關於胎紋的理解還是不足，胎紋與噪音、濕地剎車、乾地剎車、耐磨性、節能與否、泥地、碎石地等越野性能都有重大關係。所以才有一堆分類，賽道胎熱熔、半熱熔、公路胎、縱向為主、縱橫向、非對稱、單導、AT、MT。而會下雪的地方還有夏季、冬季、四季胎等區分。同胎紋越窄濕地剎車越好；同尺寸橫向花紋越深爛路表現越好；同寬度扁平比越低高速越穩；扁平比越高舒適性越好；橫向花紋越細竟音越好；而耐磨與否、是否容易被撕裂刺穿股包等性能，就是各廠家配方&製程差異了。花紋懂個大概、出廠年份會看、安全線會看、五年內換胎，不必迷信名牌。

如果是四輪尺寸都一樣且不對稱胎紋的輪胎，正確的調胎是前後交叉對調，以前驅車為例左後輪往右前輪調，右後輪往左前輪調，然後原先的左右兩前輪往後調，但滿多師傅都只會幫你做前後對調。

絕對爆發 全是乾貨超棒!

個人習慣是等前輪磨平後 在把後輪調前面 新輪繼續放後面

個人的crv已開三十萬，煞車皮還有，輪胎不換調，前輪後輪磨耗一致並不會因為是前輪驅動就磨耗比較多，起動不急摧，不急煞停，常用滑動的方式停等紅綠燈，這可能跟開車習慣有關係吧！胎壓也常保持在標準以內！

非常好的節目,已經訂閱了喔

很好，這頻道給了很多大多數的人，有了正確的觀念，畢竟台灣人對車的一切認知觀念，真的不好

想看拆裝六角鎖影片教學

胎壓其實也是會影響壽命的重要原因 而且爆胎有七成原因是由於胎壓不足而非過高 很多人都不清楚

真的好節目，讓我菜鳥獲益良多

最後結語太棒了!

我都用最好的輪胎 看到水坑加速通過 結果省了很多時間 提早到達目的 好的輪胎真的很重要

換胎，很多保養廠拆胎都直接氣動扳手直接打，鎖回去也是氣動直接打到底 再乓個幾聲。這樣是不是也不太正確。 可以分享正確詳細流程嗎？

喜歡了啦

很實用，謝謝! 我的後胎僅行駛5000公里，昨天後胎有一顆爆了，補不了，拖到輪胎行直接換，但有幾個疑問請教: 1. 輪胎行僅幫我換掉爆胎，另一個沒換，這樣是否有問題? 2. 新胎為小花紋，舊胎為大花，是否會有問題? 3. 這樣的情況未來還能前後對調嗎? 謝謝!

真的超棒的節目，內容歡樂又有料，看完以後有個問題想請教：我的輪胎用了一年兩萬，每一萬都有調胎，但大概一萬出頭時，覺得低速整台車都會跳動晃動，但高速反而不會，用手摸輪胎平面感覺沒有什麼起伏，請問這樣還是有可能是輪胎變形所致嗎？感謝回答

請問 原地轉方向盤也會嗎？

請問煞車皮與碟盤大概多少公里數換，或是要看每個駕駛的開車習慣，可以做一集來介紹給大家了解，謝謝您

請問一下，所以前/後輪只換兩顆新胎也要重新定位嗎?感謝

請問在換胎時，有些(很多，甚至原廠) 都不拉手煞車，就只靠P檔，這樣不會很傷變速箱嗎？

花紋越多越花的抓地力越好？？？有知識