독 알람 좋아요 콱 박고 갑니다
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
칭찬 감사합니다^^!!
@user-ke3rt2ix1k 2 жыл бұрын
전기차 주 연료는 석탄입니다
@user-vc1cn9ln5o 2 жыл бұрын
후방 카메라는 어떤가요? 얘기가 많던데 실 오너의 후기가 듣고싶네요.
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
후방카메라요? 저는 아무 문제 없습니다만.... 어떤 얘기인지 궁금하네요~~!!!
@balsan_dragon3073 2 жыл бұрын
비오면 안보여요
@aimhigh2033 2 жыл бұрын
정확하게 장단점 찍어주심
@user-bu2hl3rk1r Жыл бұрын
아이오닉5 기다리다가 오늘 취소차 잡아서 곧 ev6 출고할거같아요 너무 기다려지네요
@KIA_salesman Жыл бұрын
미리 축하드립니다~~~^^
@user-ij9sp9lt4l 2 жыл бұрын
배터리는 충전 속도가 빠를수록 수명은 떨어지기때문에 평소 급한 일이 있지 않은 이상은 자제해주는게 좋습니다. 그냥 나는 빨리빨리가 좋다면 상관없겠죠?
@EJPark-hj7td 2 жыл бұрын
요즘 고유가시대 기름값이 너무올라서 5만원 주유하면 게이지 반차네요 ㅠㅠ ev6 관심가지며 보고잇고 가솔린 20만타고잇는데요 하루 주행거리120키로 가니고회사 충전소 자리넉넉하고..리스나 장렌으로 하면 메리트잇을가요?? 주말엔 3인 패밀리라 ㅎㅎ 내용에 다잇긴하네요
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
전기차 렌트도 괜찮더라고요~~ㅎㅎㅎ
@user-xi5tg1gc7y 2 жыл бұрын
전기차든 뭐든 네비게이션 쪽 기능 버튼 빼고 다른 거는 전부 (공조 통풍 열선 비상 기타등등) 이런 거는 물리버튼으로 하는 게 맞음
@user-yv4qn1js7l 2 жыл бұрын
ev6 출고하실때 라인과 옵션이 어떻게되는지 알수있을까요?
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
GT라인 4륜만 제외하고 모두 추가했습니다^^
@withyoons1229 2 жыл бұрын
실내 소재부분은 제네시스 gv60 같은 경우에 약 300만원 더 쓰면 고급으로 바뀝니다..
@percentone1325 2 жыл бұрын
EV6와 아이오닉5가 유럽에서 상을 많이 타는 거 같네요. 상도 상이지만 현지 언론에서 상당히 호평을 받고 있는 건 분명해 보입니다. 자동차 강국인 독일에서도 전기차에 관련해선 현기차에 위협감을 느끼고 있는 거 같습니다
@realpkj 2 жыл бұрын
@성이름 ㅋ
@cysong3501 2 жыл бұрын
상받고 호평이면 뭐가 좋음? 돈벌자고 만드는건데 잘팔려야 좋은거지 뭔 작품 만드나요?
@_only1 2 жыл бұрын
@@cysong3501 그만큼 품질좋고 좋은 상품이다 이겁니다
@user-vy9eu1uj1i 2 жыл бұрын
@@cysong3501 유럽 전기차 점유율 1위입니다만
@focus-on4023 2 жыл бұрын
@@user-vy9eu1uj1i 22년 1분기 유럽 27개국 전기차 판매 1위 모델3, 2위 모델Y 입니다. 점유율은 압도적으로 테슬라가 1위하고 있는데;;; 니로ev 6위 코나ev9위 ev6 1000대언저리 아5 1000대 언저리 판매입니다. 거짓말하지 마세요 ㅡㅡ
@user-cq5nf2jp3n 2 жыл бұрын
빡강님 예전에 타시던 니로ev(1세대)에 비해서 ev6가 가지는 (상대적으로) 가장 큰 장점과 단점 1가지가 있다면 무엇인가요?
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
가장 큰 장점 주행소음 이고요, 가장 큰 단점 전비 입니다 ㅎㅎ
@chulchoi5047 2 жыл бұрын
@@KIA_salesman p
@user-gp7rr1vx4t Жыл бұрын
전비가 좋은데 ㅋㅋ막달리나봄 ㅋㅋ 아이패달모드하고 시내주행
@user-kr5pb3bd8e 2 жыл бұрын
개인택시를 하고 있는데요~ 니로,EV6,아이오닉5중 어느것이 좋을까요~
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
택시로는 아이오닉5가 쾌적해보입니다 ㅎㅎ
@user-kr5pb3bd8e 2 жыл бұрын
@@KIA_salesman 감사합니다~^^
@user-ej5hs2iy3m Жыл бұрын
이핕 진짜 꽂아두고 라면 하나 사먹고 오기 부담스러운 충전속도이긴 합니다. 공감!
@user-fi6th5li7d Жыл бұрын
혹시 신차를 빡강님께 구매할수있을까요??
@tv-bu4so 5 ай бұрын
전비 말씀해주신게 제가 아는 정보랑 너무 다르네요!
@user-vv5dp2ek8z 2 жыл бұрын
영상 너무 잘봤습니다ㅎㅎㅎ지금 스포티지 하이브리드랑 ev6 고민중인데ㅜ 혹시 어떤차종을 더 추천하시나요??
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
1년 주행거리, 주행환경, 경로주변 충전 인프라 모두 고려해보세요 ㅎㅎㅎ
@user-cu2bz3tg4h 2 жыл бұрын
풍절음 같은경우 아이오닉5도 정숙하다고 하네요~
@user-oj9ow8ci6z 2 жыл бұрын
지금 계약하면 언제 받을수 있나요?룽 어스 선루프 빼고 나머지 추가요
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
18개월 이상 입니다
@kps1864 2 жыл бұрын
안녕하세요~ 후텁지근한 장마네요. 지금 EV6 롱레인지4륜 계약하면 대기기간 얼마정도 되나요?
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
1년6개월 이상입니다....ㅜㅜ
@user-zx3fc1ew2g 2 жыл бұрын
오늘 18개월 이사 걸린다고 나오네요...ㅜㅜ
@SCOTTINPYOHONG 11 ай бұрын
볼보S60 타고 있습니다. S60 대비 EV6의 승차감은 50점 주고 싶네요. 고속주행 시 흔들림 심하고요, 코너링은 매우 불안해서 고속주행은 직진차로에서만 하겠더군요.
@user-kt6vp3bk8q 2 жыл бұрын
배터리 가격때문에 가격이 비쌀뿐인데.. 그거 빼면 그냥 등급에 맞는 엔테리어 수준인듯싶음.
@zw_k 2 жыл бұрын
ㅇㅈ. 배터리 비용 빼면 딱 제값하는 내장재 사용한 건데 사람들이 총비용에 홀려서 이걸 비싼 차라고 생각하는 경향이 있음. 10년 탄다고 가정했을 때 총 사용하게 되는 비용은 투싼, 스포티지랑 비슷한 수준이기 때문에 투싼/스포 고려하는 사람이 같이 고려할 수준의 전기차가 아이오닉5/ev6임.
@user-st4bf4zc7v 2 жыл бұрын
전 제주에서 듀얼모터 한달평균 2000킬로 타고 있는데 전비가 신경 안쓰고 스마트 모드로 7킬로 이상 나옵니다.. 너무 적게 나오시는듯.. 이것도 뽑기에 따라 다른가?
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
뽑기는 아닌 것 같아요 ㅎㅎ 제 주변분들도 모두 비슷하게 나오는 것 보니까요....ㅎㅎㅎ 7킬로 이상 나오면 엄청 전비 운전 하시는 것 아닌가요???!!!
@user-sb4lp9oo5z 2 жыл бұрын
트렁크 열면 달려있는 led등 어디서 구매가능한지요?
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
순정 악세사리 옵션입니다. 기아 순정 악세사리 몰에서 구매도 가능해요 ㅎㅎ
@user-sb4lp9oo5z 2 жыл бұрын
@@KIA_salesman 네네 감사합니다
@liddel382 Жыл бұрын
전비 관련해서는 ECO모드로 두고 좌우 패들 시프트 잘 쓰면 매번 충전시점 기준으로 7~7.5km 사이나옵니다. 재 충전 직전 최고전비거 7.3이었던 적이 있네요. 요즘 겨울이라 히터트니까 5.5~6.2사이로 떨어지네요. 시내 주행시 모드를 노말보단 ECO로 두시고 브레이크 보다는 핸들 뒷쪽의 패들 시프트를 잘 이용하시면 전비가 확 늘어나는 경험을 하실거라 생각합니다. 그런데... 겨울에 전기차는 확실히... 쥐약입니다..
@감자의하루 Жыл бұрын
유광 그레이 계열 색상도 있었으면 좋겠는데 색상 선택지가 너무 한정적인게 아쉽습니다. GT라인이 이쁜데 흰검빨파무광이 전부라 손이 가는 색상이 없네요 무광 실버가 잘 어울리듯 실버 색상이 꽤 잘 어울리는 디자인인데 현재 기아에 있는 색상인 세라믹 실버나 스틸 그레이라도 좀 제공해주면 좋겠습니다.
@KIA_salesman Жыл бұрын
기아는 색상 선택권이 너무 적어요 ㅜㅜㅜ
@MrJaehokim 2 жыл бұрын
하이브리드 모델에 비해 유지비가 비슷 하나요?
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
조만간 K8 하이브리드와 유지비 비교 해보는 영상 준비해보겠습니다 ㅎㅎ
@qnvoalsrnr 2 жыл бұрын
@@KIA_salesman 우왕
@user-oj9zg2np7m 2 жыл бұрын
전기차가 유지비는 적을지 모르겠지만 동급기준 가격차를.생각하면 그 가격차를 생각하면 저렴한건 아니고 같은가격을 주고 살수 있는 차량대비 작은크기 고급감부족 불펀함등 아직은 현시점 하브가 제일 좋죠
@klsy5472 2 жыл бұрын
ev6 제 드림카기도 하지만 택시기사님들이나 아는 분들께 들은 구언으로는 뒷좌석 승차감이 금액대비 좀 많이 하드한 부분이 있더군요
@user-bt8zy1ze4e 2 жыл бұрын
휠 어디꺼인가요?
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
GT라인 전용 옵션휠 입니다
@user-dy3kt8kw4o 2 жыл бұрын
난 어제 ev6풀옵션 인수 받았는데 기존에 2004년식 싼타페 타다가 ev6 타니깐 이건 뭐 거의 신세계 수준이였음 ㅋㅋㅋ
@user-mp5uq7ox3u 2 жыл бұрын
2004년ㅋㅋ 그거타다 지금 아반떼타도 신세계일듯
@user-fl9mb7jw3p 2 жыл бұрын
존버
@user-kl4wo9de7d 2 жыл бұрын
영상잘봤습니다 지금 현재 니로ev 중고로 사볼까 하는데 3천만원대로 형성된 가격은 어떨까요? 추천해주실만한 가격나 옵션 등에 대한 영상도 혹 만들어주시면 인기 좋을 것 같습니다!
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
중고 니로EV 구매하신다면 노블레스 추천드립니다 ㅎㅎㅎ
@user-kl4wo9de7d 2 жыл бұрын
@@KIA_salesman 감사합니다! 담백한 영상 즐겨보고 있습니다!
@ysj4752 Жыл бұрын
4륜 출고후 6개월경과했고 10,000km 주행했는데 이때부터 완속충전시 100%충전되다가 99%까지만 충전되는데 정상인가요?
@KIA_salesman Жыл бұрын
저도 가끔 99%만 찰때가 있는데 이유는 잘 모르겠어요 ㅎㅎ
@user-yy4jp9iv7m 2 жыл бұрын
전기차는 길들이기 없나요? 엔진이 아니라 그냥 풀악셀밟아도 문제없나요?
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
그래도 기계이다 보니, 급가속 급제동은 처음에 피해주는 게 좋아요~ㅎㅎ
@beenjunho 2 жыл бұрын
오 장비가 늘었어요 ㅋ
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
투자 좀 했죠 ㅋㅋ
@jangtaeyang1 2 жыл бұрын
오늘 gt라인 계약했는데 휠이 달라보이는데 추가옵션 넣어야되나요? 현제옵션은 썬뤂 ,하이테크,4륜, 메르디안오디오? 이렇게 추가되어있는 상태입니다~ 휠이 더 이뻐보여서 여쭈어봐요~^^
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
GT라인 전용 디자인휠 추가하셔야 됩니다~~^^
@dpg6622 Жыл бұрын
Ev6 세컨카로 사용하는 오너 입니다 부모님은 아이오닉 5 사드렸습니다 . ㅠ
@user-oy7vj4ju3j 2 жыл бұрын
EV6 운전석 시트를 완전히 다 내렸는 대도 A 필러에 머리가 다아 오른 쪽으로 꺾여서 구매 포기함 (상체가 조금 김 )
@user-df1sw8cq3d 2 жыл бұрын
디자인을 중요시 하는 딱 20 ,30대가 타는 차인듯..그리고 고급감을 원하신다면 세금을 많이 납부하는 차를 구입하시면 될 듯
@MW-fo4ji Жыл бұрын
4륜 타는 중인데 여름 전비 시내는 7넘게 나옵니다. 고속도로도 6은 나와요.
@qudtndlaful 4 ай бұрын
그래도 내연기관보다는 연료비가 마니 다운 되지 않나영??
@hnai1479 25 күн бұрын
3분의 1 혹은 4분의 1 수준으로 알아요.
@obedientia 2 жыл бұрын
은근히 묻어나는 강릉말씨 무척 정겹네요.
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
감사합니다~~~^^
@user-tw3kl3in7f 2 жыл бұрын
겨울철 히티는 문제없나요?
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
리콜 후엔 아무 문제 없네요 ㅎㅎㅎ
@user-ik7yc9gi4e 2 жыл бұрын
연비.천장고.2열공간.니로 하이브리드가 더 좋습니다.
@KIJUNTV 2 жыл бұрын
오아 카메라 3대!
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
투자 했습니다 ㅋㅋ
@znoos135 Жыл бұрын
전기차 알아보는 상황인데.. 생각보다 유지비가 많이 차이 안나서..그냥 소렌토 하브나 사야하나..그러고있네요ㅜㅜ
@seonghunwho7416 2 жыл бұрын
연비가 안 좋죠. 차 크기(무게)와 출력이 높으니까요. ㅎㅎ
@user-ld8qf8et5z Жыл бұрын
연비 NoNo. 전비임.
@focus-on4023 2 жыл бұрын
전비가 왜이렇게 낮을까요??? 그래도 보통 4.1~3은 나오던데... awd이신가요??? 그래도 너무 낮으신데 좀 밟고 다니시는 편인가???
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
제가 전비운전을 못하나봐요 ㅜㅜ 다들 잘 나온다고 하네요 ㅎㅎㅎ 아님 강릉 도로환경이 전기차에 안좋은 편인가요?ㅜㅜ
@EhzToT 2 жыл бұрын
뇌피셜로는 1 장거리 주행이 많으신편이거나 2 니로보다 ev6가 슈퍼캐패시터 용량이 커서 급가속이 잦은경우 빨리 충전량을 소모하는 경우 3 회생제동을 거의 사용하지 않고 브레이크로 제동하는 경우 이중에 하나거나 복합적이지 않을까 추측해 보는데 니로를 타셨다고 해서 2번 경우가 더 많지 않을까 추측
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
@@EhzToT 복합적입니다 ㅎㅎ 니로때보다 장거리 많아졌고 급가속도 잦고요 ㅎㅎ 니로때는 스마트 회생 사용했지만 EV6는 페달 브레이크 주로 사용합니다 ㅎㅎ
@lifeisbeautiful8351 2 жыл бұрын
맞아요 버튼 누르는거 넘 불편 라디오켜다 온열불들어오고 ㅜㅜ 저흰 10월에 출고 했는데 16000천탔네요 그래도 잘 나가서 좋아요 감사합니다 저희차랑 색도 같아서 보게 됐네요 ㅎ
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