Tesla Model Y Performance Alltagstest

Tesla Model Y Performance Alltagstest - vieles ist RICHTIG!

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Жыл бұрын

#elektromobilität #tesla
Tesla Made in Germany! Dass man das vor 4 Jahren gedacht hätte, glaube ich kaum. Dennoch testen wir in diesem Video das Tesla Model Y Made in Grünheide. Wie sich die Performance Variante dabei schlägt, was es für Vor- und Nachteile gibt seht ihr hier!
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Das Fahrzeug wurde mir vom Hersteller zur Verfügung gestellt.
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Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
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Пікірлер: 111

@joenohs1 Жыл бұрын

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@energieloesung Жыл бұрын

Hey Jonas, wieder ein cooles Video! 👍

@janhofbauer7815 7 ай бұрын

Sehr professionell, richtig gut 👍

@SwordfishEV Жыл бұрын

Wieder super Video. 👌

@ichmagzuge6271 Жыл бұрын

Lustig, da hab ich erst am Dienstag geladen.

@ropi4524 Жыл бұрын

Wie bequem ist die Rücksitzbank für Erwachsene auf Langstrecken?

@w.sch.4779 Жыл бұрын

Hallo Jonas, zu erst mal vielen herzlichen Dank für Deine guten Videos, unteranderem Dank derer ich mir vergangenes Wochenende in Augsburg ein Model Y Performance in QuickSilver bestellt habe. Kannst Du mir noch einen Tipp für die Übergabe in Ulm geben? Gibt es dazu bestimmte Übergabe-Protokolle oder Ähnliches was man vor Ort abarbeiten sollte? Liebe Grüße 🖖 Wolfgang

@markusstuiber Жыл бұрын

Fahre seit Juni auch ein Model Y Performance aus Berlin. Insgesamt der beste Tesla den ich je hatte. Nur vom Kurvenverhalten kann er natürlich nicht mit dem Model 3 mithalten. Überlege deswegen wieder aufs Model 3 zu wechseln, da ich eigentlich den Platz nicht brauche.

@ledooni Жыл бұрын

Es gibt von manchem Drittanbieter sehr gut gelungene Schubladen für unter die Fahrersitze. So rollt nichts mehr von hinten durch und man hat zusätzlich geschickt nutzbaren Stauraum. Nur mit Erwachsenen auf der Rückbank würde ich die dann rausnehmen, damit denen der Raum unter den Sitzen noch für die Füße frei steht. Idealerweise würde Tesla so etwas serienmäßig mitliefern, passt aber natürlich nicht ganz zum Minimalismus und zum Glück gibt es für Teslas ja sehr viele gute Drittanbieter bei Accessories! :)

@snaky72 Жыл бұрын

Bin Traurig!! Ich habe Gewunken bei 11:54, er hat aber nicht Zurückgewunken!! ;-) Leider über meinem Budget, ..., und zu Gross, aber schönes Video. Gruss aus dem 120 km/h-Land. :-)

@jkalpers Жыл бұрын

danke...prima...Federn ändern das Fahrverhalten schon erheblich beim LR erheblich ...Vorspannung und Länge der Feder...sind hier maßgeblich....habe auch KW V 3 im Model 3 SR...das ist sensationell, aber Federn bewirken schon ne Menge und die neuen Model Y aus 22 sind schon etwas besser insgesamt vom Standardfahrwerk....

@mr0x50 Жыл бұрын

Hey, Ich bekomme im November mein Model Y Performance, aber nur mit Sommerreifen. Ich bin gerade auf der Suche nach passenden (und billigen) Reifen- und Felgensatz dafür. Gibt es da eine gute Kombi zu empfehlen oder eine Website? Danke dir/euch.

@joenohs1 Жыл бұрын

Ich würde tatsächlich auf gar keinen Fall an den Reifen sparen, das ist ein großer Sicherheitsaspekt und wird viel zu sehr unterschätzt. Wie im Video gezeigt empfehle ich gern die The New Aero, es gibt aber such viele andere Felgen am Markt.

@piiits_life Жыл бұрын

Vergiss die Sensoren nicht für die Reifendruckkontrolle :) - ich hab mir die gleich mitbestellt - weil mir der Stress zu groß ist um dann im nachhinein ein paar 100€ zu sparen

@J4nny Жыл бұрын

Kauf dir doch nur Reifen und lass die umziehen auf die Uberturbine…so mache ich es :)

@felixh9524 Жыл бұрын

Wo finde ich denn den Link zum kostenlosen Laden?

@joenohs1 Жыл бұрын

der folgt noch, da gibt es gerade technische Probleme, hier aber für dich: referral.elvah.de/?referralId=d8980d5b-88d8-4462-99cd-c53036e9b55c

@Think2Relax Жыл бұрын

Summon / Herbeirufen ist in DE reduziert auf 15/20m mehr als aus der Parkklücke geht da nicht wirklich. auch so sachen wie Spurwechsel: blinken, am Lenkrad rütteln ist EU regel. Im Autobahnverkehr oft zu langsam. Tesla könnte allerdings das rüberfahren auf die andere Spur schneller machen.

@Bauer_-tv3lv Жыл бұрын

Hi, wie kommt der Preis von 72000€ zustande? FSD gekauft? Sollte am Anfang erwähnt werden da der Grundpreis für die Standard Ausstattung des Model Y Performance doch deutlich drunter liegt. Irritiert mich als jemanden der die Preise kennt doch sehr.

@Bauer_-tv3lv Жыл бұрын

Ok es ist der EAP verbaut, wie gesagt am besten direkt am Anfang erwähnen. Was mir definitiv fehlt, hatte ein Model S P90DL, Model 3 LR, Model 3 Performance und nun wieder ein Model S P90D (mit freiem Superchargen ans Auto gebunden), ist ein Head-Up Display. Das würde vieles, gerade für das Model 3 und Model Y, vereinfachen.

@Bauer_-tv3lv Жыл бұрын

Ein Model Y LR habe ich mir vor einem möglichen Preisanstieg vorgestern bestellt. Sicher ist sicher.

@dominolehmann8227 Жыл бұрын

08:52 das Fahrwerk ist immer noch der Brüller, aber poltert weniger. Mittlerweile ist das LR gleich ruhig unterwegs.

@Kubotaner Жыл бұрын

Das Fahrwerk im MY LR ist schlichtweg katastrophal! Ganz im Gegensatz zu unserem M3 LR 2021. Das Model Y war schon als Nachfolger geplant, aber nach einer mehrstündigen Probefahrt ist es nun ganz raus.

@lofimafia4656 Жыл бұрын

Wollte gerade bei Kaufland in Reudnitz kostenlos laden die ladesäule Funktionierte leider nicht deshalb habe ich die Hotline kontaktiert. Sie konnten mir nicht helfen aber die Dame meinte das ab Montag das kostenlose Laden allgemein eingestellt wird. Preise konnte sie mir nicht nennen. LG André aus Leipzig

@JackoBanon1 Жыл бұрын

Ich war eigentlich täglich bei meinem V-Markt nach der Arbeit für den nächsten Tag einkaufen, weil er direkt auf dem Heimweg liegt und ich so nichts mehr groß kochen musste, weil dort Restaurants sind, bei denen man etwas mitnehmen konnte. An einem Abend hatte ich gerade meine Einkäufe verstaut, das Ladekabel abgesteckt und wollte ins Auto steigen, als eine Verkäuferin herauskam und mir vorgeworfen hat, dass ich jeden Tag zum Strom schnorren herkomme und was das soll. Erst war ich überrascht, aber dann fand ich das richtig traurig, weil ich wirklich nie länger als eine halbe Stunde dort stand und dort viel Geld liegen gelassen habe. Ich habe ihr dann gesagt, dass sie doch einfach den üblichen Preis zum Laden aufrufen sollen und ich dann immer noch täglich dort laden würde. Sie sah nicht überzeugt aus, aber ist dann abgezogen.

@ralftaufenbach3537 Жыл бұрын

Mich würde bei den ganzen Varianten des Model Y interessieren, wie die Fahrwerksunterschiede sind. Wer ist am komfortabelstes, wer am sportlichsten? Leider hat Tesla bei den Assistenzsystemen den Anschluß verloren. Du bringst zwar an das E-Autos wie der ID teilweise nur 160 oder 180 können. Es gibt auch E-Autos die 200 und mehr mit funktionierenden Assistenzsystemen fahren. Mir wäre dies lieber als die Spiele die möglich sind. Auch die Tesla Ladeplanung ist nicht mehr Zeitgemäß. Die stammt noch aus der Zeit des kostenlosen Ladens bei Tesla. Mittlerweile ist das Laden bei Tesla nicht mehr preiswert. Deswegen ist dein Beispiel mit dem SOC von 60 zwar richtig, aber viele Tesla Fahren wollen auch preiswert woanders Tanken. Das Herbeirufen ist nützlich, wenn man in engen Parklücken steht, ansonsten eher nicht.

@WolfgangPassAuf Жыл бұрын

Man sollte immer bedenken, das Deutschland so ziemlich das einzige Land ist, in dem man überhaupt schneller als 130-140 fahren darf. Und die übliche Reisegeschwindigkeit der meisten Leute liegt auch hier deutlich unter 200. Mal abgesehen davon das es der Tod für deine Reichweite ist so schnel zu fahren. Der nutzen die Assystenzsysteme auf 200 oder mehr zu erweitern ist halt nicht gegeben bzw. sieht man denke ich wenig Grund dafür. Deswegen zu bahupten die hätten den Anschluss verloren, obwohl sie mit dem FSD viel viel weiter sind als die gesamte Konkurrenz, naja. Spürbar preiswerter sind die Supercharger nicht, aber dafür sehr bequem und zuverlässig und ausreichend für alle Reisestrecken. Hat mit Sicherheit auch monetäre gründe warum Tesla keine normalen Ladeäsulen in die Routenplanung nimmt.

@freakydeXter Жыл бұрын

Die ersten Supercharger wurden nicht 2018 eröffnet sondern 2013!

@joenohs1 Жыл бұрын

Das stimmt, da ist ein Fehler unterlaufen! Aber ja, am ersten haben wir dennoch das Intro gedreht :)

@to_the_limits3256 Жыл бұрын

Ich bekomme mein Y Performance wahrscheinlich im November, freue mich wahnsinnig

@JackoBanon1 Жыл бұрын

Habe mein Model 3 Performance seit September 2021 und nach einem Jahr bin ich immer noch super glücklich damit und es zaubert mir jeden Tag ein Lächeln ins Gesicht, wenn ich einsteige. Die Wartezeit lohnt sich auf alle Fälle. Du wirst eine Menge Spaß mit dem Wagen haben!

@hardywoodaway9912 Жыл бұрын

im Model 3 passt genau ein Handgepäckskoffer rein und ich kann noch das Ladekabel beilegen

@shoelessjoe5990 Жыл бұрын

Immerhin.

@Leo-qc4wv Жыл бұрын

Headup Display und ich würde das Model Y nehmen. Okay nur wenn Tesla beim Radar bleibt, sowie die Parksensoren zurückholt.

@bassimos4401 Жыл бұрын

Mich würden Erfahrungen interessieren wie sich der Tesla neben all der (mal mehr mal weniger funktionierenden) Technik im Alltag schlägt gerade im Falle eines Service-Falls. Denn das (Service, Kommunikation, Ersatzteile, Wartezeiten) scheint ja die große Schwäche von Tesla zu sein. Solange nichts fehlt, alles funktioniert oder nichts kaputt geht alles top, aber wenn dann doch mal was fällig ist - die bisherigen Berichte schrecken da ab, und damit meine ich nicht ala meine Software spinnt und es wurde schnell über OTA behoben.

@MaximixAH Жыл бұрын

Derzeit gibt's am ganzen Markt Lieferprobleme ,wie willst da überhaupt noch einen Vergleich haben !?😉

@bassimos4401 Жыл бұрын

Ja natürlich, die Lieferketten sind momentan enorm eingeschränkt. Mir ging es auch mehr um die Abwicklung.

@markusstuiber Жыл бұрын

@@bassimos4401 Da muss ich sagen bin ich sehr zufrieden mit Tesla. Bis jetzt hat immer alles schnell geklappt und der Wagen wurde schnell repariert

@WolfgangPassAuf Жыл бұрын

Denke die Berichte sind oftmals aufgebauscht. Von Servicedebakeln bei VW und co könnte man sicher auch seitenweise berichten, wenn man wollen würde.

@kapikoyli Жыл бұрын

🤠

@RyoBLN Жыл бұрын

Leg doch mal nen zweites gekoppeltes Handy ins Auto. Evtl. erhöht das die Reichweite des Summon ;) Aber alles nur teures Spielzeug.. das Auto muss alleine Parken, zu dir fahren und auch alleine Laden.... dann ist es echtes Summon.

@MegaRenick Жыл бұрын

Also ich persönlich lade nicht mehr an älteren Superchargern (wie auf deinem Bild). An allen anderen Säulen lädt mein MYP deutlich schneller - z.B. enbw, allego etc.

@joenohs1 Жыл бұрын

Der ältere war auch nur exemplarisch, deshalb wurde der Ladetest an einem der neuesten V3 gemacht :)

@dominolehmann8227 Жыл бұрын

10:50 tesla vision ist Schuld, dass du so viele Vorfälle an phantom breaking hast

@BADX6 Жыл бұрын

Ich hab noch das Radar. Bremst auch aus heiterem Himmel. Ich mache Eis definitiv nicht mehr an wenn ich Leute im Auto habe. Zu gefährlich

@moedido Жыл бұрын

Kann ich nicht bestätigen. Hab noch Radar im MYP und genauso Phantom Bremsungen.

@dominolehmann8227 Жыл бұрын

@@moedido ja, heisst im Umkehrschluss ja auch nicht, dass es früher und mit Radar keine gab - im Gegenteil.

@roadgecko Жыл бұрын

Die PS5 Rechenleistung bezieht sich auf das Model S bzw. X (Plaid). Bei 3 und Y ist sie definitiv nicht so stark, wenn auch schneller als alle anderen Fahrzeuge die man so kennt.

@stevebellmann1224 Жыл бұрын

das stimmt nicht. In den neuen Model Y sind tatsächlich die selben AMD Chips wie in der Ps5 verbaut :)

@MrAuhue Жыл бұрын

In Deutschland produziert trotzdem glatte 7000 teurer als im Ausland.

@hardywoodaway9912 Жыл бұрын

???

@madmax1419 Жыл бұрын

5:16, schau bitte vorher in der Bedienungsanleitung nach, wie eine MY Fronthaube geschlossen wird. So wird nur die Haube und der Lack beschädigt. Beide Hände flach, jeweils ca 10cm neben dem Tesla-Logo und dann langsam schließen.

@bernhardkock8965 Жыл бұрын

🙈

@christiana.722 Жыл бұрын

In welchem Winkel müssen die einzelnen Finger abgespreizt werden?

@madmax1419 Жыл бұрын

@@christiana.722 falls du lesen kannst, dann schau in die Bedienungsanleitung, ansonsten lass es dir vorlesen.

@martinwepfer9648 Жыл бұрын

Mit viel Schwung muss die Haube nicht runtergedrückt werden🤣 habe immer Angst, dass ich eine delle mache beim zudrücken😅 Am besten wäre eine automatische frunkhaube, die gibt es ja im aftermarket 😉 Aber eines muss gesagt sein, ich hätte nie gedacht, dass ich den Frunk so oft benutze, da schmeiss ich alles rein, das ist das beste an diesem Auto👍👍👍

@expediofuture3905 Жыл бұрын

Das mit dem Herbeirufen fiunktioniert dank der super innovations-freundlichen EU Gesetzesgebung so gut wie nie. Frage mich wann man da mal aus dem 18. Jahrhundert aufwacht...

@peloe_6551 Жыл бұрын

Von wegen keine Qualitätsprobleme mehr. Ich habe einem LR Model Y aus Berlin bekommen und da kann ich von der besseren Qualität nur bedingt etwas feststellen. Er ist besser als das letzte Model 3 aber von perfekt noch Meilenweit entfernt. Habe jetzt einen Termin im Servicecenter gebucht um nachbessern zu lassen was beim letzten Model 3 ein Desaster war. Ein Body Shop hat es dann gerichtet. Bin gespannt.

@joenohs1 Жыл бұрын

was genau passt bei dir nicht? Würde mich sehr interessieren. :)

@matthiasmuller5173 Жыл бұрын

Habe mir das Video gar nicht angesehen und trotzdem die Antwort auf die Frage: „Nein“! Fände es besser wenn die Fragestellung „welche Stärken hat er“ oder „wo zeichnet er sich besonders aus“. Nervt inzwischen, dass so viele YTer glauben mit dem reißerischen Ankündigen Nutzer überzeugen zu können. Für mich startet da der Fluchtreflex und das liegt nicht am Tesla.

@joenohs1 Жыл бұрын

guter Punkt! Habe es übernommen und freue mich jetzt auf dein Ansehen des Videos ;)

@matthiasmuller5173 Жыл бұрын

@@joenohs1 Habe ich doch glatt gemacht :)

@BADX6 Жыл бұрын

Dann lauf doch😀

@ashleymiller65 Жыл бұрын

Der Ton knarzt zwischenzeitlich schon sehr 😐

@joenohs1 Жыл бұрын

Wo genau? 🤔

@ashleymiller65 Жыл бұрын

@@joenohs1 ab 9:45 🙃

@markusbauer7539 Жыл бұрын

hört sich an als würde die Kamera das selber machen

@joenohs1 Жыл бұрын

@@markusbauer7539 nein, an der Kamera liegt es nicht, aber die DJI Funk-Strecke verträgt sich leider nicht so mit der S3 von Sony (manchmal zumindest...)

@allrounderjacky733 Жыл бұрын

Warum wird fast nur mit rosaroter Brille berichtet, schauen Sie sich Bitte die Videos von AT Zimmermann an.

@joenohs1 Жыл бұрын

Die Rosarote Brille hab ich leider verlegt, weiß nicht, wovon Sie sprechen. Das Auto steht im direkten Vergleich mit den Wettbewerbern sehr gut da, hat aber dennoch ein paar Schwächen und genau das soll dieses Video zeigen. Was fehlt Ihnen denn inhaltlich?

@peterhelm522 Жыл бұрын

Jönohs kriecht doch nicht ins Fahrwerk wie AT Zimmermann! Es ist ein Alltags Test, also das was zählt.

@martinwepfer9648 Жыл бұрын

Der AT Zimmermann… macht auch nur mit seinen negativ Videos auf sich aufmerksam, der Marketingtrick scheint bei ihm aufzugehen🤣😅

@Tesla-Charly Жыл бұрын

@@martinwepfer9648 der Trick kann auch nach hinten los gehen. Termine in 3 Monaten wenn überhaupt, e-Mails landen in einem schwarzen Loch, wenn Du nicht bekannt bist…. Der wird überrannt und da könnte die Stimmung kippen.

@Schmiermeister Жыл бұрын

@@joenohs1 Mit AT Zimmermann, ist die Radaufhängung, Querlenker usw. gemeint. Da soll es viele Probleme nach 1-2 Jahren bei fast allen Tesla a geben.

@ledooni Жыл бұрын

Wir haben uns gerade das Long Range bestellt, weil die Preisdifferenz einfach zu groß ist und uns die extra Reichweite mit den 19“-Felgen auch wichtig war. Da kommt dann ein Satz Radkappen im Look der Uberturbine drauf und dann sieht das trotzdem super aus und die eigentlichen Felgen darunter sind auch besser geschützt. Ob wir irgendwann dann mal ein anderes Fahrwerk haben wollen, müssen wir dann mal schauen, aber ich glaube so sportlich fahren wir einfach nicht, dass sich das bei einem als Familienauto gedachten Fahrzeug dann wirklich lohnen würde. Ist aber wieder eine super Übersicht von dir geworden, danke! :)

@ttunngg Жыл бұрын

Habt ihr das Gefühl, dass der Long Range sich komfortabler fährt?

@ProferHarbach Жыл бұрын

@@ttunngg :D

@etrackday Жыл бұрын

Naja, dass die Scheinwerfer per Update Matrix freigeschaltet bekommen, wird wohl ein Wunsch bleiben. Die Lüftung im Fußraum ist auch sehr offen. Da wäre eine Gegenstand der reinfällt noch nerviger. Zum Thema Power. Fürs Geld geht es nicht, aber mit Geld geht es ohne Tuning. Ich hatte vor meinem Model 3 einen Mercedes GLC 63S, mit 3,9 Sek. ohne Rollout, mit 0 - 200 in 13,4 Sek. und mit 280 km/h ist es kein Problem ein Model Y Performance zu halten. Besonders wenn der Akku-Stand unter 70% fällt.

@chrgoe2825 Жыл бұрын

@Jan-Roman Moch Also ein netter Vergleich nur fehlt mir da die Preisangabe bzw. der Vergleich dessen und als vermutlich ehemaliger Besitzer sollte man ja ohne große Probleme diese auch kennen und dies ordentlich der Internet Comunity mitteilen. GLC 63S kostet ab 100.000€ und ist derzeit nicht lieferbar und bestellbar. Lediglich das Coupe ist bestellbar..... ab 103.000 € da fehlt noch jegliche zusätzliche Ausstattung.... Also ich bekomme fast zwei Model Y Performance für den Preis von einem GLC AMG 63s der einen kleineren Kofferraum und innen weniger Platz hat. Zum fast doppelten Kaufpreis zahle ich dann noch ordentlich alle 20.000 km einen fetten Service Preis beim örtlichen Mercedes Händler. Das Benzin an der Tanke ist garantiert auch sehr günstig beim geringen Verbrauch des GLC AMG 63s...... und die Umwelt freut sich auch. Also bitte nicht wild zwei Zahlen vergleichen und dann daraus schließen dass die Autos vorallem gleich gut und sinnvoll wären. 😁 Gruß aus Südbaden, Christian

@etrackday Жыл бұрын

@@chrgoe2825 Mir ging es um die Aussage im Video. Um die Leistung zu bekommen, muss man in die Tuning-Szene schauen. Da ging es auch nicht um PS zu Geld-Faktor, sondern es war allgemein gefasst. Mit meinem Hinweis, dass es für das Geld nicht geht, aber mit mehr Geld auch ohne Tuning, passt meine Aussage. Auch bei Tesla Model 3/Y ist nicht alles Gold was glänzt. Gerade ab 160 km/h und bei niedrigen Akku-Ständen ist er zwar immer noch zügig, aber deutlich langsamer als mit vollem Akku. Also ist der niedrige Preis schon nicht so ganz verkehrt, weil die Leistung auch durch wachsen ist.

@rolandwelter1206 Жыл бұрын

Das Teil fährt sich ja grausam schlecht! Scheiss Fahrwerk, Lenkung, Hintere Sitze sind ja Standard eines Lada Nivas aus den 70er

@joenohs1 Жыл бұрын

Puh, da ist aber jemand sauer…

@benb.3043 Жыл бұрын

In diesem Kanal ist das Ergebnis schon vor dem Sehen klar.

@shoelessjoe5990 Жыл бұрын

Danke für‘s gucken.

@benb.3043 Жыл бұрын

@@shoelessjoe5990 Gespaltene Persönlichkeit?

@joenohs1 Жыл бұрын

Stimmt, gibt ja auch keine Kritik oder so. Blöder Tesla-Fanboy, wenn man selbst einen fährt kann man ja schließlich nichts mehr objektiv betrachten 😂

@benb.3043 Жыл бұрын

@@joenohs1 Der Joe, der Jonöhs ist. Junge, werde erwachsen. Auch wenn Kritik Dir, trotz blendender Expertise und Intellekt Deinerseits, so widerstrebt, dann poste keine Videos. Ach nee, da lebste ja, zumindest teilweise, wahrscheinlich von. Etrage es einfach wie ein Mann und hör auf zu flennen, denn das tust Du, auch wenn Du es mit Smilies kaschieren möchtest.

@benb.3043 Жыл бұрын

@@sarahhormann9013 Süß, die Sarah. Ich glaube beim Thema kleine Gehirne hast Du eine Kernkompetenz, die ich wirklich nicht erreichen kann. Schön, dass der Joe solche Freunde hat. Ich platze vor Neid. Apropos großes Gehirn... Genial ist es Einer klein zu schreiben. Besser wäre auch, da kann wohl selber... Und über die Positionierung der Satzzeichen, da schweigen wir dann auch.

@BADX6 Жыл бұрын

Nur 140 mit dem dem Autopilot fahren zu können ist eine Pleiteerklärung!

@Valsiner90 Жыл бұрын

Für deutsche. Für mich in der schweiz kein problem 😅

@JackoBanon1 Жыл бұрын

In Deutschland sind die 130km/h+ Zeiten wohl auch bald vorbei.

@relaxedtriathlon7095 Жыл бұрын

Immer diese übertriebenen Formulierungen die direkt zum Kampf anregen. Schreib doch sowas sowas wie „(…) wäre mir persönlich zu wenig.“ Könnt man verstehen, müsste man akzeptieren. Und Pleite ist im KfZ Business ja auch sehr schwer. Man kann ja sogar Software schreiben die Testzyklen manipuliert und Kunden & Staaten weltweit veräppeln. Das ganze flankieren von Werbung die das Theater noch dreister macht. Und am Ende hat man selbst im Jahr von Millarden Strafen noch Millardengewinne Bbilden können. Also pleite gehen scheint nicht so einfach in der Branche.

@fabianrus6006 Ай бұрын

Die Sitze auch. Plastikubd nicht mal perforiert