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【絕對爆發】冷卻系統不要等到亮燈才進廠!! 預防性檢修的重要性!! | 維修保養 | 冷卻系統 | 水箱漏水 | 引擎保固

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絕對爆發

絕對爆發

2 ай бұрын

今天Joe要分析冷卻系統為什麼常常需要做預防性維修或更換
忽略這些細節的話 輕則爆水箱 重則擴大損失傷到引擎
一起來聽聽Joe的分享吧!!
#爆水箱
#預防更換
#維修保養
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Пікірлер: 34
@plc8051
@plc8051 Ай бұрын
水溫表真的非常重要 我開的國產日系車(2018年sienta),原車就沒有水溫表,是我自己加裝 很多人當時都說什麼等到亮燈再來處理就好 原廠沒有設計水溫表一定是OK沒問題的啦巴拉巴拉巴拉 前兩個月我從桃園去基隆找朋友 回程時,在62上,我聽到引擎室傳來"咚"的一聲 當時以為是石頭打到輪拱啥的,也就沒在意 結果轉進國1,在林口的爬坡段,我看著水溫就是從90,95,100,105,110,一路飆上去 因為我平常就蠻習慣會去注意水溫的數值,第一直覺,就是這溫度不對 開始靠最外側車道,降低車速,想辦法讓水溫別再一直拉上去,但最高還是有跑到113度左右 (一路上,紅色水溫警告燈"完全沒亮起過") 回到家,立刻打開引擎蓋,歐,居然有冒出些許的煙 仔細一看,水箱附近有蠻多水的痕跡 當下就想著,一定是哪裡破了漏了 隔天馬上開去原廠檢修 (距離約2公里) 其實一路上,水溫都蠻正常的,就是大概82-85,是很正常的溫度 正常到我都覺得昨天的飆水溫是不是在作夢,那些水痕是不是雨水??? 檢查結果,原廠技師有在水箱的『背面』 (沒錯,是背面,而不是車頭的那一側) 發現一個很小很小的小裂痕,看起來是有被東西敲到 技師說這種小裂痕,如果水溫沒拉高,壓力不大的話,就是慢慢的漏慢慢的漏 他說還好我有加裝水溫表,也有在注意水溫 這如果是其他沒有裝水溫表的車主,就是等著水漏的差不多了,亮水溫警告燈 然後準備換汽缸墊片,水泵蒲,和整套水循環上的東西 最後我換了一個新的水箱,一個水箱蓋,幾罐冷卻液 現在還是頭好壯壯,好開的很
@luwei7458
@luwei7458 2 ай бұрын
高速公路工况是最好的,散热良好,长上坡和堵车才是散热系统负荷最大的实惠。
@KevinYu0504
@KevinYu0504 2 ай бұрын
高速時會撞風,對散熱有幫助,堵車時空氣循環較差、長上坡則是引擎負荷高 ~
@xingtian0512
@xingtian0512 2 ай бұрын
天氣熱的時候其實水箱的負擔還蠻大的
@luwei7458
@luwei7458 2 ай бұрын
捷豹 XE 还是会蒸发一些,我以前的老轩逸也会。但是宝马少了,不是水泵,就是水箱漏了。要么三通管 要换了。
@user-id9jh5us3h
@user-id9jh5us3h 2 ай бұрын
Focus MK4 水塞必修課呀,下班停好車開引擎蓋已經是SOP
@tommy0125
@tommy0125 Ай бұрын
副水箱水可以觀察是否漏水 有那種一兩天漏光, 有一個星期水位降低, 也有幾個月水位慢慢降低 那種緩慢降低的, 可以先排除漏水這件事情
@KevinYu0504
@KevinYu0504 2 ай бұрын
提醒一下,補充水箱水時,如果沒有水箱精,也【千萬不要】用自來水,除非是應急,將車開到修理廠後就會放掉。 因為自來水含有許多的礦物質跟雜質,高溫循環下容易鏽蝕或產生嚴重水垢, 容易將車輛的水道給堵塞起來,到時候一堆東西都會要大修,甚至傷及引擎。 如果沒有水箱精,蒸餾水也是個辦法,不過一般人蒸餾水不好取得, 用除濕機除濕後的水也行(冷凝水),只要除濕機水箱不是太髒,將水面灰塵倒掉後就能用了, 我家有台老車,因為散熱鰭片(冷凝器)有些微漏水,差不多一個月就得補些水,就都改用除濕機的水了 ~
@user-uu8zc3hk7f
@user-uu8zc3hk7f 2 ай бұрын
便利商店純水買買就好
@ChiShiangChen
@ChiShiangChen 2 ай бұрын
蒸餾水藥房都有賣其實很好取得
@KevinYu0504
@KevinYu0504 2 ай бұрын
@@ChiShiangChen 是沒錯啦,不過一來要花錢,二來是有時候真的懶得出門去便利商店或藥房, 除濕機大多數家庭都會有,取得更簡單方便。
@r111114
@r111114 Ай бұрын
其實現在新車都有車機了,感覺把一些重要的檢測數據接到車機顯示也不是難事,為什麼沒車廠肯做?
@stevenliu0707
@stevenliu0707 Ай бұрын
副水箱不是有一條管子嗎?蒸散會從那條管子出去嗎?
@Robert-LO
@Robert-LO Ай бұрын
可以做全省服務區「駕駛人休息室」開箱評比排名,也能宣導「不要疲勞駕駛」。 服務區的駕駛人休息室來說,新營的不錯,泰安的很不好
@Joe_garage
@Joe_garage Ай бұрын
謝謝您的建議,我們評估一下
@user-jw4lq8oe3l
@user-jw4lq8oe3l 2 ай бұрын
警戒❤
@ChiShiangChen
@ChiShiangChen 2 ай бұрын
日系車那種很好開的副水箱蓋是不是就容易蒸發?? 是說我的風扇被說馬達有間系過大,可能會不運轉,要換嗎?
@Joe_garage
@Joe_garage 2 ай бұрын
來量一下風速看看
@king424612
@king424612 Ай бұрын
多久清洗一次
@Joe_garage
@Joe_garage Ай бұрын
冷卻系統?2年或四萬換一次水箱精
@king424612
@king424612 Ай бұрын
請問Elantra SPORT版的電子節氣門要清洗嗎
@Joe_garage
@Joe_garage Ай бұрын
要的
@hhaannkk1
@hhaannkk1 Ай бұрын
我的副水箱確定一個月會少兩公分,加壓也沒漏,剛換過三通跟上水管,所以水到底去哪了⋯⋯
@Joe_garage
@Joe_garage Ай бұрын
您加壓多久呢?正壓負壓都有測嗎?有時候是冷漏,你測試正壓不一定測得到,如果正負壓都測試通過,那就要檢查引擎有沒有吃水了….可以來檢查看看
@user-yy7ce8ud2l
@user-yy7ce8ud2l Ай бұрын
請問原廠說16萬再換冷卻液,建議真的16萬再換嗎?
@Joe_garage
@Joe_garage Ай бұрын
通常在16萬公里之前就會發現有漏水現象😅
@user-yy7ce8ud2l
@user-yy7ce8ud2l 29 күн бұрын
​@@Joe_garage請問我車子目前才跑4萬多而已,但車齡已經是9年多了,是否建議應該換一換了?
@Joe_garage
@Joe_garage 29 күн бұрын
可以先來檢查看看有沒有漏水,確定沒有是該換一下比較好
@user-yy7ce8ud2l
@user-yy7ce8ud2l 28 күн бұрын
​@@Joe_garage請問如果要更換冷卻液的話,車子需要冷卻時再換嗎?還是熱的時候也能更換?
@Joe_garage
@Joe_garage 28 күн бұрын
更換汽車冷卻液時,最好是在引擎冷卻狀態下進行,而不是在引擎處於高溫狀態時。以下是主要原因和建議: 為什麼應該在冷卻狀態下更換冷卻液 1. **安全問題**: - **防止燙傷**:引擎在運行時,冷卻系統內的冷卻液溫度會非常高(通常超過90攝氏度)。在高溫狀態下打開冷卻系統可能會導致高溫冷卻液噴出,造成嚴重燙傷。 - **壓力釋放**:熱車狀態下,冷卻系統內部會有較高的壓力,打開冷卻液蓋時會有冷卻液和蒸汽突然釋放的風險。 2. **正確排空和添加**: - **冷卻液回流**:在冷卻狀態下,更容易確保冷卻液完全回流到系統的最低點,從而更徹底地排空舊冷卻液。 - **防止空氣進入**:在冷卻狀態下更換冷卻液,更容易避免空氣進入冷卻系統,從而防止出現氣泡或氣塞問題。 建議的操作步驟 1. **讓引擎冷卻**: - 停車後等待至少30分鐘到1小時,直到引擎和冷卻液完全冷卻。 2. **準備工作**: - 準備好新的冷卻液、漏斗、容器和適當的工具。 3. **排放舊冷卻液**: - 打開冷卻液排水口,讓舊的冷卻液完全流出。確保使用適當的容器接住舊冷卻液,並進行環保處理。 4. **沖洗冷卻系統(可選)**: - 如果需要,可以使用專門的冷卻液沖洗液或清水沖洗冷卻系統,確保內部清潔。 5. **添加新冷卻液**: - 緩慢添加新的冷卻液,直到達到規定的液位。注意使用適合你車型的冷卻液類型和混合比例。 6. **排空空氣**: - 在添加新冷卻液後,啟動引擎並讓其運行一段時間,以排空冷卻系統中的空氣。期間觀察冷卻液液位並補充到正常水平。 總結 為了確保安全和有效性,更換冷卻液應在引擎冷卻狀態下進行。這樣可以避免燙傷風險,確保冷卻系統正確排空和加注,並防止空氣進入系統。如果有不確定的地方,建議參考車輛使用手冊或咨詢專業技師。
@user-us3wp5dk8v
@user-us3wp5dk8v 2 ай бұрын
台灣人壞習慣~能省則省~省小花大再來哭邀說好貴
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