Yo hize eso mismo en un motor diesel tmb, la diferencia fue que dps de hacerle los 2 lavados deje drenando de un dia a otro. Dps puse 4lts de un aceite barato lo use un dia entero y dps si, cambie todo y puse el aceite que uso y quedo de maravilla. Saludos y como siempre un gusto ver tus videos

Aquí en Venezuela hice un lavado igual a un Fiat 147 Spazio de 1986, note que después de hacer ese lavado, los cambios de aceite siempre era menos sucio y negro, y el motor giraba mucho mejor debido a que mejoro la lubricación, ya que los conductos ya no tenían obstrucción, el lavado lo hacía cada 20000 Km y el motor me duró 8 años sin problemas, lo único que le cambié fue los gorros o gomas de válvulas cada 100000 Km, el método es efectivo 100%

OJO HERMANO COMO MECANICO TE RECOMIENDO QUE DESPUES DE LA LIMPIEZA INTERNA LE ECHES ACEITE BARATO CON EL FILTRO VIEJO ESCURRIDO DEL GAS OIL LO DEJAS ENCENDIDO POR 5 MINUTOS CON EL FILTRO VIEJO Y LUEGO LE PONES TODO LO NUEVO.... HACI SACAS TODOS EL GAS OIL LOS SACA CASI TODO😊😊😊😊

Mi padre también solía limpiar los motores internamente con gasoil y doy fe de que es un proceso súper delicado y sólo debemos hacerlo en casos extremos. Siempre al ralenti y por muy pocos minutos, incluso segundos. El filtro de polen en este coche es el más complicado de cambiar que he visto, pero con lo manitas que eres, lo has hecho todo bien. 🚙😉👍

Todos los vídeos que hagas de la cmax los veré con mucha atención porque tengo una igual saludos bro ❤

Acabo de hacer la limpieza con el gasoil. 3 min. Y una maravilla. La varilla ha salido limpia limpia. En un focus. Gracias por tus vídeos.

yo lo empece a hacer en mi motocicleta 4 tiempos y funciona de maravilla. gracias por tus enseñanzas.

Qué máquina que eres cada día me sorprendes más, lo difícil lo haces fácil, un saludo

Muy buen video! Yo cuando hago alguna limpieza de motor, hecho mitad gasoil y mitad aceite limpio, 10 min en marcha, vacío, luego pongo filtro nuevo y el aceite que recomienda el fabricante y a rodar..., Evidentemente de la manera que tú lo has hecho se queda más limpio, has dejado el motor impecable 👍👍👍!!!

Se aprenden montón contigo, te estoy super agradecido 👍

Si si super limpio todo lo limpia en la calle taller ecologico!! Un artista de la pista

Vale la aclaración, es un proceso que funciona pero no es para todos y solo con mucha experiencia se puede hacer. Buen video

Prueba hacer el flusher con un aditivo al aceite viejo y luego hacerle cambios periódicos. El Diesel contiene azufre y eso te degrada los sellos con el tiempo. Saludos muy entretenido tu vídeo.

Yo para hacer limpieza,toda la vida me han enseñado que aceite del barato,una rodadura buena y aceite top del bueno. De todas formas es curioso saber de otras fórmulas,nunca está de más tener otra idea💪💪

Video cojonudo, muy didáctico. Enhorabuena .💪💪

Me ha gustado mucho, lo voy a intentar en mi Peugeot 306 sedán 1900 atmosférico del 2000, muchas gracias por explicar las cosas tan bien y al detalle 👌👍

"no lo hagan en casa" procede a hacerlo aun asi con el riesgo jajaja , siempre hay que dejarselo a los profesionales como JRB Motors

Esa limpieza debe hacerse con aceite , el mas económico , nunca con gas oíl, puede producir rajaduras de metales ,saludos.

Muy buen trabajo como siempre 👌😃

Ahí cosas rápidas y hacer caja que es lo que interesa , buen trabajo

Muchos youtubers han empezado en la calle haciendo "ñapas" y con el tiempo consiguen su pequeño garaje. Te auguro un futuro muy prometedor porque sabes comunicar, sabes hablar el lenguaje de la gente que ve tus vídeos y demuestras pericia y profesionalidad. Un abrazo.

JRB es un buen método el de limpiar con gasoil, pero un poco arriesgado, así lo veo yo, pero...veo que eres una persona responsable y sobretodo muy limpia!!!!! Eso me gusta se te ve honrado!!!!!👍👍👍👍 Buen vídeo!!!!!

Gran contenido me encantan estos vídeos se aprende la ostia un abrazo 💪🏻💪🏻💪🏻

Hola siempre que veo el canal aprendo cosas. Ademas bien explicadas. Sabia que se podia limpiar un motor y se que es un poco delicado hacerlo pero lo has hecho genial!! Me quedo esperando lo que falta por hacer a la caja de cambios seguro que aprendo cosas. Cualquier dia me meto con mi Lexus is 250 president para hecerle cosas. Mucha fuerza y exito para el canal.

FILTRO HABITÁCULO: los Ford con el volante a la derecha no sufren como nosotros, no necesitan sacar el pedal del acelerador, ya que él porta filtro sigue ubicado a la izquierda. Ahí el motivo, estos Ford fueron pensados para esos mercados. Me RE sirvió el video, puesto que acá en argentina en los grupos de Facebook muchos piden ayuda por el tema del filtro de combustible, y estoy seguro de que la mayoría no sabe que hay que purgar si o si antes de poner en marcha el motor. La verdad, gracias. Ahora voy a tirar el dato a los que tienen este problema. Y con todo respeto mi amigo, yo soy más "tarado" y si es por mí dejaría drenando toda la noche el cárter del aceite. Entiendo que en realidad, eso depende del tiempo que usted disponga para hacer dicho mantenimiento. Saludos.

Son muy buenos tus vídeos me gusta verte meter mano a los coches 🚗

Espectacular sin palabras

En su día a mí me enseñaron ese mismo método pero con gasolina y aceite de dos tiempos para lubricar. Por cierto... En vez de echar aditivos al depósito de gasoil, puedes probar también la vieja escuela. Durante unos cuantos depósitos, al llenar, primero echarle 5€ de gasolina y luego llenar depósito con gasoil, no deja de ser como ese aditivo pero más cantidad y más barato

Otro metodo es añadir un par de litros de aceite y el restante que serían 3 litros, añadirlo de gasoil. Así te aseguras que hay lubricación y lo puedes dejar incluso más rato arrancado y hace el mismo efecto pero sin tener tantas posibilidades de un gripazo o otra rotura. Muy buen trabajo. Un saludo.

Me encantan tus videos,me entretienen mucho.🙂

Me ha encantado el video, muy buenas explicaciones: breves y concisas. Solo espero que sigas subiendo este tipo de contenido durante mucho tiempo😋

Yo también le hice ese mismo método a un ford fiesta y quedó muy bien, lo única diferencia es que yo le eché después de la limpieza de gasoil un aceite malo para después tirarlo y echarle ya uno bueno. Felicidades por tus videos, nos ayudan mucho. Si puedes hacernos el video de la valvulina te lo agradecería, algunos no tenemos Instagram, un saludo y a seguir así.

Buen tip ese del diesel!!! Acá en México también lo aplicamos para motores con más de 100,000 kms !!! Está chévere tu vídeo!! Saludos hermano desde Guadalajara Jalisco México!!

Excelente, estuve esperando esto todo el día

Trucazo el de la limpieza interior del motor con gas-oil..he alucinado como salia la varilla después...en un coche de más de 200.000 km gracias por compartir estas cosas Un saludo

Hay que tener mucho cuidado con las limpiezas de motor. Que hayan restos en juntas y retenes puede ser beneficioso en coches de ciertos kilómetros, porque se evitan goteos, y cuando hacemos limpieza arrastramos esos residuos y podemos empeorar la situación. De todas formas, lo ideal es poner buen aceite (ver la Taberna del Motor para elegir uno bueno) y cambiarlo antes de lo indicado en el manual, incluyendo filtro, para mantener todo bien limpio. En coches diésel (de gasoil, diésel es el ciclo de motor, gasoil el combustible) es normal que el aceite salga negro tras el cambio, y no es ningún problema siempre y cuando mantengamos los intervalos de cambio unos kilómetros antes de lo especificado.

Ya lo dices en el video, ese truco es muy de antigua escuela, yo también lo he visto hacer a barreiros, perkins y demás, muy buen video, y polémico, mecánicos de verdad y no de bar sabrán que no pasa nada. Saludos

Enhorabuena muy buen video y truco, este no lo conocía yo. A partir de ahora se lo haré a mis coches. Gracias por este pedazo de brico. Sl2.

Muy buen video yo también lo ago en motores de gasolina yo le pongo el dicel con aceite i queda super bien pero cada quien lo ace bajo su riesgo i piensa como mejor le parezca gracias primo para mi muy buen video saludos

Arriesgado? Si, pero como tu lo controlas pues sin problemas. Yo soy partidario de los productos Tunap, que entre otros tiene limpiador de motor y funciona muy bien. Además el limpiador del sistema de combustible hace milagros de los cuales doy fe. Que decirte más, video genial como siempre aportando ideas y soluciones Que mas se puede pedir? Pues el video del cambio de la valvulina,que aunque sea más corto vendra de perlas ver como se cambia. Lo dicho, FELICIDADES de nuevo. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Siempre con tu sencillez y comunicando muy bien.Mi padre también tuvo una MB 100 y valla si era ruidosa😂,que recuerdos,esperando ya nuevo vídeo,un saludo desde Ferrol compañero,sigue así.

De lujo 👌🏼 👏🏼👏🏼

Buen método mí tío lo hacía en motores viejos diesel . El torque del tapón 30 mkg

Excelente trabajo... Yo también le hago la limpieza interna con gasoil, pero no le doi tanto tiempo, es peligroso para los conductos superiores y la turbo.... Sin acelerar nada y con mucho tiento.... Queda de lujo ese coche... A la espera de un video del cambio de valvulina y aditivos.... Que supongo que le echaras a la caja.... Saludos

Yo también he usado esta técnica para limpiar la interna del motor y me ha ido bien… tenia un SEAT Ibiza que se encendía el testigo del aceite y con dos lavados iguales que estos se acabó el problema, el problema resultó ser que la chupona se atascaba cuando le exigías un poco del coche y empezaba a pitar y parpadear el testigo…

hice el procedimiento de limpiar el motor de una moto 4T suzuki R style y quedo una maravilla.

Illo vaya video gracioso, cuando se pone el destonillador en la oreja, vaya artista, existiendo productos especificos para eso, que maquina

Te pasaste el juego!!! Genial como siempre

Buen video! No entiendo de mecánica, y seguiré tu recomendación de no hacer esa operativa de limpieza de motor, pero parece muy óptima. Un saludo!

La manera mas fácil de mantener un motor totalmente limpio es usar aceite sintético, aunque veas el aceite negro el motor permanecerá limpio, los fabricantes de aceite dicen aceite sucio motor limpio, te daré un ejemplo cual es el aceite mejor del mundo 0W60 a el no le importará en que clima estés y feliz año nuevo para todos saludos.

Que buenos vídeos y bien explicados👍si puedes lo del cambio también cuelgalo por favor por aquí.

La pegatina de control de kilómetros para el próximo cambio me ha dejado a cuadros, bravooooo!!! 👏🏼👏🏼👏🏼🤣

Buenas compañero. En primer lugar, aquí otro aficionado a la mecánica como ya sabes. Hay marcas con las que da coraje trabajar por la complejidad y por como tienen la disposición de los filtros y Ford es una de ellas. En mi "lista negra" esta Ford y Citroën (PSA MODERNOS) parece que lo hacen dificil para que lo lleves a la casa o no se... Actualmente tengo un RAV4 2.0 D4d del 2003 y es una gozada trabajar en él, al igual que en los grupo VAG etc... Lo del gasoil... pues yo no me arriesgaría a hacerlo, preferiría meter un aceite barato barato con un engine flush que al final saldría todo por 30 Euros y no me arriesgaría a un desastre interno la verdad jajajaja pero cada maestrillo... Un placer verte.

Eres un crack con los coches ,ojalá te vaya bien y ojalá estuvieras cerca para mantener mi coche ,eres un gran mecánico

Eres un fenómeno, excelente mantenimiento, que bien cuidado en lo que a limpieza de refiere, está el motor nuevo, saludos

Para coches muy viejos que no hayan tenido mantenimiento y con indicios de barnices y mucho lodo lo veo bien y con unas vueltas como máximo y mezclado con aceite muy viscoso. Pero yo a mis coches cuando he hecho fluches de esos, lo hice cambiando el aceite cada 1.000km. De todas formas los motores llevan inyectores de aceite bajo los pistones y bielas, y por dentro las mismas van lubricadas y los pasos están hechos para trabajar a una presión. El agua y el gasoil tienen una viscosidad de 1 Cst (centistokes), mientras que un 0w20 a 100ºC tiene 8cst y 43cst a 40°C. Si nos vamos a un 5w30 a 10- 55 aprox. con 4/5 bar a temperatura de trabajo. ¿A cuántos bares estará trabajando con gasoil?

Para que van a generar polémica, si muchos coches con dpf , al no dejar que haga bien las regeneración muchas veces se pasan de nivel de aceite con gasoil, y no se estropean

Excelente vídeo 👍 saludos desde México

eres un máquina tío.

Al precio que está el gasoil no te merece más la pena echar un limpiador de marca reconocida?. No suelen costar más de 15 euros y dan muy buenos resultados.

Yo tambien he usado ese metodo, Pero usando 50% Aceite y 50% Gasoil, solo que veo que unos minutos con solo gasoil me parece algo exesivo. Pero bueno me parece bien que recomiendes no hacerlo. Buen video

Hola amigo eres una máquina gracias por enseñarnos

A mi me paso algo parecido a lo que comentas del filtro del gasoil pero en el focus 2 tdci 1.8, asi que lo que hice fue ponerle una perrilla como la que tu has utilizado entre el tubo de aspiracion del gasoil, vamos justo antes del conector del filtro del gasoil para evitar eso

Haciendo esa limpieza los casquillos de biela y bancada sufren muchísimo. Deben de tener una fina capa de ACEITE para que no rocen. Tenlo en cuenta que no le sienta bien seguro.

Yo limpio el motor con gasoil dos minutos maximo sin acelerar luego vacio el gasoil le hago nivel con un aceite de misma viscosidad pero mas economico y lo vuelvo a tener arrancado hasta tener temperatura lo vuelvo a vaciar para que no quede gasoil en el motor y ya le echo el aceite nuevo y cambio el filtro.todo esto si no tienes limpiador de circuito del aceite

Que buen video así mismo lo hago yo cuando ya el aceite se pone muy negro rápida mente le echo la misma cantidad de gasoil qué lleve de aceite lo prendo 2 minutos en mínimo sin acelerar le voto y le coloco su aceite nuevo y va de maravilla saludos

Buen video,yo para el filtro aparte de llenarlo a full,subcionaba en la salida del filtro de gasoil hacia el motor con una jeringa de esas de farmacia con tubo de gasolina de goma y cuando viene el gasoil listos,y para arrancar le meto un tiro en la boca del filtro del aire de autorranque por el vacío que queda de aire y así compensa ese espacio que entra aire el autorranque y así durante años lo hize sin problemas,para limpiar el motor 25%gasolina25%gasoil y 50 %aceite motor para que no rayes pistones 5m en marca y otra vez asín lo haces sin riesgos un saludo compi

Lo del gas oil es una locura en este cambio le hizo un desgaste al motor impresionante. Después cambiar un tapón de aceite por un cambio de aceite ya con eso está todo dicho

Puedes estar tranquilo que no haré eso 🤣🤣

Buen trabajo.desde que te decubri no veobla hora que subas un nuevo video. Aca estoy esperando el video nuevo a seguir asi abrazo

eres un descubrimiento...felicidades aqui un nuevo suscriptor

Sube el cambio de valvulina por aquí .aunque sea en short. Que aun quedemos algunos bichos raros sin Instagram

Una pregunta Y si se mezcla en una garrafa aceite de motor y gasoil al 50%. No sería mejor?? Tu que opinas???

Cada día me sorprende más tus vídeos joder tío eres el máquina de los máquinas 💯👍🏻,se darían con un canto en toda la boca,si los mecánicos supieran la mitad que sabes tú,me encantaría tenerte como vecino 😂😂😂 así me ayudarías a poner mi Ford Galaxy a punto 👍🏻sigue así máquina 💯

Eres un crack ❤

Excelente video 👌 yo utilizo productos tunap y van muy bien 👍 no digo que tú método no vaya bien es sólo mi opinión un gran saludo

Lo que estás haciendo , no tiene nombre

Papi. Eres un genio. !!

Genial video 👌

Eres partidario de hacerle a un motor con esos kilómetros una descarboxilación ? Hay algún sistema casero que haga algo parecido ?

Para hacer la limpieza tienes que quitar el filtro viejo del aceite poner uno nuevo durante la limpieza 😉

Excelente video

Eres muy detallado. Llegaras lejos en KZfaq

OJO, que en coches modernos te puedes cargar algo. Tengo un motor 1.2 Puretech de gasolina, la correa de la transmisión de lubrica con aceite Y TIENEN EL PROBLEMA DE QUE SE DEGRADAN CUANDO LA GASOLINA SE MEZCLA CON EL ACEITE (con el motor frío, al no sellar del todo el cilindro, por poner un ejemplo). Imaginar la correa bañada directamente en el gasoil 🤦🏻. Cierto que avisa de que no lo hagamos, pero alguno seguro que aún así se anima y lo hace 😅. Lo dicho, los motores antiguos son otro mundo, permiten cosas que los nuevos no

si quieren hacer limpieza de motor , consigue el aceite diesel mas barato del mercado , ponselo rueda unos 100 , 200 km y hazle nuevamente el cambio de aceite. 2 veces y tu motor quedara como nuevo. no echeis adictivos ni cosas raras ya que los metales del cigueñal sufren por falta de lubricacion

Excelente video crack un saludo grande

Gracias por enseñarnos tanto eres un crack

Me he quedado a cuadros romboidales. Después de meter el gasoil al bloque, mínimo debes de sacar el cárter y dejar escurrir y evaporar el combustible del interior. De la forma que lo haces, saturas el aceite desde el primer momento.

Muy pero muy mal método, el vídeo debería titularse como acortar la vida dr tu motor a la mitad y tener fugas prematuras de aceite.

Que buen video, sigue así!!

Buen vídeo y muy bien explicado, 👍

Pa la semana la mitad de tus subs tienen el motor roto jaja

lo unico que se hace con eso es desgastar los cojinetes al trabajar casi 10 minutos en gasoil, lo ideal seria soplar con pistola a presion dejarle 3 minutos soplando para sacar todo el aceite y luego volver a echar, ademas no solo eso, el gasoil que queda dentro que puede ser hasta 1 litro por todo los rincones lo unico que hace es cuartear la grasa y todo tipo de aceite perdiendo su efectividad y teniendolo que cambiar muchisimo antes

Fenómeno 👍

Muy bueno!!!

Espero que nadie le haga caso a este tío. Y el que lo haga se va acordar de toda su familia.

5l de gasoil casi 10€ sin garantías de ningún tipo y con altas probabilidades de gripar el motor o lo que pille por dentro, a un bote de xenum m flush o liqui moly para limpieza de aceite 13-15€, con el desarrollo que hay detrás.. personas ingenieros etc, de eleborar un producto así,que no perjudique el motor, y mantenga la lubricación como el primer día, yo la verdad no le encuentro el sentido a esto.

Excelente vidio felicitaciones tío una pasada la verdad ..poco a poco iré aprendiendo de ti yo tengo un Focus tdci 1.6.90 CV saludos

Excelentes tus vídeos. Parece que te gusta lo que haces. Tienes oficio. Enseñas y comunicas mucho y bien sobre mantenimiento de coches por uno mismo. 👍👍👍👍 Solo una cosiña nem, a pesar de que veo que eres muy cuidadoso en recoger todo y llevar los aceites a punto limpio👍👍👍👍 los líquidos vertidos con tus trabajos deben ir a sistemas decantadores por normativa ambiental. Mientras no tengas un local técnico para trabajar (que bien te mereces uno. Mira subvenciones públicas posibles) a ver si alguna estación de servicio te permite hacer los trabajos en sus sentinas. Tiene razón algún comentario de que no es legal hacerlo en la calle. No es ser toca huevos, es cumplir con las normas de medioambiente, a pesar de que las autoridades públicas no lo ponen fácil, ya que deberían tomar medidas para quien quiera y sepa tenga espacios para hacer lo que tu haces. En todo caso, poco manchas me parece. Repito, muy buen canal.

Genial. Ya me ha picado el gusanillo con la limpieza del motor con gasoil.