JR最長距離特急 にちりんシーガイア２４号 グリーン個室に６時間も乗れる【1811九州10】宮崎駅→博多駅 11/11-03
Рет қаралды 718,048
5 жыл бұрынJRの長距離旅客列車第一位は、東京～博多間の「のぞみ」であり、在来線では「サンライズ出雲」となっています。昼間の在来線特急として最長距離を走るのは「にちりんシーガイア」で、博多～宮崎空港まで６時間以上走ります。宮崎空港線・日南線・日豊本線・鹿児島本線を経由し、小倉駅で進行方向を変えます。
１０月以降スーツ１チャンネル / @suittravel
スーツ公式サイト
→www.su-tudouga.com
２０１８年月日
@yabu_naka 5 жыл бұрын
37:43 小倉に到着ﾆﾀﾞ
@onoakira3377 5 жыл бұрын
3:55 家の鍵を開けるかのように慣れた手つきで草
@user-eh2wy9mb4f 4 жыл бұрын
別荘の一環
@user-rh5lk3vb5i 4 жыл бұрын
ono akira 盗みを働いてるみたいで草
@taka4212 5 жыл бұрын
4:50 車掌を追い返す神
@buntetsukyoku 5 жыл бұрын
神の権限
@user-tz2os7jq9b 5 жыл бұрын
それな笑
@user-vn4dj8my2m 5 жыл бұрын
次の駅までにグリーン、普通指定、自由の検札をしたい車掌さん追い出す神
@user-th2ik9dz1d 4 жыл бұрын
動画内は特急だが、広告量が各駅停車
@MinMinzemi9200 3 жыл бұрын
さっぷうs 誰が美味いものをよこせと言った、、、(褒め言葉 by重機)
@susuchannel7262 4 жыл бұрын
九州人にとってはにちりんは最高峰列車でした。昔は停まる駅も多くて博多ー宮崎間で7時間弱を要しました。G個は豪華ですね～
@Tori-no-omune 5 жыл бұрын
こういう個室を見ると自然と水曜どうでしょうを思い出す
@PtakuHighway 5 жыл бұрын
つばめえぇ！！
@user-xj9ld7uu5q 5 жыл бұрын
@@PtakuHighway 皆さんもどうぞぉぉぉぉ〜〜〜〜〜〜
@user-uz8sm8jn8s 5 жыл бұрын
おっワインがあるねぇ🎵
@chgageta0225 4 жыл бұрын
藤村のサイコロの旅いぃ〜！！
@user-vs7ot5rs4d 3 жыл бұрын
@@PtakuHighway 鹿児島到着前の熟酔&爆睡シーンwww
@nekokuro6179 5 жыл бұрын
グリーン個室を出て、うろうろしてるのが、すごく楽しそうです。
@suzuki090 5 жыл бұрын
はじめまして、スーツさんの鉄道を見ると鉄道旅をしたくなるほどこのチャンネルは楽しみにしてます。
@KRID_journey 5 жыл бұрын
6時間以上の旅を1時間たらずで見られるお得感から最後まで観ました。また九州に行きたいものです
@--Mustard.LotusRoot 5 жыл бұрын
宮崎空港―南宮崎―宮崎―佐土原―高鍋―都農―日向市―門川―南延岡―延岡―佐伯―津久見―臼杵―鶴崎―大分―別府―杵築―宇佐―柳ヶ浦―中津―宇島―行橋―小倉―戸畑―黒崎―折尾―赤間―香椎―吉塚―博多
@user-fb9lw3cn8y 4 жыл бұрын
29個…
@user-vs7ot5rs4d 3 жыл бұрын
いくつ止まって行くんや？というぐらい停車駅多いですね。これも長距離特急の宿命ですね🚈👮。さすがロングラン特急🌟
@user-vs7ot5rs4d 3 жыл бұрын
@@user-fb9lw3cn8y 大分まで来るだけでもなかなか遠い遠い(笑)。 寝て過ごしても、スマホ触っていても、音楽聴き続けても、「…、ん…？…まだ大分かぁ…。」なんてね(笑)
@FSch. 3 жыл бұрын
鈍行で鹿児島から稚内駅まで直通してほしいなぁ 青函通れないか
@minorusakaims 3 жыл бұрын
宮崎から小倉まで乗車したことがありますが、宮崎から大分までがとにかく長く感じます。 大分を出ればあっという間ですけどね。
@onoakira3377 5 жыл бұрын
そのうちグリーン個室料金と寝台料金を家賃と呼びそうな男
@onoakira3377 5 жыл бұрын
若林オードリーを意識したんですけれどもね
@seijuro_1111 5 жыл бұрын
週に数回、横浜に出張し、授業を受けに行き、また寝台車に乗って九州に帰っていく男
@user-cz7oi6gi3f 5 жыл бұрын
ここのコメ欄おもろい
@user-nh8ey2dy6d 3 жыл бұрын
@@seijuro_1111 其処まで九州には帰っ無い。
@beyondboundarybeyondexpect8039 3 жыл бұрын
聞き慣れたアナウンス🥰 何度も仕事で乗った座席が見られて💺嬉しい懐かしい😊
@user-hv1fg7bh3i 3 жыл бұрын
懐かしい宮崎駅〜高校生の頃はお世話になりました
@user-wb8zo3rs1c 2 жыл бұрын
スーツさんがこんなに自分の地元に何回も来てるなんてビックリです！
@user-ux7fd1bk9o 3 жыл бұрын
いつもいつも楽しく動画を拝見しています。 今度、これ乗ります！ 楽しみ！
@ikisugiikuiku 5 жыл бұрын
お疲れ様でした！
@aburame_shacho 4 жыл бұрын
いまは聞けない宮崎駅の「黄色い線の内側まで下がってお待ちください」や！ 懐かしいww
@torinohito__ 5 жыл бұрын
シングルソファー座ってるシーンカッコいいです
@hisaka4839 5 жыл бұрын
47:48 の川は遠賀川です。 ポンプ場かなんかが世界遺産に最近なったようで… 自分自身、遠賀川駅にはよく行きます。
@jagaimotrainchanel 5 жыл бұрын
にちりんシーガイア一度乗って見たいですねー
@alsokss 3 жыл бұрын
かつては博多→西鹿児島を走っていた787系。 グリーン個室は憧れの席でした。
@user-np3sk7ml8z 5 жыл бұрын
485系ボンネットにちりん、懐かしい！
@user-by2zy3br1n 4 жыл бұрын
長旅ご苦労様でした。 俺も乗ってみたくなりました。
@makkyshima9689 4 жыл бұрын
日豊本線特急にちりん。懐かしいですね。昭和50年西鹿児島から日向市まで乗って先輩を訪ねたことがあります。都農や佐土原というと、九州最後のSL列車が走っていたように思いますが。
@user-pt8gd4tz6p 5 жыл бұрын
博多駅から九州全ての県まで一本で行けるっていうのよくよく考えればすごい
@--Mustard.LotusRoot 5 жыл бұрын
しかも各県の中心駅にね。旭橋駅(沖縄県の中心駅)は無理やけど
@yareyare1968 3 жыл бұрын
地下鉄ー飛行機ーゆいレール これだけで行けるから便利ではあるけど。
@Tiger_Tora 3 жыл бұрын
人類ってすごい
@Kagayaki_918 Жыл бұрын
長崎がね…
@series7872 Жыл бұрын
@@Kagayaki_918 対面乗り換え…
@suuugu 4 жыл бұрын
見逃してたので見てますがなにか凄い違和感を感じてなんなんだろ？と思ったらスーツさんが乗車する電車をホームで待ってるwww
@user-nr9ru2bv6s 5 жыл бұрын
JR. 九州の観光列車の豊富さは、素晴らしいですね
@taiseikan-matsuue 4 жыл бұрын
34:40 にちりん7両編成は臨時ではなく、883系の代走で787系がソニックとして運行された時のものです。行き先表示は｢にちりん｣で運行されていたので、それに合わせたものだと思われます。
@loser371 3 жыл бұрын
昨年末同じルートを、ソニックとにちりんを乗り継いで行きました。所要時間はほぼ変わらず6時間でした。にちりん一本で行く方法もあるんですね。
@user-bd2pj4bx9r 3 жыл бұрын
九州地方の動画大好きです！😆 車掌さんの放送とスーツさんの解説が重なって聞こえる😅
@00chtrainchannel 5 жыл бұрын
九州にも別荘を購入されたのですね
@user-vs7ot5rs4d 3 жыл бұрын
九州民にとっては区間乗車のプレミアム列車。 (例えば、宮崎→延岡間、佐伯→大分・別府間、宇佐・中津→小倉間、小倉→博多間とか。) 別荘と感じ取れるのは「神」だけですね(笑)
@rei.sawamura5624 5 жыл бұрын
スーツさんの説明は、乗りたくなる楽しさがある。ただの感想に聞こえないから不思議。
@kinngu1997 5 жыл бұрын
宮崎県民だが、にちりんに乗ったとこなかったから中見れてよかった
@kumakuma0888 5 жыл бұрын
心地よい噺だなぁ
@user-qq8vt9kb6d 5 жыл бұрын
延岡重岡間はいま、1.5往復になってさらに大変なことになっています…
@WOOOHARD 2 жыл бұрын
今は博多大分間になったので貴重な動画ですね
@daiyakaisei 5 жыл бұрын
グリーン個室いいなあ。乗ってみたい。
@---kq4gv 5 жыл бұрын
親戚が佐伯にいるので、昔よく小倉からソニック→にちりんで佐伯に行ってたものですが、そんなに遠かったんですね
@JAPANSince 5 жыл бұрын
次回B&Sみやざきで新八代駅乗り換えの旅の動画お願いします！笑笑
@yuchanhn1121 3 жыл бұрын
凄いー‼️延岡駅が映ってるー‼️地元です👍
@col_max 3 жыл бұрын
11:34 神武東征の出発地とされているのは佐土原（宮崎市）ではなく美々津（日向市）です。
@vodkaeye9899 5 жыл бұрын
JR九州をご利用いただきありがとうございます。延岡出身の者として誇りに思います。
@u76dtfxc 5 жыл бұрын
もうすぐ定年だが、今の今まで延岡と盛岡を混同していた。。
@yanoken.official 5 жыл бұрын
いつもお疲れ様です。 香椎や吉塚までとまるのか、とんでもない停車駅ですね。
@burakkudannh 5 жыл бұрын
延岡駅なんか新しくなってスターバックスと蔦屋書店が入ったエンクロスっていう複合施設ができました
@user-ow2sy9lc7o 4 жыл бұрын
それでもしょぼいけどな
@user-eh9zh4mv8f 4 жыл бұрын
延岡はなんもない ド田舎
@nonashijapan 4 жыл бұрын
駅舎は綺麗でびっくりしたけど、佐伯方面の普通列車をどうにかしてくれ…
@user-dv8yx6uq7w Жыл бұрын
延岡より佐伯の方が都会
@user-gd1gj5cx1x 5 жыл бұрын
佐伯の次は臼杵でなく津久見に止まります。造船所は臼杵、津久見、大在にも造船所はあります。大分県は駅は上臼杵、熊崎、下ノ江、豊後豊岡などレトロの駅が沢山あります。
@funomiya 5 жыл бұрын
九州の列車て本当にオシャレだよな・・・ のってみたいなー。鉄道の旅憧れる
@mitsugu329 2 жыл бұрын
学生の頃によく「ドリームにちりん」に乗って福岡に帰ってました。 夜中の23時に高鍋を出て深夜3時に大分か別府で1時間くらい止まってました。赤間に着くのが6時過ぎでした。 駅到着のアナウンスが懐かしく、当時を思いだし涙が出てきました。
@りちゃむ 26 күн бұрын
宮崎から福岡が、東京から岐阜と同じ距離なのが驚きです！いつか、にちりんシーガイアに乗ってみたいです。
@woodspeaker 5 жыл бұрын
電車（列車）… 横になる席はありがたや～💕 新幹線ホテル経験者❗️
@yohei4528 5 жыл бұрын
グリーン個室すき
@akioo83shige42 4 жыл бұрын
国鉄時代、博多→小倉→宮崎の「にちりん」もあったけど、（門司港）小倉→宮崎の「にちりん」の方が多かったんじゃなかったかな。当時は門司港が九州の鉄道の起点として相応の地位を持っていたから。国鉄からＪＲ九州になって本社が門司から博多に移ってから全ての列車が博多中心になったけど、当時は小倉起点の列車も結構あった気がします。
@user-vs7ot5rs4d 3 жыл бұрын
いくつ止まって行くんやってぐらい停車駅多いですね～。これも長距離特急の宿命であり醍醐味なんですね(笑)。 さすがに６時間も車内はなかなかキツいですけど、飛行機の国際線でシンガポールとか、日本からの距離が近めなら同じぐらいの搭乗時間ですよね。
@user-dn2cm5fd4c 5 жыл бұрын
別府のように主張の強い駅…松本(特に終着列車)、長野など
@minorusakaims 5 жыл бұрын
この時間の東京発の、のぞみに乗ったら、22:40くらいには博多に着きますよね!?!?
@user-vt2es9xl4r 5 жыл бұрын
自宅の自部屋のように使いこなすスーツ氏、嫌いになれない。
@3axela206 5 жыл бұрын
ハイパーサルーンには、展望席がある！783系の良いところ
@user-eg2my8ri9t 5 жыл бұрын
私の地元、宮崎に神が舞い降りたのか。
@officialyoutubechannel7192 5 жыл бұрын
11月頭に宮崎空港～博多まで乗りました
@user-wc1xm2fh1k 2 жыл бұрын
いつも乗る時線路の繋ぎ目を通る時の音が好きで何回も乗りたくなります、
@user-fz3lr1ju6u 5 жыл бұрын
九州の特急車内チャイムの音好きやわー
@mizu_39 5 жыл бұрын
確かに
@Naro____1208 4 жыл бұрын
個人的に駅の到着案内の声が好き。
@aburame_shacho 4 жыл бұрын
僕も好き！
@user-nj5ze1be1j 5 жыл бұрын
にちりんシーガイアはとてもいい車両ですねスーツさん👍
@user-un1ib7hu5n 5 жыл бұрын
存在感は薄いですが、有明、かいおう、みどりの一部にも使われていますね。
@user-uf1cs3ip8p Жыл бұрын
にちりんシーガイアと関係ないけど動画みた限りだとこの頃は415系のボックスシート車も沢山走ってたんですね
@PokiPoki976 5 жыл бұрын
九州や西日本は電車の内装がいいな。
@nipiyan 5 жыл бұрын
良いタイミングで車掌さんがｗ
@user-tq9ob4sk6n 5 жыл бұрын
神の部屋G個室の安心感！
@user-qg6xd7eg1d 5 жыл бұрын
にちりんシーガイア！いつもスーツワールド全開で(^.^)
@Mee-happy 5 жыл бұрын
乗ってみたいです☺️
@sazanaaaaani_2 3 жыл бұрын
いやぁ、ほんと1.25倍で永遠に聴いてられる✨
@user-im2ps8be8f 5 жыл бұрын
こんばんは！これからも頑張ってください！
@user-mw8ud4wm8f 5 жыл бұрын
佐伯で有名な物は漁業ですね～ 後、佐伯も造船所はいくつかありますよ
@user-hg5tq3zu8f 5 жыл бұрын
テレビ並み、いや、それ以上の長さ！
@Anetetu 4 жыл бұрын
グリーン車に乗るとどうしても長く乗っていたいですね
@user-wx6eu3cn3g 5 жыл бұрын
ドリームにちりん復活して欲しいなぁ… 頼むよ…神よ、そのお力で……
@washi0127 5 жыл бұрын
ドリにちが787で運転されたら個室がプラチナ化するな。
@user-no3et1np3s 4 жыл бұрын
ドリームにちりん復活はもちろん、にちりんシーガイアは全部787系にしてほしいですね。
@himatstosh6236 4 жыл бұрын
スーツ先生もおっしゃってるように４人で乗ると寝れない孔明の罠
@hie_channel 3 жыл бұрын
大分・佐伯が地元ですが、佐伯にも有名な造船所が いくつもありますよ！！ 佐伯ラーメンも絶品なので次回来られた際は是非。
@user-gd6no7xy3b 5 жыл бұрын
このテーブルはどうでしょうで藤村くんがいじってたテーブルだ
@user-vs7ot5rs4d 3 жыл бұрын
つばめえぇぇぇぇぇえ…‼️www🍻🥫
@user-hb9ri1gh2z 5 жыл бұрын
スーツ様。知識がすげぇ。地元民より半端ない。ひとつ、きづいたのは、豊のくに。とよのくにですね。
@minorusakaims 3 жыл бұрын
佐伯からも高知の宿毛(片島)までフェリーが出ています。
@ktl209mc 5 жыл бұрын
787系のこの運用ですが、朝6時台に延岡をスタートしてからこの24号で博多までロングランしたあと、最後に門司港行きのきらめきとしてもう一仕事させられ、終着に着くのは1時を回るような過酷な運用だったと思います。 ほんとに働き者ですよね…。
@railwaycompanyeastjapan7032 4 жыл бұрын
博多～小倉間は、ロングレールを使っていると揺れが少ない✨
@mr.traveler510 5 жыл бұрын
佐伯市の名物はごまだしうどんですよ。造船所は佐伯市民は意識してないようですが。 寿司も有名ですね。 あと、23:00ですが、次の停車駅は津久見ですね。
@ShibaChan06 4 жыл бұрын
スーツ交通さん こんばんは❗また福岡にも来てください❗
@user-vu6dg4hz8l 5 жыл бұрын
神の自宅はサンライズ、別荘はにちりん
@hironaka2535 5 жыл бұрын
実際の乗車時間6時間。動画時間55分どっちも長い！ けれどにちりんシーガイア24号お気に入り感すごく伝わりましす。多少不審者ぽい乗客に、見えなくもないですが。
@user-wl1eu4ef5c 5 жыл бұрын
スーツさんっていつも日本中を鉄道で旅してるから通学中もしかしたら遭遇できるかもしれないって見てていつもドキドキしてる
@user-jz4jo9zi9u 5 жыл бұрын
折尾駅でかしわめし売ってる小南さんは昼間の4、5番乗り場によくいます。
@user-lm8cf9vx6d 5 жыл бұрын
かーくん そうですね
@user-st5qt1mu6r 3 жыл бұрын
宮崎に来られていたのですね
@user-xp3sw5dq8g 5 жыл бұрын
南福岡車両区のエンジニアの方に聞いたのですが，JR九州の特急はすべて130キロ走行ができるようになっているそうです．783系も130キロ走行に対応しているのだから驚きです．
@user-xs8pg7cl2r 4 жыл бұрын
長崎本線で新鳥栖～佐賀駅間は爆走していますよ。783系はカーブに弱いので直線を爆走して時間稼ぎをしています。
@channelbyt.kyoutuber7910 3 жыл бұрын
指宿の玉手箱やはやとの風は…(；´Д`A
@shima9729 5 жыл бұрын
かしわ飯は、めちゃくちゃうまいですよ！
@user-vk7hp4el3b 5 жыл бұрын
いやぁ豪華ですね
@hioki5303 5 ай бұрын
別府駅を通学で利用していた。そういえばそうだった。そんなに珍しいものだったのか。今度撮りに行こう。
@patya4834 5 жыл бұрын
実家のような安心感ではなくもはや実家
@hantman5250 5 жыл бұрын
あなたにはいつかぜひ四季島に乗って欲しいですね
@user-op7eo6wz4f 5 жыл бұрын
スペースワールドは新日鉄が持ってた土地ですね。これからの土地はお隣のAEONが土地を全て新日鉄と結び道路をまたぐような巨大なショッピングモールをつくるようです
@Pinker_game_ch 5 жыл бұрын
昔は大阪ｰ青森間の特急はくちょうが最長でしたよね
@jun5700 3 жыл бұрын
06:11 後ろの車窓にシーガイアの象徴であるHotel Ocean45が見えてますよ。今は会社が変わってますけれど...
@305aggressors3 3 жыл бұрын
日向市駅は、世界で一番美しい駅に選ばれましたね
@u76dtfxc 5 жыл бұрын
延岡ってのはずっと青森にあるんだと思っていた。。 半世紀程。
@user-qc1xy6cs2f 5 жыл бұрын
もはや仕事部屋の様相
@jpchtk 5 жыл бұрын
やはり、新幹線にもグリーン個室、グランクラス個室が欲しい。
スーツ 交通 / Suit Train
Рет қаралды 707 М.
BUILT DIESEL MAFIA
Рет қаралды 1,9 МЛН
HIA Shorts
Рет қаралды 5 МЛН