Un video grandioso. Bien explicado y bien argumentado. Gracias

Creo que es uno de los mejores vídeos que he visto explicando el por qué es importante el par de apriete. Y ya no sólo explicando por qué es importante si no lo que realmente hace el par de apriete y cómo dudar de él.

Yo tengo la misma rise que tu y solo te puedo decir una cosa y es que tengas suerte con los crujidos!! Ah y por cierto el núcleo de esa rueda es de aluminio y no te aguanta el tirón con el motor orbea los cambia por los de acero aunque si tardas mucho te Dan largas. Buen video un saludo!!

Este video le gusta a Ride-on y los Luises 😂😢😢

MECÁNICO CON MAYÚSCULAS!!!Sobresaliente en conocimientos técnicos, se nota el bagaje profesional que tienes!!! 10/10 👍🏼

Espectacular, gran video, gran trabajo.

Pedazo de explicación eres un crack!! Donde puedo encontrar, que por más que busco no lo encuentro, manuales como ese de Berria Belador y la bici de mi hijo una Mendiz X10. Gracias máquina

Muchas gracias por tu instructivo vídeo. Me has despejado muchas dudas con el tema de la bieleta

explicación inmejorable, eres un fenómeno

Que gran gran explicación!!!!! Muy agradecido x explicar el analisis del problema y sus soluciones.

Todo muy clarito👏

Buen trabajo Johan, te agradecemos tu claridad y paciencia para que podamos entender tus explicaciones. Muchas gracias tambien por tu tiempo. Te seguimos en siguientes videos ... 😀💪🖐

Gran contenido Johan, igual algún día hay que entrarte una BH Lynx o una iLynx y verás lo que es NO lubricar/lubricar y lubricar donde no toca 😂😂😂. Igual estos dos grandes fabricantes se lo deberían de hacer mirar

Muy bien Johan. Mejor explicado imposible

638 es un retenedor (empiezan por 6). Los fijadores de rosca ('fija tornillos') de loctite empiezan por 2. Son 2 productos diferentes. La conclusión es que al final es crucial que cada vez que se desmonta y monta según qué parte, se limpie el 'pegamento (la costra)' de turno y se reaplique (líquido), puesto que son los que de verdad están ofreciendo la solidaridad, impidiendo holguras y aguantando las torsiones, vibraciones, impactos, etc. Algo que está fuera del alcance de los tornillos o rodamienteos sin la aplicación del pegamento, independientemente de si se aprietan a más o menos par. Conocer el tiempo de curado de cada uno de los que haya que emplear, también suele ser importante. Son esos minutos en los que podremos reajustar las piezas, luego si por el motivo que sea se necesita tocar... habrá que sanear y reaplicar la sustancia mágica. En tu bici se puede soltar la araña del plato sin bloquear el giro de alguna forma? Saludos.

Perfecto, he seguido todos los pasos y Rise silenciosa al fin, y mira que me cambiaron la bieleta por una nueva en garantía y seguía el problema. Ahora sí , tanto costaba orbea? 😡. Muchas gracias, un gran vídeo!!! 😊

Gran vídeo!!!!! Enhorabuena!!!!

Buen video Johan! Realice las mismas comprobaciones que tu y en un lado del eje se quedaba fija la bieleta 15N y en el otro lado la sacaba con la mano con un poco de fuerza. Al final puse fijador como indicas, aprete bien e instale tornillos a ambos lados para apretar en sandwich las bieletas al eje, para no tener problemas. El tema es que la diferencia de apriete es tan pequeña que en algunos casos no absorve las tolerancias de fabricacion. Como dices seria tan facil como poner la ranura al otro lado partiendo la pieza o hacerla mas grande si se deja donde esta. La triste es que la solucion es muy sencilla pero las marcas no quieren asumir los errores y solucionarlos. Si me vuelven a hacer ruido pongo unas cascade, lo malo es que son muy caras.

Yo personalmente soy de poner fijatornillos en los sitios comprometidos aunque el fabricante no lo diga y pongo un par de apriete siempre por debajo de lo que dice el fabricante y nunca he tenido problemas

Que buen video. Suerte tener la misma bicicleta y ver como decirles a los mecánicos del tsller xomo tratar la rise. No conocéis a Johan? Pues una clave en explicar problemas y soluciones a la bicicleta con "defectos" por excelencia de Orbea.

Y el fijador verde también se emplea en roscas 👍

Le encanta a ride on 😅

Orbea tiene mucho que mejorar Gracias por tus vídeos

Una cosa que me gusta cuando trabajas es que limpias la bici, no entiendo a mecánicos o tiendas que trabajan con la bici sucia

Buenas para limpiar i como lubricar el pedalier como lo haces i tipo de lubricante le pones . Gracias ante mano.

Mi Risi 22 tiene ruidos a no poder más

Madre mía vaya trabajo de investigación,yo me he perdido un poco ,tendré que verlo varias veces😂.Oye que ocurrió con la bici q comentaste de esa persona que tramito la garantía.

Simplemente,Orbea,ya no es solo la Oiz,ahora también las ebike

🙄 esperando el siguiente episodio de esta serie (que ya he visto🤐)

están los manuales en iglés, menos mal que orbeo es española

Esperemos que los "listos" de Orbea vean el vídeo.

Pero la pega de fijador se puede mezclar con grasa !?.....???

Mucho has tardado, ya lo dijes creo en un vídeo anterior, pero vamos que era apostar sobre seguro de que fallara

Como tengo una bicicleta igual y en el mismo color, me vienen tus vídeos de rechupete la tengo hace 2 años y no he hecho ningún mantenimiento ni tengo ningún ruido para mí es una gozada pero yo el problema que tengo que también lo tuve con una canyon es que se me afloja en cada salida el eje trasero, ¿tendrías una solución para eso? Muchas gracias

TruñoRise

Ese diseño es una caca, pero con poca cosa se soluciona, un eje que sugete las dos bieletas y te quitas de pegamentos