No video
Текстолитовая шестерня ГРМ на 4216 е-3,е-4 Эвотек
Рет қаралды 136,219
Күн бұрынВсем привет нашел шестерню ГРМ от Газ-53 с отметкой под датчик распевала.
Оригинальные шестерни ГРМ от УМЗ часто бывают с браком, их ломает пополам и появляется люфт из-за этого сбивается зажигание + срезает зубья.
Шестерня на Авито:
www.avito.ru/m...
Я в ВК:
id54346...
Группа Ремзона:
invite.viber.c...
@user-lp4zl4wc8c 4 жыл бұрын
Молодец!!! Все грамотно и аккуратно. Отличный гаражный ремонт! На комментаторов не обращай внимание. Спасибо за хорошее видео. Смотришь и отдыхаешь.
@alexdol5836 2 жыл бұрын
"монтировочка - гвоздодёр" - универсальный инструмент! На все случае жизни! Молодчина! Всё делаешь согласно домашнему автомеханику!
@GruzExpert 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-le7vs3ok3z 4 жыл бұрын
когда руки золотые и голова соображает и УМЗ служит верой и правдой. молодец. Молодежь вам есть у кого поучиться
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Спасибо мне уже вставили😁 что сальник нужно сразу с крышкой ставить чтоб отцентровать, она без штифтов направляющих.
@liudmilafedorenko4856 4 жыл бұрын
@@GruzExpert здравствуйте, ну подскажите где купить эту шестерню и какая цена
@user-dp8nd1px5e 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Шестерня на вид хорошая думаю будет ходить долго. На старых 402х раньше она еще и смазывалась в блоке был специальный отвод для этого. На своем 4216 меняю её через каждые 80т км. Короче как расходник, чтоб в дороге не подвела. Сделал эксперимент, в крышку сверху ввернул тонкий штуцер от гбо. В шланг слива с масленного радиатора вставил тройник и подвел тонкий шланг к штущеру который в крышке. Работать стала тише. Пока пробег 20т км дальше посмотрим...
@bontrade612 4 жыл бұрын
Молодец, мы это только внедряем а ты уже пользуешь, респект!
@user-ek6hn8qw1k 4 жыл бұрын
200тыс прошел уже со смазкой👍
@AndreyVms 2 жыл бұрын
Шестерню легко снять не грея и не рискуя сломать зубилом, а просто вытягивая болтами, дырочки с резьбой в ней не просто так, на болты надеваем большие шайбы, и конец коленвала будет упором под болты. Не надо ни сьемников ни зубил, ни горелок, вобще ничего не надо.
@GruzExpert 2 жыл бұрын
А шкив коленвала, тоже всегда легко снимается?
@AndreyVms 2 жыл бұрын
Там все как обычно ;) Но вобще у нормальных моторов (например JZ ;) и в нем бывают такие же дыры через которые вытягивается, просто надо иметь ввиду что если они есть то с ними бывает проще и без риска.
@user-wl5ws5tz6n Жыл бұрын
А каким образом осуществляется смазка этого узла
@user-bk8fs1ns6b 4 жыл бұрын
Ты молодец мастер класс. Нам бы такого мастера
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Да ладно, обычный газелист, таких 1000
@user-js3fw5hj6i 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию о такой шестерне, давно такую искал. И за видео лайк.
@user-xuyzer67 4 жыл бұрын
на драйве есть отзыв о таких шестернях,говорят 20 тыс и все...
@user-js3fw5hj6i 4 жыл бұрын
@@user-xuyzer67 вполне возможно, честно говоря ну непохоже это на текстолит но цвет вводит в заблуждение.
@user-ol9ef3mr7m 3 жыл бұрын
Поставили этот сухарь)?
@user-sp1nh9cx2v 4 жыл бұрын
нормальная работа парни Спасибо за полную информацию!Удачи вам на дороге и в делах.
@user-yu9lz5gf8m 3 жыл бұрын
Огромное спасибо,дай вам бог здоровья и благополучия, очень полезная информация,к сожалению не смог посмотреть раньше это видео,ехал с Москвы и сломался за Воронежом по поломке шестерни,пришлось ставить заводскую, огромное спасибо ребятам из Павловска.Они очень помогли и выручили.Вам спасибо и здоровья вам и вашим близким.
@user-cr7ys9je7x 4 жыл бұрын
Молодец! Просто и доходчиво объяснил!👌
@user-yo1py2rm6v Жыл бұрын
Спасибо за видос! Молодец, все класс, буду знать что подходит с газона шестерня. Удачи ! 👍
@user-zi4tl6ew3c 3 жыл бұрын
Пардон, не увидел ролик с описанием , шестерёнки ! Вопросов нет, молодец ! Просветил !
@asbs3536 4 жыл бұрын
Молодчик всё доступно объяснил жирный лайк салем из казахстана👋
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Салам
@user-ef5pc8fm7v 4 жыл бұрын
@@GruzExpert доброго времени, как шестерня ходит? Скажи пожалуйста.
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Владимир Лазарев все хорошо, пока негативных отзывав не было, моя тоже бегает
@user-ef5pc8fm7v 4 жыл бұрын
@@GruzExpert спасибо, сколько у самого пробежала?
@GruzExpert 4 жыл бұрын
@@user-ef5pc8fm7v 10000, у других по 50000. В сервис у меня заказали 10 шт. поставили 2 шт. нс авто с большими пробегами, пока не звонили😁
@user-mk8zs1lh1h Жыл бұрын
Узел привода ГРМ не доставляет хлопот пока выдержанны плоскости шестерен, и нет осевого люфта на распредвале. Во-первых, контроль осевого зазора колена и распредвала, во - вторых ремонт постели распредвала с установкой втулок газ 21. Даже изношенные шестерни ведут себя спокойно, так как модуль шестеренок не чувствителен к зазору. Если там тарахтеть начало, надо менять упорные шайбы распредвала и коленвала. Еще там труба-масленка предусмотрена была, если ликвидирована заводом, то со старого двигателя устанавливается и проблем не будет очень-очень долго.
@user-uy2je8iu1g 3 ай бұрын
Такие текстолитовые шестерни раньше были на всех двигателях ЗМЗ 24, 402 газ 53 и умз , только без отметчиков . Ходили вечно.
@serega5482 4 жыл бұрын
После таких видео жизнь легче становится )))) спс
@GruzExpert 4 жыл бұрын
А чем легче😁не ставить
@Sokoloff_channel 2 жыл бұрын
Отличное видео и ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ О КАЧЕСТВЕННОЙ ДЕТАЛИ ОТ ГАЗОНА 53
@GruzExpert 2 жыл бұрын
Это шестерня не от газона, это как пример.
@Sokoloff_channel 2 жыл бұрын
@@GruzExpert жаль, я подумал от газона 53 и уже завтра хотел идти покупать
@GruzExpert 2 жыл бұрын
@@Sokoloff_channel она диаметром больше
@user-op5jw8bk2x 3 жыл бұрын
Все ясно и понятно рассказано и показано. Удачи вашему каналу.
@user-bp4dm7un3d 4 жыл бұрын
4216,я их тоже штук 3,4 поменял, сейчас вроде оригинал стоит,а это интересная тема
@EgorPoddybny5250 4 жыл бұрын
Честь и Слава!!! Удачи на дорогах!
@user-tf3nh2lw5r Жыл бұрын
Успехов нужно, а не удач...
@user-rw4qm9jy8t 4 жыл бұрын
Обычно ломает или жрет шестерню распредвала на этих моторах из-за люфта или подклинивания распредвала. И текстолит ставил завод не столько для снижения шума, как многие думают, а чтобы при клине распреда мотор не развалило)). А вообще у меня 406 карб с газом евро 2. Простой как бубен, надежный как кувалда, поломать - разве что об наковальню...)) Ни форсунок, ни чеков, ни регулировки клапанов, один ремень который крутит все навесное и меняется за 3 минуты в поле ключом на 12. Мой прошел 520 000 км. Поменял 3 комплекта грм (по регламенту 150000 км, кольца подкинул когда прокладку гбц менял и один клапан, гидрокомпенсатор заклинил (не знал что и гидрики тоже менять надо иногда ) Я бы на вашем месте поставил такой и забыл про мотор)))
@vremy-pokazhet 4 жыл бұрын
Совершенно верно сказал про тексталит ставить его просто ОПАСНО
@user-sg3ki4je7k 4 жыл бұрын
Верно сказано! Друг тоже переделывал ЗМЗ 405 Евро3 на карбюратор- очень доволен!
@user-wc6pg2wr7y 4 жыл бұрын
БАЗАРА НЕТ. НО УЖ ВЫПАЛО НАМ МУЧИТСЯ С 4216 . И ЧЕ? У МЕНЯ ПРОБЕГ 256 Т СТОИТ УЖЕ 5 ШЕСТЕРНЯ. РОДНАЯ ПРОШЛА 120 . ТРЕТЬЯ 30 . ВОТ И НАШ АВТОПРОМ ЧТО ЕМУ ПУСТО БЫЛО.
@user-js3fw5hj6i 4 жыл бұрын
Да ты прав но чтобы он нормально крутил очень дорогой ремонт я купил 406 к газ 2 с пробегом 530 000 уже был расточен но там порядок головка капитала то есть полностью распредвалы 2 штуки гидрики Инна. 2гидронатяжителя 5 сука шестерен и две цепи Литва . Цена мерса. Уже 670 000 полет нормальный, получается сто сорок полет нормальный. Эсли хорошо доходный заработок оно стоит того. Теперь ещё имею УМЗ 4216 купил с пробегом 50 тысяч км вроде новая но уже достала по мелочи, но брал с расчетом подешевле ремонт, особой мощность не нужно ни одного подъёма примерно около двух тонн думаю справиться. Вот по месту крутиться кайф на406 с поворота на третьей схолостых как 53 й вытягивает на скорости после 80 -90 начинает гудеть мотор как у классики жиги примерно дальше больше. Бизнес наоборот пока набирает до третьей скорости так натужно можете и не тяжело, потому что когда дроссель попустишь такой самый глухой бууууу. Но на четвертой после 80 она тихонько так и валит я вшоке трассовая тачка,шума никакого как легковушка. На подъем с грузом ещё не приходилось,судя по отзывам в интернете жопа даже страшно.
@user-wc6pg2wr7y 4 жыл бұрын
@@user-js3fw5hj6i кент продал волгу с фургоном 7 года пробег 640 тыс пробега
@user-lf7jr9vz2x 2 жыл бұрын
Чтобы шпонки влетали на раз два я делаю на шестернях надфилем заход пошире, а кольца на шестерне распредвала приклеиваю 2 точками супер клея. Да мог бы проверить люфт распредвала, иногда приходится подкладывать под шайбу рыбку старое кольцо от шестерни ГРМ, чтобы чуть зажать распредвал. и чтобы затянуть шестерню ГРМ можно в ее отверстие вставить головку на 12 и зацепить ее за болт шайбы рыбки потом затянуть шестерню
@user-nf7uq9bi2w 4 жыл бұрын
Старина, спасибо за подсказку от ГАЗ 53
@user-xg9fu9jj4w 9 ай бұрын
Я поставил советскую и оказалась бракованной...прошла всего 35000 км, сейчас ставлю обыкновенную черную. И может будет служить. Но всегда пользуюсь сьемниками, хоть они у меня сомодельные и неплохо снимают)) сейчас тоже снимаю шестерню и проверяю все стуки.
@igorigor2948 3 жыл бұрын
Очиститель действительно крутой, не верится даже, что так чистит. Радиатор на Ниссане почистил, потом водой, слабым напором и воздухом, тоже слабым. Шестерню коленвала можно нагреть в кипятке, пароварке. У нас ещё в советское время в ремзоне ванна с кипятком стояла
@user-uu6gv2hy1r 4 жыл бұрын
Привет из Кыргызстана спосибо тебе очень интересно смотреть твои видосы отлично
@user-pi4zc5mr6k 4 жыл бұрын
Есть такая тема, варишь эту шестерню коленвала в кастрюле с моторным маслом и она заходит на посадочное двумя пальцами рук, также и шкив кв, точнее его фланец, который в конце одевается на колено.
@user-pi4zc5mr6k 4 жыл бұрын
Бить конечно по коленчатому нежелательно.
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Да знаю, что лучше не бить. Ходит уже 3 тыс.
@user-rt5wf1wr1i 4 жыл бұрын
А по моему тоже она лопнула,по ходу машины справа
@GruzExpert 4 жыл бұрын
@@user-rt5wf1wr1i труба?
@user-rt5wf1wr1i 4 жыл бұрын
Да,не под тем коментом написал
@MrSolbat 2 ай бұрын
Да, напишут и правильно. Для осадки шестерни используют трубки - выколотки из мягких металлов или через деревянный брусок. И сальник ставить нужно первым, потом приложить и наживить крышку, надеть шкив - он центрует эту крышку.
@Миридобро 3 жыл бұрын
Ребята-молодцы!💪👍👍👍.доходчиво все объясняете. Купил себе соболя с таким-же мотором. Проблемы те-же. У вас нашел ответы. Благо дарю за ваши ролики!!!
@user-tk7ie3ps4i 4 жыл бұрын
Хорошая инфа
@user-mr7nz1qg4y Жыл бұрын
Главное когда шестерню грм забиваешь пробку сзади двигателя не выпала. Всегда меняю шестерню со снятием поддона и снизу ключом на 27 держу распред чтоб заглушка сзади мотора не сдёрнулась.
@GruzExpert Жыл бұрын
Это очень долго, так в сервисах точно не делают. Да пробка эта течет масло и так
@user-cy7zb6dy4u Жыл бұрын
А зачем её забивать? Она очень легко затягивается болтом
@GruzExpert Жыл бұрын
@@user-cy7zb6dy4u там длиныы не хватает, сначала ее надо насадить поглубже
@user-cy7zb6dy4u Жыл бұрын
@@GruzExpert согласен,маленько насодить ,а потом только болтом,от стука по шестерни и проивляються микротрещины
@GruzExpert Жыл бұрын
@@user-cy7zb6dy4u сколько делал, все ходило.
@user-kx7io1kb3e 4 жыл бұрын
Спосибо ребята здоровья вам удачи
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Взаимно
@user-tf3nh2lw5r Жыл бұрын
Успехи нужны трудящимся, работающим челдобрекам, удач это для игроков преступников
@GLAGGGOL 4 жыл бұрын
Шестерня волговская. На от газ 53 метка стоит на 19 зубе и диаметр больше.
@apollinarisbelazerov5623 4 жыл бұрын
Не только волговская, но и ГАЗ-51, ГАЗ-52
@genagenana9683 Жыл бұрын
Спасибо за подробное видео
@user-rp4fj3ij1u 3 жыл бұрын
Молодчик, всё доходчиво и понятно✋👍
@GruzExpert 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-be2nw4uc8z Жыл бұрын
Молодцы пацаны хорошо своими руками собираети
@user-oh4mf2pt5o 3 жыл бұрын
А за шестерню огромное спасибо
@GruzExpert 3 жыл бұрын
👍
@user-ol9ef3mr7m 3 жыл бұрын
Она хуже заводской, в 80000 пробега крошится пальцами зубчики отламываются, это не тот текстолит что делали в советское время, лучше ставить железо, но будет шумновато...
@user-gd8ro9kz3k 2 жыл бұрын
Молодцы ребята
@user-hj5kw1vu6z 4 жыл бұрын
Молодцы ребята, спасибо за полезный видос 👍👍😭
@user-gu1iu1eg1s 4 жыл бұрын
Молодцы👍
@user-hk8zn8eh5w Жыл бұрын
Всё это конечно интересно,но.... В шестерне коленвала есть два отверстия с резьбой для съёмника,а греть шестерню желательно при установке,а не снятии. В шестерне распредвала есть два больших отверстия,так вот их надо использовать для того чтобы затягивать болт распредвала. Нельзя давать нагрузку на зубья текстолитовой шестерни,они могут треснуть и вы этого не заметите.А в остальном всё нормально.
@user-bq3bk5us7l Жыл бұрын
Два месяца ездил и всё, от зубьев ничего не осталось на дороге встал. Лучше оригинал от газа поставить и всё, он ходит 100ткм. Коричневая фигня не берите
@technica4x4 Жыл бұрын
Это точно,оригинал гарантированно ходит сотку,а текстолит тоже зубья ломает.
@ruslanruslanoff9047 Жыл бұрын
Незнаю кому как но я тексталит даже на 402 двигатель не ставил. И двигатель сказать что тише стал ну как-то не очень. Там сам двигатель сделан так что он как погремушка шумный, и скорей всего это звук распредвала,люфт продольный надо этот люфт полностью выбрать, и то что шестерня косозубая она и даёт эту возможность стучать, с прямым зубом этого не было-бы.
@user-cn3ln4wq6c 10 ай бұрын
Посмотри на чем поднялся Ситроен
@user-tj5ct8tu6b 4 жыл бұрын
Шестерня ГАЗ 53 диаметром больше, не подойдет на УМЗ , одинаковые от ГАЗ 51 только там нет ответчика на датчик положения.
@user-ot7wk6oy6s 2 жыл бұрын
Да газ 53 шестерня больше !
@user-jn8rh9fh5q 4 жыл бұрын
Спасибо за видос все четко как надо 👍
@Alex_Gretzky Жыл бұрын
Не парьтесь. Все хорошо.
@user-hn4pr7er2i 8 ай бұрын
Съемник надо иметь
@user-SANYO 3 жыл бұрын
Всё правильно сделал. Не важно как .......
@GruzExpert 3 жыл бұрын
Так все работает😀
@user-wy5hh6so6h 4 жыл бұрын
Молодец
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Спасибо
@sergOber 4 жыл бұрын
На болт коленвала Кувалда, рожок обычный на 36 и никаких помощников не нужно
@user-xg9fu9jj4w 9 ай бұрын
Шестерню нагреваешь отделно и быстро её ставишь на коленвал)) и задягиваешь храповиком))
@user-xg3nv6hc6g 4 жыл бұрын
Три недели назад менял ее в поле (поставил гавно, чтоб доехать), сегодня меняю нормально дома, с кучей инструмента на оригинальную и уже сломал крышку, бросил все и пошел домой...
@user-mk8zs1lh1h Жыл бұрын
ребята, никогда не снимайте стальные маховики шестерни с упором в легкосплавный блок. Это гарантированная течь масла из-за перекоса крышек, либо трещины в крышках, не сейчас, так через неделю. Так же гнется коленвал при запрессовке молотком, ему много не надо. посмотрите как мотористы правят коленвал- там удары кистью, не локтем. Возьмите на СТО съемник в аренду, либо в магазине съемник купите и верните после ремонта.
@user-bn4gc6sr7l 4 жыл бұрын
Стучать по коленвалу категорически нельзя, угробите коренные вкладыши, в разы сократив срок службы. Снимать шестерню только съёмником! Сажать длинным болтом через головку!
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Согласен, уже торопился
@user-wh9xr9yf8r 3 жыл бұрын
Без тосола работает , по барабану .
@Viktor_Veniaminovich 4 жыл бұрын
Меняю всегда сразу обе шестерни, ставлю заводскую, ходят по 150 тыс, до дизеления не доходило ни разу
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Обе нет смысла, на одну шестерню на коленвале две текстолитовых или пластиковых.
@user-qr7ze1xz7r 9 ай бұрын
Ставил такую, прошла 34 т. Км. Очень мало, не рекомендую и по весу она тяжелее и шумнее родной.
@vitek5502 2 жыл бұрын
Все правильно молоток кувалда без них ничешо не получится
@GruzExpert 2 жыл бұрын
😀Спасибо
@user-db3fm1qj7i 2 жыл бұрын
Я менял коленвал и по невнимательности когда забивал металшестерню, забил метку....(она исчезла)
@user-oy3se4wr2q 3 жыл бұрын
Малодец проста и чётка
@GruzExpert 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-qy6rr7kv3p Жыл бұрын
Правильно напишут. подбираешь кольца с трубки и болтом запрессовываешь наместо без всякой кувалдочки и молотка.
@GoodmanShow 11 ай бұрын
ой да ничего страшного не произойдет, забивал и ее и шкив коленвала
@user-qy6rr7kv3p Жыл бұрын
Это еще пол беды в дороге. её заменить можно. У меня вот головка лопнула вот это проблема. 4 целиндре между клапанами.
@regional_specialist 4 жыл бұрын
да текстолитовые то они еще со времен 402 го.. но тоже бывает разбалтываются на ступице
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Все ломается, она должна 100000 отходить, а не 60000 стучать.
@user-ph4tj5yj3e 4 жыл бұрын
Буквально три дня назад поменял нету тему, а то как дизель стала газель работать, сейчас покажу работает
@user-gg6om5wb6e 4 жыл бұрын
Старый, добрый стетоскоп....!!!!!
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Полезная вещь., особенно старые мастера по звуку определяют стук и сразу говорят
@user-gg6om5wb6e 4 жыл бұрын
@@GruzExpert Нас еще в 85м в ДОСААФ учили им пользоваться. Шикарная штука.
@GruzExpert 4 жыл бұрын
@@user-gg6om5wb6e это реально рабочий инструмент
@user-ol9ef3mr7m 3 жыл бұрын
Эндоскоп к телефону, и толкаем его в место датчика распредвала, есть наконечник под90° с зеркалом...
@kosmos1048 4 жыл бұрын
почетно
@ibotashev1764 3 жыл бұрын
По тексталитовой шестерне бить нельзя , быстро отслаивается от мет, середины , берём длинный болт с гайкой и шайбой широкой и задавливаем
@GruzExpert 3 жыл бұрын
Все работает, ну не надо этих пугалок😁
@---jm4ll 3 жыл бұрын
@@GruzExpert друг тебя не пугают а дело гворят
@GruzExpert 3 жыл бұрын
@@---jm4ll ещё один
@GruzExpert 3 жыл бұрын
@@---jm4ll я пока не видел чтоб эти шестерни отслаивались от сердцевины, в основном зубья срезает. Если по ней постучать и это проблема, так при работе там ударные нагрузки выше. Тем более на авто без гидрокомпенсаторов.
@---jm4ll 3 жыл бұрын
@@GruzExpert дружище вопрос не только в том что ударами можно нарушить шестерню, а ещё и в том что постукиваниями просаживаешь распредвал и коленвал которые потом люфтят относительно друг друга, этого и ломает через некоторое время эти зубья опять.
@user-in9zc4uo2o 2 жыл бұрын
Не могли сделать её металлической, чтоб не шумела надо взводную (бешенную) и можно забыть навсегда. А ещё неплохо было бы гусак для масла сделать, чтоб шестерни смазывались
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
На 402 смазывалась форсункой и проблем не было, но умз оптимизировали этот девайс и шестерни продаются пачками
@user-gq2rn6sq7d 4 жыл бұрын
Перед установкой желательно в емкости с маслом ее подержать несколько часов,чтобы текстолит впитал в себя.А так все заебись.
@adonotnotdoa992 4 жыл бұрын
Для чего
@user-lt1rj4rc4g 3 жыл бұрын
ГАЗ 4216100600109 ШЕСТЕРНЯ Р/В Г-3302 (ДВ.4216,A-274 EVOTECH 2.7) С ОТМЕТ.Е-4 ГРОДНАМИД (ОРИГИНАЛ)
@user-xb4hb9wj5m Жыл бұрын
🤝👍👍👍
@Hant-u3c Жыл бұрын
212.000 км и задизелила, ремни заводские стоят ещё.
@gadjiakavov8339 2 жыл бұрын
Поперечная труба в трешина, замени даёт нагрузку под моторную траверсу.
@Nikolai.888 Жыл бұрын
🤘⚡🤘⚡🤘⚡🤘⚡Круть
@user-em8di6qv1n 2 жыл бұрын
Хороший автослесарь 5
@72rimru 2 жыл бұрын
А я храповик стартером откручиваю. Ключ упираю в рым буксировочный
@user-fu4uw4sx3k 10 ай бұрын
Оригинал гроднамид надёжней уже 120т прошёл, в запас взял такую же.
@costyan87 2 ай бұрын
Добрый. Есть номер шестерни данного производителя?
@user-cw6vw3pm4j 3 жыл бұрын
Красавцы парни
@user-xg9fu9jj4w 9 ай бұрын
Прежде чем поставить ведущую шестерню, подбираете трубку по размерам и чтобы храповик полностью поитянул шестерню и тогда коленвал не будет продольно ходить.
@alexkek250 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-zi4tl6ew3c 3 жыл бұрын
Добрый день,как себя чувствует наша шестерня. Есть разница? По шуму и люфтам? По сравнению с заводской.
@GruzExpert 3 жыл бұрын
Отлично она работает
@user-xx4kn8mr1u 2 жыл бұрын
Такое четкое видео приятно смотреть. Молодцы. Только не понял, для чего метки выставляли... Там же шпонки.
@GruzExpert 2 жыл бұрын
Чтоб потом не крутить, сразу выставили
@user-qy6rr7kv3p Жыл бұрын
ЭТО НЕ ЗАГЛУШКА. СТАВИТСЯ 3 ШПИЛЬКА ДЛЯ УСТАНОВКИ ЭЛЕКТРО МАГНИТНОГО ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА. ПОД ШИРОКИЙ РЕМЕНЬ.
@GruzExpert Жыл бұрын
Спасибо
@user-vn3xg8qt4i 4 жыл бұрын
Спасибо за видио-- грамотно и четко --уважуха --шестеренка газ 53 ????---
@user-cg4qw6no3e 4 жыл бұрын
Как полет на этой шестерне сколько прошел уже? Где брал и что за производитель?
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Прошел уже 13000 , все работет, от других тоже отзывов негативных не было. Купить можно у меня ссылка на авито в описании.
@dimondimonof 4 жыл бұрын
Родион Демченко вот тебе интернет магазин где ты возьмёшь дешевле чем везде , не забудь спасибо сказать ac52.ru/p380767205-shesternya-raspredvala-umz.html
@user-xk9hm3te7u 4 жыл бұрын
Обоссыться твой сальник. Сальник устанавливается в крышке перед установкой крышки. Мало того. Во время установки крышки в сборе с сальником, центруется шкивом а потом притягивается. Поддон нужно снимать и устанавливать полностью. А в остальном всё неплохо.
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Уже 5000 пробег и не первый раз я меняю
@user-xk9hm3te7u 4 жыл бұрын
Я рад за успех. Ты просто обдумай мои слова. И всё поймёшь.
@GruzExpert 4 жыл бұрын
@@user-xk9hm3te7u уже думал, возьми салтник в руки и ты поймешь все, там он не с жесткой частью а мягкая и нет пружины, внутри стоит маслоотражатель. Чтоб отцентровать нужна оправка специальная , а не сальником и шкивом. Ты сколько раз менял сам?
@user-xk9hm3te7u 4 жыл бұрын
@@GruzExpert 12 лет. Спорить с тобой не буду можешь хоть к верх ногами его ставить удачи в творчестве в сказках.
@GruzExpert 4 жыл бұрын
А еще способы знаешь или только так ? Еще способы есть, этож не один метод. Ставить шкивом этож колхоз.
@user-ok8zm9mr8m 4 жыл бұрын
Видио хорошее.
@Kot-Demon. Жыл бұрын
шумы б.ля,траверса лопнута как рулится то?
@GruzExpert Жыл бұрын
Отлично
@maratsatdarov4746 2 жыл бұрын
63 тысячи прошла вся разволилась, в дороге гавно.
@GruzExpert 2 жыл бұрын
Ну 63 это не мало
@maratsatdarov4746 2 жыл бұрын
Я пустой по городу хожу, груз по 500 кг максимум
@GruzExpert 2 жыл бұрын
@@maratsatdarov4746 не важно. Сейчас и заводская не факт что 100 пройдет. А зубья могут сломаться в дороге на любой. Поверь 15 лет я на этих авто и что только и где не ломалось
@user-tt6hu6ce1g 2 жыл бұрын
@@GruzExpert У меня пробег 1.200.000 км, шестерня ходит 150-200 тысяч, несколько раз менялась для профилактики при меньшем пробеге, когда что-то делал с мотором. Два раза в дороге срезало.
@user-xuyzer67 3 жыл бұрын
19 тыс. у меня прошла...размолотилась вся,пришлось поддон снимать,промывать все,у товарища 40 и начала дизелить...короче не рекомендую!!!
@GruzExpert 3 жыл бұрын
Да были такие слачаи, но и заводская ломается
@user-xuyzer67 3 жыл бұрын
@@GruzExpert если оригинал, то ходит больше сотки точно, я лично три менял, посмотрел твой видос и решил попробовать… на мкаде стоял(
@GruzExpert 3 жыл бұрын
@@user-xuyzer67 зачем тогда ставить не оригинал, если оригинал ходит 100? Зачем не пойму, чтоб 200 прошла?
@user-xuyzer67 2 жыл бұрын
@@GruzExpert ну типо того)
@user-qz4hj1li8v 11 ай бұрын
@@GruzExpert с завода прошла 130 тысяч и зашумела
@user-qy6rr7kv3p Жыл бұрын
это кольцо для уменьшения трения. не как не влияет и не куда не уходит распред вал. будет износ пластины которая держит распредвал.
@GruzExpert Жыл бұрын
У меня такое было, кольцо выпало и горела ошибка по датчику распреда. Поменяли и все прошло и ошибка ушла.
@olven77 Жыл бұрын
У меня эта шестерня стёрлась через 2 недели, ставлю пластикавую чёрную теперь..
@GruzExpert Жыл бұрын
У кого то прошла очень много, у кого то сломалась сразу
@user-lk7hp7qu7q 11 ай бұрын
У 53х они были светлокоричневые,а эта красная какая-то.
@user-cf6fc8hl8u 11 ай бұрын
Доброе утро. Подскажите из-за чего провалы. На холодную, А когда прогресс двигатель тоже провал.???
@user-vb9jr2xs6l Жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень ценно. Скажите, где такую шестерню (ГАЗ 53) купить? Реально сейчас можно? Оригинальную, не кустарную.не китайскую. Очень содержательное видео.
@GruzExpert Жыл бұрын
БонТрейд Челябинск
@user-vb9jr2xs6l Жыл бұрын
@@GruzExpert Спасибо. Ради этого СТОИТ поехать в Челябинск. Из Казани. Соблазнился на эту шестерёнку. Может телефон ихний подскажете, или E-mail. Буду благодарен. Спасибо.
@GruzExpert Жыл бұрын
@@user-vb9jr2xs6l там тоже качество 50/50
@user-vb9jr2xs6l Жыл бұрын
@@GruzExpert Всё равно спасибо. Адрес и тел. я нашёл. Хуже китайской не будет.
@user-gs2xo2wi3r 3 жыл бұрын
Один меняю без всяких помошников
@user-fw9zr1lg5l Жыл бұрын
Привет друг сделал прям как у тебя все по видео ! Но вышла одна проблемка ! Обороты при переключение передач постоянно падают но не глохнет все перепробовал не получается ни как. Мне только твои видосы помогают. Они самые реальные. Помоги советом подскажи уже как говорится все перепробовал. Жду ответа. За ранее спасибо
@user-rs6dl6kf9g 3 жыл бұрын
Привет! А какое масло заливаете в мотор? Смотрю под крышкой всё чисто и без "гуталина".
@GruzExpert 3 жыл бұрын
Дизельное масло 10*40 полусин. Петра-Канада
@RAYTV 2 жыл бұрын
Под крышкой чисто когда моют и ухаживают за машиной )) масло это вторичное
@alikinsergei1180 4 жыл бұрын
Всё заебок, но сальник коленвала ставить до установки крышки.
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Спасибо, всегда так ставил, а еще вопрос а если сальник хочеть только поменять, крышку тоже снимать?
@alikinsergei1180 4 жыл бұрын
Евгений, молодец!
@alikinsergei1180 4 жыл бұрын
@@GruzExpert Нет.
@alikinsergei1180 4 жыл бұрын
@@GruzExpert Без сальника не гарантируется соосность вала и отверстия под сальник в крышке.
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Когда будешь ставить крышку с сальником а она будет в герметике намазана, сальник будет мешать, поэтому мне проще поставить на месте.
@user-kq2ow3rd3w 2 ай бұрын
Здравствуйте после шестерню загорелся чек посмотрел видео оказалось шайбу не поставил так как её не было в комплекте с новой тоже и магазине не сказали можно ли без нее ездить если подточить по садочное место на датчике
@user-rt5wf1wr1i 4 жыл бұрын
Время прошло,расскажи что с шестерней?
@GruzExpert 4 жыл бұрын
Все отлично, работает тихо стука нет, хочу еще маслофорсунку внедрить
@user-rt5wf1wr1i 4 жыл бұрын
Будет круто,жду видос.
@fruktoed3952 4 жыл бұрын
@@GruzExpert а куда маслофорс?
@GruzExpert 4 жыл бұрын
@@fruktoed3952 канал есть на первой шейке распредвала.
@fruktoed3952 4 жыл бұрын
@@GruzExpert ждём видео о врезки маслофорса!
@Slavik067 4 жыл бұрын
самый верхний болт на крышке грм не мазал герметиком? не увидел в видео этого, сопливит он там? там сквозная дырка, не помажешь потеет и крышка вся в дерьме
Директор в Америке
Рет қаралды 25 М.